옛날 스포츠카 보면서 느끼는게 게임에 전설아이템이 왜 등급이 높고 능력치가 좋은지 알것같음. 물론 세월이 많이 지난 만큼 객관적인 성능은 당연히 뒤쳐져 있을진 몰라도 옛날 차만의 순수함과 디자인은 세월이 지나도 변하지 않음. 오히려 시간이 지나면 지날 수록 빛나는거 같음. 특히나 오늘 나온 nsx는 최상급 수준의 유지를 하는거 같아 더 좋아보임.
캐나다에서 약 12년을 거주하면서 아큐라 NSX를 한 4대를 봤는데(2대는 우핸들, 우핸들 중 1대는 혼다로고, 한 대는 아큐라 로고였고 2대는 좌핸들 아큐라로고) 정말 실물로 보면 감탄이 나올 정도로 정말 이쁘고 멋집니다. 진짜 옛날 차처럼 보이지 않는 매력적인 디자인과 바디라인이 오히려 람보르기니나 에스턴마틴, 심지어 포드 GT같은 차들보다 훨씬 더 보기 힘들어서 주차되있는 NSX를 보는것 자체가 영광일 정도였네요. 토론토 Yonge길과 노스욕 근처에 있는 한 월남국수 집 앞에 세워져있던 새빨간 라페라리를 직접 봤던것도 굉장한 충격이었지만 오히려 KC&Wheels 차주님과 같이 오래전부터 게임으로 인해서 친숙하게 알고 있는 NSX를 직접 두 눈으로 보았을때의 그 감성과 기분은 정말 이루 말할 수 없이 뿌듯했던 옛 기억이 나네요 ^^
일본 버블경제 당시 혼다가 모든 똘끼와 자본을 아낌없이 투자한 차량이죠 테스트 드라이버로 당시 F1 드라이버인 아일톤 세나를 고용했을정도니까요 하지만 정작 NSX가 출시했을때는 버블이 터지기 직전에 출시해서 얼마 안팔렸다고 하죠 일본 Super GT 호몰로게이션을 맞추기 위한 특별 한정판인 혼다 NSX-R GT는 너무 비싸서 일본에서 단 1대만 팔렸다고 하더라구요 하지만 이 NSX가 준 영향은 무시 못했습니다 세계의 명차로 유명한 맥라렌 F1에 영감을 준것도 혼다 NSX입니다(편안하면서 몰기 쉬우면서 최고의 성능을 발휘하는 자연흡기 감성)
여담으로 당대 최고의 자동차디자이너였던 고든머레이가 혼다 nsx를 보고 최고의 찬사를보내 그여파가 맥라렌 f1까지이어지죠 맥라렌 f1은 원래 혼다엔진 넣으려다 혼다가 작은엔진좋아해서 bmw엔진으로 대처했습니다 데일리슈퍼카의 시작점도 nsx 1세대와 닛산 스카이라인 gtr이 나올시점부터 새로운 장르가 나오게되죠
차 정말 넘 멋집니다 ~ 페람포보다 보기힘든차, 없어서 못사는차 등등의 수식어가 달릴정도로 정말 90년인가 91년에 데뷔한 자동차라는 것이 믿어지지 않는 시대를 초월한 스포츠카죠 ~~ 성능도 성능이지만 디자인 스타일링은 직접보고 평가해야하는.. 소위 사진빨 진짜 안받는 차로 유명합니다. 사진이나 영상으로는 실제의 10분의 1느낌정도.. 실제로 보면 ㄷㄷ 정말 디자인 끝장나게 이쁘고 아무리 보고 또봐도 질리지않는 ..
