124 мерс, 3 литра дизель. Пробег 1,2 м. В начале августа ухожу в отпуск, буду скидывать движок. Масло льёт из всех щелей. Купил ремкомплект двигателя ( сальники, прокладки, прочие резиночки колечки). Разберу движок, хоть посмотрю, что с ним за 35 лет и 1,2м пробега стало. Всем добра.
Nissan Atlas 1991 год, даигатель TD - 23, микрогрузовик ( так их называли в 90е) коммерчиский малотоннажный авто г/п 1250, спарка. 670 тысяч, я не первый хозяин. Что сказать, сказать нечего - низкий поклон за такое авто.
Mitsubishi Fuso 1997 год, грузовик с манипулятором, двигатель 6D17. Я продал год назад на пробеге 1 млн 470 тыс. У нового владельца продолжает работать.
12й год езжу на тойоте камри 30 2005 г не знаю даже с какой стороны капот открывается!!! Потрясен ее фантастической надежностью и неприхотливостью!!! Восхищен работай японских инженеров!!!
А ваша камри разве не производит бензин? У меня вот роснефть скупает вырабатываемый бензин, уже 20 лет каждые два дня заезжаю и по 30 литров сливаю. Работать перестал , хочу ещё одну камри купить, чтоб на пенсию скопить.
Passat B5 2001, мотор 1.9 AVF Родной пробег 870.000))) Насос форсунки начинают сдавать позиции, на холостых небольшие провалы. Из поломок, была отзывная кампания по замене турбокомрессора, в далёком 2005 менялся распредвал на пробеге 280.000 (болячка моторов на насос форсунке) Три раза менялся картридж турбины из-за износа. Ну и если заглянуть в сервисную книжку, то там ещё всякие ремонты по генератору, стартеру... И на машине до сих пор нет ни единого рыжика, даже под пластиком на порогах. Жалко, что таких машин по качеству больше не делают... Toyota/Lexus, VAG, Mercedes, Honda/Acura, Nissan/Infinity, Mazda - это те производители, которые до середины 2000-х делали автомобили на века Конечно, у Mercedes, Nissan и Mazda кузовня страдает больше всех, но тем не менее эти машины вызывают восхищение, когда смотришь какой запас ресурса закладывали инженеры
У брата на СТО как-то приехала Ауди 80 с мотором 1.8, пробег 750, начала жрать масло ведрами. Моторист голову скинул, приговорил только кольца. Про поршня сказал, у новых приор они сильнее болтаются чем здесь.
еще он пощупал цилиндры пальцем сказал износа нет вон еще хон заводской видно а пробег ты неправильно написал там было 950 а не 750 а потом собрал все обратно затянув болты от руки без динамометрического ключа и авто еще потом 1000000 проездило
Тойота Карина, 1995г.в., 3S-FE, 2л., 430 000км.Супер надёжность. Салон тканевый, но выглядет, почти как новый. Пластик везде мягкий. Валит просто огонь. В обслуживании, не дорого. Машина просто супер.
А у меня конь с телегой))) На заправки и запчасти не парюсь. Конь у меня сам решает что и когда ему надо, спасибо природе что этот головняк сняла . Зимой теплая крыша, летом кабриолет, на хорошей резине и идет мягко, даже печка есть в салоне . Надо в лес, потаскать бревна, сосед впрегает еще один мост, прем вместе уже на двух мостовом. А так, можно еще и трех мостовым сделать , ну это лишнее. Польза от содержания этой техники есть, удобрения в огород постоянные, так сказать чистый продукт, без добавок гмо и пальмового масла, что едят во всех городах. Всем добра!!!
@@Обьект-х6о Я не называл конкретную модель, причём тут вообще черри амулет? Мы же говорим про современные машины. "Китай никогда хорошего не делал и не будет делать" - это ваше личное убеждение, которое ничем не обосновано и скорее всего слабо соотносится с реальностью, особенно часть про "не будет делать". Достаточно посмотреть на прогресс китайского автопрома за последние 10 лет, чтобы убедиться в обратном.
@@Maccola07 амулет вспомнил просто из за того что хлам был ужасный, сейчас конечно качество получше но из чего сделаны узлы и сколько они прослужат непонятно, вот японцы корейцы или европейцы понятны всем, свои минусы и плюсы знаем. Может ты прав что какой нибудь Джили или Танк будет легендой.Но мне бы хотелось чтобы наш автопром был когда нибудь легендой, Китай красиво делает дизайн, подсветку, это Бомба💥
Додж Караван 4, , пробег 950 тыс. Заводится как часы, езжу на нем по всей России. Лучший круиз контроль. Настоящий авто для путешествий на большие расстояния. У меня в сердце только караван!!!
Да был у меня такой автомобиль 2.4л. Вспоминаю его только хорошими словами. Огромный салон, мягкость и плавность хода. Продал пробег 680т.не делал из агрегатов вообще ничего. Авто ездил последние 400т. на газе.
@@ЮрийСильванович-ч1у на большие расстояния с перепадами в климате ТОЛЬКО БЕНЗИН! Никакого дизеля. Только бензин, автомат с круизом и только КАРАВАН/ВОЯЖЕР) с сегодняшними ценами дизель даже затратнее.(присадки, Вебасто, турботаймер и тд) дизель сплошная лотерея
Приветствую всех у кого правый руль, 2 машины во владении тойота функарго 540 тыщ пробегу, и сузука аерио 1,8 мотор, пробег 290 тыщ, и есть приус 1,8 мотор пробег 114 тыщ это парадно выходная машина, всем добра позитива 😊
@@ЯрославЗаболотский-я2с и что в этом плохого ?Или лучше жить на каком болоте ,питаться ягодами и грибами ,и мечтать о тракторе который будет 100 лет работать и его детям и внукам по наследству можно передать ?
@@ЯрославЗаболотский-я2сЭкономика устроена так что если ты продал потребителю ненадёжный автомобиль то этот потребитель больше у тебя не купит ничего 😉 А это означает что ты потеряешь этого потребителя минимум на 5 лет. А худшем случае навсегда. А конкуренция в современной автомобильной индустрии огромная. И никто не будет производить говно 😉
На сегодня не выгодно делать так чтобы машины в сервис не ездили, Фольксваген 2,4 дизель 1997 года пробег 650 т км на 350 менял распылители на форсунках и перебрал генератор , остальное по регламенту , продал в 2011 году и купил Ситроен 🤗
@@Ваня-р5ж9о Очень крепкая машина, практически, неубиваемая рабочая лошадка, к тому же, простая и недорогая в обслуживании. Двухлитровый мотор Е2 самый надежный
Как говорится: каждый кулик своё болото хвалит. У меня тоже был миллионник - Тойота Корона Премио 4WD 2001 г., последний выпуск прошлого поколения с пробегом более 500 000 км. Авто японского производства мне нравятся своей надёжностью. Закрутил болт или гайку и забыл. Чтобы выкрутить надо поднатужиться, зато потом пальцами выкручиваешь. Самая первая "японка" была Ниссан Лаурель "медалист" 1981г. Разбиралась абсолютно вся до последнего болтика в топливном насосе. Из тех, которые победили американский автопром. У меня баночка из-под растворимого японского кофе есть. Та же японская технология - при закрутке-выкрутке крышечки такой же эффект, с щелчком. На Дальнем Востоке японские авто считаются лучшими, особенно Тойота. У них что движка, что ходовка - надёжные. Всем Мира и Добра
Тоже была тайота корона 4wd , пробег был 150тыс смотанный, я проехал плюсом 350тыс. В двигатель не лез вообще. Менял масло и очень часто свечи, потому что был газ. Но сколько она до меня проехала, я хз.
В школе когда у нас были уроки, назывались УПК (учили, машины чинить), помню, автослесарь тогда интересную вещь сказал, чем проще и утилитарней авто тем дольше на нем ездить будешь.
Вот и я про то же... Машина должна быть проста и надежна - но такую сейчас не найти! У меня сейчас как раз такая, но она уже съедена дорожной солью, двенадцатый год пошел... С мотором вообще проблем нет, он, похоже, только-только обкатался (судя по постепенному снижению расхода топлива...), пробег 150 000... Запчасти на порядок дешевле, чем на хРеноВАЗы, есть в любом сельмаге, для ремонта не нужны специальные приспособления - отремонтировать можно хоть прямо в поле... Единственный "нюанс" - интересный способ индикации качества масла: чуть присадки "не те" - и при запуске начинают шелестеть гидрокомпенсаторы... Буквально 100 граммов нормального масла добавляешь - тишина... :)
Качество металла двигла и его сборка не кривыми руками решает больше простоты . Совковые ГАЗики с Победами и Волгами очень просты, но ресурс этого ломья курам на смех
Не упомянули ещё один мотор Фольксваген, у меня т4 2.5 тд, 790000 на тахомете, с пол тыка заводится, не факт что пробег оригинал, может больше, 1.9 отличный двигатель был тоже у меня, лайк за ролик и работу автору!
@@Алик-у2рда нахер они нужны, одноразовые как презики. Цены космос, как на отеч говно. 2.5 млн гранта, я лучше праворульные семейные микроавтобусы куплю с пробегом 15-20, и буду ездить как человек. Китай ещё сырой один хер, кто бы что не говорил, с легендами не вариант тягаться
Владел Mazda Xedos 6 2.0 V6 (KF) МКПП 1992 г.в. Брал в 2006 году с пробегом +-112000км, в 2019 продал с пробегом 687000км и за всё время эксплуатации мной, ни разу в двс не лазили, кроме замен прокладок клапнных крышек, грм, сальники распредвала/коленвала, грм, водяной насос. Но авто за всё время (с 1992 по 2019г) красился 3 раза. Особенно было проблемно с задними арками и дном в задней части. Авто почти постоянно работал на 4500-6500об/м и от начала моей эксплуатации до конца я заправлял масло Total quartz 5w-30 и подьедать стала примерно на 470000км литр/4000км. Под конец стала есть это же масло литр/2500км. Авто и сейчас ездит, только у другого владельца, а я до сих пор считаю её самым лучшим своим авто
За масло плюс в карму! Все мои авто уже с 2009 года (до этого всякие масла лил) только на тотал кварц. Ни в одном двс нет ни нагара, ни проблем. Правда, в этом году мои запасы французского закончились. Взял турецкий. Пока мониторю на одном из авто. До замены 4ткм осталось. Но даже сейчас видно, что турки вероятно соблюли т.у.
