Обзор мотоцикла Triumph Tiger 800xc турэндуро. 1 часть.
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2020
- Подробный обзор моего туристического эндуро. Triumph Tiger 800xc - на момент записи этого обзора с ним мы проехали почти 26 тыс. километров. И скажу честно - он превзошел все мои ожидания. Он прекрасен во всех отношениях! Мотопутешествия в соседние области, прохваты одного дня, покатушки за город вечером или мотодальняк - ему все под силу.
Если просто мотоцикл - это еще одна степень свободы для человека, то турэндуро - это две степени свободы!
Забыл указать в видео свой рост и вес - 181 см и 78 кг. Это важно при выборе мотоцикла.
Обзор для удобства смонтирован по разделам:
1. Внешние характеристики. Эргономика.
2. Расход топлива. Бензобак.
3. Двигатель, коробка. Ходовые характеристики.
4. Подвеска.
5. Тормоза.
6. Органы управления и свет.
7. Недостатки аппарата
8. Обслуживание и ремонтопригодность
Очень рекомендую замечательный сайт: www.triumphtiger.ru/
Там вы найдете ответы на очень многие вопросы, касающиеся Триумф Тайгер и познакомитесь с единомышленниками!
Во второй части обзора мы рассмотрим ТЮНИНГ, а также улучшения и дополнения, которые имеют место быть на моем мотоцикле.
Ссылка на 2 часть: • Обзор мотоцикла Triump...
В сюжете звучит музыка нижегородской Heavy-metal группы "Молния" и нижегородского композитора Вадима КУЗНЕЦОВА.
-----------
Помочь каналу:
Карта СБЕР: 4276 4200 1565 8361
#байкеры #мотовидео #mototvclub
Друзья, забыл в обзоре указать свой рост и вес - 181 см и 78 кг. Теперь вы заочно можете этот мотоцикл прикинуть и на себя ) Спасибо Сергею Шибаеву за подсказку !
Очень хочется знать про крепление монитора для камеры. Не пойму как крепили. А видео отличное! Спасибо!
@@Mr74city очень просто - продаётся фирменное Соньковское крепление на руль.
@@MOTO-TV-club не могу найти. Скиньте ссылку пожалуйста
@@Mr74city вот: www.sony.ru/electronics/actioncam-aksessuary-dlya-krepleniya/vct-rbm2
@@MOTO-TV-club это крепление я видел. А как к нему сам экран прикрутить? Какая площадка нужна? От браслета площадка не подходит т. к. У нее нет резьбового отверстия
У меня тоже такой Фазер был) а теперь этого тигра рассматриваю))
Очень достойное видео. Приятно смотреть "взрослого" человека не кривляющегося для пацанов. Информация подробная и доносит суть. Спасибо!
Класс -иду покупать!😉Приятно смотреть,когда человек и мот так подходят друг другу!
Спасибо большое! На редкость добротный подход. Удачи в творчестве!
Спасибо на добром слове!)
Спасибо за обзор. Жду обзора на допы, в т.ч. автосмасчик, аж подписался.
хороший дядька, хороший обзор) спасибо за материал
Замечательный канал, милый, родной, нижегородский говор, наряду с этим - образование, интеллигентная речь. Великолепно! Приятно, что почти каждую локацию угадываю. Так держать! Отличный канал!
Благодарю! )
Спасибо, друже! Помогаешь определиться с выбором!
Хороший обзор. Ждал, когда про свой мот расскажешь)
На 14:44 я чот испугался, когда камазик начал поворачивать не с той полосы...
Приветствую Михаил ! Очередной раз пересмотрел ролик👍спасибо за работу.
Благодарю!)
Очень подробно. Обзор менно такой, какой нужен потенциальным владельцам. Спасибо!
Спасибо за обзор, подробно и по существу.
Спасибо за обзор. Приятно было послушать.
Подписался с первого обзора.
Доброго всем времени суток.Прикольный мот
Замечательный, информативный обзор👍 без мата, понтов и словесного мусора!
