Bellissima se sarà l'ultima termica vorrà dire che sarà l'ultima ad essere venduta 😂 Come hai detto Mustang rappresenta la purezza.... Quindi non può essere ibrida 😂
@@Giulio_123prova secondo me sulla Mustang l'ibrido non ha senso come neppure sulla Mx-5 dove uno dei suoi pregi è la leggerezza. Bisogna sempre vedere la destinazione d'uso su alcune auto può avere senso anche se alla fine la somma energetica è sempre la stessa ma su un uso prettamente cittadino qualche euro di carburante lo risparmi. ( solo quello perché la vettura costa di più)
@@yuricampaci8052Jim Farley, ceo della Ford, ha dichiarato qualche giorno fa che non ci sarà mai una Mustang coupe 100% elettrica. Ha dichiarato anche che ci potranno essere altre versioni come una versione a 4 porte stile Charger, la trazione integrale e un ibrido studiato per le prestazioni che sono allo studio ma la certezza è che rimarrà il V8 e non sarà mai 100% elettrica. Comunque la Mustang non è mai stata un “peso piuma” senza tuttavia mai raggiungere gli eccessi delle Dodge
Che mezzo meraviglioso!! Cambio manuale e freno a mano meccanico, una vera rarità. So perfettamente qual è la goduria nel manovrare una leva del cambio con quel tipo di innesti, avevo una Camaro del 2013 col manuale e l'ho dovuta vendere causa maledetto superbollo. Se potessi prenderei questa a occhi chiusi, magari cabrio.
Bella. Peccato che non venga usata la palpebra sul cruscotto che poteva inglobare la strumentazione digitale... Toglie molto questo particolare mancante.. Beato a chi se la può fare... Certo è che queste potenze sono per chi le sa' portare, perché basta una distrazione e ti ritrovi chissà dove... Bella presentazione... Non si vedeva per nulla la tua emozione... 😁
la Mustang è sempre stata un'icona Ford. Non serve aggiungere altro. Dal passato, al presente, al futuro. Motore Coyote, motore vero... senza puttanate elettriche che non siano la gestione elettronica ecc... Motore a pistoni e cilindri, fine. Una muscle car non può essere elettrica d'altronde, cazzo... 😮😮💪💪
Questa ultima versione è ancora più bella. In questo allestimento la definirei orgasmica. Peccato sia proibitivo mantenerla. Fa sorridere vedere un video girato in Francia, forse l'unico Paese in cui comprarla sarà impossibile per via della ecotassa all'acquisto. Manuale, analogica... peccato solo per quel display "appiccicato" anche davanti al guidatore. Li avrei preferito il design precedente con il monitor incassato dentro un vero cockpit.
L’ecotassa francese fa quasi rimpiangere il superbollo ma neanche in Olanda scherzano: le tasse applicate ad una Mustang ne fanno schizzare il prezzo a 131 mila euro
@@ocoet3575 ho appena controllato, in Finlandia parte da 96254€. Altro paese con le tasse alte è la Danimarca dove con il cambio attuale costa 127 mila euro base. Da noi il problema non è il prezzo ma quello che viene dopo 😅
@@Sebastianusification Anche io vado casa/lavoro con un V8 aspirato cambio manuale tutti i giorni. Non è una mustang, ma il discorso non cambia. Sono sfruttabilissime tutti i giorni, e quando vuoi andare in pista fanno il loro sporco lavoro senza problemi...
Le auto sportive di Ford hanno sempre saputo emozionare al di là delle finiture o di orpelli premium Il V8 sovralimentato potrebbe sviluppare una potenza molto maggiore ma non è necessario... La sua identità vale di più dei cavalli sulla carta
Nessuno piange, piuttosto fanno ridere quelli come te che continuano a vedere l’elettrico come il nemico n.1 del mondo, la causa di tutti i problemi dell’umanità. Quando in realtà basterebbe capire quello che è in realtà, cioè soltanto un alternativa ai motori classici. Possono esistere entrambe le soluzioni sai? Se devi prendertela con qualcuno, fallo coi tuoi politici che obbligano i poveri cittadini a fare quello che vogliono loro
Peggiorata a mio avviso sia esternamente e soprattutto senza anima internamente . La versione precedente e' per me la piu bella delle Pony car . Peccato per il superbollo , ancora per poco , si abbassa con gli anni e adesso e' ancora piu appettibile visto il nuovo design. Sempre al Top Motor1
Quelli schermi interni sono veramente tristi..in macchine del genere, con questa presenza e stile potrebbero mantenere un po’ più di tradizione. Grafiche e bardi che sembra un tablet di 1o anni fa
Sono riusciti a rendere una muscle car dal design iconico ancora più bella… mi piace tutto di questa macchina: esterni, interni, cambio manuale (❤️!), il V8, l’esuberanza del rombo… questo è l’ultimo atto di una leggenda, non disperiamoci perché non ci sarà più, rallegriamoci perché da oggi è arrivata la nuova generazione, che ancora per un po’ ci accompagnerà!