다른차량이긴 하지만 오육년전에 셀프세차장에서 같은색에 오토차량을 보고 동승 한번 시켜주실수 있냐고 여쭤봤더니 시원하게 밟아주신 차주님 아직도 기억에 남아있네요 요즘차들에 비해 출력이야 아쉬울순 있지만 배기음이며 그 당시에도 세월이 엄청 지난 차량이어도 엔진 회전질감부터 해서 펀치력도 느껴질만큼 느껴지고 땅에 깔려 가는 맛이며 동승만으로도 재미진차구나 느꼈네요 다시 한번 그때 차주분 감사드리네요 Nsx 노란색 오토차량 차주님!!!
최초의 알루미늄 바디 최초의 drive wire - 멕라렌 f1 에 영향을줌. (카피했다고 나중에 멕라렌이 고백) nsx의 서스펜션 - 멕라렌 f1 개발자에게 영감을 줘서 f1 서스펜션 개발로 이어짐 멕라렌 f1용 v10 v12 엔진을 혼다에 부탁했으나 혼다가 사양. (혼다 박사가 승용차는 6기통이면 충분하다라는 고집) 컨셉자체가 에브리데이 슈퍼카라는 혁신적인 컨셉 슈퍼카에 지대한 영향을 준 자동차입니다. 슈퍼카의 역사는 nsx 이전과 이후로 나눌수 있습니다. .
NSX 는 한때 현실적(?)인 드림카였더랬는데.. 아직도 극상에 관리를 보여주시네요. 해외에서 지나가는 어쩌다 길에서 마주치는 경우가 있는데 상태들이 아주 안좋아보이는 차량들이 많았는데.. 멋진차.. 잘보고 갑니다. 올드카 관리가 좀 많이 어렵죠.. 🤣 부품수급이 쉽지 않으니...
성능에 관한 이야기는 하나도 없네요...데일리카로 편하게 탈수있을지는 모르겠지만 이차량에 극한성늘을 맛보려면 운전하기 정말 힘든차입니다...6500RPM부터8000RPM 까지 순식간에 올라가는 그짜릿함은 말로표현이 안되죠...레드존영역을 오가면서 카운터를치고 달리는 그맛은 현존하는 어느차량과도 비교가 안됩니다...약18년전에 소유했던차량이라 옛생각이 많이 나네요 ㅎㅎ
혼다 NSX V-TEC V8 트윈터보 ..... V-TEC 엔진은 2019년 지금도 계량을 거듭하면서 진화하고 있죠 그당시 혼다의 기술이 총집합한 기술의 정점에 서있던 차가 바로 NSX 입니다 진짜 명작이죠 ..... 무게 밸런스 도 훌룡하구요 시속 90km 에서 헤어핀 구간을 빠져나올수 있다고 하죠 ......레이싱 선수들이 좋아하는 데는 이유가 있음 ^^
그정도는 아니였는데요. 일단 GTR/ skyline은 미국에 수입이 읺되서 마니아들만 좋아했고요. 90년대 일본 3대장은 Supra, NSX, 그리고 Mitsubishi 3000GT(GTO)였죠. 셋중 Supra가 라장 인기 있었고 3000GT가 다음 그리고 NSX는 가격대비 성능이 너무 떨어진다고 셋중 가장 인기 없었죠. 그당시 그 가격에 NSX사면 바보 Ferrari 사는게 정답이라는게 보통 인식이였고요. 요즘엔 얼마없으니 NSX 를 좀 쳐주기는 하지만 아직도 럭셔리 스포츠카는 유럽뿐이라는게 정설입니다. 개인적으로 아직도 렉서스 LFA 과 니산 GTR만 럭셔리 수퍼카 라는 느낌이고 NSX는 성능 때문에 어거지로 밀어넣기 느낌이 많이 나네요.
![일본 황금시대, 버블경제 속에서 태어난 명차들! [1탄] 아시아의 페라리 혼다 NSX의 거의 모든것!](http://i.ytimg.com/vi/jt2icYOu0fQ/mqdefault.jpg)
![일본 황금시대, 버블경제 속에서 태어난 명차들! [1탄] 아시아의 페라리 혼다 NSX의 거의 모든것!](/img/tr.png)
영상에 출연해주신 kc & wheels 감사합니다 ㅎㅎ
넘멋져요! 다음에 날씨좋을때 다시한번 나와주세용!!
