Sicuramente persona estremamente competente e professionale....e per questo ciò che dici viene preso ancora più in considerazione.....sono aperto a tutti i marchi, ho avuto 3 alfa 2 lancia y, 1 VW, 1 Mercedes, 1 mazda, 2 Toyota e Suzuki.... Col Giappone mi sono fermato e sentirti dire che i giapponesi sono i numeri 1 conferma le mie sensazioni...bun lavoro
È molto raro trovare qualcuno nel campo automobilistico parlare così chiaro. Chi di solito prova le auto nei famosi canali RUclips fa solo delle marchette e quindi, sentire qualcuno che parla chiaramente fa sempre piacere. Aggiungo anche che in famiglia siamo alla quarta VW, di cui le ultime tre DSG, e finora abbiamo solo avuto un problema al portellone posteriore della Polo che non si apriva più causa blocco serratura, problema risolto in garanzia.
Nella mia vita ho avuto 24 auto compravo parecchie tedesche audì soprattutto,ma quando ho rotto 4 cambi,q5,2 audì 4,e una q3,logicamente tagliandati tutti, comprato Subaru e Toyota più problemi ,adesso la mia Outback diesel 245000 cambiato solo un giunto omocinetico ,i tedeschi non mi vedono più
So che le giapponesi sono affidabili ma non mi piacciono esteticamente Ho avuto 10 bmw e ho fatto milioni di km Serie 3/5/7 Ma non ho avuto grandi problemi. Solo con 535d mi ha lasciato a piedi A 180000km il cambio che però in meno di una settimana Matteo GESRWORKS ME L’HA rimesso a nuovo Fino a 360000 km ha filato come un violino L’ho sostituita ancora con una g 31
Ottimo video ,e consiglio ,non ho un auto tedesca ,ho solo una bravo multijet 1.6 ancora quando era ancora vera fiat con 415000km e frizione ancora originale come turbina tutto impianto gasolio premetto che da meccanico la tengo maniacalmente ,ma la manutenzione al giorno d'oggi e tutto ,poi se prendi un disel per fare 10 km e si sanno le problematiche e dici che è un rottame e perché di auto non capisci una mazza ,buona serata 👍👋
Concordo. Anchio ho una polo del 2012 1.6 bifuel con ben 270000km😂. Ho solo fatto la catena, frizione e cambio e l’auto va ancora come fosse nuova. Catena cambio e frizione per chi non lo sa sono componenti che dopo un certo chilometraggio si usurano. Quindi non iniziate a dire stupidaggini 😉
il 1.4 85 cv e' stato uno dei motori migliori che abbia fatto volkswagen, io presi il TSI 105 su Polo del 2011, dopo 3000 km si e' rotto il tenditore cinghia, ed e' stato cosi per tanti altri, per fortuna che poi lo hanno modificato con la 90 cv
Io non capisco perché, soprattutto Italia, nessuno considera mai la Honda…forse sono di parte: ne abbiamo avute e abbiamo Honda in casa! Sono macchine fantastiche, anche le ultime! Mio padre con l’ultima Honda a benzina ha fatto 470k km e l’ha venduta, ma era ancora perfetta, tanto che ancora oggi si è pentito! Io ho avuto un accord 2.2 diesel 150 cv, comprata usata con pochi Km e venduta con 380k km, ma era ancora in ottimo stato …mai un problema!…forse sono di parte ma per me cit. Honda is Honda!
Xké in Italia la mentalità è chiusa. Pensano che le auto tedesche sono le migliori. Io direi erano le migliori. Internamente gli anni passati erano veramente fantastiche dentro a livello qualitativo. Parere mio.
Per il semplice fatto che non piace la linea e il disegno della carrozzeria...ma concordo nel dire che sono auto fantastiche, affidabili e dalle ottime prestazioni.
felice possessore di una Civic 1.6 diesel...che dire mai un problema al momento ho 140 mila km fatti in 4 anni . frenata e tenuta di strada 5 stelle e cosumi reali 23.8 km litro ( 4,2 L x 100 km)....Arigatou Honda😊😊😊😊
Ho una bmw e46 del 2003 ,deve compiere 22 anni a marzo. Che auto fantastica,mai jna spia accesa.ho cambiato la batteria 4 anni fa ..ho paura a cambiarla...
...da possessore di una e46 touring pre rest del 2001 devo dire che queste auto ,avendo un motore,parlo del benzina ,che lavora a temperature leggermente superiori ai 100° ,vanno incontro,a volte, a rotture e crepature nei tubi del circuito di raffreddamento,a partire dalla vaschetta accanto al radiatore....e poi all'accensione della spia airbag lato passeggero,per la rottura del sensore posto all'interno del sedile....buon per te che,nonostante l'età,la tua BMW non ti abbia dato questi problemi,che, a quanto leggo in giro,e per esperienza diretta,sembrano essere non sporadici. Comunque è un'auto della quale sono soddisfatto ed esteticamente nonostante i quasi 25 anni,fa la sua figura grazie ad una linea veramente azzeccata. Buona serata.
@@grazianogrieco6509 la mia è una 320d ..380 mila km,fa ancora 20 kml , e ancora oggi è come guidare sui binari .le nuove bmw non mi piacciono proprio, sicuramente qualitativamente sono auto fantastiche, ma esteticamente per me sono bocciate .
Ho preso una E46 320d del 2003 circa 3 settimane fa con all'attivo 75k km... Auto spaziale per consumi e comodità di marcia. P.S. La mia daily era una Cooper SD Clubman F54 del 2016 col doppia frizione Aisin che ora sta facendo un riposino dopo quasi 80k km in 3 anni (Cambiata solo la catena di distribuzione a 135k km per precauzione causa rumore di sferragliamento e mai altri problemi)😅. Essendo cresciuto con Nfs Most Wanted... Non potevo che prendere una E46 come seconda auto 😊
Ciao! Potresti creare un video dedicato alle auto Renault, in particolare alla Captur? Sto considerando di acquistarla, ma vorrei evitare brutte sorprese. Sarebbe utile se potessi dare consigli pratici su: Motorizzazioni: quali sono le più affidabili e quali invece da evitare? Cambi: è meglio optare per un automatico o un manuale? Ci sono difetti noti legati a uno dei due? Grazie mille per il tuo aiuto!
