Боль в том, что так много ещё вопросов, а уазика уже у тебя нет. Но твои видосы как манна всегда даёт простор к переделкам и самое главное к улучшения. Спасибо тебе большое.
Подъём гены хорошее решение. По карлсону много спорного! 1 боретесь за охлаждение, а решётка перерыта номером! 2 На шкив навесили 6 лопастной мет. вент. с муфтой и проставками- какой вес? При въезде в воду мет. вент загибает тоже, а урона от него будет больше! Может заморочиться на 2 электро с принудительным выкл? Успехов!
Я Вам очень рекомендую вискомуфту снять, подуть на неё строительным феном и посмотреть как раскручивается биметаллическая пружина и как изменяется сопротивление самой вискомуфты. Брака предостаточно. Имею крайне негативный опыт.
Ездил на служебной буханке как у товарища вашего, только двигатель 409 был, у нас на юге летом до +40 стабильно, вискомуфта справлялась хорошо, правда режимы работы не жесткие были, отходила около 180тыс, завод. С заменой тосола на антифриз не затягивайте, или крыльчатка помпы говно или тосол такой ядренный был, незнаю, крыльчатку сьедало напрочь, разбираешь, а там болванка на валу, крыльчатки нет, качество!)) Удачи вам!)
В моих краях летом температура в июне может до 35-40 подняться, поэтому поставил на УАЗ (головастик) отца точно такой пластиковый шести лопастной вентилятор от газели с двигателем УМЗ. После промывки лемоной кислотой и этим вентилятором с полным кузовом никаких перегревов двигателя. Но а для тех кто в брод ныряет по уши тут надо выбирать. Виско-муфту не приходилось эксплуатировать, но по конструкции более подходящий вариант.
Пишу с чужого ника. Каждый идет своим путем! Я поставил электро вентилятор от ниссана саньки с диффузором, процентов 15 не закрывал вентилятор, но хватало! В верхний бачок вернул датчик вкл от сивика всё на обум делал, вывел также на клавишу принудительное включение вентилятора! С экономил пару тройку л.с. и снизил нагрузку на помпу! На лето когда лазил по япеням ставил генератор от трактора с самовозбуждением и он был герметичным так что вода при погружении пофиг! Что я сделал с карбюратором вообще песня, 13 литров на сотню при этом на порталах! Любую жучку с места делал, было это уже давненько, много приколюх втыкал..... даже под минус сорок заводился практически с пол пинка.... любимая машина до сих пор! Продал когда пробег был нормально так за сотню и капиталить не надо было. За шкив респект.
С праздниками! Отличная работа!👍✊🔥 А звук мотора просто шикарен, как у меня на Лексусе, бесподобно! Ещё нужно гофру приварить на приёмную трубу, чтоб меньше вибрации и глушак другой, чтоб этот пердящий звук сзади убрать! Ждём выезда в тайгу!
С наступающими праздниками , ! Вам бы на благо государства потрудится , подрастющее поколение азам автомлбилестрления поучить ! Респект , как всегда класс!!!
Я пластиковый старый с газели нашел,там пластик мякгий, подрезал лопастя, весной по капот нырял неоднократно с принудиловкой, ничего не сломало. На лето 11или12 лопастей поставил, на пониженной уже не справляется, думаю то же вискомуфту попробовать
Ставьте спереди сдвоенные вентиляторы от нивы трехдверки инжекторной , соберите схему последовательно-паралельного включения вентиляторов и будет вам счастье , если надо в брод - просто отключил вентиляторы и вперед , кстати на первой скорости не плохо остужают радиатор
Да, звук двигателя приятный! А как ремень одевали не показали или он через лопасти вентилятора без проблем накидывается? Хороших всем праздников, а за ролик жирный лайк!
У меня вискамуфта 30000 км отходила всего, но новую покупать не стал, дозаправил эту гелем и езжу дальше, правда сверлить отверстия в ней пришлось, так как с завода в ней такой возможности не предусмотренно, на ютубе видео смотрел, по нему вискомуфту и оживлял, в помпе тоже крылчатку поменять можно, они тоже разные по числу лопаток есть, можно и радиатор 4-х рядный замутить если вы так перегрееть мотор боитесь, но у нас урале такой жары не бывает, местные перегревы в моторе возникают когда накипи много в системе охлаждения и теплообмен ухудшается, так что я не знаю стоило ли
Привет! А у меня на оборот перестал греется, термостат заменил не помогло, а вот если по грязи едешь тогда температура поднимается до 82,выезжаешь на трассу выдувает до 70.
