Мотоцикл Triumph Tiger Explorer 1200 XCa тест-драйв Омоймот

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Тест-драйв и обзор мотоцикла Триумф Тайгер Эксплорер 1200 XCa от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Фото и статья - omoimot.ru/jou...
    Характеристики Triumph Tiger Explorer 1200 XCa 2017 - omoimot.ru/cat...
    Купить мотоциклы Triumph - triumph.granmot...
    Журнал о мотоциклах - omoimot.ru/jou...
    Омоймот Вконтакте - omoimot
    Facebook - / omoimot
    Метки: Триумф Тайгер, мото, обзор, тест, отзыв, мотоцикл, Triumph, Tiger, 800, xc, максимальная скорость, цена, мотоциклы Триумф, 1050, стоимость в России, мотоцикл Триумф отзывы, Триумф Тигр, 900, Триумф мото тв, Триумф мото видео, Гранмото, мотосалон Granmoto, Москва, живописный мост, Крылатское, Крылатские холмы, эндуро, турэндуро, туристический эндуро, Омоймот

Комментарии • 80

  • @anatolsanrise
    @anatolsanrise 6 лет назад +14

    Куда мягче гуся и плавнее! Я пока видос смотрел всех домашних разбудил: голос тихий - музло громкое! Дмитрий давайте уважать друг друга!?!

  • @ЕвгенийКапустин-п4и

    Мотоцикл фантастика! Недавно купил, очень кайфовый мот! Я владел Кросстуром 75 тыс км, тоже очень кайфовый но рядом с этим не стоял! Подвеска лучше, тормоза лучше, посадка лучше и мотор на порядок веселее. Можно сравнить только с 1290, этот конечно повеселее но не на много. Но у Треумфа большой плюс в виде кардана. Рекомендую!

  • @quefeer
    @quefeer 6 лет назад +5

    Регулировка сидения - точь-в-точь как на Гусе. Америку не открыли :)

  • @T777tem
    @T777tem 6 лет назад +6

    я влюблён в этот Мото. просто супер

  • @РоманГущин-ц1ж
    @РоманГущин-ц1ж 5 лет назад +2

    Говноспор, что лучше Гусь или тигр, бмв или мерчедес, сони или панасоник, эпл или самса, штиль или хускварна, вольво или скания и т.д.
    ПыСы: какая же уебищная музыка!! брррр

  • @ДмитрийГерасимов-ю6з

    Спасибо за обзор! На редкий мотик! 👍

  • @LesBoumbastique
    @LesBoumbastique 6 лет назад +2

    СПАСИБО за обзор, всё классно, только музыка - дерьмищще (не вся, имеется ввиду вставки тупейшего дабстепа) да ещё и слишком громко местами. Сделайте что нибудь с этим ведром дёгтя.

  • @volfram88
    @volfram88 6 лет назад +6

    слова "безумно" безумного часто употребляется

    • @DmitryStein
      @DmitryStein 5 лет назад

      прямо до блевоты

    • @slava4792
      @slava4792 4 года назад

      @@DmitryStein Ребята,так он же голубой!

  • @GREK-56
    @GREK-56 5 лет назад +3

    Обзор хороший, но за музыку втащил бы всем

  • @GeRaPrInCMiRa
    @GeRaPrInCMiRa 6 лет назад +5

    Спасибо за обзор! Нравится то что берешь для обзора редкие мотоциклы. Про Триумф инет молчит. Сам был в том же салоне и смотрел просто, шикарные мотоциклы. Скажи, а как с вилли? Я так понял 1-2 (без сцепления)? Просто самый взрывной мотор у 1290, там вплоть на 4 может переднее в воздух отправить. Присматриваю мотоцикл на долго и на каждый день. Рассматриваю все вообще, пожтому данный обзор было увидеть особенно приятно. А с 2018 года еще и приборка очень интересная.

    • @Fedotov_moto
      @Fedotov_moto 6 лет назад +1

      Да, с вилли вообще никаких проблем, главное не забывать отключать трекшн-контроль. В 2018 году мощность возросла на 2 лошади, мотоцикл стал на 10 килограмм легче и появилось много дополнительных фишек вроде двустороннего квикшифтера, бесключевого доступа и светодиодного адаптивного света.