Ho una piccolissima esperienza ovviamente e parlo solo per la mia appunto di esperienza....le auto Tedesche mettono molto impegno (anzi..mettevano....) sui materiali interni....i Giapponesi trascurano molti i dettagli interni e le rifiniture ma ingegneristicamente hanno il concetto di affidabilità meccanica....io personalmente guido Honda da 20 anni (cambiato 2 auto) e mai nessun problema meccanico/elettronico....le uniche "noie" sono stati solo alcuni scricchioliii che le Tedesche non avevano. Un mio collega ha comprato ad inizio anno una Golf 8....sono mesi che sta combattendo con l'assistenza in garanzia perchè è un continuo di spie ed anomalie!! Questa è la mia personale esperienza!
Te lo scrivo qui anche se non c’entra niente con il video. Mi piacerebbe un video dedicato se hai la possibilità ad DSG dq400e. il cambio specifico per le versioni plugin, potrebbe essere molto interessante vedere come sono riusciti ad integrare il motore elettrico e le logiche di funzionamento. Grazie mille siete il top
Io venivo da una golf diesel che avuto 3 grossi problemi in 90 mila km. Dovevi scegliere tra un golf benzina con 3 frizioni, due nel cambio ed una per il motore elettrico e una giapponese priva di frizioni, lei cosa avrebbe scelto?
Ragionamento piu che giusto anche io una volta son venuto da voi e mi sono accorto che nel piazzale eran piu auto Tedesche ma non sto qui a dirti se fai giusto o no continua cosi bravo
Ciao , di queste auto quante erano elaborate ? Quante per mancata manutenzione ? Quante per pessima guida ? Servirebbe una statistica che elenchi tutte queste casistiche . Ho una Leon Cupra dal2015 , mai un problema . Mio fratello una up idem .
Ho avuto parecchie macchine in 57 anni europee (renault. Bmw. Citroen. Opel . Fiat hyundai ecc.) ed americane ( dodge ram chrisler) ed asiatiche..( hyundai pony..mitsubishi eclipse ecc...).nel 2009 ho comprato nuova una peugeot sw 207 motore psa 120 cv motore della mini cooper (che tu conoscerai molto bene questo cambio e motore lavorando sulle mini!!) con cambio sequenziale in piu' ho fatto installare impianto gpl brc (che in primis mi dissero che quella macchina per l impianto a gas era la macchina giusta poi successivamente mi e' stato detto che quelle auto li' avevano un sacco di problemi e l impianto non era consigliato)all epoca lo montavano dalla casa madre solo sulle fiacche 207 da 75 cv e morale della favola cesso di cambio da paura!!! La casa madre dice che l olio del cambio e' a vita ...io a 60000 k km l ho sostituito ed a 81.000k km si e' rotto!!!! Premetto che il numero 1 sono i japan....e quasi alla pari i coreani (gruppo hyundai kia) ora posseggo una kia carens dal 2017 con cambio doppia frizione a secco 141 cv sono supercontento!!! Il cambio se lo proggettano loro i coreani e se lo costruiscono e se lo installano!!! Anche loro danno l olio a vita oppure a 120000k km i caso gravoso!!! Io lo ho cambiato a 95.000k km perche' mia moglie gira quasi sempre in citta'!!! Ma non usciro' piu' dal gruppo kia !!! Un cambio favoloso!!! Nel tuo video non hai mai citato le auto coreane chw hanno una buona ciccia!!!! Un saluto e buon lavoro!!!! Il tuo lavoro lo fai veramente col cuote si vede!!! Non ce' altro che piu' bello nella vita fare un lavoro che ti piace e con una forte passione!!!❤❤❤
Tutto giusto tranne il gruppo Renault, sta lavorando molto bene e sui problemi interviene abbastanza velocemente (per un marchio non premium) vedasi i primi problemi sull’E-Tech non Plug in. Sui cambi edc il 6 marce è stato un disastro riconosciuto anche da Getrag, il 7 lavora 1000 volte meglio e per fortuna ora impongono il cambio olio a 60k allineandosi agli altri simil 300 su Ford e VW.
Insomma, ci hai praticamente detto che non possiamo acquistare più nessuna auto di cui fidarsi all 100 % 😂 Comunque bel video, sarebbe interessante fare un video dove ci spieghi le auto più equilibrate. Cambio, peso, motore. Grazie 🙏🏼
Quanta verità in un solo video, una sola nota faccio, magari è un problema mio che ho le cuffie con dei bassi molto "pompati". In certi momenti la musica di sottofondo l'ho trovata un pelo alta e copriva abbastanza la voce
cosa pensi del ford ranger? Come vanno quelli recenti per dire dal 2020 in poi? Meglio automtico o manuale per tirare rimorchi pesanti?( hanno 35q di tiro a libretto)
Pure se non voglio dire meglio uno o l'altro (anche perché non ho le competenze) la vera domanda è Compro automatico e rischio e sono comodo O manuale pure se non è comodo 😂
Video interessante, che chiarisce come stanno le cose dall'interno..diciamo. Pero' a parte un'accenno al metodo di lavoro dei giapponesi, poi manca quella parolina magica ( dopo tanti marchi nominati per esteso ).. Toyota! Quelle non si rompono...per esempio🤣 A parte Toyota, che costruisce motori imparagonabili a quelli europei; che adotta soluzioni proprietarie ( altro che condivisione dei motori fra varie marche )... poi bisogna dire che la crisi dell'auto e' semplicemente lo specchio della crisi sociale, causata dalle politiche economiche liberiste. Una famiglia non puo' indebitarsi per 40k ...per comperare un'auto se lo stipendio e' fermo da anni, quando c'e'. Serve innovazione e semplificazione alle Henry Ford. E per esempio un'auto elettrica e' molto semplice, concettualmente. Ma serve la tecnologia e il software soprattutto. In tesla 6 impiegati su 10 si occupano direttamente od indirettamente di software...E per favore non replicate che mancano le colonnine o che sono lente. Serve un box ed una presa elettrica. "2 kwh" bastano per ricaricare gli 80 km che si fanno per andare al lavoro e tornare il giorno dopo.
HO una BMW touring serie 3 del 2007 ,problemi tanti turbina a 160mila km a 180mila fino a 220mila km ogni 1000km un kg.d'olio a 220000km ho sostituito il motore e rifatto frezione e volano ,ho avuto una lancia libra 1900jtd percorsi 488milakm ho sostituito solo una volta la frezione grande motore .