Дружище смотри аккуратно я с таким вентилятором разрубил радиатор он близко к нему стоит и в больших нагрузках на бездорожъе движок на подушках ходит и расстояние стаёт ещё меньше возможно придётся двинуть радиатор немного.зимой мне понравился очень быстро греется авто с ним и температура 80 практически всегда
Я от себя пять копеек вставлю! Автор молодец , ровные руки и приятно слушать! Но , электровентилятор (от Ниссан Тииды как вариант) поудачнее будет, во первых у вас отбор тепла в независимости от оборотов двс , первый раз я такого горя хапнул в жару на песке..... когда на первой пониженной , потому что мотор большие колеса бодрее вращать не может, нагрузка бешенная , а обороты минимальные..... Есть возможность как врубить принудиловку , так и отключить перед бродом.... И если у кого-то не хватает такого охлаждения, для экстренных случаев врезать в систему электропомпу от газели или Бош ( последняя стоит порядка 4 тр ), на фермерах слышал что вообще болезнь, циркуляции не хватает, без этой помпы печка греть не хочет)))))
Завариваю зеленый чай каждое утро лет 35. Есть у альпинистов термин двухминутный чай, поднимающий лежачего за счет быстрого всасывания кофеина, не успевающего выпасть в осадок. В отличие от других напитков поднимает работоспособность надолго, стабилизируя давление и состояние. Опробовал недавно настой родендедрона, оказывается он успокаивает, поддерживая сердце.
@@DH00007 Я с тобой полностью согласен. Одного я, к сожалению на вижу у них это динамических балансировок, отсюда ранний развал подшипников. Но их устраивает и норм.
Лейте антифриз, с тосолом сейчас беда, разъедает алюминиевые детали насквозь, и это у всех, даже камазисты перешли на антифриз и силиконовые патрубки. Его хоть дорогой хоть дешевый результат один
Выбор очень хороший, но как всегда Но, вискомуфта не предсказуемая в плане прекрасно отлетает в радиатор, лично помню на уазе фермер с завода стояла, итог радиатору швах, вентилятор кривой, аналогично на хантере, товарищ ставил простой вентилятор, как у вас на видео железный 4 лопости, я думаю наверняка здесь тоже люди которые имели печальный опыт с вискомуфтой, в любом случае уважаю любое мнение 👍👍👍
Ага, будет он ходить, по бокам сожрет и порвется. Я уже на эти грабли раз пять наступал. На Уазе, когда поставил вогловскй генератор, раз пять из-за этого кипятил мотор. И на тойоте, когда поставил ролик натяжной на кондей из шкива от генератора Волги. Потом Я этот ролик проточил чтоб ремень ложился ровно и вот так не торчал и всё ремень начал ходить. А до генератора не добрался. Так что совет, снимите шкив и проточите чтоб ремень так не торчал а был, либо в ровень, либо провалился на 1 мм.
Пластиковые крыльчатки зло. Исчезают иногда без звука. Электро вентиляторы высасут всё из аккумулятора и толку мало от них. Виска самое то. В конце пути приходишь к ней.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня УАЗ патриот 2018 г инжекторный 135 л/с 3163 модель машины. Три года эксплуатация каждый день и лопнул расшери тельный бачок охлаждающей жидкости. Какая причина, почему лопнул? И на эту модель если так же установить шкиф, можно или не стоит?
Парни подскажите пожалуйста! Не знаю где нарыть инфу! Купил ЗМЗ 409 с буханки , хочу поставить себе на козлика, в этом двигателе 112 ЛС. Вопрос в следующем заключается: чтобы повысить мощность стоит ли мне сменить впускной ресивер например от 406 Итд, родной буханочный какой-то маленький, и стоит ли прошить под евро 2 , он евро 3
Диффузор это заводской? У меня просто немного потоньше. P. S циркуляция охлаждающей жидкости к 4 цилиндру проходит через кран отопителя, если его перекрыть тогда циркуляции не будет.
Кроме увеличения протока через задний слоник ГБЦ рекомендую ввести расширительный бачок патриота с дополнительными отводами развоздушивания от верхних точек СО и с более качественной пробкой, в отличие от штатной.
