【密着】アマゾン配達“過酷”な現場…12時間で200件以上「私はロボットか…」【

[@nyansuke.]

他の業界も同じだけど、大勢辞めて人手不足でシステムが破綻しない限り改善しない
労働者が耐えて努力し続ける限り「このままでいいや」と思うのが企業であり、資本家

[@pulm_h]

確かに。替えが　い　く　ら　で　も　い　る　のが根本的原因かな。

[@froma-z187]

@@pulm_h その替えがいなくなる時代が来ています

[@koji7279]

最初から個人事業主は罠だったんだよ。　配送員が減って足りなくなるのを見越して働き方改革なんて言っちゃって寝ないで働かせようと計画してた。　そして頭数揃った頃合い見計らって後出しのインボイス。　当然みなし残業もな！　
大企業が儲けるようなルール作り。　大企業は越後屋、役人はお代官様、その関係はなくならないね。

[@koji7279]

@@froma-z187 　そうなって初めて攻守逆転するけど外国人で穴埋めしようとするから、もっと酷くなる可能性も有り得るね。　安くても頑張る外国人とあれヤダこれヤダの現代日本人。　自分が経営者ならどっちを使いたがるか…。

[@pulm_h]

@@koji7279
過労死するまで働く、勤勉な日本人。

[@rarara5208]

配達の軽貨物車が細い路地をいつも飛ばしてるけど、やっぱりこういうことよね。事故が起きないことを祈るばかり

[@みほ-k7d]

飛ばしてますね。確かに事故が怖いですね…

[@yusuke7108]

配達の車が事故を起こしたら運転手だけではなくアマゾンも罪に問われるようにしてほしい。
現行の道路交通法だと何でもかんでも運転手の責任にしているけど、アマゾンを処罰しないと根本的な解決にはならない。

[@asdfafeg6im]

@@yusuke7108 そもそもAmazonから直接契約できるのに、わざわざ下請け経由してるのが悪い。

[@jpsvip4517]

@@yusuke7108
安全性を損なうならそもそも未配で帰ってこりゃいいだけ。
無理に配達するから
「あぁ。お前できんじゃん。じゃあ大丈夫だね。」
で終わり。

[@hayatoN]

あれは性格

[@mayanote_user]

昨年ドライバーをやってました。
ちなみに日当から保険代、リース代、ガソリン代まで自腹です。
手取りで残るのは1日働いて、約6000円くらい。2ヶ月で辞めました。
バスの広告に「その軽で稼ぎませんか？」と言うのをよく見ますが、見る度に「本当に稼げるならな！」とツッコミを入れてます。

[@taro77793]

この場合は辞めるのが正解だよね。なんで他の仕事選ばないんだろうと思うよ。高給でも無いのに。続ける人って考える能力無いのかな？

[@ままっちゃん-i7f]

経費引いてそれは悪質ですね。

[@elika6223]

話を聴いてみたら、あなたは１社長ですから、１社長と謳ってそそのかされたことがありますが、絶対やりたくないですよ、こんな割に合わない仕事。社会保険も無いし全て押し付け自己負担。こんなもんやるか

[@角栄田中-v7r]

まともな人は辞めますよね
運送以外の仕事が出来ないような人は続けてる
個人事業主なんだから全て自己責任

[@nahgoloveitriddim3832]

それだけしか荷物捌けなかったって事でしょ。

[@ニート親分]

ヤマトで働いている27歳男です。
僕のところも50代のベテランがやめたり20代の後輩も2年でやっぱり辛い(配達するにもつの数)といいやめていきます。
正直人が足りていません。
僕ももうすぐやめるかもしれません。　
今深夜の1時19分に書き込んでいます。　
本当に辛いの一言です。

[@ベホマ-n5p]

人生の無駄遣いだよ　もっとプライベートが充実する仕事に変わりなよ

[@rakamito]

いつもありがとうございます！置き配にします！まとめて注文します！

[@戸郷翔征-q2m]

ガンバレ😂😂😂

[@mm-mo1mh]

いつもありがとうございます。助かっています。

[@加藤一雄-r7i]

@@ニート親分 ヤマトも人手が足りない割にはドライバー年齢制限あるからね。いくら物流配達経験あっても年齢がネックだよね、年齢はヤマトの譲れないこだわりでしょうな、佐川と違う所やな!

[@gulp-e7t]

確かにめちゃ助かってるけど、配達員の人大変だといつも思う、、

[@いちこめ-f5i]

先日配達にきてくれたが、はぁ〜！とため息だしていた💦
あと、箱でかくない？中身小さく箱ばかりでかい😱

[@けんけん-p8k]

@@いちこめ-f5iホントアマゾンの梱包は何で⁇ってのがめっちゃある

[@shin-yw1bl]

昔:仕事が忙しいって良いことだよな
今:働く人がいるって良いことだよな

[@bangkok1391]

昔は組合もあったしとにかく金が良かった。家族も家も車もすぐ持てた。今の運送屋は中間搾取や税金も上がっているのでそんなに儲からないのでは…？

[@user-animal-zero-culling]

2:16　倉庫で働いた経験からすると、この地域に住んだことどころか、日本に来たことすらないインド人あたりが地図上で考えた最短距離で決めてるんだろう。坂道だとか渋滞する時間帯とか全く気にしないからね。

[@makoto-ijyuuinn]

コメント欄に「感謝しています」と書けば済むような労働環境じゃない

[@哀愁のトラッカー]

現場を知らない利用者からしたら「そんな事知るか！それがお前らの仕事やろ」としか思ってないよ。

[@Harame...HARAME---------------]

感謝とか凄いとかそれ自体は否定はしないけど、こういう現状を見てそれが出てくるのはかなりズレてると思う

[@館アキヒロ]

2024年問題による時間外労働の上限規制は、労働者を対象としていますが、基本的に個人事業主ドライバーには適用されません。よって、個人事業主ドライバーの場合、労働基準法による労働時間の制限がありませんから 体力に余裕があれば夜間まで働くこともできます。

[@弥勒菩薩像聖観世音菩]

