io preferirei se recensiste macchine che sono accessibili alla maggior parte delle persone. Ovviamente non smetterò di guardare le vostre recensioni che adoro ❤
@@Michael-gx4ju recensiscono da sempre quasi solo auto decisamente costose, in realtà. Gli è stato fatto notare già parecchie volte nel corso dell'ultimo paio d'anni
@@jack_2612purtroppo è vero....penso che le auto meno costose le rifiutino....visto che gliele lasciano per giorni/settimane....meglio andare in giro con auto che gli piacciono...e di certo non sono quelle della massa!!!....Mi sono simpatici e Andrea lo seguo da 20 anni....ma purtroppo è così!!!
@@drivingcars80 Anche perché le auto piccole, o comunque le auto accessibili con lo stipendio medio italiano stanno scomparendo: ormai anche una jeep compass è fuori budget per molti. Non capisco le critiche a questo canale, in passato hanno provato anche auto usate...
@@alessandroamati9586 Ha provato auto usate e ne ha anche provate tante economiche. Le prove di Dacia si trovano senza problemi, sono quelle invece dei marchi premium (anche di vetture molto più costose di Cayenne) che scarseggiano. Ad esempio su uno dei miei ultimi acquisti ho scoperto la completa mancanza del navigatore con mappe integrate poiché nessuno (nemmeno la concessionaria stessa) aveva segnalato la cosa. Uso CarPlay, ma con quello che costa mi sarei aspettato almeno il GPS integrato. Stessa cosa sarà per un’altra vettura che ho ordinato visto che il marchio è lo stesso.
@@drivingcars80 ma invece di lasciare commenti tossici e insensati solo per flexare che ti potresti permettere il leasing di un Cayenne non puoi guardare i video del canale e basta? Auto piccole non se ne vedono dal '48 qui
@@alessandroamati9586 senza offesa ma dato ciò che hai scritto fai il passo successivo. Le critiche nascono da quello che giustamente hai detto, per la classe popolare l'acquisto di un'auto sta diventando un problema visto l'aumento esagerato dei prezzi. È il risultato di frustrazione e insoddisfazione. Ricchi sempre più ricchi e "poveri" sempre più poveri. Finché bene o male si vive bene ci può essere sì invidia ma può essere vissuta bene, quando invece si è costretti ad esempio a fare rinunce anche sul cibo, sul mangiar bene, per arrivare a fine mese, in affitto, perché un mutuo per comprare casa non viene concesso e la casa costa pure meno di una di queste auto a qualcuno un po' di sentimenti negativi possono venire. Tanti sanno e parlano di questa realtà ma credo che la maggior parte, non vivendola, non si rendano realmente conto di cosa voglia dire all'infuori delle parole.
Adoro la Cayenne...sin dalla sua prima edizione...a parte la seconda generazione......ma non giustifico il suo prezzo che ne penalizza la vendita.....la prima acquistata,nuova nel 2008...a 57 mila full...la secnda acquistata nel 2018 a 80 mila euro full......ma non credo che oggi si possa spendere 160 mila per una Cayenne,per quanto sia assurda in tutto...
@@salvatoresgambato1807 HEHEHEHE,PAZZESCO....la mia attuale anche se datata,ha tetto panoramico e kit 290 cavalli della casa...ma da nuova,costava la metà :-)))) Credo che come tutto il troppo prima o poi scoppia
Chiedo da ignorante, nel 2018 con 80k euro era full sicuro? Perché a quella cifra ci trovavi pure un q5 o un multivan full optional che non penso siano sullo stesso piano.
@@federicoc3749 Diciamo,che a 80 mila,acquistata in Germania,con una potenza superiore,non importata in Italia,con l'assenza delle sospensioni pneumatiche e di quegli accessori ,non rilevanti,per un turbo disel...era il suo prezzo a mio avviso onesto,per l'anno.....la mia prima Cayenne,acquistata nel 2008,anche quella Full,per l'epoca,costata 57 mila....quindi da questi dati credo che 160 mila oggi,siano eccessivi ,nonostante ci sia stata una evoluzione pazzesca, e comunque,la considero la SUV,per eccellenza :-))
Siete solo invidiosi di chi se la può permettere e prendere. Porche da SEMPRE e per SEMPRE… 🔝 TOP!!!!! Però la Cayman è il giusto compromesso tra rapporto qualità prezzo. TANTA… ROBA!!!!! 🔝 🔝 🔝 ❤️ ❤️ ❤️
è "divertente" pensare che fare 100km con 5l di benzina E 20kwh sia economico, come se la ricarica della batteria fosse gratis, comunque credo che il discorso consumi in questa categoria di veicoli non sia così importante per i clienti
Di cayenne (vecche versioni) se ne vedono molte in giro ma sono convinto che con questi prezzi me vedremo sempre meno. Se fate caso per esempio con la bmw x1 io ne vedono decine ogni giorno ma sono tutte pre restyling (pre 2023) di quelle nuove ne vedo pocchissime, chissà perche ? Forse per e' aumentata un botto di listino?
