За молодца, конечно, спасибо. Вы бы видели, что сейчас с этими бедными машинами творит молодёжь и даже некоторые старики, ужаснулись бы. Напоминает басню "Мартышка и очки". Кстати, здесь же в комментариях под этим видео есть комментарий одного старичка, который в корне со мной не согласен
Хотелось бы, чтобы все задумывались, прежде чем тратить свои честно заработанные на всякие сомнительные улучшения. Тем более, что это можно сделать дешевле и проще. Спасибо за оценку
Ещё надо вторую печку между сидений и баром от патрика закрыть, у меня всё подошло, печка с москвича. Педальгу газа поставил от семёрки я её перегнул и тросик от патрика до карба укорачивал, милое дело, педаль газа как родная
У меня и штатное всё работает идеально. Про педальку газа тоже человек предлагал тросик поставить. А когда я ему сказал, что тяги смазать и люфты убрать можно, он задумался о том, что ни когда этого не делал. Ко всему можно подойти проще. Вторая печка у меня стояла, когда я этот уазик только купил, но я её сразу же демонтировал. Сделал так как показал в видео. Просто я долго работал на уазиках и газиках, для своего же комфорта стоит вникать в проблемы.
есть проблема что хуже дует на стекло, т.к. воздух идет по пути наименьшего сопротивления. а когда крыльчатка внизу - она равномерно по патрубкам воздух раскидывает
в каком-то из видео я рассказывал про принцип работы этого отопителя в целом. вы путаете концепцию уазовского отопителя и легковых автомобилей. разница колоссальная
а я промывал систему охлаждения недавно, менял радиатор заодно + ставил силиконовые патрубки. А печку не додумался снять. Или не надо было? Крючок выворачивал, чтобы в полный круг охлаждайка шла. Промывал в 2 этапа Лавром, потом несколько раз дист. водой. Пойдёт? Или не доделал? Теперь охота печку снять - посмотреть. Или не надо? Работать-то всё работает..
пока ещё не холодно днём, я бы посоветовал снять и проверить уплотнители. Собственно об этом я в видео тоже упоминал. А печку промывать отдельно - дело хозяйское. Я не могу знать на расстоянии нормально она греет или недостаточно. Но думаю только ради промывки, после всех выполненных манипуляций, снимать уже нет смысла.
Попробую завтра с открытой центральной заслонкой (рецеркуляции), проверю запотевание стекол, и потом попробую перевернуть крыльчатку вентилятора отопителя
Три раза сказал в видео, что в уазе НЕТ РЕЦИРКУЛЯЦИИ. А если уж проверять что я тут наговорил, то сразу перевернуть вентилятор, а заслонку после этого просто оставить открытой.
Если посмотреть шире, то ни кому ни чего не нужно кроме денег. А если появится кто идейный, он со своими идеями побегает, посмотрит, что ни кому не интересен, и либо от идей своих откажется, либо палками забьют. На этом автозаводе много экспериментальной техники пытались сделать. В итоге пошли по пути наименьшего сопротивления
Штатная печка неправильно сделана,на момент создания еще небыло нормальных электродвигателей и нормальных эфективных радиаторов отопителя плюс ко всему нет вентиляционных клапанов у меня печка собственной конструкции радиатор отопителя ваз 2108 мотор печки тоже ваз 2108 забрало заварено т,к кузов 469 и есть забор воздуха через моторный щит стоит 3ходовой электрический кран с бмв в планах сделать простейшее управление краном чтобы была возможность регулировать температуру а не просто тепло холодно скажу что сейчас в машине жарко а не как было раньше радиатор рука не терпит а воздух теплый и незнаю что у вас там с температурой у меня 89 градусов и греется быстро жалюзей нету совсем дефузор стандарт вентилятор многолопастной термостат с иномарки на 90 градусов