Made in Japan... Азиатский фанатизм в сочетании с природной скурпулёзностью рождают легенды надёжности и долговечности. Это общая оценка продукции японского автопрома. Есть небольшие расхождения по моделям и годам, но это частности.
У меня chevrolet epica 12 года... пару лет назад сделал капиталку двс с установкой порщней honda (точили блок под эти поршни)! Проездил уже 45 тыс км.. все отлично! До этого в 19году сделал капиталку акпп, с установкой усиленной возвратной пружины ... машину конечно купил чуть уставшую! За то сейчас езжу и радуюсь.... меняю маслецо и фильтра с колодками! Нравиться дизайн....являюсь одним из админов группы в вацаппе на 200 человек таких же эпикаводов!
Клоун. У тебя Мерседеса никогда не было. Продолжай ездить на этом корыте для колхозников, с соответствующим комфортом и безопасностью 😂😂😂 на этих азиатских ведрах тормозов нормальных , подвески и света с завода никогда не было и нет 😂😂
Ниссан Максима А32 98-го года был, достался уже прилично побегавшим... ни разу не подвел старичок за 7 лет владения, к сожалению кузову становилось все хуже и хуже так что продал за символическую сумму энтузиастам. Сейчас Гольф 7 классический на tgi, все что можно было обслужить - обслужено, раз в год подымается и осматривается, пьет только метан либо 98+, обычно 98+, моется не только сверху, но и снизу... выглядит как новый и едет как новый (ну почти, конечно же)... за три года ни разу не подвел, без малого 200к пробег.
@@user-alexnov1 ммм нет :) машинка Швейцарская, искалась там и покупалась там, есть и сервис книжка и клубная. Понятное дело что исключать ничего нельзя, но ни одного даже косвенного признака нет :)
Волга - самая холодная машина, в них ездят ,только в натуральных шапках и шубах. Жига самая тёплая машина, в них ездят в трусах и майках, всё остальное отдают за бензин. Москвич вечная машина, купил и хрен избавишься. Запор семейная машина, не одна бл..ть не сядет. Анекдот совка.
Мой совет берите Лк 200 , это самый крепкий и надежный автомобиль, да и выглядит он круто и брутально, плюс безопасность , уважение на дороге. Ходят 4.5 дизель я аж не говорю про 4.7 бензин свыше миллиона км. Хороший авто Лк 200 , кто согдасен ставим лайк!
Была у меня Vectra A 1.6. Двигатель C16NZ. У неё пробег был 1,34 млн. км. Двигло прекрасно себя чувствовал. Да и так-то отличный авто был для своего времени. Запчасти копеечные. Если б не гнила только...
Был у меня Opel Astra Sport Tive 2,2 2001 года. За 27 месяцев я наездил 127 тыс.км. Ездил на работу в Екатеринбург (90км). Машина резвая, крейсерская скорость 140-160. Тогда камер не было. Молодость. Если попадался по дороге кто-нибудь упёртый, скорость переваливала за 200. Машине было 6 лет, когда купил. За это время поменял подшипник ступицы, рулевые наконечники и шаровые. Всё. Кто там что про Опеля какую-нибудь несуразность скажет? Продал дороже, чем купил.
Опель Астра 1.6 универсал бензин. На 270000 тыщ.поменял кольца сальники. Таких сейчас не делают везде китай и мусор из Кореи, особенно у нас в Кыргызстане.
Всем доброго времени суток. Был в свое время Honda Accord 7 /2,4/ type’s машина 💣💣💣 при должном уходе , эмоции зашкаливают, 5 лет ездил пробег 240 тыс был на момент продажи, все работало как часы, у приятеля был LS 400 мега тачка. Японский автопром тех лет 💪💪💪, сейчас Хайлендер U 45, пробег 207 тыс , едет как новая . Всем ровных дорог , берегите себя и близких. Japan car the best, Japan car forever!
Плохой машины нет,есть плохой хозяин, 100%%%!!!Вовремя следить, масло поменять, хороший бензин залить, хорошее свечи во время поменять,, горе знать не будешь 100%%%!!!!Я сам убедился. ОТ 2106, 2108, 21015 до Тоjота, Хонда, Ниссан, Мерседес и. т. п ездил. Один пример,, не дорогой Ниссан Ад взял,, без пробег в России,, а так пробег был около 90тыс км. Я на нём проехал 458тыс км,.... После 380тыс каропка поменял,, а после 458тыс двигателя. Или 2106,,новый из завода взял,, 1-ый раз движок ремонтировал после 250тыс км.,, Таjота Карону после 500тыс км. Всё зависит от хозяина!!!! Мужик купил новый Ленд Крузера, после 142 тыс км каропку поменял.
Расскажи эту сказку кто менял рулевую рейку на вазах ,9,99, и.т когда на металле почему-то почтик 4 ,см приварены болтики с комариный писюн толщиной , и не сквозной заменой ,а приварены клац ,и сразу вспоминаешь инженера , и автопром России , так что хороший хозяин если сверлил - девчточку не скажет что хорошое авто - меняй крабы 😅😅😅😅😅😅😅 хороший хозяин 😅😅😅😅😅
@@АпРоо-з3бПродавал корону премию 1997 года с пробегом 430 тысяч, родной мотор 4A-FE и родная коробка. На момент продажи мотор шептал, масло не кушал, Я был третий собственник, по этому свои фантазии про плохой мотор и коробку, оставь при себе!!! Продал чисто из-за того, что мало ей 105 лошадей и багажник маленький, до неё ездил на универсалах...
У АКПП на 4 FE ресурс помнится 250 тыс был. У меня умерла на 253. Машину продал на 270, сколько прожил движок, не скажу. Масло потреблял в пределах 1 литр на 5тыс, что было для них нормой.
Всем привет! Если за машиной следить, то проедет очень много. Например Шкода Октавия А7 1.6 акпп, ехал в такси, машина проехала 674 т.км, таксист очень был доволен качеством шкоды. У меня дядя работал в такси на форд мондео 4 2л дизель 6ст автомат 2012г пробег почти 800тыс.км. Коробка контрактная, а движок родной от Ситроен, масло каждые 7 тыс менял Motul и подвеска Лемфердер всё ставил, топливная система Сименс надёжная. Если не экономить на обслуге и вовремя всё ремонтировать, то даже Солярисы, фокусы, шкоды и др машины способны проехать за 500 тыс км. К сожалению цены сейчас выросли из-за курса валют и многие машины тяжело обслуживать.
@@ПавелКовачев-п2ы деу матиз 300 ездит, и дальше на них доставщики пицы гоняют целыми днями. За ена масла? Вы в своём уме, машина дешевле стоит чем масло.
Спасибо за ролик чуть не заплакал у моего отца была Ауди 80 В3 красного цвета мне тогда было 4 года как вчера помню это был для меня Космо шатал для меня😊😊.
Ездил на многих авто. Лучше двигателя R5 WC 2144 л. Ауди 200 авант. Его невозможно убить. Не боится перегрева, не боится обрыв ремня. Проездил 26 лет. На нем 1983 г. Выпуска, покупал с пробегом 185 тыс. Проездил на нем за 26 лет 530 тыс. В общей сложности пробег составил 715 тыс. км. За все время поменял поршни и кольца стандартный размер, без расточки. Втулки клапанов и сальники.... Все.... Вкладыши родные. Также менял форсунки и дозатор топлива на Кджетроник. Ни разу в дороге не подвела. Даже с оборваной гранатой каким то образом довезла до дома. 🤗🤷♂️ Кузов целый нет гнили. Продал 4 года тому назад, о чем сейчас жалею.
Ауди А6 С5, 2002 года. 2,8 бензин. Взял в 2014ом, с "умирающей" коробкой, пробег не помню какой был. Продал в 2022ом с пробегом 390 тыс. км. и все так же "умирающей" коробкой (пиналась на холодную). По двигателю вообще ничего никто никогда не делал. Брал машину у знакомого. Я только чистил форсунки разок и менял свечи. Супер машина!
Опель Сенатор Б 1990 г.в. 330 тыс пробега, мотор C30NE, ну менял колодки, там масло, ну резину, больше не помню. Владею лет 20. На трассе могу неприятно удивить владельцев планшетов на колесах и не только. Всем добра и благоразумия
Ниссан алмера 2, хэтчбек лакшери, двигатель 1,8 автомат, 2004 г, на спидометре 209, и фиг знает сколько скрутили перекупы, заводиться в любой мороз с сигнашки, ржавчинки появляются на задний арке, в родном окрасе, так ей уже 20 лет и ещё столько пробежит без проблем 😊
был 124..2.0 дизель.1992 года ...пробег при продаже 870 000...мотор не вскрывался...был потом 210 мерс.1996 года...продал на пробеге 980 00...104 рядный 6-цилиндровый мотор..сейчас старая тойота хайлюкс сурф...1994 года..пробег неизвестный..спидометр я восстановил...ни одна машина гнилой не была...сомневаюсь что китайское барахло которое в россии так рекламируют сможет хоть 10 лет протянуть..
Был Мерен 123, 2.0бензин на карбюраторе 80г.в. владел с 2003 по 2012г на одометре было в районе 200к., не знаю честный ли, но до мегя он простоял 4года, хозяин был лишен прав на 5лет и забил на авто. Мягкий, комфортный и конечно же не убиваемый, но для современного времени конечно же уставший. Потом Мазда 5, (2.0 дизель) 2003г.в., на одометре 312к когда продал, и мотор в полном порядке был. Сейчас Вольво v60 (2.0дизель, ДРАЙВ-е) 2017г.в., уже 268к и всё пока что норм, не считая сопливости из под клапанной крышки. Экалогия вся на месте и работает как часы, не дымит и не каптит, масло не ест. Пробег 70% трассовый, и я доволен данным Авто, да и прошлыми также доволен. Всём не гвоздя ни жезла 😉.
@@Алик-у2р а вообще то за повторное лишение за пьянку и было на 5 лет, а на 3 раз на пожизненное лишение. Эти лишённые ехали в РФ и там учились и получали права. Был 2003 год. Как сейчас и на сколько лишают точ не знаю, не уточнял, но с какого-то года конфискация авто за повторное и уголов ответственность были введены.
Да верно,раньше инженеры делали авто,а не как сейчас маркетологи. Помню дядя(брат моего отца) пригнал из Германии Ауди 80 в 1993году. Я, тогда 6летний пацан находясь в салоне этого авто,видя его оснащение думал что нахожусь на каком то космическом корабле-электростеклоподьемники,качественные материалы отделки салона и т.д. Постоянно "доставал"дядю😂 спрашивая что это,что то в автомобиле(движок,бачки с техническими жидкостями,узлы, агрегаты,подвеска и т.д.). И пробег у этой ауди 80 был почти 1млн. км,в районе 970тыс.км до капиталки движка. Пройдут нынешние авто такой пробег до капиталки,большой вопрос. Да надо понимать что сейчас эта ауди 80 будет "живым трупом"в большинстве своем и потребует финансовых вложений.
