수프라 차주입니다 누유이슈는 엔진오일 교체중 엔진오일을 흘려서 언더커버에 고여있었던 것 같습니다 그러던중 협찬 전날 세차한다고 하부세차를 했는데 그때 많이 튄 것 같습니다 센터 입고해서 닦아내고 5시간 공회전 후 점검했는데 누유 특이사항 없다고 진단 받았습니다 수프라 차는 정말 재밌는 차입니다 !!
90년대 중반 조금 넘어서 미국 유학중이던 친구가 저 차를 소유했어서 많이 타본 경험이 있습니다. 90년대 일본 문화에 빠지지 않는 차이기도 합니다. 도쿄러브스토리라는 공전의 히트를 친 드라마에도 나오고요. 요즘 젊은 세대분이나 혹 일본차나 일본에 반감 갖은 분은 이해못하겠지만, 당시로선 감성이나 성능으로서 최고 수준에 있던 차였습니다. 미국시장에서 300ZX, 스카이라인 전부 하락시기에 유일하게 살아남았던... m3타는 사람도 궁금해 하던 차였어요.
호주 도요타에서 7년짼데, 수프라 정비 외주 안주고 내부적으로 합니다. 다만 도요타 전용 스캔툴은 호환이 안되고 bmw 전용 컴퓨터를 써야하는 점에서 좀 귀찮은점이 있고요. 신차 나온지 얼마 안돼서 입고 되는 수프라가 아직은 많이 없었지만 저 정도 오일 누유는 처음 보네요. 생각보다 복잡한 엔진은 아니라 멘탈은 아직 괜찮습니다ㅋ 도요타 서비스센터가 어려운건 북미 호주에서 거의 판매량 top3 에 항상 들어가는 하이럭스나 랜드크루져 때문이겠죠 한국에서는 저런 큰차들을 잘안타니까 서비스센터가 어떻게 돌아가는지는 모르겠지만, 제가 있는 곳에서 도요타 정비는 거의 반 heavy diesel 메카닉이죠. 크고 무겁고, 오프로드 차들 고치면 진흙에 먼지까지...바퀴도 무겁고 크게 바꾸고 서스펜션도 높인 차들이 많아서 저는 항상 사다리타고 올라가 엔진 룸 안에 들어가서 일하고 있답니다. 어쩌다 수프라, 86, 코롤라 이런차들 들어오면 맨손으로 엔진도 들어올릴 수 있을것 같은 착각이 들정도로 쉽고 재밌지만, 현실은 80% 가 하이럭스, 랜드크루져라는거ㅜ 이상 도요타 메카닉의 푸념이었습니다
토요타 는 그어느 센터들 보다 교육이나 . 신기술 등. 많은 부분에서 교육을 받으세요. 직접적으로 경험하지 않으셔도 어느 센터들보다 지식적으로 충분히 높으신 분들이에요. 심지어 판매 세일즈 맨 분들도 토요타 만의 교육은 철저하고 이해도가 높으며 고객응대 자체가 다른 교육을 받으시죠. 일이 적고 편하게 일한다고 그분들이 절대적으로. 기술력이 없으신분들이 아니에요. 제가 너무 . 앞뒤 없이 말한거같아 죄송하네요. 실제 토요타 서비스나 셀러리맨 분들의 레벨은 그어떤 브랜드 보다 높은. 지식을 가시진 분들일거에요. 그게 토요타만의 정신이니까요. 다른 브랜드 처럼 그냥 아무 지식없이 시작하는 분들이 아니세요 ㅋ
어이고... 이거 예고에 댓글 달았던 애들 참.... 도요타 라는 기업에 대해서 냉정하게 배우고 와.. 빨대를 누가 꽂고 있는건지 도요타 기술 없어서 비엠한테 빌붙었다는 애들 ㅋㅋㅋ진짜 기가 찬다 ㅋ 르망24 ( 내구성 + 속도) 에서 포르쉐랑 유일하게 대결하는 브랜드야... 심지어 우승횟수가 비슷해 . 도요타 레이싱팀이 전세계 1,2위라고... 비엠이 르망이고 다카르고 F1이고 최근10년동안 기술력 증명하는 모터스포츠에서 수상한 이력이나 있냐... 반대로 진짜 수프라 기다렸던 사람 중에 비엠이 만들어서 실망한 사람들이 더 많아... 차 품질 안좋아질것 같아서.. 냉정하고 객관적으로 바라봐야 우리가 이길 수 있어. 현기도 난 충분히 가능하다고 본다