Электро вентилятор лучше , через релюшку , и трубку под датчик от газели . Желательно кнопку ручного включения и отключения для бродов поставить . Зато зимой прогреваться быстрее будет и нагрузки на помпу не будет .
Поздравляем с майскими праздниками! Желаем здоровья, счастья и много денег Вам и вашим близким!
Здравствуйте я ваш большой поклонник вы супер! Респект из Казахстана! Дайте мне совет мерседес 124 2.6 103 мотор как его помыть движок без последствий
И вам всех благ,чтоб уазы не доставляли неудобств
Мир Труд Май!!!!)))
Спасибо!!!
Поставьте спидометр ровно, всю эстетику салона портит)))!!!
Как легко все и доходчиво обьясняет )) и самое главное смотришь без перемотки затягивает ))
Боль в том, что так много ещё вопросов, а уазика уже у тебя нет. Но твои видосы как манна всегда даёт простор к переделкам и самое главное к улучшения. Спасибо тебе большое.
звук мотора и выхлопа напомнил армейский УАЗ, эх давно это было, лет так 35 назад!! Спасибо за видео! Привет из Одессы)))
Привет с Урала!
Подъём гены хорошее решение. По карлсону много спорного! 1 боретесь за охлаждение, а решётка перерыта номером! 2 На шкив навесили 6 лопастной мет. вент. с муфтой и проставками- какой вес? При въезде в воду мет. вент загибает тоже, а урона от него будет больше! Может заморочиться на 2 электро с принудительным выкл? Успехов!
Возьму на заметку насчёт шкива, спасибо вам за информацию
Генератор сверху это тема, отличное решение.
Молодцы ребята, с 1 мая всех, привет с Якутии
Смотрю с удовольствием!
Лайк!
Отличная история под вкусный ужин. Спасибо мужики
Я Вам очень рекомендую вискомуфту снять, подуть на неё строительным феном и посмотреть как раскручивается биметаллическая пружина и как изменяется сопротивление самой вискомуфты. Брака предостаточно. Имею крайне негативный опыт.
Ну и зимой минус от вяскомуфта,так как двигатель долго прогревать приходится.
Ище кузов подшаманите и машина будет высший класс! Приятно смотреть ваши видосы, спасибо вам за ваши труды и с наступающими вас праздниками! 👍
Звук двигателя как на 130 зиле.С наступающими праздниками Вас!
Отличное видео! Познавательное и ненавязчивое.
Отличный контент,люблю вас смотреть,😄👍💪
Салам с Казахстана Байканур смотрит Класс
Ещё немного и получится космолет, нет предела совершенству,молодцы,класс👍👍👍
Ездил на служебной буханке как у товарища вашего, только двигатель 409 был, у нас на юге летом до +40 стабильно, вискомуфта справлялась хорошо, правда режимы работы не жесткие были, отходила около 180тыс, завод. С заменой тосола на антифриз не затягивайте, или крыльчатка помпы говно или тосол такой ядренный был, незнаю, крыльчатку сьедало напрочь, разбираешь, а там болванка на валу, крыльчатки нет, качество!)) Удачи вам!)
Приветствую! Движок поёт и радует хозяина который вложил в него свою душу.👍🔥
Ещё как. Не терпится нырнуть в грязь
Очень полезно спасибо мужики
Привет с Тюмени! С майскими праздниками вас, ребята! Счастья, здоровья, и мирного неба!
Да вот если они захотят его продать, новому владельцу просто очень повезет с машиной☝️☝️☝️
Только номер движка не совпадает.
Да Лан,все эти ремонты максимум на полгода,потом опять все сломается.
Здорово мужики с праздниками вас как всегда все на высоте здоровья вам и удачи!
Привет Парни,Вы Молодцы-Лайк сразу!))
Круто!!!! Молодец!!!
В моих краях летом температура в июне может до 35-40 подняться, поэтому поставил на УАЗ (головастик) отца точно такой пластиковый шести лопастной вентилятор от газели с двигателем УМЗ. После промывки лемоной кислотой и этим вентилятором с полным кузовом никаких перегревов двигателя. Но а для тех кто в брод ныряет по уши тут надо выбирать. Виско-муфту не приходилось эксплуатировать, но по конструкции более подходящий вариант.
С генератором отличное решение.