Io vedo in giro solo quelle nuove e una valangata. Il mio concessionario mi diceva che é molto soddisfatto e le vendite vanno da dio. E dipende anche da dove vivi
Mio padre: casa - lavoro sempre in elettrico. Viaggi verso mare/montagna/estero senza problemi di ricarica, e anche quando la batteria si scarica consuma in maniera dignitosa. Per me powertrain definitivo, 12 km/l in 90'000 km Provata con e senza scarico sportivo: per me vale la spesa, rende la tonalità del motore più interessante. Optional irrinunciabili: sospensioni pneumatiche, ruote posteriori sterzanti, fari Matrix
non credo valga la spesa ma se uno vuole spendere i soldi per quest'auto credo sia libero di farlo, in fondo nessuna auto odierna vale realmente la spesa... tutte eccessivamente care per quello che offrono.
non solo queste, tutte le auto hanno prezzi estremamente gonfiati... l'automotive sembra un enorme bolla speculativa pronta ad esplodere, chissà che botto farà.
Sempre fantastica, qui con un colore meraviglioso. Su questa auto il plug in è solo per le prestazioni o entrare in ztl, non è di certo per ridurre i consumi, io comunque preferisco il V8, anche in versione coupe dato che è praticamente l’unico suv coupe riuscito
Ma dove è finito lo charme del cayenne ? Per anni un riferimento , oggi una qualunque . Porsche ma che combini . Dentro asettica nessun appeal . Colore : ma ne vogliamo parlare ?
Mi piace che pesa come un camion (e poi dicono delle elettriche), consuma un fiume di kw e costa come una casa. Oltre ai quei monitor in fila che sono inguardabili. Però è Porsche.
Io per certi ragionamenti Andrea faccio fatica a seguirlo. Secondo te Andrea, il cliente tipo di Porsche che spende 150 mila Euro per una cayenne, ha voglia di fermarsi in autostrada mezz'ora o di cercare alberghi con una colonnina? Se poi quella persona ha una casa in montagna senza possibilità di mettere una wallbox? Deve girare dopo magari lo sci a cercare una colonnina a 11kw? Su macchine di questo tipo, secondo me, l'ibrido plug in è perfetto. Macchine che sono già super pesanti di loro quindi non sono quei 2/300kg in piu a fare la differenza, sono MOLTO piu pronte in ripresa, hanno piu spinta, piu cavalli, per il tragitto casa lavoro non spendi un centesimo di benzina pur avendo però la libertà di viaggiare e andare dove ti pare facendo il pieno in 5 minuti strisciando la carta carburante. Hai anche un notevole risparmio grazie al superbollo, la manutenzione costa un botto comunque... Per me i range, le porsche, i q7 hanno forse quasi piu senso cosi che non totalmente ibride, o peggio, totalmente benzina. Gran bel video comunque e apprezziamo tutta l'acqua che vi siete presi🤣
La casa in montagna è un rudere? Perché se hai una utenza elettrica non vedo perché non si possa avere un wallbox. Motorizzazioni ognuno ha i suoi gusti, secondo me soprattutto su questo cifre vanno bene tutte, ognuno sceglie quel che più lo aggrada non c'è quella giusta o sbagliata.
@@federicoc3749 Basta che ti fai un giro a Cortina, Corvara, Campiglio o Ortisei per capire che la maggior parte delle persone che ha casa lì, non ha chalet con garage annesso. Magari sono case costruite come chalet, divise e con le macchine lasciate nei cortili, stile piccolo appartamento... Alcuni magari sono al primo piano... Non serve l'utenza elettrica, serve uno spazio fisico privato dove poter mettere anche una semplicissima shucko attaccata al contatore. Che comunque poi caricherebbe a 2.2 Kw quindi per macchine totalmente elettriche con batteria dai 70kwh in su, totalmente inutili
in verità mi sfanalano eccome. i fari sono troppo forti, si riflettono sui cartelli stradali e danno molto fastidio. per il resto auto spettacolare. v6 solo termico pagato 140
Pensa i poveracci che quei fari se li beccano diretti negli occhi se danno fastidio di riflesso sui cartelli. Fare delle normative serie riguardo le fonti luminose delle auto oer questioni anche di sicurezza sembra troppo difficile, meglio mettere i 30 massimo su ogni strada così pure chi è in bici ti supera.
