Глаза боятся руки делают! Приятно смотреть как работают профессионалы! Спасибо за канал спасибо за созидательные видео! В наше время очень мало контента про реальную работу, а не всякую чушь)))
ювелирная работа,такой вес немаленький,здесь вообще без права на ошибку ибо это всё стоит(шлифовка каленвала, вкладыши и т.п.) денег не малых,лайк за прямые руки однозначно.
Если есть возможность - снимите ремонт тепловозной головки цилиндра, от и до. Очень интересно как зпсухариваются клапана, как прирезаються или поитираются сёдла, разворачивают ли направляющие после их замены и т.п.
Вячеслав, снимать против окон, из которых прет свет и ультрафиолет, который "засвечивает" кадр, есть не очьен карашо)) Если есть возможность, лучше никогда против оконного света не снимать, стоять спиной к окнам, иначе свет из них забивает детали.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Да Вам то и в мыслях не было что то делать. Я возраст уважаю. Вы сказали что пришел дизелист, а не пацан зелёный. Дизелист сам знает как делать и над душой стоять не надо, а пацана надо учить. Я сам моторист, учился методом проб и ошибок, над душой никто не стоял и сейчас стоять не дам.
Спасибо за ответ! Когда-то писал Вам нелестные отзывы, но с каждым просмотренным видео убеждаюсь в Вашей преданости к своему делу и в любви своим "малышам"... прошу простить ☺
Налил масло кинул один раз скрутил крышки да и всё 👍без лишних телодвижений, че там провереть если не скручена постель, на месте то не сидит вкладыш...
Раньше были бронзобабитовые, в 90х стали переходить на стальалюминевые, тоесть стальная подложка и алюминевый верхний слой , они меньше бояться перегрева, на новых еще и повехность покрыта приработочным напылением, вроде бы оловом, но аозможно и чем то другим.
мажут для того чтобы выявить места контактов шейки к вкладышу! чем равномерней контакт тем ровней нагрузка на вкладыш, соответственно долговечность и приемлемая шумность двигателя!
Эти шабрить не допускается, а другие надо подгонять каждый??? Замучаешься же каждый проверять туда сюда, в чем прикол, зачем вообще придумали шабрить, сразу изготовить норм оборудование не позволяет что-ли?
Никак не получается! Даже ПДМ и БМЗ не могут точно изготовить подшипники скольжения для коленвалов ТЭМок! А если коленвал ещё и "ремонтный", то расхождение в градации сильное!
Смотрю на вашу работу и волнуюсь, как за Штирлица в молодости
Глаза боятся руки делают! Приятно смотреть как работают профессионалы! Спасибо за канал спасибо за созидательные видео! В наше время очень мало контента про реальную работу, а не всякую чушь)))
Огромное спасибо!
Ветошь белая-белая , прям с автоклава , как в операционной. У нас в депо такой чистоты не видел , молодцы , слов нет !
Работаю на таком, даже не думал что все так сложно :)
Макса тоже кто то протёр, блестит сильнее вкладышей )
😂😂😂👍
ювелирная работа,такой вес немаленький,здесь вообще без права на ошибку ибо это всё стоит(шлифовка каленвала, вкладыши и т.п.) денег не малых,лайк за прямые руки однозначно.
Про краску прям интересно!
Если есть возможность - снимите ремонт тепловозной головки цилиндра, от и до. Очень интересно как зпсухариваются клапана, как прирезаються или поитираются сёдла, разворачивают ли направляющие после их замены и т.п.
Вячеслав, снимать против окон, из которых прет свет и ультрафиолет, который "засвечивает" кадр, есть не очьен карашо))
Если есть возможность, лучше никогда против оконного света не снимать, стоять спиной к окнам, иначе свет из них забивает детали.
Работите перфектно.
Поздрави от София и България!
P. S. Браво! Два пъти гледах материала, без забележки сте...
Мужики классно вы откуда мы тоже кр делали чмэшкам ностальгия
после таких кадров мой двигатель кажется простой детской игрушкой, который не страшно и самому разобрать )))
Уже делитесь секретами, Вам надо обучающие материалы снимать. Шикарное видео
Вместо кисточки шабровшики используют валик, резиновый для раскатывания боёв, чтоб сразу минимальный слой был
Добри ден
Специалист ёлки которому сказали проверь руками без перчаток, а он и не проверил как ему сказали, жесть и так сойдёт
Еще и коленвалом не попал куда надо, хотя предупреждали.
ого какой здоровый каленвал Лайк
Летчики бывают седые и лысые. Лысые - это которые много летают, а седые - которые часто летают с лысыми. Вспомнился анекдот из авиации.
Про дальнобойщиков так же лысый гоняет ничего не боится, а седой его напарник😂
Обалденно, а где можно восстановить (проточить, наплавить и проточить до 0 размера) коленчатый вал подобных габаритов?
На заводах
шпильки надо заматывать для безопасности шеек. например дюриты одеть
Сколько вы двигателей уже собрали лично??
А в усах не шабрите?
У меня если бы кто то так стоял над душой, я бы ... не выдержал.
Я учу пацана. Ну а ты что бы мне сделал???
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Да Вам то и в мыслях не было что то делать. Я возраст уважаю. Вы сказали что пришел дизелист, а не пацан зелёный. Дизелист сам знает как делать и над душой стоять не надо, а пацана надо учить. Я сам моторист, учился методом проб и ошибок, над душой никто не стоял и сейчас стоять не дам.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Больше всего напрягло вначале, когда Ваш напарник ставил вкладыши, а когда начали вместе дело делать, там все отлично.