@@bebmer6985 뭔가 잘못 알고 있는데.... 비엠이 도요타에 붙는거에요. 판매량, 시가총액만 따져도 몇배에요.... 유럽시장에 배터리 기술 주고 도요타가 그렇게 싫어하는데도 비엠 디젤엔진 사주고 Z4공장 일 없어서 그냥 너네 이거라도 팔아라 하고 일 준거지요. 도요타 작년 60년만에 미국에서 GM 이기고 판매량 1위 했고 전세계 차 판매량 1위 입니다. 반도체도 직접 만드니 . 반도체 이슈에서 자유롭고 ,지금 공장 풀로 돌려도 팔 차가 없어요... 랜드크루져는 대기만 4년이에요. 저런 스페셜 생산라인에 시간 쓸 여유 없어요...유럽시장에서 BMW 는 그냥 관문이라고 생각하는 정도입니다
![그냥 포르쉐가 짱인 이유 [911 GT3 RS(991) 하드웨어 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/6zPCz6ren0g/mqdefault.jpg)
![찐 전문가들은 전부 놀란다는 현대차, 얼마나 대단한지 까보자 [아이오닉5N, 하체 리뷰]](/img/1.gif)
수프라
차주입니다
누유이슈는 엔진오일 교체중 엔진오일을 흘려서 언더커버에 고여있었던 것 같습니다
그러던중 협찬 전날 세차한다고 하부세차를 했는데 그때 많이 튄 것 같습니다
센터 입고해서 닦아내고 5시간 공회전 후 점검했는데 누유 특이사항 없다고 진단 받았습니다
수프라 차는 정말 재밌는 차입니다 !!
센터에서 공회전을 5시간요..? 장기간공회전은 차에안좋은데
앗!
@@eChief 선생님 오셧군요
누유는 보통 차 찌끄떵 거릴때 새는거라서.. 주행 쎄개해야 샐꺼예요.
@@mensa2030 네 감사합니다 쎄게 달려보겠습니다
이치프님 이렇게 좋아하고 이렇게 웃는거 보니까 되게 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도요타 서비스센터 직원분들 홧팅!!! ㅋㅋㅋㅋ
90년대 중반 조금 넘어서 미국 유학중이던 친구가 저 차를 소유했어서 많이 타본 경험이 있습니다. 90년대 일본 문화에 빠지지 않는 차이기도 합니다. 도쿄러브스토리라는 공전의 히트를 친 드라마에도 나오고요. 요즘 젊은 세대분이나 혹 일본차나 일본에 반감 갖은 분은 이해못하겠지만, 당시로선 감성이나 성능으로서 최고 수준에 있던 차였습니다. 미국시장에서 300ZX, 스카이라인 전부 하락시기에 유일하게 살아남았던... m3타는 사람도 궁금해 하던 차였어요.
300zx twin turbo t-top이 진심 ❤
이런썰 듣는거 재밌네요
형님 저찬 그냥 독일찹니다 기억 하시는 수프라가 아녀요
일본이 공업기술이좋아요. 인정할건 인정해야죠머.
일본에 반감가진 사람들은 죄다 40대임ㅋ
이치프님 정말 좋은게 bmw의 좋은점 안좋은점을 정확히 칭찬하고 깔줄아는분이라 너무 좋습니다.
저도 도요타부터 시작했는데 엔진오일만 교환하는 기계였습니다 ㅠㅠ 그렇게 그만두고 호주가서 혼다 입사했는데 호주에 10대중에 5대이상이 도요타여서 놀랐었어욬ㅋㅋ 모든부분에서 도요타는 확실히 오랫동안 정상을 지킨 이유가 있습니다. 물론 전 폭스바겐이 좋습니다 ㅎ
솔직히 영주권 바라보고 일하는거면 도요타나 혼다가 좋은거 같아요. 생각지도 못하게 bmw에서 일 시작했는데 정말 독일차에 실망 많이했습니다.