Complimenti vivissimi al commento più insulso! Come già ti hanno detto ci sta un semaforo sia per le auto che per i pedoni, in quel momento chiaramente rosso per questi ultimi. Imparare a stare al mondo anziché su internet gioverebbe.
Se ha la spina da inserire diventa una elettrica alla quale fare benzina, una cosa francamente insensata! Ibrida mild o full, gli unici due modi in cui la gente pensante concepisce i veicoli ibridi, tutto il resto ha senso solo per chi ha tempo da perdere…
Ma non potevano trovare un posto al coperto? Tenere aperta la porta con la pioggia, salire con il giubbino zuppo di acqua...rispetto zero di un auto non di proprietà.
@@federicoc3749 ma che centra, lui sta con le porte spalancate, il giubbino zuppo di acqua perché ha fatto la presentazione dell'esterno. Se piove certo che uso l'auto ma salgo in tempo zero.
@@otto8130 ma non è che l'auto si scioglie se prende un po' d'acqua. Sai quante volte mi è capitato dovendo caricare oggetti di tenere la porta aperta mentre piove, non è successo nulla e la mia non ha certo la qualità dei materiali di questa del video. Poi queste sono vetture stampa, provate e riprovate dai giornalisti.
@@paolodallefratte_PDF in Porsche anni fa al tempo della boxter decisero di non mettere nulla di serie per poter abbassare i prezzi e avere così una porsche (la boxter) ad un prezzo assai vantaggioso, poi con il tempo hanno mantenuto la stessa mentalità del tutto optional a pagamento ma i prezzi sono schizzati come se fossero delle full optional... è Porsche e se lo può permettere fino a che non crolleranno le vendite.
Sicuramente un'auto di grande livello; ma a questo prezzo mi indirizzerei su altro; una lista optional del genere a mio parere può veramente generare degli episodi imbarazzanti; non per il fatto di quanto possa aumentare il prezzo ma per il rischio di dare per scontato che certi optinal siano di serie (come doppi vetri) per poi trovarsi la macchina senza; voglio dire, i doppi vetri li ha di serie una Model 3 ormai; nel 2008 comprai una Cayenne GTS Diesel usata, bellissima, aveva dei cerchi stupendi del 21, da fuori sembrava una Turbo; non aveva il Cruise Control; lo scoprii più tardi, avevo dato per scontato che ci fosse, e ci rimasi parecchio male; nel 1991 mio padre comprò una 928GT nuova, aveva di serie il Cruise Control e il sedile del guidatore riscaldato!
Senza senso il plug in in generale per tutte le vetture... non una vera Porche al 100 % dato che la piattaforma e motori sono condivisi ,però nulla da dire sulla messa a punto che solo loro riescono a fare...
@@drivingcars80 Manca un po’ di ciccia con il V6 del Cayenne. E’ meglio il B58 della X5 come motore 6 cilindri. Porsche dovrebbe tirarci fuori almeno altri 30 cavalli a quel V6 Audi
Altro scatolone banale, giusto giusto per la mamma green che deve portare il piccolo Buddha a scuola. Proprio una "bella" tamarrata. La Porsche è altro....
Diciamo,che a 80 mila,acquistata in Germania,con una potenza superiore,non importata in Italia,con l'assenza delle sospensioni pneumatiche e di quegli accessori ,non rilevanti,per un turbo disel...era il suo prezzo a mio avviso onesto,per l'anno.....la mia prima Cayenne,acquistata nel 2008,anche quella Full,per l'epoca,costata 57 mila....quindi da questi dati credo che 160 mila oggi,siano eccessivi ,nonostante ci sia stata una evoluzione pazzesca, e comunque,la considero la SUV,per eccellenza :-))
Mia moglie è in procinto di cambiare la sua Model Y Performance che ormai ha più di un anno di vita e 28.000km…questa Cayenne è una delle canditate, ovviamente plugin hybrid. Grazie della prova!