우파님 같이 시티레이서해요. nsx있습니다.2세대nsx입니다. 제가리뷰를 했습니다. 한번 들어가서봐주세요. blog.naver.com/lji32800/221286364643
이차 이니셜 d 차 아니네요?
혼다 nsx 2세대모델입니다. 별칭이 일본판 아우디r8입니다. 코드명은 nc입니다.
남에 차는 리뷰만 해라..
손 맛 느끼고 싶은 건 욕심이고, 차티켓 아니다.
옛날 스포츠카 보면서 느끼는게 게임에 전설아이템이 왜 등급이 높고 능력치가 좋은지 알것같음.
물론 세월이 많이 지난 만큼 객관적인 성능은 당연히 뒤쳐져 있을진 몰라도 옛날 차만의 순수함과 디자인은 세월이 지나도 변하지 않음. 오히려 시간이 지나면 지날 수록 빛나는거 같음.
특히나 오늘 나온 nsx는 최상급 수준의 유지를 하는거 같아 더 좋아보임.
그야말로 클래식이죠
수프라하고 랜서도 보고싶다..
S2000도....
@@남승진-z3x S2K!
토요타 수프라 A80
미쓰비시 란에보 시리즈
스바루 임프레자 WRX STi
혼다 S2000
혼다 인테그라
닛산 실비아
등등...
수프라
랜서
S2000
Rx-7
크흐.....
@@Takokuma 망가빨... 읍읍
이야 정말 NSX를 한국에서 소유하고 계시는분이 있으시다니 대단하십니다 ^^ 정말 엄청난 차를 소개시켜 주셨네요 ! 잘 보고갑니다
캐나다에서 약 12년을 거주하면서 아큐라 NSX를 한 4대를 봤는데(2대는 우핸들, 우핸들 중 1대는 혼다로고, 한 대는 아큐라 로고였고 2대는 좌핸들 아큐라로고) 정말 실물로 보면 감탄이 나올 정도로 정말 이쁘고 멋집니다. 진짜 옛날 차처럼 보이지 않는 매력적인 디자인과 바디라인이 오히려 람보르기니나 에스턴마틴, 심지어 포드 GT같은 차들보다 훨씬 더 보기 힘들어서 주차되있는 NSX를 보는것 자체가 영광일 정도였네요. 토론토 Yonge길과 노스욕 근처에 있는 한 월남국수 집 앞에 세워져있던 새빨간 라페라리를 직접 봤던것도 굉장한 충격이었지만 오히려 KC&Wheels 차주님과 같이 오래전부터 게임으로 인해서 친숙하게 알고 있는 NSX를 직접 두 눈으로 보았을때의 그 감성과 기분은 정말 이루 말할 수 없이 뿌듯했던 옛 기억이 나네요 ^^
우리나라에 nsx가있었군요!!그것보다 차량상태가 극상..ㄷㄷ
창원에도 빨강색 NSX 한 대 있습니다 ㅎㅎ
제 집에도 nxs 2대 있습니다.
물론 장난감이요
엥? 전에 하얀색 매물 나온 거 봤는데 그럼 우리나라에 최소한 3대가 있네요? ㅎㄷㄷ
지식인 제보에 튜닝된 nsx도 있더라구요
저런차는 어떻게 구하는 걸까요?
