сегодня дед один принёс. за 500 руб продал мне. тока у моего кнопка дополнительно ещё стоит на включение цикла заряда на микрике. Состояние практически идеальное и чистый. дедок на Волге всю жизнь ездил да заряжал.
Добрый день. Это не ремонт. Сама неисправность может только появиться, пропасть никуда сама не может. Таймер кстати в этом устройстве ОЧЕНЬ удобная функция. В зависимости от степени разряженности АКБ выбрать зарядный ток и АКБ сам зарядиться до 100 %. А измерять ток первичной обмотки, так это вообще ремонт не в ту сторону. Первым делом надо было проверить сам переменный резистор, а потом, брать осциллграф и смотреть как меняеться форма импульсов на УЭ тиристоров. Тут элементарный ремонт, если знать ,что делать.
Не спеши переделывать, попробуй как советуют в интернете: 1) заменил все детали что были неисправны - зарядник все равно не работал, в итоге мне посоветовали выпаять VT6 и VT9, а средний вывод резистора (точка 3) впаять на место коллектора VT6, после этого заряд пошел, регулятор работает, из работы выпал лишь таймер автоматического отключения ЗУ. . 2) выбросил VT9 VT6 и средний вывод RP1 подпаял к DV11 и C5. Появился ток и он стал регулироваться, но уже без автовыключения. Значит где-то косяк с К174ИЕ12. Не сразу понял как питается данная микра. На ноге питания было порядка 0,9В и когда нажимаешь на кнопку сброса счётчика оно поднималось до около 9В. То есть где то коротыш, но мультиметром не определялось короткое. Не долго думая подал 9В/0,4А с лабораторного блока на конденсатор С2 470mF с соблюдением полярности. Было слышно лёгкое потрескивание как при коротком замыкании. После чего, появилось напряжение на данном конденсаторе при включенном зарядном. Вернул на место VT6 и VT9. Всё замечательно заработало. . Эти способы не пробовал, зарядного у меня уже нет.
Что надо делать с данным зарядным устройством чтоб оно сломалось ? Несколько лет назад оно было куплено с неизвостностью на работаспособность рублей за 300 ничего с ним не делал и все отлично работает !
Доброго времени суток. Имеется такая же зарядка как на Вашем видео. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Зарядка идет но амперметр показания не выдает,стрелка не двигается
Здравствуйте! Может подскажете, на днях заряжал АБ Ca/Ca, решил померить напряжение мультиметром, аж 18,1 вольт. Ток регулируется нормально. Что делать? Спасибо.
Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 Предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт. Технические данные Напряжение питающей сети - 220 ± 22 В; Частота сети - 50 ± 05 Гц; Диапазон установки тока заряда - 0,5 - 6,3 А; Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч; Потребляемая мощность, не более -145 Вт; Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы 36±2В.
Доброго времени суток! Проблема в том ,что зу Электроника автомат 1988г. заряд производит, но при истечении 16 часов стрелка осталась на том же месте, то есть на 3А.Пдскажите, если были такие моменты при ремонте.Спасибо.
Наверное, ваше зарядное имеет 2 режима зарядки = автоматическое и по току и сейчас находится в режиме заряда по току. Необходимо указать точное название ЗУ или вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации (если оно есть)
Ваше зарядное заряжает при постоянном токе. То есть значения тока не меняются, а напряжение по мере заряда растёт. И вам повезло. Только таким зарядником можно зарядить аккумулятор на 100% и применять метод дозаряда, то есть на очень малом токе доводить плотность до нормы.
Схема то упрощается но таймер согласовывает плавное поднятие тока при начале заряда и плавное Заложенное в чипе завершение Зарядки Из норм прибора фигню сделал
Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 Предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт. Технические данные Напряжение питающей сети - 220 ± 22 В; Частота сети - 50 ± 05 Гц; Диапазон установки тока заряда - 0,5 - 6,3 А; Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч; Потребляемая мощность, не более -145 Вт; Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы 36±2В.