Queste sono auto , e chi critica le americane é solo perché non le conosce e non le ha mai provate , spesso rimanendo allo stereotipo che "le americaneh non curvanoooh" , che poteva andar bene fino a 25 anni fa .
quanto rosico in sti casi di non vivere in america (ma solo per questo caso XD) avere la liberà di prendere un auto del genere a prezzi accessibili è cosa che in Italia non sappiamo manco cosa sia
👀 Ma cosa è successo?... perché quel frontale?🤦🏻♂️...sembra una mondeo😢, preferisco la 6a serie❤️....cmq un 5.0 V8 con una mappa ad hoc e qualche accorgimento arriva a 600cv, se ci mette le mani Hennessey 😏
Condivido, la 6 serie rimane ancora imbattibile, a me non piace il posteriore di questa, sembra troppo una macchina elettrica. Nemmeno gli interni sono sto granchè
Sinceramente, da possessore di una S550, esteticamente potevano fare meglio, molto meglio! Come molti poi, la bestemmia non è mancata alla vista dell' orrendo display al posto della classica strumentazione. Peccato, perché i presupposti per una macchina bella c'erano, ma con quel design asiatico hanno fatto un passo indietro!
Gli schermini sulla Mustang se li potevano risparmiare. Speriamo non esca mai di produzione, io resto in attesa di diventare ricco, o che tolgano sto superbollo.
Bellissima, hanno tirato fuori pochi cavalli però da quel motore, essendo un 5.0 V8 si può fare molto di più. Tipico degli americani cmq. 😁 Rimane ugualmente la mia Muscle Car preferita.
@@kentzel930 caspita, hanno fatto lo stesso con il ranger raptor che qua in Europa ha poco più di 300 cavalli mentre negli Stati Uniti oltre 400cv… peccato. Ma te abiti negli Stati Uniti? Perché qua non so se c’è verso farla ritornare con i cavalli che ha originariamente negli usa, magari con una centralina i non so.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. si abito a Los Angeles. Purtroppo in questa versione 2024 la centralina è criptata con il blockchain, e al momento non c’è ancora modo di rimapparla. Qua la Ford offre l’installazione di un Supercharger fatto da Whipple che porta l’auto a oltre 800cv e con garanzia di fabbrica. Il problema è che poi i consumi dell’auto passano da 5.3km con un litro a forse 4/4.5km. E il supercharger è un costo di circa 12/15 mila extra
Io non credo che questa sarà l'ultima, torneranno indietro quando vedranno che i conti non tornano, eliminare la focus e la Fiesta è stato un errore...ma osserviamo e lasciamoli fare 🤣🤷🏻♂️
haahahahahahahahahahaahahahaha si si,torneranno indietro, lo ha detto il grande esperto che raccoglie sempre verdure haahahahahhahahahahaha, eliminare focus e fiesta è stato un errore, bravo, ora ford ti assumerà come consulente hahaahahahahahahaha
La macchina è bella, ovviamente è penalizzata dall'assurdo superbollo e costa decisamente tanto: come se non bastasse esistono dei concessionari ufficiali Ford che chiedono 7.000€ in più del listino, con la scusa che sarà disponibile in Europa in quantità limitate. Scandaloso! A queste condizioni per me è no...
Qui in Canada niente bollo fortunatamente. Purtroppo il giorno che deciderò di tornarmene in Italia, sarò costretto a lasciarla qui per via dell'assurdo bollo e superbollo!
Bellissima ma quegli schermi all'interno rovinano tutta la magia del marchio...e parlo da possessore di ford (umana) che se lo sogna di notte un Infotainment così, ma su questa non si possono vedere. Mannaggia al superbollo perchè ce ne vorrebbero di più sulle strade italiane.
Stilisticamente la trovo sbagliata. Ha perso molta dell'identità Mustang. Di lato e trequarti è sostanzialmente una GT-R. Ed anche dietro tutto sommato le linee tirano in quella direzione. Internamente, gli schermi doppi non ci azzeccano niente. Almeno potevano fare un cockpit davanti al volante si digitale ma racchiuso, tipo Alfa Romeo. Il motore invece è una bomba...li non si scappa...
ho appena fatto 2000km in quest’ultimo weekend con la serie precedente… schiena distrutta 😂😂😂, e stata una bella avventura ma sulle lunghe tratte è un po’ stancancante
Non so cosa siano i recaro, penso siano sedili di serie, per carità per brevi tratti comodissimi, però starci su più di 5ore è massacrante, al contrario della mia Explorer che guidarlo fino all’infinito.
