Rail Magazine Inside 18

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  • Опубликовано: 18 окт 2024

Комментарии • 12

  • @jefwisse1957
    @jefwisse1957 Год назад

    Heel aangenaam om naar te kijken.

  • @qqleq
    @qqleq 2 года назад

    Laura als vaste presentatrice!

  • @Peter_Schmid_1978
    @Peter_Schmid_1978 2 года назад

    sorry ik ben zwitsers en mijn nederlands is niet perfect. waarom was er kortsluiting in leylstad? Ik hebt dat niet verstaan.

    • @gwnlars_8306
      @gwnlars_8306 2 года назад +1

      Malfunction at a power distribution station, which putted 150.000volts on the overhead wires instead of 1800volts..😅

    • @Thomas_TdK
      @Thomas_TdK 2 года назад +1

      Een hoogspanning kabel van het Nederlandse net is op de bovenleiding van het spoor gevallen.

    • @Peter_Schmid_1978
      @Peter_Schmid_1978 2 года назад +2

      @@gwnlars_8306 dankjewel en groeten naar 🇳🇱

    • @jefwisse1957
      @jefwisse1957 Год назад

      Man arbeitete an einen Hochspannungsanlage in der Nähe von Dronten. Während diese Arbeiten wurde einen Fehler gemacht wobei die Kurzschluss Schutzen nicht richtig funktionierten. Deswegen konnte einen Kurzschluss entstehen wobei einen erheblich höhere Hochspannung entstand. Deswegen wurde die Hochspannungsverbindung Zwischen Lelystad und Almere überlastet. Die Verbindung wurde durch den hohen Strom viel heisser als üblich ist und durch diese Hitze wurden die Leitungen länger und deswegen sind die Hochspannungsleitungen mit ene Oberleitung von die Bahn zwischen Lelystad und Dronten zusammen gestoßen.

  • @Thomas_TdK
    @Thomas_TdK 2 года назад

    Caf betrouwbaar? 🤣

  • @ener8035
    @ener8035 2 года назад +1

    Het taal gebruik begint wat irritant te worden.

  • @ener8035
    @ener8035 2 года назад

    NS is te lamlendig om hun logo er zelf af te halen ?

    • @Thomas_TdK
      @Thomas_TdK 2 года назад

      Zulke eisen zijn niks bijzonders hoor

    • @ener8035
      @ener8035 2 года назад

      @@Thomas_TdK Voor u niet.