Carissimo i video solo ben fatti complimenti ma quando un potenziale cliente ti scrive ben tre mail per una richiesta di preventivo di un cambio automatico per un opel insignia e non vi degnate nemmeno di dare una risposta non lo trovo per niente un comportamento professionale, anzi. Nella zona di Bergamo e Brescia è gente che mangia "pane e chiodi" oltre i video si spacca la schiena dal lavoro normalmente. Bella officina bei vestiti bella bellissima attrezzatura extra professionale ma sono sempre le persone a fare la differenza. Un'azienda che non da risposte ragazzo mio non è una bella azienda
Lo stato generale dell’economia tedesca, il fattore cinese, i ritardi sull’auto elettrica e gli errori sui software: sono diversi i fattori che hanno portato il gruppo Volkswagen a licenziamenti e chiusura di stabilimenti....Aggiungerei anche il difetto strutturale, della pompa del gasolio mod. CP4, istallata nei modelli di auto del gruppo wag .... Il difetto è la rottura degli organi interni della pompa. La causa è la natura dei materiali non adatti allo stress a cui è sottoposta la pompa. La rottura è causata dalle limature di acciaio che vanno a danneggiare gl'iniettori.... Inoltre problemi nei TSI/TFSI... alla catena, frizione, tubo benzina, richiamo per la turbina, rumore di ferraglia in accensione...🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Che poi la gente non ha capito che le auto tedesche, tra marchi e sottomarchi, sono tantissime....e i cambi sono gli stessi che girano in tutto il gruppo... E, sono anche le più probabili da vedere automatiche....una BMW la prendi con il cambio ZF, magari una Citroen C3 la prendi manuale (o meglio non prenderla proprio). Per cui specializzarcisi, ti garantisce un buon volume di lavoro. E poi sinceramente, per un meccanico dev'essere veramente umiliante dover mettere le mani negli elettroattuati di FIAT o in dei cassonetti dell'immondizia come sono ed erano le auto ex PSA.
Avuto 1Ford, 1 Peugeot e 2 VW dove la Golf 7 2.0 TDI è al mia macchina attuale. Posso solo dire che con la Polo e la Golf sto facendo solo i tagliandi, per correttezza su Polo 1.4TDI in 150000 km ho fatto i silent block anteriori. Su Golf con 190000 km ho fatto il paraolio albero motore Ieri mentre facevo la cinghia di distribuzione. Anche solo i le luci dei fari su Polo e Golf mi si bruciano dopo 8anni, nella Golf la pompa dell'acqua era ancora bella, così come i cuscinetti e cinghia.. li danno da fare a 210000 km io ho anticipato di 20000 km. Boh ho sono fortunato io con VW o non so che dire, mi danno zero problemi..
Attenzione che quando dice alcuni cambi che sono dei disastri, parla con cognizione di causa. Lo dice perché alcune case producono dei cambi che progettualmente parlando lo sono per davvero dei disastri. Nonostante non mi abbiate risp per un preventivo su una meccatronica, penso comunque che rimaniate tra i migliori sulla riparazione dei Cambi.
Dice che Stellantis vuole fare tutte le auto con una piattaforma…. Perche il gruppo vag cosa fa ?? Dice che Dacia ( Renault) fa ottimi prodotti poi in officina non vuole piu renault ….poi salta fuori che le italiane ( che facciamo noi ) fanno schifo …. Dal suo punto di vista meglio i tedeschi che con le loro auto che si spaccano gli danno da mangiare !👍
L’hai visto tutto il video? Dacia praticamente vende piu di Renault e ha una sua identità, fa parte dello stesso gruppo ma funziona. Vag ha diverse piattaforme valide e coprono tutti i settori.
I contributi statali sono serviti per costruire le Fabbriche in Italia ed anche per salvare i dipendenti in cassa integrazione, perché voi in Italia avete sempre snobbato le auto Italiane sempre con le solite critiche...avete comprato auto straniere per decenni..specialmente auto francesi tedesche ecc...adesso non vi lamentate 😬😬😬🤫🤫🤫
Bravo, purtroppo tra manager e proprietà rapaci e incapaci unitamente ad una legislazione assurda da harakiri industriale (i sospetti che dietro ci siano polpette di concorrenti esteri vengono tutti) hanno distrutto l'industria europea dell'auto che era una delle migliori insieme ai giapponesi. Ai tedeschi, se devo proprio fare un appunto, direi che fanno fare troppa roba in Cina per i miei gusti, considerato anche ai prezzi che vendono potrebbero speculare meno oltretutto regalando tecnologia a chi poi ci farà le scarpe.
Ho sentito che hai parlato di renault.... Guarda io ho una nissan qashqai con un 1,3 benzina 160 cv con cambio dtc7 marce doppia frizione.....e so che è jn motore progettato da renualt-nissan-mercedes e credimi, è veramente un gran bel motore molto ben rapportato e gudurioso.....
hai tralasciato giapponesi e coreane come mai ? Non le tratti o si rompono di meno ? Te lo chiedo perchè io ho una subaru con cambio cvt che non mi ha mai convinto ( il cambio )
Purtroppo il CVT impone una guida diversa dagli altri tipi di cambi.. ma non si rompe!! Io ho una Outlander con il CVT e all' inizio è stata dura ma ora sono contento.
Seconda Toyota ibrida....da nove anni cliente del marchio giapponese,non avrà le prestazioni di una tedesca, il cvt a molti non piace ma mai un problema, assistenza top
Tutte si rompono e si usarono..... Magari qualcuna di più è qualcuna meno, poi più roba c'è maggiore è la probabilità.... Disse il generale Lapalisse 😂 Buona giornata e buon lavoro ✌️
Ovvio che le singole casistiche non fanno statistica, tuttavia nel mio caso il parco auto che gestisco è stato disastroso con due Golf di serie diverse ed impeccabile per le successive 18 Volvo. Chiaramente non vuol dire che tutte le VW si rompono e nessuna Volvo si rompe.
Nell'officina dove mi servo vedo prevalentemente auto del gruppo VW. Motivo ? Semplice, è una ex officina autorizzata Volkswagen e chi ha un'auto di quel gruppo si fida a servirsi lì.
....noi abbiamo avuto tante auto tedesche e raramente comparivano problemi....molto raramente a confronto di PSA o auto italiane che abbiamo pure avuto...le nuove però a mio avviso son tutte cagionevoli....le qualità sono diminuite tanto dappertutto!
Mah... avevo una rara Stilo JTD 100 CV che mi ha fatto 360.000 km solo con la mautanzione ordinaria ed un consumo medio di 19 km/l di gasolio (e zero di olio) perchè avevo il piede pesante...ora appena riesco a vendere l'Audi A4 me ne ricomprerò un'altra, questa volta SW, si trovano a 2.000 euro, e quando scoppierà ne prenderò un'altra e così via... auto usa e getta.