    • @vitalkirshov1607
      @vitalkirshov1607 6 лет назад

      какой рост и вес у вас Дмитрий?. по комплекции я примерно ваших габаритов хотелось бы понять как бы я выглядел на таком мотике.

  • @vaultweller
    @vaultweller 6 лет назад +3

    Хорошие обзоры. Правильным путём идёте товарищи ;)

  • @blitsa6251
    @blitsa6251 5 лет назад +1

    да много мотоциклов хороших есть были бы деньги. тайгер гуцци стервио ктм адвенча hd наследие или индиан чиф классик
    все подходят для удовольствия и все чуть за 20к$
    я думаю дело только в том что люди у нас бедноваты те кто на заводы ходит так бы было много мото. ну и погода не очень не индия все таки. ближе к югу надо селится

  • @Christian_73
    @Christian_73 6 лет назад +3

    Очень доброго времени суток! Спасибо за обзор 👍👏. Очень хочется посмотреть обзор на Triumph Speed Tryple! Заранее спасибо.

    • @omoimot
      @omoimot  6 лет назад +2

      Спасибо за отклик! Принято - все пожелания по моделям учитываем!

  • @Vasiliy_Rogov
    @Vasiliy_Rogov 6 лет назад +2

    Спасибо, интересный обзор! А какой из больших турэндур Вы бы купили себе?

  • @andor2005
    @andor2005 6 лет назад +1

    По поводу внедорожного режима этого ABS, он ..., ABS -это система Женский род, прошу понять правильно.

  • @Elektrostal1
    @Elektrostal1 6 лет назад +1

    шапку на землю не ложи
    а спереди гусевого телелевера не хватает

  • @VictorPavlovichGovorov
    @VictorPavlovichGovorov 6 лет назад +15

    Хороший мотоцикл, конечно.... Но лучше "гуся" пока ещё никто лучше не придумал ;)

    • @_Oleg_78239
      @_Oleg_78239 6 лет назад +4

      *Матвей Максимов* Да ладно... Признайся, что на "Альфу" бабло копишь!

    • @zl0deyi
      @zl0deyi 6 лет назад +1

      Матвей Максимов большинство за гуся

    • @РоманГущин-ц1ж
      @РоманГущин-ц1ж 5 лет назад +2

      @@zl0deyi Большинство не ездило на тигре

    • @ЮрийГагарин-щ6т
      @ЮрийГагарин-щ6т 5 лет назад

      А африка

  • @vladimirmaksimchuk5254
    @vladimirmaksimchuk5254 6 лет назад +3

    Курлык ✌ годный обзор

  • @dmitrinicolas6666
    @dmitrinicolas6666 4 года назад +1

    Своего "сутенёра" ни за что не поменяю !

  • @1881Triton
    @1881Triton 6 лет назад +1

    Бля!В Крылатском уже лето!А у нас В Рублёво снег лежит ещё!

  • @РоманКорнієнко-с5ч
    @РоманКорнієнко-с5ч 6 лет назад +1

    Вставка в конце под даб степ ни о чем, пыль только погонял зря, не впечатлил

  • @trv71
    @trv71 5 лет назад

    Дмитрий, зачем же было из 23 минут 15 нарезать круги по району? Ведь это турэндуро! Лучше сняли бы часть теста на плохом асфальте, просёлке, песке, в лесу, на бездорожье...
    За обзор спасибо!

  • @SeregAries
    @SeregAries 6 лет назад +1

    Пишите года выпуска модели! и не вводите в заблуждение людей! опубликовали видео 30 марта 2018 года про модель 2017! информация не актуальна!!!! те кто не читают комменты сразу склоняются к гусю(((

    • @omoimot
      @omoimot  6 лет назад +2

      Модель 2018 года называется Tiger 1200. В видео ведущий называет модельный год, в статье он указан. В заголовок год не уместился (максимум 60 символов). Кто реально планирует покупку - читает комменты и видит разницу, не переживайте ;)

  • @slava4792
    @slava4792 3 года назад

    Чего ж в нём хорошего? Трясёт его как припадочного. Проедешь на нём 1000 км,потом будешь отходить от вибрации целую неделю! Как его может трясти, ведь у него три цилиндра?!

