NISSAN PATHFINDER R51 , стоимость эксплуатации, выбор, поломки, проблемы, преимущества, недостатки.
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2022
- NISSAN PATHFINDER R51 , стоимость эксплуатации, поломки, проблемы, преимущества, недостатки.
затраты на содержание и ремонт NISSAN PATHFINDER R51 diesel
Клуб владельцев NISSAN PATHFINDER / очень много полезной информации - www.pathclub.ru/forum/index.php
ДИАГНОСТИКА - www.pathclub.ru/forum/index.ph...
ФИНИК-АВТО !!!НЕ РЕКЛАМА!!! очень порядочные люди.
(г. Краснодар, ул. Крылатая 7
Finikauto.service@gmail.com
+7 (900) 260-40-00) finikauto.ru
СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ мнение уважаемого @LeonidNemodniy
с которым я полностью согласен - • О выборе внедорожника,... 
Авто/Мото
Про святится имя хорошо сказал 👍🏼 пусть Бог благословит тебя 🙌
Просто охренительные расходы. Как же мне повезло с машиной, езжу 10 лет и тфю, тфю, тфю, только радует.
на Ниссане расход нормальный. Ничего страшного не вижу.
Дизель? Или бензин?
Спасибо за видео 🤝
Спасибо!
Всё по существу.Брал R51 2.5 11-го года под те же самые цели: путешествия, рыбалка и повседневные нужды. Тоже попал на ремонт, в частности на форсунки, но в остальном машина только радует. Тоже нравится Прадо, больше по её внедорожным качествам, но альтернативы Бегемоту пока не вижу.
Чтобы не перегревался ГБЦ обратите внимание на радиатор, не забывайте его промывать. Не поскупитесь на антикор.
100%
Спасибо
Езжу на пафе 7 лет, почти без проблем. Подвеска, тормоза, жидкости вовремя.... Даже и не помню что еще. Форсы пока с рождения, турбина тоже. Основные деньги были потрачены на тюнинг подвески. Но экземпляр удачный, это да. Пробег на сегодня ~230т. км. Из них мои ~140.
А! Ну да, ступицы, часто. ) Но неоригинал. Решил что самые дешманские заметно дешевле, даже учитывая пробег по 30к. сменить могу где угодно за полчаса.
Хороший обзор. Желание покупать поубавилось )))
машина отличная, но не без нюансов.
грамотно, жизненно, по существу! желание продолжать на нём ездить не поубавилось) но за антифризом буду следить
спасибо!
машина на самом деле отличная.
👍🏻
Ты и во сне тоже с сигаретой?😂😂😂Обзор класс
Содержать паф в идеальном состоянии дорого! У меня было 3 обслуживания по 100тр и 1 тотальное обслуживание на 450.000₽, в целом за 7 лет эксплуатации потрачено на обслугу около миллиона, брал при пробеге 90 из первых рук, сейчас пробег 260ткм
Спасибо, отговорил 😛 !
Нет, ни в коем случае. Машина отличная, во многом лучше и универсальнее чем большинство конкурентов (соотношение внедорожных качеств и повседневного использования по ДОП). Я просто хотел предупредить , что может ждать при покупке возрастного автомобиля (это касается не только nissan pathfinder .... ). Лучше представить себе пессимистичную картину и позже радоваться тому, что авто не доставляет лишних хлопот.
когда в Архызе был? я по моему видел тебя в сентябре там)
здравствуйте.
Мы были в Архызе в конце августа (и после , но не помню точно), вполне может быть!
Друг, подскажите пожалуйста,хочу брать тоже 4 литровый пафик,на что обращать внимание при покупки? Как у него с коррозией? И ещё вопрос,как с проходимостью? Просто на данный момент,у меня паджерик 3,на бездорожье едете хорошо! У пафика как я понял есть ещё имитации блокировок? Или путаю? Какие у него режим? Буду признателен если ответишь
То чувство, когда родился уже с папиросой :-)))))
да, нужно бросать курить.
Доброго дня брал 190ку на пробеге 93 сейчас 140 за три года. Пока все тьфу,тьфу более менее вложений пока особых небыло. Жидкости резинки, заменил обгонку на генке(стал клинить) . Сейчас отказал по утверждению электриков датчик который находится в коробке. Вкл-й задний свет и камеру.при замене масла заменю. Поддымливать начал,да. Тоже в процесе устранения. По проходимости: на осфальтовой резине-легчайший офроуд. У кента тоже паф на зимке показатели были выше. Поставил нештатный размер АТешки гудрич, увеличился просветсейчас ну по крайней мере мерил до подножки 34см. И о чудо. По весма неплохим по сложности горным дорогам показала для меня очень неплохой результат. По грязюкам после дождя достаточно. По песку тоже. Вообщем резина немалую роль играет. А вот пример был. Крузак 100ка или 200ка непомну ,доехали до определенного участка и осталвили машину и
пошли пешком.резина у них была обычная. Я доехал почти до тупика по руслу горной речки без проблем. Пониженная и есп оф. И спокойно без тапка в пол. Да машина норм по крайней мере для меня. Паф каждый день на ходу. Город отдых в горах на море по крыму. Вместительность. Еще на крышу сделаю багажник для поездок. И вообще про место в салоне речи небудит.машне 13 лет. Полет нормальный.тьфу тьфу.