Лексус HS250H 2010 год 170000 км Отличный автомобиль. А до него была дизельная Тойота королла 1987 года, 14 лет на ней отъездил, так и продал практически ничего не ремонтируя.
@@user-alexnov1 С Вашем мнением многие поспорят, полагаю 🙂 123-ий надёжнее 124-го. Хотя не спорю - 124-ый тоже отличная машина! Плохих моторов на 124-ый не ставили, кроме вариантов с впрыском Сименс.
@@user-alexnov1 так может говорить только тот, кто на живом 123-м не ездил. P. S. Со временем, у нерадивых автовладельцев любой автомобиль превращается в корыто
Ауди 6 С5 98г.в. 2,4 бензин, пробег по отчетам 750к. Двигатель чувствует себя хорошо, кузов тоже. Есть проблемы по электрической части, потихоньку решаю. В целом приятный, комфортный авто. Особенно приятно кататься за городом. Содержать не очень дорого , если ремонтировать своими руками.
Ауди а6 2007 года. Двигатель 3.2 бензин. В настоящее время пробег 360000 км. За это время много всего было сделано. Мотор и коробка без не ремонтировались. Продолжают работать без нареканий. Правда годы берут своё.
Был автомобиль Нива 2121 1989 года выпуска , продан в 2001г. с пробегом в 450 000 км( сгнил кузов), но новый владелец еще на нем ездил около года, пока не попал в аварию.
@@Алик-у2р я могу доказать этот пробег. В ты как потом ответишь за свои слова? Если бы ты хоть немного был в курсе, то знал бы что ещё в начале 2000-х было куча Славут, которые в такси по 350-400 тимяч ходили без капиталки. Так это в такси.
У меня Мерседес 190 первых выпусков 1984 года почти мой ровесник дорест ещё КЕ первого поколения благодаря тому что был по проще меньше электронного управления и датчиков ЦО ещё работает. Автор вы кажется упустили из виду легендарный автомобиль тех времён уместно его было сравнить с гольфом и БМВ . Так как эти авто той же категории для простых работяг в смысле не бизнес класса .
У меня была вольво 740 ,16 клп , 4 цилиндровый моно приск с первым встроеным газом с завода и по сей день работает, джле 1986 года , пробег было 3 миллиона триста 33 тысяч пробег 😊 и по сей день на ходу!
Тойота Аристо 1997г в 160 кузове, пробег 269 000. Отличное авто, езжу четвëртый год, своевременное обслуживание не даëт стареть автомобилю. Иногда думаю продать, но никак не могу накататься.
В каком то из видосов показывали пробег авто около 5 тысяч, эта машина попала в музей, марку не помню, вроде старенький Мерседес. Человеку дали новый, взамен старого.
Тойота Венза 2010 год пробег 300тысяч и она как новая,масло за 8000 пробега даже 100гр не ест по ремонту тока расходники и выглядит авто даже спустя 14 лет лучше любого китайца!!!
Рено Логан 2007 года выпуска с движком 1,6 литра, 88 л с. Неубиваемая машина, много ездил за грибами и ягодами. Пробег 599 тысяч километров и ни одной серьёзной поломки. Езжу до сих пор. ))))
Отличное видео, шикарный звук. У меня пассат б5 1.6 пробег 597000, отличная машина, ну и конечно любимка ауди 80, пробег 1200000, отдал отцу, катается, горя не знает
Нет сейчас миллионников. Работал на эвакуаторе в Лос-Анджелесе. Новые тачки и двигатели меняют и трансмиссии. Много конечно зависит от того кто как ездит, но современные реали таковы, что и автомобиль делается на гарантийный срок и люди к этому автомобилю относятся как миксеру,- поработал годик два и хорошо.
Сейчас Прадо 120 , 05 г , 2.7 , пробег 340 т ., думаю там больше пробег..) Капот открывается только при замене масла .., по ходовке за 6 лет поменял стойки стабилизатора стоят копейки . Гоняю по убитейшим дорогам 100, 120 км/ ч , где БМВ ползёт 10 км /ч ..) За 6 лет выскочил один раз Чек , катушка на свечу сгорела , от Газа наверное..) До этого на Камри ездил , тоже самое .., 4,5 лет без ремонта , поменял только потому что хотел полный привод и по выше .. До этого ездил на Немцах лет 18 , разные были .., но это Пиздец .. Постоянные ремонты .., хуже всего было это БМВ 3 серии , в месяц , 2,3 раза сто, и зимой не выносимо ездить , очень низкая , задний привод, застревал везде , в лёгкий подъем выехать не мог когда снег , Немца , только с нуля покупать , Б/у - ни когда ! Был мерс Цешка , чуть по надёжнее , но ходовка сыпалась , много рычажка бл...ть, замок зажигания подвёл , замена ..и по мелочи ..
Ниссан Альмера Классик. Надежнее авто пока не встречал. Брал трехлетку в 2011 году, ни разу не подвела. Ни один подшипник, ни один шрус не менялись. Двигатель вообще сказка. Очень доволен машиной. Всем добра!!!
Была у меня 3 бмв в 36-м кузове 1992 или 93 г.в. уж не помню точно, купил с пробегом около 330 000, с мотором 1.8 гонял как хотел на ней, не жалел её совсем, но тачка была огонь не убиваемая, потом продал и купил так известную фирму тойота авенсис 2002 года и тоже 1.8 и думал что тоже можно так же как и с бмв, но при первой же проверке на прочность начала трещеть по швам, хотя на спидометре был оригинальный пробег 140 000 миль, и брал я её с знакомого пожилого человека и машина была очень ухоженная, но увы при експлутации как бмв она просто разваливается, и сравнивать их надёжность не считаю уместным, две разные машины по надёжности в суровых испытаниях, бмв это зверь, а тайота это хлам, если одинакого сурово експлуотировать. Продал сразу же, и решил что тайота это хлам, потому что она расчитана с точки А до точки Б, и не более, на екстренные условия она не расчитана, потому как машина не испитывается только с тем сколько проедет двигатель, но как часто она в целом разваливается, потому как двигатель не одно из главных что делает машину качественным, есть детали которых мы можем часто менять и это капеечка набирается, в машине нужно учитывать качество, удовольствие от вождения, как она ведёт себя на дорогах и в целом надёжность в екстренных ситуациях, и не только двигатель, и тайота расхваленная это ведро на 4 колёсах, и кто не ездил на бмв, тот не поймёт о чём я говорю, сейчас у меня бмв х5 е53, 2005 г.в.тачка огонь 3 литра, д. На спидометре 350 000, двигатель как часы, главное что не только двигатель надёжный, но и от вождения кайфуешь и очень удобная пасадка сидений, и если на чипе, то вообще сказка, выбирайте машину по надёжности на все случаи жизни, и не смотрите на спидометр, потому что надёжность двигателя зависит от его хозяина и условия её обслуживания.
А как же Тойота корона так называемая бочка 1993-1995 годов выпуска вот они реально по сей день живые есть , как то не заслуженно вы их не вспомнили в этом видео это реально машина легенда
Ездят. И Короны Бочки, и Карины Улыбки, и Королки 100. Во Владике даже видел недавно слепой Прелюд в идеальном состоянии. Черностои есть ,Цересы, Марино. Даже Мицуоку-Риогу видел))) А! Знакомый купил зубаря в идеальном состоянии (Корона-зубатка). На СТО загнал ,сразу вцепились--продай!!!
Я обмолвлюсь о бюджетке) Ниссан Альмера Классик имеет наверное самый надежный бензиновый двс объемом 1.6. Цепь грм ходит 300+, масложор отсутствует. У самого пробег 358.000 км, цепь, помпа родная, в двс не лазил. Из критичных минусов для меня: кузов гниет и расход в городе с короткими поездками 12+. Бедность оснащения, шумка, задние барабанные тормоза, плохой свет все решаемо)
Одиннадцать лет езжу на Ниссан Альмера Классик, автомат, максимальная комплектация SE, 2012 г/в. Покупал в салоне, в 2013 году, когда уже год выпускались новые Альмеры тольяттинской сборки, ничего общего с Альмерой Классик не имеющие. Масло меняю каждые 10 тысяч километров, (хорошая синтетика). НИКАКОГО масложора! Простой и абсолютно беспроблемный автомобиль. Вся ходовая родная, только СПУ установил сразу после покупки. Альмерик - "автомат Калашникова" на колёсах. 👍
Был Тойота Карина Е 1993г. 4АFE. С пробегом 570к км пробегом. 2 года на нём ездил. Ни один раз на дороге не оставлял. Продал. Периодически видел в городе. Купил Тойоту Маджесту 2001г с пробегом 200к. V8 280 л.с. 1UZ. Мощь и комфорт.
Работал как то я на Автомойке!;) приехал парень молодой машину помыть) приехал на Subaru Impreza WRX STI машина годов 90х. Проехала больше полмиллиона км. И даже не закашляла. Хотя известно что Субару страдает масляным голоданием. Но в его случае этого не было. Как он это победил? Ответил что досконально ухаживал за машиной. Хотя по машине было видно что она участвует в гонках. В общем человек был очень доволен своим аппаратом)))
Немцы явные лидеры. Раньше иженеры делали авто, а сейчас маркетологи. Взял новый, откатал 4-5 лет и усе, топи за новой. Пассат третий, аудюха 80 бочка,100 сигара, мерс 124, да работали инженеры. Сейчас вся машина в планшетах и ох крутотень,да китайцы неплохо начали делать, но они не прошли проверку временем, как именитые автопроизводители. Всем ни гвоздя ✌️✌️✌️
Мерс 211 кузов Е - 220 . 2009 года , работал в такси Германии . Я купил в 2019 году , проехал немного и проверил пробег - 2 500 000 . с тех пор еще 130 000 накатал .
Honda Odyssey. Мой первый 2000г прошел более 950 000км без капитального ремонта. Не удивительно, что я взял следующий 2018го. Не жалею. Мотор не убиваемый. Трансмиссию лучше не рвать. Все же, это большой семейный автомобиль, готовый для долгих и удобных поездок, а не спорт кар.