Доброго времени. Я поставила на зарядку 12v 95Ah 850A(EN) аккумулятор . 5 часов пока гудит. Греется трансформатор. Это нормально? Из лампочек левая красным светит, а правая не светится. Я правильно всё сделала? Как проверить предохранитель?
Такойже зарядник, горит предохронитель при включении в сеть без нагрузки, что то щелкает и предохронитель горит. На плате кз где-то на теристоре между упровляющим и катодом кз, отпоял проводам от них кз пропало, припаиваюя опять кз, но оно идет с платы электроники, тока где и в чём!? Кто что подскажет, что проверить?
Ремонт ЗУ "Электроника" УЗ-А-6/12-6,3
.
ruclips.net/video/22EIlzBFx80/видео.html
.
ruclips.net/video/_hUBHWxDgOc/видео.html
.
ruclips.net/video/a7_MYZP5HeQ/видео.html
.
ruclips.net/video/GlqrK-CaYcc/видео.html
Юзаю такую ЗУ уже 31 год слава приборке из Выборга
Не ломался не разу
Доволен
Паспорт не выбрасывал
И гарантийные талоны не использовал
Спасибо за комментарий
Спасибо Николай! По вашему видео нашёл куда припаять оторванный провод.СПАСИБО!!
Вот и хорошо! Успехов!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,какой лучше выбрать!?Электрон 3М или этот Электроника УЗ-А-6/12-6Д-УХЛ 3.1.Заранее спасибо!!!
Без разницы, ...
У меня такой зверь , спас от металлолома он был без вилки и крокодилов .
сегодня дед один принёс. за 500 руб продал мне. тока у моего кнопка дополнительно ещё стоит на включение цикла заряда на микрике. Состояние практически идеальное и чистый. дедок на Волге всю жизнь ездил да заряжал.
Повезло тебе...за 500 руб.
@@MrBerelex за 1.5 продал через месяц)))
Мне достался такой по случаю, для чего там кнопка?
@@user-ir9ut8ro6t запускает автозарядку, которая длится примерно часов 10. Там микросхема стоит, которая этим делом заведует
Добрый день. Это не ремонт. Сама неисправность может только появиться, пропасть никуда сама не может. Таймер кстати в этом устройстве ОЧЕНЬ удобная функция. В зависимости от степени разряженности АКБ выбрать зарядный ток и АКБ сам зарядиться до 100 %. А измерять ток первичной обмотки, так это вообще ремонт не в ту сторону. Первым делом надо было проверить сам переменный резистор, а потом, брать осциллграф и смотреть как меняеться форма импульсов на УЭ тиристоров. Тут элементарный ремонт, если знать ,что делать.
Спасибки братан попробуем👍
Не спеши переделывать, попробуй как советуют в интернете:
1) заменил все детали что были неисправны - зарядник все равно не работал, в итоге мне посоветовали выпаять VT6 и VT9, а средний вывод резистора (точка 3) впаять на место коллектора VT6, после этого заряд пошел, регулятор работает, из работы выпал лишь таймер автоматического отключения ЗУ.
.
2) выбросил VT9 VT6 и средний вывод RP1 подпаял к DV11 и C5. Появился ток и он стал регулироваться, но уже без автовыключения. Значит где-то косяк с К174ИЕ12. Не сразу понял как питается данная микра. На ноге питания было порядка 0,9В и когда нажимаешь на кнопку сброса счётчика оно поднималось до около 9В. То есть где то коротыш, но мультиметром не определялось короткое. Не долго думая подал 9В/0,4А с лабораторного блока на конденсатор С2 470mF с соблюдением полярности. Было слышно лёгкое потрескивание как при коротком замыкании. После чего, появилось напряжение на данном конденсаторе при включенном зарядном. Вернул на место VT6 и VT9. Всё замечательно заработало.
.
Эти способы не пробовал, зарядного у меня уже нет.
Что надо делать с данным зарядным устройством чтоб оно сломалось ? Несколько лет назад оно было куплено с неизвостностью на работаспособность рублей за 300 ничего с ним не делал и все отлично работает !