@@МоторКост ну всем не угодишь
@@МоторКост к сожалению пацан он, а не дизелист
👍👍👍
Как у вас в цеху чисто
Раньше как-то больше синьки намазывали, поэтому и дефекты не были так заметны, все вкладыши оставались синими. Может такое быть?
Видео очень познавательно.Где шлифуют такие коленвалы?
В Даугавпилсе
вот это я понимю двигатель. это вам не хендай солярис
Хендай с пластиковыми цилиндрами 😂
@@Санёк-й2й Да ну!!!
@@ЯковБурляев ну ну!!
@@Санёк-й2й Я в том смысле что не ужели пластиковые цилиндры стоят?
@@ЯковБурляев это образно, я имел ввиду двигатель долго не проедет, у них там 5 лет или 150 тысяч, а дальше риск встать посреди дороги.
Коленвал
Здравствуйте.познавательное видео.очень.так что же сделали с 5,6 шейкой?как подгоняли?
Я же в видео сказал
Я же в видео сказал
Макс лысый бошка дай пирожка))))
Интересно,сколько весит вальчик?
Вот 10 д 100 бы на такой ремонт попал
И заключительное видео по ремонту бы называлось - как должен работать дизель10Д100.
Это по инструкции такая технология проверки пятна контакта или личная инициатива?
Личная, другие вообще ставят и готово, только потом коленвал пополам
Спасибо за ответ! Когда-то писал Вам нелестные отзывы, но с каждым просмотренным видео убеждаюсь в Вашей преданости к своему делу и в любви своим "малышам"... прошу простить ☺
В этом видео уже не шабрите вкладыши? Почему? Сплав вкладышей другой?
Этот краситель называемая митиленовый синий или проще говоря синька
Он называется, берлинская лазурь.
Жду марку максиметра.Сделайте обзо на 2 минуты оч нужно
Да согласен, очень интересно, не видел таких
Завтра реостат буду делать, сниму отдельное видео, я помню
Налил масло кинул один раз скрутил крышки да и всё 👍без лишних телодвижений, че там провереть если не скручена постель, на месте то не сидит вкладыш...
Сразу видно крупный спец
Шараж-монтаж в комментах 😆
А... 🤔 Что за материал рабочий у вкладышей?
Раньше были бронзобабитовые, в 90х стали переходить на стальалюминевые, тоесть стальная подложка и алюминевый верхний слой , они меньше бояться перегрева, на новых еще и повехность покрыта приработочным напылением, вроде бы оловом, но аозможно и чем то другим.
Здравствуйте, какова длина или ширина коленвала?
Привет, длина более 3 х метров
Привет. Перед тем говорил Даугавпилские!!! Или это уже другой коньенвал?
Привозят все из Даугавпилса, а туда они из России попадают
А сколько стоит такой коленвал?
Для чего надо синькой мазать шейки коленвала? Солидол или Литол не подойдут?
Нет, не подойдут
мажут для того чтобы выявить места контактов шейки к вкладышу! чем равномерней контакт тем ровней нагрузка на вкладыш, соответственно долговечность и приемлемая шумность двигателя!
Вкладыши можно и без терчаток ложить
А вкладыши эти почему не шабрили как прошлые???? Или прошлые почему шабрили? Как правильно...
На 6:35 говорит
@@nasyrov84 да, говорил про эти. А те почему шабрил, не подскажите?
@@Perforator-s6e блин брат, я вообще не шарю в этих тепловозах, просто смотрю. Сам не знаю нафиг оно мне надо)))
@@nasyrov84 понял, я также)))
2 чел. собирают 1 тепловоз?
Да
Коленвал российский или чешский?
Чешский
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Интересно даже вкладыши российские а коленвал чешский. Сами то чмэшки уже давно не выпускаются)).
синтетику не используйте,тока хлопчатобумажку
Ну кто напротив света то снимает, а?! 🙄🙄🙄
и протирать с растворителем 647
я не пойму, вы там мастер или работяга?
просто какие то вещи делаете, какие то нет
А градация
Зачем Макс протирает подшипник и сразу же место посадки блока? Тряпку пачкает больше , а потом ей другой подшипник. Это место и попозже, не к спеху
Потому что пацан еще, неопытный.
Есть б. у. коленвал на д49, кому надо, пишите
Ходит что то командует! Яб на месте лысого послал бы этого коментатора! Умник блин, ходит что то указы даёт командует!
у напарника рога пробиваются
отблески видно
Логично своих подопечных называть по Имени Отчеству,а не Ты сделать то,Ты то........
Средину забей
На металл это все бы сдать!
А сукраину наремонт тепловозы приежают
Куда там приезжают они с украины, там платить не чем😂весь ПС трупы с 80х годов никто не чинит
Нет не приезжают
Эти шабрить не допускается, а другие надо подгонять каждый??? Замучаешься же каждый проверять туда сюда, в чем прикол, зачем вообще придумали шабрить, сразу изготовить норм оборудование не позволяет что-ли?
Никак не получается! Даже ПДМ и БМЗ не могут точно изготовить подшипники скольжения для коленвалов ТЭМок! А если коленвал ещё и "ремонтный", то расхождение в градации сильное!
@@beriksapuov3211 Ну ты брат загнул!
👍👍👍