@@dingweijin5832 I recaro sono i sedili sportivi, sono un optional da 2000 euro e sono famosi per esssere molto scomodi. Io con la mia ho fatto tratte anche abbastanza lunghe e devo dire di essermi trovato molto bene in quanto a comodità, poi ovviamente ogni tot una bella pausa per sgranchire le gambe ci sta. Non ho provato la explorer,ma tra le macchine "normali" ha dei sedili per me molto comodi!
Ex possessore di 3.7 V6 del 2017. Ottima auto, ottimo rapporto qualità/prezzo, ottimo effetto "wow" per soddisfacimento ego. Peccato davvero per tutti questi schermi touch: per me non sono più auto.
Ed invece, nonostante tu abbia rilevato solo 2 difetti in questa Mustang, di " contro" ne ha anche altri: tanto per cominciare la linea, vistosa e pacchiana come un'auto americana che si rispetti, e poi hai notato come sono a dir poco approssimative e misere le finiture? In compenso pero' come canta quell'8 cilindri! Personalmente non la comprerei mai, ma un pensierino alla Gt 40 lo farei volentieri.....ciao da Saverio di Cisternino (Brindisi).
Esteticamente migliorata dalle versioni precedenti, ora sembra essere meno muscle car e più sportiva... L'ultima auto seria rimasta in casa Ford, anche perché le puma (tra le più vendute) hanno un misero 1.0 e i tamburi dietro
@@fedem4 Una persona quando si muove meglio ? Quando sta meglio ? Quando pesa 300 kg o quando ne pesa 70 ? È una cosa logica o sbaglio 🤷🏻♂️ i due grandi ingegneri
@@GS_RS6 non vuoi capire quello che voglio dire una macchina sportiva leggera è sempre meglio di una macchina sportiva che pesa troppo in quei casi già bastano 150 CV vedi Mazda e Lotus , la panda non c'entra niente, e la 812 non pesa troppo per la macchina che è
Ciao, la sto valutando anche io. Sei riuscito a ottenere sconti oppure non se ne parla neanche? Tempi di consegna? Ti ringrazio anticipatamente per la risposta 😉
Potevano risparmiarsi gli schermi perché lasciano proprio svanire tutta la vera essenza della tradizione Mustang in primis In secondo luogo la linea la vedo molto simile a una Chevrolet perché le fa perdere molta dell'identità nativa della Mustang è un terzo punto che non riguarda la vettura Ma riguarda il video ascoltare Motor One in cuffia con quella musica in sottofondo diventa veramente difficile perché viene proprio a disturbare l'ascolto della descrizione della vettura abbassate un po' il volume di fondo di questa descrizione perché altrimenti si perde tutta l'essenza del video mio parere personale se vuoi ascoltare della musica non vedo Sicuramente il nesso con un video automobilistico mio parere personale ed è Davvero fastidioso
Mi spiace, il mio parere è che non sia accettabile un progetto di questo tipo in relazione ai precedenti fantastici. Mi aspettavo molto di più. Il volante sembra quello della Clio, gli interni sono poco sportivi e quasi da utilitaria. Ci sono delle linee molto convenzionali che non attengono un'auto sportiva. Niente da dire sul cofano anteriore e sul motore.
Ciao! Abbiamo segnalato più volte la questione a RUclips. Ci stanno lavorando. Sappiamo che è un qualcosa in comune con tanti altri canali! Anche cancellandoli…tornano di continuo.
Lascia stare, auto inutile in Italia. Auto che nasce come sportiva da povero, ma ovviamente in ita paghi talmente tanto di bollo e benzina che diventa un'auto da ricco.
Io amo questa macchina da impazzire ma lunicissima cosa che umpo mi rude nonostamte si sappia che consuma tanto neanche il prezzo mi interessa me ne frego e neanche del bollo mene frega ma una mustung mi chiedo quanti chilometri fa con un pieno guidamdo normale e lunica cosa di qui sono curioso 400km 600 km non importa se con un pieno faccio 120 euro mi interessa quanti chilometri puo fare
Sarò controcorrente... non mi piace 😢 sembra una Mustang che vuole sembrare una Skyline 😢 e dentro ormai son tutte così monitor display... senza carattere, più che domare un cavallo selvaggio sembra di stare sopra una Golf... no dai seri, solo il cambio manuale e motore si salvano. Ormai dentro con sti schermi tutte le auto sono uguali, lo standard è questo ma fa male vederlo su una Mustang, poi il mio parere conta nulla ma mi sembrava giusto dirlo, quindi non attaccatemi 😅
Ricordati che siamo nel 2024, e devi stare al passo con i tempi, se non mettevano schermi e tecnologia perderebbe l'appealing alle nuove generazioni, d'altra parte se avessero messo tutto in vecchia maniera mezzo digitale mezzo analogico ci sarebbero stati altri a lamentarsi che al giorno d'oggi non puoi far uscire una macchina senza il digitale.