@@drivingcars80 Te lo terresti un carroarmato inutile, orrendo, inefficiente e pesante come questo, che si svaluterà del 50% nei prossimi 6 mesi? Io no. Mi prenderei i soldi il prima possibile e ci farei altro
@@meloannachi443 voglio proprio vedere il Cummenda che esce dall'autostrada e si ferma dietro al cesso dell'autogrill a ricaricare la sua Porsche, quando in 2 secondi fa la benza o il diesel. Mai nella vita. Ma si crediamo nelle favole...
Veramente molto brutto il frontale rispetto a prima, sinceramente preferirei un gle e risparmiare dei soldi, oppure gls che comunque preferisco a questo Cayenne
Dott Galeazzi provi a fare un test con la Mercedes Gle AMG 53 plug in ..con 550 cv e 90km REALI in elettrico ..il sistema plug in su quest’auto è un unicum di potenza e silenziosità confort incredibili …lauto fa un zero 100 in 4,2 …e costa meno della Cayenne e interni più belli ..il pedale del freno è perfetto non spugnoso come dice lei …plug in tutta la vita
Bellissimi video, ma ho nostalgia di Galeazzi con Bordoni
io preferirei se recensiste macchine che sono accessibili alla maggior parte delle persone. Ovviamente non smetterò di guardare le vostre recensioni che adoro ❤
recensiste*
E queste Porsche a chi le lasciano recensire ? Solo alla concorrenza?😂 il loro (ottimo) lavoro è recensire auto a prescindere dal prezzo
@@Michael-gx4ju recensiscono da sempre quasi solo auto decisamente costose, in realtà. Gli è stato fatto notare già parecchie volte nel corso dell'ultimo paio d'anni
@@jack_2612E meno male, di prove di Sandero è pieno il web.
@@jack_2612purtroppo è vero....penso che le auto meno costose le rifiutino....visto che gliele lasciano per giorni/settimane....meglio andare in giro con auto che gli piacciono...e di certo non sono quelle della massa!!!....Mi sono simpatici e Andrea lo seguo da 20 anni....ma purtroppo è così!!!
Prezzo fuori dal mondo
Da domani Porsche gratis perché stefanogennari85 dice che sono care!
@@drivingcars80livello comprensione del testo prima elementare
@@stefanogennari85 Ironia questa sconosciuta 😂
Infatti non vendono e stanno facendo grandi passi indietro sull’ elettrico
@@MrPagnuNon vendono le elettriche. Prova ad andare a ordinare una Cayenne e vedi i tempi di attesa
Finalmente un grosso suv di lusso. Mai sotto gli 80k mi raccomando eh
@@fpier Ci sono persone, me compreso, a cui questa prova interessa. Non vedo perché dovrebbero provare solo auto piccole.
@@drivingcars80 Anche perché le auto piccole, o comunque le auto accessibili con lo stipendio medio italiano stanno scomparendo: ormai anche una jeep compass è fuori budget per molti. Non capisco le critiche a questo canale, in passato hanno provato anche auto usate...
@@alessandroamati9586 Ha provato auto usate e ne ha anche provate tante economiche. Le prove di Dacia si trovano senza problemi, sono quelle invece dei marchi premium (anche di vetture molto più costose di Cayenne) che scarseggiano. Ad esempio su uno dei miei ultimi acquisti ho scoperto la completa mancanza del navigatore con mappe integrate poiché nessuno (nemmeno la concessionaria stessa) aveva segnalato la cosa. Uso CarPlay, ma con quello che costa mi sarei aspettato almeno il GPS integrato. Stessa cosa sarà per un’altra vettura che ho ordinato visto che il marchio è lo stesso.
@@drivingcars80 ma invece di lasciare commenti tossici e insensati solo per flexare che ti potresti permettere il leasing di un Cayenne non puoi guardare i video del canale e basta? Auto piccole non se ne vedono dal '48 qui
@@alessandroamati9586 senza offesa ma dato ciò che hai scritto fai il passo successivo. Le critiche nascono da quello che giustamente hai detto, per la classe popolare l'acquisto di un'auto sta diventando un problema visto l'aumento esagerato dei prezzi. È il risultato di frustrazione e insoddisfazione.
Ricchi sempre più ricchi e "poveri" sempre più poveri.
Finché bene o male si vive bene ci può essere sì invidia ma può essere vissuta bene, quando invece si è costretti ad esempio a fare rinunce anche sul cibo, sul mangiar bene, per arrivare a fine mese, in affitto, perché un mutuo per comprare casa non viene concesso e la casa costa pure meno di una di queste auto a qualcuno un po' di sentimenti negativi possono venire.
