Provata negli stati uniti ed e' veramente bestiale, ho ordinato la Dark Horse in Italia e la sto aspettando da quasi un anno. Bollo+superbollo sono un furto da 5k l anno ma vabbe,si campa una volta sola e a breve queste macchine non le vedremo piu.
Quando ho aperto il canale ed ho visto la Mustang gialla sono rimasto sbigottito, incredulo... Ha un sound veramente incredibile , unico..si sente che è un v8 americano è inconfondibile... Nessuna europea si avvicina minimamente a quel timbro Fantastico Dario come sempre ci emozioni❤❤😍😍👍👍
Questa Mustang è un' auto pazzesca, linea molto personale, un V8 Americano che manda l'udito in modalità VM18, IL SOGNO REALIZZATO di un vero appassionato di auto. Complimenti per la prova Dario, Preciso Chiaro ed Esaustivo come pochi !!!🏁🏁🏁
Non sono amante di queste auto americane, ma alla fine chi può togliersi questi sfizi, fa bene a comprarla. Sicuramente una di quelle auto che ti fanno iniziare la giornata col sorriso.
Beh, un test espresso di "pancia"... Che poi è l'essenza di questo modello particolare. Possiedo il modello precedente, semi nuova, la uso ogni tanto quando ho bisogno di tirarmi sù di morale, per questa ci penserò, magari in qualche versione speciale 😊
Un mio amico ha comprato di recente una mustang di diversi anni fa..... Telaisticamente un disastro, ma quando senti il V8 ronfare e riprendere da 1000 giri meglio di un diesel capisci il suo perché..... è un'auto viva. Grazie mille per questa presentazione ricca di passione
...è un auto o una cassa acustica? Perché se la usi da fermo mi sa che non sai cosa significa avere una macchina 😂😂😂 tu sei l utente medio che si prenderebbe la Abarth per fare i bang 😂😂😂😂😂😂 HAHAHAHHAHAHAHAHA
@@trackabracadabral'utente medio è chi si compra un'auto normale, chi compra un'americana è di livello superiore. Tipo vax(🐑) e no vax. Dato che sono educato non faccio un altro esempio che prende in esame una cosa dolce😊😊
@@thunderstorm-theone Mi trovi perfettamente d'accordo; è come dire un uomo di scienza o uno di pancia🤭 In quanto a feeling di guida sono divertenti, in quanto a prestazioni reali fuori da un rettilineo sono deludenti. Bastano 300cv AWD di una europea o una jap per metterle in difficoltà quando hanno 150cv in più. Se sei un vero appassionato capisci che esiste la giusta auto per ognuno di noi, ma questo non può ignorare la realtà. Prestazioni sono una cosa, bellezza è un altra e non sempre coincidono.
0:03 e perchè mai? Io sono come dici tu un "elettrificato" soddisfatto del proprio veicolo e della scelta. Ma la Mustang non si discute: è un gran bel vedere e un meraviglioso sentire, e il video me lo guardo con grande piacere! Ognuno si goda quello che gli piace.
Chi può’ provi prodotti americani raga. Mustang, camaro, ct5 v blackwing, charger…. Provate il v8. Almeno 1 volta. Le sellerie sono qualcosa che noi europei non facciamo più. Le nostre oramai dentro sono di plastica e le nuove anche esteticamente sni. Poi tornate sulla vostra. Gran video Dario. consigli azzecatissimi. Condivido. Top. 👍
Io sono elettrificato, ma qui parliamo di AUTO! Comunque sono sincero, penso che in questo video avessi lasciato solo la musica del motore, nessuno si sarebbe lamentato!!! Grande Dario, continua così!!
Complimenti Dario per il video! Sono un grande appassionato di auto americane e sogno di possederne una. Tra tutti i giornalisti d’auto per me tu se uno se non il migliore in quanto senza tanti fronzoli dici le cose come realmente stanno. Inoltre nello specifico di questa Mustang l’hai descritta con una prospettiva corretta ossia per come la ford ha voluto creare la Mustang. La filosofia americana è unica. Il resto hai detto tutto nel video.
Stupenda.... Spero che rimanga sempre allo stato puro e senza elettrificazione... Beato chi potrà mettersi una DH in garage... Troppo bella.... Ciao Dario 🔥...
Davvero tanta tanta roba! Mi scende la lacrimuccia al pensiero che tra qualche anno queti capolavori di meccanica saranno reclinati solo ad auto d'epoca!.......😳👍🙄🤙😍🤔
Ho provato tempo fa una Boss 429 che sembrava uacita ieri di fabbrica, tenuta benissimo (rimessa totalmente a posto) con una cavalleria che dire esagerata è poco. Non si paga il superbollo, è auto storica e si deve solo stare attenti a non farsi inseguire dalla polizia se si pigia dul gas. Spettacolare.
Bravo Dario! Bellissima auto e poi la particolarità più importante è il suo fantasticooo 8 cilindri! Pura musica! Da come la descrivi e le sensazioni, mi sembra di averla provata! Ma purtroppo non è così! Complimenti!
Per rispondere alla domanda iniziale, “perché se sei appassionato compri una europea che costa molto di più?”, penso che la risposta sia nel fatto che molti acquirenti di queste auto non sono veri appassionati, ma sono interessati all’apparire più che alla sostanza… Ho solo un dubbio sulla guidabilitá… C’è chi dice che le europee sono una spanna sopra a livello di raffinatezza di guida, mi chiedo se sia vero…?