​@@館アキヒロ
でも、離職率が高いよねぇ
だって～さぁ～
アマゾンのセンターが
沢山出来てるからねぇ

[@弥勒菩薩像聖観世音菩]

本当だよねぇ
毎日、毎日の様に募集してるからねぇ！
時間に追われてるからねぇ

[@natsumikan-dj7ks]

Amazonも『まとめて配達』にすればいいのにと思います。
準備できた荷物から順番に何度も送ってたら、配達業者さんが可哀想だよ。

[@sakusaku2159]

別にユーザーの利便性とかでもなくて、アマゾン的にまとめてパッケージしての配送だと倉庫の維持費がもう売れた分についてもかかってくることになるし、管理も煩雑になるから、送っちゃったほうが安いって判断なんだと思う。
私は基本土日しか受け取れないから、なるべくまとめて発注するとかして、土日に届くようにはしてる。

[@civilian4]

倉庫がたくさんあるからまとめて配達できないんです。

[@doragonz7517]

​@@civilian4
これなんですよねぇ。
同じ倉庫からならいいんですが、全国の倉庫からバラバラの在庫で対応してるのでこればっかりは仕方ないんですよね。

[@Endeavor-Tokyo]

1日1回しか注文確定出来ないように規制かけていいと思う

[@おにぎり-n3g]

それ、ほんとそう。
朝と午後からで同じとこ行くのはしょっちゅうよ

[@ギャル系モザイク有り清楚系無]

正確に言えば、ロボット以下ですよね。ロボットだったら壊れたら修理してもらえるけど、この配達員さんたちが働けなくなったらポイされるだけだもの。

[@user-lovekonchan]

ロボットだって修理するより購入する方が割りが良ければ捨てられるよ。

[@nigauri1siki]

ロボットと人権バトルすな〜っ☝️💦💦

[@速川丸美]

楠田枝里子て結構長く
使われているよね

[@pulm_h]

@@user-lovekonchan
ロボットは修理したり購入する必要があるけど、ポイしたあとの新しい人員はいくらでも無料でくるよ。

[@user-lovekonchan]

@@pulm_h 人員も無料ではないよ

[@ウルトラPちゅわん]

アマゾンの配達日指定でいつも思うけど「７日以内のいつでも構わない」といった指定があればいいのに。
全く急がない注文もあるからね。
明日届くとか明後日届くとか異常だよ。

[@kurumanipoppy]

ニートじゃなきゃ無理な発想ですね！

[@TMN7Nemuro]

7日だと物流全体での取り回しのタイトさは翌日便とあんま変わらないので(物流センターの取り置きキャパが増えるわけじゃないので一日あたりの取扱量は変わらない)、半年後までに届けば良いぐらいなら現場は楽になりますね。そうすると出荷自体を遅く出来るのでかなり楽になります。

[@keni1727]

どんどん新しい荷物きて倉庫いっぱいになっちゃうんで、早く受け取ってください

[@yuma7443]

小学生は勉強😊

[@ゆう-x1h8r]

配達じゃなくて直接おみせに買いにいってください。他の荷物もあるのに邪魔でしかない

[@kiyotana1986]

ヤマトで働いてたことありますが、本当に本当に地獄でした…。
「いやいや、こんなの間に合わないって…！」
って状況から、容赦なくさらに増えるんです。
それでもお客様は知ったことではないから、早く持って来い〜なんて言う人もいる…。
（幸い、僕のコースは優しい方が多かったですが）
もっと報酬を上げるだとか、ちゃんとしてあげてほしいです！

[@哲也米田-b7x]

宅配以外の運送業は考えないの？

[@がっちゃん57]

そりゃお客様は知ったことじゃないわな。

[@kiyotana1986]

@@PCの前でチー牛とコメントするチー牛
ええ。とても耐えられるものじゃないので、ギリギリまで責任は果たし、最終的に辞めました。

[@のりまき-q1r]

そんなひどい言い方しなくても。

[@ひゃむ猫]

それをお客さんに言うのはお門違い。

[@たかひろ-p8d]

配達やってるけど、住所全部頭に入っててもキツいぞ
200個なんて一日かけて配達する量だし、エレベーターない市営住宅なんか5階6階まで階段ダッシュだし
これに不在書いたらまず無理
ましてや、地図なんか見出したら絶対終わらない

[@コニコニ放送局-j8b]

200個なんて自分で積んでれば1便で終わりますよ

[@unchi-buriburiburiburiburiburi]

Amazonは毎回初見エリアですから😂

[@たかひろ-p8d]

@@コニコニ放送局-j8b それは有能🤣
ちなみに僕はAmazonじゃなくて郵便局🏣

[@たかひろ-p8d]

@@unchi-buriburiburiburiburiburi ご苦労様です！配達仲間同士、事故気をつけて頑張りましょう😁

[@english_5359]

皆さんこんな仕事やめましょう。Amazonがつけあがるだけです。
Amazonなくても生活はなんとかなります。

[@サウナカプセルホテル-g1y]

でも、買い物に行くのが面倒くせえから、アマゾンで購入します。

[@takatakaume5990]

ならAmazonに負けない品揃え、安さ、早さ対応してくれよ。って言われて終わりだと思います

[@ぽんみや-y5o]

でも何かあれば怒るんだよね？

[@tashi3056]

その通りです。日本人は愚痴言いながらも仕事を完了してしまい、Amazonはつけあがる

[@ねこちゃん-b9r]

やめてもまともな仕事なんかにつけないんだよ

[@純一湯浅]

自分もトラック乗りでしたが、辞めました。事故を起こしたり、人に傷害を負わせてまでやる程の価値のある仕事ではありませんよ。
しっかり対価を払う人間の所にだけ届くシステムにすれば良いだけの話。
時間のある人や、持ち運びが可能な物を買う方は億劫がらずに取りに行きなさい。

[@nengorotaro]

これで駐禁も取られたら、１日の売り上げパーって辛すぎる…

[@たかな-r9e]