зачем тогда надо было смотреть это видео? я в своих роликах рассказываю, как пользоваться тем что есть с завода, чтобы это работало. для тех, у кого не стоит бмв в огороде на даче и нет космолёта в сарае. у меня в машине тоже не холодно. если радиатор рука не терпит это может быть и 60 градусов. в любом случае рад за вас. только я не понял что за двигатель у вас
@@Жека-08 вы так сказали, как будто я предложил не стандартное финансово не оправданное и несколько фантастическое решение. Как будто перевернуть крыльчатку, исправив многолетний заводской недосмотр, сможет далеко не каждый. Или ещё вариант, как будто у каждого под ногами валяется роторная крыльчатка КамАЗа. Что проще и дешевле? Перевернуть стандартный вентилятор, или объездить город в поисках КамАЗовского? Или из деревни мчать до города, жечь бензин, и в городе по магазинам мотаться, убивая ещё и время? Поэтому я и говорю - дело хозяйское. Я просто рассказал то, что проверено и исправно работает у меня. Есть люди, готовые купить новый отопитель за 20 000 (который по себестоимости 2.5к примерно), лишь бы в салоне было тепло, чтобы дети и жёны не мёрзли. Но они просто не умеют пользоваться штатной печкой. Я был свидетелем такого. Они готовы взять кредит или занимать у родных на это. Можно долго ещё расписывать, но Вы читать устанете. Просто Вы не на моей волне, можно сказать. Я Вас прекрасно понял
Парень, ды достоен премии шнобеля...😂😂😂 Ты когда переворачивал вентилятор, моторчик включал...??? Есть понимание в какую сторону он крутиться..??? Этот вентилятор сосёт воздух на себя от радиатора, то есть перевернув вентилятор, это всё равно, что ты сел за стол, взял ложку в руки, перевернул её и стал хлебать суп...😂😂 Ну или ковшик перевернуть и черпать им воду... Что бы стекла не запотевали в салоне, достаточно приоткрыть, сделать маленькую щель, в боковом окне задней правой дверки... Что бы летом печка не грела, для этого есть кран, который уже с завода стоит на двигателе... Закрой его, и печка греться не будет... Если у тебя скачет температура, проверь термостат, возможно его совсем нету, какой-то дурак, не зная мат часть, выкинул его не заглушив малый круг... 😂
Для особо одарённых показал же на видео специально, как вентилятор стоит, и что изменится, если его перевернуть. Вместо того, чтобы дурь здесь печатать, пошёл бы и попробовал сначала. Включал ли я моторчик, когда переворачивал? А ты??? То же самое касается остальных твоих возмущений. Каждый комментарий, в котором мне пишут "мат часть", как всегда бредовый. Ясно, что мои видео сложные для понимания, для одарённых особенно. Я уже устал каждому одарённому расписывать повторно и в деталях всё заново в комментариях. Ведь в видео это всё и так есть. Просто вы смотрите не чтобы понять, а чтобы возразить. Сейчас я больше чем уверен, что если начну доказывать свою правоту, выяснится, что у тебя и уазика то нет. Поэтому тебе так сложно просто пойти и сделать собственными ручками даже самую простую вещь. Легче не поднимая задницы напечатать комментарий, опираясь лишь на собственные предположения
@moe_videnye две буханки, два козла и вот теперь ещё одного взял дизельного Хантера... 😁 Так-то опыт у меня есть, не сомневайся... Водительского стажа больше сорока лет...😁 Твои видио, в частности это, людей вводят в заблуждение, удаляй быстрее и больше не снимай подобный бред, не позорься...