일본 버블경제 당시 혼다가 모든 똘끼와 자본을 아낌없이 투자한 차량이죠
테스트 드라이버로 당시 F1 드라이버인 아일톤 세나를 고용했을정도니까요
하지만 정작 NSX가 출시했을때는 버블이 터지기 직전에 출시해서 얼마 안팔렸다고 하죠
일본 Super GT 호몰로게이션을 맞추기 위한 특별 한정판인 혼다 NSX-R GT는 너무 비싸서 일본에서 단 1대만 팔렸다고 하더라구요
하지만 이 NSX가 준 영향은 무시 못했습니다
세계의 명차로 유명한 맥라렌 F1에 영감을 준것도 혼다 NSX입니다(편안하면서 몰기 쉬우면서 최고의 성능을 발휘하는 자연흡기 감성)
NSX-R은 NSX의 상위 트림이고 슈퍼GT 특별판은 NSX-R GT입니다
넵 수정했습니다
킹연갓기ㄷㄷ
정보감사합니다
여담으로 당대 최고의 자동차디자이너였던 고든머레이가 혼다 nsx를 보고 최고의 찬사를보내 그여파가 맥라렌 f1까지이어지죠 맥라렌 f1은 원래 혼다엔진 넣으려다 혼다가 작은엔진좋아해서 bmw엔진으로 대처했습니다 데일리슈퍼카의 시작점도 nsx 1세대와 닛산 스카이라인 gtr이 나올시점부터 새로운 장르가 나오게되죠
와우.....NSX.....정말 멋있습니다....
페라리 엔초페라리 디자이너 오쿠야마 캔이 디자인한 명작중 하나죠....
와... 실차를 본적이 없는차인데 정말 관리 잘된차량이네요 차주님의 애정이 느껴지는 차량이였네요
차 정말 넘 멋집니다 ~ 페람포보다 보기힘든차, 없어서 못사는차 등등의 수식어가 달릴정도로 정말 90년인가 91년에 데뷔한 자동차라는 것이 믿어지지 않는 시대를 초월한 스포츠카죠 ~~ 성능도 성능이지만 디자인 스타일링은 직접보고 평가해야하는.. 소위 사진빨 진짜 안받는 차로 유명합니다.
사진이나 영상으로는 실제의 10분의 1느낌정도..
실제로 보면 ㄷㄷ 정말 디자인 끝장나게 이쁘고 아무리 보고 또봐도 질리지않는 ..
맞아요 페라리잡는 차 ~~
저도 이차 잘 아라요~사랑합니다~ 오래오래 가지고 게세요
와 전설의 차 ㅎㄷㄷㄷㄷ
이니셜D의 주인공중 한명인 다카하시케이스케의 마지막 대결상대의 차량이 혼다의 NSX 입니다. 정말 저도 게임에서 사서 할정도로 애착이 많이가요...너무 이쁜차 잘보고 갑니다.
다음번엔 로터리 엔진의 RX-7 리뷰도 부탁드립니다....ㅎㅎ
다른차량이긴 하지만 오육년전에 셀프세차장에서 같은색에 오토차량을 보고
동승 한번 시켜주실수 있냐고 여쭤봤더니
시원하게 밟아주신 차주님
아직도 기억에 남아있네요
요즘차들에 비해 출력이야 아쉬울순 있지만
배기음이며 그 당시에도 세월이 엄청 지난 차량이어도 엔진 회전질감부터 해서 펀치력도 느껴질만큼 느껴지고 땅에 깔려 가는 맛이며
동승만으로도 재미진차구나 느꼈네요
다시 한번 그때 차주분 감사드리네요
Nsx 노란색 오토차량 차주님!!!
최초의 알루미늄 바디
최초의 drive wire - 멕라렌 f1 에 영향을줌. (카피했다고 나중에 멕라렌이 고백)
nsx의 서스펜션 - 멕라렌 f1 개발자에게 영감을 줘서 f1 서스펜션 개발로 이어짐
멕라렌 f1용 v10 v12 엔진을 혼다에 부탁했으나 혼다가 사양. (혼다 박사가 승용차는 6기통이면 충분하다라는 고집)
컨셉자체가 에브리데이 슈퍼카라는 혁신적인 컨셉
슈퍼카에 지대한 영향을 준 자동차입니다. 슈퍼카의 역사는 nsx 이전과 이후로 나눌수 있습니다.