Sembrerebbe una barzelletta ma viaggio spesso in autostrada e col triangolo vedo solo tedesche,poi pensatela come vi pare.ps.conosco un meccanico audi che mi ha detto che quelle che fanno adesso sono un delirio.
fino a 15 20 anni fa le auto tedesche erano sicuramente di grande qualità oggi in termini di qualità prezzo sono le peggiori.... diciamo che il meno peggio è BMW e Mercedes se poi andiamo su audio Volkswagen lì davvero raschiano il fondo del barile veramente uno schifo
Diciamo che la qualità è in calo ma dipende anche come le si tratta. Facendo la manutenzione in casa madre finiti tutti i problemi E poi dai la Panda non ha L’automatico e quindi si rompe meno
Golf 6 , 2.0TDI, all'attivo 300.000 chilometri manuale e va ancora avanti, cambiata turbina ed alternatore, per il resto solo manutenzione ordinaria. Spero che duri ancora molto, perchè sinceramente non saprei da che parte andare!
Onestamente se in 300.000km hai già dovuto cambiare la turbina, non è normale, con la giusta manutenzione, le turbine sui motori 2.0TDI EA887 dovrebbero raggiungere i 500.000km, poi è pure possibile che sei stato sfortunato, però mi sembra un po' pochino. Comunque non intendo dire che sia una catastrofe...
In famiglia, dai primi anni 90, avute solo Honda e Subaru manuali. Mai vista un' officina in tutti questi anni. Ora col Cvt bye bye Subaru e anche Honda con lo stesso cambio. Next car Mazda rigorosamente manuale. E a benzina😉
L' unica auto di quelle che ho avuto che non ha mai avuto problemi fra una francese, un' italiana,una giappo e una tedesca è stato il pickup Mitsubishi L200,mai una rogna ,neppure una lampadina bruciata in 5 anni,poi ho pensato di prendere una bolswagen e sono rimasto a piedi subito dopo una settimana dall'acquisto... che 💩💩💩💩 di auto!
Le case automobilistiche sono tutte o quasi fallite, il resto è una conseguenza che andarà via via aggravandosi ..pezzi di ricambio assistenza poi, saranno soltanto un lontano ricordo 👋
@@berneroberland purtroppo un caso negativo non fa la totalita Per la legge dei grandi numeri al momento le asiatiche sono le più affidabili e vendute. IO in officina ne vedo davvero poche
Sicuramente persona estremamente competente e professionale....e per questo ciò che dici viene preso ancora più in considerazione.....sono aperto a tutti i marchi, ho avuto 3 alfa 2 lancia y, 1 VW, 1 Mercedes, 1 mazda, 2 Toyota e Suzuki.... Col Giappone mi sono fermato e sentirti dire che i giapponesi sono i numeri 1 conferma le mie sensazioni...bun lavoro
È molto raro trovare qualcuno nel campo automobilistico parlare così chiaro. Chi di solito prova le auto nei famosi canali RUclips fa solo delle marchette e quindi, sentire qualcuno che parla chiaramente fa sempre piacere. Aggiungo anche che in famiglia siamo alla quarta VW, di cui le ultime tre DSG, e finora abbiamo solo avuto un problema al portellone posteriore della Polo che non si apriva più causa blocco serratura, problema risolto in garanzia.
Nella mia vita ho avuto 24 auto compravo parecchie tedesche audì soprattutto,ma quando ho rotto 4 cambi,q5,2 audì 4,e una q3,logicamente tagliandati tutti, comprato Subaru e Toyota più problemi ,adesso la mia Outback diesel 245000 cambiato solo un giunto omocinetico ,i tedeschi non mi vedono più
Alla mia legacy è arrivato un richiamo dopo 16 anni dalla produzione! Anch’io giapponesi a vita
So che le giapponesi sono affidabili ma non mi piacciono esteticamente
Ho avuto 10 bmw e ho fatto milioni di km Serie 3/5/7 Ma non ho avuto grandi problemi. Solo con 535d mi ha lasciato a piedi A 180000km il cambio che però in meno di una settimana Matteo GESRWORKS ME L’HA rimesso a nuovo Fino a 360000 km ha filato come un violino
L’ho sostituita ancora con una g 31
@@tulliogarzetti1806giapponesi hanno una serietà che nessuno ha. Un richiamo dopo 16 anni e in garanzia. Altri non lo farebbero.
la mia volvo v70 d5 del 2005 ha avuto un richiamo dopo 18 anni per l'airbag sostituito in garanzia. è un carro armato.
@@gabrielemilaneschi1747stupenda auto😊
Ottimo video ,e consiglio ,non ho un auto tedesca ,ho solo una bravo multijet 1.6 ancora quando era ancora vera fiat con 415000km e frizione ancora originale come turbina tutto impianto gasolio premetto che da meccanico la tengo maniacalmente ,ma la manutenzione al giorno d'oggi e tutto ,poi se prendi un disel per fare 10 km e si sanno le problematiche e dici che è un rottame e perché di auto non capisci una mazza ,buona serata 👍👋
Io direi: Perchè le auto odierne sono sempre rotte!?
Perché hanno componentistiche fatte in Cina al risparmio..... finché le facevamo anche noi in Italia la qualità era alta....ora è tutto un risparmio!
@@capitanandy2535eppure c’è la mettono nel c..o con prezzi assurdi.
Io ho una Polo 1400 dsg 85hp a benzina del 2013, ad oggi 143mila km e nessuna rottura, secondo me dipende anche da come le si guida.
Esatto ci sono in giro dei maiali
Concordo. Anchio ho una polo del 2012 1.6 bifuel con ben 270000km😂. Ho solo fatto la catena, frizione e cambio e l’auto va ancora come fosse nuova. Catena cambio e frizione per chi non lo sa sono componenti che dopo un certo chilometraggio si usurano. Quindi non iniziate a dire stupidaggini 😉
il 1.4 85 cv e' stato uno dei motori migliori che abbia fatto volkswagen, io presi il TSI 105 su Polo del 2011, dopo 3000 km si e' rotto il tenditore cinghia, ed e' stato cosi per tanti altri, per fortuna che poi lo hanno modificato con la 90 cv
Idem VW polo 105 cv acquistata il 2011, manuale sei marce, mai un problema, solo tagliandi come consigliati dalla casa.
