あまりにも衝撃すぎる鉄道路線の変なあだ名厳選8選！
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- Опубликовано: 12 окт 2023
- 以前鉄道車両に衝撃的なあだ名があることをご紹介しましたが、鉄道路線にも衝撃すぎる変なあだ名を持つ路線が存在します。
どんな路線がどのような衝撃的なあだ名を持つのでしょうか？この動画ではそれらを紹介します。
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皆さまご視聴ありがとうございます！
色々な意見・また感想について、モラルの範囲内でコメントにてよろしくお願いします！
また特定の個人名を書くようなコメントは避けていただけたら幸いであると考えております。
よろしくお願い申し上げます。
もう結構忘れられているけど、首都圏だと｢E電｣が一番空振りした愛称だと思う
おお、せやせや。
エラー電
Eno電？
Expensive電
戦前生まれの人はE電(国電)の事を「省線電車」と言っていましたそれは国鉄の前身鉄道省から来ているのでしょう。
もっと古い人は院電(鉄道院から来ている？)と呼んでいたのかな？
運賃の高さからきたあだ名だと「成田タカイアクセス」
「～高額鉄道」にはお腹を抱えて笑ってしまったwwwww
それにしても毎回、めたん声に癒やされるw
東洋一高額な鉄道
北総高額線も
10:36 最凶線が最強線になるのはいつになるのかw 一生来ないとは思うが😂
20:50 とあるインフルエンサーってが〇さんですよね?w
そうにゃん新宿ラインは、鉄道RUclipsのがみさんがつけた名前です。
「湘南新宿ライン」は長距離路線で、トラブル時に他路線に影響が及ぶ
為に「湘南顰蹙(ひんしゅく)ライン」って呼んだり・・・
最近では「京阪電車」が大減便された為「けえへん電車」と言われたり・・・
もっと踏み込んで【遭難顰蹙ライン】とも…
りんかい線は運賃がちょっと高いけど地下トンネルの形状が途中で変わったり地上区間の景色が面白かったりと乗っていて楽しい。
そうにゃん新宿ラインはがみさんが付けたんだったかな？
埼玉高速鉄道は両端の赤羽岩淵と浦和美園以外、駅は川口市にあって、また、東川口以外は地下駅なので、実質的に「川口市営地下鉄」ですね。
こういうのって『あだ名』じゃなくて『蔑称』て言いません？(・ω・)
高速鉄道≒高額鉄道
今回はあだ名シリーズ路線編か、高速鉄道系の路線はその運賃の高さから似たあだ名をつけられがちなのが分かりますね。
埼京線や湘南新宿ラインは東京だとだいたい同じところを走っているが本数関係なく良く混みますからね💦
小田急をオバQと言っていた時代が懐かしいなぁ😂
「最凶線戦闘車両」は、メディアにも登場したくらい有名な別称でしたからね。
浜の赤いあんちくしょうがないですね
りんかい線はニジガクやコミケのコラボとかで集客してたなぁ…
おもしろいですね。こんな愛称があるとは
間際らしく→紛らわしくですね。
こんにちは。浸透していないですが、「おおさか東線」を「ハナテン中古車センター線」と言い出したのは、私です。おおさか東線が開業した時は、「電車の行先は（ごくわずか直通快速を除いては）『はなてん』ばっかり。車両もJR神戸線や環状線の中古車ばっかり。だからハナテン中古車センター線と呼んでいる。」
東武アーバンパークラインも【アーパー線】とか言われたりしてますね。あとJR相模線も【がみ線】とか、多摩モノレールの【たまモノ】とかも聞いたことあります
山手貨物線を通る列車だけで4種類もあだ名があるのか…
仙山線:最高にロックな電車
