Здравтвуйте Евгений. Всегда слежу за вашим каналом. Просьба дайте совет своё мнение стоит ли устонавливать ГБО на Мерседес 190 (201 мотор инжектор КЕ -3). Машина в хорошем состоянии а расход по городу 12л. Продавать жалко. Знакомые советуют поставить ГБО. В форумах всякое говорят. Кому верить не знаю. Заранее благодарю за совет
Поставить конечно можно, но надо ставить стоп КЕ. После надо правильно настроить и очень тщательно следить за ГБО, за системой зажигания и за подсосами воздуха. Иначе дорогие ремонты обеспечены.
Теоретически да. Но бывает и с газораспределением не все в норме. Со временем редуктора приходят в негодность, а новае так через два года идут на мусорку. факторов для хлопков много. Самый плохой фактор в ГБО с системой КЕ, это дофига большой всасывающий коллектор. С таким коллектором смесь готовится не в том месте где надо. Приготовление смеси должно быт как можно ближе к клапану, что бы в момент обогащения смеси это происходило именно возле впускного клапана, в ином случае в этот момент смесь бедная и подвержена само детонации.
Да в этом согласен сейчас на одной из машин w124 m103 выбросили фильтр воздушный сделали меньше размерами поставили горелку с газели и фильтр с форд фокуса 2 как нулевой но фильтрация как у обычного и ближе газовый редуктор. Едет лучше в место 15 л.газа по городу 13 стало и это на автомате.
@@nishtyak29 блин думал Вы поближе будете.может так подскажете на холодную заводится на пусковой,и глохнет,если газовать захлёбывается.прогревается все хорошо.
у меня W201 газовый с завода был,правда хозяин перед продажей все снял
Сильно
Да да. До сльоз знакомо.;)
Не чего себе😮
Ооо даааа:)
хотел бы увидеть напорный диск
😂😂😂😂 я думал, что если авто предназначенно ездить на бензине, то и нужно ездить на бензине. И это видео, очередное доказательство.
Здравтвуйте Евгений. Всегда слежу за вашим каналом. Просьба дайте совет своё мнение стоит ли устонавливать ГБО на Мерседес 190 (201 мотор инжектор КЕ -3). Машина в хорошем состоянии а расход по городу 12л. Продавать жалко. Знакомые советуют поставить ГБО. В форумах всякое говорят. Кому верить не знаю. Заранее благодарю за совет
Поставить конечно можно, но надо ставить стоп КЕ. После надо правильно настроить и очень тщательно следить за ГБО, за системой зажигания и за подсосами воздуха. Иначе дорогие ремонты обеспечены.
@@nishtyak29 Спасибо за совет и за оперативность👍
Если система зажигания в норме и газ настроен хлопков не должно быть.
Теоретически да. Но бывает и с газораспределением не все в норме. Со временем редуктора приходят в негодность, а новае так через два года идут на мусорку. факторов для хлопков много. Самый плохой фактор в ГБО с системой КЕ, это дофига большой всасывающий коллектор. С таким коллектором смесь готовится не в том месте где надо. Приготовление смеси должно быт как можно ближе к клапану, что бы в момент обогащения смеси это происходило именно возле впускного клапана, в ином случае в этот момент смесь бедная и подвержена само детонации.
Да в этом согласен сейчас на одной из машин w124 m103 выбросили фильтр воздушный сделали меньше размерами поставили горелку с газели и фильтр с форд фокуса 2 как нулевой но фильтрация как у обычного и ближе газовый редуктор. Едет лучше в место 15 л.газа по городу 13 стало и это на автомате.
Евгений,а Вы с какого города.настраиваите моторы м104.980 3.0 л.
Я из Харькова
@@nishtyak29 блин думал Вы поближе будете.может так подскажете на холодную заводится на пусковой,и глохнет,если газовать захлёбывается.прогревается все хорошо.
Евгений что так редко видео делаете?
Времени нет.
Это фигня у меня ещё круче, фоток жаль не осталось ))