@@ahmadzamani8063 متاسفانه خودروسازی دولتی ما منابع، انرژی و نیروی متخصصی که هر جای دنیا رفتند جز بهترین ها بودن رو به بدترین شکل ممکن بکارگیری کرده وگرنه برای بهترین ها بودن هیچ چیزی کم نداریم. منظور شما رو متوجه نمیشم دوست گرامی
سلام لطفا ازشون بپرسید چرا از آزار دادن مردم با صدای وحشتناک این موتور لذت می‌برند ؟ چون قطعا صدای موتور جت جنگنده رو هم میشه با عایق بندی سایلنت میکنند .
سنسور نور و باران موتور هدرز داره کنترل پایداری اتو لایت کروز کنترل شیر cvt مانیتور سان روف چراغ لنز دار tpms ترمز کمکی برای سر بالایی فیس لیفت جلو عقب و کاپوت و فیس لیفت داخل کیلومتر شمار جدید ، اینا تغییراتشه و تغییراتشم مهم و لازم هست من نمی گم ماشین خوبیه ولی صد در صد نیاز به این موارد حس می شد
سلام حسین جان لطفا اخبار آشغال سازهای داخلی رو پوشش ندید ، اگر هم میخواین معرفی یا بررسی داشته باشید ، حقیقت آشغالهاشون رو بگید و انتقادی باشه ، شما به عنوان رسانه باید طرف مصرف کننده باشین 🙏🌺
وقتی کار با دیگران همکاری است فکر کردن با دیگران یک تفکر مشارکتی است همکاری به معنای واقعی کلمه کار با دیگران است . تفکر مشارکتی طرحی از تفکر است که اساساً می تواند همکاری را تسهیل کند ، همکاری کسب و کار سخت کار با یکدیگر برای انجام کارها به منظور ایجاد پیامدهای عملی و مفید به عنوان یک تیم است
خوب سمی بود ... امیدوارم شما موفق باشید ویدیو خوب بود 🌟🚘 و هر چه سریع تر بساط این وضعیت خودرو سازی برچیده بشه. چون خودرویی رو در این ویدیو دیدیم که با نظارت دقیق مهندسان قراره جون ادما رو بگیره...
سلام وقت بخیر یه سوال داشتم من ماشین کوییک آر اتومات از سایپا خریدم هنوز فاکتور نشده ولی حدودا تا ۱۰ روز دیگه فاکتور میشه می خواستم بدونم esp روش هست یانه
@@AkharinKhodro درود بر شما 10 روزه خودروی کوییک ار تیپ اس رو تحویل گرفتم تو سایت سامانه یکپارچه نوشته شده بود با استاندارد 85 گانه ولی سایپا بدون سیستم کنترل پایداری به ما تحویل داد
سایپا خودرو ساز نیست. ولی تیبا از پراید بهتره، کوییک از تیبا بهتره اطلس و سهند از کوییک بهتره و خوبه که مردم اونی که بهتر هست رو بخرن نه مدل های قدیمی رو.
تویوتا چرا از موسیقی روی کلیپ شما برای تبلیغ محصولاتش استفاده نمیکنه؟ یا مثلا بنز؟ چند هزار مرتبه از کلمه فرایند تولید باید در یک کلیپ معمولی استفاده بشود؟ مگه چه فرایند خاصی هست در پس تولید این محصول؟
ممنون از ویدئو. این همه مهندسان زحمت میکشن، ماشین به این زیبایی و بروزی میسازن، پس چرا دوباره موتور هشت سوپاپ انداختن؟؟؟ دیگه سال ۲۰۲۴ کدوم ماشین ساز بزرگی موتور هشت سوپاپ میگذاره رو ماشین. نمیدونم چرا سایپا دوست داره هرجور شده یه عیب خودش رو کار بزاره.
این پلتفرم تقریبا با آشغالی مثل کیا ریو یکی هست ولی بعضیا کیا ریو آشغال رو که برای دوازده سال پیشه به این خودروی صفر که ایمنیش 100 پله بالاتره ترجیح میدن.
@@mohammad132fanaee8 درسته. البته ملت مجبورن. قشر معمولی جامعه که ماشین باز هم نیست یه ماشین صفر بی دردسر بخواد بگیره مجبوره همین زباله ها رو ثبت نام کنه دیگه.