Забыл добавить про резину. Расход да увеличился это надо понимать. Резина в разы тяжелее. Штатка в районе 7-9кг гудрич 24кг. Жена ездит каждый день привыкла быстро. Теперь нехочет пересаживаться даже на кросовер.ездит уверенно. Себе для города взял легковушку праворульку.😅
Неееее, все таки Тойота... только Тойота....
Хотя внешне пафик мне очень нравится..... В какой. Раз пытаюсь рассмотреть его к покупке.. .но нет...
Очень много куришь чувак . Здоровье не вечно . #свободуармавто
Уже три дня не курю, пытаюсь бросить.
@@DamirShtekletsky держись, УЖЕ 3 дня не куришь, кровь очистилась от никотина, главное не поддаться и не закурить. Не слушай внутренний голос, будет придумывать причины, чтобы опять начать. Я уже 158 дней не курю, ломало здорово.
@@vaculya1 Да, очень грустно мне сейчас, но пока держусь.
@@soHereIamnow здравствуйте.
Взамен "патифона" - стройка!
Нет, двигатель был рестайлинг 190л.с. , но ("как-то , куда-то" ) ушел антифриз , я не обратил внимание (да и на СТО не заметили) и двигателю пришел конец.
На самом деле, и у рестайлинговых моделей это частая проблема, но не настолько как у до-рестайленговых.
Pathfinder - oчень удачная модель , но исполнение могло быть лучше.
Не в обиду сказано, но автор ролика просто потребитель, тот самый водитель который выжимает все и катается до последнего, в общем не человеку не повезло с машиной а машине не повезло с владельцем. О чем говорит езда с открученной/болтающейся защитой уже в самом начале ролика ... Имеется во владении рестайлинговый паф, пробег почти 300к, я второй владелец, при покупке делал сразу полное ТО с заменой всех тормозных дисков и колодок, ступичный подшипник, сальники приводов, промывка всего охлаждающего контура со снятием всех радиаторов, замена абсолютно всех жидкостей на liqui moly, обошлось больше 100К, но даже после этого я закладывал на то что надо будет менять и форсунки, так же турбину, и рулевую рейку. Но последнее еще живое и пока только в дальнейших планах, на очереди порвался пыльник на переднем приводе, но купил оба привода в сборе, менять буду сам, да и все работы вплоть до электрики стараюсь делать сам. Не тяните делайте все вовремя и машина вас никогда не подведет
PS еще добавлю по поводу выхлопа, дымить при педали в пол будет даже новый с завода, но не дымить как паровоз конечно, но облачно пустить обязан, это дизель!!! По поводу нарезки в видео, на личном опыте могу сказать дымил так же, периодически даже чек загорался, решается заменой датчика температуры отработанных газов, поменял и забыл про паровоз ...
Не оправдываюсь (да, я потребитель - к машинам отношусь как к средству передвижения, но не безответственно).
После покупки, я сделал полное ТО, поменял всё, что даже не требовало срочной замены, заливал только оригинальные масла в два раза чаще чем регламентировано, денег не жалел. Перед продажей (это странно, но) провел полное обслуживание.
За защиту - извините, болтик М8х30 выкрутился не вовремя, в горах на 3000 метрах - нет автомагазинов (и у попутчиков болт отсутствовал, даже у Юры на "ниве", а казалось бы...). Хотите верьте, хотите нет - в ближайшем поселке я его купил и исправил эту "трагедию ". Есть даже видео этой процедуры, перед магазином "авто и продовольственных товаров" (да, так оказывается бывает) мы "починили" автомобиль.
Не будьте скоры с выводами по видео (и фотографиям) о человеке и о его качествах.
Я не ругал Nissan Pathfinder, по совокупности характеристик (лично для меня) это один из лучших внедорожников. Чтобы вы поняли моё отношение к Pathfinder, - после него, я не стал рассматривать к покупке TLCP и Haval H9 - всё не так и всё не то....
Всем МИР!
Всего доброго.
Советуете ли покупать такой автомобиль ,2007 или 2008 года....примерно за 700-800 тысяч ?
Купил?