@@kentzel930 lo so hai ragione... ma tu hai mai visto un cavallo selvaggio con gli schermi? Sono proprio usciti dal seminato... posso fare la Ford Focus o la Puma con gli schermi... La Mustang no
Bellissima se sarà l'ultima termica vorrà dire che sarà l'ultima ad essere venduta 😂
Come hai detto Mustang rappresenta la purezza.... Quindi non può essere ibrida 😂
Magari mild-hybrid sì, come probabilmente la futura MX-5...
@@Giulio_123prova secondo me sulla Mustang l'ibrido non ha senso come neppure sulla Mx-5 dove uno dei suoi pregi è la leggerezza. Bisogna sempre vedere la destinazione d'uso su alcune auto può avere senso anche se alla fine la somma energetica è sempre la stessa ma su un uso prettamente cittadino qualche euro di carburante lo risparmi. ( solo quello perché la vettura costa di più)
Torneranno indietro tranquillo
@@angelocanonico3775 Se le vogliono vendere lo penso anche io!
@@yuricampaci8052Jim Farley, ceo della Ford, ha dichiarato qualche giorno fa che non ci sarà mai una Mustang coupe 100% elettrica. Ha dichiarato anche che ci potranno essere altre versioni come una versione a 4 porte stile Charger, la trazione integrale e un ibrido studiato per le prestazioni che sono allo studio ma la certezza è che rimarrà il V8 e non sarà mai 100% elettrica. Comunque la Mustang non è mai stata un “peso piuma” senza tuttavia mai raggiungere gli eccessi delle Dodge
Bellissima macchina, mi piace. Peccato per gli interni col mega schermo stile Mercedes. A parer mio inguardabile, specie la grafica...
anche a parer mio, con il modello 2018 avevano integrato un cruscotto digitale molto pulito e bello, con le varie modalità, questo è orrendo
Che mezzo meraviglioso!! Cambio manuale e freno a mano meccanico, una vera rarità. So perfettamente qual è la goduria nel manovrare una leva del cambio con quel tipo di innesti, avevo una Camaro del 2013 col manuale e l'ho dovuta vendere causa maledetto superbollo. Se potessi prenderei questa a occhi chiusi, magari cabrio.
No il freno a meno è elettrico che simula un meccanico purtroppo
Bella! La mia macchina dei sogni è la Shelby Mustang GT 500 del 67'. Ma non credo che riuscirò mai a comprarla.😅
Bella. Peccato che non venga usata la palpebra sul cruscotto che poteva inglobare la strumentazione digitale...
Toglie molto questo particolare mancante..
Beato a chi se la può fare...
Certo è che queste potenze sono per chi le sa' portare, perché basta una distrazione e ti ritrovi chissà dove...
Bella presentazione...
Non si vedeva per nulla la tua emozione... 😁
Godiamoci queste ultime vere auto, son le ultime prima del silenzio e della morte della passione.
Finanziate dai produttori di petrolio 😂 ma per favore
@@surflifestyle6739 Forse preferisci i produttori di batterie Cinesi
Ma va là che le elettriche sono una meteora
Non c'è solo l'Europa eh. Fuori dall'Europa non abbandoneranno mai il termico, forse quando le batterie saranno veramente in grado di competere.
Già stanno tornando indietro
la Mustang è sempre stata un'icona Ford. Non serve aggiungere altro. Dal passato, al presente, al futuro. Motore Coyote, motore vero... senza puttanate elettriche che non siano la gestione elettronica ecc... Motore a pistoni e cilindri, fine. Una muscle car non può essere elettrica d'altronde, cazzo... 😮😮💪💪
Questa ultima versione è ancora più bella. In questo allestimento la definirei orgasmica.
Peccato sia proibitivo mantenerla. Fa sorridere vedere un video girato in Francia, forse l'unico Paese in cui comprarla sarà impossibile per via della ecotassa all'acquisto.
Manuale, analogica... peccato solo per quel display "appiccicato" anche davanti al guidatore. Li avrei preferito il design precedente con il monitor incassato dentro un vero cockpit.
L’ecotassa francese fa quasi rimpiangere il superbollo ma neanche in Olanda scherzano: le tasse applicate ad una Mustang ne fanno schizzare il prezzo a 131 mila euro
@@anadalet9885 pazzi criminali.
@@anadalet9885si e credo che anche in Finlanda sia cosi
@@ocoet3575 ho appena controllato, in Finlandia parte da 96254€. Altro paese con le tasse alte è la Danimarca dove con il cambio attuale costa 127 mila euro base. Da noi il problema non è il prezzo ma quello che viene dopo 😅
Non ci fosse il superbollo ci farei un pensierino.
Idem.. Purtroppo siamo in Italia..
Anche io la penso come te
@@Sebastianusification Anche io vado casa/lavoro con un V8 aspirato cambio manuale tutti i giorni.