이번 세대 수프라는 z4 m40i랑 형제차라서 과소평가받는 경향이 있는데 달리 말하면 저렴한 가격으로 z4를 구매할 수 있다는 뜻이죠.
스펙은 z4 m40i랑 동일.
40i 엔진에 zf미션 들어간 스포츠카를 7500만원에 산다? 가성비 끝내줌.
랩타임도 잘 나옵니다.
b58엔진 좋은건가요?
실물도 z4보다 낫습니다. 루프 중간에 u자형인거 빼고...
@@dangery7707 넹
길게 말할거 없이 340i 엔진… 이 한마디면 됩니당.
ㅈㄴ 비싼데?
@@kenjkbs z4 m40i는 9880만원이라 수프라가 가성비가 좋은거
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ렉서스 토요타 서비스센터 직원들 표정이 온화한 이유가 다 있다니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
호주 도요타에서 7년짼데, 수프라 정비 외주 안주고 내부적으로 합니다. 다만 도요타 전용 스캔툴은 호환이 안되고 bmw 전용 컴퓨터를 써야하는 점에서 좀 귀찮은점이 있고요. 신차 나온지 얼마 안돼서 입고 되는 수프라가 아직은 많이 없었지만 저 정도 오일 누유는 처음 보네요. 생각보다 복잡한 엔진은 아니라 멘탈은 아직 괜찮습니다ㅋ
도요타 서비스센터가 어려운건 북미 호주에서 거의 판매량 top3 에 항상 들어가는 하이럭스나 랜드크루져 때문이겠죠 한국에서는 저런 큰차들을 잘안타니까 서비스센터가 어떻게 돌아가는지는 모르겠지만, 제가 있는 곳에서 도요타 정비는 거의 반 heavy diesel 메카닉이죠. 크고 무겁고, 오프로드 차들 고치면 진흙에 먼지까지...바퀴도 무겁고 크게 바꾸고 서스펜션도 높인 차들이 많아서 저는 항상 사다리타고 올라가 엔진 룸 안에 들어가서 일하고 있답니다. 어쩌다 수프라, 86, 코롤라 이런차들 들어오면 맨손으로 엔진도 들어올릴 수 있을것 같은 착각이 들정도로 쉽고 재밌지만, 현실은 80% 가 하이럭스, 랜드크루져라는거ㅜ 이상 도요타 메카닉의 푸념이었습니다
구매개발 업무했었는데 독일 부품들..... 답이 없습니다. 기술은 일류인데.. 품질관리ㅠㅠ 거기에 지원요청하면 아몰랑 시전ㅋㅋ 진짜 스트레스 엄청 받습니다. 한동안 H사에 에어서스가 없었던게 개 빡쳐서 사라졌었죠.
컨티넨탈 사 맞나요?ㅋㅋㅋ
에어서스 국산화를 기다린거군요.
@@yoopeter1869 마지막k9 은 다른 회사였어요~ 하...
진짜 이번 편 역대급인 것 같습니다, 두 분 캐미가🤣
is that a Supuuuuuuura??!
성로형 발성이 얼마나 좋으면 마이크도 안줬어..
is that a supuuuuuraaaa?!
그래도 최고는 구형 z4야
That's a Zupr4
No. Zupra4
여기서 나오시네요 류석님이
와 진짜 bmw랑 누유는 전기차전까지 평생갈듯ㅋㅋ
누유이야기 쓰고 배기라인보고있는데 기가막히네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
토요타 고장이 많지 않아서 센터에 일이 없어서 일거리 줄라고 bmw에 외주를 주고 고장나게한다음에 일거릴 줄라고하는게 아닌가하는 제 뇌피셜입니다.ㅎ
도요타 직원들 의문의 땡보행ㅋㅋㅋㅋ
아 넘웃겨ㅋㅋㅋㅋ
토요타 는 그어느 센터들 보다 교육이나 . 신기술 등. 많은 부분에서 교육을 받으세요. 직접적으로 경험하지 않으셔도 어느 센터들보다 지식적으로 충분히 높으신 분들이에요. 심지어 판매 세일즈 맨 분들도 토요타 만의 교육은 철저하고 이해도가 높으며 고객응대 자체가 다른 교육을 받으시죠. 일이 적고 편하게 일한다고 그분들이 절대적으로. 기술력이 없으신분들이 아니에요. 제가 너무 . 앞뒤 없이 말한거같아 죄송하네요. 실제 토요타 서비스나 셀러리맨 분들의 레벨은 그어떤 브랜드 보다 높은. 지식을 가시진 분들일거에요. 그게 토요타만의 정신이니까요. 다른 브랜드 처럼 그냥 아무 지식없이 시작하는 분들이 아니세요 ㅋ
@@eChief 정상인이면 그만큼 잘만들었다는뜻의 농담으로 잘 알아들었을거에요ㅋㅋㅋㅋ
그만큼 차가 완벽해서 잔고장도 별로 없으니까 큰 정비할 일이 거의 없죠. 그래서 땡보라고 한 것일 뿐...도요타의 장인정신과 철저한 검수과정을 언급해주신 것만 봐도 엔지니어들의 정비지식과 전문성은 이미 인정하신거라 봐도 됩니다. 웃자고 한 얘기
현기 g90등 머플러 만드는 업체에서 일합니다 세종공업 하청에서 일하져... 밴딩 틀다가 주름 생기면 바로 폐기 시킵니다....