Ma infatti chi si compra queste auto, spesso non le capisce e poi si lamenta. Io negli anni, ho preso la mia quarta Mustang qualche mese fa e ho spaziato tra le varie generazioni (5, 5 restyle, 6) e devo dire che la 6 in confronto alla 5 è tutto un altro mondo. Rimane comunque un'auto molto aggressiva, per darti un esempio, l'altro giorno ero in terza ai 40/50kmh e ho dato un colpetto all'acceleratore, la macchina è andata via di culo... bisogna sapere quello che si sta guidando e guidarla con giudizio e cognizione. Sono gusti, io preferisco la macchina cruda che devi saper portare se non vuoi stamparti, mentre invece c'è chi preferisce le tedesche dove hai già la "pappa pronta" e non devi pensare a niente, solo schiacciare i pedali. Per paragonarle ai videogiochi, le tedesche le vedo come un arcade da sbarbini, le americane un gioco di simulazione.
Ho messo mi piace già dopo: "Amici dei tre cilindri e popolo degli elelltrificati, questo contenuto probabilmente non sarà di vostro gradimento". Hai tutta la mia stima. Mi piace il concetto Tesla, ma la Mustang👏👍
Bravo, gran bel video di passione. Proprio così vanno interpretate queste macchine. Vanno prese di impeto, ma ragionando però anche su come mettere i soldi.
Grande Dario questa sì che è un auto vera.non quei così a 3 cilindri o peggio un aspirapolvere elettrici.. Grande prova Dario ti faccio i miei complimenti Gran macchina questa mustang
Sempre bella !!!!! Hai ragione su tutto. Il discorso monitor : anche la mia 420i se visto di lato o dall esterno è "bruttino", ma seduto e guidando è top 😉
Premetto che apprezzo moltissimo i tuoi contenuti ma così come mi piace la tua schiettezza, anche io sarò schietto con te: con questo video hai esordito davvero in modo infelice con "amici dei tre cilindri e popolo degli elettrificati...", ti faccio notare che mentre la scelta verso l'elettrico è in effetti una scelta, quello di ricadere su una macchina a tre cilindri è solo e esclusivamente una questione di portafoglio! Ti garantisco che tutti coloro che comperano una utilitaria farebbero volentieri a meno dei cilindri dispari. Premesso quanto sopra, ora guarderò il tuo video.
penso che lui si riferiva a gente che ad esempio prende una nuova bmw serie 1 msport full optional 3 cilindri ibrida da 50 mila euro e non alla signora pensionata che ha il pandino...
Che rumore ragazzi ed è vero ha un prezzo molto più basso delle tedesche,personalmente preferisco leggermente di più il muso del modello precedente comunque, sempre una bella macchina, fosse stata di una grandezza come una M4 l'avrei preferita non sono un fan delle grandezze e non ne sento il bisogno.Mustang è comunque sempre il mio modello preferito americano.
@@trackabracadabra non capisco il suo commento che la invito a eliminare, non ho una fiat panda e trovo fuori luogo il suo appunto fatto. Ci conosciamo per caso? Non credo proprio.
Esteticamente preferisco la serie precedente, cmq OLTRE alla passione ci vogliono SOPRATUTTO tanti soldini x mantenerla, o no? Ok costerà "solo" 60k ma nn basta, "La uso solo nei fine settimana x divertirmi" Ahhh beh allora😂 Dario, ottima recensione👍
Che dire grazie per avere portato una vera Bomba veramente bella una vera bestia è la vedo dura per provarla non credo che nella concessionaria della mia zona sia disponibile per le prove😢 non credo abbiano un mostro così da provare. Comunque come sempre ottima spiegazione sempre chiaro e sincero grazie per questo video e per questa bomba. Fare la pazzia di comprarla se mi fanno il finanziamento 😂😂 al diavolo si vive una volta sola!!!!! Poi c'è sta cavolata di farti pagare il super bollo😅 solo in Italia governo ladro 😡 grazie Dario per il video 👍🏻✌🏻👏🏻👏🏻💯
🤔..."tu chiamale se vuoi...emozioni"...😁 vista dal vero in concessionaria (mentre ero in attesa tagliando della mia Puma st 200 cv...) nella colorazione azure blu...e cerchi neri...😱 SPETTACOLO! Al solito complimenti x come svolgi il tuo lavoro/passione...x me N.1 x distacco...👏👏👏👍💪
Finalmente emozioni vere. Grazie Dario. P.s.: personalmente non apprezzo esteticamente la Dark Horse, quindi sono felice di vedere la prova della GT. Sono gusti. Grazie ancora Dario
@@gabrimotors1344 Purtroppo ho fatto fatica da quando il governo Monti nel 2011 ha introdotto il superbollo e poi negli ultimi anni mi si è rotto più volte l'alternatore😭 ...non era la mia seconda auto e macinavo più o meno 15000 km all'anno,insomma mantenerla non era facile. Però il suono del V8 quando l'accendevi al mattino da fredda era una cosa meravigliosa😍 ogni giorno mi emozionavo😁
Se vendessero solo 1% delle auto dei così detti appassionati che si leggono sui social ne avremmo le strade piene di Mustang. Ma la realtà è che gli appassionati sono i pochi, e chiacchieroni invece tanti.
Il costo di mantenimento causa tassazione è astronomico rapportato al prezzo d'acquisto, questo è. Aggiungici che le tasche italiane non sono quelle statunitensi...
@@andreabrancaccio-r7oQuindi, tolto il bollo e superbollo, te la potresti permettere? Parlo di acquisto, assicurazione, gomme, tagliandi, carburante etc...