10:07 И на треке и сейчас ты показываешь Ауди 90! А на фото с аэродинамической трубы так вообще Ауди 100!!! Так то это машина совершенно другого класса!
Мерседес 124023 1987 года выпуска, пригнан со Шту́тгарта, с пробегом 72000. В 2021 пробег был более миллиона. Мотор поменял на аналогичный (привезен с ФРГ в 1998 с пробегом 150 тыс. хранился гараже), катаюсь в свое удовольствие.
Самый надёжный автомобиль тот, за которым хорошо ухаживают и обслуживают ! Ну и аккуратно эксплуатируют ! А вообще, после 2010 года, о надёжных авто можно забыть ! Тонкие однорядные цепи грм ходят меньше, чпм ремень. Одноразовые , неремонто пригодные блоки цилиндров, хлипкая электроника, тонкий метал кузова . Экономия на всём ! Это ресурса не прибавляет !
Год назад как раз стал обладателем последним героем в ролике Accord 7 2.4 i-VTEC 2007г. Executive с пробегом в 230 000 км. Который на первый взгляд мне не особо-то понравился, пока не поставил на ход устранив распространённые болячки и уже после оценил его достоинства!)) Есть ещё Seat Leon MK2 1.2 TSI 2011г. с пробегом 370 000 км., но уже жрёт масло, скорее всего проблема в кольцах...Был ещё до этого Opel Vectra B седан 1.6 8миклоп 1995г. с пробегом за 500-700тыс. не известно точно, может и за лям перевалило, в общем "капиталил" сам из-за прогара одного клапана на выпуске, поменял колпачки, кольца, вкладыши номинал и прокладки двигателя, и то, только потому что полез в двигатель и уже до кучи сразу обслужить, хотя это как оказалось и не обязательно было делать, просто дое..ался так сказать по полной наперёд😁 (Но кузов всё-таки давал своё, как-никак 18 лет машине было на тот момент)
Раньше делали детали с запасом прочности, трёх-пятикратным, Подбирались сорта металла, проводилась закалка, цементация, азотирование. Если сейчас собрать любой автомобиль из "сыромятины" сколько он будет ходить?
Отличное понятие проблемы.Но такого понятия сейчас и близко нет.О сыромятине в самый центр.Думаю это целенаправленно для оболванивания покупателей.Очень рад что думающие люди не исчезли совсем.
У товарища 80а 91 года , владеет ей около 20 лет . У другого знакомого пассат Б6 дизель год назад 740т было , правда движок на 650 поменял , капиталить не стал .
Тлк 80 дизель 1HZ 4.2. Одометр сломался на 696000. Сколько реально пробежал не знают даже старожилы на базе. Бегает до сих пор и вполне нормально себя чувствует.
Тойота приус 20 самая надёжная машина, не только по разным версия рейтинговые агертсв, но и по отзывам. У трансмисии вообще конкурентов и близко нет, не убиваемая. Сам отъездил около 7 лет 280 тыс.км, заменил только подшипник ступечный и всё.
катаю 30-ку 2011 года, пробег под лям уже, масла ни грамма не жрет, батарея в идеале. Купил на 110к (3 хозяин в россии и 3 года на тот момент была тут), сразу гбо поставил (очень большие пробеги по межгороду были). Выводы делайте сами... Если тачка не простаивает и хорошо обслуживается, то она не просит денег совсем, разве что на тюнинг )))
У брата Опель Кадет Е 1986-го года выпуска, дизель. Пирожок, или как ещё говорят каблучок. Брал в своё время на рынок ездить по месту. Но человек у которого он в своё время брал его, сделал качественный ремонт. Поэтому бегает до сих пор. Да, ремонты были, но машина ремонтопригодна. В движок даже не заглядывали ещё. полЕвропы прошла и сейчас на 500-600 км без проблем ездит. Но движок уже надо бы капиталить. Или другой поставить. Если у кто обладает информацией об убитой машинке, но с нормальным движком, который можно перекинуть на него, будем признательны.
124 мерс, 3 литра дизель. Пробег 1,2 м. В начале августа ухожу в отпуск, буду скидывать движок. Масло льёт из всех щелей. Купил ремкомплект двигателя ( сальники, прокладки, прочие резиночки колечки). Разберу движок, хоть посмотрю, что с ним за 35 лет и 1,2м пробега стало. Всем добра.
@@Юрий-ж7у2ц если получится отписаться по итогу, будет интересно послушать.
У вас картерные газы давят- вот и сопливит со всех щелей. Готовьтесь не только уплотнения менять, а цпг.......
Уважуха инженерам
@@Юрий-ж7у2ц ну пишите отчет
Очередной фейк, извинись 😮💦
Nissan Atlas 1991 год, даигатель TD - 23, микрогрузовик ( так их называли в 90е) коммерчиский малотоннажный авто г/п 1250, спарка. 670 тысяч, я не первый хозяин. Что сказать, сказать нечего - низкий поклон за такое авто.
Mitsubishi Fuso 1997 год, грузовик с манипулятором, двигатель 6D17. Я продал год назад на пробеге 1 млн 470 тыс. У нового владельца продолжает работать.
До первого ДТП
Я, такой Атлас, после дтп себе на УАЗ перебрал(гур, движ, электрику, ручник, сидушку вод.) с 16 года езжу, без проблем.
12й год езжу на тойоте камри 30 2005 г не знаю даже с какой стороны капот открывается!!! Потрясен ее фантастической надежностью и неприхотливостью!!! Восхищен работай японских инженеров!!!
Да да, и масло не меняем и ничего не подливаем😂😂😂
А ваша камри разве не производит бензин? У меня вот роснефть скупает вырабатываемый бензин, уже 20 лет каждые два дня заезжаю и по 30 литров сливаю. Работать перестал , хочу ещё одну камри купить, чтоб на пенсию скопить.
А что это такое масло?? Он знает только сливочное😅@@Sev86-p59
Чушь, не заливай..
Королла 2005г,рад бы забыть где капот открывается, только нужно периодически следить за состоянием технических жидкостей
Passat B5 2001, мотор 1.9 AVF
Родной пробег 870.000)))
Насос форсунки начинают сдавать позиции, на холостых небольшие провалы.
Из поломок, была отзывная кампания по замене турбокомрессора, в далёком 2005 менялся распредвал на пробеге 280.000 (болячка моторов на насос форсунке)
Три раза менялся картридж турбины из-за износа. Ну и если заглянуть в сервисную книжку, то там ещё всякие ремонты по генератору, стартеру...
И на машине до сих пор нет ни единого рыжика, даже под пластиком на порогах.
Жалко, что таких машин по качеству больше не делают...
Toyota/Lexus, VAG, Mercedes, Honda/Acura, Nissan/Infinity, Mazda - это те производители, которые до середины 2000-х делали автомобили на века
Конечно, у Mercedes, Nissan и Mazda кузовня страдает больше всех, но тем не менее эти машины вызывают восхищение, когда смотришь какой запас ресурса закладывали инженеры
У брата на СТО как-то приехала Ауди 80 с мотором 1.8, пробег 750, начала жрать масло ведрами. Моторист голову скинул, приговорил только кольца. Про поршня сказал, у новых приор они сильнее болтаются чем здесь.
Не пизди !
еще он пощупал цилиндры пальцем сказал износа нет вон еще хон заводской видно а пробег ты неправильно написал там было 950 а не 750 а потом собрал все обратно затянув болты от руки без динамометрического ключа и авто еще потом 1000000 проездило
Хватит пургу нести, заливаете сидите
@@vladimirlindemann5422вау!))) чувак про динключ где-то слышал))))😂
Сравнил х@й с трамвайной ручкой😂
Тойота Карина, 1995г.в., 3S-FE, 2л., 430 000км.Супер надёжность. Салон тканевый, но выглядет, почти как новый. Пластик везде мягкий. Валит просто огонь. В обслуживании, не дорого. Машина просто супер.
Toyota Vista Ardeo, 1999 год . 300к, заменил поршни и кольца. Блок не точил, спецы сказали в номинале. 3s-fse.
Это двигло даже без масла👍👍👍👍 ходит.
Как все серииS ,G, E, полное хомно, мысленный насос вращается ремнём ГРМ
Что ещë наврëшь
Подскажите пожалуйста где запчасти покупаете?
Тойота Прадо в 120 кузове, 2004 года . Пробег 600 тыс. Отлично себя чувствует ✊!
Здравствуйте. Раму посмотрите с наруже всё хорошо а вот в внутри уже скорей всего пирог слоёный ржа кусками
А у меня конь с телегой))) На заправки и запчасти не парюсь. Конь у меня сам решает что и когда ему надо, спасибо природе что этот головняк сняла . Зимой теплая крыша, летом кабриолет, на хорошей резине и идет мягко, даже печка есть в салоне . Надо в лес, потаскать бревна, сосед впрегает еще один мост, прем вместе уже на двух мостовом. А так, можно еще и трех мостовым сделать , ну это лишнее. Польза от содержания этой техники есть, удобрения в огород постоянные, так сказать чистый продукт, без добавок гмо и пальмового масла, что едят во всех городах. Всем добра!!!
Масло жрёт? Если нет, то суставы скрипеть будут.😂
Конь жрёт и срёт , когда ездит, и когда не ездит.
Так ИА --4 05 регион лучше Безотказный внедорожник жрёт все подряд и долговечен Раджаб подтвердит
@@Аслан-л8ю🤣🤣🤣
Смешно тебе?Я бы тоже на лошадке с удовольствием.Но жизнь диктует другие условия.
Как жаль что в место этих легенд теперь в рынке китайские хламы
Немецкие и японские также остались на рынке
Через 20 лет легендой будут называть сегодняшние китайские машины) А хламом то, что новое появится в то время.
@@Maccola07черри амулет не припомню чтоб легендой был сейчас, Китай никогда хорошего не делал и не будет делать
@@Обьект-х6о Я не называл конкретную модель, причём тут вообще черри амулет? Мы же говорим про современные машины. "Китай никогда хорошего не делал и не будет делать" - это ваше личное убеждение, которое ничем не обосновано и скорее всего слабо соотносится с реальностью, особенно часть про "не будет делать". Достаточно посмотреть на прогресс китайского автопрома за последние 10 лет, чтобы убедиться в обратном.