変なあだ名では有りませんがJR相模線を地元の人は端に略して「ガミ線」と呼んでいます、親しみを持って呼んでいます。
JR横浜線を「ハマ線」，JR横須賀線を「スカ線」と呼んでいるのと同じじゃ無いかな？
が◯線
東武野田線のファミリーマートラインとか😹
野田線は野田線です。
埼玉が沢山出て自虐だけど、笑うしか無かった😄
路線名とあだ名を字幕で出してくれているとありがたいです。
もっと全国的なのを期待してました。次回お願い致します。
「はるか」が遅れたからJR京都・神戸線も巻き添えになりました、という例って最近はあまりないんですよね。
ただ、環状線での防護無線発砲が大阪湾の向こうのJR神戸線にまで届いたり、学研線のものがJR京都線まで届いたり、というのは時々見ますが。
東武アー●ンパークライン⇨元に戻して欲しい😭
東武アーバンパークライン、春日部を境に埼玉県内独立で大宮線にして欲しい！
アーパー線ですね
ソイソースライン
キッコーマン線
@@user-ir8dn8dw5d さん、ソイソースライン群馬県館林市と正田醤油が黙っちゃいない可能性も！うちは皇室(美智子上皇后さま)がバックにあるんだと…。
っぱパー線っしょとか思ったら初手パー線で吹きました…
尼崎駅と天王寺駅で同時に人身事故が発生するとあぼーんネットワークが完成するが、今年の１月には大寒波とそれに伴う大雪により誰もが想定しない形であぼーんネットワークが完成した。
市原の民ですけどパー線はよく聞きますね…意外と伝わるんですよねあれ
面白いのばっかりW
神戸高速鉄道は神戸高額鉄道だけでなく神戸低速鉄道とまで言われる始末。
旧山形色新幹線良いですね
沿線に住んでいるがRAILWAYSが制作されるまでバタデンという呼び方は聞いたことがなかった
アーパー線(野田線)と東京さくらトラムは？エントリー外？
2ちゃんの「あぼーん」を知っている人はほぼインターネット老人会入り。
その「あぼーん」の元ネタとなったマンガを知っている人も、どうあがいても中年…。
え？出典元あったのあれ？
@@manutalapin 「行け！稲中卓球部」というマンガのあるシーンから。氷河期世代はこれを読んで育ってしまいました。
@@apricot_l67 稲中はタイトルだけ聞いただけで履修してないｗ
こつあずさん、何時も楽しい話題為になります。関東の路線も塩梅がそう来るかぁと言う感じでした。湘南新宿は事故ったジーコの時は役立たずになるのと東葉高速、埼玉高速は凄く高いですね。相鉄も便数的に少なめなのもうなづけますね。久留里線が凄いパー線と言う綽名は珍しいパターンでは無いのかと。
かつて80系電車が投入された時の東海道線は湘南電車と言われたけどよく故障してたので遭難電車と陰口叩かれたと聞く。
時代は繰り返す。
デビュー当時、試運転電車が萌えたそうですね。なので遭難電車と呼ばれたみたいです。
ＪＲ芸備線が「ゲイビー」
阪急京都本線大山崎駅近辺が、カーブを描きながらＪＲ京都線の路線下を潜る構造になっているから「大山崎コークスクリュー」
利用者から呼ばれない東武アーバンパークライン
遭難顰蹙ラインと呼んでたな。２ちゃんねる由来だったと思うけど。
あぼーんネットワークには笑えた。
ちなみに、最強線は相鉄に直通したことで、『最強神線』になった‥‥
りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道も、「東京臨界高額鉄道」なんて言われたりしますね。
「臨界」は、それだけ運賃が高いってことのようです。w
牧草線とか牧草開発鉄道とか言われてるのが有りますね
初めて聞くのしかなかったｗｗ 遭難新宿とそうにゃん新宿くらいしか範囲じゃないけど どっちも初めて聞いたｗ