من ترجیح میدم پیاده باشم ولی از سایپا ماشین نخرم که هنوز موتور پراید روی چهارچرخه هاش میذاره. سایپا نسبت به ایرانخودرو هم صد سال عقبه چه برسه در مقایسه با برندهای جهانی یا حتی چینی
کارخانه تولید ماشین(اطلس) با کارگاه فرقون سازی فرق نمیکنه ! انگار کارخانه فرقون سازی را از چین وارد کردند ! 10 نفر تو ماشین دارند پیچ و مهره میبندند ٫ و یا امتحان میکنند که چطور یک قطعه را به ماشین وصل کنند !
با اینکه نمونه های تستی هستن اما همچنان کیفیت مونتاژ ،قطعات،رنگ و...پایین هستند.جمع کنید این خودروسازی فرسوده رو.کسی گفته بود فرایند چقدر خوبه.در پاسخ به این قشر میگم لطفا فرایند مونتاژ خودروهای خارجی را ببینید.هنوز مثل مراکش و ...برخی کشورهای پایین رده داریم خودرو تولید میکنیم
زمانی یک ماشین ماشین متفاوتی خواهد بود و تغییر خواهد کرد،ک تغییر در سیستم تعلیقش اتفاق افتاده باشه یا در نیروی ک موتور تولید میکنه یا تغییر در پلتفرم ماشین،اطلس هیچکدام از این تغییراتی رو ک گفتم نسبت ب کوییک ایجاد نکرده،با تغییر داشبورد و سپر جلو و عقب و اضافه شدن دوتا اپشن نمیشه گف ماشینه جدیدیه
میشه ایندفعه که رفتی سایپا ازش سوال کنی چرا در محصولاتی مثل سهند اطلس و آریا از سقف شیشه‌ای استفاده نمیکنند یا براش پروژه تحریف نمیکنند راجب داخلی سازی سقف شیشه‌ای و پانارما ازشون سوال کن الان گفتی پروژه ام ۴۴ سی ۳ رو دارن روش میشه استفاده کرد یا حتی کادیلا
حسين جون گرونترين قالب ها قالب درهاي خودرو هستن خصوصا درهاي عقب سر همينه وقتي يه ماشين هاچ بك دم در مياره معمولا درهاي عقبشون يكيه يا به مثال آريون و كمري توجه كن
من سایپا کار کردم به اونجا حس خیلی خوبی دارم برای همکارام آرزوی موفقیت دارم و برای صنعت خودرو ایران آرزوی بهتر شدن دارم به جرات میتونم بگم بهترین کارشناسی دنیا رو در اختیار داره نقش خانمها در خودرو سازی ها همیشه پر رنگ بوده ۲۵ سال قبل بعنوان طراح قالبهای بدنه وارد این صنعت شدم ،نقطه ضعفها همه جای دنیا وجود دارند کار همکارامون ارزش داره
دیدید بی ام وه رو همه ماشیناش شیش خطی میگذاره و سراغ خورجینی نمیره ؟ سایپا هم موتوراش باید حتما هشت سوپاپ باشه . اولین موتور هشت سوپاپ دنیا که به زمان بندی متغیر سوپ مجهز شده (و احتمالا آخرین)
حسین جان یه سوال این ویدیو چه تاریخی ضبط شده چون قرار بود از مهر ماه شروع تولید انبوه باشه نه مدل آژمایشی ؟ و یک سوال به نظر شما کیفیت ساخت به نسبت کوییک بهتره شده یا بدتر ؟ کیفیت اتاق و متریال داشبورد چی ؟
بعضی دوستان میکن حلبی و موتور بد و اینا. درسته. اما فعلا نمیتونن کیفیتش رو بالاتر ببرن. اما موم کشی و عایق بندی رو که میتونن درست کنن؟ میتونن یکاری کنن وقتی در ماشینو میبندی صدا نیاد دیگه.