@@Maccola07 амулет вспомнил просто из за того что хлам был ужасный, сейчас конечно качество получше но из чего сделаны узлы и сколько они прослужат непонятно, вот японцы корейцы или европейцы понятны всем, свои минусы и плюсы знаем. Может ты прав что какой нибудь Джили или Танк будет легендой.Но мне бы хотелось чтобы наш автопром был когда нибудь легендой, Китай красиво делает дизайн, подсветку, это Бомба💥
Додж Караван 4, , пробег 950 тыс. Заводится как часы, езжу на нем по всей России. Лучший круиз контроль. Настоящий авто для путешествий на большие расстояния. У меня в сердце только караван!!!
Да был у меня такой автомобиль 2.4л. Вспоминаю его только хорошими словами. Огромный салон, мягкость и плавность хода. Продал пробег 680т.не делал из агрегатов вообще ничего. Авто ездил последние 400т. на газе.
Еще и правнуки Ваши поездят)))
Ха, только он начинает есть бензин как только ключ в руки взял, лучше дизеля для большого авто нету.
@@ЮрийСильванович-ч1у на большие расстояния с перепадами в климате ТОЛЬКО БЕНЗИН! Никакого дизеля. Только бензин, автомат с круизом и только КАРАВАН/ВОЯЖЕР) с сегодняшними ценами дизель даже затратнее.(присадки, Вебасто, турботаймер и тд) дизель сплошная лотерея
Или крайслер гранд вояжер.
Приветствую всех у кого правый руль, 2 машины во владении тойота функарго 540 тыщ пробегу, и сузука аерио 1,8 мотор, пробег 290 тыщ, и есть приус 1,8 мотор пробег 114 тыщ это парадно выходная машина, всем добра позитива 😊
ВАЗ 2115 2002 г.в. пробег 630000. С такими ценами только смерть разлучит нас...
Сочувствую,это не та машина,на которой всю жизнь можно ездить
Выкинь свое ведро хватит воздух загрязнять. Если нет денег на новый авто - ходи пешком!!!
... Но машина продолжит ездить, только в других руках...
@@good_crumbsдрама клопоту ,не казни себе сегодня на машине завтра на коне!
Раньше машины делали на совесть ! А щас 😂 ширпотреб.
денег если нету на новую ,то лучше помолчи!
Сейчас так мир устроен ,не хотят люди по 10 лет и более на одной и той же машине ездить .
@@ВладимирБойко-о4еэто не мир, а капиталистическая экономика так устроена. Человек должен потреблять как можно больше.
@@ЯрославЗаболотский-я2с и что в этом плохого ?Или лучше жить на каком болоте ,питаться ягодами и грибами ,и мечтать о тракторе который будет 100 лет работать и его детям и внукам по наследству можно передать ?
@@ЯрославЗаболотский-я2сЭкономика устроена так что если ты продал потребителю ненадёжный автомобиль то этот потребитель больше у тебя не купит ничего 😉 А это означает что ты потеряешь этого потребителя минимум на 5 лет. А худшем случае навсегда. А конкуренция в современной автомобильной индустрии огромная. И никто не будет производить говно 😉
Расскажите про VOLVO, тоже очень надёжная марка машин. Залайкайте чтоб увидел автор.
Раньше была. Это давно уже китайский концерн. Самая надёжная - лексус. Была и есть
Вольво это форд, значит говно
@@денисденисов-у7е6х тоже ржавеет кк все японцы?
На сегодня не выгодно делать так чтобы машины в сервис не ездили, Фольксваген 2,4 дизель 1997 года пробег 650 т км на 350 менял распылители на форсунках и перебрал генератор , остальное по регламенту , продал в 2011 году и купил Ситроен 🤗
@@денисденисов-у7е6хОсобенно " надёжный" рх 300 в первой будке, ведовый...Из США..🙈🙈🙈
Пассат Б3 2.0 1993 года пробег 581 тыс своевременное обслуживание и бегает до сих пор не кашляет👍👌
@@Ваня-р5ж9о Очень крепкая машина, практически, неубиваемая рабочая лошадка, к тому же, простая и недорогая в обслуживании. Двухлитровый мотор Е2 самый надежный
Подскажите пожалуйста, какой расход топлива у Вас в городе и по трассе?
@@Rinatych-d8g город 10. Трасса 8- 8.5
продай ка мне
Расход 10 город, 8-8.5 трасса
Как говорится: каждый кулик своё болото хвалит. У меня тоже был миллионник - Тойота Корона Премио 4WD 2001 г., последний выпуск прошлого поколения с пробегом более 500 000 км. Авто японского производства мне нравятся своей надёжностью. Закрутил болт или гайку и забыл. Чтобы выкрутить надо поднатужиться, зато потом пальцами выкручиваешь. Самая первая "японка" была Ниссан Лаурель "медалист" 1981г. Разбиралась абсолютно вся до последнего болтика в топливном насосе. Из тех, которые победили американский автопром. У меня баночка из-под растворимого японского кофе есть. Та же японская технология - при закрутке-выкрутке крышечки такой же эффект, с щелчком. На Дальнем Востоке японские авто считаются лучшими, особенно Тойота. У них что движка, что ходовка - надёжные. Всем Мира и Добра
Тоже была тайота корона 4wd , пробег был 150тыс смотанный, я проехал плюсом 350тыс. В двигатель не лез вообще. Менял масло и очень часто свечи, потому что был газ. Но сколько она до меня проехала, я хз.
они и в Африке лучшими считаются.
а уж там дороги!
в России автобаны, в сравнении с Африкой.
В школе когда у нас были уроки, назывались УПК (учили, машины чинить), помню, автослесарь тогда интересную вещь сказал, чем проще и утилитарней авто тем дольше на нем ездить будешь.
@@ДмитрийШагдуров-ч9э дурак он.
Сейчас жигулевский мотор 300 ходит.
А на масле м5 ходил сто.
Вот и я про то же... Машина должна быть проста и надежна - но такую сейчас не найти! У меня сейчас как раз такая, но она уже съедена дорожной солью, двенадцатый год пошел... С мотором вообще проблем нет, он, похоже, только-только обкатался (судя по постепенному снижению расхода топлива...), пробег 150 000... Запчасти на порядок дешевле, чем на хРеноВАЗы, есть в любом сельмаге, для ремонта не нужны специальные приспособления - отремонтировать можно хоть прямо в поле... Единственный "нюанс" - интересный способ индикации качества масла: чуть присадки "не те" - и при запуске начинают шелестеть гидрокомпенсаторы... Буквально 100 граммов нормального масла добавляешь - тишина... :)
А что за машина такая,даже интересно стало
@@ИльяКорепанов-ц2фу него машина нет, это просто мысли вслух.
Качество металла двигла и его сборка не кривыми руками решает больше простоты . Совковые ГАЗики с Победами и Волгами очень просты, но ресурс этого ломья курам на смех
Не упомянули ещё один мотор Фольксваген, у меня т4 2.5 тд, 790000 на тахомете, с пол тыка заводится, не факт что пробег оригинал, может больше, 1.9 отличный двигатель был тоже у меня, лайк за ролик и работу автору!
Пяти цилиндровый👍
Тахометре... А что у вас одометр показывает? ))
Это вам не Чанганы, Черри, Омоды и Джаки там всякие
Хунь сы забыл упамянуть
Ты на Чери не гони, свои 10 лет ходит, потом естественно в приемку...
@@Алик-у2ргнилушка.
@@Алик-у2рда нахер они нужны, одноразовые как презики. Цены космос, как на отеч говно. 2.5 млн гранта, я лучше праворульные семейные микроавтобусы куплю с пробегом 15-20, и буду ездить как человек. Китай ещё сырой один хер, кто бы что не говорил, с легендами не вариант тягаться
По любому
Владел Mazda Xedos 6 2.0 V6 (KF) МКПП 1992 г.в. Брал в 2006 году с пробегом +-112000км, в 2019 продал с пробегом 687000км и за всё время эксплуатации мной, ни разу в двс не лазили, кроме замен прокладок клапнных крышек, грм, сальники распредвала/коленвала, грм, водяной насос. Но авто за всё время (с 1992 по 2019г) красился 3 раза. Особенно было проблемно с задними арками и дном в задней части.
Авто почти постоянно работал на 4500-6500об/м и от начала моей эксплуатации до конца я заправлял масло Total quartz 5w-30 и подьедать стала примерно на 470000км литр/4000км. Под конец стала есть это же масло литр/2500км. Авто и сейчас ездит, только у другого владельца, а я до сих пор считаю её самым лучшим своим авто
Новый владелец наверное на одном масле разорился, если льет Тоталь 😅
@@Алик-у2р та он там на Polymerium 5w-30 перешёл, судя по его драйв2, ибо да Total сейчас дорого
Мазда довезет до дома всегда.
За масло плюс в карму! Все мои авто уже с 2009 года (до этого всякие масла лил) только на тотал кварц. Ни в одном двс нет ни нагара, ни проблем. Правда, в этом году мои запасы французского закончились. Взял турецкий. Пока мониторю на одном из авто. До замены 4ткм осталось. Но даже сейчас видно, что турки вероятно соблюли т.у.
@@ТимурФадеев-д6к Надо будет тоже попробовать...
Made in Japan...
Азиатский фанатизм в сочетании с природной скурпулёзностью рождают легенды надёжности и долговечности.
Это общая оценка продукции японского автопрома.
Есть небольшие расхождения по моделям и годам, но это частности.
Весь ваш священный,японский автопром, на основе автомобилей США. Что у азиатов не отнять, это умение красть технологии по всё миру.
Хонда срв 1998года объем 2 пробег 376тыс. без капиталки никаких проблем
Не только автопрома, но и пылесосы, аудитехника, телевизоры, кондиционеры.
У меня chevrolet epica 12 года... пару лет назад сделал капиталку двс с установкой порщней honda (точили блок под эти поршни)! Проездил уже 45 тыс км.. все отлично! До этого в 19году сделал капиталку акпп, с установкой усиленной возвратной пружины ... машину конечно купил чуть уставшую! За то сейчас езжу и радуюсь.... меняю маслецо и фильтра с колодками! Нравиться дизайн....являюсь одним из админов группы в вацаппе на 200 человек таких же эпикаводов!
Сочувствую.
@@Koluxamosk чему именно??? 🤔🤔
Тойота Краун 4литра 1992г. 920000км. Стойки, колодки, масло, пару шаровых - больше ничего не делали. Мерсы современные по комфорту отдыхают
Разве у Крауна стойки ?!🤭
Пару шаровых? Наверное пару десятков. А ещё куча рычагов, пружин, амортизаторов, катушек, ремней, роликов, стартеров, генераторов, фильтров, подшипников, сайлентблоков, шарниров, приводов, тяг, сальников, поршневых колец, прокладок и т.п.😂😂😂
Это потому что вы на мерседесе на нормальном новом не ездили.