@@5555lupopeccato la mia polo 105 cv sei marce manuale anno 2011, quasi 100.000 km nessuno problema, solo tagliandi originali
Io non capisco perché, soprattutto Italia, nessuno considera mai la Honda…forse sono di parte: ne abbiamo avute e abbiamo Honda in casa! Sono macchine fantastiche, anche le ultime! Mio padre con l’ultima Honda a benzina ha fatto 470k km e l’ha venduta, ma era ancora perfetta, tanto che ancora oggi si è pentito! Io ho avuto un accord 2.2 diesel 150 cv, comprata usata con pochi Km e venduta con 380k km, ma era ancora in ottimo stato …mai un problema!…forse sono di parte ma per me cit. Honda is Honda!
Honda sono auto ben fatte, mai detto il contrario.
Ultimamente hanno anche una linea che piace agli europei
Xké in Italia la mentalità è chiusa. Pensano che le auto tedesche sono le migliori. Io direi erano le migliori. Internamente gli anni passati erano veramente fantastiche dentro a livello qualitativo. Parere mio.
Per il semplice fatto che non piace la linea e il disegno della carrozzeria...ma concordo nel dire che sono auto fantastiche, affidabili e dalle ottime prestazioni.
Ci credo che in Gearworks non si consideri Honda, sara' raro che ne ripari qualcuna,non hanno mai problemi di nessun genere!
felice possessore di una Civic 1.6 diesel...che dire mai un problema al momento ho 140 mila km fatti in 4 anni . frenata e tenuta di strada 5 stelle e cosumi reali 23.8 km litro ( 4,2 L x 100 km)....Arigatou Honda😊😊😊😊
Ho una bmw e46 del 2003 ,deve compiere 22 anni a marzo. Che auto fantastica,mai jna spia accesa.ho cambiato la batteria 4 anni fa ..ho paura a cambiarla...
...da possessore di una e46 touring pre rest del 2001 devo dire che queste auto ,avendo un motore,parlo del benzina ,che lavora a temperature leggermente superiori ai 100° ,vanno incontro,a volte, a rotture e crepature nei tubi del circuito di raffreddamento,a partire dalla vaschetta accanto al radiatore....e poi all'accensione della spia airbag lato passeggero,per la rottura del sensore posto all'interno del sedile....buon per te che,nonostante l'età,la tua BMW non ti abbia dato questi problemi,che, a quanto leggo in giro,e per esperienza diretta,sembrano essere non sporadici.
Comunque è un'auto della quale sono soddisfatto ed esteticamente nonostante i quasi 25 anni,fa la sua figura grazie ad una linea veramente azzeccata.
Buona serata.
@@grazianogrieco6509 la mia è una 320d ..380 mila km,fa ancora 20 kml , e ancora oggi è come guidare sui binari .le nuove bmw non mi piacciono proprio, sicuramente qualitativamente sono auto fantastiche, ma esteticamente per me sono bocciate .
Ho preso una E46 320d del 2003 circa 3 settimane fa con all'attivo 75k km... Auto spaziale per consumi e comodità di marcia. P.S. La mia daily era una Cooper SD Clubman F54 del 2016 col doppia frizione Aisin che ora sta facendo un riposino dopo quasi 80k km in 3 anni (Cambiata solo la catena di distribuzione a 135k km per precauzione causa rumore di sferragliamento e mai altri problemi)😅.
Essendo cresciuto con Nfs Most Wanted... Non potevo che prendere una E46 come seconda auto 😊
Ho 3 tedesche in garage, tutte anno 2003, ancora oggi come nuove, mai avuto un singolo guasto...
Ciao!
Potresti creare un video dedicato alle auto Renault, in particolare alla Captur? Sto considerando di acquistarla, ma vorrei evitare brutte sorprese. Sarebbe utile se potessi dare consigli pratici su:
Motorizzazioni: quali sono le più affidabili e quali invece da evitare?
Cambi: è meglio optare per un automatico o un manuale? Ci sono difetti noti legati a uno dei due?
Grazie mille per il tuo aiuto!
Ottime riflessioni in generale sul mondo dell'auto. Concordo pienamente sul discorso acquisto di macchine nuove appena uscite
Ho una piccolissima esperienza ovviamente e parlo solo per la mia appunto di esperienza....le auto Tedesche mettono molto impegno (anzi..mettevano....) sui materiali interni....i Giapponesi trascurano molti i dettagli interni e le rifiniture ma ingegneristicamente hanno il concetto di affidabilità meccanica....io personalmente guido Honda da 20 anni (cambiato 2 auto) e mai nessun problema meccanico/elettronico....le uniche "noie" sono stati solo alcuni scricchioliii che le Tedesche non avevano.
Un mio collega ha comprato ad inizio anno una Golf 8....sono mesi che sta combattendo con l'assistenza in garanzia perchè è un continuo di spie ed anomalie!!
Questa è la mia personale esperienza!
Matteo n.1 ! Sempre perfettamente d' accordo con te su tutta la linea .
😂 però se arrivo li da te con la mia Giulia non puoi non sorridere
Mi piace come hai descritto la situazione.
Te lo scrivo qui anche se non c’entra niente con il video. Mi piacerebbe un video dedicato se hai la possibilità ad DSG dq400e. il cambio specifico per le versioni plugin, potrebbe essere molto interessante vedere come sono riusciti ad integrare il motore elettrico e le logiche di funzionamento. Grazie mille siete il top
Io venivo da una golf diesel che avuto 3 grossi problemi in 90 mila km. Dovevi scegliere tra un golf benzina con 3 frizioni, due nel cambio ed una per il motore elettrico e una giapponese priva di frizioni, lei cosa avrebbe scelto?
ciao, cosa ne pensi delle entry level BMW Mercedes: X1 e GLA (come cambio automatico intendo) e delle nuove tucson?
Perché le auto del gruppo stellantis con cinghia a bagno d'olio, funzionano bene? Chiedo per un amico 🤔
Ragionamento piu che giusto anche io una volta son venuto da voi e mi sono accorto che nel piazzale eran piu auto Tedesche ma non sto qui a dirti se fai giusto o no continua cosi bravo
Grande professionista bel video
Ciao , di queste auto quante erano elaborate ? Quante per mancata manutenzione ? Quante per pessima guida ? Servirebbe una statistica che elenchi tutte queste casistiche . Ho una Leon Cupra dal2015 , mai un problema . Mio fratello una up idem .
