Ну наконец-то хоть какие-то новости от товарища по оружию😊 Провода я ставил нулевого сопротивления, потом кажется колпачки стали выделываться и теслу красную поставил, один центральный провод у меня с нулевым сопротивлением. Очень хорошо что крепеж проводов наконец-то установил, сразу другой вид Пиши по чаще, всегда рад твоим заметкам
Поставил на Логан провода аккустические МИСТЕРИ омеднённое олово жила 4 мм...провода прозрачные ....до сих пор не могу привыкнуть к тяге как будто 5 цилиндр появился ...видос есть если что (бомба)😮
Нулевые провода дают 100% наводку/помехи на радио и другую электронику. Особенно если свечи и бегунок тоже без сопротивления. Свечные колпачки дают сопротивление, но оно также недостаточное, чтобы избавить от помех. Кроме того, двигатель с ними будет троить периодически, т.к. уплотнитель на колпачки с провода не герметичен, и искра со свечи стекает на массу. Единственный верный вариант, провода Tesla от 2108. Хороший запуск и работа зимой обеспечивается более горячими свечами A17 (жигулевскими). А20 тупо закидывает. Особенно если греть с подсосом, а не педалью газа. Кроме того, стартер должен обладать контактом КЗ, который передаётся на катушку зажигания, и не даёт проседать искре, пока крутит стартер. Бензин только 95.
Резисторы в наконечниках проводов (колпачках) как правило имеют сопротивление 5,6кОм. Пробовал я перемычки ставить вместо резисторов, так как езжу мало ничего не вышло из строя, но и разницы в езде не заметил. Абсолютный ноль во всей цепи следовательно не стоит делать.
Ещё свеча может быть с резистором. 17 дврм например. И в бегунке может быть резистор- есть такие трамблеры. Итого и получится, что провода с нулевым сопротивлением, но свечи и бегунок с встроенным. То на то и выйдет- не ноль. У меня же бегунок обычный и свечи без резистора- А20д.
Очем ето не понял. У меня провода Тесла на обох Москвичах на одном Электронное а на другом пока контактное и заводится с пол пин ка . Как вспомню про простые провода медние пробивало , троило в туман синий иний бегал по утрам под капотом.
Ето о том, что у всех проводов одинаковое сопротивление. А у проводов со встроенным сопротивлением - разное. Чем длиннее провод, тем больше сопротивление. Ты без звука видео что ли смотрел?
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
Ну наконец-то хоть какие-то новости от товарища по оружию😊
Провода я ставил нулевого сопротивления, потом кажется колпачки стали выделываться и теслу красную поставил, один центральный провод у меня с нулевым сопротивлением.
Очень хорошо что крепеж проводов наконец-то установил, сразу другой вид
Пиши по чаще, всегда рад твоим заметкам
Поставил на Логан провода аккустические МИСТЕРИ омеднённое олово жила 4 мм...провода прозрачные ....до сих пор не могу привыкнуть к тяге как будто 5 цилиндр появился ...видос есть если что (бомба)😮
Нулевые провода дают 100% наводку/помехи на радио и другую электронику. Особенно если свечи и бегунок тоже без сопротивления.
Свечные колпачки дают сопротивление, но оно также недостаточное, чтобы избавить от помех. Кроме того, двигатель с ними будет троить периодически, т.к. уплотнитель на колпачки с провода не герметичен, и искра со свечи стекает на массу.
Единственный верный вариант, провода Tesla от 2108.
Хороший запуск и работа зимой обеспечивается более горячими свечами A17 (жигулевскими). А20 тупо закидывает. Особенно если греть с подсосом, а не педалью газа.
Кроме того, стартер должен обладать контактом КЗ, который передаётся на катушку зажигания, и не даёт проседать искре, пока крутит стартер.
Бензин только 95.
Случайно увидел видео. Толково, по делу, вразумительно, и всё верно. С меня лайк и подписка. Благодарность за сохранение автомобиля!
У нас на кавказе если хозяин этого авто не холост , то у него в семье любовный треугольник - он, она и москвич!
Резисторы в наконечниках проводов (колпачках) как правило имеют сопротивление 5,6кОм. Пробовал я перемычки ставить вместо резисторов, так как езжу мало ничего не вышло из строя, но и разницы в езде не заметил. Абсолютный ноль во всей цепи следовательно не стоит делать.
Ещё свеча может быть с резистором. 17 дврм например. И в бегунке может быть резистор- есть такие трамблеры. Итого и получится, что провода с нулевым сопротивлением, но свечи и бегунок с встроенным. То на то и выйдет- не ноль. У меня же бегунок обычный и свечи без резистора- А20д.
Да, с нулевым сопротивлением только запускать хорошо.
Какой красавчег масквич
Бегунок без сопротивления стоит?
Без. И свечи без сопротивления. А20Д. Сопротивление только в колпачках.
Карбюратор какой стоит?
Озон 2140 для 1.6. Не помню что- там в конце. 20- кажется.
@@user-ep3rw4iv9o тыж его снял у 41-го Москвича!? 20-ть на конце это стандартный для сорокового москвича и его полторашки.. у тебя наверное 70
@@weber6090 10 стандартный или вообще без этих цифр. 70 - это для 1.7.
20- это запчастей, на машины не ставился. Под 1.5-1.6.
@@user-ep3rw4iv9o 10 с пневмоприводом второй камеры, 20 с механическим открытием, а 70 - да, от 41-го москвича и объёма 1,7л.
@@weber6090 2140-1107010-20.
А ума не доходит ставить БКСЗ,,....
У меня хватает ума штатную систему зажигания довести до идеала.
учите матчасть такую о
ахинею я еще не слышал вы самито понимаете что вы говорите
Очем ето не понял. У меня провода Тесла на обох Москвичах на одном Электронное а на другом пока контактное и заводится с пол пин ка . Как вспомню про простые провода медние пробивало , троило в туман синий иний бегал по утрам под капотом.
Ето о том, что у всех проводов одинаковое сопротивление.
А у проводов со встроенным сопротивлением - разное. Чем длиннее провод, тем больше сопротивление.
Ты без звука видео что ли смотрел?