Tanti sanno e parlano di questa realtà ma credo che la maggior parte, non vivendola, non si rendano realmente conto di cosa voglia dire all'infuori delle parole.
Stavo per prenderla, ma se non ha la ricarica fast mi tengo la mia lancia Y.
Grande attendiamo il podcast 🎉🎉
Adoro la Cayenne...sin dalla sua prima edizione...a parte la seconda generazione......ma non giustifico il suo prezzo che ne penalizza la vendita.....la prima acquistata,nuova nel 2008...a 57 mila full...la secnda acquistata nel 2018 a 80 mila euro full......ma non credo che oggi si possa spendere 160 mila per una Cayenne,per quanto sia assurda in tutto...
E non è full a 160k! Mancano doppi vetri e tetto panoramico, non proprio cose inutili
@@salvatoresgambato1807 HEHEHEHE,PAZZESCO....la mia attuale anche se datata,ha tetto panoramico e kit 290 cavalli della casa...ma da nuova,costava la metà :-)))) Credo che come tutto il troppo prima o poi scoppia
Chiedo da ignorante, nel 2018 con 80k euro era full sicuro?
Perché a quella cifra ci trovavi pure un q5 o un multivan full optional che non penso siano sullo stesso piano.
@@federicoc3749 Diciamo,che a 80 mila,acquistata in Germania,con una potenza superiore,non importata in Italia,con l'assenza delle sospensioni pneumatiche e di quegli accessori ,non rilevanti,per un turbo disel...era il suo prezzo a mio avviso onesto,per l'anno.....la mia prima Cayenne,acquistata nel 2008,anche quella Full,per l'epoca,costata 57 mila....quindi da questi dati credo che 160 mila oggi,siano eccessivi ,nonostante ci sia stata una evoluzione pazzesca, e comunque,la considero la SUV,per eccellenza :-))
Quel blu è pazzesco
Ma anche questa mentre stai frenando si spegne?
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😊
Andrea per caso avevi in mano lo Xiaomi 14T Pro? 😉 Angelo, old fan Bari 🙂
quando ho sentito plugin Hybrid ho spento il video. grazie
non interessava a nessuno. prego :)
Siete solo invidiosi di chi se la può permettere e prendere.
Porche da SEMPRE e per SEMPRE… 🔝 TOP!!!!!
Però la Cayman è il giusto compromesso tra rapporto qualità prezzo.
TANTA… ROBA!!!!!
🔝 🔝 🔝
❤️ ❤️ ❤️
Ciao, quando fai una prova su strada con la nuova Macan 4 ev ?
è "divertente" pensare che fare 100km con 5l di benzina E 20kwh sia economico, come se la ricarica della batteria fosse gratis, comunque credo che il discorso consumi in questa categoria di veicoli non sia così importante per i clienti
Porsche forever.
Di cayenne (vecche versioni) se ne vedono molte in giro ma sono convinto che con questi prezzi me vedremo sempre meno. Se fate caso per esempio con la bmw x1 io ne vedono decine ogni giorno ma sono tutte pre restyling (pre 2023) di quelle nuove ne vedo pocchissime, chissà perche ? Forse per e' aumentata un botto di listino?
Io vedo in giro solo quelle nuove e una valangata. Il mio concessionario mi diceva che é molto soddisfatto e le vendite vanno da dio. E dipende anche da dove vivi
@@nicoforno si ci sta, da me ne vedo quasi solo di vecchie, fai conto che ne ho una parcheggiata proprio davanti ed e' targata F
Mio padre: casa - lavoro sempre in elettrico.
Viaggi verso mare/montagna/estero senza problemi di ricarica, e anche quando la batteria si scarica consuma in maniera dignitosa. Per me powertrain definitivo, 12 km/l in 90'000 km
Provata con e senza scarico sportivo: per me vale la spesa, rende la tonalità del motore più interessante.
Optional irrinunciabili: sospensioni pneumatiche, ruote posteriori sterzanti, fari Matrix
non credo valga la spesa ma se uno vuole spendere i soldi per quest'auto credo sia libero di farlo, in fondo nessuna auto odierna vale realmente la spesa... tutte eccessivamente care per quello che offrono.
questo prezzo è un affare!!!! domani ne prendo 2 una per me e una a mia moglie!
prendine 3, sia mali che un giorno tuo figlio ne voglia una, sii previdente.