겨우 하청에서나 일하고 ㅉ
@@alsomwm00 아마 서대문님 댓글을 보는 모든 사람들이 이런 한심한 댓글다는
님보다 고등어님이 훌륭하다고 생각할겁니다.
@@alsomwm00 네 다음분 :)
@@junmi2835 고맙습니다~~~ 뭐... 속아서 들어온거라서 ㅜ 이직하려는데 아버지가 다른데 넣어주신다고 기다리시라네요 ㅜㅜ 끄응 고맙습니닷
해외에서 1년좀 넘게 일하면서 현기차 보면 너무 자랑스러웠습니다. 그간의 노고와 발전에 힘써주셔서 감사합니다.
이치프님과 성로님 궁합이 아주 잘맞는듯합니다 ㅋㅋㅋ
참 저에게 좋은 추억을 선사한 차죠^^
포르자 호라이즌 5 에서요
이런 거 해주시는 거 너무 좋네요
잘나가던 시절 일본차들과 그시절 길거리 문화의 아이콘들..
이치프님 진짜 매력있고 똑똑하십니다..👍🏻
완전 존경!
이치프님 나오는건 무지성 좋아요 박고 시청
28:30 이치프님 극대노 구간 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원체 명차라서 그보다 좋게 만들기는역시 어려웠다
기존의 명성을 해치는 짓이다
이래서 잔고장 없고 센터 입고 없는 렉서스 렉서스 하는구나...저도 비엠 타지만, 엔진과 관련된 마운트나 오일관련 된 부품 내구성이 정말 정말 허접해요...
너무 웃으며 재밌게 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 하체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리 욕을해도 일차를 까보면 깔수없는 그들의 기본빵
이치프님께서 이정도로 자기주장을 하시다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 너무 웃겨요 공돌이 감성도 제대로 느껴지고 ㅋㅋㅋ
이치프 진짜 차분히 설명도 잘하고 정말 잘 찝어주고 ㅎㅎ 결정적으로 매력이 있는이유 ㅋㅋ29:03
6:09 레떼루ㅋㅋㅋ 차좀 좋아한다고 생각하는데 처음들어보는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:42 이치프님 본넷 열면서 오~~ 스고이~~~~~ 하면 졸라 잘어울릴듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어이고... 이거 예고에 댓글 달았던 애들 참....
도요타 라는 기업에 대해서 냉정하게 배우고 와..
빨대를 누가 꽂고 있는건지
도요타 기술 없어서 비엠한테 빌붙었다는 애들 ㅋㅋㅋ진짜 기가 찬다 ㅋ
르망24 ( 내구성 + 속도) 에서 포르쉐랑 유일하게 대결하는 브랜드야... 심지어 우승횟수가 비슷해 .
도요타 레이싱팀이 전세계 1,2위라고...
비엠이 르망이고 다카르고 F1이고 최근10년동안 기술력 증명하는 모터스포츠에서 수상한 이력이나 있냐...
반대로
진짜 수프라 기다렸던 사람 중에
비엠이 만들어서 실망한 사람들이 더 많아...
차 품질 안좋아질것 같아서..
냉정하고 객관적으로 바라봐야
우리가 이길 수 있어.
