Ovviamente il proprietario dell' auto non saprà mai che l' errore è stato dell' officina e si inventeranno una balla colossale per fare pagare il tutto al proprietario....il 90% delle officine sono associazioni a delinquere che cercano in tutti i modi di inculare i malcapitati. Non mi vengano a dire il contrario visto che sono 20 anni che lavoro nel settore, l'onestà è defunta da tempo come la serietà e competenza e la ricerca del lauto guadagno a tutti i costi è diventata una pratica disgustosa.... Sarei curioso di sapere come và a finire sta' storia... Cmq sì la garanzia non è valida visto che l' errore non è stato di chi ha revisionato gli iniettori... però c'è da dire che lo smeriglio probabilmente c'era anche la prima volta e magari informare chi ha smontato gli iniettori era cosa giusta
Paga officina che ha fatto il montaggio in quanto non ha verificato nulla , noi lavorano merce di rotazione per ciò non potevamo sapere che problema aveva in precedenza
A proposito di smeriglio.. che è limatura di metallo.. mi vengon in mente certi macellai che affilano i coltelli stando sopra la carne o al banco .... Buon appetito
Alla fine sarà sempre il cliente a pagare, anche per questo ormai chi ha un pò di dimestichezza i lavori se li fa da solo. pagare una manodopera per subire un danno è la cosa più ingiusta che possa esistere
Video davvero interessanti... io da meccanico avrei cercato di venire in contro all'officina magari con un piccolo sconto sul lavoro complessivo... comunque video davvero istruttivi
@coltrocarservice ma la giulietta 2.0 diesel 170 cv del 2010 ha la pompa alta pressione difettosa? Diciamo che cerco di tenerla bella lubrificata con l'additivo
Così compra anche l additivo... che farà male sicuramente a qualcos altro !!!!! Tutto è finalizzato a spremere il consumatore sempre di più. Le auto di una volta erano un po meglio.
Si è vero, il meccanico ha lavorato con negligenza ma è anche vero che se lo specialista in riparazione di pompa e iniettori poteva spendere due parole dicendo al meccanico: guarda che abbiamo trovato smeriglio è forse il caso che mi mandi anche la pompa
La garanzia decade purtroppo l officina era tenuta a controllare lo stato del impianto secondo me anche togliendo il filtro gasolio e svuotandolo potevano accorgersi dello smeriglio . Ora spero che puliscano rail tubi e serbatoio se no tra poco ti ritornano gli iniettori pieni di trucioli
Meccanismi sempre piu complessi per intrappolare e mungere sempre di più il consumatore. Un tempo non era così. Si cercava di semplificare e rendere facile qualsiasi cosa. E le case cercavano di far bella figura con i loro prodotti. Ora no. L esatto contrario. Speriam che falliscano.
Impianti di alimentazione sempre più sofisticati per consumare ed inquinare di meno, il problema è tutto qui... Auto di 40 anni fa oggi non sarebbero omologabili, in garage ho un vecchio Same delfino di 50 anni, parte sempre al primo colpo, ma fa un fumo che ti uccide...😅
@@coltrocarservice dammi una dritta sinceramente lo metto sempre al Q8 e ho notato che lì non è un gran che, in pratica dici dove costa di più è meglio 🤔 sicuramente no bifuel 🤢 ha dato moltissimi problemi ai diesel. Oramai io metto sempre il cetano sennò il mio euro 5 non rigenera regolarmente.
Che meccanici😂😂 si sa il gruppo vag a questo problema dal 2009! Lo abbiamo fatto ha un cesso di audi distrutta la pompa comprata una rigenerata iniettori nuovi! Smontato il serbatoio è l'abbiamo lavato! Abbiamo messo uns pompa eletrica per tirare il gasolio fino al motore per fsrsi che si puliva tutto il circuito! È tornata perfetta ma la deve vendere perché è sempre rotta
Quindi anche Golf 1.6 TDI del 2009 potrebbe avere questi problemi? È possibile prevenire in qualche maniera? Il filtro gasolio mi sembra lo danno a 60000km poi ci sarà una scadenza temporale presumo....
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Ovviamente il proprietario dell' auto non saprà mai che l' errore è stato dell' officina e si inventeranno una balla colossale per fare pagare il tutto al proprietario....il 90% delle officine sono associazioni a delinquere che cercano in tutti i modi di inculare i malcapitati.
Non mi vengano a dire il contrario visto che sono 20 anni che lavoro nel settore, l'onestà è defunta da tempo come la serietà e competenza e la ricerca del lauto guadagno a tutti i costi è diventata una pratica disgustosa....
Sarei curioso di sapere come và a finire sta' storia...
Cmq sì la garanzia non è valida visto che l' errore non è stato di chi ha revisionato gli iniettori... però c'è da dire che lo smeriglio probabilmente c'era anche la prima volta e magari informare chi ha smontato gli iniettori era cosa giusta
Paga officina che ha fatto il montaggio in quanto non ha verificato nulla , noi lavorano merce di rotazione per ciò non potevamo sapere che problema aveva in precedenza
anche a me moltissimi meccanici e elettrauti mi hanno derubato.
A proposito di smeriglio.. che è limatura di metallo.. mi vengon in mente certi macellai che affilano i coltelli stando sopra la carne o al banco ....