В подавляющем большинстве случаев виноват хозяин ЗУ, в том, что оно перестает работать.
Доброго времени суток. Имеется такая же зарядка как на Вашем видео. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Зарядка идет но амперметр показания не выдает,стрелка не двигается
Убедитесь, что амперметр подключен.
Убедитесь, что амперметр подключен правильно.
Установите исправный амперметр.
@@MrBerelex спасибо
Здравствуйте! Может подскажете, на днях заряжал АБ Ca/Ca, решил померить напряжение мультиметром, аж 18,1 вольт. Ток регулируется нормально. Что делать? Спасибо.
Цифровые мультиметры сильно искажают показания вблизи работающих трансформаторов, проводов постоянного и переменного тока.
Греется во время зарядки. Это нормально?
Что греется?
ПотенЦиометр для ручной зарядки
Красная кнопка для автоматической
Работает как часики
14.4 вольта и ток зарядки 6.5 ампер
Спасибо за комментарий
Добрый вечер! Есть ли вэ том ЗУ защита от КЗ и переполюсовка. С уважением, Вячеслав.
Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1
Предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.
Технические данные
Напряжение питающей сети - 220 ± 22 В;
Частота сети - 50 ± 05 Гц;
Диапазон установки тока заряда - 0,5 - 6,3 А;
Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы 36±2В.
А он десульфатацию выполняет?
нет, не выполняет...
Доброго времени суток! Проблема в том ,что зу Электроника автомат 1988г. заряд производит, но при истечении 16 часов стрелка осталась на том же месте, то есть на 3А.Пдскажите, если были такие моменты при ремонте.Спасибо.
Наверное, ваше зарядное имеет 2 режима зарядки = автоматическое и по току и сейчас находится в режиме заряда по току. Необходимо указать точное название ЗУ или вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации (если оно есть)
Ваше зарядное заряжает при постоянном токе. То есть значения тока не меняются, а напряжение по мере заряда растёт. И вам повезло. Только таким зарядником можно зарядить аккумулятор на 100% и применять метод дозаряда, то есть на очень малом токе доводить плотность до нормы.
Схема то упрощается но таймер согласовывает плавное поднятие тока при начале заряда и плавное
Заложенное в чипе завершение
Зарядки
Из норм прибора фигню сделал
Спасибо за комментарий
а как зарядка понимает когда нужно прекратить заряд без таймера?
Добрый вечер! Скажите пожалуйста есть ли в этом ЗУ защита от короткого замыкания и переполюсовки. С уважением, Вячеслав.
Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1
Предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея). Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.
Технические данные
Напряжение питающей сети - 220 ± 22 В;
Частота сети - 50 ± 05 Гц;
Диапазон установки тока заряда - 0,5 - 6,3 А;
Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы 36±2В.
Благодарю Вас!
Есть защита и от того и другого
Доброго времени. Я поставила на зарядку 12v 95Ah 850A(EN) аккумулятор . 5 часов пока гудит. Греется трансформатор. Это нормально? Из лампочек левая красным светит, а правая не светится. Я правильно всё сделала? Как проверить предохранитель?
Такойже зарядник, горит предохронитель при включении в сеть без нагрузки, что то щелкает и предохронитель горит. На плате кз где-то на теристоре между упровляющим и катодом кз, отпоял проводам от них кз пропало, припаиваюя опять кз, но оно идет с платы электроники, тока где и в чём!? Кто что подскажет, что проверить?
.
Приает у меня такой
Же трлько с кнопкой еще . Что то вылетело. Все перепоял на новое и так не запустился
ruclips.net/video/22EIlzBFx80/видео.html -ремонт (упрощение) ЗУ "Электроника" УЗ-А-6/12-6,3
Был такой зарядник когда был СССР и так же помер .
А у многих живет...
Kérném a kapcsolási rajzát !
Кʼъэйнʼэквыткы йилыльын
а че шумит как танк
.
@@MrBerelexДобрый вечер. На щупах выход - 2 Вольта. Стрелка амперметра не двигается, тумблер прокручивается без отсеч ки. Куда копать ?