Al di là del bollo, almeno 50k Anche prendendo 2000 al mese non è facile averla. Poi c’è da fare i conti con I consumi. Gomme e tagliandi va beh. Costerà tutto meno di una tedesca, a parte le gomme.
in realtà quelle che noi chiamiamo muscle car, ovvero mustang, Camaro e Dodge, sono in realtà pony car cioè le versioni con motori più piccoli delle reali muscle car, che hanno preso piede con la crisi petrolifera del 79. le vere muscle erano la Ford torino, la Cadillac di cui ora non ricordo il nome ecc ecc cioè le muscle vere erano quelle macchinine enormi degli anni 60/70 con motori 8.0l big Block. tipo quella di azzard il telefilm e una muscle car. detto questo sia questa che la Camaro che la Dodge Challenger sono auto pazzesche, se ne dovessi comprare una comprerei la Dodge
No Dario, non mi citare le abarth per favore perché veramente non ne vale la pena guidare quelle auto per non parlare dei proprietari che pensano di avere una Ferrari 🤣 Si salva la 124 spider dalla linea molto discutibile purtroppo. Un saluto e complimenti per i tuoi video
Vendo le 3 panda che ho e la prendo 😂 anzi do via anche la mia Panda 4X4 del 97 grigia sedili in stoffa misuratore di pendenza doppi cerchi un treno tassellato di brutto e molto altro per la Dark Horse ❤
Se tornassi mai su una Mustang andrei a cercare una Shelby 350 con motore Vodoo, questa non mi piace molto esteticamente, la trovo troppo forzata ed'internamente troppi schermi grandi, motoristicamente nulla da dire e sempre il buon vecchio Coyote.
@@LorenzoTuratti si esattamente, no in realtà non si perde nulla della sua essenza, anche se le dicerie dicono così perché il rombo ricorda un po' i v8 Ferrari di quei tempi, per questo si dice sia "europeizzata", in realtà ha un suono inconfondibile tutto suo. È stata più concepita per la pista, infatti tira fino 8200 giri o giù di lì oltretutto è anche più leggera ed'esiste solo con il cambio manuale.
Premesso che sono entrambe un sogno, che si tratta di due realtà completamente diverse, che non dovrebbero essere paragonate insieme e che bisognerebbe provarle prima di parlare, io, tra Subaru BRZ 2024 Toghé e questa Ford Mustang 2024 GT, mi sa che sceglierei quest'ultima, se non fosse per il super bollo. Col super bollo resterei ancora sulla Subaru.
Non ho ancora iniziato il video, è in pausa, ma ho già messo il like perchè te lo meriti, Ma A me onestamente questa 7°generazione non piace. Ha perso la sua identità. SEmbra ormai più una camaro che una Mustang. Tolti ovviamente il modello 65 e la Fastback del '68, l'ultimo restyling che mi è piaciuto, è stato quello prima di questo, ovvero 2019. De gustibus.
@@morrisonmauro4619 sono gusti. E' il mio sogno e dato che la fastback del 1968 è quasi impossibile averla perchè costerebbe quasi il doppio di questa ormai, potendo opterei per un usato del 2019, magari la Bullit, oppure un normale GT 5.0 ma 6°serie. Questa non mi prende.
A me pare che cerchino delle linee più europee x allargare il mercato. Vedi la corvette. Concordo sull'apprezzamento delle versioni più anziane, che hanno personalità da vendere a tt il listino europeo.
@@Pietro-g6j4s beh in realtà pure la 5° gen, già strizzava l'occhio all'Europa, le versioni precedenti erano proprio americane. Per non parlare di quelle degli anni 60 ovviamente. Ho apprezzato la recensione di Diario che come sempre risalta per obiettività, sui prodotti. Era normale che Ford, per comunque contenere i costi, avrebbe aggiornato solo alcune cose ma è giusto così. Anche i costi però sono lievitati. Ricordo che la 6° gen te la portavi a casa con meno di 50k, ma tutto aumenta costantemente. L'estetica però, secondo me questa volta perde d'identità nelle linee. Strizza troppo l'occhio alla rivale Camaro, ad ogni modo sempre sia lodato il V8.
@@trustno_one Sicuramente la 3/4 laterale con il 3° specchietto che schizza in su, e il parafango idem che rompono la linea, lasciano abbastanza perplessi. Meno filante ed omogenea, vedremo tra 10 anni quale terrà più il tempo. Ma sono sicuro che la 550 post 2109 non si batte
Verissimo.... Però un'auto da 70 mila euro sull'usato ha un valore di svalutazione calcolato partendo sul prezzo di listino iniziale. Dopo 4 anni i 20 mila euro di bollo e super bollo pagati sono semplicemente buttati. Bisognerebbe approfondire il discorso omologazione a 185kw come depotenziata. Spero che Dario magari prenda spunto da questa prova per capire come potersi muovere.
Da me in Francia nel paesino dove vivo ne circolano 3 di queste Munstag nuove di pacca, il problema è il prezzo che hanno dovuto sborsare per acquistarle, cioè paghi il prezzo dell’auto più la tax malus écologique di 60k per questo tipo di auto. Forse è meno pesante pagare il superbollo . Comunque un bel rombo. Sono sempre stato attratto dalle auto sportive americane e tutto sommato è un bel ferro.
Secondo me dipende dal tipo di investimento che uno intende fare. Se pensi che sia l'auto della vita e che la terrai per sempre, conviene fare un finanziamento e pagare il prezzo +60k di malus UNA volta. In Italia rimane un salasso fino alla morte. Con quella cifra paghi circa 13 anni di bolli e superbolli... e poi? E poi una volta sparito il superbollo, continui a sborsare 1.300€ di bollo fino alla morte. Non so quale dei due sistemi sia più malato, onestamente. 😣
Ah beh, sul nuovo sicuro! Ma dopo pochi anni, quanto si svaluta? Considerando che bolidi di 3-5 anni, Posson essere quasi pari al nuovo, e si Paga anche meno di superbollo:)
Mi sembra che su questo modello il motore sia stato arretrato di più rispetto al modello precedente,il peso di due tonnellate è arrotondato per eccesso immagino perché dalle specifiche del costruttore si parla di 1,8 tonnellate praticamente come la nuova M2 ( è vero che le muscle car adesso le fanno le europee!)il cambio manuale c'è ed è un bene,come auto per tutti i giorni non è il massimo ma una mustang in garage e una smart per girare in città è la cosa migliore secondo me.