تنها مشکل بزرگ خودروی ایرانی اینه که اتاق ایمنی نداره ،کاش به جای تمرکز روی زیبا سازی چراغ و آینه بغل و سپر یه فکری به حال افزایش استحکام شاسی و سقف و ستون ها میکردن که تو تصادف ساده مچاله نشن
خدایی چه تفاوتی از نظر فنی با کوییک جی ایکس داره ؟ تفاوتش فقط در تریم داخلی و سپر هست . سایپا هم خدای اسم و تیپ برای ماشین هست . یه جی و اس و ... اضافه می کنه قیمت به اندازه یه ماشین جدید می‌ره بالا
به نظرم پرداختن به مشکلات مسیر پیشرفته. در زمینه طراحی خودرو از پلتفرم بگیرید تا طراحی خارجی و داخلی کیفیت متریال و قالبسازی و متریال ها و در کل محدودیت ها و گاها عدم دانش فنی به نظرم الان موقع طرح سوالشونه. هیچ رسانه متاسفانه زیاد بهش ورود نمیکنه و رسانه بیشتر درگیر عدد ها و معرفی خودرو شده. فقط بیت ران و امین آزاد رو دیدم گاها یه اشاراتی بهش کرده که اون هم خیلی مختصره ولی واقعا پرداخت نشده@@AkharinKhodro
بله درسته شما نقد میکنید روی طراحی ولی عرض من اینه که مختصر و مفیده. بخش طراحی خودرو یه دنیای وسیعه که توش میشه گنجشک رو رنگ کرد بجای قناری فروخت. خودروسازی ما حتی این کار رو هم نتونسته بکنه و همچنان خودرو های زشت طراحی میشن حالا یکم شاهین طراحی پخته ای داره ولی در کل اینجوری به مصرف کننده القا میشه که ما توانایی تولید زیبایی رو نداریم و خود من بشخصه وقتی گفتید مشکل قالب سازی داریم برای اولین بار چنین مشکلی رو متوجه شدم. من دقیقا منظورم همین بود. اینکه سراغ قالب ساز ها برید سراغ فرایند مونتاژ سراغ آزمایشگاه های تست خودرو و قطعات. سراغ دفاتر طراحی و مصاحبه با فعالان این حوزه و اساتید دانشگاه. بررسی خودرو و بنگا داری خودرو رو که الان تو یوتیوب همه دارن انجام میدن. شما اگه واقعا دقدغه مصرف کننده رو دارید و دلتون به حالت این صنعت میسوزه به نظرم در کنار معرفی خودرو که منبع اصلی درامدتون هست به این مسائل هم بپردازید.@@AkharinKhodro
خب شما که همه چیز رو دارید دستی انجام میدید اون ریل نقاله رو بردارید موتور رو هم بزارید روی کولتون جا به جا کنید دیگه. انگار طویله هست هزار نفر ریختن اونجا کدوم خط تولیدی آخه اینطوری هست. بعد میگن چرا انقدر توی مونتاژ خطا هست و ابعاد با هم نمیخونه... برای اینکه تکنولوژی پنجاه سال پیشه
صدای آهنگ خیلی بلنده با صدای مجری همخوانی نداره.
🙏
چقدر رُبات توی خط تولیدزیاد!
اصلا كلا توليد اين ماشين با اين قطعات و اون موتور ٨ سوپاپ غلطه
خانماي مركز تحقيقات كه هيچي با اولياشونم بيان بيخود اومدن
😂
حیف این همه زحمت و نیرو و هزینه که صرف تولید آشغال میشه
اشغال واردات خودرو هست
@@ahmadzamani8063کص نگو
@@ahmadzamani8063 متاسفانه خودروسازی دولتی ما منابع، انرژی و نیروی متخصصی که هر جای دنیا رفتند جز بهترین ها بودن رو به بدترین شکل ممکن بکارگیری کرده وگرنه برای بهترین ها بودن هیچ چیزی کم نداریم. منظور شما رو متوجه نمیشم دوست گرامی
فقط بخاطر خودت لایک کردم حسین دلاور
ممنون از زحماتت البته
این کانتنت نیاز مند یه تیم خوبه
موفق باشید
🙏
سلام لطفا ازشون بپرسید چرا از آزار دادن مردم با صدای وحشتناک این موتور لذت می‌برند ؟ چون قطعا صدای موتور جت جنگنده رو هم میشه با عایق بندی سایلنت میکنند .