И Вам Привет Мужики
Отличная работа супер мастер класс 👍👍👍👍👍🤝
Мотор шепчет, респект вам мужики!!! Что там у нас следующее на подходе? Лайк 👍👍👍
Шкив поменять и в лес
@@podkapot Удачных покатушек!!!👍👍👍
Пишу с чужого ника. Каждый идет своим путем! Я поставил электро вентилятор от ниссана саньки с диффузором, процентов 15 не закрывал вентилятор, но хватало! В верхний бачок вернул датчик вкл от сивика всё на обум делал, вывел также на клавишу принудительное включение вентилятора! С экономил пару тройку л.с. и снизил нагрузку на помпу! На лето когда лазил по япеням ставил генератор от трактора с самовозбуждением и он был герметичным так что вода при погружении пофиг! Что я сделал с карбюратором вообще песня, 13 литров на сотню при этом на порталах! Любую жучку с места делал, было это уже давненько, много приколюх втыкал..... даже под минус сорок заводился практически с пол пинка.... любимая машина до сих пор! Продал когда пробег был нормально так за сотню и капиталить не надо было. За шкив респект.
С праздниками! Отличная работа!👍✊🔥
А звук мотора просто шикарен, как у меня на Лексусе, бесподобно!
Ещё нужно гофру приварить на приёмную трубу, чтоб меньше вибрации и глушак другой, чтоб этот пердящий звук сзади убрать!
Ждём выезда в тайгу!
А Васёк где? На демонстрации или яйца красит? 😅😅😅 . С майскими праздниками вас 👍👍👍
Уазик аж улыбается!
Вентилятор с газели с металлич центром и пластиковыми лопостями проверен бродами, многолопастной и термостат от Мерседеса за 1500р
11 лопастной
Мясорубка из металла страшная штука...
Два вентилятора от ваз 2106(один автомат, второй принудительный) и термостат от тойоты и все хорошо.
С наступающими праздниками , ! Вам бы на благо государства потрудится , подрастющее поколение азам автомлбилестрления поучить ! Респект , как всегда класс!!!
С праздником вас майских
Привет из Кульсары тебе большое респект
Генератор на верху ещё и обслуживать удобнее ну а насчёт вискомуфты предпочитаю элекровентилятор
Технари на заводе не заморачивались, тщательно доработай напильником сам, С Первомаем ребята, больше видео!!!
Ну красавчик! Ждём ходовых испытаний.
Хороший ролик, спасибо
Я пластиковый старый с газели нашел,там пластик мякгий, подрезал лопастя, весной по капот нырял неоднократно с принудиловкой, ничего не сломало. На лето 11или12 лопастей поставил, на пониженной уже не справляется, думаю то же вискомуфту попробовать
Мир вашему дому!
Ставьте спереди сдвоенные вентиляторы от нивы трехдверки инжекторной , соберите схему последовательно-паралельного включения вентиляторов и будет вам счастье , если надо в брод - просто отключил вентиляторы и вперед , кстати на первой скорости не плохо остужают радиатор
Да, звук двигателя приятный! А как ремень одевали не показали или он через лопасти вентилятора без проблем накидывается? Хороших всем праздников, а за ролик жирный лайк!
У меня вискамуфта 30000 км отходила всего, но новую покупать не стал, дозаправил эту гелем и езжу дальше, правда сверлить отверстия в ней пришлось, так как с завода в ней такой возможности не предусмотренно, на ютубе видео смотрел, по нему вискомуфту и оживлял, в помпе тоже крылчатку поменять можно, они тоже разные по числу лопаток есть, можно и радиатор 4-х рядный замутить если вы так перегрееть мотор боитесь, но у нас урале такой жары не бывает, местные перегревы в моторе возникают когда накипи много в системе охлаждения и теплообмен ухудшается, так что я не знаю стоило ли
Парни вы куда пропали?Где покатухи?Жду жду ваших видосов
А почему электрический венилятор не поставить,вы же не рукожопы справитесь)?
... и расход бы убавился...
Привет! А у меня на оборот перестал греется, термостат заменил не помогло, а вот если по грязи едешь тогда температура поднимается до 82,выезжаешь на трассу выдувает до 70.