4:09 Fai fatica a cambiare auto dopo averla guidata perché la qualità costruttiva è Ford, hai tra le mani un ottimo prodotto indipendentemente dalla motorizzazione o allestimento, e basta guardare la Fiesta che ha un anteriore che ti regala un handling in curva fantastico nonostante non sia una ST.. in Italia anziché 60k per un RS3 spendi 40k per questa, l’avanzo di 5k va in superbollo ed il resto lo spendi mettendo un supercharged😂
Auto stupenda ma personalmente preferisco la precedente versione per estetica ed originalità degli interni...ad ogni modo non potrei permettermela nemmeno usata hahaha
Più che pazzia direi passione. Ci sono scelte negli acquisti che vanno oltre il razionale, la praticità o le prestazioni altrimenti ci sarebbero molte alternative a questa Mustang decisamente migliori. È un po’ come comprare un orologio meccanico o una collezione di vinili. Se c’è passione e anche tanti soldi in questo caso, perché no?
Provata negli stati uniti ed e' veramente bestiale, ho ordinato la Dark Horse in Italia e la sto aspettando da quasi un anno. Bollo+superbollo sono un furto da 5k l anno ma vabbe,si campa una volta sola e a breve queste macchine non le vedremo piu.
Ti stimo e ti ammiro!
Superba la Dark Horse. Goditela!
NUMERO UNO
Depotenzi a libretto e paghi meno
la tentazione è fortissima, ma una figlia e dei genitori anziani mi frenano dal farlo. ho ancora un anno per pensarci.
Quando ho aperto il canale ed ho visto la Mustang gialla sono rimasto sbigottito, incredulo... Ha un sound veramente incredibile , unico..si sente che è un v8 americano è inconfondibile... Nessuna europea si avvicina minimamente a quel timbro
Fantastico Dario come sempre ci emozioni❤❤😍😍👍👍
Prima che arrivino i bot. Ma che bomba hai portato ? Complimenti per la dialettica, per farci godere con le cuffie quanto ci fai sentire il v8.
Già per l'intro meriti un like, grande Dario sempre una certezza
stavo per scrivere lo stesso 😂
Dario ti voglio bene
Lunedì la vado a vedere e preventivare. Mi sono rotto di temporeggiare😂
Sii lesto prima che anche lei diventi tricilindrica 😆
@@DarioZani appunto!!! Ahahhahahaha
@@DarioZani e ti dico anche un'altra cosa Dario, la prendo esclusivamente manuale. Secondo me è questo il vero cambio per questa auto!
Ci sta tutto!
@@antoniofoti2141 Però lo spirito americano prevede il cambio automatico ,intendo nella loro filosofia
Questa Mustang è un' auto pazzesca, linea molto personale, un V8 Americano che manda l'udito in modalità VM18, IL SOGNO REALIZZATO di un vero appassionato di auto. Complimenti per la prova Dario, Preciso Chiaro ed Esaustivo come pochi !!!🏁🏁🏁
Non sono amante di queste auto americane, ma alla fine chi può togliersi questi sfizi, fa bene a comprarla. Sicuramente una di quelle auto che ti fanno iniziare la giornata col sorriso.
Beh, un test espresso di "pancia"... Che poi è l'essenza di questo modello particolare. Possiedo il modello precedente, semi nuova, la uso ogni tanto quando ho bisogno di tirarmi sù di morale, per questa ci penserò, magari in qualche versione speciale 😊
@@morrisonmauro4619 allora la tua è più bella! Secondo me la versione più riuscita dopo le storiche anni 60!
@@trustno_one È una linea sicuramente più coerente, questa è un po' "pasticciata", nessuno me ne voglia...
Un mio amico ha comprato di recente una mustang di diversi anni fa..... Telaisticamente un disastro, ma quando senti il V8 ronfare e riprendere da 1000 giri meglio di un diesel capisci il suo perché..... è un'auto viva. Grazie mille per questa presentazione ricca di passione
Di che anno, pre 2015 immagino, perché la 550 è praticamente uguale a questa
...è un auto o una cassa acustica? Perché se la usi da fermo mi sa che non sai cosa significa avere una macchina 😂😂😂 tu sei l utente medio che si prenderebbe la Abarth per fare i bang 😂😂😂😂😂😂 HAHAHAHHAHAHAHAHA
@@trackabracadabral'utente medio è chi si compra un'auto normale, chi compra un'americana è di livello superiore. Tipo vax(🐑) e no vax. Dato che sono educato non faccio un altro esempio che prende in esame una cosa dolce😊😊
@@thunderstorm-theone Mi trovi perfettamente d'accordo; è come dire un uomo di scienza o uno di pancia🤭
In quanto a feeling di guida sono divertenti, in quanto a prestazioni reali fuori da un rettilineo sono deludenti.
Bastano 300cv AWD di una europea o una jap per metterle in difficoltà quando hanno 150cv in più.
Se sei un vero appassionato capisci che esiste la giusta auto per ognuno di noi, ma questo non può ignorare la realtà.
Prestazioni sono una cosa, bellezza è un altra e non sempre coincidono.
@@morrisonmauro4619 si si, è senz'altro prima del 2010....e comunque gran macchina ;-)
0:03 e perchè mai? Io sono come dici tu un "elettrificato" soddisfatto del proprio veicolo e della scelta. Ma la Mustang non si discute: è un gran bel vedere e un meraviglioso sentire, e il video me lo guardo con grande piacere! Ognuno si goda quello che gli piace.