현기도 난 충분히 가능하다고 본다
근데 반대로 도요타가 기술력이 있다면 BMW에도 붙을 이유가 없지 않나요..?
@@bebmer6985 뭔가 잘못 알고 있는데.... 비엠이 도요타에 붙는거에요. 판매량, 시가총액만 따져도 몇배에요....
유럽시장에 배터리 기술 주고 도요타가 그렇게 싫어하는데도 비엠 디젤엔진 사주고 Z4공장 일 없어서 그냥 너네 이거라도 팔아라 하고 일 준거지요. 도요타 작년 60년만에 미국에서 GM 이기고 판매량 1위 했고 전세계 차 판매량 1위 입니다. 반도체도 직접 만드니 . 반도체 이슈에서 자유롭고 ,지금 공장 풀로 돌려도 팔 차가 없어요... 랜드크루져는 대기만 4년이에요. 저런 스페셜 생산라인에 시간 쓸 여유 없어요...유럽시장에서 BMW 는 그냥 관문이라고 생각하는 정도입니다
@@bebmer6985 BMW 최초 M1 생산을 람보르기니가 했는데 BMW가 람보르기니에 붙은 걸까요? 아니요. 람보르기니가 BMW에 붙은 거예요. 돈 벌어야 해서 :)
@@권서은-n7g 비유 최고^^
기술력은 솔직히 비엠이 도요타에게 못 비비죠
벤츠, 폭바 그룹, 도요타, gm이 기술력으로 압도적 1위라고 봅니다
또한 굳이 따지면 저도 비엠이 도요타에게 붙은 걸로 보구요 ㅋㅋ
궁금한게 수프라로 bmw 드라이빙 센터 거기 갈 순 없겠죠? 아무리 내용물이 z4라지만 껍데기가 토요타니까
4:30 아 그 스왑문화 누가 막았냐고 ㅋㅋㅋㅋㅠㅠ 2JZ GR수프라 한국에서는 못보겠네
2.0 모델은 가능은 한데 국내에 정발이 안되었고 직수로 들여오면 거의 1억이죠..
ㅋㅋㅋㅋ 이편은 너무 웃기네요
차를 꽤나 좋아하는 편인데 레떼루는 처음 들어보네요 ㅎㅎ 개인적 생각으로는 letter(엠블럼 글자)의 일본식 발음이 아닌가 싶네요
bmw가 저 정도 누유면 정말 양호한 겁니다. 오일이 새는게 아니라 오일을 싸는 bmw 정말 많아요. 독일차가 다 그렇지만
이치프님 자주 만나주세요
두분 캐미가 쥑이네요👍
저도 수프라 타고 있는데.인천 서비스 센터 갈때마다 ㅋㅋㅋ 많이.난감해 하시는데 그래도 잘해주시더라구요
보고 또 보고 있지만, 이치프님의 예능감에 감탄을 하고 갑니다. 윤대표님과의 케미도 좋구요. 앞으로 리뷰 많이 해주세요. 가감없이 해주신 리뷰는 우리가 어디서 보겠습니까? 모트라인과 이차프님 항상 응원합니다
미국서킷가면 z4랑 쨉도안되게 수프라가 훨씬 빠릅니다. 하드웨어는 거의 같은데 말이죠. 순정수프라가 순정 f80 m3나 m2 보다 더빨라요
M3보다 빠르다고요?? 어케 그럴수있비
오 M4 xDrive 리뷰도 예정이군요! 언제 리뷰가 업로드될지 궁금하네요(기대)
누유 같은 경우는 차주분이 수프라 단톡방에 계시는데
엔진 오일 넣다가 커버로 흐른거라고 센터 가서 확인 하셨다고 합니다!! 공회전 5시간 동안 하셨는데 아무 문제 없다고 하시는군요 참고 바랍니다!
앗 이치프님... 스바루 wrx sti 가 이제 공식적으로 다음 세대 없이 단종 되어 계속 갖고 계셨다면 매니아들과 차량 수집가들 사이에서 차의 가치가 정말 많이 올라갔을텐데 아... ㅠㅠ
자동차관련 영상보면 영상시작전 광고에 성로형이 나와 계속ㅋㅋㅋㅋ
아 이번편 이치프님 덕분에 엄청 웃으며 봤습니다 ㅋㅋㅋ
이치프님 힘들게 하는 시리즈로 이어가면 어떨까요?