今年何かと話題の相模鉄道ですが、前身の神中鉄道時代から、相模川の砂利を横浜駅西口に運ぶ目的が主だったため、「ジャリ鉄」と呼ばれてましたね。
旅客主流になったのは、相模川の砂利採取が禁止になってからでしたね。
JR厄介道
ロングシート新幹線がない・・・
埼京線は使ったことありますけど、痴漢が多かったみたいで防犯カメラ付いてます。
大阪モノレールはいつも大阪高額鉄道と呼んでる
つくばエクスプレスやっと値下げした
◯◯高速鉄道はどこも高額鉄道と化す。
路面電車の対義語が高速鉄道なのに。
泉北高速鉄道「南海電車と同水準ですけど」
@@N--T なるほど。
緑の常磐線をたまにトリデー快速と呼んだりします
久留里線 林家ペー パー子線
そう言えば自分が、学生の頃井の頭線を、井のず線とか、井のヘッド線などと呼んでいたな。
初めてきいたあだ名ばっかりだったけど、鉄ヲタの間でだけは共通認識なんだろうね。しらんけど。
とりあえず日本語で話してくれって感じだった。
どこにアーバン要素があるのか謎な東武アーバンパークライン。東武野田線でいいのだが、どうしても愛称を設けたいのなら東武カントリーパークラインのほうがいいのでは？今走ってる浅草から大宮と柏間で運行している特急も「カントリーパークライナー」でいいと思う。
横浜高額鉄道もあります
どこかはお察しください
東横線ユーザーから評判の悪いヤツね
ハマの赤いあんちくしょうとかあるのかと思ったが
ハマの赤い彗星と逝っとけ京急も
京急利用者ですが、動画界隈以外では聞いたことないんですよね。
もうなくなってしまったが桃花台ピーチライナーならぬピンチライナー!!があるじゃない｡アレほど赤字only??な鉄道(というか新交通システム)もある意味珍しい（笑）
埼玉高額は岩槻まで延伸したら、また赤字になる未来が。東葉高額ってなんで苦しんでるのか、なかったかな？
最凶痴漢電車、当時ほんとに某巨大掲示板で書き込みがあったのを見ましたよ。
田舎者にとって、東海道新幹線のダイヤは驚異以外の何者でもない。通勤電車並みの頻度なのが、もう。
それを世界最速の水平エレベーターというのは、膝を打つ納得の名称。
愛称ではないけど
「世界最速の通勤電車」という二つ名が東海道新幹線にはついているとか
@@himecal確かに平日朝の新大阪駅発はほぼスーツのビジネスマンばかりで、同じく出張なのに工事で作業服で乗ってるとめっちゃ浮いてた
○○高速鉄道は「○○高額鉄道」と呼ばれがち。
東京臨界高額鉄道りんかい線
横浜高額鉄道みなとみらい線
東葉高額鉄道、埼玉高額鉄道、名前からして理由が想像できます。
京都に住んで長いけど、あぼーんネットワークなんて聞かんぞ！ほんの一部だけで浸透してるのでは？
あほなみ線が無い。あほなみ線の由来は諸説あるけど・・・
東葉は山万からそっぽ向かれたのが痛い。さいたまの方は後はサッカーファンのマナー向上だろう。
本当に、普通のエレベーターを“垂直交通“と呼ばれます。また、ちょっと昔の通勤線はベルトコンベアと呼ばれたてました。
変なあだ名の路線といえば、小田急多摩線の「唐木田車庫回送線」とか。
小田急ファンとしてはあまり笑えないけど()
せめて多摩センターラインですよね・・・
地元で聞いたことないわ。
鉄道ファンって酷いこと言うんですね。
現在のJR神戸線という路線愛称名が決定した時に姫路や加古川に明石などの住民や自治体から「うちの地域は神戸やない！」とJR西日本に苦情をバンバン送り「せめて神戸と姫路間は播磨線とか瀬戸内線に」と要望を出したものの西日本にガン無視されて大阪と姫路間は正式にJR神戸線という愛称となった、と。