Stesso pensiero, solo perché si apprezza il prodotto elettrificato non vuol dire che comunque non si sappia apprezzare il termico.
Chi può’ provi prodotti americani raga. Mustang, camaro, ct5 v blackwing, charger…. Provate il v8. Almeno 1 volta. Le sellerie sono qualcosa che noi europei non facciamo più. Le nostre oramai dentro sono di plastica e le nuove anche esteticamente sni. Poi tornate sulla vostra. Gran video Dario. consigli azzecatissimi. Condivido. Top. 👍
CHE SPETTACOLO!!
Appagamento spirituale!!
Grazie Dario.
Ci farò un pensierino...
Ti seguo da quando hai recensito la vecchia Mustang, il canale è cresciuto e come la Mustang hai fatto tanta strada ragazzo!
La parte che descrive le impressioni di guida la voglio imparare a memoria!
Come si fa a non amare quest'uomo che dopo la tesla model 3 pubblica la mustang gt.. 🖤🖤😅😅
Waiting for pagani utopia 🔥🔥🔥
Io sono elettrificato, ma qui parliamo di AUTO! Comunque sono sincero, penso che in questo video avessi lasciato solo la musica del motore, nessuno si sarebbe lamentato!!! Grande Dario, continua così!!
Da "elettrico" ti faccio i miei complimenti per questo bellissimo video, molto appassionato. Anche la macchina non è male.
Un nome un mito , un immagine unica ! Grande Dario , prima o poi la comprerò
Complimenti Dario per il video! Sono un grande appassionato di auto americane e sogno di possederne una. Tra tutti i giornalisti d’auto per me tu se uno se non il migliore in quanto senza tanti fronzoli dici le cose come realmente stanno. Inoltre nello specifico di questa Mustang l’hai descritta con una prospettiva corretta ossia per come la ford ha voluto creare la Mustang. La filosofia americana è unica. Il resto hai detto tutto nel video.
Ciao! Grazie 1000! Unica precisazione, non sono un giornalista. Sono un semplice appassionato come tutti voi! Grazie ancora 😁
Stupenda.... Spero che rimanga sempre allo stato puro e senza elettrificazione... Beato chi potrà mettersi una DH in garage... Troppo bella.... Ciao Dario 🔥...
Davvero tanta tanta roba! Mi scende la lacrimuccia al pensiero che tra qualche anno queti capolavori di meccanica saranno reclinati solo ad auto d'epoca!.......😳👍🙄🤙😍🤔
Ho provato tempo fa una Boss 429 che sembrava uacita ieri di fabbrica, tenuta benissimo (rimessa totalmente a posto) con una cavalleria che dire esagerata è poco. Non si paga il superbollo, è auto storica e si deve solo stare attenti a non farsi inseguire dalla polizia se si pigia dul gas.
Spettacolare.
Anche se è un sogno, vale la pena portare sul canale questi prodotti, come sempre ottima recensione.
Bravo Dario! Bellissima auto e poi la particolarità più importante è il suo fantasticooo 8 cilindri! Pura musica!
Da come la descrivi e le sensazioni, mi sembra di averla provata! Ma purtroppo non è così! Complimenti!
Per rispondere alla domanda iniziale, “perché se sei appassionato compri una europea che costa molto di più?”, penso che la risposta sia nel fatto che molti acquirenti di queste auto non sono veri appassionati, ma sono interessati all’apparire più che alla sostanza…
Ho solo un dubbio sulla guidabilitá… C’è chi dice che le europee sono una spanna sopra a livello di raffinatezza di guida, mi chiedo se sia vero…?
Ma infatti chi si compra queste auto, spesso non le capisce e poi si lamenta. Io negli anni, ho preso la mia quarta Mustang qualche mese fa e ho spaziato tra le varie generazioni (5, 5 restyle, 6) e devo dire che la 6 in confronto alla 5 è tutto un altro mondo. Rimane comunque un'auto molto aggressiva, per darti un esempio, l'altro giorno ero in terza ai 40/50kmh e ho dato un colpetto all'acceleratore, la macchina è andata via di culo... bisogna sapere quello che si sta guidando e guidarla con giudizio e cognizione. Sono gusti, io preferisco la macchina cruda che devi saper portare se non vuoi stamparti, mentre invece c'è chi preferisce le tedesche dove hai già la "pappa pronta" e non devi pensare a niente, solo schiacciare i pedali. Per paragonarle ai videogiochi, le tedesche le vedo come un arcade da sbarbini, le americane un gioco di simulazione.
Minuto 12:30 della recensione....m ala luce posteriore desta è già partita? Qualità cinese? :D
Ho messo mi piace già dopo: "Amici dei tre cilindri e popolo degli elelltrificati, questo contenuto probabilmente non sarà di vostro gradimento". Hai tutta la mia stima. Mi piace il concetto Tesla, ma la Mustang👏👍
Bravo, gran bel video di passione. Proprio così vanno interpretate queste macchine. Vanno prese di impeto, ma ragionando però anche su come mettere i soldi.
Inizio da Oscar, prova al top e che dire.. Il mito è mito in tutte le salse!!!!!
Un sogno che resterà tale!! Che mezzo, madonna dell'incoroneta
Grande Dario questa sì che è un auto vera.non quei così a 3 cilindri o peggio un aspirapolvere elettrici..
Grande prova Dario ti faccio i miei complimenti
Gran macchina questa mustang
ciao Dario...gran bei video e gran bel mezzo....MA NON AMO REGALARE 3MILA EURO ALLO STATO ITALIANO❤
Il mio sogno!....Dario sempre chiaro ed esaustivo...spero un giorno di potermela permettere🙏🏻
Sempre bella !!!!! Hai ragione su tutto. Il discorso monitor : anche la mia 420i se visto di lato o dall esterno è "bruttino", ma seduto e guidando è top 😉
Non è la mia tipologia di auto ma quel motore e quel design non si discutono.