25:03 돌려까는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형 바지 어디껀가요??
이치프님 재미 있는 영상 좋네요
간간히 부탁드립니다 재미 있습니다
영상 잘 보겠습니다 ^^
좋은 영상 감사합니다.
번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
북미에서는 Zupra로 별명이 있는 ㅎㅎ
배기라인은 일본에서 직납했나보네요
리뷰 잘보고 갑니다~!
진심 일본놈님이랑 하체리뷰가 가장 집중도잘되고 좋습니다.
이치프 왤케 귀엽지 ㅋㅋㅋ웃으면서 할말다함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1995수프라 터보 가지고 있었던 나!!잊을수가 없는 내 영혼도 씹어먹은 차😊
종족 특성 공감가네요. 습한 날씨때문에 한국에서는 소프트탑 관리가 쉽지 않죠ㅎㅎ
이치프님 씨클 바퀴 털털털도 웃겻는데 이치프 성로형 조합도 항상 재밋어욬ㅋㅋ
호주에서 1년동안 스바루 임프레자를 타고 다녔는데 오래 지났지만 아직도 그 느낌을 잊지 못합니다 ㅎㅎ
2JZ 엔진... 전설이네.. 1000마력을 어케 찍지.... 하이퍼카만 가능한줄 알았는데...
퍼니카 같은경우 2만 마력이 넘어요 ^^ 애기 수준이죠 2천마력은.
@@eChief 헉 직접 댓글도 달아주시고..ㄷ.ㄷ.. 영광입니당.. ㅎ흐흐
두분의 케미는 전생의 연인^^
나름 빠르고 재밌는 차임은 확실합니다ㅎㅎ
비엠의 전통과 역사를 자랑하는 누유 ㅋㅋㅋ
현재19년째 서비스중인 시티레이서에서 좋은 차량이 도요타 4세대 a80수프라입니다.(shura-8) 성능이 좋아서 인기가 있습니다. 시티레이서에 3대장차량입니다. 시티레이서에서 많은 유저분들이 a80수프라가 있다보니 나중에 gr수프라가 나올 가능성이 있다고합니다.
역시.. 이치프님! ~ 👍
이치프님의 리얼 팩폭 정말 재미있고 좋은 정보 많고!!역시 짱!ㅋㅋㅋ
수프라 Z4 랑 고민중에 있는데 이 영상 보니 진짜 더 고민되네요 ㅋㅋㅋ 똑같은 차라니.... 가격도 얼추 비슷 ㅋㅋㅋ
도대체 뭘 사야 하나요? Z4? Supra? 하아.... 조언 좀 주세요 ㅋㅋㅋ
이치프님나오는건ㅋㅋ
믿고보는!!!ㅋㅋㅋㅋ
아놔 독일차 특유의 누유 ㅠㅠ 비오면 바닥에 무지개를 만들어내는 기억 ㅠㅠ 도요타는 가성비에 내구성 끝판왕 인정!! 도요타는 고장없이 타는차죠.. 근데 일본차도 혼다는 좀 덜한데 닛산은 고장 많아요..
닛산에 G37 하자로 악명 높지요
레떼루는 영어 letter에서 온게 아니고, 네덜란드어 letter = lavel =상표 에서 온 거라네요.
이치프님 너무 좋아요! 재밌어요ㅎㅎ 모트라인x이치프 화이팅~
이거끌고 비엠섭센 들어가도 되요?
이 집은 사람 하나 저 세상 보내는데 일가견이 있네요.ㅎㅎ 재밌게..ㅎㅎ
일가견
@@o.p.4926 감사요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이치프님 아 진짜 개그맨 저리가라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 미치겠네 웃다가 울며 사례걸렸네 ㅠㅠ 근데 토요타 마크빼고 BMW마크 붙여보고싶네요 ㅋㅋ
캐딜락블랙윙ct5v도 다뤄주세요.^^너무궁금한 차량이라 모트라인에서 다뤄주셨으면합니다.
외관 전체 실루엣이 370z 따리한거 같네요.. 그래도 370z가 더 멋져보임..잔고장 없고 하체 탄탄하고 잘 만들어져 있죠. 요즘 나왔다면 더 훌륭한 차인데...
