ینی واقعاً گندشو درآوردن خجالت هم نمیکشن خدا شاهده فرض بفرمایید یه بچهٔ ۷ ساله هم این عدم توازن و هارمونی در طراحی ظاهری رو متوجه میشه و بعد اینها اینهمه پول هم میگیرند و با این دبدبه و کبکبه، محصولاتشون همچین آشغالهای ناقص‌الخلقه‌ایه!!! بخدا خجالت بکشید....شرم کنید.... شرم‌آوره....آخه چرا؟ خدایا!گپ‌ها رو ببینید ای خدااااا🙊🙊 ینی عالی گفتید که کفتر میتونه توش لونه کنه!!! پنجاه سال قبل ما کادیلاک سویل میزدیم! پشتشم میزدیم کادیلاک ایران!! و حالا به اینجا رسیدیم!!😔 بخدا قسم که صد رحمت به همون پیکان‌هایی که شصت سال پیش تولید میکردیم.... واقعا اگه همون سیستم پیش میومد،ما الان کجا بودیم؟ کره در اونزمان کجا بوده و ما کجا و الان اونا کجان و ما......🥺😭😭😭😭 چرا باید پول رو بابت همچین آشغالهایی حروم کنید آخه؟!!!
انگار قالب درهای سهند جدیده چون زیرش خطوط جدید داره. ای کاش حالا که خرج کردن حداقل الگوی پنجره‌ها رو یکم تغییر میدادن تا گرین هاوس تیبا انقدر تو ذوق نزنه
عزیز برادر، یه جوریه که نشد نظر کارشناسی، البته من با شما کاملن موافقم، از نظر من رخ کناره خودرو با اون منحنی‌های افتضاح سقف و ستون عقب هیچ تناسبی با طراحی پیشرفته جلو و نسبتا عقب خودرو نداره، به همین جهت تو ذوق میزنه.
سلام. بنظرم اینها همش بهانه هستش که میگن محدودیت داریم و اینطوری طراحی میکنیم مثلا این حرفهارو توی طراحی مثلا تارا یا همین سهند و اطلس و.... میگن. زمانی که پژو طرح اولیه پژوپارس رو به ایران داد، باتوجه محدودیت های ایران طراحی شده بود و ایران میتونست یک فیس لیفت زیبا و موفق رو تولید کنه. یا مثلا نمای بیرونی شاهین که طراحی خوبی داره باتوجه به محدودیت‌ها تونسته طراحی کنه. پس همش بهونه هستش و الکی سر خودمون رو درد نیاریم.
اونی که داشت پلتفرم تیبا رو طراحی می کرده... انگار فضای ماشین رو می خواسته به قیمت زمین تو زعفرانیه تهران بخره.. ونمیدونم چی می شد این ماشین 10 سانت عرضش بیشتر میشد که از این حالت چیپ بودن و ضایع بودن در میامد
اگه از بغل هم یک کوچولو تغییر میدادند باز قابل قبول بود ولی متاسفانه ... موتورش هم در نسخه ی دنده ای اگه دریچه گازش برقی نبود میتونست حداقل کف انتظارات رو برآورده کنه ولی بعید می‌دونم در حد تیبا هم شتاب و سرعت داشته باشه 😐
چرا اینقدر میکوبونید ؟؟ درسته طراحیش داغون هست ( برایند جلو و عقب و کنار ) اما در مقایسه با قبلی های خودش و حتی ایران خودرویی ها واقعا از لحاظ کابین و امکانات و شاید ایمنی بهتر باشه
اگر همین سهند رو ایران خودرو میزد بررسی بیت ران 180 درجه تفاوت می‌کرد 😂 ایران خودرو هم کلی محصول از 20 سال پیش روی پلتفرم 405 زده تا امروز و پلتفرم 206 هم به همین صورت 😅 اون شورش رو در نیاورده 😂
کم مگه میکوبن ایرانخودرو رو توی مصاحبه ها توی روی خودشون امین ازاد قهوه ایشون میکنه ولی خدایی ماشینای ایرانخودرو جوندارتر هستند یه زمانی سایپا ریو داشت و ال نود داشت ده به هیچ ایرانخودرو رو میزد ولی الان واقعا داره گند میزنه و حداقل چندتا موتور داره
لطفا هم اطلاعات غلط ندید بار های بار مسئولان سایپا گفتن زنجیره تامین قطعات me16 مستقل از تامین کنندگان ایران خودرو هست. و نکته دیگه یعنی چی به قول سایپا و به قول ایران خودرو.... موتور tu5 plus و me16 با وجود بسیاری از شباهت ها تفاوت هایی هم دارند هر چند جزئی ایران خودرو قدرت موتور خودش رو گفته سایپا هم برا خودش...