Bellissima e purtroppo folle in Italia
Premetto che apprezzo moltissimo i tuoi contenuti ma così come mi piace la tua schiettezza, anche io sarò schietto con te: con questo video hai esordito davvero in modo infelice con "amici dei tre cilindri e popolo degli elettrificati...", ti faccio notare che mentre la scelta verso l'elettrico è in effetti una scelta, quello di ricadere su una macchina a tre cilindri è solo e esclusivamente una questione di portafoglio! Ti garantisco che tutti coloro che comperano una utilitaria farebbero volentieri a meno dei cilindri dispari.
Premesso quanto sopra, ora guarderò il tuo video.
Dai il cinque cilindri Audi non è male 😂
@@andrea569-
Non mi risulta che il 5 cilindri lo montino su qualche utilitaria
penso che lui si riferiva a gente che ad esempio prende una nuova bmw serie 1 msport full optional 3 cilindri ibrida da 50 mila euro e non alla signora pensionata che ha il pandino...
Quante te rode 😂😂
@@davideraguso7567
Dici a me?
Bestiale! Spero di vederti presto anche sulla Camaro e sulla Charger! Grande come sempre Dario! 🔝
Ma che bellissima ford mustang giallo racing che abbiamo qua ? 👏👏👏
Che rumore ragazzi ed è vero ha un prezzo molto più basso delle tedesche,personalmente preferisco leggermente di più il muso del modello precedente comunque, sempre una bella macchina, fosse stata di una grandezza come una M4 l'avrei preferita non sono un fan delle grandezze e non ne sento il bisogno.Mustang è comunque sempre il mio modello preferito americano.
Complimenti Dario! Gran professionista, con tanta cultura e groove!
Dario portaci la Dark Horse!!!! 😅
Sempre e solo auto con motore termico! Vai così! È una melodia il motore termico e questo V8 un concerto stratosferico! 🎉
Disse il tipo che guida una fiat panda lover 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 HAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHA
@@trackabracadabra non capisco il suo commento che la invito a eliminare, non ho una fiat panda e trovo fuori luogo il suo appunto fatto. Ci conosciamo per caso? Non credo proprio.
@@trackabracadabra oh un altro teslaro lamentoso
Grazie Dario per aver portato questa leggenda sul canale 🤩
Esteticamente preferisco la serie precedente, cmq OLTRE alla passione ci vogliono SOPRATUTTO tanti soldini x mantenerla, o no? Ok costerà "solo" 60k ma nn basta, "La uso solo nei fine settimana x divertirmi" Ahhh beh allora😂 Dario, ottima recensione👍
Questa è un'auto VERA !!! 👍😜
Che dire grazie per avere portato una vera Bomba veramente bella una vera bestia è la vedo dura per provarla non credo che nella concessionaria della mia zona sia disponibile per le prove😢 non credo abbiano un mostro così da provare. Comunque come sempre ottima spiegazione sempre chiaro e sincero grazie per questo video e per questa bomba. Fare la pazzia di comprarla se mi fanno il finanziamento 😂😂 al diavolo si vive una volta sola!!!!! Poi c'è sta cavolata di farti pagare il super bollo😅 solo in Italia governo ladro 😡 grazie Dario per il video 👍🏻✌🏻👏🏻👏🏻💯
🤔..."tu chiamale se vuoi...emozioni"...😁 vista dal vero in concessionaria (mentre ero in attesa tagliando della mia Puma st 200 cv...) nella colorazione azure blu...e cerchi neri...😱 SPETTACOLO! Al solito complimenti x come svolgi il tuo lavoro/passione...x me N.1 x distacco...👏👏👏👍💪
12:39 " that's what she said ! " cit. Michael Scott
Dario sei sempre al top!!! Tu e le colline dove guidi…
Il motore aspirato messo verso il centro é tanta roba .... Interni senza piano blak poi è un capolavoro ...
Ci piacciono questi contenuti, continua così Dario!
Finalmente emozioni vere. Grazie Dario. P.s.: personalmente non apprezzo esteticamente la Dark Horse, quindi sono felice di vedere la prova della GT. Sono gusti. Grazie ancora Dario
Nel 2017 ho noleggiato la 2.3 ecoboost automatica cabrio, e, non avendo mai provato la v8, mi è sembrata una gran macchina...
Bellissima❤ ...ho avuto il V8 dal 2008 al 2018 e da quando l'ho venduta sono triste😅
Perché l'hai venduta ?
@@gabrimotors1344 Purtroppo ho fatto fatica da quando il governo Monti nel 2011 ha introdotto il superbollo e poi negli ultimi anni mi si è rotto più volte l'alternatore😭 ...non era la mia seconda auto e macinavo più o meno 15000 km all'anno,insomma mantenerla non era facile.
Però il suono del V8 quando l'accendevi al mattino da fredda era una cosa meravigliosa😍 ogni giorno mi emozionavo😁
@@ozzypinkPer Monti, la sofferenza sarebbe una pena troppo lieve.
Questa si che è un auto maschia!!! 💪🏼😁🔝 Bella cazzuta sentila che voce broooom broooom broooom 😂 altro che macchinine del luna park
V8🤤🤤🤤 non disprezzo affatto le elettriche,ma un sound così bè che dire......bel video auto stupenda
Dopo una recensione così ti viene voglia di provarla…peccato che Ford non sia in sfera stellantis sennò ci sarebbe stato bene il 1.2 puretech…
Se metti un 1.2 puretech accanto a un' altro iniziamo a ragionare :)
Se vendessero solo 1% delle auto dei così detti appassionati che si leggono sui social ne avremmo le strade piene di Mustang. Ma la realtà è che gli appassionati sono i pochi, e chiacchieroni invece tanti.