La tendina è quella della mia Passat da povero
Prezzi folli. Ormai hanno perso il controllo. Non conosco i dati delle vendite ma c'è da dire che se le vendono, hanno ragione loro.....
non solo queste, tutte le auto hanno prezzi estremamente gonfiati... l'automotive sembra un enorme bolla speculativa pronta ad esplodere, chissà che botto farà.
Sempre fantastica, qui con un colore meraviglioso. Su questa auto il plug in è solo per le prestazioni o entrare in ztl, non è di certo per ridurre i consumi, io comunque preferisco il V8, anche in versione coupe dato che è praticamente l’unico suv coupe riuscito
ma onestamente ne vale tutti quei soldi?
Una Touareg Full Optional vale di più la pena, stessa piattaforma, motore e meccanica, il prezzo però é un altro mondo
No
Bello
Una linea che ormai ha stufato....
Porsche ha questa linea, se non sei fan vai su altro.
Elettrica tutta la vita ⚡⚡⚡
Tu ne capisci di auto 😂😂
La diversamente porsche
"sospensioni ad aria che ovviamente sono di serie......"
"NO"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
bagagliaio piuttosto grande, ci si possono caricare almeno 4 brune... le altre 4 bionde stanno davanti.
Suv con interni panna o bianchi io li adoro.....
Secondo me, per 320 delle vecchie lire, è presa bene.
Questa Cayenne mi è piaciuta ma preferisco il caro e vecchio V8
Ma dove è finito lo charme del cayenne ?
Per anni un riferimento , oggi una qualunque .
Porsche ma che combini .
Dentro asettica nessun appeal .
Colore : ma ne vogliamo parlare ?
Proprio il colore mi piace un casino
Il colore esterno è stupendo.
Mi piace che pesa come un camion (e poi dicono delle elettriche), consuma un fiume di kw e costa come una casa. Oltre ai quei monitor in fila che sono inguardabili. Però è Porsche.
ma se la compri , che te ne frega di quanto consuma?
Ho una Bmw Serie 4 Gran Coupè mild hybrid ma il feedback del freno è identico al Cayenne e non mi piace.
Cioè compri auto costose e confortevoli ma non ti piace che lo siano. Compra una sportiva che con assetto rigido il terreno si sente eccome.
@@federicoc3749 Se ti riferisci a me io parlavo del feedback del freno mica dell'assetto.
C'era una volta la Porsche...
Io per certi ragionamenti Andrea faccio fatica a seguirlo. Secondo te Andrea, il cliente tipo di Porsche che spende 150 mila Euro per una cayenne, ha voglia di fermarsi in autostrada mezz'ora o di cercare alberghi con una colonnina? Se poi quella persona ha una casa in montagna senza possibilità di mettere una wallbox? Deve girare dopo magari lo sci a cercare una colonnina a 11kw?
Su macchine di questo tipo, secondo me, l'ibrido plug in è perfetto. Macchine che sono già super pesanti di loro quindi non sono quei 2/300kg in piu a fare la differenza, sono MOLTO piu pronte in ripresa, hanno piu spinta, piu cavalli, per il tragitto casa lavoro non spendi un centesimo di benzina pur avendo però la libertà di viaggiare e andare dove ti pare facendo il pieno in 5 minuti strisciando la carta carburante.
Hai anche un notevole risparmio grazie al superbollo, la manutenzione costa un botto comunque... Per me i range, le porsche, i q7 hanno forse quasi piu senso cosi che non totalmente ibride, o peggio, totalmente benzina.
Gran bel video comunque e apprezziamo tutta l'acqua che vi siete presi🤣
La casa in montagna è un rudere? Perché se hai una utenza elettrica non vedo perché non si possa avere un wallbox.
Motorizzazioni ognuno ha i suoi gusti, secondo me soprattutto su questo cifre vanno bene tutte, ognuno sceglie quel che più lo aggrada non c'è quella giusta o sbagliata.
@@federicoc3749 Basta che ti fai un giro a Cortina, Corvara, Campiglio o Ortisei per capire che la maggior parte delle persone che ha casa lì, non ha chalet con garage annesso. Magari sono case costruite come chalet, divise e con le macchine lasciate nei cortili, stile piccolo appartamento... Alcuni magari sono al primo piano... Non serve l'utenza elettrica, serve uno spazio fisico privato dove poter mettere anche una semplicissima shucko attaccata al contatore. Che comunque poi caricherebbe a 2.2 Kw quindi per macchine totalmente elettriche con batteria dai 70kwh in su, totalmente inutili
@@matteocorvo1231 si carica la notte
@@meloannachi443 e dove? Devi fare in modo che qualsiasi posto dove pernotti abbia una colonnina e rimanere sempre nel range dell'autonomia...