Клоун. У тебя Мерседеса никогда не было. Продолжай ездить на этом корыте для колхозников, с соответствующим комфортом и безопасностью 😂😂😂 на этих азиатских ведрах тормозов нормальных , подвески и света с завода никогда не было и нет 😂😂
Дурак чтоли 😂
Ниссан Максима А32 98-го года был, достался уже прилично побегавшим... ни разу не подвел старичок за 7 лет владения, к сожалению кузову становилось все хуже и хуже так что продал за символическую сумму энтузиастам. Сейчас Гольф 7 классический на tgi, все что можно было обслужить - обслужено, раз в год подымается и осматривается, пьет только метан либо 98+, обычно 98+, моется не только сверху, но и снизу... выглядит как новый и едет как новый (ну почти, конечно же)... за три года ни разу не подвел, без малого 200к пробег.
@@user-alexnov1 ммм нет :) машинка Швейцарская, искалась там и покупалась там, есть и сервис книжка и клубная. Понятное дело что исключать ничего нельзя, но ни одного даже косвенного признака нет :)
Москвич 2023 пробег 140 к продать ни как не могу 😂
Спасибо китайцам.
Цену попробуй снизить- улетит.
@@BozDyXAH за ящик минералки 🥤 спасибо, пусть стоит дальше гниет )
140 тыщ км за год, да ты силён! Потому и не покупают, боятся что ты его все выкатал... 😂
Москвич, как и Запорожец - это судьба!😂
Спасёт только Чермет..!
Волга - самая холодная машина, в них ездят ,только в натуральных шапках и шубах. Жига самая тёплая машина, в них ездят в трусах и майках, всё остальное отдают за бензин. Москвич вечная машина, купил и хрен избавишься. Запор семейная машина, не одна бл..ть не сядет. Анекдот совка.
Мой совет берите Лк 200 , это самый крепкий и надежный автомобиль, да и выглядит он круто и брутально, плюс безопасность , уважение на дороге. Ходят 4.5 дизель я аж не говорю про 4.7 бензин свыше миллиона км. Хороший авто Лк 200 , кто согдасен ставим лайк!
Была у меня Vectra A 1.6. Двигатель C16NZ. У неё пробег был 1,34 млн. км. Двигло прекрасно себя чувствовал. Да и так-то отличный авто был для своего времени. Запчасти копеечные. Если б не гнила только...
Была астра с этим мотором, сгнила на 700т.км., в мотор вообще не лазил
У кого Опель 2 миллиона прошел? Сказочники Андерсена...
680! Опель вектра а прошла , 1.8 мотор я на ней 400 проехал и продал
Опель Аскона 82 года замена сцепления без снятия коробки мотор милионник
Вектра А 90 й,620 к лично накатал проблем практически не доставляет, Правда сейчас перевариваю ,думаю ище поездит,просто Китай брать не хочу
На многих машинах двигателя ходят достаточно долго при своевременном обслуживании, но вот кузов выходит из чата раньше движка...(
Был у меня Opel Astra Sport Tive 2,2 2001 года. За 27 месяцев я наездил 127 тыс.км. Ездил на работу в Екатеринбург (90км). Машина резвая, крейсерская скорость 140-160. Тогда камер не было. Молодость. Если попадался по дороге кто-нибудь упёртый, скорость переваливала за 200. Машине было 6 лет, когда купил. За это время поменял подшипник ступицы, рулевые наконечники и шаровые. Всё. Кто там что про Опеля какую-нибудь несуразность скажет?
Продал дороже, чем купил.
Возил опеля до середины 0х из голландии,германии,польши.ничего плохого .ходовка,двигатель не хуже старших немецких братьев
Опель Астра 1.6 универсал бензин. На 270000 тыщ.поменял кольца сальники. Таких сейчас не делают везде китай и мусор из Кореи, особенно у нас в Кыргызстане.
Всем доброго времени суток. Был в свое время Honda Accord 7 /2,4/ type’s машина 💣💣💣 при должном уходе , эмоции зашкаливают, 5 лет ездил пробег 240 тыс был на момент продажи, все работало как часы, у приятеля был LS 400 мега тачка. Японский автопром тех лет 💪💪💪, сейчас Хайлендер U 45, пробег 207 тыс , едет как новая . Всем ровных дорог , берегите себя и близких. Japan car the best, Japan car forever!
Nissan Skyline ER34, RB25DE, пробег 870 тыс, это авто - танк на колесах
Плохой машины нет,есть плохой хозяин, 100%%%!!!Вовремя следить, масло поменять, хороший бензин залить, хорошее свечи во время поменять,, горе знать не будешь 100%%%!!!!Я сам убедился. ОТ 2106, 2108, 21015 до Тоjота, Хонда, Ниссан, Мерседес и. т. п ездил. Один пример,, не дорогой Ниссан Ад взял,, без пробег в России,, а так пробег был около 90тыс км. Я на нём проехал 458тыс км,.... После 380тыс каропка поменял,, а после 458тыс двигателя. Или 2106,,новый из завода взял,, 1-ый раз движок ремонтировал после 250тыс км.,, Таjота Карону после 500тыс км. Всё зависит от хозяина!!!! Мужик купил новый Ленд Крузера, после 142 тыс км каропку поменял.
Расскажи эту сказку кто менял рулевую рейку на вазах ,9,99, и.т когда на металле почему-то почтик 4 ,см приварены болтики с комариный писюн толщиной , и не сквозной заменой ,а приварены клац ,и сразу вспоминаешь инженера , и автопром России , так что хороший хозяин если сверлил - девчточку не скажет что хорошое авто - меняй крабы 😅😅😅😅😅😅😅 хороший хозяин 😅😅😅😅😅
Две toyota corolla ceres. Одна на 4AFE, вторая на 4AGE. У обеих под пол миллиона пробег.
И у каждой мотор с коробкой меняны на три раза.
@@АпРоо-з3бПродавал корону премию 1997 года с пробегом 430 тысяч, родной мотор 4A-FE и родная коробка. На момент продажи мотор шептал, масло не кушал, Я был третий собственник, по этому свои фантазии про плохой мотор и коробку, оставь при себе!!! Продал чисто из-за того, что мало ей 105 лошадей и багажник маленький, до неё ездил на универсалах...
@@АпРоо-з3б это на весте поменяны за 50k км
Что то говно что это уродские две машины
У АКПП на 4 FE ресурс помнится 250 тыс был. У меня умерла на 253. Машину продал на 270, сколько прожил движок, не скажу. Масло потреблял в пределах 1 литр на 5тыс, что было для них нормой.
Всем привет! Если за машиной следить, то проедет очень много. Например Шкода Октавия А7 1.6 акпп, ехал в такси, машина проехала 674 т.км, таксист очень был доволен качеством шкоды.
У меня дядя работал в такси на форд мондео 4 2л дизель 6ст автомат 2012г пробег почти 800тыс.км. Коробка контрактная, а движок родной от Ситроен, масло каждые 7 тыс менял Motul и подвеска Лемфердер всё ставил, топливная система Сименс надёжная. Если не экономить на обслуге и вовремя всё ремонтировать, то даже Солярисы, фокусы, шкоды и др машины способны проехать за 500 тыс км.
К сожалению цены сейчас выросли из-за курса валют и многие машины тяжело обслуживать.
@@ПавелКовачев-п2ы деу матиз 300 ездит, и дальше на них доставщики пицы гоняют целыми днями.
За ена масла?
Вы в своём уме, машина дешевле стоит чем масло.
Спасибо за ролик чуть не заплакал у моего отца была Ауди 80 В3 красного цвета мне тогда было 4 года как вчера помню это был для меня Космо шатал для меня😊😊.
Ауди 80 бочка
С Возвращением...))) Я уж думал умер канал(,жду новые крутые видео!!! Спасибо за творчество!!!
Ездил на многих авто. Лучше двигателя R5 WC 2144 л. Ауди 200 авант. Его невозможно убить. Не боится перегрева, не боится обрыв ремня. Проездил 26 лет. На нем 1983 г. Выпуска, покупал с пробегом 185 тыс. Проездил на нем за 26 лет 530 тыс. В общей сложности пробег составил 715 тыс. км. За все время поменял поршни и кольца стандартный размер, без расточки. Втулки клапанов и сальники.... Все.... Вкладыши родные. Также менял форсунки и дозатор топлива на Кджетроник. Ни разу в дороге не подвела. Даже с оборваной гранатой каким то образом довезла до дома. 🤗🤷♂️ Кузов целый нет гнили. Продал 4 года тому назад, о чем сейчас жалею.
Побольше бы таких передач . Очень интересно ,на одном дыхании смотрится 👍!!! Молодцы 💪💪💪
Ауди А6 С5, 2002 года. 2,8 бензин. Взял в 2014ом, с "умирающей" коробкой, пробег не помню какой был. Продал в 2022ом с пробегом 390 тыс. км. и все так же "умирающей" коробкой (пиналась на холодную). По двигателю вообще ничего никто никогда не делал. Брал машину у знакомого. Я только чистил форсунки разок и менял свечи. Супер машина!
Была такая нах этот Ваг! Залез в двигло готовь 100 на все пречендалы!
Да мерс мог тягаться еще с японцами но манагеры убили надежность выбрав прибыль!
Мерседес переехал в Китай, а Фольксваген в Штаты.
@@ВладимирКулик-й4е да ну такое!)
немецкий дизель очень надёжен и по сей день, Volkswagen 2.0 дизель 700 тысяч не проблема, так же дизель от БМВ и Мерседес довольно надёжный!
Опель Сенатор Б 1990 г.в. 330 тыс пробега, мотор C30NE, ну менял колодки, там масло, ну резину, больше не помню. Владею лет 20. На трассе могу неприятно удивить владельцев планшетов на колесах и не только. Всем добра и благоразумия
Ниссан алмера 2, хэтчбек лакшери, двигатель 1,8 автомат, 2004 г, на спидометре 209, и фиг знает сколько скрутили перекупы, заводиться в любой мороз с сигнашки, ржавчинки появляются на задний арке, в родном окрасе, так ей уже 20 лет и ещё столько пробежит без проблем 😊
был 124..2.0 дизель.1992 года ...пробег при продаже 870 000...мотор не вскрывался...был потом 210 мерс.1996 года...продал на пробеге 980 00...104 рядный 6-цилиндровый мотор..сейчас старая тойота хайлюкс сурф...1994 года..пробег неизвестный..спидометр я восстановил...ни одна машина гнилой не была...сомневаюсь что китайское барахло которое в россии так рекламируют сможет хоть 10 лет протянуть..