Io ti direi anche che i ricchi sono pochi
Il problema è il folle stato italiano che un sistema di tassazione delle auto ridicolo
Il costo di mantenimento causa tassazione è astronomico rapportato al prezzo d'acquisto, questo è. Aggiungici che le tasche italiane non sono quelle statunitensi...
@@andreabrancaccio-r7oQuindi, tolto il bollo e superbollo, te la potresti permettere?
Parlo di acquisto, assicurazione, gomme, tagliandi, carburante etc...
Al di là del bollo, almeno 50k
Anche prendendo 2000 al mese non è facile averla.
Poi c’è da fare i conti con I consumi.
Gomme e tagliandi va beh. Costerà tutto meno di una tedesca, a parte le gomme.
sempre video super interessanti, grazie
Una macchina da 55.000 non puo pagare 5000 l anno tra bollo e superbollo, il 10% è una follia
SPETTACOLO!!!!!!!!!!!
Ho ancora da vedere il video ma solo a vedere il mezzo dico che figata 😳😍
Competente e preciso. Comw sempre Dario il migliore
in realtà quelle che noi chiamiamo muscle car, ovvero mustang, Camaro e Dodge, sono in realtà pony car cioè le versioni con motori più piccoli delle reali muscle car, che hanno preso piede con la crisi petrolifera del 79. le vere muscle erano la Ford torino, la Cadillac di cui ora non ricordo il nome ecc ecc cioè le muscle vere erano quelle macchinine enormi degli anni 60/70 con motori 8.0l big Block. tipo quella di azzard il telefilm e una muscle car. detto questo sia questa che la Camaro che la Dodge Challenger sono auto pazzesche, se ne dovessi comprare una comprerei la Dodge
In verità le muscle car non sono altro che delle coupé , le coupé americane .
Rimarrà un sogno, mi accontento della mia onesta ST della Ford. Però Ford che macchine fai mamma mia ❤️
É sempre in tiro!!!!! Ahahahahah Dario fa El brao😂
Grazie Dario x la prova
Bella recensione, grazie Dario!
Se questo video fosse uscito un mese fa avrei di certo preso in considerazione un acquisto del genere , molto bello il motore V8 aspirato .
E invece di cosa ti sei dovuto accontentare ?
😂
Minuto 4:08 Noto con piacere che quando dici “3 cilindri “ ti vien da ridere 😂😂😂😂
Grande contenuto, l'unica che ha senso. E che in pochi prenderanno. Ma comunque bella da vedere e sentire.
No Dario, non mi citare le abarth per favore perché veramente non ne vale la pena guidare quelle auto per non parlare dei proprietari che pensano di avere una Ferrari 🤣
Si salva la 124 spider dalla linea molto discutibile purtroppo. Un saluto e complimenti per i tuoi video
Potrei pensarci, ma 5K di tasse all'anno non glieli do per principio, anche fossi un petronababbo.
Non ci riesco, è più forte di me.
Mamma mia 😱
Che spettacolo
Vendo le 3 panda che ho e la prendo 😂 anzi do via anche la mia Panda 4X4 del 97 grigia sedili in stoffa misuratore di pendenza doppi cerchi un treno tassellato di brutto e molto altro per la Dark Horse ❤
Se tornassi mai su una Mustang andrei a cercare una Shelby 350 con motore Vodoo, questa non mi piace molto esteticamente, la trovo troppo forzata ed'internamente troppi schermi grandi, motoristicamente nulla da dire e sempre il buon vecchio Coyote.
Ma la 350 non é l'unica Mustang prodotta con motore ad albero piatto? Per quanto veloce ed efficace secondo me si perde molta "americanitá"
@@LorenzoTuratti si esattamente, no in realtà non si perde nulla della sua essenza, anche se le dicerie dicono così perché il rombo ricorda un po' i v8 Ferrari di quei tempi, per questo si dice sia "europeizzata", in realtà ha un suono inconfondibile tutto suo. È stata più concepita per la pista, infatti tira fino 8200 giri o giù di lì oltretutto è anche più leggera ed'esiste solo con il cambio manuale.
Amo da sempre la Mustang personalmente preferisco la serie precedente soprattutto negli interni. parere personale. V8 sempre il top dei top
Il colore è uguale alla mia che però é del 2017, 5.0L Cabrio e manuale, Top Sound (targa tedesca) 😂😂
Premesso che sono entrambe un sogno, che si tratta di due realtà completamente diverse, che non dovrebbero essere paragonate insieme e che bisognerebbe provarle prima di parlare, io, tra Subaru BRZ 2024 Toghé e questa Ford Mustang 2024 GT, mi sa che sceglierei quest'ultima, se non fosse per il super bollo. Col super bollo resterei ancora sulla Subaru.
UNA VERA AUTO VIVA IL V8 BENZINA!!!!!
Aspirato per giunta. Abbinata al cambio manuale è l'apoteosi per gli appassionati della guida old school.
Non ho ancora iniziato il video, è in pausa, ma ho già messo il like perchè te lo meriti, Ma A me onestamente questa 7°generazione non piace. Ha perso la sua identità. SEmbra ormai più una camaro che una Mustang. Tolti ovviamente il modello 65 e la Fastback del '68, l'ultimo restyling che mi è piaciuto, è stato quello prima di questo, ovvero 2019. De gustibus.
La 2019 in poi, è una linea pura e non si batte, questa un po' meno, è "ibridata"... Perché di base è la stessa auto...
