@@Life-dp2jv ну на другом приборе такой проблемы нет, да и у англоязычных блогеров тоже ничего не моргает, а заряд идет, вы если не знаете, так не нужно придумывать то чего нет. И это устройство не для авто создано.
заказал по ссылке, 20 часовой тес провел на акб (разряжал до10,5)и у меня показало 33 ампера на батареи написано 64 . батарея EFB. буду как придет тестировать. тестировал новый акб тракт, на 20 часовом тесте показало 32а на корпусе 42а (это для информации)
не разрежайте до 10.5 б\у батарею, можно только новую, б\у может не выдержать этот тест, разряжайте до 12.1 это как раз будет 50% от ее мощности реальной.
@@Life-dp2jv после 16 числа начну большой тест медведь сильвер 55 asia 09.2019 (мало работающий первый 2 года) всегда в относительно заряженном состоянии , до льда не доходило ни разу. буду делать тесты 20 часовые до 10,5. первый тест показал 35ампер (месяц назад делал)
@@Life-dp2jv в сообщении о первом прогоне efb батареи я контролировал слитую емкость, на 12в. там было 11а. при 10,5 слилось 33а,конечно это все индивидуально. все заряжал вымпелом 27-14,8в. до конца заряда (0,1)простой 8 час.
@@tixtixist такого не может, значит перед сливом батарея была не 100% заряжена. Бывает погрешность не большая, но не в 3 раза. Я вас не уговариваю, когда убьете батарею тогда поздно советы спрашивать будет. А EFB батареям вообще глубокий разряд противопоказан с завода.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. Почему у прибора в закрытой машине дисплей светился? Он что не отключается? Непонятно...
вы как смотрите ? , я пол ролика об этом рассказывал и как настроить , не понимаю , НЕ СМОТРИТЕ ПО ДИАГОНАЛИ !!!
Почему экран постоянно моргает, причем только при зарядке, при разрядке перестает, как отключить?
Что -бы при вождении вы не отвлекались на маленькие циферки, идет заряд или нет, а если мигает - значит зарядка в норме!
@@Life-dp2jv ну на другом приборе такой проблемы нет, да и у англоязычных блогеров тоже ничего не моргает, а заряд идет, вы если не знаете, так не нужно придумывать то чего нет. И это устройство не для авто создано.
@@alex-lp9ld Слушай умник , если все знаешь на ху...... вопросы задаешь, я тебе дебилу ответил почему моргает, хочешь отключи это
заказал по ссылке, 20 часовой тес провел на акб (разряжал до10,5)и у меня показало 33 ампера на батареи написано 64 . батарея EFB. буду как придет тестировать.
тестировал новый акб тракт, на 20 часовом тесте показало 32а на корпусе 42а (это для информации)
не разрежайте до 10.5 б\у батарею, можно только новую, б\у может не выдержать этот тест, разряжайте до 12.1 это как раз будет 50% от ее мощности реальной.
@@Life-dp2jv после 16 числа начну большой тест медведь сильвер 55 asia 09.2019 (мало работающий первый 2 года) всегда в относительно заряженном состоянии , до льда не доходило ни разу. буду делать тесты 20 часовые до 10,5. первый тест показал 35ампер (месяц назад делал)
@@tixtixist хорошо, но делайте до 12.1В, поверьте моему опыту, батарея вам только спасибо скажет. Я пока пару батарей не убил, тоже делал до 10,8 В.
@@Life-dp2jv в сообщении о первом прогоне efb батареи я контролировал слитую емкость, на 12в. там было 11а. при 10,5 слилось 33а,конечно это все индивидуально. все заряжал вымпелом 27-14,8в. до конца заряда (0,1)простой 8 час.
@@tixtixist такого не может, значит перед сливом батарея была не 100% заряжена. Бывает погрешность не большая, но не в 3 раза. Я вас не уговариваю, когда убьете батарею тогда поздно советы спрашивать будет. А EFB батареям вообще глубокий разряд противопоказан с завода.