Шикарный обзор! Благодарю! Лайк!
Спасибо🤜🤛
Хороший обзор мотоцикла !
Спасибо!)
Добрый день, спасибо за интересный и информативный филь про ваш триумф. Я тоже приобрел триумф хс 2012года, мне он тоже очень понравился единственное что мне не понравилось так это мелодия движка. Очень хотелось бы посмотреть вторую часть вашего фильма про триумф тюнинг. Спасибо.
"Мелодия движка..." хорошо сказано! А ведь это действительно, аккомпанемент, под который проходит все ваше мотопутешествие! Да, у Тигра звук своеобразный. Кому как. Меня не напрягает совсем.)
Вторую часть все никак не соберусь доделать)) но сделаю!
Норм обзор ! Топ ! Без херотушки
Круто!!! Люблю смотреть Ваши видео, лайк!!! Мне показалось, когда лапку тормозную показывали, что в смотровом окошке нет масла....
Да, все верно. Это потому, что мотоцикл стоял наклонившись на боковой подножке
Аааа, что то я это выпустил из виду, кстати, а вы стараетесь держать уровень по самый верх окошка? А то я как-то подметил у себя через где-то 2000 что окошко не все заполнено и чуть чуть залил...
@@Viktor_Kovaliou_88 обратите внимание, по краям окошка есть две риски. Типа минимум и максимум. По самому верху окошка не надо.
Даже по самой верхней риске можно не делать. Как говорят сервисмэны-лучше чуть чуть недолить,чем столько же-перелить: масло начинает активнее деградировать.
Тоже пересел с фз6, только нейкеда) впечатления точно такие же)
Лучший обзор на Тайгер в русскоязычном ютубе.
Благодарю!)
Где же долгожданная 2 часть? Уже второй раз смотрю ролик..
Доброго дня! Очень интересный и информативный обзор! Спасибо!
А разве кнопка аварийки не на щитке приборов слева внизу?
Пятилитровочку классно разместил. Я себе тоже так сделаю. спасибо!
Там как раз много пустого места пропадает. И канистра получается дугой защищена. Единственный момент - хочется крепление сделать посерьёзнее. Хотя и на ремнях отлично держится.
@@MOTO-TV-club А я не допёр. Правда и канистры такой у меня нет пока. Излишняя жесткость может навредить. А так внатяг и зеер гут. У меня там ещё скоба от кофра заходит за дугу. Так что надо смотреть по месту.
Добрый день, спасибо за обзор, сам себе тигра присматриваю) Хотел бы узнать, вторая часть обзора планируется?
Хороший обзор ! Лайк! У меня такой же 2014 года но без АБС , мне нравиться . Проблемы с заводом иногда случаются , но на 3-4 раз заводится . Хочу сказать по поводу первого мота , он для меня стал первым ! Опыт небольшой был и я с уверенностью рванул ! Первый выезд и сразу падение (перелом ребра) потом период боялся ездить, но потихоньку все прошло . Теперь наслаждаюсь вождением ! И считаю что эта техника изготовлена чтобы доехать от северного полюса до южного!!! 👍
Точно! Аппарат комфортный для дальняков
@@MOTO-TV-club Веришь до сих пор не разобрался с панелью , трип1 , 2 что значит? Я просто завожу и еду !😊
@@user-he6js4fm3f Это обнуляемые счетчики километров. Удобно на дальняке. Например, я Трип 2 обнулял в начале дальняка, и он в конце показал мне общий пробег. А Трип 1 я обнулял каждый раз на заправке.
@@MOTO-TV-club А , ок , начинаю въезжать . А расход как смотришь ?
@@user-he6js4fm3f расход по счетчику я не смотрю. Мне хватает как раз обнуления Трип 1 на заправке, чтобы представлять, сколько бензина осталось. У меня бак на 340 км примерно.
Миш, хороший обзор. Но я бы в самом начале для пущей наглядности указал не только ТТХ мотоцикла, но и свои собственные: рост и вес. Чтобы другие смогли заочно к нему примериться.
