@@jasonbourne-rd6fl 1,5 давит , но все не только в насосе , много сбросов на моторе, я загишьзовал отверстие под натяжитель нижний ,сделал маленькое отверстие, + в голове на бугилях жиклёры выкрутил ,но лучше просто ГБЦ евро 3 поставить и все будет хорошо
Перебрал ДВС поставил Кено 514, 200 км заклинило редукцыаный клапан и рвет масленый фильтра. Выбить не смогли заклинило намертво. с другого насоса поставил низ и клапан. На прогретом ДВС горит лампа давления масла, на 1050 оборотах тухнет.
Скажи пожалуйста какое давление на хх при рабочей температуре с новым насосом.
@@jasonbourne-rd6fl 1,5 давит , но все не только в насосе , много сбросов на моторе, я загишьзовал отверстие под натяжитель нижний ,сделал маленькое отверстие, + в голове на бугилях жиклёры выкрутил ,но лучше просто ГБЦ евро 3 поставить и все будет хорошо
@ur-valenok ясно , благодарю
У меня на 8 тыс км после установки заклинил такой же точно насос, когда обратился к продавцу, он сказал что это третий клина дал.
Да , так и есть , нужно доработать насос
@@ur-valenokпоподробнее расскажите
@@ur-valenok как дорабатывается?
@@Dmitry_Stanki_MRNK ruclips.net/video/uOnNk3s_eW4/видео.html
У меня дважды клинил. В итоге выкинул его в мульду с чернягой. Не насос,а гавно и куча геморроя
Я тоже купил от 514 го вчера
@@МагомедСахруев шестигранником покрути в масляной ванночке
день добрый!скиньте пожалуйста ссылку на продавца насоса ?
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/nasos_maslyanyy_514_keno_2321890645?
Перебрал ДВС поставил Кено 514, 200 км заклинило редукцыаный клапан и рвет масленый фильтра. Выбить не смогли заклинило намертво. с другого насоса поставил низ и клапан. На прогретом ДВС горит лампа давления масла, на 1050 оборотах тухнет.
У меня нормально все ,на горячую 1+
Заклинел 200 км не проехал попал на кап,ремонт
Дайте пожалуйста ссылку на продавца
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/nasos_maslyanyy_514_keno_2321890645?
Кронштейн дополнительный к бугелю не ставьте , просто двумя болтами к блоку и всё