東葉高速鉄道でしょ。😅💡
新京成線～京成千葉線直通列車は競輪電車と言われてるよ、松戸と千葉には競輪場がある為
懐かしい❗️E電😢
まったく浸透しませんでした。国鉄時代は国電、鉄道省の時代は、省電、JR東日本は、1993年から新型車両は、E◯◯系と、名乗りました。新幹線🚅や在来線は、すべてE◯◯系と、名乗りました😂
XX{高速]鉄道はXX[高額]鉄道 という名前が全国的どこでも普遍的にありますね
東葉高速の沿線はまだまだ宅地に余裕がありますし、見るからに金がかかってそうな地下トンネル区間
豪華な駅舎がいっぱいです。
また客が少ないのでテレビドラマの撮影にもよく使われます
短縮 → たんすく
縮小 → すくしょう
首都圏 → すとけん
違和感
短縮とか特にそうなのですが、たんすくって聞こえてしまうんです。
しゅの発音が苦手みたいで。
京浜東北線=ケト線
高額鉄道と言えば、神戸高額鉄道もそうです。初乗り運賃こそ ¥130-、最長では ¥160-ですが、神戸三宮(阪急・阪神)や 西代(山陽)、湊川(神戸電鉄)までとは別運賃で 言われています。阪急列車の大阪梅田～高速神戸は、本来では ¥380-のところを、阪急1社だけにもかかわらず、神戸三宮で打ち切られるので ¥450-にもなってしまいます。これは2010年までは神戸高額鉄道の運営していた名残でしょう。同じことは、京成列車千原線の前身・千葉鈍行もです。
そうにゃん新宿ラインは JR直通電車のあだ名ですが、東急直通列車のあだ名は、俺の場合「そうにゃん東急ライン」と 呟いています。
29:05「ご覧できます」？？？
りんかい線も、埼玉高速も新型車両を導入しようとしているらしいが、何を考えているんだろう
古い車両のメンテナンスコストのことを考えると新車にしたほうがいいってこと。
りんかい線は拡幅車体に統一したいからなのも有ると思う
ゆめもぐら は定着しても良かった
コミケりんかい線…
止まりそうなかもめ見つめ泣いていました🎵
は別路線でしたね (>_
阪和線は「ハニワ線」とか「ドジっ子」とか言われてる
いとこの家に行く時に大手町から八千代緑が丘まで乗るけど東葉高額鉄道はホントに高い
埼京線ファミリー(埼京線、川越線(東側)、ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳﾘﾝｶｲﾗｲﾝ、相鉄JR直通線)の4つのうち3つが登場というなんというカオスっぷり…流石最凶線🥶
〇〇高速鉄道のうち横浜高速鉄道(みなとみらい線)が無傷なのは良いことなのか…
アー·バンパー·クライン
遭難顰蹙ライン
飢悩闘狂ライン
古くからのユーザーは、言いにくくなった愛称名なんて使わないよね。言いやすくなったのはともかく。
ゆりかもめのぼりかもめ
パー線木更津、袖ヶ浦、君津の3市を出たり入ったりしているけど32.2kmあるのにはびっくり
仙台高額アクセス線。
石原慎太郎「ゆめもぐら？」そんな鉄道らしくない名前つけるな！
小池百合子「新しい名称は東京さくらトラムです！」
沿線住民「なにそれ？今までさんざんバラをアピールしていたくせに…」
久留里線、苦しみ線の方が現状に合ってるような？
残念ながら首都圏、関西以外は
こんな話は聞きません
京都線、神戸線、琵琶湖線など
JR西日本は特に独自路線が強いです。
多摩梨県と言われようが大正時代から電化している、運賃の安い京王線沿線は良い。
10年ぐらい前に中央線と競って一時人身事故の多かった時期は「陸の王者慶応」をパロって
「グモの王者京王」って言われてた
りんかい線？コミケ・フジテレビラインの通称でしょ？（違）
新木場には「夢の島公園」があるぞ
埼京線は、混雑最強線とも言う。