Вань, ты до седых волос дожил, а ума так и не нажил. Если я начну перечислять сколько и чего у меня было, тебе стыдно станет, а я всё равно всё не назову, потому что даже не вспомню сколько и чего у меня было. То что ты ездил на чём-то, ещё не значит что ты в этом понимаешь. Так что своим стажем в пенсионном фонде будешь козырять. Но, поверь, ты и там ни кого не впечатлишь. Вместо того чтобы мне тут печатать, взял бы разозлился на меня, и пошёл переставил вентилятор на своём дизельном Хантере. Чисто мне назло. А потом вернулся и рассказал про результат. Только на самом деле пошёл бы и переставил, а не выдумал. Судя по твоим убеждениям, подозреваю, что твой мир перевернётся, и ты даже начнёшь верить в мистику, а меня начнёшь считать великим волшебником
@moe_videnye уже сходил и уже поглядел... Всё там правильно лопасти стоят, не вводи людей в заблуждение, а лучше сам толком разберись... Пример с ложкой я тебе приводил, если ты её перевернешь вокруг своей оси на сто восемьдесят градусов, то суп долго хлебать будешь... Так и тут... Если пропеллер перевернуть, то загиб будет не в ту сторону, воздух загребать конечно будет, но не эффективно... Ещё разок повторюсь, НЕ МОРОЧЬ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ...😁😁😁
@Ivanvasilich я тебя понял. Ты только ложкой суп хлебать горазд. Я тебе говорю - сходи и переверни, а потом посмотри (проверь) как работать будет, а ты пошёл смотреть стоит ли у тебя вентилятор в отопителе или нет. До тебя доходит как до жирафа. Приведу пример как тебе ближе. На ложках. Вот дать человеку ложку, или дать ложкой, разница есть??? Есть люди, которым без хорошей пиздюли ни чего не объяснишь, потому что до того момента они как бараны отказываются понимать напрочь. Ты видимо к таким людям относишься. Ещё раз тебе повторяю, дорогой ты мой человек : не поленись, возьми телефон с камерой, дойди до уазика, сфотографируй для себя как стоит вентилятор, переверни вентилятор, включи отопитель, потрогай рукой куда дует воздух, выключи отопитель, сфотографируй как теперь стоит вентилятор, и сравни эти фотографии до и после. Если руки не под буй заточены, то вентилятор можно снять не скручивая моторчик с отопителя. Но тебе, на всякий случай, советую так не делать. А то повредишь радиатор
Как хорошо что есть такие люди как вы, обьснили показали , завтра же попробую так сделать. Подписываюсь на ваш канал
Если вдруг что-то не получится - дайте знать. Разберёмся. А то у некоторых почему-то трудности возникают.
@moe_videnye ок
Вы все говорите правильно. Мы так делали еще 30 лет назад. Вы молодец.
За молодца, конечно, спасибо. Вы бы видели, что сейчас с этими бедными машинами творит молодёжь и даже некоторые старики, ужаснулись бы. Напоминает басню "Мартышка и очки". Кстати, здесь же в комментариях под этим видео есть комментарий одного старичка, который в корне со мной не согласен
Спасибо, что делитесь опытом. На мой взгляд замечания очень толковые.
Хотелось бы, чтобы все задумывались, прежде чем тратить свои честно заработанные на всякие сомнительные улучшения. Тем более, что это можно сделать дешевле и проще. Спасибо за оценку
Спасибо. Классные рекомендации! Тоже так сделаю! Лайк 👍
Спасибо за оценку
Очень интересный и вдумчивый подход! Хоть и не сяду (по своей воле) на УАЗ повторно😊. Молодец,что разобрался!
спасибо за оценку
Молодец мужик точно подмечено
Спасибо
Вот этот ролик придётся на вечер отложить)
как угодно)
@@moe_videnye годный ролик. Спасибо.
спасибо за оценку и комментарии
Ещё надо вторую печку между сидений и баром от патрика закрыть, у меня всё подошло, печка с москвича. Педальгу газа поставил от семёрки я её перегнул и тросик от патрика до карба укорачивал, милое дело, педаль газа как родная
У меня и штатное всё работает идеально. Про педальку газа тоже человек предлагал тросик поставить. А когда я ему сказал, что тяги смазать и люфты убрать можно, он задумался о том, что ни когда этого не делал. Ко всему можно подойти проще. Вторая печка у меня стояла, когда я этот уазик только купил, но я её сразу же демонтировал. Сделал так как показал в видео. Просто я долго работал на уазиках и газиках, для своего же комфорта стоит вникать в проблемы.
есть проблема что хуже дует на стекло, т.к. воздух идет по пути наименьшего сопротивления. а когда крыльчатка внизу - она равномерно по патрубкам воздух раскидывает
в каком-то из видео я рассказывал про принцип работы этого отопителя в целом. вы путаете концепцию уазовского отопителя и легковых автомобилей. разница колоссальная
а я промывал систему охлаждения недавно, менял радиатор заодно + ставил силиконовые патрубки. А печку не додумался снять. Или не надо было? Крючок выворачивал, чтобы в полный круг охлаждайка шла. Промывал в 2 этапа Лавром, потом несколько раз дист. водой. Пойдёт? Или не доделал? Теперь охота печку снять - посмотреть. Или не надо? Работать-то всё работает..