Buon appetito
Sempre competenti!! 👍
Grazie
Alla fine sarà sempre il cliente a pagare, anche per questo ormai chi ha un pò di dimestichezza i lavori se li fa da solo. pagare una manodopera per subire un danno è la cosa più ingiusta che possa esistere
Concordo
Video davvero interessanti... io da meccanico avrei cercato di venire in contro all'officina magari con un piccolo sconto sul lavoro complessivo... comunque video davvero istruttivi
Grazie
Bravi
Grazie
E giusto! Il danno l'hanno fatto loro, ma in questo caso l'iniettore potete aggiustarlo con una pulizia? Ciao
No va sostituito il kit revisione intero in quanto la limatura mangia tutto
@coltrocarservice ma la giulietta 2.0 diesel 170 cv del 2010 ha la pompa alta pressione difettosa? Diciamo che cerco di tenerla bella lubrificata con l'additivo
Così compra anche l additivo... che farà male sicuramente a qualcos altro !!!!!
Tutto è finalizzato a spremere il consumatore sempre di più.
Le auto di una volta erano un po meglio.
Si è vero, il meccanico ha lavorato con negligenza ma è anche vero che se lo specialista in riparazione di pompa e iniettori poteva spendere due parole dicendo al meccanico: guarda che abbiamo trovato smeriglio è forse il caso che mi mandi anche la pompa
Nel ns caso noi lavorano con ricambi di ns rotazione
@coltrocarservice ok allora tutto cambia, buona giornata
Sarebbe interessante vedere come eseguite le revisioni agli iniettori. Grazie
Ok faremo un video
La garanzia decade purtroppo l officina era tenuta a controllare lo stato del impianto secondo me anche togliendo il filtro gasolio e svuotandolo potevano accorgersi dello smeriglio . Ora spero che puliscano rail tubi e serbatoio se no tra poco ti ritornano gli iniettori pieni di trucioli
Speriamo 🤞mi anno preso anche la pompa quando gli ho infornati della garanzia…
@coltrocarservice spero che puliscano bene tutto serbatoio compreso
L’ispezione non penso la facciano, posso farla in autonomia se ho capito. Non c’è poi da fare nulla per togliere aria dal circuito?
Non entra aria togliendo il sensore
La Fiat 500 L del 57 non aveva la presa OBD... non ne aveva bisogno.
Anche un bambino di 10 anni la sapeva aggiustare.
Altri tempi
Di solito si cambia tutto da serbatoio, pompa bassa, tubazioni tutte, pompa ecc, per stare sul sicuro
Certo
Meglio cambiare auto a sto punto
Vorrei sapere che motore e quindi che pompa alta pressione ha ceduto. Poi, perché cedono? Grazie mille
Viene montato su molte auto
BMW audi ecc mi pare sia una cp4
Meccanismi sempre piu complessi per intrappolare e mungere sempre di più il consumatore.
Un tempo non era così. Si cercava di semplificare e rendere facile qualsiasi cosa.
E le case cercavano di far bella figura con i loro prodotti.
Ora no. L esatto contrario.
Speriam che falliscano.
🤞
Impianti di alimentazione sempre più sofisticati per consumare ed inquinare di meno, il problema è tutto qui... Auto di 40 anni fa oggi non sarebbero omologabili, in garage ho un vecchio Same delfino di 50 anni, parte sempre al primo colpo, ma fa un fumo che ti uccide...😅
Queste pompe qui fanno cagare e mettono di mezzo sempre l'utilizzatore dato che il gasolio di ora fa schifo e le pompe lo seguono a ruota... 😅
C’è anche carburante di qualità in giro
@@coltrocarservice dammi una dritta sinceramente lo metto sempre al Q8 e ho notato che lì non è un gran che, in pratica dici dove costa di più è meglio 🤔 sicuramente no bifuel 🤢 ha dato moltissimi problemi ai diesel. Oramai io metto sempre il cetano sennò il mio euro 5 non rigenera regolarmente.
voi fate il vostro lavoro bene magari qualcun altro no e si vede, bravi .
Grazie
Pompa cp4,🤮🤢
😎
Officina la presto bene detriti e "rovinassi"
Hahaha
Salve , questo significa , che dobbiamo affidarci a professionisti seri .no garanzia da quello che ho visto.
Giustamente paga chi sbaglia
Domanda da profano: visto e considerato ke il gasolio di oggi ha basso contenuto lubrificante è indicato aggiungere dell' olio in percentuali consoni?
Non è necessario aggiungere nulla
Che meccanici😂😂 si sa il gruppo vag a questo problema dal 2009! Lo abbiamo fatto ha un cesso di audi distrutta la pompa comprata una rigenerata iniettori nuovi! Smontato il serbatoio è l'abbiamo lavato! Abbiamo messo uns pompa eletrica per tirare il gasolio fino al motore per fsrsi che si puliva tutto il circuito! È tornata perfetta ma la deve vendere perché è sempre rotta
Bravo
Per giusto è previsto sostituzione dei tubi mandata e ritorno, lavarli non basterebbe
Almeno una h per sbaglio azzeccala ogni tanto
Quindi anche Golf 1.6 TDI del 2009 potrebbe avere questi problemi? È possibile prevenire in qualche maniera?
Il filtro gasolio mi sembra lo danno a 60000km poi ci sarà una scadenza temporale presumo....