Pietro n 1
in verità mi sfanalano eccome. i fari sono troppo forti, si riflettono sui cartelli stradali e danno molto fastidio. per il resto auto spettacolare. v6 solo termico pagato 140
Pensa i poveracci che quei fari se li beccano diretti negli occhi se danno fastidio di riflesso sui cartelli.
Fare delle normative serie riguardo le fonti luminose delle auto oer questioni anche di sicurezza sembra troppo difficile, meglio mettere i 30 massimo su ogni strada così pure chi è in bici ti supera.
Ma non potevi girare in garage !😄
Complimenti per non aver fatto passare i pedoni sulle strisce al minuto 8:54, ancora complimenti vivissimi.
Ma c'era un semaforo ma stai scherzando?!
Complimenti vivissimi al commento più insulso!
Come già ti hanno detto ci sta un semaforo sia per le auto che per i pedoni, in quel momento chiaramente rosso per questi ultimi.
Imparare a stare al mondo anziché su internet gioverebbe.
Personalmente come plug in Mercedes amg 53 il pedale e perfetto ..
Se ha la spina da inserire diventa una elettrica alla quale fare benzina, una cosa francamente insensata! Ibrida mild o full, gli unici due modi in cui la gente pensante concepisce i veicoli ibridi, tutto il resto ha senso solo per chi ha tempo da perdere…
Opinione personale ma preferisco di gran lunga il suono dei v6 rispetto ai v8 (i bassi dei v8 sono troppo forti secondo me)
I V8 di vetture pesanti hanno il sound di un trattore.
Ma non potevano trovare un posto al coperto? Tenere aperta la porta con la pioggia, salire con il giubbino zuppo di acqua...rispetto zero di un auto non di proprietà.
Della serie che se piove non usi l'auto...
@@federicoc3749 ma che centra, lui sta con le porte spalancate, il giubbino zuppo di acqua perché ha fatto la presentazione dell'esterno. Se piove certo che uso l'auto ma salgo in tempo zero.
@@otto8130 ma non è che l'auto si scioglie se prende un po' d'acqua.
Sai quante volte mi è capitato dovendo caricare oggetti di tenere la porta aperta mentre piove, non è successo nulla e la mia non ha certo la qualità dei materiali di questa del video.
Poi queste sono vetture stampa, provate e riprovate dai giornalisti.
tanto che gli frega a loro.
Mi fa strano pensare che la mia Tesla model Y a trazione posteriore, che costa esattamente un quarto, ha i doppi vetri di serie 😂
In Porsche neanche i tappetini sono di serie
@@paolodallefratte_PDF in Porsche anni fa al tempo della boxter decisero di non mettere nulla di serie per poter abbassare i prezzi e avere così una porsche (la boxter) ad un prezzo assai vantaggioso, poi con il tempo hanno mantenuto la stessa mentalità del tutto optional a pagamento ma i prezzi sono schizzati come se fossero delle full optional... è Porsche e se lo può permettere fino a che non crolleranno le vendite.
Un'ombrello....?
Sì, ma senza apostrofo
Un ombrello e pure tre mani
Sicuramente un'auto di grande livello; ma a questo prezzo mi indirizzerei su altro; una lista optional del genere a mio parere può veramente generare degli episodi imbarazzanti; non per il fatto di quanto possa aumentare il prezzo ma per il rischio di dare per scontato che certi optinal siano di serie (come doppi vetri) per poi trovarsi la macchina senza; voglio dire, i doppi vetri li ha di serie una Model 3 ormai; nel 2008 comprai una Cayenne GTS Diesel usata, bellissima, aveva dei cerchi stupendi del 21, da fuori sembrava una Turbo; non aveva il Cruise Control; lo scoprii più tardi, avevo dato per scontato che ci fosse, e ci rimasi parecchio male; nel 1991 mio padre comprò una 928GT nuova, aveva di serie il Cruise Control e il sedile del guidatore riscaldato!
quando si compra porsche non si deve mai dare nulla per scontato, soprattutto il prezzo
Senza senso il plug in in generale per tutte le vetture...
non una vera Porche al 100 % dato che la piattaforma e motori sono condivisi ,però nulla da dire sulla messa a punto che solo loro riescono a fare...
Perché senza senso in tutte le vetture il plug in?