بدترین قسمت این داستان اینکه : تمام این محصولات که شما دوستان اسم اوردین همون پراید هستش! اول پراید بود بعد چراغاش عوض کردن شد ۱۳۱ ! پراید هاچ بکم هم چراغاش عوض شد تبدیل شد به ۱۱۱ بعد دوباره چراغاش عوض شد تبدیل شد به تیبا! بعد دوباره چراغاش عوض شد اسمش شد ساینا ! الانم که دوستان زحمت کشیدن دوباره چراغا ساینا که همون پراید قدیمی ۸ سوپاپ هستش را عوض کردن و امروز تبدیل شد به سهند !!! به امید خدا در آینده نه چندان دور ما همه شاهد عوض شدن چراغها و اندکی بدنه سهند هستیم با نام و قیمت جدید و جذاب!!! تیبا ۲ همون ۱۱۱ هستش رفیق که چهرش فقط عوض شده !!! کوییک همون تیبا۲ هستش که فقط چهرش عوض شده!!! یعنی در اصل کوییک همون پراید هاچ بک قدیمی خودمون هستش!!! بله از رویه پلتفرم پراید کلی ماشین تولید کردیم که همه در اصل پراید هستن!
این کلا همون ساینا هست که چراغ هاشو عوض ردن 😑
مگه ساینا هم همون تیبا نیست که چراغاش عوض شده؟!!
@@mehranmoradi4608 باز همون ساینا رو دوباره تغییر دادن شده این 😂 حروم زاده است ماشین کلا
@@mehranmoradi4608مگه تیبا همون پراید نیست که چراغاشو عوض کردن
30 سال پراید رو چراغ عوض کردن، حالا سایپا، چیز جدیدی نیس🤣
ینی واقعاً گندشو درآوردن
خجالت هم نمیکشن
خدا شاهده فرض بفرمایید یه بچهٔ ۷ ساله هم این عدم توازن و هارمونی در طراحی ظاهری رو متوجه میشه و بعد اینها اینهمه پول هم میگیرند و با این دبدبه و کبکبه، محصولاتشون همچین آشغالهای ناقص‌الخلقه‌ایه!!!
بخدا خجالت بکشید....شرم کنید....
شرم‌آوره....آخه چرا؟
خدایا!گپ‌ها رو ببینید ای خدااااا🙊🙊
ینی عالی گفتید که کفتر میتونه توش لونه کنه!!!
پنجاه سال قبل ما کادیلاک سویل میزدیم!
پشتشم میزدیم کادیلاک ایران!!
و حالا به اینجا رسیدیم!!😔
بخدا قسم که صد رحمت به همون پیکان‌هایی که شصت سال پیش تولید میکردیم....
واقعا اگه همون سیستم پیش میومد،ما الان کجا بودیم؟
کره در اونزمان کجا بوده و ما کجا و الان اونا کجان و ما......🥺😭😭😭😭
چرا باید پول رو بابت همچین آشغالهایی حروم کنید آخه؟!!!
باید موتور جدید شاهین توربو بشه و موتور 16 سوپاپ روی سهند نصب و البته طراحی کنار اصلاح بشه
تا وقتی توی فیس لیفت ها یا طراحی جدید در های ماشین های قبلی رو برای کاهش هزینه بذارن همین ناهماهنگی موج میزنه
انگار قالب درهای سهند جدیده چون زیرش خطوط جدید داره. ای کاش حالا که خرج کردن حداقل الگوی پنجره‌ها رو یکم تغییر میدادن تا گرین هاوس تیبا انقدر تو ذوق نزنه
عالی
عزیز برادر، یه جوریه که نشد نظر کارشناسی، البته من با شما کاملن موافقم، از نظر من رخ کناره خودرو با اون منحنی‌های افتضاح سقف و ستون عقب هیچ تناسبی با طراحی پیشرفته جلو و نسبتا عقب خودرو نداره، به همین جهت تو ذوق میزنه.
سهند پارس خودرو همون کوییک می باشد که آن هم سایناست که آن هم دقیقا تیباست که همه باهم در قلب تپنده خود M15 دارن که میراث پراید می باشد!
😂 بابا دمت گرم با نظری که دادی
@@abdolrahimsaleh قابلتو نداره
بهترین خبرنگار
کاش طراحی جلوی سهند رو برای جلوی شاهین میزاشتن
از بین شاهین اتومات و سهند اتومات کدوم رو انتخاب کنیم؟
هیچکدوم
شاهین طراحیش خیلی متناسب تره.
سلام آقای آزاد
ما منتظر بررسی تخصصی جکj4 جدیدتوسط شما و همکارتون هستیم.
لطفا هرچه سریعتر بررسی کنید.
باتشکر.
