R32といえばグループA仕様！ サイド出しマフラーが強烈すぎたwww ロールバー 2.7L Vpro制御 スカイライン GTR

[@sunegeboch5778]

クロックス溶けるのはヤバいw

[@WagonGT-R]

サイド管じゃなくてもカーペット無しだと運転席側でソール溶ける。

[@鈴木太郎-v5k]

あるあるだよ笑

[@たくみ-q4f]

最近の車系RUclipsで一番好き！暇さえあれば見てます！
投稿頑張ってください！！
もっと登録者伸びろーーー！！

[@ゆうや-e6u]

自分が高校生の時に思い描いてた理想のGT-Rだ😍
グループA仕様凄いかっこいい！

[@ch.916]

サイド管いいね！
高回転まで回した時のサウンドも良いけど、やっばり低回転でダラダラ回してる時のゲロゲロした音も素敵。

[@chikaojiTV]

ゲロゲロもRBの楽しみ方の一つです👍

[@神無月太郎]

パーキング出る時にめっちゃ見られんのすこ

[@tomoyanjp2009]

めっちゃかっこいい！！
学生の頃、32憧れたなあ・・・。
ここまで仕上げてるのはすごいですね。
ドリキンがグループＡ仕様に乗ってみた動画の後、お勧めに出てたので見てみたけど、同じ32でもそれぞれ個性があって面白い。
作り手や乗り手の個性が車に表れるというか、それで最高の一台に仕上がっていくのだと思う。
4AGやSRも悪くないけど、やっぱRB最高ですね。
海外の人が爆買いするからシルビアまで高騰する始末、日本の若者にモータースポーツの面白さがわかるイベントでもあればいいけど、難しいだろうな・・・。

[@chikaojiTV]

色々な仕様で、それぞれに良さがあって素敵です🥰

[@まこやんMarkII]

RBサウンドだけですでに感動です。

[@bot-ft6xu]

このシンプルさがめちゃくちゃかっこいいですね。

[@まりもちゃん-d1u]

カッコ良すぎる✨
純正が1番かっこいいですよね！
盗難だけ気をつけてください‼︎

[@欄圓らんまる]

REINIK 日産工機 グループAの頃、エンジンを製作し供給していた、メーカー直轄のエンジニア集団ですね。
r32 にぴったりなステッカーですね。

[@hsr173]

こんな素晴らしい編集するのに何故登録者数増えないのだろう⁉️
車系のユーチューブで一番好きだし観やすい‼️

[@official4724]

それな！

[@chikaojiTV]

嬉しいコメントありがとうございます😊
頑張って魅力的な愛車紹介していきます👍

[@hsr173]

@@chikaojiTV これからも頑張って下さい‼️

[@ポンコツボーラーにーず]

でもちょっと知られたくなくて僕達だけ知ってるんだぞっていう気持ちもちょっと……

[@chikaojiTV]

逆に広めてくださーい😂😂😂

[@BlackRose0716]

渋カッコいい！
加速音も最高！！

[@kmtopsecret2036]

16:20　でお巡りさんにガン見されてんの好こww。

[@comicparty]

🐼

[@Aiueo6969]

これ車検通るの？みたいなものを普通に動画にだしちゃう感じがとても好きですね、はい。
そのホイールの色とデザイン、好きだなぁ
あと、僕もサッシュレスの車に乗ってるけど、たまに窓の角が胸に刺さるときある笑

[@zero-xj7iz]

いいレスポンスですね。
痺れます‼️✨

[@きんさん-q1x]

やっぱり6発はRB26がサイコ〜👍

[@vspecn1]

これはグループAサウンド、そのまんま！

[@タカミチカトウ]

R32といえばCALSONICブルーに塗られた星野選手のマシンを思い出してしまいます❗　😁😋😆

[@さとふ-s5w]

これは神

[@fepz7iwl]

国宝。一生飽きずに乗れるわ。

[@chikaojiTV]

買うなら今のうちにですね！

[@skyline-sika-katan]

rb26音圧凄すぎて空気震えるよね

[@chikaojiTV]

めちゃ分かりますw

[@masaosann3655]

Rに乗ってた頃レイニック(日産工機)のステッカー憧れたな……

[@alma-zf6tu]