Non è una mustang, ma il discorso non cambia.
Sono sfruttabilissime tutti i giorni, e quando vuoi andare in pista fanno il loro sporco lavoro senza problemi...
@@Sebastianusification quanto consumi in media?
@@Lama-it6rk che modello è?
Ecco adesso devono solo togliere quel maxischermo senza senso e rimettere una bella strumentazione analogica e l’auto e’ perfetta
Le auto sportive di Ford hanno sempre saputo emozionare al di là delle finiture o di orpelli premium
Il V8 sovralimentato potrebbe sviluppare una potenza molto maggiore ma non è necessario...
La sua identità vale di più dei cavalli sulla carta
Shelby Super Snake 830 cv con motore Ford Coyote 5.0 di quarta generazione con compressore Whipple da 3 litri .... CAVALLI AMERICANI 🤤
Hanno un telaio da fare pena li sfrutti solo sul dritto
@@metalmaniac8260hai ragione delle americane si salvano soltanto viper e corvette
I wattari che parlano di caldaie piangono, perché nessuno si gira a guardare le loro Peg Perego 🤣. Gran mezzo, sempre più bella in ogni generazione
Nessuno piange, piuttosto fanno ridere quelli come te che continuano a vedere l’elettrico come il nemico n.1 del mondo, la causa di tutti i problemi dell’umanità. Quando in realtà basterebbe capire quello che è in realtà, cioè soltanto un alternativa ai motori classici. Possono esistere entrambe le soluzioni sai? Se devi prendertela con qualcuno, fallo coi tuoi politici che obbligano i poveri cittadini a fare quello che vogliono loro
Girato più volte con una Taycan…hai voglia se si girano
@@drivingcars80anche una semplice tesla, attira molto l'attenzione.
@@drivingcars80si la gente si gira perché è una porsche, mica perché ha un V8 che grida come quello della mustang
@@GS_RS6 Per attirare l'attenzione l'attira. Bisogna vedere in che modo !😢
W la ford❤....ottimo prodotto...peccato x il superbollo
Peggiorata a mio avviso sia esternamente e soprattutto senza anima internamente . La versione precedente e' per me la piu bella delle Pony car . Peccato per il superbollo , ancora per poco , si abbassa con gli anni e adesso e' ancora piu appettibile visto il nuovo design. Sempre al Top Motor1
Un vero cavallo di pura razza, pronto a far sognare chiunque avrà il piacere e la possibilità di guidarla,facendole esprimere tutto di sé ❤
Bellissima, avrei messo cruscotto digitale integrato nella plancia, quel mega schermazzo piantato lì a sbalzo è veramente inopportuno!
Davvero tanta roba! I wattari non commentano???.....😁😅👍
le auto con i controcaxxi ci sono ancora e auguriamoci che continuino a vivere
Quelli schermi interni sono veramente tristi..in macchine del genere, con questa presenza e stile potrebbero mantenere un po’ più di tradizione. Grafiche e bardi che sembra un tablet di 1o anni fa
come hai inquadrato lo schermo ho cambiato.....peccato davvero mantenevano lo schema originale era il top
Cambio manuale. E motore benzina Finalmente un’auto come si deve … basta bidoni elettrici
Sono riusciti a rendere una muscle car dal design iconico ancora più bella… mi piace tutto di questa macchina: esterni, interni, cambio manuale (❤️!), il V8, l’esuberanza del rombo… questo è l’ultimo atto di una leggenda, non disperiamoci perché non ci sarà più, rallegriamoci perché da oggi è arrivata la nuova generazione, che ancora per un po’ ci accompagnerà!
A me continua a piacere molto come la precedente.
Queste sono auto , e chi critica le americane é solo perché non le conosce e non le ha mai provate , spesso rimanendo allo stereotipo che "le americaneh non curvanoooh" , che poteva andar bene fino a 25 anni fa .
Bellissima, saro' un boomer, ma la preferirei analogica.....
Se non ci fosse il superbollo... che macchina!!!
Bravissimo.. ottimo servizio
Grazie mille! (Flavio)
quanto rosico in sti casi di non vivere in america (ma solo per questo caso XD) avere la liberà di prendere un auto del genere a prezzi accessibili è cosa che in Italia non sappiamo manco cosa sia
Sempre meravigliosa, peccato che nella vecchia generazione l’ho guidata solo automatica
Macchina fantastica e stupenda
Vedo anche qua il tablet stile Mediaworld da mezzo metro... proprio una bella plancia...
Che mezzo! Roba per uomini veri! ♥
Quindi non tu perché sei un LGBT
La mustang viene proposta anche come Supercar nella serie nightrider 2 (Supercar2).