  • @heisinmotolife2185
    @heisinmotolife2185 6 лет назад

    Блин, хочется карданный турэндур, но не оппозитный бмв..Остановил взор на Тигре и Супертенере 1200..дорого ппц )

  • @ГригорийКучерук
    @ГригорийКучерук 6 лет назад +1

    Дмитрий.обзоры классные.канал шикарный. А будет обзор на так же редкий и с английскими корнями мот..роял энфилд континенталь гт?

    • @omoimot
      @omoimot  6 лет назад +1

      Спасибо за отклик! Мотоциклы Royal Enfield, насколько нам известно, сейчас в России не продаются. Если дилер (МотоКлассика) вернётся к жизни, обязательно протестируем.

  • @dmitryts1257
    @dmitryts1257 5 лет назад

    ruclips.net/video/GD1sUETN8w4/видео.html "Оппозитные" суппорта? Это что такое? Не оппозитные, а радиальные.
    ruclips.net/video/GD1sUETN8w4/видео.html Что значит "Нигде не видел"? На гусе так же сиденье регулируется.

  • @dmitryo6649
    @dmitryo6649 4 года назад

    Тест интересный, но это же турэндуро.. зачем на нем так топить? На нем надо вальяжно кататься.. плавно разгонять.. или это только я так на турэндуро катаю?

  • @chueserg
    @chueserg 4 года назад

    От переднего прикуривателя толку нет. Там гнездо не стандартное для нас. А через переходник всё так торчит, что рулём срезается в пять секунд..

  • @Enisey4554
    @Enisey4554 4 года назад

    Не понятно, на каких режимах каким образом работает двигатель, как это отражается на динамике,как работает коробка в различных режимах..обзор не понравился

  • @mapss2000
    @mapss2000 6 лет назад

    Не плохой мот. Ducati Mutistrada 1260 Enduro Pro поинтересней будет, да и гусь новый тоже зачетный.

  • @gachek22
    @gachek22 6 лет назад

    очень все очень много очень. когда хочешь сказать больше чем есть на самом деле то сразу появляется много очень. один премьер министр любит это слово видимо потому что сказать нечего. примите это во внимание.

  • @СергейМорозкин-и7м
    @СергейМорозкин-и7м 6 лет назад +1

    Где ты обзор снимал? мот 77 регион в Москве снега по пояс!

    • @omoimot
      @omoimot  6 лет назад +1

      Обзор снимался в конце прошлого сезона в Москве ✌

  • @666fandorin
    @666fandorin 6 лет назад +5

    музыка отстой, как прокручивающаяся ручка все портит

    • @bigmankz
      @bigmankz 6 лет назад

      Ручка я думаю недоглядели на заводе. Бывает. у меня на 800ке с 13 года и 53 тыщи пробега ручка не крутится и кстати почему то не затерта, при этом перчатки не скользят. очень хороший материал ручек.

  • @dmitrinicolas6666
    @dmitrinicolas6666 3 года назад

    Зудящий мотор ?
    Вы это серьёзно ?

  • @Ahilles2004
    @Ahilles2004 6 лет назад +1

    настройки видео какие на камере ?

    • @omoimot
      @omoimot  6 лет назад +2

      2560x1440, 29,97 fps

  • @robingood303
    @robingood303 2 года назад

    Жарить пассажирку))) сильно сказано

  • @slava4792
    @slava4792 4 года назад

    Как может быть без ума надёжно и без ума добротно?

  • @ОлегМожарцев-х9ф
    @ОлегМожарцев-х9ф 3 года назад

    Всем привет что такое взял гуся

  • @ОлегМожарцев-х9ф
    @ОлегМожарцев-х9ф 3 года назад

    Просто непонимимаю извеите

  • @ivan_freeride
    @ivan_freeride 6 лет назад +3

    Эх уже новую модель представили 1200, а вы нам про прошлую рассказываете

  • @1White1Angel1
    @1White1Angel1 6 лет назад

    Я завидую тебе братан!!!

  • @diazkim118
    @diazkim118 6 лет назад

    Бак на сколько километров рассчитан ?