都市部は駐車スペースない建物が多いのに、駐禁の取り締まりは年々厳しくなってます。さらに、新しいマンションだと入館手続きがあったりで配達時間がながくなりがち。
駐禁を取るなら、あらゆる企業やマンション・アパートに業者用の駐車スペース設置を義務つけて欲しい

[@nelly2598]

ついこの前郵便局の赤い軽バンが駐禁切られてて可哀想だったわ

[@axl8218]

路駐しないで毎回パーキング探して停めてたら、そもそも翌日配送とか100%できないしな。
４ヶ月連続で駐禁取られた時マジで緑虫轢き飛ばしたくなった

[@kk-ns8du]

映像で運ぶのに1個3分って言ってたので駐禁きられることはかなり稀なケースなんだと思いました。

[@navi5118]

@@kk-ns8duごめんどういうこと？

[@のぶ-u1b]

4時間枠で100個持ち出しで、20個持ち戻りしました。何度かこんなことが重なり要改善。Amazon辞めました。女性でも100個配達できる人がいたので聞いてみると、「30分くらいオーバーするけど何とかやってます！全てダッシュですよ🎵」と、笑っていましたが、怪我をしたらアウトですよね。

[@takashisugihara6774]

何をやっても文句ばっか言うヤツの典型。自分からは決して変わろうとしない。世の中が悪い。制度が悪い。

[@いなかっぺ大将-w2d]

なぜ辞めない？

[@siratama_ice]

怪我したらアウトなのは個人事業主全般に言える。

[@nakiusagi8194]

@@takashisugihara6774 冷酷だねぇ

[@cargocosmos2390]

@@takashisugihara6774
ヤマトの委託やってるけど、アマゾンみたいに置き配メインで227個って別に騒ぐ程じゃないっすよ。
むしろ天気悪いとか日曜日、祝日でAmazonのドライバー集まらない日に午後の便でAmazon大量にくるから、迷惑してるくらい。
Amazonのドライバーは騒ぎすぎ。個人事業主だから嫌なら他に行けば良いだけ。

[@皓平清水-c6j]

一日で辞めてしまいました。
個人事業主は大変です。
都会で配達したのですが、
チームを組んでやる為、自分が配れなかったら周りの方にお願いして当日で配り切らないといけない本当に地獄でした

[@凸クラスター]

はしれ

[@のぶ-u1b]

アマフレではなくピーチとかですかねぇ？慣れるとグループ活動なのでアマフレより楽みたいですよ。配りきれなかった時は、アマフレに夕方オファーを出して終わりです。

[@榎本まさゆき]

１日？ある程度大変なのは想像できると思うが。最初から効率よく配達できるわけない。

[@木村けんた-n5l]

根性ないね😂😂😂

[@皓平清水-c6j]

@@木村けんた-n5l
所詮バイトで12時間拘束の
見知らぬ土地で社員と同じ仕事量は
やばいよー笑
普通にご飯やの方が良い！

[@nikekun3936]

そのアマゾン社の上層部はのんびり酒を食らって優雅な生活してるんだよね。、

[@user-triggervise4293]

それは愚論ですよ

[@yonemura_yoshiki_no_account]

なんの証拠もない情報で面白すぎる　どこから出てきたんだよそれ

[@user-ue7xf7nn1q]

The 社会の下層部の意見って感じで好き

[@abyssoftokyo]

優秀な中国人ですよ

[@ファコ民倉庫]

上３つの書き込み、amazon関係者が書いてそう

[@こんにちはー]

本当に感謝しかない

[@加藤一雄-r7i]

佐川急便もヤマトもアマゾンの単価割が合わんから辞めてから下請け業者にしわ寄せくるわな、全てアマゾンの問題やわな、アマゾン社員に配らせな人の痛みなんかわからんわな。

[@usernamewhite]

同感です。
結局はアマゾンなんですよね。
配送が変えた所で意味がない。
トラックの時間減らしたからって変わらない。荷物が減る事はないんです。
アマゾン配達員だけじゃない、
ヤマトも佐川も、郵便局やその他のドライバー達も、皆、低賃金で良いように使われている。
人が入らないの当たり前。
会社や上の人間は、ドライバーをコマにしか見てない。アマゾンが幾ら売り上げあって儲かっていても、そこに届ける人が居なければ成り立たないって事をもう少し考えた方がいい。
ドライバーは、奴隷じゃないんだけど。

[@ナータロ]

Amazonが日本で覇権獲れるまでは続くだろうね、なお覇権取れても良くなる保証は無いが…

[@camel-k]

大手が話にならないとあきれるほど、アマゾンが流通を支えてる業者をなめてるんでしょうな。

[@judeshaw3081]

本当にこんな感じ。必死に配っても配りきれなければ評価が下がる。いつ事故が起きてもおかしくない。

[@Ch-qn4ro]

Amazonの配車の車ボコボコ

[@哲也米田-b7x]

なんでやってんの？

[@パパイヤン版]

​@@哲也米田-b7x小さい頃に頑張らなかったから…

[@gyujhgt213]

あまぞんは倉庫もこうです。機械に操られる人間たちがいます

[@借金150万円]

最近Amazon頼んでないね。
怖くて

[@38トール]

ほんといいように使われちゃってるなぁ…
不在連発とか地獄やん💦

[@user-rlgjr8e6kb]

とくに再配達が大変だよね
うちは宅配ボックス置いてる

[@akinari6668]

20代。タクシーやっています。
住宅街の小さなT字路で合流すると嫌な顔をされるし、すごい速さで住宅地を駆け抜けて行く軽貨物車が多いので心底怖いなと思っていました。
しかしその背景には、企業からの一方的な指示による過重労働。
営業形態は違えど同じドライバーとして、適切に休むこともできず狭い道を駆け回る事に同情します。
これからも事故を起こさない、起こさせない為に気持ちよく道を譲りたいと思います。

[@コニコニ放送局-j8b]

タクシーて交差点内で停めたり、通り抜けれないとこで停めたりとにかく運転マナーの悪い人が多いので他のドライバーからは嫌われています

[@Pjm8jn7-mt7]

アマゾンでよく買うから助かってる反面、心が痛む。

[@公-e2r]

アマゾンの配送見直しすべきだと思う

[@user8897haZashi]

今までの宅配の現実やないか素人に変えてしきらんようになってズタボロやないか?