.
개인적으로 최애카 of 1인데
이런 좋은 차량 구하신 우파님께 3000만큼 감사를~!!
크으으...제 최애차인NSX를 리뷰해주시다니 우파님과 오너분 모두 감사합니다 ㅠㅠ
시간이 지나고 돈을 모으게 된다면 제가 꼭 중고로 다시 구입하고 싶네요. 아직도 너무 멋있습니다.
나중엔 꼭 GT-R R35를 리뷰하는 날을 기대하고 있습니다 ㅎㅎ 제일 좋아하는 차를 제일 재밌게 리뷰하는 분에게 듣고 싶네요 ㅎㅎ
스티븐 스필버그가 워낙 좋아해서 3대나 소유했다는 NSX ㄷ ㄷㄷㄷㄷㄷ 들리는 소문으론 나사볼트까지 경량화 하느라 알루미늄으로 깎아서 만들었다는데 ?? 정확하진 않네요.
구형 NSX네요 버블시대 혼다 기술의 정수!👍👍👍
우파님 영상 재미있게 보고있어요!
항상 좋은차 보여주셔서 감사합니다
비만 안왓어도 더좋은영상이 ㅜㅜ 잘보고갑니다👍
어느새 100만 구독자가 넘었네요~
축하드려요 🎉
우파님 진행이 귀에 착착 감기네요 👍👍
우파님 새벽에 한강공원에서 직접뵈니 반가웠어요 ㅎㅎ
차주분 ㄹㅇ 훈남...
훈남떠나서 인상이 참 좋아보이네요
그러게요
차도 멋지고 차주님도 훈훈하네요..
뒷모습은 페파리 f40이나 f50 따라한건가..
하 정말좋다 우파형 엔액섹스가 나올줄은 진짜몰랐어... 섭외력 ㅁㅊ다
아니 이 차를 데리고 오시다니...!!
형 오늘 옷이 괜찮아요ㅎ 좋은것 같아요ㅎ 요즘 패션 이야기를 많이 하셔서 자꾸 차 보는것보다 어느순간부터 형님 옷 챙겨보는것 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ.....
차주님도멋지고차도멋지고.
우파 오늘 스타일좋네
저두가지고싶은차이네요ㅜㅎㅎ소유각이네요 s2000도 있고 돈열심히벌어서 nsx도사야겠네요
비맞으면서까지ㅠㅠ 고생하셨어요!!
페라리 F355랑 비슷해서 좋아했던 모델인데 반갑네요
와 스포츠카 계의 고인물 이네요. 이쁘다.ㅠ
우파님 근데 마이크 소리가 너무 큰거 같은데 조금 떨어뜨려서 녹음 하시는게 좋을거 같아요!
와...말이안나오네요
옛날에 카잡지표지에 첨으로 NSX가 등장했을때가 89년이었던가 88년이었던가 긴가민가였는데 그때의 디자인충격이 아직도 잊혀지지 않는다는 ㅋㅋ 특히나 대각선위에서 내려다보는 앵글로 찍혀있었는데 무슨 우주선인줄 알았음..ㅋㅋ
우하!! 영상 잘봤습니다^^ 일본 혼다 nsx 수퍼카 디자인이 람보르기니 가야르도랑 거의 흡사한 것 같아요^^ 특히 헤드라이트와 오픈도 수동으로 역시 굿^^ 배기음도 훌륭하고요^^ 다음 영상도 기대할꼐요^^ 우바!! 우파님 파이팅하시고 건강하세요^^
NSX 는 한때 현실적(?)인 드림카였더랬는데.. 아직도 극상에 관리를 보여주시네요. 해외에서 지나가는 어쩌다 길에서 마주치는 경우가 있는데 상태들이 아주 안좋아보이는 차량들이 많았는데.. 멋진차.. 잘보고 갑니다. 올드카 관리가 좀 많이 어렵죠.. 🤣 부품수급이 쉽지 않으니...