فقط جلو پنجره با کویک فرق میکنه داداش معرفی نمیخواد
👍
موتورش ۹۰ اسبه
سنسور نور و باران موتور هدرز داره کنترل پایداری اتو لایت کروز کنترل شیر cvt مانیتور سان روف چراغ لنز دار tpms ترمز کمکی برای سر بالایی فیس لیفت جلو عقب و کاپوت و فیس لیفت داخل کیلومتر شمار جدید ، اینا تغییراتشه و تغییراتشم مهم و لازم هست من نمی گم ماشین خوبیه ولی صد در صد نیاز به این موارد حس می شد
دم شما گرم بیشتر از خط تولید بزارید
و مخصوصاً از خط تولید تارا
🙏👍
@@AkharinKhodroجناب دلاور طرح سوم یکپارچه رو کی میزارن ؟
شما که اونجا هستین بهشون بگید با قوطی حلبی ماشینا رو تولید نکنن
برو به خام فروشا مثل فولاد بگو به قیمت دلاری بهمون محصولاتشون رو نفروشن
مستقیم میندازنش سطل دم در شرکت اگه اینو بگه پشتشون هم به میر سلیم گرمه
سلام حسین جان لطفا اخبار آشغال سازهای داخلی رو پوشش ندید ، اگر هم میخواین معرفی یا بررسی داشته باشید ، حقیقت آشغالهاشون رو بگید و انتقادی باشه ، شما به عنوان رسانه باید طرف مصرف کننده باشین 🙏🌺
حتماً همین طور هستش❤️
خداقوت به تیم اخرین خودرو ، همچنین گروه سایپا 👌
❤️
ماشین کاملا دست ساز ..کاردستی خوبیه
خط تولید سهند رو هم لطف کنید درست کنید بزارید🙏🏻
👍
عالیه
یجوری آهنگ حماسی روی ویدیو استفاده کردید انگار دارن میباخ تولید میکنن! نهایت آهنگ پت و مت کفایت میکرد.
🤣🤣🤣
میباخ داری؟؟؟ نه؟ پس خفه
وقتی کار با دیگران همکاری است فکر کردن با دیگران یک تفکر مشارکتی است همکاری به معنای واقعی کلمه کار با دیگران است . تفکر مشارکتی طرحی از تفکر است که اساساً می تواند همکاری را تسهیل کند ، همکاری کسب و کار سخت کار با یکدیگر برای انجام کارها به منظور ایجاد پیامدهای عملی و مفید به عنوان یک تیم است
ممنون از ویدیو! حسین جان به نظر شما با قیمت 395 ارزش داره؟ یا بهتره با بیست تومان بیشتر رانا پلاس دست دوم بخریم؟
رانا پلاس، از نظر آپشن اطلس و از نظر مشخصات فنی رانا پلاس
بعد از بررسی yangwang u8 اومدم این بررسی رو دیدم ! فقط میتونم بگم خدا رحمتمون کنه روحمون شاد.
😬😬
خوب سمی بود ... امیدوارم شما موفق باشید ویدیو خوب بود 🌟🚘 و هر چه سریع تر بساط این وضعیت خودرو سازی برچیده بشه. چون خودرویی رو در این ویدیو دیدیم که با نظارت دقیق مهندسان قراره جون ادما رو بگیره...
❤️
خیلی هم موفق و سربلند هستند در زمینه رفع نواقص.
ماااااشالا.
❤️
جدی میفرمایید؟
سلام وقت بخیر یه سوال داشتم من ماشین کوییک آر اتومات از سایپا خریدم هنوز فاکتور نشده ولی حدودا تا ۱۰ روز دیگه فاکتور میشه می خواستم بدونم esp روش هست یانه
احتمال زیاد هست
@@AkharinKhodro ممنون
🙏
@@AkharinKhodro درود بر شما 10 روزه خودروی کوییک ار تیپ اس رو تحویل گرفتم تو سایت سامانه یکپارچه نوشته شده بود با استاندارد 85 گانه ولی سایپا بدون سیستم کنترل پایداری به ما تحویل داد
سلیپا جدیدا در تبلیغات رسانه ای به شدت داره قوی عمل میکنه تا حالا از خط تولید هیچ کارخونه داخلی فیلم نذاشته بود جالب بود و قطعا فید بک خوبی میگیره
من با این که ثبت نام کردم واسه اطلس ، وقتی تو نمایشگاه تست کردمش پشیمون شدم چون خیلی ضعیف بود و به این قیمتی که الان براش تعیین کردن اصلا نمی ارزه
👍
سلام.وقت بخیر.درست زمانی که بعضی ها از نظر چهره هم هستند.بعضی ها از نظر صدا به هم شبیه اند.صدای این گزارشگر شبیه دکتر انوشه نیست؟😮
همه میدونن این ماشین چه دسته گلیه.اما گذاشتن یه آهنگ حماسی روی این تصاویر بیشتر به اعتبار آخرین خودرو ضربه میزنه.
