Подскажите пожалуйста не могу понять ,промыл карбюратор,но на холодную очень плохо заводится,минут 20 надо маслать чтобы завести,потом заведётся глохнит,по чучуть газу даёшь работает больше глохнет,нагреется работает идеально.
Хорошее видео, но есть нюанс, электро клапан закрывается не просто когда нагреется двигатель, а когда нагреется элемент в нем самом, от подоваемого на него тока
Станислав, хорошее видео, лайк. Понятно и доступно. Есть несколько вопросов. На моей ямахе БВС 50 утка мотор 3АА большой расход бензина. Сегодня заметил, что на прогреве мотора капает бензин из трубки (подключена к штуцеру внизу карбюратора, где поплавковая камера). При езде нестабильно работает, и явно обогащенная смесь. Заводится то с полоборота,то после 30 секунд кручения. Сегодня снял, разобрали промыл карбюратор. Как то много шлангов к нему идет. Один из них уходит в сторону цилиндра под кожух. Что по нему идет? Нормально ли, что шланг от низа поплавковой камеры висит внизу и из него капает? Уровень в поплавковой камере в норме. Как лучше настроить карбюратор? Есть ли бензонасос ?(вроде на штуцер предназначенный для бензонасоса шланг не одет и трубка ничем не закрыты)
Здравствуйте. Шланг снизу карбюратора надета на штуцер слива бензина из поплавковой камеры, из нее не должно течь, если течет и закручивание винта рядом со сливным штуцером не помогает, тогда заглушите трубку болтом или шариком из подшипника. Шлангочка уходящая под кожух обдува- это шланг подачи масла в карбюратор из маслонасоса, это нормально. Переобогащенная смесь может быть из-за вышедшего из строя электроклапана.
Только что все собрал, промыл. Трубку из которой иногда капало поднял выше карбюратора. Она не только для слива, еще и сообщается с верхом поплавковой камеры. Завелся с третьего толчка кикстартера, причем в карбюраторе до этого было сухо. Едет нормально, не дергается. Видимо где-то жиклер забитый был. Спасибо!
Обьясните мне пожалуйста, джог, снял всю проводку осталась только на искру и щяс незнаю куда воткнуть штекер от карбюратора, и может ли двих работать без этого электроклапана
Доброго времени суток. У меня аксис, 3kj, нет масло бака (такой купил), бодяжу бенз с маслом. К масляному штуцеру карба не подключен шланг, штуцер не заглушен. Вопрос: может ли через него идти подсос воздуха? Стоит ли его заглушить? После прогрева двигателя реакция на ручку газа такова: скидывает обороты глохнет и не едет. На холостых все хорошо. На регулировочные винты не реагурует. Заводится нормально. Новая цпг. Новые сальники коленвала. Спасибо.
На иглу электроклапана нужно делать резиновый уплотнитель или померь два радиуса для прокладки (камера мотоцикла по толщине для прокладки самое оно из практики!!!)радиусы штангель-циркуль ,размеры (не помню давно делал).электрокоапан очень обогащает пропуском кислорода смесь и без этого ,то топливо и масло не пооностью донорает и в выхлопной трубе забив начнет наслаиваться.присмотрись к выхлопным при газе и плавном наборе.целиндр тоже потом засреться и на износ.пересмотр нужен
А у вас случайно нет на второй карбюратор который с двумя тросиками элекроклапан? просто не магу найти его?он лучше завадился,ну как я не нашел на него электроклапан мне пришлось этот карбюратор с одним тросикам?а у вас нет Ватсаппа?
Здравствуйте,у меня такой же самый карбюратор (мотор 3kj),не могу найти причину почему не поступает бензин в камеру сгорания,проверил всё, вакуумный кран работает, лепестковый клапан новый рабочий,компрессия хорошая,карбюратор продул,почистил,в чём может быть проблема? Спасибо
С одного раза все понял, собрал и настроил, движка рвет и метает, спасибо за видос.
Обалденный карб, простой как топор, отдача на все сто! Три года только регулировка и все.
А показать и обьяснить как регулируется уровень поплавка видимо ненадо?
Интро в пол минуты клааас
то старое интро
Звуковая дорожка просто жесть. Не делайте так больше никогда !!!
ох уж эти и специалисты!
На какое деление игла должна быть настроена? Джог артистик
Подскажите пожалуйста не могу понять ,промыл карбюратор,но на холодную очень плохо заводится,минут 20 надо маслать чтобы завести,потом заведётся глохнит,по чучуть газу даёшь работает больше глохнет,нагреется работает идеально.
Хорошее видео, но есть нюанс, электро клапан закрывается не просто когда нагреется двигатель, а когда нагреется элемент в нем самом, от подоваемого на него тока
Станислав, хорошее видео, лайк. Понятно и доступно. Есть несколько вопросов. На моей ямахе БВС 50 утка мотор 3АА большой расход бензина. Сегодня заметил, что на прогреве мотора капает бензин из трубки (подключена к штуцеру внизу карбюратора, где поплавковая камера). При езде нестабильно работает, и явно обогащенная смесь. Заводится то с полоборота,то после 30 секунд кручения. Сегодня снял, разобрали промыл карбюратор. Как то много шлангов к нему идет. Один из них уходит в сторону цилиндра под кожух. Что по нему идет? Нормально ли, что шланг от низа поплавковой камеры висит внизу и из него капает? Уровень в поплавковой камере в норме. Как лучше настроить карбюратор? Есть ли бензонасос ?(вроде на штуцер предназначенный для бензонасоса шланг не одет и трубка ничем не закрыты)
Здравствуйте. Шланг снизу карбюратора надета на штуцер слива бензина из поплавковой камеры, из нее не должно течь, если течет и закручивание винта рядом со сливным штуцером не помогает, тогда заглушите трубку болтом или шариком из подшипника. Шлангочка уходящая под кожух обдува- это шланг подачи масла в карбюратор из маслонасоса, это нормально. Переобогащенная смесь может быть из-за вышедшего из строя электроклапана.
