Я в 90х искал материал для поршней для двигателя авиамодели. Был на выставке металлургии. У одной немецкой фирмы были прискдки для получения круглых зерен кремния в сплаве. Я показываю сломанный поршень немцу, говорю мне надо для авимодели ( на английском) , но он не дал мне эту присадку
это при нормальных условиях в камере сгорания алюминиевые гильзы а если богатая смесь и жор масла то эти отложения будут сильней влиять на алюм сплав чем на чугун или метал- и в реальных условиях зима лето посмотрим кто дольше протянет и не поможет зазор в юбке
Полный бред , это наверное институт по выпуску дубов. 1 какое время крисализации ал. Крем. Сплава в кокеле если охлаждение идет со скоростью 150гр/с. 2. Гильз стальных не бывает , их изготавливают из чугуна . Темпиратура блока ,ниже внутр. Темпир. гильзы.
Я в 90х искал материал для поршней для двигателя авиамодели. Был на выставке металлургии. У одной немецкой фирмы были прискдки для получения круглых зерен кремния в сплаве. Я показываю сломанный поршень немцу, говорю мне надо для авимодели ( на английском) , но он не дал мне эту присадку
Рассказывай уже)
это при нормальных условиях в камере сгорания алюминиевые гильзы а если богатая смесь и жор масла то эти отложения будут сильней влиять на алюм сплав чем на чугун или метал- и в реальных условиях зима лето посмотрим кто дольше протянет и не поможет зазор в юбке
центробежное литье поршевого металла . так и чугунные гильзы льют ... всё же вышли из ситуации никасилем
и не рассказал...
год прошёл
Каюсь виноват. Все времени нет
Полный бред , это наверное институт по выпуску дубов. 1 какое время крисализации ал. Крем. Сплава в кокеле если охлаждение идет со скоростью 150гр/с.
2. Гильз стальных не бывает , их изготавливают из чугуна . Темпиратура блока ,ниже внутр. Темпир. гильзы.
Вот вот я тоже подумал, что хоть коэффициент расширения разный, но температура блока намного меньше