пока ещё не холодно днём, я бы посоветовал снять и проверить уплотнители. Собственно об этом я в видео тоже упоминал. А печку промывать отдельно - дело хозяйское. Я не могу знать на расстоянии нормально она греет или недостаточно. Но думаю только ради промывки, после всех выполненных манипуляций, снимать уже нет смысла.
Попробую завтра с открытой центральной заслонкой (рецеркуляции), проверю запотевание стекол, и потом попробую перевернуть крыльчатку вентилятора отопителя
Три раза сказал в видео, что в уазе НЕТ РЕЦИРКУЛЯЦИИ. А если уж проверять что я тут наговорил, то сразу перевернуть вентилятор, а заслонку после этого просто оставить открытой.
Бесконечно жаль, что УАЗик, как сраный ребёнок в семье, производителям нафик не нужен.
Если посмотреть шире, то ни кому ни чего не нужно кроме денег. А если появится кто идейный, он со своими идеями побегает, посмотрит, что ни кому не интересен, и либо от идей своих откажется, либо палками забьют. На этом автозаводе много экспериментальной техники пытались сделать. В итоге пошли по пути наименьшего сопротивления
Штатная печка неправильно сделана,на момент создания еще небыло нормальных электродвигателей и нормальных эфективных радиаторов отопителя плюс ко всему нет вентиляционных клапанов у меня печка собственной конструкции радиатор отопителя ваз 2108 мотор печки тоже ваз 2108 забрало заварено т,к кузов 469 и есть забор воздуха через моторный щит стоит 3ходовой электрический кран с бмв в планах сделать простейшее управление краном чтобы была возможность регулировать температуру а не просто тепло холодно скажу что сейчас в машине жарко а не как было раньше радиатор рука не терпит а воздух теплый и незнаю что у вас там с температурой у меня 89 градусов и греется быстро жалюзей нету совсем дефузор стандарт вентилятор многолопастной термостат с иномарки на 90 градусов
зачем тогда надо было смотреть это видео? я в своих роликах рассказываю, как пользоваться тем что есть с завода, чтобы это работало. для тех, у кого не стоит бмв в огороде на даче и нет космолёта в сарае.
у меня в машине тоже не холодно. если радиатор рука не терпит это может быть и 60 градусов. в любом случае рад за вас. только я не понял что за двигатель у вас
Крыльчатку эту выкинул поставил от КамАЗа барабанную лопасти должны быть прямыми лючок печки тоже переделал чтобы вода не попадала
дело хозяйское. я пояснил, почему отказался от такого решения
@@moe_videnyeя не против такого решения кто как может тот и делает любое решение имеет право на жизнь
@@Жека-08 вы так сказали, как будто я предложил не стандартное финансово не оправданное и несколько фантастическое решение. Как будто перевернуть крыльчатку, исправив многолетний заводской недосмотр, сможет далеко не каждый. Или ещё вариант, как будто у каждого под ногами валяется роторная крыльчатка КамАЗа. Что проще и дешевле? Перевернуть стандартный вентилятор, или объездить город в поисках КамАЗовского? Или из деревни мчать до города, жечь бензин, и в городе по магазинам мотаться, убивая ещё и время? Поэтому я и говорю - дело хозяйское. Я просто рассказал то, что проверено и исправно работает у меня. Есть люди, готовые купить новый отопитель за 20 000 (который по себестоимости 2.5к примерно), лишь бы в салоне было тепло, чтобы дети и жёны не мёрзли. Но они просто не умеют пользоваться штатной печкой. Я был свидетелем такого. Они готовы взять кредит или занимать у родных на это. Можно долго ещё расписывать, но Вы читать устанете. Просто Вы не на моей волне, можно сказать. Я Вас прекрасно понял
@@moe_videnye ну так вы поедете в магазин за крыльчаткой 😂 не у всех она сходить со штока без потерь
@@Жека-08 как так то??? Это надо постараться, чтобы её сломать. Винтик выкручивается стопорный, и крыльчатка слетает со штока со свистом
Парень, ды достоен премии шнобеля...😂😂😂 Ты когда переворачивал вентилятор, моторчик включал...??? Есть понимание в какую сторону он крутиться..??? Этот вентилятор сосёт воздух на себя от радиатора, то есть перевернув вентилятор, это всё равно, что ты сел за стол, взял ложку в руки, перевернул её и стал хлебать суп...😂😂 Ну или ковшик перевернуть и черпать им воду...