Был Мерен 123, 2.0бензин на карбюраторе 80г.в. владел с 2003 по 2012г на одометре было в районе 200к., не знаю честный ли, но до мегя он простоял 4года, хозяин был лишен прав на 5лет и забил на авто. Мягкий, комфортный и конечно же не убиваемый, но для современного времени конечно же уставший.
Потом Мазда 5, (2.0 дизель) 2003г.в., на одометре 312к когда продал, и мотор в полном порядке был.
Сейчас Вольво v60 (2.0дизель, ДРАЙВ-е) 2017г.в., уже 268к и всё пока что норм, не считая сопливости из под клапанной крышки. Экалогия вся на месте и работает как часы, не дымит и не каптит, масло не ест. Пробег 70% трассовый, и я доволен данным Авто, да и прошлыми также доволен. Всём не гвоздя ни жезла 😉.
Это где на 5 лет прав лишают?
@@Алик-у2ргде-где нигде? Так От фонаря написал
😂😂😂
@@Алик-у2р извинтеляйте.! на 3 лишили за пьянку (в РБ), 5й год стояла у него в гараже а сам хозяин уехал в РФ в заработки😉и положил на права💩.
@@Алик-у2р а вообще то за повторное лишение за пьянку и было на 5 лет, а на 3 раз на пожизненное лишение. Эти лишённые ехали в РФ и там учились и получали права. Был 2003 год. Как сейчас и на сколько лишают точ не знаю, не уточнял, но с какого-то года конфискация авто за повторное и уголов ответственность были введены.
Да верно,раньше инженеры делали авто,а не как сейчас маркетологи. Помню дядя(брат моего отца) пригнал из Германии Ауди 80 в 1993году. Я, тогда 6летний пацан находясь в салоне этого авто,видя его оснащение думал что нахожусь на каком то космическом корабле-электростеклоподьемники,качественные материалы отделки салона и т.д. Постоянно "доставал"дядю😂 спрашивая что это,что то в автомобиле(движок,бачки с техническими жидкостями,узлы, агрегаты,подвеска и т.д.). И пробег у этой ауди 80 был почти 1млн. км,в районе 970тыс.км до капиталки движка. Пройдут нынешние авто такой пробег до капиталки,большой вопрос. Да надо понимать что сейчас эта ауди 80 будет "живым трупом"в большинстве своем и потребует финансовых вложений.
Была у меня ауди 80 б3, 88 года, хоть и старая, но очень надёжная была. Сейчас Хонда Аккорд 7, 07 года, не могу растаться, жалко, не подводит.
Лексус HS250H 2010 год 170000 км
Отличный автомобиль.
А до него была дизельная Тойота королла 1987 года, 14 лет на ней отъездил, так и продал практически ничего не ремонтируя.
Мерседес W123 с мотором ОМ617 - икона надёжности
Респект за антиквариат...
У меня с мотором ОМ 602 😉 Жаль кузов не из нержавейки.
@@user-alexnov1 С Вашем мнением многие поспорят, полагаю 🙂 123-ий надёжнее 124-го. Хотя не спорю - 124-ый тоже отличная машина! Плохих моторов на 124-ый не ставили, кроме вариантов с впрыском Сименс.
@@user-alexnov1 так может говорить только тот, кто на живом 123-м не ездил.
P. S. Со временем, у нерадивых автовладельцев любой автомобиль превращается в корыто
@@Алик-у2рэто классика. Антиквариат сюда не подходит. Признан ВСЕМИ производителями, видимо уважаемый не в курсе
Ауди 6 С5 98г.в. 2,4 бензин, пробег по отчетам 750к. Двигатель чувствует себя хорошо, кузов тоже. Есть проблемы по электрической части, потихоньку решаю. В целом приятный, комфортный авто. Особенно приятно кататься за городом. Содержать не очень дорого , если ремонтировать своими руками.
очень приятный ретро-ролик !
Качественный, познавательный, какой-то теплый❤❤❤
Ауди а6 2007 года. Двигатель 3.2 бензин. В настоящее время пробег 360000 км. За это время много всего было сделано. Мотор и коробка без не ремонтировались. Продолжают работать без нареканий. Правда годы берут своё.
У менч такая же, но затрахала электроника.
Были времена,а теперь это звучит как сказка😂😂😂😂😂
Раньше были времена, а теперь мгновения.
Раньше поднимался х.., а теперь давление.
Был автомобиль Нива 2121 1989 года выпуска , продан в 2001г. с пробегом в 450 000 км( сгнил кузов), но новый владелец еще на нем ездил около года, пока не попал в аварию.
@@ЛеонидМилованов-б2ъ бедняга владелец ! Наверное вывалился вместе с сидениями, через пол ! 😀
Бывает...
Тойота виста 1994 года пробег 420.000 км. Я доволен этой машиной !!!
Для Тойота это немного. У меня Таврия без капиталки прошла 520 тысяч км.
@@nikolaynovgorodskiyТебе бы сказки писать...
Бмв е38 v8 3,5 пробег 410000,движок не тронут
@@Алик-у2р я могу доказать этот пробег. В ты как потом ответишь за свои слова? Если бы ты хоть немного был в курсе, то знал бы что ещё в начале 2000-х было куча Славут, которые в такси по 350-400 тимяч ходили без капиталки. Так это в такси.
У меня Мерседес 190 первых выпусков 1984 года почти мой ровесник дорест ещё КЕ первого поколения благодаря тому что был по проще меньше электронного управления и датчиков ЦО ещё работает. Автор вы кажется упустили из виду легендарный автомобиль тех времён уместно его было сравнить с гольфом и БМВ . Так как эти авто той же категории для простых работяг в смысле не бизнес класса .
190 й, легенда!
Осталось только вспоминать.. теперь нет надёжных машин, как раньше
У меня была вольво 740 ,16 клп , 4 цилиндровый моно приск с первым встроеным газом с завода и по сей день работает, джле 1986 года , пробег было 3 миллиона триста 33 тысяч пробег 😊 и по сей день на ходу!
Не верю😔
@@Aramic-qo4rp не обьязан каждому доказывать, я пищу смску о своём случае!
Тойота Аристо 1997г в 160 кузове, пробег 269 000. Отличное авто, езжу четвëртый год, своевременное обслуживание не даëт стареть автомобилю. Иногда думаю продать, но никак не могу накататься.
👍👍👍🔥🔥🔥 Нам, с 340 тыс. пробега, далеко до большинства, но всё же. Тойота Калдина ST-215 GT-T!!!
Мазда 626 1983 года, первая моя в студенчестве в 2001 году))), счётчик пробега был сломан на 530 тыс,текло масло, все стучало, но заводились с полтыка
Была такая Мазда, 87ого года, менял задние подшипники, подошли передние от классики Жигулей...
Японские дизельные грузовички 90хх пробег уже вышел за два ляма на одном двигателе!
2000 000 миллиона, кто больше?
Это какие грузовички?
@@ЕвгенийА83 пузо 1600000 а дюна тойота 2100000
@@ЕвгенийА83 исузу изи к примеру у друга - 1,5мкм
В каком то из видосов показывали пробег авто около 5 тысяч, эта машина попала в музей, марку не помню, вроде старенький Мерседес. Человеку дали новый, взамен старого.
Тойота Венза 2010 год пробег 300тысяч и она как новая,масло за 8000 пробега даже 100гр не ест по ремонту тока расходники и выглядит авто даже спустя 14 лет лучше любого китайца!!!
2и7?
Да
@@Smmert Они обычно масло берут. Странно.))
@@vagtdi3711 масло берут Камри с 2,5
@@vagtdi3711как ездить. Газ давать будут есть.
Toyota Funcargo 2002 года, очень хороший и практичный автомобиль, я второй хозяин, брал в в 2013 году пробег 115000 был, сейчас 240000 супер авто❤
Рено Логан 2007 года выпуска с движком 1,6 литра, 88 л с. Неубиваемая машина, много ездил за грибами и ягодами. Пробег 599 тысяч километров и ни одной серьёзной поломки. Езжу до сих пор. ))))
Отличное видео, шикарный звук. У меня пассат б5 1.6 пробег 597000, отличная машина, ну и конечно любимка ауди 80, пробег 1200000, отдал отцу, катается, горя не знает
Нет сейчас миллионников. Работал на эвакуаторе в Лос-Анджелесе. Новые тачки и двигатели меняют и трансмиссии. Много конечно зависит от того кто как ездит, но современные реали таковы, что и автомобиль делается на гарантийный срок и люди к этому автомобилю относятся как миксеру,- поработал годик два и хорошо.
Митсубиси л 300 1991 года,езжу с 2000 года,были ржавчины , перекрасил,как новая..заменил рессоры на газ и 2 тонны легко..
Сейчас Прадо 120 , 05 г , 2.7 , пробег 340 т ., думаю там больше пробег..) Капот открывается только при замене масла .., по ходовке за 6 лет поменял стойки стабилизатора стоят копейки . Гоняю по убитейшим дорогам 100, 120 км/ ч , где БМВ ползёт 10 км /ч ..) За 6 лет выскочил один раз Чек , катушка на свечу сгорела , от Газа наверное..)
До этого на Камри ездил , тоже самое .., 4,5 лет без ремонта , поменял только потому что хотел полный привод и по выше ..
До этого ездил на Немцах лет 18 , разные были .., но это Пиздец ..
Постоянные ремонты .., хуже всего было это БМВ 3 серии , в месяц , 2,3 раза сто, и зимой не выносимо ездить , очень низкая , задний привод, застревал везде , в лёгкий подъем выехать не мог когда снег , Немца , только с нуля покупать , Б/у - ни когда !
Был мерс Цешка , чуть по надёжнее , но ходовка сыпалась , много рычажка бл...ть, замок зажигания подвёл , замена ..и по мелочи ..
Был у меня Фольксваген. Никакого качества и надёжности я не заметил. Дорог в обслуживании, вот , что я заметил.
Укатанный взял..
@@vagtdi3711 я первый хозяин был.
Приятный ламповый обзор 😊 Не увлекайтесь пожалуйста обработкой голоса придыханием окончаний, от этого перебора начинают уши уставать 😵 Подписался
Opel kadett e 1.3, 13nb, пробег 877 км , езжу до сих пор
🤝🤝🤝🤝✊✊✊🙏🕊🕊💞
Ниссан Альмера Классик. Надежнее авто пока не встречал. Брал трехлетку в 2011 году, ни разу не подвела. Ни один подшипник, ни один шрус не менялись. Двигатель вообще сказка. Очень доволен машиной. Всем добра!!!
