Зарядное из времен СССР Ремонт и не большой обзор.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 7

  • @ОлегТемчишин-и2й
    @ОлегТемчишин-и2й Год назад +1

    Добрый день. Скажите куда подключен вольтметр? Оборвался один провод с вольтметра не знаю куда припаять. На какую ножку галетника.

    • @AutoremontPIP
      @AutoremontPIP  Год назад +1

      Доброго времени.
      Тут немного сложновато просто подсказать. Попробую объяснить, но лучше смотреть схему.
      Выход с боку "220" переменка.
      Один провод на Вольтмер, на прямую.
      Второй через резистор "R1" .там в принципе резистор один и есть.

  • @ПавелБровченко-н7х
    @ПавелБровченко-н7х 2 года назад

    А инструкция есть

    • @AutoremontPIP
      @AutoremontPIP  2 года назад

      Не было ни чего. Схему искал в интернете, я вставил её в видео.
      Что касаемо инструкции, можно набрать в поисковике "каскад 2" , только что пробовал и проблем с поиском не возникло.
      Я чуть позже буду собирать себе похожую, но с более современным управлением.

  • @alexandryaruskin7072
    @alexandryaruskin7072 2 года назад

    18 при нормальном напряжении сети. Запас. Если упадёт до 200, 190 то что надо.

    • @AutoremontPIP
      @AutoremontPIP  2 года назад

      Скорее всего так и есть.
      Это как в те годы было с телевизорами, там так же был дополнительный стабилизатор напряжения

    • @РусланИльясов-б1ч
      @РусланИльясов-б1ч Год назад

      Добрый день у меня каскад 1 как с ним заряжать аккумулятор подскажите