Gr,A仕様いいですね。やっぱサイド出しのマフラーが迫力あってカッコイイ！
ラストシーズンの富士最終戦を観に行ったのが懐かしいです。

[@515fuzuki9]

アフターファイヤーが最早射撃レベルww
車内の塗装もピカピカで、エンジンルームもショーに並べても良いくらい綺麗でかっこいいです👍

[@6abpik445]

日本アフターファイヤ合法だっけ？

[@jdm3169]

@@6abpik445
出るもんは出る
オナラと変わらん

[@6abpik445]

@@jdm3169 おならかぁ…w
アフターファイヤってキット装着しないと出ないんじゃないですっけ

[@石井大寿]

渡邊さんや！
Twitterフォローしてる

[@makisaku.514]

サイド管かっこいいですよね〜

[@中前慎一]

32GT-Rカッコいいですネ。ブロンズのTE37似合ってます。サイド出しマフラーが渋いですネ!😉👍🎶

[@chikaojiTV]

渋い弄り方で大好きです❤️

[@木村圭太-r8r]

やっぱりスカイラインGT-RはR32ですよね!

[@KW124]

The best GT-R ever!

[@狂介-k4d]

サイド出しにすると、まんまグループAサウンドになるのね！本物はチタンだった気がするが。

[@TV-nm2nl]

カルソニックスカイラインのメンテナンス経験あるけど、排気音全然ちゃうで

[@RC-rd2qd]

湾岸線のGT-Rかっけぇ！

[@海老ちゃん前世はコカトリス]

個人的にBNR32が好き

[@chaser9436]

あぁ～～良いなぁ～～～やっぱり格好良いなぁ～～～～
手放したことをホント後悔してるわ

[@chikaojiTV]

古き良きスポーツカーの代表格としてR32はほんとにかっこいいですよね〜

[@eurotom288]

Gorgeous GTR, not to sure about the Side Exit Exhaust, passengers could burn there Ankles when getting out of the car, drive safe everyone 😃

[@AEdgar86]

I don’t speak Japanese. So I’m not sure what they were saying. I heard “group A” he could’ve had the exhaust that way to mimic the exhaust like the calsonic r32 gtr from group A racing from back in the day 🤷‍♂️

[@notLimb]

beautiful

[@ムジンクンららら]

いやぁ
カッコいい
当時、自分が乗ってたFCと首都高
勝負したい

[@novrr347]

32でもVスペならばブレンボ搭載です

[@まーくんだお]

最終的にグループAをワンメイクにしてしまった張本人(笑)。それだけ速かったんだよな～。印象に残ってるのはやっぱりカルソニックかな。

[@藤野奨平]

レースでの勝利を目指して復活した赤バッジのR

[@GU-oj7se]

キタセキで待ってまーす笑

[@にゅる-k5o]

直管は音がいいね。ノーマルタービンとは思えない。
あとやるならドア周りスポット増しすると剛性格段に上がるよ。FとRのガラスも外してスポット増し。フェンダー内部も鉄板重なってるからそこもスポット増し。うちのもやったら別物になりました。
クロックス溶けるならFパイプにサーモバンテージ巻くといいよ。うちのも効果あった。遮熱シート貼ってもいいけどね。
あのインタークーラーでかすぎるから、それに合わせてGT2530クラスのタービン入れると600くらいはいくね。
もちろんインジェクター、燃ポンも大容量ね。
もちろんカムも。
サスはブリッツでいくならクスコのスタビを前後に入れるとロールは減るよ。

[@久保魁斗]

大体のBNR32って
ニスモの320kmフルスケールメーター入れてるけど、マインズのは
レアすぎる😆

[@プロゴルファー-n8d]

7000回転ぐらいめっちゃ良い音〜

[@プロゴルファー-n8d]

GTR32も加速キモチェ〜〜NISSAN

[@koo4427]

ナニ友の32乗ってる、、、アンペアの、、、タカ？？？だっけ？あれもサイド管だったような‪wアンペアのステッカー貼ったらやべークルマですね

[@須藤京一-g5z]

目がウルウルの子犬ですねw

[@koo4427]

@@須藤京一-g5z 目ウルウルしてた！‪wおもいだしたー

[@ポッポポッポ-o1d]

渡邊さんの？

[@綾小路アースホール]

レイニックのエンジン…

[@mr-bean.tag-h]

明らかに警察がこっち見てるのが少しピリッとくるね。
サイド出しよりノーマルのほうがエンジンの澄んだ音楽しめて好きだな。でもこれはこれであり。。

[@眠い猫-p5e]

R32とR32改の差は素人でもわかりますか？　近所の団塊のじーさんが年金生活に入る前これを駐車場にナンバー１つ違いで置きっぱだったので気になりました

[@仙人掌-f4h]

次は35を見たいなぁw

[@uwish135]

What size are those wheels ?