Дружище смотри аккуратно я с таким вентилятором разрубил радиатор он близко к нему стоит и в больших нагрузках на бездорожъе движок на подушках ходит и расстояние стаёт ещё меньше возможно придётся двинуть радиатор немного.зимой мне понравился очень быстро греется авто с ним и температура 80 практически всегда
Вам не говорили просверлить головку чтоб от туда охлаждающую жидкость пустить в печку. Это даст наверно немного охлаждения 4 цилиндра и тепла в салоне
Райский звук , мотор как часики 👍😁 💪
Годно!А не думали кузов стекловолокном подлечить,я жене матиза сделал год назад арки задние,низа дверей,год прошёл,великолепно!
Я от себя пять копеек вставлю! Автор молодец , ровные руки и приятно слушать! Но , электровентилятор (от Ниссан Тииды как вариант) поудачнее будет, во первых у вас отбор тепла в независимости от оборотов двс , первый раз я такого горя хапнул в жару на песке..... когда на первой пониженной , потому что мотор большие колеса бодрее вращать не может, нагрузка бешенная , а обороты минимальные..... Есть возможность как врубить принудиловку , так и отключить перед бродом.... И если у кого-то не хватает такого охлаждения, для экстренных случаев врезать в систему электропомпу от газели или Бош ( последняя стоит порядка 4 тр ), на фермерах слышал что вообще болезнь, циркуляции не хватает, без этой помпы печка греть не хочет)))))
Забыл добавить , на случай если электрокарлсон сдохнет , всегда с собой запасной пластиковый пропеллер , места много не занимает и ничего не весит
А почему бы не поставить электровентили от нивы или шнивы с принудительным отключением через переключатель
Я свой выбор сделал
Электровентиляторы как всегда подведут в самый не подходящий момент, как доп можно но не основные
@@ВладПрибылов-ш2е их там два, оба в раз точно не откажут
В зеленом чае много кофеина, а он не помогает от нервов, скорее на оборот... Иван-чай пей, он успокаивает.))
Завариваю зеленый чай каждое утро лет 35. Есть у альпинистов термин двухминутный чай, поднимающий лежачего за счет быстрого всасывания кофеина, не успевающего выпасть в осадок. В отличие от других напитков поднимает работоспособность надолго, стабилизируя давление и состояние. Опробовал недавно настой родендедрона, оказывается он успокаивает, поддерживая сердце.
стоит от волги,он эффективнее масса меньше производительность нагнетаемого воздуха больше!
Мужики Вы куда пропали?
шайба с 10 минуты не проставка. она идет на пластиковый вентилятор чтоб его меньше рвало на оборотах. обязательный комплект к нему.
Куда пропали то?
всех с праздником! под гену тепловой экран нужно.
Ключ динамометрический нужно после каждой работы сбрасывать говорят портится неточно будет работать
Здравствуйте! Как себя за рекомендовали силиконовые патрубки?
Ключ динамометрический после использования распускается. Это написано в инструкции. Удачи
Чтобы движок не грелся нужен хороший выброс горячего воздуха с подкапотного пространства, на буханке это главная причина перегрева
Мне понравилась работа двигателя,,давление атас
Суперрррр ры ры!!!
Добрый день! Подскажите что за карбюратор стоит на вашем авто? Не могу определится с выбором карбюратора.
Доброго времени !!! Подскажите где брали силиконовые гофры на рычаги КПП и раздатки???
Красавцы!
Доброй ночи! А где ты покупал крепления генераторо?
Подскажите пожалуйста от чего крепления для переноса гены?
Чем больше вы его модернизируете тем больше звук на ЗИЛ похож... Если ЗИЛ обработать напильником то получится УАЗ ))).
@@DH00007 Много мелкой стружки практически незаметно ))).
@@DH00007 это уже по желанию и наличию времени)))
@@DH00007 Никакой ненависти. Ребята делают поистине огромное дело...
@@DH00007 Я с тобой полностью согласен. Одного я, к сожалению на вижу у них это динамических балансировок, отсюда ранний развал подшипников. Но их устраивает и норм.
Лейте антифриз, с тосолом сейчас беда, разъедает алюминиевые детали насквозь, и это у всех, даже камазисты перешли на антифриз и силиконовые патрубки. Его хоть дорогой хоть дешевый результат один
Выбор очень хороший, но как всегда Но, вискомуфта не предсказуемая в плане прекрасно отлетает в радиатор, лично помню на уазе фермер с завода стояла, итог радиатору швах, вентилятор кривой, аналогично на хантере, товарищ ставил простой вентилятор, как у вас на видео железный 4 лопости, я думаю наверняка здесь тоже люди которые имели печальный опыт с вискомуфтой, в любом случае уважаю любое мнение 👍👍👍
Как насчет дополнительного элекромотора для дополнительного охлаждения ?