[@leone5491]

まずはドイツのように再配達を不可にすべきだね
それか再配達料を徴収することである程度は減る

[@るんるん-u5e]

困ってないから見直さないだけで困ったら見直すでしょ

[@e3chicago]

自分で選んだ仕事やん　嫌なら辞めたらええだけで、それこそみんな辞めへんから状況が悪化してくんや

[@daizu352]

は？プライムの金払ってるんですけど？
ドライバーは死ぬ気で届けろｗ

[@mirai2co1]

宅配では無いですがAmazon関連の荷物を運ぶ大型トラック乗りです。
私も平均16時間拘束で働いてますが宅配の方々には本当に頭が下がる思いです。
辛い事も多々ありますが、荷物の到着を楽しみにされている方々にお届け出来るように共に頑張りましょう。

[@ness55555]

16時間、、、過酷ですね。
いつもありがとうございます。
体に気をつけて下さい。

[@猫発見Yosi]

こういう人たちのおかげで経済は回っているけど、それを意識している人は１％もいない。ありがとう。

[@yamazaki2116]

こんな大変な仕事をなさってるんですね。知れて良かったです。ありがとう。

[@トモゾー-p5x]

昨日、Amazon配送やめました

[@むじんくんららら]

お疲れ様です。次が決まっているにしろそうでないにしろ、まずはご自愛して下さい。

[@戸郷翔征-q2m]

乙🍛

[@てぇい-p3o]

件数減らしてもらって日給も減らすか、そのまま頑張るか、辞めるか。どちらにしてもアマゾンしか儲からない。早めに辞めることを願う。

[@eri9427]

契約にはちゃんとかいてあるわけでそれを守れば好きなときに休憩して配るのも普通のスピードでエエのに。他人からの評価を気にする人はかわいそうだ。

[@阪口珠美-b4g]

辞めても何もできないから、やってるんですよ
何も頑張ってこなかった人に簡単に辞めろというのは「酷」です

[@まっさん-s9w]

私もAmazonではない別の配送業やってますが不在置き配NGで持ち帰って暫くするとその家から今居るからすぐ持ってきてと言われると流石に心折れそうになりますよ。

[@阪口珠美-b4g]

何故ですか？それがあなたの仕事でしょう

[@mumu241]

置き配て盗まれたとき荷受人の責任になるんですよ
うちは治安が悪い地域なので絶対に置き配お断りしてますよ

[@TUYou1000]

​@@mumu241
言いたいことは分かるけど
こういう人がいるからおかしくなる。

[@カマンベーリー]

いない奴が悪いだからクビ覚悟で置いて帰る。これしかない。

[@keihan2222]

近くに居ないので、次の便になります。
と俺は言われて承知したよ。
しょうがないよね。と諦めるよ

[@ct9a4g63evolution]

これマジで
労働環境過酷すぎて休憩するまもないと
人死ぬぞ
働く事が大事じゃねーぞ
労働契約書と実態が違うのはまずやばい
軽配送やってたから
気持ちめちゃわかる…
後不在だけは　もう荷物頼むなって言いたい

[@kyosuke1331]

なんでか知らんが時間指定が無理だったり有料な通販サイトがわりとあるのよね
再配達は必ず受け取るけど
あとは置き配対応の店がもっと増えてくれるとお互い良いのにね

[@yamabato1033]

日本人の一人や二人、どってことないのだと思います。

[@takudora290]

今、タクシードライバーですが宅配便は過酷さは半端ない
一日200を超えると正常さを失う
人間のする仕事ではない😢

[@commerce-qx3nn]

じゃあやらなかったら良いんでない?

[@Noah-mu5gn]

@@commerce-qx3nn前職で配達業に就いてたのかは知らんけど、今タクシードライバーだって言ってるやん。やらなかったら良いんじゃない？じゃなくてやってないやろ。笑

[@blueghost119]

もし自分なら半分に制限するわ。
断られるならやる価値なし。
猫の手も借りたいのが本音やろ。

[@commerce-qx3nn]

@@霧切響子-c9z
結局誰かしらやRUからカスタマーの我らには関係無い話だね。

[@コニコニ放送局-j8b]

200とか全然大したことないけど

[@JR-KEIKYU]

空気清浄機の部品みたいな店舗に置いてないもの以外は通販は使わないようにしてる

[@鈴木リッツ]

こんな事してるから、軽貨物の配送車が猛烈なスピードで裏路地をぶっ飛ばし、一時停止は止まらない信号無視はする。近かじか重大な事故が起きるのは間違いない！
こんな状況を国の方針でドライバー職にリスクを作り、何が狙いなのか？

[@よっほー]

軽バンは自転車みたいな運転しやがるからな。
リスクは周りの車が被るっていう

[@哀愁のトラッカー]

国がドライバーの労働規制する前に国と通販会社、大手配送業者が荷物の受け入れ制限しないとダメやわ、

[@2347394]

国は関係ないな
個人事業主の自己責任やし

[@ああ-o1e1l]

それはそいつの問題。

[@shinka45]

受取専用の倉庫を町に一個作るとかやってほしいなぁ

[@naopingx2]

既に手段はある。
というかコンビニで受け取れる。

[@krewellailluminati6065]

あーいうのをもっと沢山もっと利用し易くしたら変わるかもですね

[@ks5k647325510n]

無人で大型荷物を受け取れる場所があれば良いんですよね

[@ryuaka0929]

わかります。そこに一気に10個とか20個配達できたら、早いですし、楽ですよね。
それをOKとした客だけ、配送料無料にしたらいいと思う。

[@nortonznortonz9959]

倉庫ほどではないですけど、受け取り用のアマゾン専用のロッカーが近くの本屋にあるのでそこを利用してます。
全国に10,000 カ所ほどあるみたいです。

[@user-ro7sg6mz9c]

友人がアマゾン配達やってますが、ほんと大変みたいですね。
セールのときはもうヤバいと言ってました。

[@Abi-nh7bt]