[@矢野誠-c4y]

フェンダーアーチに蕁麻疹発見🤣

[@masaya0222]

キタセキで待ってマース！

[@Eushxyshis8464]

JZ系みたいです。

[@chikaojiTV]

JZ系いいですね〜

[@Yhnn1520]

Hi bro first start bgm what name is it?

[@t.s.kchannel9102]

マフラー以外は渋くていいなー🤩
R32はマフラー砲弾のぶっといのが似合うと思う‼️

[@user-Gf3-ge4idf]

あのバルーンタイヤってもう売ってないんかな?...

[@雨男-w4v]

黒のR32渋いです
ロールケージね

[@gaytu6526]

このサイド出しだと車検通らないよね。サイド出しする場合にはある程度長さがないとダメなはず。救急車がいい例なんだよね。
けど、こういうのは好きだわw

[@owl4715]

小学生の時の同級生なんよw

[@JAPANyokosuka777]

ロールゲージ！　ｗｗｗ　オーナーさん、ロールケージだからね。

[@ポンコツボーラーにーず]

これはーあかんやつやわー‪w‪w‪w

[@redwing0408]

vスペとニスモもブレンボブレーキ？

[@godzillamemorandum7722]

R32はVスペックとVスペックⅡだけが純正でブレンボです

[@booth2035]

こう言う車を扱う時はREINIKは純正エンジンを作る日産工機でGr.Aエンジンの製作とメンテを担当してたとかうんちくは知った上で取材して欲しいよなぁ〜。サッシュレスドアとか自動車用語ももうちょい理解しててほしいし…せっかくの取材車とオーナーさんがなんかもったいない。

[@chikaojiTV]

ひぃ、がんばります💪

[@ひまくん-s5f]

REINIKのところでマジかって思ったw

[@masaya0222]

299で待ってマース‼️

[@mr.r911]

サイド出しマフラーって合法なんですかー？

[@jdm3169]

場合による

[@蛇崩妹妹]

最近規制緩和されてサイド出しが合法になった

[@たかはしたかし-c1v]

ハイトタイヤじゃないの残念

[@tetsugoki]

サイドステップがちょっと残念かな

[@moya-sama]

vproじゃなくてmotecにしてください

[@REINIK-MT]

ただのビルドかぁ
なんだかなぁ

[@死威愚騎怒]

土屋圭市が良く動画で乗ってる!シルバーのグループA仕様と、コラボして欲しい。

[@Max-wy7mw]

昔から思ってたけどG rA仕様の肝はセンターロックホイールだと思う　なぜ皆さんトライしないのだろうか？

[@chikaojiTV]

センターロックはかなりホイールの選択肢も減りますし、なかなか難しいのではないかと…

[@軍曹オカマ]

vスペはブレンボだよ。

[@もってぃ-i1l]

このロールバーって
車検通るんですか？

[@chikaojiTV]

ロールバーパッドさえ巻けば、全然問題ないです。

[@じょうなが]

俺の32レッドゾーン純正で1万回転まで書いてあるけどもしかしてマインズのやつなのかな？

[@vspecn1]

いや、純正のタコメーターで１万回転まで表示されてますよ！
自分、以前R32 GT-Rに乗ってましたので。
　⇒ruclips.net/video/aJtAG5VDM38/видео.html
(2021.10.07 21:28 JST)

[@kmiya1507]

低回転トラック?いや実際聞いたらしびれるか!

[@とまと宇宙]

限定500台のニスモ

[@อํานาจบินสะเล-ฏ9ย]

💕

[@宮本尚-l6q]

好きな音ではない！🙏

[@TYAiyou]

オーナーさんあまり詳しく無い？

[@笑い男-c4e]

😁😁😁

[@nakanidasuyo]

うぅ