Ho avuto parecchie macchine in 57 anni europee (renault. Bmw. Citroen. Opel . Fiat hyundai ecc.) ed americane ( dodge ram chrisler) ed asiatiche..( hyundai pony..mitsubishi eclipse ecc...).nel 2009 ho comprato nuova una peugeot sw 207 motore psa 120 cv motore della mini cooper (che tu conoscerai molto bene questo cambio e motore lavorando sulle mini!!) con cambio sequenziale in piu' ho fatto installare impianto gpl brc (che in primis mi dissero che quella macchina per l impianto a gas era la macchina giusta poi successivamente mi e' stato detto che quelle auto li' avevano un sacco di problemi e l impianto non era consigliato)all epoca lo montavano dalla casa madre solo sulle fiacche 207 da 75 cv e morale della favola cesso di cambio da paura!!! La casa madre dice che l olio del cambio e' a vita ...io a 60000 k km l ho sostituito ed a 81.000k km si e' rotto!!!! Premetto che il numero 1 sono i japan....e quasi alla pari i coreani (gruppo hyundai kia) ora posseggo una kia carens dal 2017 con cambio doppia frizione a secco 141 cv sono supercontento!!! Il cambio se lo proggettano loro i coreani e se lo costruiscono e se lo installano!!! Anche loro danno l olio a vita oppure a 120000k km i caso gravoso!!! Io lo ho cambiato a 95.000k km perche' mia moglie gira quasi sempre in citta'!!! Ma non usciro' piu' dal gruppo kia !!! Un cambio favoloso!!! Nel tuo video non hai mai citato le auto coreane chw hanno una buona ciccia!!!! Un saluto e buon lavoro!!!! Il tuo lavoro lo fai veramente col cuote si vede!!! Non ce' altro che piu' bello nella vita fare un lavoro che ti piace e con una forte passione!!!❤❤❤
Tutto giusto tranne il gruppo Renault, sta lavorando molto bene e sui problemi interviene abbastanza velocemente (per un marchio non premium) vedasi i primi problemi sull’E-Tech non Plug in. Sui cambi edc il 6 marce è stato un disastro riconosciuto anche da Getrag, il 7 lavora 1000 volte meglio e per fortuna ora impongono il cambio olio a 60k allineandosi agli altri simil 300 su Ford e VW.
Signor Matteo, la sua officina sembra una camera operatoria, complimenti. Quanto all’esaurimento nervoso, la prego, non abbia fretta 😂!
Il rottame azzurro dell s1😂😂
Insomma, ci hai praticamente detto che non possiamo acquistare più nessuna auto di cui fidarsi all 100 % 😂
Comunque bel video, sarebbe interessante fare un video dove ci spieghi le auto più equilibrate. Cambio, peso, motore.
Grazie 🙏🏼
Circa 2 milioni di km con auto tedesche mai avuto 1 problema
Restando nelle tedesche meglio un Q3 o un X1?
Quanta verità in un solo video, una sola nota faccio, magari è un problema mio che ho le cuffie con dei bassi molto "pompati". In certi momenti la musica di sottofondo l'ho trovata un pelo alta e copriva abbastanza la voce
Come è ad affidabilità e "durata" il vecchio modello della Audi a7 (2011-2014-2017)?
cosa pensi del ford ranger?
Come vanno quelli recenti per dire dal 2020 in poi?
Meglio automtico o manuale per tirare rimorchi pesanti?( hanno 35q di tiro a libretto)
Pure se non voglio dire meglio uno o l'altro (anche perché non ho le competenze)
la vera domanda è
Compro automatico e rischio e sono comodo
O manuale pure se non è comodo 😂
Bello esteticamente ma ne ho visti con problemi al cambio 10 marce dopo 30000km
Comprate elettrico, meno componentistica = meno problemi
Cosa mi dici del cambio manuale dell' MX-5 Mazda ultima versione ND che sta riscontrando problemi al cambio ? Sembrerebbe il sincronizzatore
Ben detto. Mi sto organizzando per portare la mia tedesca a fare manutenzione.mi aspetto 😅. Grazie.
Video interessante, che chiarisce come stanno le cose dall'interno..diciamo. Pero' a parte un'accenno al metodo di lavoro dei giapponesi, poi manca quella parolina magica ( dopo tanti marchi nominati per esteso ).. Toyota! Quelle non si rompono...per esempio🤣 A parte Toyota, che costruisce motori imparagonabili a quelli europei; che adotta soluzioni proprietarie ( altro che condivisione dei motori fra varie marche )... poi bisogna dire che la crisi dell'auto e' semplicemente lo specchio della crisi sociale, causata dalle politiche economiche liberiste. Una famiglia non puo' indebitarsi per 40k ...per comperare un'auto se lo stipendio e' fermo da anni, quando c'e'. Serve innovazione e semplificazione alle Henry Ford. E per esempio un'auto elettrica e' molto semplice, concettualmente. Ma serve la tecnologia e il software soprattutto. In tesla 6 impiegati su 10 si occupano direttamente od indirettamente di software...E per favore non replicate che mancano le colonnine o che sono lente. Serve un box ed una presa elettrica. "2 kwh" bastano per ricaricare gli 80 km che si fanno per andare al lavoro e tornare il giorno dopo.
👍👍👍👍👍
HO una BMW touring serie 3 del 2007 ,problemi tanti turbina a 160mila km a 180mila fino a 220mila km ogni 1000km un kg.d'olio a 220000km ho sostituito il motore e rifatto frezione e volano ,ho avuto una lancia libra 1900jtd percorsi 488milakm ho sostituito solo una volta la frezione grande motore .
Molto utile questa puntata 😊😊
io sono propietario di una golf 7 sport edition del 2015 in 9 anni solo tagliandi annui senza mai un difetto.
l'importante è che continuiate a farmi la volvo :D
Spiegazione chiara e seria!!!
Carissimo i video solo ben fatti complimenti ma quando un potenziale cliente ti scrive ben tre mail per una richiesta di preventivo di un cambio automatico per un opel insignia e non vi degnate nemmeno di dare una risposta non lo trovo per niente un comportamento professionale, anzi.
Nella zona di Bergamo e Brescia è gente che mangia "pane e chiodi" oltre i video si spacca la schiena dal lavoro normalmente.
Bella officina bei vestiti bella bellissima attrezzatura extra professionale ma sono sempre le persone a fare la differenza.
Un'azienda che non da risposte ragazzo mio non è una bella azienda
Ho visto una sola mail e hai ragione, mi era sfuggita.
Inignia le abbiamo sempre revisionate.