@@morrisonmauro4619 sono gusti. E' il mio sogno e dato che la fastback del 1968 è quasi impossibile averla perchè costerebbe quasi il doppio di questa ormai, potendo opterei per un usato del 2019, magari la Bullit, oppure un normale GT 5.0 ma 6°serie. Questa non mi prende.
A me pare che cerchino delle linee più europee x allargare il mercato. Vedi la corvette. Concordo sull'apprezzamento delle versioni più anziane, che hanno personalità da vendere a tt il listino europeo.
@@Pietro-g6j4s beh in realtà pure la 5° gen, già strizzava l'occhio all'Europa, le versioni precedenti erano proprio americane. Per non parlare di quelle degli anni 60 ovviamente. Ho apprezzato la recensione di Diario che come sempre risalta per obiettività, sui prodotti. Era normale che Ford, per comunque contenere i costi, avrebbe aggiornato solo alcune cose ma è giusto così. Anche i costi però sono lievitati. Ricordo che la 6° gen te la portavi a casa con meno di 50k, ma tutto aumenta costantemente. L'estetica però, secondo me questa volta perde d'identità nelle linee. Strizza troppo l'occhio alla rivale Camaro, ad ogni modo sempre sia lodato il V8.
@@trustno_one Sicuramente la 3/4 laterale con il 3° specchietto che schizza in su, e il parafango idem che rompono la linea, lasciano abbastanza perplessi. Meno filante ed omogenea, vedremo tra 10 anni quale terrà più il tempo. Ma sono sicuro che la 550 post 2109 non si batte
E' una macchina ..... appaga in maniera eccezionale anche l'udito oltre che gli occhi (se puoi prendila) .
Ottima recensione come sempre,ma la Mustang solo col cambio manuale!
Verissimo.... Però un'auto da 70 mila euro sull'usato ha un valore di svalutazione calcolato partendo sul prezzo di listino iniziale. Dopo 4 anni i 20 mila euro di bollo e super bollo pagati sono semplicemente buttati. Bisognerebbe approfondire il discorso omologazione a 185kw come depotenziata. Spero che Dario magari prenda spunto da questa prova per capire come potersi muovere.
Questo è una vera macchina!!!
Ma avete idea ❤di quante ne girerebbero senza superbollo???e io giro in rs4😅
Da me in Francia nel paesino dove vivo ne circolano 3 di queste Munstag nuove di pacca, il problema è il prezzo che hanno dovuto sborsare per acquistarle, cioè paghi il prezzo dell’auto più la tax malus écologique di 60k per questo tipo di auto. Forse è meno pesante pagare il superbollo . Comunque un bel rombo. Sono sempre stato attratto dalle auto sportive americane e tutto sommato è un bel ferro.
Secondo me dipende dal tipo di investimento che uno intende fare. Se pensi che sia l'auto della vita e che la terrai per sempre, conviene fare un finanziamento e pagare il prezzo +60k di malus UNA volta. In Italia rimane un salasso fino alla morte. Con quella cifra paghi circa 13 anni di bolli e superbolli... e poi? E poi una volta sparito il superbollo, continui a sborsare 1.300€ di bollo fino alla morte. Non so quale dei due sistemi sia più malato, onestamente. 😣
Guido una Tesla, ma il contenuto è di mio enorme gradimento! Magari potessi permettermela ☺
Ah beh, sul nuovo sicuro!
Ma dopo pochi anni, quanto si svaluta?
Considerando che bolidi di 3-5 anni,
Posson essere quasi pari al nuovo, e si
Paga anche meno di superbollo:)
Non c’ho manco i soldi per sognarla 😂😂😂 mi accontento dei modellini che ho in scala 1:18 delle Mustang
Non la compro solo perché non ha il suono del motore che esce dalle casse dello stereo. 😉Grazie Dario...
Sbaglio o lo stop posteriore dx ha dato forfeit ?😅
Dani ti stimo tantissimo ma sai benissimo il problema italia😢
Mi sembra che su questo modello il motore sia stato arretrato di più rispetto al modello precedente,il peso di due tonnellate è arrotondato per eccesso immagino perché dalle specifiche del costruttore si parla di 1,8 tonnellate praticamente come la nuova M2 ( è vero che le muscle car adesso le fanno le europee!)il cambio manuale c'è ed è un bene,come auto per tutti i giorni non è il massimo ma una mustang in garage e una smart per girare in città è la cosa migliore secondo me.
In ordine di marcia con liquidi e conducente a bordo (quindi in assetto guida) non si va molto lontani da quel peso.
Auto MASCHIA. ❤
Verso la fine del video mi sono immaginato un cameo del Valli seduto accanto a te😅
Mitico Mauro, l’ho conosciuto ed e un appassionato VERO
4:09 Fai fatica a cambiare auto dopo averla guidata perché la qualità costruttiva è Ford, hai tra le mani un ottimo prodotto indipendentemente dalla motorizzazione o allestimento, e basta guardare la Fiesta che ha un anteriore che ti regala un handling in curva fantastico nonostante non sia una ST.. in Italia anziché 60k per un RS3 spendi 40k per questa, l’avanzo di 5k va in superbollo ed il resto lo spendi mettendo un supercharged😂
Auto stupenda ma personalmente preferisco la precedente versione per estetica ed originalità degli interni...ad ogni modo non potrei permettermela nemmeno usata hahaha
Più che pazzia direi passione.
Ci sono scelte negli acquisti che vanno oltre il razionale, la praticità o le prestazioni altrimenti ci sarebbero molte alternative a questa Mustang decisamente migliori.
È un po’ come comprare un orologio meccanico o una collezione di vinili.
Se c’è passione e anche tanti soldi in questo caso, perché no?
veramente bellissima, ma non regalerei mai migliaia di euro di superbollo allo stato per averla...