100 RAHMAT BE PRIDE BAZ KHODAVAKILI 111 KHOSHGEL BOOD
محصولات سایپاهمه همینطوره هیچ جاهایش باهم هماهنگی نداره فقط پرایدکمی اصولیتره
دوست عزیز سیاست اینه ک اون خودرو زشت باشه وگرنه عملا هیچ فرقی با ماشین کنار دستیش نمیکنه
سقفش خییییلی بلندههه
کلا درش ناقص هست هم ارتفاع پنجره هم قاب دور شیشه باید عوض شده دستگیره هم همرنگ بدنه موتورش چیه اصلا بدرد پراید نمی خوره ولی شاهین پلاس رو دوست دارم
ooo cvt ranande faghat bayad ye chiz bege vaghty 3 ta sarneshin dare (( NALE KON NALEKON VALI BAYAD BERY ))
نیومدن قالب بسازن واس در هاش همون کوییک و سااینا رو چسبوندن بهش
لطفا توضیح دهید سانروف از خودرو شاهین دنده ای حذف شده؟
شاهین قطعا با این گیربکس استقبال خوبی ازش نمیشه.البته هستن کسایی که صف بکشن
👍👍👍
این ماشین اگه هاچبک بود قشنگتر میشد🚗
سلام.
بنظرم اینها همش بهانه هستش که میگن محدودیت داریم و اینطوری طراحی میکنیم مثلا این حرفهارو توی طراحی مثلا تارا یا همین سهند و اطلس و.... میگن.
زمانی که پژو طرح اولیه پژوپارس رو به ایران داد، باتوجه محدودیت های ایران طراحی شده بود و ایران میتونست یک فیس لیفت زیبا و موفق رو تولید کنه. یا مثلا نمای بیرونی شاهین که طراحی خوبی داره باتوجه به محدودیت‌ها تونسته طراحی کنه.
پس همش بهونه هستش و الکی سر خودمون رو درد نیاریم.
اونی که داشت پلتفرم تیبا رو طراحی می کرده... انگار فضای ماشین رو می خواسته به قیمت زمین تو زعفرانیه تهران بخره.. ونمیدونم چی می شد این ماشین 10 سانت عرضش بیشتر میشد که از این حالت چیپ بودن و ضایع بودن در میامد
بغل خودرو خیلی شبیه ساینا هست ولی عقب جلو رو به ساینا تغییر دادن
۹۰اسب بخار برای موتو سیکلت خوبه . باید این پُفیوزها را فلک کرد
تازه اونم سر فلایول هست در واقع توان واقعی سایپا جات بین ۶۵ تا ۷۵ اسب بخار هست.
نه ایرانخودرو و نه سایپا خودرو ساز های قابل قبولی نیستن ولی قشنگ تابلو هست که شما برا ایرانخودرو کار میکنی
این همون بدنه سایناست
دو تا خودرو ساز بزرگ داخلی داغون هستند ، ولی به نظر میریسه این وظیفه سازمانی شما است که محصولات سایپا رو بکوبی و حلبی های ایران خودرو رو تبلیغ کنی
اگر انصاف داشته باشید چند پست قبل رو می بینید که ما نظر ناراضی مشتری درباره تارا رو منتشر کردیم
کاشکی این فیس رو روی یه اتاق خوشگلتر میزاشتن
ای کاش دستگیره های در رو کرومی می کردند تا یکم با ساینا متفاوت بشه
البته بغلش از ساینایی بودن در بیاد ولی جلو و عقبش واقعا با ساینا فرق می کنه
خود خود سایناس با چراغ های تغییر کرده :)
اگه از بغل هم یک کوچولو تغییر میدادند باز قابل قبول بود ولی متاسفانه ...
موتورش هم در نسخه ی دنده ای اگه دریچه گازش برقی نبود میتونست حداقل کف انتظارات رو برآورده کنه ولی بعید می‌دونم در حد تیبا هم شتاب و سرعت داشته باشه 😐
بله دقیقا من ساینا اس دارم اصن سربالایی راه نمیره کلی خرجش کردم یکم بهتر شده
درب باید تغییر میدادن
طراح بی ام و چی طراحی میکنه طراح ایران خود و سایپا چیکار میکنه😢😢
چرا اینقدر میکوبونید ؟؟
درسته طراحیش داغون هست ( برایند جلو و عقب و کنار ) اما در مقایسه با قبلی های خودش و حتی ایران خودرویی ها
واقعا از لحاظ کابین و امکانات و شاید ایمنی بهتر باشه
اگر همین سهند رو ایران خودرو میزد بررسی بیت ران 180 درجه تفاوت می‌کرد 😂 ایران خودرو هم کلی محصول از 20 سال پیش روی پلتفرم 405 زده تا امروز و پلتفرم 206 هم به همین صورت 😅 اون شورش رو در نیاورده 😂
قربون ادم چیز فهم یه سایپایی دیدیم❤😂
کم مگه میکوبن ایرانخودرو رو توی مصاحبه ها توی روی خودشون امین ازاد قهوه ایشون میکنه ولی خدایی ماشینای ایرانخودرو جوندارتر هستند یه زمانی سایپا ریو داشت و ال نود داشت ده به هیچ ایرانخودرو رو میزد ولی الان واقعا داره گند میزنه و حداقل چندتا موتور داره
حاصل ازدواج کوییک و ساینا😅
دریچه کولر هاش شبیه پورشه هست!!