이니셜 D 에서 타카하시 케이스케의FD-3S와 붙은 호죠씨의 NSX이네요
개인적으로 제일 좋아하는차인데... 자연흡기괴물... 이니셜d의 마지막엔가 거기서 자주색 nsx의 위엄을 보았음
이니셜D 5기 거의마지막화였나
거기서빨간색NSX생각나네요
기왕 이렇게 된거 이니셜d 특집으로 rx 7이나 r34도 어떻게 안 되려나요.... ㅇㅅㅇ
S2000
시빅타입r, 350z
카푸치노
란에보도 ㅋㅋ
R32도...
우리나라에는 없는 차인줄알았는데... 대박이네요
혼다는 많이 못팔았어도 그 투자로 인해 엄청난 노하우를 얻어서 지금까지 왔다
다음엔 닛산 z시리즈 쭈욱 리뷰들 해주실수 있나요? 어릴때부터 z시리즈 너무 좋아서
매우 시원합니다 ! , 대부분의 사람들은 1990 년대에 자동차가 페라리라고 생각합니다
NSX 1세대 나오는 시대가 나름 혼다 전성기였는데, 전설의 아일톤 세나가 혼다엔진 넣은 맥라렌 포뮬러1 레이스 카로으로 전설 찍던 때였으니까
맥라렌 F1은 BMW V12엔진
@@Reraicing 아 멕라렌 F1팀 f1이요
맥라렌f1은 오해의 소지가 있으니
맥라렌 포뮬러 원이라고 하시는게 나을듯요
그때 맥라렌 f1경주용 차량이
MP4/4에서 MP4/6로 이어지는 경주차였죠
@@강민준-y3q 아아
우파님 다음엔 신형 혼다 NSX 도 시승 해주세요
국내 없음
이 차 샤시를 당대 최고의 f1드라이버인 아일톤 세나가 디자인에 참여했다는데 지리네여... 아일톤세나 힐앤토 영상보면서 무슨차인지 이름만 알고있었는데 우리나라에도 있다니 ㅎㄷㄷ
리스토어인지 뭔지는 잘 모르겠지만 정말로 굉장히 관리 잘 되어있네요... 잘봤습니다.
우파님 사우디어세 버려진 슈퍼카 찾기 프로젝트 한번 어떠세요?
우파님 정도싸이즈 나와야 할수 있는 프로젝트 같아서요 ^^ 갑자기 생각난 일에 해여 기분상하셨다면 죄송합니다 ^^
람보 지긋지긋했는데 새로운차리뷰 좋네요 ㅠㅠ콸콸콸
단지 혼다 NSX .......를 리뷰했으므로 구독합니다.....저는 이 차는 Pulp Fiction에서 Wolf가 타고 나온거 보고 반했습니다.
아...예전에 한때 중고차 가격이 살만할때가 있었는데...갑자기 가치가 올라가서 잌.....30년이 지난지금도 멋져요.