Точняк.. Забыл!) я сейчас в подписи к видео хотя б напишу
Добротный обзор, Миш 🤝 но доп свет ставь однозначно. Сразу заметишь, как возрастёт твоя заметность. За свет-вопрос сравнения. Я недавно билинздиоды поставил, даже после билинзксенона -уааащ. Рекомендую.
Спасибо, Ром! Да, доп свет у меня в планах обязательно!
Вот выписка из мануала.
После дозаправки, информация на
индикаторе обновится только во время
поездки. В зависимости от стиля езды на
обновление информации об уровне топлива
может потребоваться до 5 минут
Подскажите , где купили крепление на руль для пульта от Сони ? Если можно ссылку. Спасибо
Я первый 1200хс купил и ничего справился, хоть и рост 171см. Ну шмякнулся раз пять, понятное дело. На то дуги по кругу со слайдерами. Не без синяков конечно. За то сразу понятно твоё это или нет. Самая засада это его вес и центр тяжести. Если уронил с полным баком, то надежды нет. Со всеми допами это около 300кг. За кофры можно даже не упоминать. Хотя с ними он не опрокидывается в верх колёсами.
👍
Хороший обзор. Несколько замечаний: у Тигра 800 НЕ нехватает момента на низах. Его двигатель выходит на полку момента на 2500 об., что просто выдающийся результат. Тот же КТМ 790 - только на 4000. Вот там НЕТ низов совсем.
Во всем остальном это выдающийся мот, как фанат-хондовод говорю, если бы НЕ вибрации на 125-130 кмч и выше. То, что "в зеркала видно" не аргумент. На всех современных мотах, имеющих больше 1 цилиндра "видно". Но когда на треть рабочих оборотов (от 7 тыс и выше) нерабочая, тк на ней вибрация, которая у меня вызывает зуд в руках после того слез с мота через 100 км - это беда.
У меня на CFR1000L такого нет, а на CB500X, например, есть после 6500.
Хм... Странно. У меня нет вибрации
@@MOTO-TV-club у всех есть а у тебя нет. ты видать быстрее 100 км/ ч не ездишь. и да кстати ты почему то не решил нужным упомянуть что в гуся есть модель Adventure где бак на 24 л.
@@daviotugorski1928 езжу быстрее 100 км/ч, вибрации или отсутствуют, или незначительные настолько, что я не обращаю на них внимания. А по поводу Гуся адвенчера - имхо нужно сравнивать мотоциклы одного класса. Или стандартные комплектации между собой. Вот когда появится "Тигр 800 адвенчер" - тогда и сравним с Гусем 800 адвенчером.
@@MOTO-TV-club во первых вибрации есть на скорости 120 и выше притом очень большие об этом говорят все владельцы и об этом кричат все англоязычные форумы. Во вторых прежде чем открывать свой рот изучи матчасть и не позорся . Triumph Tiger 800 XC это и есть Adventure а Triumph Tiger 800 XR это и есть GT. А ТЕПЕРЬ СВОБОДЕН . ШУРУЙ ИЗУЧАТЬ МАТЧАСТЬ..
@@MOTO-TV-club быстрее 100 км/ч это сколько ? 105 км/ч?
Очень нравиться тигр, но я не готов пока отказаться от комфорта в городе на свей nc700x dct.
Как то боюсь дружить с механикой😆
автомат на мотоцикле это дичь и дань современной слащавой натуре.. а НЦ-ха вообще "тухловатый" мот... скучный, неинтересный, овощной и тд.
Просто самый красивый мот из турэндур,думаю и весьма надежный`а по расходникам наверное недешево..
На тигренка почти все расходники подходят от японцев) По сути он больше японец, чем англичанин)
Мотокуртка , по рисунку, подойдет для КТМщиков))
Спасибо за обзор. Вопрос. ЗАчем под вторым сидегнием комплект для ремонта бескамерных колес, если тут камерные? Или Спицованые и бескамерные?