Bella risposta le altre due sono finite nello spam il preventivo di riparazione lo fate oppure ti prepari per un nuovo video?
non sto scherzando sto cercando un professionista valido e serio al circo non vado
Lo stato generale dell’economia tedesca, il fattore cinese, i ritardi sull’auto elettrica e gli errori sui software: sono diversi i fattori che hanno portato il gruppo Volkswagen a licenziamenti e chiusura di stabilimenti....Aggiungerei anche il difetto strutturale, della pompa del gasolio mod. CP4, istallata nei modelli di auto del gruppo wag ....
Il difetto è la rottura degli organi interni della pompa.
La causa è la natura dei materiali non adatti allo stress a cui è sottoposta la pompa. La rottura è causata dalle limature di acciaio che vanno a danneggiare gl'iniettori....
Inoltre problemi nei TSI/TFSI... alla catena, frizione, tubo benzina, richiamo per la turbina, rumore di ferraglia in accensione...🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Che poi la gente non ha capito che le auto tedesche, tra marchi e sottomarchi, sono tantissime....e i cambi sono gli stessi che girano in tutto il gruppo...
E, sono anche le più probabili da vedere automatiche....una BMW la prendi con il cambio ZF, magari una Citroen C3 la prendi manuale (o meglio non prenderla proprio).
Per cui specializzarcisi, ti garantisce un buon volume di lavoro.
E poi sinceramente, per un meccanico dev'essere veramente umiliante dover mettere le mani negli elettroattuati di FIAT o in dei cassonetti dell'immondizia come sono ed erano le auto ex PSA.
Grazie della spiegazione. 👍👋👋
Avuto 1Ford, 1 Peugeot e 2 VW dove la Golf 7 2.0 TDI è al mia macchina attuale. Posso solo dire che con la Polo e la Golf sto facendo solo i tagliandi, per correttezza su Polo 1.4TDI in 150000 km ho fatto i silent block anteriori. Su Golf con 190000 km ho fatto il paraolio albero motore Ieri mentre facevo la cinghia di distribuzione. Anche solo i le luci dei fari su Polo e Golf mi si bruciano dopo 8anni, nella Golf la pompa dell'acqua era ancora bella, così come i cuscinetti e cinghia.. li danno da fare a 210000 km io ho anticipato di 20000 km. Boh ho sono fortunato io con VW o non so che dire, mi danno zero problemi..
Attenzione che quando dice alcuni cambi che sono dei disastri, parla con cognizione di causa. Lo dice perché alcune case producono dei cambi che progettualmente parlando lo sono per davvero dei disastri. Nonostante non mi abbiate risp per un preventivo su una meccatronica, penso comunque che rimaniate tra i migliori sulla riparazione dei Cambi.
Dice che Stellantis vuole fare tutte le auto con una piattaforma…. Perche il gruppo vag cosa fa ?? Dice che Dacia ( Renault) fa ottimi prodotti poi in officina non vuole piu renault ….poi salta fuori che le italiane ( che facciamo noi ) fanno schifo …. Dal suo punto di vista meglio i tedeschi che con le loro auto che si spaccano gli danno da mangiare !👍
L’hai visto tutto il video? Dacia praticamente vende piu di Renault e ha una sua identità, fa parte dello stesso gruppo ma funziona.
Vag ha diverse piattaforme valide e coprono tutti i settori.
BMW? Ma cosa compra BMW che finirà dentro il calderone di Stellantis-Renault?
dacia e Renault, non capisco perché Renault la classifiche male mentre dacia una chicca
Perchè pur facendo parte dello stesso gruppo Dacia ha un identità, renault l ha persa
Il CFT23 di ZF, che Ford montava sulla Focus MK2, era anche peggio del Powershift prima versione in quanto ad affidabilità.
Io e i miei genitori sempre avuto auto tedesche e mai avuto un problema. Certo dipende sempre uno come tiene la macchina e per cosa la usa
il gruppo stellantis è in piedi grazie a ducato e daily .
.....ed ai contributi statali, estorti da 50 anni.
Fiat, oggi Stellantis è fallita ieri.
I contributi statali sono serviti per costruire le Fabbriche in Italia ed anche per salvare i dipendenti in cassa integrazione, perché voi in Italia avete sempre snobbato le auto Italiane sempre con le solite critiche...avete comprato auto straniere per decenni..specialmente auto francesi tedesche ecc...adesso non vi lamentate 😬😬😬🤫🤫🤫
io stò ancora collaudando la mia grande punto . non ho ancora trovato difetti al cambio
Bravo, purtroppo tra manager e proprietà rapaci e incapaci unitamente ad una legislazione assurda da harakiri industriale (i sospetti che dietro ci siano polpette di concorrenti esteri vengono tutti) hanno distrutto l'industria europea dell'auto che era una delle migliori insieme ai giapponesi. Ai tedeschi, se devo proprio fare un appunto, direi che fanno fare troppa roba in Cina per i miei gusti, considerato anche ai prezzi che vendono potrebbero speculare meno oltretutto regalando tecnologia a chi poi ci farà le scarpe.
Sempre video al 🔝🔝💥💥
Ho sentito che hai parlato di renault.... Guarda io ho una nissan qashqai con un 1,3 benzina 160 cv con cambio dtc7 marce doppia frizione.....e so che è jn motore progettato da renualt-nissan-mercedes e credimi, è veramente un gran bel motore molto ben rapportato e gudurioso.....
hai tralasciato giapponesi e coreane come mai ? Non le tratti o si rompono di meno ? Te lo chiedo perchè io ho una subaru con cambio cvt che non mi ha mai convinto ( il cambio )
Purtroppo il CVT impone una guida diversa dagli altri tipi di cambi.. ma non si rompe!! Io ho una Outlander con il CVT e all' inizio è stata dura ma ora sono contento.
Più auto tedesche perché c'è ne sono molte di più. Percentuale... 60% tedesche 40% il resto.
😂😮ma dacia non e ' di renault ?? Reno' quella roba li 😂
Ho da 8 anni Mercedes, no Problem e non hanno mai visto un officina 😊
IO ho ( ... anche ) una Golf IV TDI con 250.000km. , non consuma una goccia d'olio ,
va benissimo & non ha un filo di ruggine , 😜😜!!
Chi?
Cazzo se hai parlato bene!! 👍👍
Tutto vero, hai mai revisionato un cambio CVT Japan come Subaru ecc?
Certo, lineartronic li abbiamo revisionati.