از بغل مشخص هست که همون ساینا و تیبا هست
سهند بنظر من جلو و پشتش قشنگه اما از بغل دقیقا همون ساینا و کوییکه.
ام ۱۵ هم خب دیگه پای ثابت سایپاس.
واقعا شاهین خوشکل و به روز هست و با موتور تیو فایو خیلی ماشین خوبی میشه
یعنی اینقدر سخته براشون، اون لچکی پنچره عقب رو بجای قوس رو به پایین مثل 206 رو به بالا،طراحی کنن؟؟؟
این همون پرایده، خودتون رو گول نزنید.
pelatforme tiba hastesh dige -- baghal / dar / sotoon / enhenaye dar / andaze shasi / tiba hastesh / faghat jelo aghabo avaz kardan dare gerye mikone / ghadima motore peykano mizashtan roo peugeot ya motore peugeot roo peykan / alan otagho mizaran roo shasi kheyliyam rahat tare😂😂😂 che esrariye tolide dakhel khob vared konin vala behtare ridam too polike vase ina midan
لطفا هم اطلاعات غلط ندید بار های بار مسئولان سایپا گفتن زنجیره تامین قطعات me16 مستقل از تامین کنندگان ایران خودرو هست.
و نکته دیگه یعنی چی به قول سایپا و به قول ایران خودرو.... موتور tu5 plus و me16 با وجود بسیاری از شباهت ها تفاوت هایی هم دارند هر چند جزئی ایران خودرو قدرت موتور خودش رو گفته سایپا هم برا خودش...
زیر سیصد باشه ارزش خرید داره بنظرم
اینو موقع ریدن اخرش رو سفت کرده
خداوکیلی جرات میکنید جلوی همون مدیر عامل سایپا اینطوری حرف بزنید و انتقاد کنین ؟!!
لچکی تیبا چیه ول کنش نیستن😅
بدترین قسمت این داستان اینکه : تمام این محصولات که شما دوستان اسم اوردین همون پراید هستش!
اول پراید بود بعد چراغاش عوض کردن شد ۱۳۱ !
پراید هاچ بکم هم چراغاش عوض شد تبدیل شد به ۱۱۱
بعد دوباره چراغاش عوض شد تبدیل شد به تیبا!
بعد دوباره چراغاش عوض شد اسمش شد ساینا ! الانم که دوستان زحمت کشیدن دوباره چراغا ساینا که همون پراید قدیمی ۸ سوپاپ هستش را عوض کردن و امروز تبدیل شد به سهند !!! به امید خدا در آینده نه چندان دور ما همه شاهد عوض شدن چراغها و اندکی بدنه سهند هستیم با نام و قیمت جدید و جذاب!!!
تیبا ۲ همون ۱۱۱ هستش رفیق که چهرش فقط عوض شده !!! کوییک همون تیبا۲ هستش که فقط چهرش عوض شده!!! یعنی در اصل کوییک همون پراید هاچ بک قدیمی خودمون هستش!!! بله از رویه پلتفرم پراید کلی ماشین تولید کردیم که همه در اصل پراید هستن!
باید برینی توشون
کلا این طراح های ایرانخورو و سایپا نمیدونن طراحی جانبی یعنی چی.
برادر من این جلو و عقب با درهای ماشین هماهنگی نداره که. کی میخوان بفهمن اینو
خداوکیلی این پرچم ها رو ببینید ، چروک اندر چروک ، یه بازدیدکننده خارجی، تصور کن
چرا از بغل شبیه سایناست
از بغل کپیه ساینا هست
به نظرم اطلس بهتره
از بغل شبیه دیبا کلا جالب نیست نه چراغ جلو نه عقب
چه زشته
خودرو ایرانی دو زار نمی ارزه
همینو میتسوبیشی میزد با قیمت میلیاردی کلی تعریف می کردید
موضوع اینه میتسوبیشی همچین چرتو پرتی نمیزنه
برو ظاهر و باطن میتسوبیشی لنسر ۳۰ سال پیشو ببین بعد بیا نظر بده
متاسفانه ویروسی افتاده تو جامعه به نام خودتحقیری!!!
افتضاحه .. 👎👎