У меня стоит кит. Обод проклеен изнутри. Стоит бескамерная резина
Подскажите какие у вас боты и какие посоветуете купить для дальняка. Обзор своего экипа будете делать?
Боты у меня лет восемь назад купленые. Не эндурные. Forma F1. С защитой косточки сустава на лодыжке (как это правильно сказать? ))) выручало пару раз, когда мотоцикл точно на ногу падал. Обзор экипа - даже не знаю, буду ли снимать. У меня все достаточно незатейливо в этом смысле
Спасибо за ролики, вопрос: что с вибрациями на 140-160 кмч? Сильно раздражают?
Приветствую! Я не чувствую каких-либо вибраций на этом мотоцикле. Причём, на всем диапазоне скоростей
Приветствую. Присматриваюсь Тигру 2018 года, есть ли у них разница, в чем? Доработки какие-то, улучшения или наоборот появились минусы? Спасибо
Приветствую! Да, конечно, улучшения и доработки есть. У вас очень объёмный вопрос, тут не ответишь в полной мере. Вот сайт с форумом владельцев Тигров: www.triumphtiger.ru/
Там достаточно подробно обо всем. Я сам там на форуме постоянно черпал информацию перед покупкой
В Европе водители фур часто благодарят морганием сигналов поворота лево, право,лево, право или наоборот...)) Водители мото если надо поблагодарить того кто подвинулся с правой стороны вытягивают правую ногу ,если с левой , то поднимают левую руку....это можно часто наблюдать в Париже...там постоянно пробки и много мото и скутеров....в трехполоске они едут между вторым и третьим рядом( возможно потому что это полоса для спецсредств ) и когда одновременно водитель третьего ряда берёт чуть левее, водитель второго чуть правее, то часто можно заметить как мотоциклист одновременно вытягивает правую ногу и левую руку как бы поблагодарив обоих ...
Прикольно! ))
датчик уровня топлива на машина многих так же работает, если на заведенной заливаешься, то он постепенно поднимается, а если на заглушенной-то потом после заводки авто показывает сразу нормально и полный. видимо на заведенном моторе он пересчитывает положение медленно.
Да, он не сразу показывает. Метров 200 -300 проедешь - уровень корректно покажет)
Не переживайте, сломать случайно бензонасос при заправке будет оченЬ сложно) там не такая уж и хлипкая у него конструкция.
У вас тоже Тигр?
Нет, Стрит Трипл. Я разбирал насос для чистки. Думаю на Тигре если не такой же то очень похожий корпус насоса.
@@user-is9bv7zw1q на тигре люди бензонасос ломали) С 2015го в горловину добавили защиты, что бы внутри при заправки ничего не поломать.
А где 2 часть видео?
Михаил, приветствую!
Смотрю в сторону выбора данного мотоцикла для дальних путешествий. Смотрю разные ресурсы по данному вопросу ( ruclips.net/video/lDQedajUKk4/видео.html ) и достаточно часто сталкиваюсь нареканиями по поводу вибрации двигателя на скорости после 100 км/ч. Я планирую двигаться с крейсерской скоростью около 110-130 км/ч. Что можете сказать по этому поводу? Нет ли затеканий или "мурашек" в руках и ногах, после длинных, дневных перегонов (от 700 км. в день) на этом мотоцикле?
Расскажите про смазчик цепи
Как работает
Где приобретали
И обслуживание
Про обслуживание: зимой, пока мотоцикл стоит в гараже нельзя оставлять форсунки (трубки, которые капают маслом на цепь) сухими. Я один раз решил перед зимой промыть их бензином. Прокачал шприцом бензин, оставил на зиму. Весной все засохло и масло перестало поступать.
С тех пор я оставляю масло в бачке скотойлера. И один раз в середине зимы шприцом немного прокачиваю масло , чтобы пара капель выдавились из форсунок. Тогда весной все будет ок.
А про покупку и принцип работы я уж тут не буду рассказывать, ибо долго и много. Можно погуглить и все найти за 6 секунд.