海外在住者ですが、日本のAmazon配達員は丁寧すぎると思います。海外だとベルを鳴らして、荷物を置いて逃げるように帰ります。

[@lotus7758]

日当２万円で、必要経費を差し引いたたら、半額以下なのか？政府は、現場の状況をろくに調査もせず残業時間を短縮するだけ。即刻政権交代してドライバーの労働環境を改善する必要がある。

[@ここたんII]

私のような身体の不自由な人間には通販・配達は無くてはならないもの。
配達員の方には本当に頭が下がります。いつも朝から晩までありがとう。

[@hotr6627]

そう思うなら荷物届けたときにチップください。ジュースでもいいですよ😊

[@にんじゃ250]

言う相手間違えてない？
ほかの配達員さんに迷惑だからそういったコメントは控えるべきですよ。
ジュースでもタバコでも用意しといてあげるから、遅れたら購入代金返してください。
土下座でもいいですよ。
言い方じゃないんですわ、本当に迷惑です。
雇用主に文句言えよ。ジュース用意してください。ってお願いしろよ。
少なくとも客に求める内容ではない

[@hotr6627]

@@にんじゃ250 文字読めないんですね笑
Amazon本社に頼んでもお金払うのは客ですからね、客に対価を求めるのは当然ですね☺️

[@阪口珠美-b4g]

人生何も頑張ってこなかった個人ドライバーに仕事を与えているのはあなたです
頭を下げて感謝すべきはドライバー側。これからも沢山注文してあげてください

[@hotr6627]

@@阪口珠美-b4g ほんまこれ。変な憐れみはいらん。こき使え

[@ヤマノススメ-w5m]

下請けみんなでストライキ起こせばワンチャン待遇改善出来るかな
又はみんなで辞職して危機意識を持たせないと体質変わらないだろうね

[@しろたん2号]

ん？
誰かがやらなければ他の人がやるだけだよ

[@BLACK-oy9tb]

かなりの人数集めないと厳しい

[@阪口珠美-b4g]

変わりは幾らでもいるので意味無いです
今まで何も頑張ってこなくて、個人ドライバーくらいしかできない人は沢山います

[@ねこ乃san]

配達員さんいつも大変なの知ってるから荷物受け取る時にペットボトルのお茶渡してる

[@Taroup]

いつもありがとうございます。。。時間通りに受け取れるように、難しければ近くの受け取りスポットにするようにします、、、

[@西相州相海]

個人事業主にすれば年金や保険とか下請け会社が払わなくてよいからな
この手の軽貨物の仕事はブラックだよ

[@tm-yp8lp]

自分もドライバーやってますが、配送の環境は変わらないと思っています。運送会社同士が抜け駆けすることなく、その条件では出来ませんと言って荷主の困る状況を作るしか方法はないと思います。

[@むむ-v9g]

揃って安い物を買うから賃上げできず物価が上げられないとかいう自己中ループのプロである日本でそんなことできるわけないわな。自己中同士で足引っ張って終わり。

[@vieweryoutube1754]

いいえ
あなたのような方が、配送の仕事を辞めるという状況を作る方法もありますよ。
もっとも、学生時代に、学業の努力をしなくてもこれだけ稼げる仕事が他になくてやりたいのであれば止めませんが。

[@tm-yp8lp]

​@@vieweryoutube1754​その方法もあるけどそうなると減った荷物の取り扱い量が元の戻るのってかなり大変だと思いませんか？それよりは皆でNOを突き付ける方が有効だと思います。
ちなみに学生時代に大した努力はしてないけど商業科なので資格はもちろん取りましたし、社会人になってからもドライバー職の前に国家資格を色々取ってあるんで別に転職自体は容易です。

[@user-a7uf5yn03s]

これだけ運んでも駐禁で吹っ飛ぶんだからな。特例で見逃してやれよ。
配達員いなくなるぞ。

[@samoed-lk7hp]

居なくなってどうしようもなくなったら待遇改善されるんじゃない？

[@阪口珠美-b4g]

何も頑張ってこなかった人達の受け皿
一定数残り続けるので大丈夫です

[@かませ犬-k2j]

駐車禁止は残さないとやろ
死角が増えて事故も増えるし、渋滞も増えるし、何でも有りになってしまう

[@OK-kashiwamochi-yammy]

​@@阪口珠美-b4g
んな事言ってる奴ほど倉庫で流れ作業とかやってそうでホンマすき

[@blueghost119]

@@OK-kashiwamochi-yammy
勝ち組億り人様じゃね？

[@jiazho2067]

いつも配達
ありがとうございます。
お金払ってるとか
そういう事じゃなく
感謝の気持ちが大切だよ。

[@dieme5w1h]

いつも配達員さん本当にありがとうございます！

[@yちゃん-b8v]

Amazonの倉庫で働いている者です。（派遣）なんか申し訳なく思います😔7月後半はセールがあり1番デカいセールになるみたいで倉庫で働く私達も負担が大きいです😢買わせるだけ買わせて出荷する側届ける側の事も考えて欲しいですよね…。

[@unchi-buriburiburiburiburiburi]

マザステの配達員ですが、猛暑のなか倉庫の横通ると寒いくらい冷えててちょっと羨ましかったりします😂が、仕分けもかなり大変なのは存じてます

[@ji-max]

日当が安いとかの問題じゃなく物理的に無理な個数が問題だと。

[@mato-wq2vs]

ほんとそれ。
残業代で稼ぎたいヤツはやればいいけど、多すぎる配達量と時間のプレッシャーに追われて朝早くから夜遅くまで働くのは異常。
いずれ体か心がダメになる。

[@k-yazawa]

配達の方にはお世話になって感謝していますが、アマゾンの求人情報には次のようにある。「雇用ではなく、個人事業主の方への業務委託であり、稼働時に発生する費用（車両の調達費用、ガソリン代、高速料金、駐車料金その他の業務に要する費用）はすべて自己負担です。」つまり一人社長だから労働時間は制限なし補償もなし。これはどうなんだろう仕事は選ぶべきかな。

[@ドラレコさんドラレコ映像投稿チャ]