Bellissima in tutto tranne gli schermi digitali
👀 Ma cosa è successo?... perché quel frontale?🤦🏻♂️...sembra una mondeo😢, preferisco la 6a serie❤️....cmq un 5.0 V8 con una mappa ad hoc e qualche accorgimento arriva a 600cv, se ci mette le mani Hennessey 😏
Io invece lo adoro sto frontale, per me è la Mustang più bella di sempre
Infatti in America non serve mapparla in quanto è il 5.0 coyote più potente mai prodotta con 500 cv.
@@vittorio-4858 Mettiti gli occhiali👀😳🤦🏻♂️...sembra il frontale di un'auto elettrica
@@witcher8325 a me pare cattivo ed equilibrato, forse anche più di prima. Punti di vista
Condivido, la 6 serie rimane ancora imbattibile, a me non piace il posteriore di questa, sembra troppo una macchina elettrica.
Nemmeno gli interni sono sto granchè
La mustang della generazione prima partiva dai 42 mila euro o sbaglio? 20 mila in più questa? Adoro le mustang ma siamo alla frutta
Sbagli. La 2019 GT l'ho presa a 57k
Sinceramente, da possessore di una S550, esteticamente potevano fare meglio, molto meglio!
Come molti poi, la bestemmia non è mancata alla vista dell' orrendo display al posto della classica strumentazione. Peccato, perché i presupposti per una macchina bella c'erano, ma con quel design asiatico hanno fatto un passo indietro!
personalmente preferisco esteticamente la Camaro..però il Mustang è davvero tanta roba!!
Bellissima
Puó piacere o meno, ma é il continuo della Vera Mustang !
solo io ho strillato madonna che schifo il quadro....?
perché le bocchette del clima in plasticaccia aiutano? 😅
Gli schermini sulla Mustang se li potevano risparmiare. Speriamo non esca mai di produzione, io resto in attesa di diventare ricco, o che tolgano sto superbollo.
Questo e’ un MOTOREEEE
Ma ha ancora le valvole a farlare nello scarico per fare più o meno casino ??
In questo allestimento con cambio manuale e V8 al top, peccato che una versione quattro cilindri sarebbe più agevolata per costi.
E allora prenditi una Focus ST
che figata
Bellissima, hanno tirato fuori pochi cavalli però da quel motore, essendo un 5.0 V8 si può fare molto di più. Tipico degli americani cmq. 😁 Rimane ugualmente la mia Muscle Car preferita.
@@kentzel930 caspita, hanno fatto lo stesso con il ranger raptor che qua in Europa ha poco più di 300 cavalli mentre negli Stati Uniti oltre 400cv… peccato. Ma te abiti negli Stati Uniti? Perché qua non so se c’è verso farla ritornare con i cavalli che ha originariamente negli usa, magari con una centralina i non so.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. si abito a Los Angeles. Purtroppo in questa versione 2024 la centralina è criptata con il blockchain, e al momento non c’è ancora modo di rimapparla. Qua la Ford offre l’installazione di un Supercharger fatto da Whipple che porta l’auto a oltre 800cv e con garanzia di fabbrica. Il problema è che poi i consumi dell’auto passano da 5.3km con un litro a forse 4/4.5km. E il supercharger è un costo di circa 12/15 mila extra
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Purtroppo la centralina e' criptata da un blockchain e non e' al momento ancora accessibile.
Meravigliosa.. L'unico dettaglio così così..è la qualità degli interni.. che non sembra esattamente all'altezza..
❤❤grande macchina 😅
Io non credo che questa sarà l'ultima, torneranno indietro quando vedranno che i conti non tornano, eliminare la focus e la Fiesta è stato un errore...ma osserviamo e lasciamoli fare 🤣🤷🏻♂️
haahahahahahahahahahaahahahaha si si,torneranno indietro, lo ha detto il grande esperto che raccoglie sempre verdure haahahahahhahahahahaha, eliminare focus e fiesta è stato un errore, bravo, ora ford ti assumerà come consulente hahaahahahahahahaha
La macchina è bella, ovviamente è penalizzata dall'assurdo superbollo e costa decisamente tanto: come se non bastasse esistono dei concessionari ufficiali Ford che chiedono 7.000€ in più del listino, con la scusa che sarà disponibile in Europa in quantità limitate. Scandaloso! A queste condizioni per me è no...
Qui in Canada niente bollo fortunatamente. Purtroppo il giorno che deciderò di tornarmene in Italia, sarò costretto a lasciarla qui per via dell'assurdo bollo e superbollo!
Sempre bella...o quasi
macchè, la ciuglia canonichiana,è più meglio assai, ed è la vera muscle car italiana hahaahahhahahahahhhahahhahhhahhahahhahahhhahhhhhhhhha
@@ilcorvobianconero3690mamma mia sei veramente nel dosaggio totale
Incomprabile in Italia x prezzo e superbollo
Anche prezzo benzina
Il mio sogno dannatamente meravigliosa 💙🐎❤
Bellissima ma quegli schermi all'interno rovinano tutta la magia del marchio...e parlo da possessore di ford (umana) che se lo sogna di notte un Infotainment così, ma su questa non si possono vedere. Mannaggia al superbollo perchè ce ne vorrebbero di più sulle strade italiane.