항상 응원하고 있습니다.!
와우, 기대~!!!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이치프님 파이프보고 빡친거 개웃겨
치프님 보실지 모르겠지만 혹시나해서 올려봅니다!
터보차 운행이 처음인데 n/a랑 다르게
속도를 붙여놓고 악셀을 뗀 상태로 타력 주행을 많이 하면 안좋은건가요? bov 말씀하실때보니 뭔가 고쳐야하는 운전습관인가 해서여..
모트라인은 정말 이 오디오 소리차이 고치셔야합니다 정말 듣기힘드네요
친구가 수프라 몰고다니는데 진짜 잘나가더라고요
이치프님 이정재 얼굴이 보이네요:)
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 재밌습니다 진짜 개쳐웃으면서 봤어요 이치프님 하체리뷰 더 많이 올라왔으면 좋겠어요
이치프님 너무 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021 G11 740i (340마력) 타고있는데 최근 나오는 340i 등 M40i엔진은 모두 387마력 51토크로 나오고 있어서 수프라도 도요타가 만진 엔진이라기 보다는 BMW 고유 엔진이라고 생각되네요. 이치프님 자주 나오세요~~~ ^^;
86도 기대하겠습니다 ㅎㅎ
두근두근 스팅어 초판타고 있다가 신형으로 다시 바꾸려고 했는데 수프라 기대되노. 좋다면 수프라로 가야지
머플러 배기라인 그레이드(꼬라지) 대박... 동네 카센터에서 막 만든건가.. ㅎㅎㅎㅎㅎ
버블경제의 광기와 영광의 흔적
새로나온 수프라 너무 약함 광기가 있어야지
400z를 목빠지게 기다리는 이유
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이치프 머플러 좋아하넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
패티쉬 있어요. 나름 심오하게 공부한 분야라서요 ㅋㅋ
@@eChief 헤응 답글 감사합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ둘이 케미 엄청나네요
37:24 와….
0:49 바퀴 빠질뻔한 씨클디....
저 엔진은 고 RPM 안써도 누유가 저렇게 금방 생기나요? ㄷㄷ
비엠 벤츠는 누유가 기본이에요 ㅎ
@@홍홍홍-z6u 딱히 그렇진않던뎅..뽑기잘한건가 ㅋㅋ
@@권제이든 진짜 엄청난 극소수의 확률
방배 BMW 근무할때 누유 없는차는 한번 세척한 차량임
신차조차도 누유 있는 상태가 있고
뽑기 잘해도 10만키로 전후로는 누유 못피함
@@홍홍홍-z6u 아 그런가요? 제차도 점검해봐야겠네요 ㅋㅋ 520d 신차내린지 3년됬고 5만키로 타면서 점검받을 때 누유 같은거 없다고했는데.. 사설에서라도 한번 점검해보는게 나을까요?
@@권제이든 bmw타시면서 누유 신경쓰시면 차 못타세요.. 심한 누유만 아니시면 그냥 타고 다니시는게 맞아요
다나카 차잘알 폼 미쳤다
와~이치프님 매력 쩌십니다ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 하체리뷰가 왜 이리도 웃긴곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요 오늘 특히나 웃기네요 ㅋㅋ
@@ga_neung 엌ㅋㅋ준호니 ㅋㅋㅋ
90년대 일본차는 정말 인정해야....수프라 rx7 300zx gtr nsx 란에보 MR2 실비아 이클립스 타입R. 지금 90년대 일본 스포츠카들이 새차보다 비싸다는.....
버블경제의 광기와 영광의 흔적
어... 음... 차액으로 머플러 바꾸고, 누유 고치고, 타이어도 사면 되는 걸까요?
보증연장도 BMW가서 해야하나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여윽시믿고보는 이치프 졸 웃김 ㅋㅋㅋㅋ
혹지 그 레이싱 회사가 Papadaski 레이싱 회사인가요?
아뇨. ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ10만넘어도 얼라인 안틀어져서 오일교체만하는 땡보 도요타 서비스센터 직원들 재밌네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오일 누유의 새로운 관점 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하체 코팅을 위해 일부러 흘린다는건가 ㅋㅋㅋ 아 미치겠다