業務委託なので当然かかる経費は自分持ちですよ。軽貨物ドライバーはAmazonの仕事に関わらずみんなそうです。

[@よっちゃん岩手]

ま、Amazon FLEXの場合、案件（配達コース）単位で単発で仕事を振るので、各種経費の負担は仕方がないし、そのパターンだと雇用契約にはあたらないのは理解できるんたよ。
ただ、動画中でもあったように、時間や配送ゾーンや荷量等の情報がステーション（要は積み込み地）に行ってはじめて判明するので、配達従事者は完全ガチャな状態なんよな。
しかも、あのシステムは推論ロジックが大手と異なるし。
なので、軒訪問単価がガソリン代を割るようなら、他の案件に乗り換えを検討するのはアリだと思う。

[@user-ro7sg6mz9c]

会社員として働くのが嫌いとか？
何か理由がないと自分ならやる理由がないかなぁ

[@デルアラン]

🎉アマゾンの中を歩くが如し。費用対効果のある仕事をしましょう。

[@yasmon1224]

Amazonの配達員をしています。この方は3分で1個ということですが、私は1.5分で1個くらいのペースです。でも、2024年問題のおかげで以前より働きやすくなっています。ここまで過酷ではありません。どちらかと言うと、置き配不可で不在や宅配ボックスが空いてないなどの持ち戻りになるお客様側の問題のほうが深刻です。あとは、日当だけあげてくれれば良いと思います。

[@義寛日比野]

そのペースだと対面しないでもいいってことなのかな

[@ukian1917]

本当、この仕事も現代は目が回るほど忙しいと思います。頭もフルに回転させて休憩もロクに無くて、疲労度も凄いと思います。ご苦労さまです、事故にはくれぐれも気を付けて

[@ともとも-o5b]

以前に時間指定してた訳じゃないけど配達時間に不在にしてた時に配達の人から電話がかかって来た。
荷物ボックスに入らないけど置き配でも良いかと。
迷う事なく置いてって下さいと伝えたなぁ。申し訳ないなって思ったよ

[@youai3847]

不在にするなよ　相手のことかんがえろよ

[@12345panda]

@@youai3847
時間指定じゃないんだから許してやれよ笑

[@otsdarva2041]

ここのコメどゆこと？
時間指定してなかったら不在でもオケって事？

[@user-mu1rn9ut1n]

時間指定も遅延や早く来たり、細かい時間指定ないから置配がベストなんでしょうね

[@ともとも-o5b]

@@youai3847 相手の事を考えたから置いて行ってくれとお願いしたんですが？あなたは配達されるまで絶対に家から出ないですね。それとも24時間家から出ない人ですか？

[@konishiki6021]

何年か前にこの山積みの状態見て、アマゾンで買い物するのをやめたわ。
別に自分はそんなに物欲ないし、自分で買いに出れば済むし。
一番の理由は職場の奴が配達が遅いだの態度が無愛想だの言ってるの見て、こういう人間になりたくないと思ったから。

[@jikobou313]

私もAmazonを使わなくなりました😅特に困ってません🎉

[@marimo_mokyu]

あなたが買わなくても他の人が買うだけ

[@konishiki6021]

@@marimo_mokyu いや、そういうことをいってるんじゃ…
ま、どうでもええわ

[@Lemon.A]

amazonは色々と雑だから使わなくなったな。値段もそんな変わらないし、ちょっと高くても他がいいわ。

[@初心者車好き]

俺はいつもAmazon届けてくれる人同じだからほんの気持ちとして飲み物とお菓子を袋に入れて玄関にぶら下げてる。いつもありがとうございます。

[@ああ-j4c7p]

お前勝ちのまじでいいやつそう😊

[@桜-j6r]

いくらナビで配達場所が分かってても知らない場所というのは大変だ。こういう配達業というのはある程度の量をこなさなくてはならず体力も使う。そしてしわ寄せという言葉があったように未配達の分は誰かがやらなくてはならない

[@ソクラテス-f2h]

置き配ボックス置いてやんなよ
うちは80Lコンテナボックス2つ置いてるよ。戸建てだし配達数多いからいつも感謝。

[@ドラレコさんドラレコ映像投稿チャ]

オートロックのアパート、マンションには個人的にはBOXは置けないから置き配は永遠と無くならない・・・

[@よっちゃん岩手]

配達業務やってるけど、クールみたいな管理が必要なモノ以外、そうした対応で負担軽減してもらえるのはありがたいっす。
モノにより、コンテナよりサイズオーバーなとき、上に置いたりするのも許容してくれるタイプな方なら、ホント配達に従事する人間からすると、キャパオーバーで回りきれない事態の際も優先的に配りたくなる配達先ですよ。
あ、勿論、私個人が配達業務をするときはメッセージ入れた上、天候を加味して天気が悪くなりそうな感じのときは箱物にも一応袋掛けしてから配ってますよ。
（大半の配達従事者は負担を嫌ってやらない方が多いですけど、たった数十円のコスト＆大半は1分もかからない袋掛けの負担で非対面配送（≒置き配）から対面渡しに変わるケースを多く見てきてるので…）

[@syamu072]

考えてるけど庭に大型犬いるから結局無理なんよな

[@毎日働くウーマン]

大型犬の方を動かせば解決やん

[@RR-gh7kc]

​@@ドラレコさんドラレコ映像投稿チャ
うちのマンションはAmazonさんはオートロック解除できて、置き配してもらえるようになりました。置き配BOXは置けませんが、玄関ドア前に置いてもらえます。
このシステムが増えると少しは負担が減っていくと思う。

[@najerith]

体壊す前に転職したほうがいい
配達の業務なんていっぱいあるんだし

[@youai3847]

しかし、いい運動になっている厳然たる現実

[@MASA-qx8ud]

@@fdafadfdafa7784 同感です。
郵便局で配達予定を聞くと凄く遅いです。無理はしないと言う考えですね。

[@クズノハ-p5v]

いつも有難うございます…

[@ssrb1118]

