Привет.На ошибках учимся.Если несеш полуось в токарку,чулки моста тоже делай у токаря.У меня второй трактор на УАЗовских мостах,укорачиваю только выпрессовкой,протачиваю и запрессовываю обратно.Как ты сказал самый правильный способ.Подписался,поставил лайк.Тебе удачи!
Взял 58-ю трубу. С одной стороны как надо, плотно зашла, а с другой прям болталась. Разрезал её вдоль, разжал чтобы совсем не влазила в чулок. Потом сдавил не много её струбциной по середине, поместил в чулок, одел вторую половину чулка и разжал струбцину. Труба внутри чулков разжалась и очень плотная посадка получилась. После прихваток проверяешь на всякий случай и провариваешь 🙂 А с жигулевскими мостами проще, главное около шва надрезать верхний слой, потом как матрёшка собирается.
Возьми кусок трубы большего диаметра , разрежь вдоль на пополам , подложи на стапель , засунь полуоси и лови с помощью рулетки геометрию колёс . Уазовский дифферинцал позволяет погрешности на концах полуосей . Обваришь уони или ок5370 ,...и в путь . Ровные колёса , плохой - тяжёлый ход , затраты по топливу и сьеденная резина . Кузнецы специально на телегах колёса сводили , чтобы лошадке легче тащить воз . Сани тоже сводятся на перёд .
Здравствуйте укоротил уазовский мост на 80 см не могу центровать трубы прямо забил попробовал с наружной стороны с уголками всё равно не получается как быть
@@Project_06 я уже третий вечер провожу в гараже после работы и вернулся к тому, с чего начал- НОЛЬ!!! Уже проклял, что связался с мостом УАЗ. Ни труба на 57, ни полуоси, ни чем не могу отцентровать....
Привет ты наступил на те же грабли 59труба как раз туда заходит потом береш диски колес прикручиваешь и ставишь на 20 швеллер они очень ровненько встают и варить надо не спеша чтоб не увело подписался думаю взаимно
@@rafailfaritovich458 блин мне токарь испортил мост от ВАЗ прихватил он в 4 местах вроде я забрал приехал сварил и когда кучу не колёса а весь корпус моста у меня колеса виляют
@@Mihail-1988 у меня приспособа варю полуось на нем сварка уводит здорово , пока горячий стучу выпремляю , а мост уза вообще идеально надо там по другому сложнее
Привет.На ошибках учимся.Если несеш полуось в токарку,чулки моста тоже делай у токаря.У меня второй трактор на УАЗовских мостах,укорачиваю только выпрессовкой,протачиваю и запрессовываю обратно.Как ты сказал самый правильный способ.Подписался,поставил лайк.Тебе удачи!
Большое спасибо
Спасибо,жигулёвские жидкие,а цена как уазовские
Взял 58-ю трубу. С одной стороны как надо, плотно зашла, а с другой прям болталась. Разрезал её вдоль, разжал чтобы совсем не влазила в чулок. Потом сдавил не много её струбциной по середине, поместил в чулок, одел вторую половину чулка и разжал струбцину. Труба внутри чулков разжалась и очень плотная посадка получилась. После прихваток проверяешь на всякий случай и провариваешь 🙂
А с жигулевскими мостами проще, главное около шва надрезать верхний слой, потом как матрёшка собирается.
Возьми кусок трубы большего диаметра , разрежь вдоль на пополам , подложи на стапель , засунь полуоси и лови с помощью рулетки геометрию колёс . Уазовский дифферинцал позволяет погрешности на концах полуосей . Обваришь уони или ок5370 ,...и в путь . Ровные колёса , плохой - тяжёлый ход , затраты по топливу и сьеденная резина . Кузнецы специально на телегах колёса сводили , чтобы лошадке легче тащить воз . Сани тоже сводятся на перёд .
Укорачивал тоже таким способом, но твоя проблема что вставляемая трубка болтается ,посмотри как я укорачивал передний уазавский моост 😁
Ассалам Алейкум, тоже начал укорачивать мост УАЗ, тяжеловато,сегодня всё обрезал, завтра начну варить
Ваалейкум ассалям варахматуЛлахи ва баракатух
Есть вариант центровки с болванкой , просунув ее через дифф и обе цапфы
Здравствуйте укоротил уазовский мост на 80 см не могу центровать трубы прямо забил попробовал с наружной стороны с уголками всё
равно не получается как быть
@@МиштакЯнишоглу Здравствуйте! Я сделал кое как, долго мучился и так оставил. Нужно сначала одну сторону укоротить только потом другую.
@@Project_06 Я сразу обрезал обе стороны завтра отвезу токарю сказал сделает
Добрый вечер! Получилось отцентровать мост?
Добрый! Кое как
@@Project_06 я уже третий вечер провожу в гараже после работы и вернулся к тому, с чего начал- НОЛЬ!!! Уже проклял, что связался с мостом УАЗ. Ни труба на 57, ни полуоси, ни чем не могу отцентровать....
После сварки может всё повести
Привет, у меня такая же проблема, но даже с полуосями увело как быть???
Не знаю, заварил как смог и оставил
@@Project_06 а колёса не виляют?
@@user-wi7qi4ks3v вроде нет
Друг,а если кондуктора сделать?
Даже не знаю. Я бы сначала сделал одну сторону и только когда окончательно приварю другую сторону
Ва/алейкум/Салам/брат/ты/лучше/делаеш
Евгений Пермяков давно так делает.
Привет ты наступил на те же грабли 59труба как раз туда заходит потом береш диски колес прикручиваешь и ставишь на 20 швеллер они очень ровненько встают и варить надо не спеша чтоб не увело подписался думаю взаимно
А если полуавтоматом варить?
@@Mihail-1988 можно час все варят полуавтоматом, прихвати в 3 местах
@@rafailfaritovich458 блин мне токарь испортил мост от ВАЗ прихватил он в 4 местах вроде я забрал приехал сварил и когда кучу не колёса а весь корпус моста у меня колеса виляют
@@rafailfaritovich458 это он мне полуоси испортил или повело по вашему мнению?
@@Mihail-1988 у меня приспособа варю полуось на нем сварка уводит здорово , пока горячий стучу выпремляю , а мост уза вообще идеально надо там по другому сложнее
ты мусульманин читающий намаз?
Конечно
@@Project_06 ассалямагалейкум брат
@@AinurBrat ва алейкум Ас-Салам