Кури поменьше, мужик! А так, благодарю за качнственную инфу о телеге, мне 21 и я хочу приобрести патифона, как думаешь стоит ли?
да, машина супер.
я сам виноват в перегреве ДВС.
@@DamirShtekletsky в чем именно ваша вина? Топили сильно по трассе?
Как себя уберечь от перегрева? За ранее спасибо.
На чем сейчас катаешься?
HONDA ELUSION
Мораль сей басни такова. Нет никакого смысла дотошно выбирать авто у которых изначально конструктивные просчёты. Проблемы нагонит в любом случае. Может те у которых валил чёрный дым, проехали еще 100к)
Кто вам сказал, что трещина в головке зависит от рестайлинга? Это полный бред. Эмульсия может быть из-за акпп, необязательно из-за головки. Для этого акпп отвязывают от основного радиатора и будет вам счастье. По горам я конечно не ездил, но доп.эл.насос было бы не плохо. За 267 т.км никаких проблем не было, вообще ничего не делал кроме расходников... Потом... замена двс, ибо ремонт сопоставить был с той же суммой.. По цене вышло как и у вас, все в точку. Эти моторы долго не ходят, до 300-400 по практике.. Так что, лучше все таки бензин, прожорливее, но надежнее.. Для экономии можно газ поставить, проблем не будет...
Читаю комментарии и диву даюсь! Рамный внедорожник, весом 2,5 тн сравнивают с дешёвыми пузотерками. В Прадо замена двух аккумуляторов, будет стоить 20к. а замена масел и тд..... Хочешь внедорожник-плати.
Два моих товарища одновременно купили новые Прадо 150-дизельные, один уложил через 60 т.км АКПП и четвертый цилиндр ДВС.у Второго на 120 порвался грм, капиталка прилетела! И что можно сказать что прадо ненадежный, нет конечно.
Я брал Пафика 7лет назад б/у с пробегом 112 т.км, сейчас 350, пока полет нормальный. Если вы купили ушатаную офроодом машину, что вы хотите от нее?
Патфайндер замечательная машина, если любите путешествовать, охота, рыбалка, за эти деньги альтернативы нет!
да,вы правы, я и не говорил ничего плохого о ней, но и не скрывал поломки.
Многое зависит от режима эксплуатации, я машину не жалел в этом плане, хоть и без фанатизма.
денег не жалел на него, просто пришла пора....
для меня лично - идеальная машина по соотношению качеств.
Интересно... По моему опыту дизеля 250-350 ткм ходят... Может у вас бензин?
@@igori7560 не понял вопрос.........
Интересно... По моему опыту дизеля 250-350 ткм ходят... Может у вас бензин?
@@DamirShtekletsky вопрос собеседнику выше, каким чудом он накатал 350ткм на пафике... ? Может я, владея пафом 2007г.в. 174 лс что то не то делал, что у меня на одном цилиндре кольца залегли и разлелелись? Масло лил Ниссан 5w-40 движ внутри чист как жопа младенца, тем ге менее пришлось поставить контракт, т.к. стоимость ремонта была сопоставима с ценой контрактного движка... И у родственника наварра 190 лс тоже больше 350 ткм не отходила, начвла димить коптить вовремя сдал в трейд-ин и купил прадо...
На сигареты больше наверное тратишь, чем на машину..))
Хочеш реально проверить приежай в якутии
как то быстро кончил двигатель, yd25 конечно не образец надежности, но на 200 тыс помирать не должен. а так обычный авто со своими + и -.
Да, машина отличная, видимо "так звёзды сошлись" Но пообщавшись на СТО и с многими другими владельцами, я понял , что это совсем не единичный случай.
Пробег авто более 200000 км. конечно не возможно что-то точно прогнозировать и это касается любого возрастного автомобиля , тем более дизельного (требующего более внимательного отношения нежели бензинового).
А с армянском учётом что?
Всё хорошо (пока).
Заявляет что 3 литров проблемный двиган и попадпет на полляма со своим 2,5. Знаток блин)))
это моё мнение, спорить не буду , но уверен теперь ещё больше, после общения с владельцами трёхлитровых , что я прав.
Трехлитровый вообще помойка, одноразовый, всё правильно автор сказал.
Чувак, ты родился с сигаретой
Вообще не удивлюсь если с сигаретой и спишь)
Правильно сказал,никогда не найдеш правильный вариант.Гнал авто в хвост и гриву,по описанию еще тот фрукт(финик авто им в + )Клоун
Я бы мог купить машину и дороже и купил экономичный дизель 🤦🤦🤦
я покупал машину для путешествий.
важно было чтобы автономность хода была большая и проходимость более-менее.
автомобиль , на самом деле - отличный, мне просто не повезло (да и сам виноват наверно в перегреве ДВС).