  • @liverpool1381
    @liverpool1381 5 лет назад

    до гуся ему далековато

  • @ОлегМожарцев-х9ф
    @ОлегМожарцев-х9ф 3 года назад

    Гусь что такое

  • @ОлегМожарцев-х9ф
    @ОлегМожарцев-х9ф 3 года назад

    Как понять

  • @sergeyyegres2040
    @sergeyyegres2040 5 лет назад

    Какой у вас рост?

  • @ДаниилРусланович-х4э

    Обзор хорош, но мот не понравился, Африка больше внушает.

    • @Fedotov_moto
      @Fedotov_moto 6 лет назад

      Африка совсем другая. Принципиально. Сегмент другой даже рыночный.

  • @pavelsinitsyn2902
    @pavelsinitsyn2902 6 лет назад +2

    Обзор хороший, а мот не понравился. Слишком короткий ход вилки, такое ощущение что чуть кочка побольше и пробьет переднюю подвеску нафиг. Качается как неваляшка, особенно перед, при каждом торможении он закапывается+ его масса. огромный высокий бак, который, людям поменьше просто будет бить.

    • @bigmankz
      @bigmankz 6 лет назад +3

      Pavel Sinitsyn ход подвесок сравним с одноклассниками. Судя по всему райдер тяжелый, думаю около 100 кг, что также съедает ход. Сам езжу на тигре 800ке и пришлось поменять пружины впереди и сзади по той же причине. Подвеска сразу преобразилась. А на тигре 800ке она еще проще, тем более на моем 13 года. :))

    • @АлександрНовиков-б9п6р
      @АлександрНовиков-б9п6р 6 лет назад

      Pavel Sinitsyn , есть такое слово, настройки

  • @menmaney5762
    @menmaney5762 6 лет назад +4

    Гусь лучше...

    • @Stray900cc
      @Stray900cc 6 лет назад +7

      - Гусь лучше...
      - Чем лучше?
      - Чем Триумф...

    • @zl0deyi
      @zl0deyi 6 лет назад

      Михаил Рогожин да лучше

  • @BestRex
    @BestRex 6 лет назад

    Honda VFR1200X Crosstourer этого Тигра сливает на раз: там и движок веселее и тяговитее (особенно на низах и середине), и ничего не зудит, ничего никуда не упирается и не мешает, и управляемость ещё легче и лучше, и опциональная DCT трансмиссия просто потрясающе удобная, и не имеющая аналогов. Ну а по надёжности Хонда вообще превосходит Триумфа в разы: на международном Кросстурер-форуме есть сразу несколько чуваков, которые ранее владели такими вот Триумфами Tiger Explorer, но в итоге настолько задолбались с их регулярными поломками и проблемами - что продали Триумфы нах, и пересели на Кросстуреры. Теперь радуются жизни, и проблем не знают. Такие дела...

    • @ЕвгенийКапустин-п4и
      @ЕвгенийКапустин-п4и 6 лет назад +2

      BestRex У меня был Тигр 800, я на нем проехал 200 тыс и никаких вопросов, сейчас продал и человек ездит и радуется. А на Кросстуре на 40 тысячах кардан клинило.

    • @BestRex
      @BestRex 6 лет назад +1

      На 800-х Тграх у людей рамы разваливаются и подрамники отваливаются на ровном месте. Это помимо кучи других типичных Триумфовских косяков, типа умирающих датчиков, пультов, глючной электроники,и т.д.
      Проблема с карданами на мотоциклах семейства VFR1200 (в т.ч. и на Кросстурерах) решена ещё 2 года назад: производитель объявил по ним отзывную компанию, и поменял на новые.

    • @АндрейИванович-ф4о
      @АндрейИванович-ф4о 5 лет назад +1

      BestRex в тигрочате 100+ человек , как 800 так и 1200, ни у кого нет всех этих проблем которые вы описываете, на некоторых 800 иногда всплывает проблема со стартером , никаких проблем с электричкой/пультами и тд из вашего списка...по раме на 800сс - на первых выпусках ближе 100ткм появлялись микротрещины на подрамнике и это только у тех кто гружённый ездит по грейдерам
      Кросстурер не стоит своих денег абсолютно - каменный век,кроме двигла

  • @СергейГагарин-м9н
    @СергейГагарин-м9н 2 года назад

    Что лучше взять триумф експлоеер 15 года или вестром последнего поколения? Рост 190 вес 110