Scusa. Che colore e questo ?
E come disse Napoleone a Nizza..."pure stavolta abbiamo fatto pizza..."😂
Qual e il colore della macchina ? Dal listino.
Stilisticamente la trovo sbagliata. Ha perso molta dell'identità Mustang. Di lato e trequarti è sostanzialmente una GT-R. Ed anche dietro tutto sommato le linee tirano in quella direzione. Internamente, gli schermi doppi non ci azzeccano niente. Almeno potevano fare un cockpit davanti al volante si digitale ma racchiuso, tipo Alfa Romeo. Il motore invece è una bomba...li non si scappa...
unA MUSCLE CAR v8 aspirato con cambio manuale?????? dove devo firmare?
È proprio vero, quelli sono i suoni della felicità!!!!
Che orribile il tablet, come fa a piacere, per il resto bellissima.
finalmente la prova di un auto da uomo
ho appena fatto 2000km in quest’ultimo weekend con la serie precedente… schiena distrutta 😂😂😂, e stata una bella avventura ma sulle lunghe tratte è un po’ stancancante
Probabilmente avevi i recaro, i sedili standard sono molto comodi!
Non so cosa siano i recaro, penso siano sedili di serie, per carità per brevi tratti comodissimi, però starci su più di 5ore è massacrante, al contrario della mia Explorer che guidarlo fino all’infinito.
@@dingweijin5832 I recaro sono i sedili sportivi, sono un optional da 2000 euro e sono famosi per esssere molto scomodi. Io con la mia ho fatto tratte anche abbastanza lunghe e devo dire di essermi trovato molto bene in quanto a comodità, poi ovviamente ogni tot una bella pausa per sgranchire le gambe ci sta. Non ho provato la explorer,ma tra le macchine "normali" ha dei sedili per me molto comodi!
Quando proverete la nuova Puma ?
Ci vuole coraggio a chiedere della Puma sotto il video di una Mustang
Mi sai indicare una data? Non trovo elementi che esaudiscano la mia richiesta. Grazie cmq della tua cortese attenzione.
Ma prenditi una Puma coupé
@@Nickoboss29 stavo pensando ad una puma spider cabrio.
@@luigimorelli6453 hai cambiato completamente rotta
Un po’ troppo appesantito il frontale....preferisco la vecchia
Che bel lavoro che hai😅
Ma in Italia la vendono?
Ex possessore di 3.7 V6 del 2017. Ottima auto, ottimo rapporto qualità/prezzo, ottimo effetto "wow" per soddisfacimento ego.
Peccato davvero per tutti questi schermi touch: per me non sono più auto.
questa è da prendere manuale tutta la vita
Ed invece, nonostante tu abbia rilevato solo 2 difetti in questa Mustang, di " contro" ne ha anche altri: tanto per cominciare la linea, vistosa e pacchiana come un'auto americana che si rispetti, e poi hai notato come sono a dir poco approssimative e misere le finiture? In compenso pero' come canta quell'8 cilindri! Personalmente non la comprerei mai, ma un pensierino alla Gt 40 lo farei volentieri.....ciao da Saverio di Cisternino (Brindisi).
L'ultima di una grande storia😢
Con schermo digitale
Dovevano mantenere stile mustang anche il cruscotto
Esteticamente migliorata dalle versioni precedenti, ora sembra essere meno muscle car e più sportiva... L'ultima auto seria rimasta in casa Ford, anche perché le puma (tra le più vendute) hanno un misero 1.0 e i tamburi dietro
Fra questa e la puma, non so chi sia la migliore per fare le corse 😂
@@GS_RS6 la puma è più leggera... Vince lei
@@fedem4 Una persona quando si muove meglio ? Quando sta meglio ? Quando pesa 300 kg o quando ne pesa 70 ? È una cosa logica o sbaglio 🤷🏻♂️ i due grandi ingegneri
@@angelocanonico3775 detto così non significa nulla, allora una panda va meglio di una 812 solo perché pesa meno?
@@GS_RS6 non vuoi capire quello che voglio dire una macchina sportiva leggera è sempre meglio di una macchina sportiva che pesa troppo in quei casi già bastano 150 CV vedi Mazda e Lotus , la panda non c'entra niente, e la 812 non pesa troppo per la macchina che è
bella ma lo schermo non mi piace
ordinata attendo l'arrivo presa dark horse oxford white
Ciao, la sto valutando anche io.
Sei riuscito a ottenere sconti oppure non se ne parla neanche?
Tempi di consegna?