영상 잘보고있습니다 NSX정말 멋지네용 스바루 임프레자 wrx도 해주세용
와 우파님 nsx도 시승하셧었네.. 이니셜d 오르막 보스차 ㄷㄷ
성능에 관한 이야기는 하나도 없네요...데일리카로 편하게 탈수있을지는 모르겠지만 이차량에 극한성늘을 맛보려면 운전하기 정말 힘든차입니다...6500RPM부터8000RPM 까지 순식간에 올라가는 그짜릿함은 말로표현이 안되죠...레드존영역을 오가면서 카운터를치고 달리는 그맛은 현존하는 어느차량과도 비교가 안됩니다...약18년전에 소유했던차량이라 옛생각이 많이 나네요 ㅎㅎ
료오스캐 딱 V tec이 터지는 구간이군요 ㅎㅎ
15년 넘었는데 고장이 한번도 안났대 ㄷㄷ 역시 일본차
내구성이 좋아서 고장없는게 아님
아껴 타서 고장없음 일본 그만 빠세요
조지면 미션 바로나감 마력도 약하고
내구성도 약함
@@덕용윤-f4w 솔직히 흉기차들보다 내구성 좋은 건 사실임
국산차 일본차 조져보고 떠들어라
둘다 똑같다. 일본빠는쇅히들
@@덕용윤-f4w 옛날에 아버지차가 렉서스고 지금 차가 EQ900다 조선족 전라도 색갸
@@덕용윤-f4w 미국, 중동가보면 90년식 랜드크루저, 하이럭스 징글징글하게 돌아다니는데 국산차는? 산지 3년됐는데 급발진
화면속에만 있던애가 튀어나왔네 게임각도일때 보고 아이차였구나 라는게 바로 필이 꽂히네요.
한마디로 요약하면 시대를 앞서간 자동차 ~ 타입R은 작살이죠~ 아직까지 일본현지에서는 비싸게 팔리는 차량이죠
와..... 8살때 처음 본 그때부터 내꿈의차 인데 .... 로또나. 다시사러가야겟다. 차주분 부럽습니다
우파님 일본차 버블 경제 시절 스포츠카들 졸라 많았었는데, 혹시나 일본 스포츠카도 보여 줄 수 있으면 좀 부탁드립니다.
와 에넥섹... 너무 이쁘다
영상보면서 흘린침이 한다라이 ㅠㅠㅠㅠ
차도 차지만 휠이 너무 이쁜데 ;;
드뎌 8~90년식 JDM!!! 다음에는 GT-R R34도 시승해주실수 있나요???
우파님 근데 매일 마이크가 조금 이상하게 들리는것 같아요!
이 영상을 시작으로 이니셜D차량 후기 가즈아~~
우파형 영상을 보다보면 별게 다나와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤쪽...노란 학원 승합차가 눈에 들어오네요 ㅎ
nsx...빨간색 보고 놀랐었던 기억이.
닷지바이퍼 빨간색 보고 놀랐던 기억만큼이나~
우파님 박스터 언제 올려주시나요?? 너무 궁금해요 ㅠㅠ
혼다 NSX V-TEC V8 트윈터보 ..... V-TEC 엔진은 2019년 지금도 계량을 거듭하면서 진화하고 있죠
그당시 혼다의 기술이 총집합한 기술의 정점에 서있던 차가 바로 NSX 입니다 진짜 명작이죠 ..... 무게 밸런스 도 훌룡하구요
시속 90km 에서 헤어핀 구간을 빠져나올수 있다고 하죠 ......레이싱 선수들이 좋아하는 데는 이유가 있음 ^^
V6 트윈터보입니다
몇달전에 우리나라에서도 하얀색 nsx 매물로 나왔는거 봤는데 ㅎㄷㄷㄷ 한대 더 있구나;
NSX GTR SUPRA 그 중에서도 NSX 는 미국에서 페라리 쌍싸다구 날릴만큼 유명했음
혼다하면 브이테크
그정도는 아니였는데요. 일단 GTR/ skyline은 미국에 수입이 읺되서 마니아들만 좋아했고요. 90년대 일본 3대장은 Supra, NSX, 그리고 Mitsubishi 3000GT(GTO)였죠. 셋중 Supra가 라장 인기 있었고 3000GT가 다음 그리고 NSX는 가격대비 성능이 너무 떨어진다고 셋중 가장 인기 없었죠. 그당시 그 가격에 NSX사면 바보 Ferrari 사는게 정답이라는게 보통 인식이였고요. 요즘엔 얼마없으니 NSX 를 좀 쳐주기는 하지만 아직도 럭셔리 스포츠카는 유럽뿐이라는게 정설입니다. 개인적으로 아직도 렉서스 LFA 과 니산 GTR만 럭셔리 수퍼카 라는 느낌이고 NSX는 성능 때문에 어거지로 밀어넣기 느낌이 많이 나네요.