Ааааа, я тоже после фазера пересел на 800 тигра
Здравствуйте. спасибо за обзор. а как на нем с двойкой? спасибо.
С двойкой на дальняк не ездил) не могу сказать. Но народ, судя по разным отчётам, путешествует вроде без проблем. Мощности хватает, седло более-менее комфортное для двойки.
@@MOTO-TV-club спасибо
Странное дело! А на 1200хс в баке такого нет.
8:18 трехСОТ. Видимо, не родился еще мотоблогер, умеющий в склонения числительных )))) И ведь через пару секунд сказал же как надо )
18:37 диаметр же, а не радиус )
R-21, радиус, а не диаметр
@@mr.digger8514 , R - радиальный корд покрышки, 21 - посадочный ДИАМЕТР диска колеса. в дюймах.
Прикинь размеры колеса, если это будет радиус...
Чувак, аварийка у тебя есть, нижняя кнопка на приборе, это Триумф, мать его...
Ага )) попробуйте на ходу ее включить )) я лучше рукой махну человеку в знак благодарности.
Так что можно сказать, что если ты едешь - то аварийки у тебя, считай, нету )
@@MOTO-TV-club я и говорю, это же Триумф, а так зачётный мот, сам рассматриваю его к покупке, только версию xr, ездил на турынде, сейчас спорттур, снова собираюсь на турэндуро сесть, если не найду достойный капыч, буду брать тигрёнка
@@user-xo6dd8ly6j да, хорошо хоть в меню не надо лезть, чтоб аварийку включить)) Согласен с вами, тигр - мотоцикл отличный. Недооцененный и пока редкий в России
И, кстати, если не ошибаюсь, аварийка на нижней кнопке приборки появилась на Тиграх начиная с 2015 года. У меня на модели 12 года аварийки нет
@@MOTO-TV-club да, всё верно, сегодня смотрел мопед 13го года, аварийки нет, мотик по эргономике очень понравился, лёгкий как велик, пощупал ещё 1050, чего то тот не зашёл
Возможно еще занизить высоту по седлу? Хотя бы до 81 см..
Занизить можно. Надо заменить линки в прогрессии. Специально продают кит для занижения
Хороший видос. Но когда увидел косяк с заправкой, пропало желание его брать. Будут постоянные маты...
Спасибо! Ну это не фатальный косяк, привыкаешь и приноравливаешься. Плюсы этого мотоцикла на порядок перевешивают небольшие минусы )
@@MOTO-TV-club Очень не люблю когда иной раз по запарке проливаю бенз. Ну и то что он в самом деле тяжеловат. Там уже не большая разница с 1200 м гусем. А гусь,мне знаком тем,что катаюсь на РТэхе. Но хочу более лёгкий мотоцикл,в пределах 200 кг. Имеются в виду турынды,вот пока мечусь.
@@deitreider9055 а, понятно. Гусь 600 полегче будет.
@@MOTO-TV-club Да,600й полегче и по отзывам очень даже не плох,не взирая на китайский движок. Я в начале декабря проиграл три лота на аукционе,с небольшим пробегом, с кофрами. Мой посредник, от моей суммы откусывал не маленький процент,хотя мотоциклы были очень достойными.
зато крутящего момента больше
Есть поправочка. Согласно мануала бензин 92-й, не смотря на то, что степень сжатия 11,1:1 и соответственно должен быть бензин 95-й, однако испытания показали, что ни даже 100-й не добавляют мощности . Мотоцикл едет одинаково с 92-го по 100-й бензин во всех диапазонах скоростей и вариантов загрузки. Понятное дело. Это же турист. Что и где в него могут залить один Аллах ведает. Так что не переплачивай! В моторе борьба с детонацией организована не только опережением зажигания, но и управлением времени подачи топлива при распределённым впрыске.
Спасибо!)
До 11.5 можно 92 без последствий, даже на 955i лил 92, и норм, а у него 11.6. стрём 650 спокойно ест 92, хотя тоже 11.6
Гм.. Значит для Испании или Кипра он непригоден. Не хочется случайно заглохнув на грунтовке при подъёме в горку при +40 ждать полчаса, чтобы завести двигатель :((( И да, а где ещё ТРИ "детские болезни".