Пробег какой?
Была у меня 3 бмв в 36-м кузове 1992 или 93 г.в. уж не помню точно, купил с пробегом около 330 000, с мотором 1.8 гонял как хотел на ней, не жалел её совсем, но тачка была огонь не убиваемая, потом продал и купил так известную фирму тойота авенсис 2002 года и тоже 1.8 и думал что тоже можно так же как и с бмв, но при первой же проверке на прочность начала трещеть по швам, хотя на спидометре был оригинальный пробег 140 000 миль, и брал я её с знакомого пожилого человека и машина была очень ухоженная, но увы при експлутации как бмв она просто разваливается, и сравнивать их надёжность не считаю уместным, две разные машины по надёжности в суровых испытаниях, бмв это зверь, а тайота это хлам, если одинакого сурово експлуотировать.
Продал сразу же, и решил что тайота это хлам, потому что она расчитана с точки А до точки Б, и не более, на екстренные условия она не расчитана, потому как машина не испитывается только с тем сколько проедет двигатель, но как часто она в целом разваливается, потому как двигатель не одно из главных что делает машину качественным, есть детали которых мы можем часто менять и это капеечка набирается, в машине нужно учитывать качество, удовольствие от вождения, как она ведёт себя на дорогах и в целом надёжность в екстренных ситуациях, и не только двигатель, и тайота расхваленная это ведро на 4 колёсах, и кто не ездил на бмв, тот не поймёт о чём я говорю, сейчас у меня бмв х5 е53, 2005 г.в.тачка огонь 3 литра, д.
На спидометре 350 000, двигатель как часы, главное что не только двигатель надёжный, но и от вождения кайфуешь и очень удобная пасадка сидений, и если на чипе, то вообще сказка, выбирайте машину по надёжности на все случаи жизни, и не смотрите на спидометр, потому что надёжность двигателя зависит от его хозяина и условия её обслуживания.
Была у меня машина БМВ 3 2005г.с магазина не выходил постояно просила деньги как баба
Автор, спасибо за ролик, Ваш голос, речь на профессиональном уровне!!💣👍🤝🤝
А как же Тойота корона так называемая бочка 1993-1995 годов выпуска вот они реально по сей день живые есть , как то не заслуженно вы их не вспомнили в этом видео это реально машина легенда
Ездят. И Короны Бочки, и Карины Улыбки, и Королки 100. Во Владике даже видел недавно слепой Прелюд в идеальном состоянии. Черностои есть ,Цересы, Марино. Даже Мицуоку-Риогу видел))) А! Знакомый купил зубаря в идеальном состоянии (Корона-зубатка). На СТО загнал ,сразу вцепились--продай!!!
Все отзывы в основном про японцев и этим всё сказано.
Я обмолвлюсь о бюджетке) Ниссан Альмера Классик имеет наверное самый надежный бензиновый двс объемом 1.6. Цепь грм ходит 300+, масложор отсутствует. У самого пробег 358.000 км, цепь, помпа родная, в двс не лазил. Из критичных минусов для меня: кузов гниет и расход в городе с короткими поездками 12+. Бедность оснащения, шумка, задние барабанные тормоза, плохой свет все решаемо)
Одиннадцать лет езжу на Ниссан Альмера Классик, автомат, максимальная комплектация SE, 2012 г/в. Покупал в салоне, в 2013 году, когда уже год выпускались новые Альмеры тольяттинской сборки, ничего общего с Альмерой Классик не имеющие.
Масло меняю каждые 10 тысяч километров, (хорошая синтетика).
НИКАКОГО масложора!
Простой и абсолютно беспроблемный автомобиль.
Вся ходовая родная, только СПУ установил сразу после покупки.
Альмерик - "автомат Калашникова" на колёсах. 👍
Был Тойота Карина Е 1993г. 4АFE. С пробегом 570к км пробегом. 2 года на нём ездил. Ни один раз на дороге не оставлял. Продал. Периодически видел в городе. Купил Тойоту Маджесту 2001г с пробегом 200к. V8 280 л.с. 1UZ. Мощь и комфорт.
Лучше , чем мерс, бмв, Ауди и вольво нет ничего другого!!!!
Работал как то я на Автомойке!;) приехал парень молодой машину помыть) приехал на Subaru Impreza WRX STI машина годов 90х. Проехала больше полмиллиона км. И даже не закашляла. Хотя известно что Субару страдает масляным голоданием. Но в его случае этого не было. Как он это победил? Ответил что досконально ухаживал за машиной. Хотя по машине было видно что она участвует в гонках. В общем человек был очень доволен своим аппаратом)))
Немцы явные лидеры. Раньше иженеры делали авто, а сейчас маркетологи. Взял новый, откатал 4-5 лет и усе, топи за новой. Пассат третий, аудюха 80 бочка,100 сигара, мерс 124, да работали инженеры. Сейчас вся машина в планшетах и ох крутотень,да китайцы неплохо начали делать, но они не прошли проверку временем, как именитые автопроизводители.
Всем ни гвоздя ✌️✌️✌️
Мерс 211 кузов Е - 220 . 2009 года , работал в такси Германии . Я купил в 2019 году , проехал немного и проверил пробег - 2 500 000 . с тех пор еще 130 000 накатал .
Honda Odyssey. Мой первый 2000г прошел более 950 000км без капитального ремонта. Не удивительно, что я взял следующий 2018го. Не жалею. Мотор не убиваемый. Трансмиссию лучше не рвать. Все же, это большой семейный автомобиль, готовый для долгих и удобных поездок, а не спорт кар.
Suzuki SX4 2012 г.в, пробег 270000. Молодость только начинается, пройдёт столько же)
10:07 И на треке и сейчас ты показываешь Ауди 90! А на фото с аэродинамической трубы так вообще Ауди 100!!!
Так то это машина совершенно другого класса!
Мерседес 124023 1987 года выпуска, пригнан со Шту́тгарта, с пробегом 72000. В 2021 пробег был более миллиона. Мотор поменял на аналогичный (привезен с ФРГ в 1998 с пробегом 150 тыс. хранился гараже), катаюсь в свое удовольствие.
Самый надёжный автомобиль тот, за которым хорошо ухаживают и обслуживают ! Ну и аккуратно эксплуатируют !
А вообще, после 2010 года, о надёжных авто можно забыть !
Тонкие однорядные цепи грм ходят меньше, чпм ремень.
Одноразовые , неремонто пригодные блоки цилиндров, хлипкая электроника, тонкий метал кузова . Экономия на всём ! Это ресурса не прибавляет !
Год назад как раз стал обладателем последним героем в ролике Accord 7 2.4 i-VTEC 2007г. Executive с пробегом в 230 000 км. Который на первый взгляд мне не особо-то понравился, пока не поставил на ход устранив распространённые болячки и уже после оценил его достоинства!)) Есть ещё Seat Leon MK2 1.2 TSI 2011г. с пробегом 370 000 км., но уже жрёт масло, скорее всего проблема в кольцах...Был ещё до этого Opel Vectra B седан 1.6 8миклоп 1995г. с пробегом за 500-700тыс. не известно точно, может и за лям перевалило, в общем "капиталил" сам из-за прогара одного клапана на выпуске, поменял колпачки, кольца, вкладыши номинал и прокладки двигателя, и то, только потому что полез в двигатель и уже до кучи сразу обслужить, хотя это как оказалось и не обязательно было делать, просто дое..ался так сказать по полной наперёд😁 (Но кузов всё-таки давал своё, как-никак 18 лет машине было на тот момент)
Мазда 323 1988 с дизелем 1,7 без карозии с пробегом за 1000000.
Ты забыл ещё один ноль поставить...
Раньше делали детали с запасом прочности, трёх-пятикратным, Подбирались сорта металла, проводилась закалка, цементация, азотирование. Если сейчас собрать любой автомобиль из "сыромятины" сколько он будет ходить?
Отличное понятие проблемы.Но такого понятия сейчас и близко нет.О сыромятине в самый центр.Думаю это целенаправленно для оболванивания покупателей.Очень рад что думающие люди не исчезли совсем.
@@ФедорНикитенко технологии ещё остались в авиапромышленности, где я раньше работал на шлифовке .
Лучше в мире нет машины,
чем volkswagen Т4.
Точно
Зачёт я на Тэшке катаю очень доволен
У товарища 80а 91 года , владеет ей около 20 лет .
У другого знакомого пассат Б6 дизель год назад 740т было , правда движок на 650 поменял , капиталить не стал .
Тлк 80 дизель 1HZ 4.2. Одометр сломался на 696000. Сколько реально пробежал не знают даже старожилы на базе. Бегает до сих пор и вполне нормально себя чувствует.
Лучшая машина!
1HZнаверно никто ещё не укатал
Спасибо! Классный канал! Интересные темы и хорошее музыкальное сопровождение!!!👍
Тойота приус 20 самая надёжная машина, не только по разным версия рейтинговые агертсв, но и по отзывам. У трансмисии вообще конкурентов и близко нет, не убиваемая. Сам отъездил около 7 лет 280 тыс.км, заменил только подшипник ступечный и всё.
катаю 30-ку 2011 года, пробег под лям уже, масла ни грамма не жрет, батарея в идеале. Купил на 110к (3 хозяин в россии и 3 года на тот момент была тут), сразу гбо поставил (очень большие пробеги по межгороду были). Выводы делайте сами... Если тачка не простаивает и хорошо обслуживается, то она не просит денег совсем, разве что на тюнинг )))
К большому сожалению все эти легенды отжили своё, нужно что-то надёжное искать в наше время!
Про компанию Suzuki пожалуйста сделайте большое видео, как про Тойоту
!!!!!
У брата Опель Кадет Е 1986-го года выпуска, дизель. Пирожок, или как ещё говорят каблучок. Брал в своё время на рынок ездить по месту. Но человек у которого он в своё время брал его, сделал качественный ремонт. Поэтому бегает до сих пор. Да, ремонты были, но машина ремонтопригодна. В движок даже не заглядывали ещё. полЕвропы прошла и сейчас на 500-600 км без проблем ездит. Но движок уже надо бы капиталить. Или другой поставить. Если у кто обладает информацией об убитой машинке, но с нормальным движком, который можно перекинуть на него, будем признательны.
У меня е 210 1998 года 670 000 прошол и не открывался мотор 👌
Ещё еду и надеюсь долго буду ездить 😎👍