Cambio complesso e nel complesso inutile
😅
Seconda Toyota ibrida....da nove anni cliente del marchio giapponese,non avrà le prestazioni di una tedesca, il cvt a molti non piace ma mai un problema, assistenza top
Tutte si rompono e si usarono..... Magari qualcuna di più è qualcuna meno, poi più roba c'è maggiore è la probabilità.... Disse il generale Lapalisse 😂
Buona giornata e buon lavoro ✌️
Ma quando si rompono? Sempre avuto tedesche pochissimi e piccolissimi problemi. Se seguite le manutenzioni...
Golf TGI anno 2014 318000 KM Solo Manutenzione Ordinaria
Il rottame lì azzurro🤣🤣🤣🤣🤣 povero Marco🤣
Ovvio che le singole casistiche non fanno statistica, tuttavia nel mio caso il parco auto che gestisco è stato disastroso con due Golf di serie diverse ed impeccabile per le successive 18 Volvo. Chiaramente non vuol dire che tutte le VW si rompono e nessuna Volvo si rompe.
E chi l'ha detto che si rompono, chi dice sta cazzata?
Quando tiri giù l'indiana, se vuoi farmi un bel sorriso, ti porto la mia GTD col DSG a 7 marce che già da un po ne usa solo 3. 😜
Nell'officina dove mi servo vedo prevalentemente auto del gruppo VW. Motivo ? Semplice, è una ex officina autorizzata Volkswagen e chi ha un'auto di quel gruppo si fida a servirsi lì.
praticamente al giorno d'oggi comprare una macchina nuova e' quasi come buttare i soldi....credo che ormai lo sappiano tutti.
100% verità
....noi abbiamo avuto tante auto tedesche e raramente comparivano problemi....molto raramente a confronto di PSA o auto italiane che abbiamo pure avuto...le nuove però a mio avviso son tutte cagionevoli....le qualità sono diminuite tanto dappertutto!
Mah... avevo una rara Stilo JTD 100 CV che mi ha fatto 360.000 km solo con la mautanzione ordinaria ed un consumo medio di 19 km/l di gasolio (e zero di olio) perchè avevo il piede pesante...ora appena riesco a vendere l'Audi A4 me ne ricomprerò un'altra, questa volta SW, si trovano a 2.000 euro, e quando scoppierà ne prenderò un'altra e così via... auto usa e getta.
quindi stai dicendo che le macchine continuano a produrle come ha fatto Volkswagen con quel famoso cambio non tanti anni fa
Sembrerebbe una barzelletta ma viaggio spesso in autostrada e col triangolo vedo solo tedesche,poi pensatela come vi pare.ps.conosco un meccanico audi che mi ha detto che quelle che fanno adesso sono un delirio.
fino a 15 20 anni fa le auto tedesche erano sicuramente di grande qualità oggi in termini di qualità prezzo sono le peggiori.... diciamo che il meno peggio è BMW e Mercedes se poi andiamo su audio Volkswagen lì davvero raschiano il fondo del barile veramente uno schifo
Diciamo che la qualità è in calo ma dipende anche come le si tratta. Facendo la manutenzione in casa madre finiti tutti i problemi
E poi dai la Panda non ha L’automatico e quindi si rompe meno
Golf 6 , 2.0TDI, all'attivo 300.000 chilometri manuale e va ancora avanti, cambiata turbina ed alternatore, per il resto solo manutenzione ordinaria. Spero che duri ancora molto, perchè sinceramente non saprei da che parte andare!
Onestamente se in 300.000km hai già dovuto cambiare la turbina, non è normale, con la giusta manutenzione, le turbine sui motori 2.0TDI EA887 dovrebbero raggiungere i 500.000km, poi è pure possibile che sei stato sfortunato, però mi sembra un po' pochino. Comunque non intendo dire che sia una catastrofe...
In famiglia, dai primi anni 90, avute solo Honda e Subaru manuali. Mai vista un' officina in tutti questi anni. Ora col Cvt bye bye Subaru e anche Honda con lo stesso cambio. Next car Mazda rigorosamente manuale. E a benzina😉
E Volvo?
Maserati io spero se la prenda Ferrari. Il più presto possibile.
L' unica auto di quelle che ho avuto che non ha mai avuto problemi fra una francese, un' italiana,una giappo e una tedesca è stato il pickup Mitsubishi L200,mai una rogna ,neppure una lampadina bruciata in 5 anni,poi ho pensato di prendere una bolswagen e sono rimasto a piedi subito dopo una settimana dall'acquisto... che 💩💩💩💩 di auto!
La mia Golf td 2009 in 330 mila km non si è mai rotta.
PS: Famme toccà le 🥎🥎 ....va.
Il Vangelo secondo Matteo,....Horemus.
..... Saluti.
Le auto sono i telefoni moderni,non c'è uno molto meglio del altro e viceversa e ovviamente tutti si rompono prima o poi.
Rottame azzurro 😂😂 Grande Justin 💪🏼
Anche volvo è un buon marchio secondo me
Rottame azzurro 😂😂😂
Morto!!
Le case automobilistiche sono tutte o quasi fallite, il resto è una conseguenza che andarà via via aggravandosi ..pezzi di ricambio assistenza poi, saranno soltanto un lontano ricordo 👋
Il problema sono le auto odierne, tutte.
👍👍👍👍👍
Di mazda che ne pensi sinceramente?
😂😂😂 il rottame blu....ma poveraccio dai 😂😂
Giapponesi top
W Toyota e Nissan Honda
Mazda?
@Dreamthesame80 anche si e molto belle direi
Toyota tenetevele pure, la mia Avensis buttata via a 90.000 km per le rogne che aveva...
@@berneroberland purtroppo un caso negativo non fa la totalita
Per la legge dei grandi numeri al momento le asiatiche sono le più affidabili e vendute.
IO in officina ne vedo davvero poche
Ecvt Toyota non ne vedi uno , chiudi officina,e si ti piace le tedesche.saluti.
....10 marce.... un cambio da camion, 5+5...!!! Deve trainare?😁😁😁😁
Sicuramente le fiat ci stanno di piu in officina...
🍾
🥂
👑
✨
Mai avuto problemi con le tedesche, su circa 40 auto che ho avuto….
Confermo, io ne ho avuto 89 e in ispagna son già 1003
Concordo,gran macchine,ne ho avute 419 e mai un problema💪
Io 815 con quella attuale, problemi zero
per forza le usi 2 mesi e la cambi 😅
Io ho 34 anni, il che fa quasi 6000 giorni da quando ho avuto la patente.
Ho avuto 6000 macchine tedesche, tutte usate un giorno, mai un problema.