Ti ringrazio anticipatamente per la risposta 😉
Non la compro perchè sono povero, ma se non lo fossi, cmq non lo farei solo per quei bruttissimi tablet che ormai sono quasi ovunque😢😢
bellissima e sicuramente non è una macchina per le femminucce abituati coi cambi da incapaci come quello della smart
Mustung sempre nel ❤️ macchina stupenda
L unica cosa forse avrei preferito la classica chiave di accensione piuttosto che il bottone
Piuttosto bruttina fuori ( meglio le versioni precedenti). orribile dentro. Comunque apprezzabile il V8 e il cambio manuale.
La macchina nata grazie alle provocazioni del Drake
Ford deve sempre ringraziare Ferrari Alfa Romeo e anche un po' Fiat
che tristezza viaggiare su un elettrico ....😢
Interni più belli la versione 6
Potevano risparmiarsi gli schermi perché lasciano proprio svanire tutta la vera essenza della tradizione Mustang in primis In secondo luogo la linea la vedo molto simile a una Chevrolet perché le fa perdere molta dell'identità nativa della Mustang è un terzo punto che non riguarda la vettura Ma riguarda il video ascoltare Motor One in cuffia con quella musica in sottofondo diventa veramente difficile perché viene proprio a disturbare l'ascolto della descrizione della vettura abbassate un po' il volume di fondo di questa descrizione perché altrimenti si perde tutta l'essenza del video mio parere personale se vuoi ascoltare della musica non vedo Sicuramente il nesso con un video automobilistico mio parere personale ed è Davvero fastidioso
Mi spiace, il mio parere è che non sia accettabile un progetto di questo tipo in relazione ai precedenti fantastici.
Mi aspettavo molto di più. Il volante sembra quello della Clio, gli interni sono poco sportivi e quasi da utilitaria. Ci sono delle linee molto convenzionali che non attengono un'auto sportiva. Niente da dire sul cofano anteriore e sul motore.
ma quanti commenti da bot tane qui sotto...
Li sto segnalando tutti, per pornografia 😠
Ciao! Abbiamo segnalato più volte la questione a RUclips. Ci stanno lavorando. Sappiamo che è un qualcosa in comune con tanti altri canali! Anche cancellandoli…tornano di continuo.
Anche i troppi fanatici e finti appassionati di Auto non scherzano
@@angelocanonico3775 Vaggari, Fiattari e Fanboy sempre i primi su sto canale😘
qualcuno da dirmi tra bollo e superbollo quanto si paga con questa mustang?
Circa 4.5k l'anno
Lascia stare, auto inutile in Italia. Auto che nasce come sportiva da povero, ma ovviamente in ita paghi talmente tanto di bollo e benzina che diventa un'auto da ricco.
Levate quei monitor vi prego ....basta ...non si possono vedere su una macchina del genere ...
Basta con questi interni con schermi appiccicati che sembrano delle cinesate elettriche, non si possono vedere!
Il mega tablet fa 🤮
Io amo questa macchina da impazzire ma lunicissima cosa che umpo mi rude nonostamte si sappia che consuma tanto neanche il prezzo mi interessa me ne frego e neanche del bollo mene frega ma una mustung mi chiedo quanti chilometri fa con un pieno guidamdo normale e lunica cosa di qui sono curioso 400km 600 km non importa se con un pieno faccio 120 euro mi interessa quanti chilometri puo fare
No no fermi tutti…eh il 1.2 puretch non si poteva montare…
Sarò controcorrente... non mi piace 😢 sembra una Mustang che vuole sembrare una Skyline 😢 e dentro ormai son tutte così monitor display... senza carattere, più che domare un cavallo selvaggio sembra di stare sopra una Golf... no dai seri, solo il cambio manuale e motore si salvano. Ormai dentro con sti schermi tutte le auto sono uguali, lo standard è questo ma fa male vederlo su una Mustang, poi il mio parere conta nulla ma mi sembrava giusto dirlo, quindi non attaccatemi 😅
Ricordati che siamo nel 2024, e devi stare al passo con i tempi, se non mettevano schermi e tecnologia perderebbe l'appealing alle nuove generazioni, d'altra parte se avessero messo tutto in vecchia maniera mezzo digitale mezzo analogico ci sarebbero stati altri a lamentarsi che al giorno d'oggi non puoi far uscire una macchina senza il digitale.
@@kentzel930 lo so hai ragione... ma tu hai mai visto un cavallo selvaggio con gli schermi? Sono proprio usciti dal seminato... posso fare la Ford Focus o la Puma con gli schermi... La Mustang no
Bravo... ma studia dizione per favore
Non riesco a finire il video.
Cosa ne penso? boh, ho sbavato per tutto il video
solo io ho letto 20.8l/100km?? AHAHAHAHAHA una petroliera
La versione 6 richiama le vere mustang,,questa no
Mancano 50 cavalli 😬