참 이쁘네 휠도 잘어울리고~~
혼다 배기음은 언제나 호오오온 다아아아ㅏ 군요
누구 닮앗나 햇는데 차주분 조현우 닮앗다 ㅎㅎ
이거 게임에서만 보던 찬데 ㄷㄷ
그립네요~ 96년도 미국에서 미쯔비시 3000gt에서 아큐라nsx로 바꿨을때~ 그때당시에는 아큐라가 정망 선풍적인기로 integra같은경우는 정말 튜닝도 많이하고 그랬는데~어째서 지금은 저런 멋진 디자인들이 못나오는지~
우파형님 쪼끼 한쪽에 비맞은건지알았네요
맥라렌 f1이 저 nsx에서 많이 따왔다고 하죠. 고든 머레이가 nsx를 타고 다니면서 맥라렌 f1을 만드는데 큰 도움을 받았다고 합니다.
S2000 , RX7 등등 도 나왔으면 하네요 ㅎ..
R34 와 수프라 리뷰 해보셔야죠 전설의 JDM 인데
우파님이 이차를?!?!?!?
국내에 AE86 소유하고 계신분들 소개해주셨으면 좋겠다 전국에 4대인가 5대밖에 없다고 하던데 정식으로 도로에서 달릴수있는 차량이
NSX 진짜 명차죠 아시아의 자존심ㄹㅇ
일본에서 만든걸로 아시아라고?ㅋㅋㅋㅋ
@@우주의신비-w6y 일본이 아시아 아니면 어디가 아시아죠? 혹시 뭐 갓본의 정신은 탈아입구다 이거야~ 이런건가
황모델 이런애들 집에선 일본산 제품 사용함 ㅋㅋㅋ
@@우주의신비-w6y 아니 그러면 아시아국가 중에서
엔진 기술 탑이 일본말고 없잖슴.
전기차 기술은 한국, 중국이 우수해도,
내연기관 기술에선 일본이 탑임
옛날에 오락실에 있는 자동차 게임에서 악셀 두번 밝으면 앞바퀴 들면서 터보로 달리던 게임에 NSX가 있었던 기억이 납니다 ㅋㅋㅋ
약간 외형이 마쯔다 Rx7(Fc) 모델과 비슷하네요 요즘에는 없는 팝업헤드램프를 볼줄이야
한때 저에겐 드림카였습니다 디자인 페라리보다 더 이뻤어요 ㅋㅋ
이 NSX 차량은 니드포 스피드 엣지에 년식으로는 2005년인지 2004년식과 17년식인가 최근 출시차량이 있었습니다
중국서버에만 남았죠 지금은
최고 매력인 브이텍 터지는 소리가 없어 아쉽네요 ㅜ
이차 정말 좋은 차인데 스프라 그런종류와 급이 다름 신차에 비하면 출력면에서 조금 아쉽지만 전체적인 발란스는 현기 가 지금까지도 따라올수 없음
인정합니다 수프라, rx 이런차들이랑은 급이 다르죠. 애초에 출시가격부터가....
V6 3.0L C30A 엔진의 반응성은 당대 어느 엔진에게도 꿇리지 않을 정도의 상당한 하이 레스폰스였죠.
@@KC_and_wheels 차주분이시군요!
좋은 차 잘 관리해주셔서 감사합니다!
s 2000에 이어 어른되면 꼭 살거라고 맘먹고있는 차가 NSX인대 요놈까지 리뷰 해주시다니...
보는것이 행운이네요
요즘 메이커들 고성능 경쟁이 하두 심해서 성능은 평범한거 같은데 가벼운 무게, 미드쉽 설계 핸들링은 정말 이 가격대에서 범접하기 힘들죠
오 혼다시다