Доброго времени суток камандир если на газель поставить такои движок. На 4 х метровку. Потянет или слабыи на старушку. Вместо 402
Как у вас диффузор встаёт на лифтованой машине? Я у своего уаза не могу его поставить из за лифта, лопасти цепляют за кожух.
я рассверлил бы отверстия и подогнул бы ещё
Подними радиатор
У меня все заводское и все хватает по тайге, правддо крыльчатка пластмасовая и дифузор от волги, и огонь
@@Прогулкислайкой наоборот опускать надо радиатор
Бодилифт на паджеро2, пришлось опустить радиатор, т.к дрыгало на раме, а радиатор на кузове
Эта болезнь с запчастями не только уаза,а всех наших марок к сожалению,не должен он закипеть теперь в любых условиях,с праздниками!
Ага, будет он ходить, по бокам сожрет и порвется. Я уже на эти грабли раз пять наступал. На Уазе, когда поставил вогловскй генератор, раз пять из-за этого кипятил мотор. И на тойоте, когда поставил ролик натяжной на кондей из шкива от генератора Волги. Потом Я этот ролик проточил чтоб ремень ложился ровно и вот так не торчал и всё ремень начал ходить. А до генератора не добрался. Так что совет, снимите шкив и проточите чтоб ремень так не торчал а был, либо в ровень, либо провалился на 1 мм.
Пластиковые крыльчатки зло. Исчезают иногда без звука. Электро вентиляторы высасут всё из аккумулятора и толку мало от них. Виска самое то. В конце пути приходишь к ней.
Всем привет,а чем электро вентелятор плох?и брод по баробану.с нагревом доп.помпа и все ок
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где покупали пластину для переноса генератора на верх? Очень хорошие видео, и всё понятно
А от нивы нельзя поставить вентиляторы на уаз ? Эти вентиляторы можно будет отключать , при входе в воду .
Ребята у вас всё в порядке??? Куда пропали?
Палец вверх!
🤝На зиму только плохой вариант,а так вяскомуфта хорошая тема...
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня УАЗ патриот 2018 г инжекторный 135 л/с 3163 модель машины. Три года эксплуатация каждый день и лопнул расшери
тельный бачок охлаждающей жидкости. Какая причина, почему лопнул? И на эту модель если так же установить шкиф, можно или не стоит?
Шторки, плюс свари карытся под рама и двигатель.
При нырку в лыву не будет грузи.
Парни подскажите пожалуйста! Не знаю где нарыть инфу! Купил ЗМЗ 409 с буханки , хочу поставить себе на козлика, в этом двигателе 112 ЛС. Вопрос в следующем заключается: чтобы повысить мощность стоит ли мне сменить впускной ресивер например от 406 Итд, родной буханочный какой-то маленький, и стоит ли прошить под евро 2 , он евро 3
Красота!, как и обычно...
А может доп.насос поставить,для улучшения охлаждения?
Диффузор это заводской? У меня просто немного потоньше. P. S циркуляция охлаждающей жидкости к 4 цилиндру проходит через кран отопителя, если его перекрыть тогда циркуляции не будет.
Кроме увеличения протока через задний слоник ГБЦ рекомендую ввести расширительный бачок патриота с дополнительными отводами развоздушивания от верхних точек СО и с более качественной пробкой, в отличие от штатной.
Сколько должно быть давление хорошее на холостом
Электро вентилятор лучше , через релюшку , и трубку под датчик от газели . Желательно кнопку ручного включения и отключения для бродов поставить . Зато зимой прогреваться быстрее будет и нагрузки на помпу не будет .
Мужики вы там живы???!!? А то видео что то долго нет , я аж забеспокоился
Здорова дядьки.
Здарова а генератор от какой, машины
Не вижу смысла в вязкомуфте, электрический вентилятор решит все проблемы, плюс больше не будет нагрузки на помпу и проживет она дольше....
Приветствую. Подскажи почему прыгает стрелка зарядки и свет чуток маргает? И на сколько гена у тебя?
Возможно это барахлит биметаллический предохранитель. Я его заменил на плавкий. Перестало так моргать.
Этот предохранитель находится на нижней кромке панели, по правую руку.