У меня эта детская болезнь Тигра проявлялась крайне редко. На серпантине на Ай-Петри в жару при движении вверх он даже не перегревался особо. И в целом мотоцикл в жару и при разных режимах движения при поездке в Крым вёл себя отлично (тьфу х3)
Остальные детски е болячки я слава Богу не испытал на себе)) народ говорит, если перегрузить зад, то трещина на подрамнике в месте сварки может возникнуть. И были случаи ломался шток перпкоючения передач. Но как я понял - тоже крайне редко.
В дальнейших модификациях эти проблемы вроде как пофиксили.
Вот здесь подробнее: www.triumphtiger.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=71
raskazi pro remont ubogova moto
Что у Вас за колени, можно ссылку?
Блин... Я их лет 6 назад покупал. Не найду уже, сорри
@@MOTO-TV-club может хотя-бы бренд помните?
@@rudinvictor да, посмотрел только что. Это AGV Sport.
По бездорожью быстро можно ехать?
Смотря какое бездорожье. Если грейдер или нормальный проселок - можно. Если колея - то лучше небыстро. Грязь или сырое скользкое покрытие - тоже лучше медленно. Нужно учитывать, что это тяжелый мотоцикл. Соответственно, засаживать его по оси в грязь лучше не надо ))
Не жрет масло потому что крутить до 4тыс.
В смысле крутить до 4000? Не оч понял
@@MOTO-TV-club не крутите его до 8тыс,а переключатесь на 4.Тоже примерно так делаю
@@user-hz4ke9cs7v да, я переключаюсь в диапазоне от 4200 до 5000 примерно. А так - кручу, конечно)) он 150 км/ч идёт примерно на 6500- 7000 оборотах
Моргалка дальним светом это не блинкер. Употребляйте слова, значение которых вы знаете, тогда люди будут вас уважать.
Блинкер в переводе - указатель поворотов, мигалка. Иногда я встречал упоминание блинкера в смысле светодиодного индикатора на панели мотоцикла. Блинкером многие байкеры называют и моргалку фарами). И по-моему ещё некоторые части мотоцикла могут носить название "блинкер"....
Я не спорю, в строго научном смысле возможно я употребил этот термин неверно. Как тогда её назвать и что вы имели в виду под термином "блинкер"?
@@MOTO-TV-club Моргалка дальним светом(рус.) Блинкер - моргающая лампочка, сообщающая о необходимости переключения передачи(англ.) То, как молодые байкеры называют некоторые части мотоцикла(английскими словами) не стоит и слушать.
@@eduarduhkuhuku9761 да. НО! Еще, например, есть блинкеры - модуляторы фары для мотоциклов. Блинкеры ставят на стоп-сигналы. На авто или мото (моргает стоп-сигнал, когда тормоз жмешь). Блинкерами называются указатели поворотов и аварийная сигнализация.
И эти термины упоребляют не только молодые байкеры ))
Этот англицизм имеет много значений.
По сути - это какой-либо моргающий источник света )) Мне кажется, с лингвистической точки зрения термин "блинкер" вполне может быть применен к "моргалке фарами" )))
Но это не точно )
@@MOTO-TV-club Поэтому лучше употреблять родную речь, а не инородные тер мины.
@@eduarduhkuhuku9761 это невозможно в современных условиях)) даже слово "мотоцикл" по сути не наше. Но и перегибать палку, согласен, не нужно))
не едет эта штука...
Да ладно! 😆😆
мужик, обзор у тебя классный, три месяца как я купил такой же Тигер, даже упасть успел серьезно. Много почерпнул тут нового для себя, за это тебе благодарочка. Но у меня к тебе просьба: Сними нахер эту колорадскую ленточку с такого прекрассного мотоцикла. не показывай всему миру что ты потдерживаешь кровопролитие в моей стране Украине. А в остальном - удачи тебе во всем !