Con quello che costa ci manca che non facciano una messa a punto
Preferisco la Nuova panamera
Scrivo V8 e poi guardo il video.....
@@MrFabiobilla Basta il V6…il V8 ahimè non è quello che avresti su una E92…inutile sceglierlo.
@@drivingcars80 Manca un po’ di ciccia con il V6 del Cayenne. E’ meglio il B58 della X5 come motore 6 cilindri. Porsche dovrebbe tirarci fuori almeno altri 30 cavalli a quel V6 Audi
Bello si costoso pure,recensione bella, ma auto da elite,che di questi tempi sinceramente interessa poco o nulla.
Interessa alla elite. E sono ben più di quanto si pensi di sti tempi.
ma quale elite, sono macchine da lavoro che si prendono per detrarle dalle tasse, alla fine ti costano la metà.
Ma piove sempre veramente
Altro scatolone banale, giusto giusto per la mamma green che deve portare il piccolo Buddha a scuola.
Proprio una "bella" tamarrata.
La Porsche è altro....
Diciamo,che a 80 mila,acquistata in Germania,con una potenza superiore,non importata in Italia,con l'assenza delle sospensioni pneumatiche e di quegli accessori ,non rilevanti,per un turbo disel...era il suo prezzo a mio avviso onesto,per l'anno.....la mia prima Cayenne,acquistata nel 2008,anche quella Full,per l'epoca,costata 57 mila....quindi da questi dati credo che 160 mila oggi,siano eccessivi ,nonostante ci sia stata una evoluzione pazzesca, e comunque,la considero la SUV,per eccellenza :-))
Mia moglie è in procinto di cambiare la sua Model Y Performance che ormai ha più di un anno di vita e 28.000km…questa Cayenne è una delle canditate, ovviamente plugin hybrid. Grazie della prova!
Ormai ha piu di un anno 😂
Eh si ormai è da buttare
"Ormai" 😂..... spiega dai
@@bernatm5354 Ha avuto qualche problema e preferiamo sostituirla prima dei canonici 2 anni.
In un anno ha avuto gia dei problemi 😮 @@drivingcars80
Un pelino cara per chi lavora.... Ma 40 rate da 4000 euri a tasso 0 quasi quasi 😂😂😂😂😂😂
si prende usata dai, magari da un centro Porsche che l'ha tenuta per l'azienda, tanto ste auto perdono valore come se non ci fosse un domani.
Ma che roba è?
Auto che continuano ad avere un senso se te le regalano e le rivendi subito dopo
@@impcaesdiviaceti5861 perché?
@@drivingcars80 Te lo terresti un carroarmato inutile, orrendo, inefficiente e pesante come questo, che si svaluterà del 50% nei prossimi 6 mesi? Io no. Mi prenderei i soldi il prima possibile e ci farei altro
@@impcaesdiviaceti5861 Lo comprerò per mia moglie in sostituzione della sua attuale Tesla Model Y Performance.
Il target di questa auto certo non andrà a caricarla per strada. Al massimo a casa.
anche per strada non vedo perchè non si dovrebbe, in fondo sono auto da lavoro...come tutti i SUV.
@@meloannachi443 voglio proprio vedere il Cummenda che esce dall'autostrada e si ferma dietro al cesso dell'autogrill a ricaricare la sua Porsche, quando in 2 secondi fa la benza o il diesel. Mai nella vita. Ma si crediamo nelle favole...
Veramente molto brutto il frontale rispetto a prima, sinceramente preferirei un gle e risparmiare dei soldi, oppure gls che comunque preferisco a questo Cayenne
il GLE è tutt'altra storia non solo per l'aspetto... però questa è pur sempre una Porsche.
Dott Galeazzi provi a fare un test con la Mercedes Gle AMG 53 plug in ..con 550 cv e 90km REALI in elettrico ..il sistema plug in su quest’auto è un unicum di potenza e silenziosità confort incredibili …lauto fa un zero 100 in 4,2 …e costa meno della Cayenne e interni più belli ..il pedale del freno è perfetto non spugnoso come dice lei …plug in tutta la vita
Materiali interni di qualità peggiore.
@@drivingcars80 seeee come no
@@alberto36883 Toccale
Sono appena passato da gle amg 53 a cayenne s hybrid, a livello di piacere di guida e confort Cayenna su un altro livello.
V8 tdi
Provate sempre auto da POVERELLI 😅
162😂
Porsche Cannata 😂😂😂👎👎👎😡