Что бы стекла не запотевали в салоне, достаточно приоткрыть, сделать маленькую щель, в боковом окне задней правой дверки...
Что бы летом печка не грела, для этого есть кран, который уже с завода стоит на двигателе... Закрой его, и печка греться не будет...
Если у тебя скачет температура, проверь термостат, возможно его совсем нету, какой-то дурак, не зная мат часть, выкинул его не заглушив малый круг... 😂
Для особо одарённых показал же на видео специально, как вентилятор стоит, и что изменится, если его перевернуть. Вместо того, чтобы дурь здесь печатать, пошёл бы и попробовал сначала. Включал ли я моторчик, когда переворачивал? А ты???
То же самое касается остальных твоих возмущений.
Каждый комментарий, в котором мне пишут "мат часть", как всегда бредовый. Ясно, что мои видео сложные для понимания, для одарённых особенно. Я уже устал каждому одарённому расписывать повторно и в деталях всё заново в комментариях. Ведь в видео это всё и так есть. Просто вы смотрите не чтобы понять, а чтобы возразить. Сейчас я больше чем уверен, что если начну доказывать свою правоту, выяснится, что у тебя и уазика то нет. Поэтому тебе так сложно просто пойти и сделать собственными ручками даже самую простую вещь. Легче не поднимая задницы напечатать комментарий, опираясь лишь на собственные предположения
@moe_videnye две буханки, два козла и вот теперь ещё одного взял дизельного Хантера... 😁 Так-то опыт у меня есть, не сомневайся... Водительского стажа больше сорока лет...😁 Твои видио, в частности это, людей вводят в заблуждение, удаляй быстрее и больше не снимай подобный бред, не позорься...
Вань, ты до седых волос дожил, а ума так и не нажил. Если я начну перечислять сколько и чего у меня было, тебе стыдно станет, а я всё равно всё не назову, потому что даже не вспомню сколько и чего у меня было. То что ты ездил на чём-то, ещё не значит что ты в этом понимаешь. Так что своим стажем в пенсионном фонде будешь козырять. Но, поверь, ты и там ни кого не впечатлишь. Вместо того чтобы мне тут печатать, взял бы разозлился на меня, и пошёл переставил вентилятор на своём дизельном Хантере. Чисто мне назло. А потом вернулся и рассказал про результат. Только на самом деле пошёл бы и переставил, а не выдумал. Судя по твоим убеждениям, подозреваю, что твой мир перевернётся, и ты даже начнёшь верить в мистику, а меня начнёшь считать великим волшебником
@moe_videnye уже сходил и уже поглядел... Всё там правильно лопасти стоят, не вводи людей в заблуждение, а лучше сам толком разберись... Пример с ложкой я тебе приводил, если ты её перевернешь вокруг своей оси на сто восемьдесят градусов, то суп долго хлебать будешь... Так и тут... Если пропеллер перевернуть, то загиб будет не в ту сторону, воздух загребать конечно будет, но не эффективно... Ещё разок повторюсь, НЕ МОРОЧЬ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ...😁😁😁
@Ivanvasilich я тебя понял. Ты только ложкой суп хлебать горазд. Я тебе говорю - сходи и переверни, а потом посмотри (проверь) как работать будет, а ты пошёл смотреть стоит ли у тебя вентилятор в отопителе или нет. До тебя доходит как до жирафа. Приведу пример как тебе ближе. На ложках. Вот дать человеку ложку, или дать ложкой, разница есть???
Есть люди, которым без хорошей пиздюли ни чего не объяснишь, потому что до того момента они как бараны отказываются понимать напрочь. Ты видимо к таким людям относишься.
Ещё раз тебе повторяю, дорогой ты мой человек : не поленись, возьми телефон с камерой, дойди до уазика, сфотографируй для себя как стоит вентилятор, переверни вентилятор, включи отопитель, потрогай рукой куда дует воздух, выключи отопитель, сфотографируй как теперь стоит вентилятор, и сравни эти фотографии до и после.
Если руки не под буй заточены, то вентилятор можно снять не скручивая моторчик с отопителя. Но тебе, на всякий случай, советую так не делать. А то повредишь радиатор