この動画を見て、自宅に居ないなら置き配、もし時間指定したなら、必ず在宅しないとならないと改めて配達員さんの苦労がわかりました
事故だけは気をつけてください

[@batsu8839]

街の置き配ロッカー増やすとかお客が営業所に取りに行ったら少し割引するサービスとか始めたらちょっとはマシになりそうな気がする。😢
配達業者さん大変やと思いますがとても助かっています。
本当にありがとうございます。

[@ohyakusyou---japan]

こないだアマゾンで夕方頼んだら夜に届いたりしてすごいなと思った

[@にゃん太郎-p9k]

それは時間指定に於いてのドライバーのお客様の元に届ける時間は「夕方のみ」ではございません。
夕方で指定した場合は
「夕方から夜」という捉え方になる為です。

[@ウルトラPちゅわん]

なんだか異常。
急がない注文はゆっくり届けてもらったらいいよ。

[@trasersystem]

@@にゃん太郎-p9k
コメ主が言ってるのは夕方購入したものがその日の夜届いてすげーって言ってるんじゃないの？

[@utugi-草食うつぎ]

ドライバーは24時間の運送をやるのですね

[@MrJkjkkkkk]

@@にゃん太郎-p9k 夕方頃に注文した商品がその日の夜に届いたから早くて凄いという感想だと思います。時間指定の話ではないと思います。

[@蛙さん]

もうアマゾンで買物するの辞めよう

[@ko-yann]

某ネコドライバーだが同じ感じ、さらに集荷や営業、その他やらされるから動画にあるアマゾンドライバーよりきついぞ…車デカくて入れない道も多いし代引き物もあって時間もとられる。

[@usernamewhite]

やらないとわからない大変さ。
軽く見られるのは本当に腹立つし、下に見下すやつも中には居る。
同じことを出来てから、やってから言えって思う。
うちの主人も同じだから、ほんの少しは一般人よりわかります。
ストライキ、よく起こらないなーって思います

[@ko-yann]

@@usernamewhite ホントそうですよね、指示がきつい時は上司には一緒に配達しますか？って言うと毎回苦笑いで誤魔化されます(笑)

[@睦月パパ]

動画にあるアマゾンドライバーよりキツイと言い切るのもどっちもやらないとわからないですけどね。やらなきゃわからない大変さの話をするのなら

[@RYO-kj3mw]

配達ドライバー興味でて一度調べたら条件悪いことに気づきやめて別の仕事にしたが自分の判断が正しかったと今でも思う。今でも玄関に置き配する配達員に難癖付けるジジババいるがこういう現状を知って少しでも理解してほしいですね。ましてや時間指定しておいて不在にするとか迷惑。しかも給料そこまで良くないから魅力ないと思う。もらえる金額からガソリン代、オイル代、タイヤ代、保険代、車検代、その他を考えると普通に会社員のほうが収入いいかも。

[@9648ERIC]

自宅マンションで偶然遭遇したアマゾンと佐川の会話。
S「一日どれくらいですか？」
A「300件くらいです」
S「俺の倍ですね」
で、Aがエレベーターから出た後
S「Amazonさんは置き配ができるから数をこなせるんですよ」
みなさん大変なんですね。

[@soratobu-usagi]

報酬もっと上げるべきだし、配達員も安い報酬で仕事を受けないようにするべき。

[@silicoon2]

１回に付き配送料100円取りますとかやって文句は言わないんだな？

[@saitaman100]

@@silicoon2 100円なら文句言わんな。例えばアマゾンプライム会員なら配送料一律100円、非会員ならこれまで通りの送料か少し多いって感じで区別をつければいい。100円もおしいと言うなら自分で買いに行けばいい。買うものや場所によっては100円払ってもありがたいことはいくらでもある。
たった100円で配送問題がわずかでも改善できるのなら喜んで払おう。

[@silicoon2]

@@saitaman100 配送を有料オプションにすると良い様な気がします。
営業所の宅配ボックスやコンビニ受け取りは無料と。
配送一回100円で、再配達は再度100円追加となれば宅配ボックス置く人も増えるでしょう。
私は宅配ボックス置いています。

[@soratobu-usagi]

やむを得ないんじゃないかな。100円でも200円でも。物流も他の業界も日本全体が報酬や賃金上げていかないと。でも、値上げしても結局会社が中抜きして儲けて、個人ドライバーまで潤わない構造なのも問題があると思うし、この問題は根深い。

[@木村けんた-n5l]

コイツ遅くねーか😂😂😂この数で

[@オオヒラコウ]

俺はAmazonよくたのむけど、
配送業務大変なのわかってるから、時間に来なくても、全然気にしないな～。
指定時間設定しても、来れない事あるけど、ドライバーさん、頑張ってるんだと思うね。
暑い夏なんか、缶コーヒー用意してる時もあるよー。
お互い、「ありがとうございます」「おつかれさまです」でいいんじゃない？😄
あッ、でも荷物、「投げ飛ばす」「ポィッ」は、やっちゃ、いかんよッ！😅

[@e3chicago]

配送業務大変とか綺麗事言うとるけどさ、わかっとるんやったらそもそもアマゾンで買いもんするなよ

[@kurukuru-c6s]

​@@e3chicagoヨドバシでも楽天でも同じやろが

[@かぼちゃコロッケ-u5l]

配送業者の負担軽減のために駅にあるアマゾンのボックスを利用するけど中にはその場所での預け入れは不可みたいなのがあるからそれも何とかして欲しい

[@s.eriko207]

スウェーデン在住の者です。ここでは荷物の配達先を自宅か最寄りのスーパーやガソリンスタンドかを選べて自宅配送は割高になります。そしてスーパーには小包保管用のロッカーがあり、荷物が届いたら本人にメールやアプリメッセージで届いた暗証番号を入れるとロッカーが自動的に開くようになっています。そういう風にするとこんな近所でたくさん配達しなくていいのに、と思ってしまいます。

[@HEADJOCKAA]

日本で言うところの「コンビニ受取」ですね。プライベートな買物は自宅じゃなくてスーパーみたいな所で受け取るほうが気楽だし、それが原則になっていったらいいなぁ。

[@タンデムj]