Только что все собрал, промыл. Трубку из которой иногда капало поднял выше карбюратора. Она не только для слива, еще и сообщается с верхом поплавковой камеры. Завелся с третьего толчка кикстартера, причем в карбюраторе до этого было сухо. Едет нормально, не дергается. Видимо где-то жиклер забитый был. Спасибо!
Поплавок имеет толщину 17мм что конкретно подгонять под срез карбюратора?
Обьясните мне пожалуйста, джог, снял всю проводку осталась только на искру и щяс незнаю куда воткнуть штекер от карбюратора, и может ли двих работать без этого электроклапана
После того как я карбюратор почистил начил ехать лучше,но когда завожу он начинает медилино глохнуть это когда он холодный,в чем проблема?
Как работает китайский карб по сравнению с японским?
На сливном более должна быть ризиночка ?
У меня китайский скутер 100 куб а карбюратор точно такой же,и движок ну точно такой
Я столкнулся с такой проблемой у меня почему то где снизу же есть пипка оттуда бензин течёт прям весь вытикает и бак пуст что делать
Добрый день, Стас
А сколько оборотов жаклера надо сделать, от полностью закрытого?
В камере где поплавок????
Заранее благодарен
До легкого упора
@@user-ml9qq4nf7c огромное спасибо
@@user-ml9qq4nf7c а можно номер телефона для связи?
@@user-ow7sd1ce6y 0973229046
Доброго времени суток. У меня аксис, 3kj, нет масло бака (такой купил), бодяжу бенз с маслом. К масляному штуцеру карба не подключен шланг, штуцер не заглушен. Вопрос: может ли через него идти подсос воздуха? Стоит ли его заглушить? После прогрева двигателя реакция на ручку газа такова: скидывает обороты глохнет и не едет. На холостых все хорошо. На регулировочные винты не реагурует. Заводится нормально. Новая цпг. Новые сальники коленвала. Спасибо.
Да может, заглушите
Как топливный жеклер может подхватывать пары бензина, если он находится ниже уровня бензина?
Пары бензина в диффузоре получаются при образовании топливно-воздушной смеси.
Через жиклёр жидкий бенз идёт
Можно ли под нее поставить сто кубовую поршневую ? Скажите пожалуйста
нет
Вопрос про штуцер маслоподачи, под ним есть шарик с пружинкой?
Нет, просто трубка
Дикий звук ,пытка , а так хотелось посмотреть
Как отрегулировать карбюратор шоб не жрав много топлива
На иглу электроклапана нужно делать резиновый уплотнитель или померь два радиуса для прокладки (камера мотоцикла по толщине для прокладки самое оно из практики!!!)радиусы штангель-циркуль ,размеры (не помню давно делал).электрокоапан очень обогащает пропуском кислорода смесь и без этого ,то топливо и масло не пооностью донорает и в выхлопной трубе забив начнет наслаиваться.присмотрись к выхлопным при газе и плавном наборе.целиндр тоже потом засреться и на износ.пересмотр нужен
Подскажите пожалуйста!как регулировать электроклап на этом карбюраторе?а то на холодном хрено заводится?
Никак, он автоматический
И чё теперь делать так и не долга пасадить аккамулятар?да и жена долга не может дергать лапкай
А у вас случайно нет на второй карбюратор который с двумя тросиками элекроклапан? просто не магу найти его?он лучше завадился,ну как я не нашел на него электроклапан мне пришлось этот карбюратор с одним тросикам?а у вас нет Ватсаппа?
@@user-dk3ge8mk6y +380973229046
@@user-ml9qq4nf7c я вам напесал в ватцапе прачтите пажалуста
Что можна сделать если перестала игла держать,поплавок не подгибается,другой иглы тоже нет?
Притрите иглу. Посадочное место(колодец иглы) можно поправить сверлом 2-3мм от руки. Далее притирочной пастой от руки притрите, хорошо вымывайте пасту
@@user-ml9qq4nf7c а если игла с резинкой на конце?
@@user-ct6vw2up5t Ничего страшного
@@user-ml9qq4nf7c прямо пасту на резинку и притирать?
Здравствуйте,у меня такой же самый карбюратор (мотор 3kj),не могу найти причину почему не поступает бензин в камеру сгорания,проверил всё, вакуумный кран работает, лепестковый клапан новый рабочий,компрессия хорошая,карбюратор продул,почистил,в чём может быть проблема?
Спасибо
Нет компрессии, либо текут коренные сальники
Так же посмотрите лепестковый клапан, может обломало лепесток
@@user-ml9qq4nf7c лепесток новый,рабочий,проверял
@@user-ml9qq4nf7c компрессия тоже отличная,сальники не текут
@@user-ml9qq4nf7c что ещё может быть?
Музон для какого х?я
одни данные блеать...
Здравствуйте. Чем Вам помочь?
Жаль не до смотрел,музыка тошнотворная!Мозги выедает!((((Лайк не ставлю,подписываться не буду.
дыбилизация на лицо!хотел посмотреть но шум вроде музыки не позволил этого сделать.диз
феноменальные звуки инопланетяне среди нас