Affidabile 😂😂 ma quando mai!!! La catena l'hanno montata solo sopra, così la gente crede che sia a catena guardando dal tappo, ma in realtà ha la cinghia a bagno d'olio sotto per la pompa olio, quindi non cambia nulla!!! Si sfalda lascia pezzi di gomma e attappa la pompa dell'olio fondendo, sempre non si spacca... Esattamente come prima... Una schifezza!!!
@@alfa757si ma rimane pur sempre una cinghia corta e che lavora senza sforzo, la danno addirittura a vita figuriamoci, state tranquilli tanto se si rompe stacca la pompa olio e si accende la spia, se si sfalda lo vedete ad ogni tagliando, per un controllo migliore per star senza pensieri una volta che è sul ponte per il tagliando gli fate togliere la coppa dell'olio e da lì gli fate controllare il filtrino dell'olio e la giacenza sul fondo, se son puliti è ancora in ottimo stato
Ma che affidabile.....ha la famigerata cinghia a bagno d'olio con un costo di manutenzione elevato considerando che la sostituzione dall'olio motore specifico, devi eseguirlo ogni 10000 km. se non vuoi rischiare di sfondare tutto.Il costo della sostituzione cinghia, in Ford, sfiora i 1400 euro....se poi consideriamo che si tratta di un finto ibrido, il quadro è completo.
ha la cinghia solo per la pompa olio, la distribuzione è a catena, la cinghia della pompa olio è abbastanza economica, è difficile che si sfalda visto che non è sollecitata a sforzi e se si rompe stacca la pompa olio e si accende subito la spia, se volete sta spensierati quando sta su per il tagliando gli fate togliere la coppa dell'olio e controllate filtrino e giacenze sul fondo
@@robiroberto4345 quindi, meccanico Ford, ogni quanto andrebbe sostituito l'olio motore sugli ecoboost??? Parlo per esperienza diretta avendo avuto otto Ford in passato e mio fratello con una Fiesta ecoboost 125 cv.
Segui quello che ti dice ford....le puma sono a catena...La ford non ha nessun interesse a mandarti a puttane il motore altrimenti in futuro non prenderai più ford....purtroppo molti considerano le manutenzione delle concessionarie delle fregature ma non conoscete quanti meccanici generici arrivano a portarci auto ford che non riescono a riparare e cercano i guasti a tentativi con il portafoglio dei clienti....non siamo dei geni ma ford ci suggerisce le problematiche che possono sorgere sulle auto, cosa che non fa con i meccanici generici. Durante i tagliandi valutiamo queste cose a insaputa del cliente.Poi ognuno fa le sue esperienze.Noi lavoriamo così...
@ilmeccanicoamico Certo... questa macchina l ha un mio conoscente.....anche se io metterei lo 0/30 o 5/30....di ottima marca, non certo il Castrol, di proprietà della BP,....British Petrolium....solo accordi commerciali ...Saluti
grande come al solito
Affidabile 😂😂 ma quando mai!!!
La catena l'hanno montata solo sopra, così la gente crede che sia a catena guardando dal tappo, ma in realtà ha la cinghia a bagno d'olio sotto per la pompa olio, quindi non cambia nulla!!! Si sfalda lascia pezzi di gomma e attappa la pompa dell'olio fondendo, sempre non si spacca...
Esattamente come prima...
Una schifezza!!!
Dove ha l'officina? Vorrei portare il mio freemont
Una cortesia... è uguale a quello che monta la focus?? Grazie
Una cinghietta corta, è rimasta a bagno d olio.....quella che fa girare la pompa dell' olio...appunto!
Ma molti aprono il tappo vedono la catena e sono contenti..😂😂ci sono riusciti bene a trollare le persone, che poi spaccheranno lo stesso 🤦🤦
@@alfa757si ma rimane pur sempre una cinghia corta e che lavora senza sforzo, la danno addirittura a vita figuriamoci, state tranquilli tanto se si rompe stacca la pompa olio e si accende la spia, se si sfalda lo vedete ad ogni tagliando, per un controllo migliore per star senza pensieri una volta che è sul ponte per il tagliando gli fate togliere la coppa dell'olio e da lì gli fate controllare il filtrino dell'olio e la giacenza sul fondo, se son puliti è ancora in ottimo stato
Ma che affidabile.....ha la famigerata cinghia a bagno d'olio con un costo di manutenzione elevato considerando che la sostituzione dall'olio motore specifico, devi eseguirlo ogni 10000 km. se non vuoi rischiare di sfondare tutto.Il costo della sostituzione cinghia, in Ford, sfiora i 1400 euro....se poi consideriamo che si tratta di un finto ibrido, il quadro è completo.
ha la cinghia solo per la pompa olio, la distribuzione è a catena, la cinghia della pompa olio è abbastanza economica, è difficile che si sfalda visto che non è sollecitata a sforzi e se si rompe stacca la pompa olio e si accende subito la spia, se volete sta spensierati quando sta su per il tagliando gli fate togliere la coppa dell'olio e controllate filtrino e giacenze sul fondo
Tutti meccanici esperti.....leggo un mare di minchiate....meccanico concessionaria Ford...
@@robiroberto4345 quindi, meccanico Ford, ogni quanto andrebbe sostituito l'olio motore sugli ecoboost??? Parlo per esperienza diretta avendo avuto otto Ford in passato e mio fratello con una Fiesta ecoboost 125 cv.
Segui quello che ti dice ford....le puma sono a catena...La ford non ha nessun interesse a mandarti a puttane il motore altrimenti in futuro non prenderai più ford....purtroppo molti considerano le manutenzione delle concessionarie delle fregature ma non conoscete quanti meccanici generici arrivano a portarci auto ford che non riescono a riparare e cercano i guasti a tentativi con il portafoglio dei clienti....non siamo dei geni ma ford ci suggerisce le problematiche che possono sorgere sulle auto, cosa che non fa con i meccanici generici. Durante i tagliandi valutiamo queste cose a insaputa del cliente.Poi ognuno fa le sue esperienze.Noi lavoriamo così...
Olio 0/20???..a me risulta 5/20...
Si hai ragione ho sbagliato io
@ilmeccanicoamico Certo... questa macchina l ha un mio conoscente.....anche se io metterei lo 0/30 o 5/30....di ottima marca, non certo il Castrol, di proprietà della BP,....British Petrolium....solo accordi commerciali ...Saluti
Che catorci fanno oggi ..incredibile.se nessuno li comprasse cambierebbero idea
@@ilmeccanicoamiconono hanno rettificato la specifica con olio castrol magnetic 0w20, mi sembra dal 2021/2, quindi è corretto
@@ilmeccanicoamiconono hanno rettificato la specifica con olio castrol magnetic 0w20, mi sembra dal 2021/2, quindi è corretto
É il modello vecchio