本当に心から大変お疲れ様です🍵‎⸒⸒朝行ってこれだけの物を運ばなきゃいけないのかと思ったらその時点で倒れそう💦本当尊敬いたします🙇‍♀️体を壊さないか心配です。なので出来る限り再配達にしないよう気をつけています。

[@ぷぅくすくす]

配達中に指詰めても配達したドライバーもいたもんな異常な業界だよな、ドライバーには感謝しかない。

[@gergebest08]

Amazonは便利なんだけど、こうゆう末端で頑張ってくれている配達員さんに負担が行くのは残念だな😢
本当に急ぎで当日/翌日に必要な場合にはprime会員でも200円とか、300円の課金でもいいのでは⁉️と個人的には思っている。

[@SILVER-BACK-2023]

感謝でしかない。

[@monodontube3799]

Amazon配達は下請けでやるメリットは本当にない。
分量と賃金が割に合ってません。
理由は会社がかなり抜いているから。
Amazonの配達がしたいなら、flexでやることをお勧めします。
Amazon直の請負になりますので、適量であり、適した賃金になってます。

[@ubatomo-tv]

こういう動画に協力する人って凄いって思う。
もう、辞める気で最後の抵抗なんだろうな。

[@tnowary3502]

Amazon自体が世間から全面的に叩かれる未来はそう遠くないだろうな。

[@abcee315]

消費者が叩いてんのようわからんけどな

[@klangetoten4738]

外資だからか機械化してて効率的なのは良いけど、日本的な細かさと減点主義は考えもの。

[@ナータロ]

クレームもaiが対応しだすかもしれんな笑

[@08211128masaya]

いやいや、買い物しまくってる消費者が叩くわけないやろ。笑
仮にアマゾンが叩かれて日本から撤退すれば買い物の先が他の通販サイトに変わるだけ。
荷物の量は変わらん。

[@tnowary3502]

@@08211128masaya わからないよ〜😩
新しいなんらかの罰則とか再配達料とか、倍の送料取られるかもよ。便利なサービスを潰してるのだらしない消費者のせいでもあるから。それに別々の入り口でも出口は一緒なんだよ。ニュアンスとかが違うだけで一緒、Amazonが叩かれたとしても撤退するのは極めて低いだろ。

[@halulu9370]

ゆうパック下請け軽貨物経験者っス
繁忙期は不在50件以上当たり前のマジ地獄やったし何度も発狂してたね
極めつけは拘束最高21時間以上で平均でも16時間以上だったね
色々あり過ぎて人生詰みかけたし二度としたくないわ

[@白猫ちゃん-t5e]

アマゾンは明らかに『ブラック企業』と分かった。
アマゾンが開発したアプリか配達の全てを指示してる以上、知らぬ存ぜぬは通用しない。

[@misakiunderaluckystar871]

Amazonは考えもんだな。ネットショッピングは何れ崩壊する。

[@いとちゃん-l7j]

懐かしいw
個数とか時間とか非常にリアルな取材だと思いました。
仕事の内容自体は結構好きでしたが、割に合わないので辞めました。
ブルーカラーは待遇さえ良くなれば好んでやる人結構多いと思うんだけどなぁ

[@エボ太郎-z3u]

この手のキツい仕事やブラック企業の仕事にも、長時間労働で頭が麻痺するのと辞めたら生きて行けなくなると
働き続けてしまう人がいるので、殆ど労働環境は変わらないだろうね。
精神か肉体がやられる前に早く辞めた方がいい。

[@なわかた]

配達ルートをAmazonで決められるのなら、配達件数上限も決められるよなAmazon？

[@藤原拓海-l2i]

午後八時なら、まだ早い方です。この間アマゾンから来た荷物は夜11時に配達されました。しかも隣のお家に誤配されてました。

[@bakazakro9680]

自分達が簡単に今できるのは…
・必ず配達される日時を把握
・置き配設定
・自分の家の配達時間把握して運ちゃんを出迎える事
ですね

[@レイ-v5s]

自分はお店で買える物なら取り置きを利用してるな
1点から送料無料だし、買い物する手間も省けるから便利
自分のタイミングで行くついでに、取りに行けるのも良い

[@adg-jp1tm]

働いたことあるけど本当にこの通りだった。先にこのニュースや動画見るべきだった…

[@indikon0430]

いつもありがとう

[@-goldtrk4150]

急ぐことによる危険運転が伴うならば、配達側と通行人側双方の命に危険がありますね...

[@虎丸-w4d6w]

もう一日に配達できる量を規制し時間指定を撤廃、代引きは不可にして全て置き配限定でやらないと無理だよね。

[@dunhillnori]

2024年問題は宅配便は余り関係無いですね。宅配便の問題は参入が簡単なので単価が安くなりすぎる事です。問題はBtoBの大型車や長距離路線の荷待ち時間ですね。

[@sakusaku2561]

アマゾンの荷物は、有無言わせずに、不在時の場合、玄関前に置き配するということを条件にすればいい。
それが嫌なら、「アマゾンでは買わないでください。」って、強く言ってもいい。

[@シゲ-p2p]

物量による逆らえない支配的コントロール

[@parururara2265]

届くことに感謝してほしい

[@RUKARUKAtv]

感謝しかない

[@PEPSIMEN-oo9sf]

同級生がやっていて
「団地とかエレベーターの無い上階への飲料
（2リッター6本入り×数箱）
とか再配達が辛い」
と言っていた
生協のようにまとめた場所に取りに来ればいいのに
とか思った

[@眠り猫-q6e]

いやほんと大変だと思います。再配達依頼されたって予定時刻に応答なしとかめっちゃありそうだし

[@tanaka9287]

厳しい言い方だけど嫌なら辞めるしかないんだよね。文句言いながらやり続けるのもどうかと思う。
個人でやりたい量をやりたい時間に配達なんて宅急便で出来る筈がないんだよね。今後の時代とともに時間指定がなくなって、置き配BOXが設置される環境が整えば、細々とルートを辿る必要もないし、個人事業主らしく自分でルートを決めて、量も決められるかもしれませんね。