سایپا خودرو ساز نیست. ولی تیبا از پراید بهتره، کوییک از تیبا بهتره اطلس و سهند از کوییک بهتره و خوبه که مردم اونی که بهتر هست رو بخرن نه مدل های قدیمی رو.
مارک جعبه فرمونشو که تیبا نوشته حداقل بکنید بعد بگید اطلس😐
همشون یکیه دگ
حسین جان از خط تولید ریرا تارا جوانان هم گزارش تهیه کن. مرسی
👍
ممنون از همه شما آخرین خودرویی ها.
🙏❤️
زحمت کشیدی. ممنون❤
❤️
تویوتا چرا از موسیقی روی کلیپ شما برای تبلیغ محصولاتش استفاده نمیکنه؟ یا مثلا بنز؟ چند هزار مرتبه از کلمه فرایند تولید باید در یک کلیپ معمولی استفاده بشود؟ مگه چه فرایند خاصی هست در پس تولید این محصول؟
اطلس همون کوییکه،کوییک همون تیباس،تیبا همون پرایده😂😂😂
😅🤦🏽♂️
اگه اینطوره پورشه هم همون فولکس قورباقه ای هست که چی مثلا. خاک تو سرت خود تحقیرتون.
من نمیدونم چه کرمیه هی اسم ماشینو عوض میکنن خو مثل آدم اسمشو بزارید کوییک ۲۰۲۳، مگه غیر از یه فیس لیفت از کوییکه
افزایش قیمت
ممنون از ویدئو.
این همه مهندسان زحمت میکشن، ماشین به این زیبایی و بروزی میسازن، پس چرا دوباره موتور هشت سوپاپ انداختن؟؟؟
دیگه سال ۲۰۲۴ کدوم ماشین ساز بزرگی موتور هشت سوپاپ میگذاره رو ماشین.
نمیدونم چرا سایپا دوست داره هرجور شده یه عیب خودش رو کار بزاره.
بابت ویدیو دستت درد نکنه همه کشور ها دارن میرن سمت خودرو برقی ما داریم میریم سمت آشغال سازی
واقعا دل آدم میسوزه
حیف اینهمه مهندس و نیروی متخصص و بودجه مملکت که روی پلتفرم خیلی قدیمی با موتور ضعیف و قدیمی دارن وقت میذارن.
سلام اتفاقا همین سیستم قدیمی برای کمپانی ها نون داره ملت هم که همیشه خریدارن و قدیمی پسند
این پلتفرم تقریبا با آشغالی مثل کیا ریو یکی هست ولی بعضیا کیا ریو آشغال رو که برای دوازده سال پیشه به این خودروی صفر که ایمنیش 100 پله بالاتره ترجیح میدن.
@@mohammad132fanaee8 درسته. البته ملت مجبورن. قشر معمولی جامعه که ماشین باز هم نیست یه ماشین صفر بی دردسر بخواد بگیره مجبوره همین زباله ها رو ثبت نام کنه دیگه.
میشه شاهین 1402 با کنترل پایداری رو هم بررسی کنیم
سلام ، لطفا خط تولید تارا ایران خودرو رو هم نشون بدید ممنون 👍🏻👍🏻👍🏻
👍
حسین جان داداش بین کوییک صفر و 206 تیپ 5 کدوم ماشین بهتره برای خرید ؟
یه دویست و شش تیپ پنج چپی و تصادفی که خوب تعمیر شده باشه به کوییک صفر کیلومتر برتری داره. بدون تعصب گفتم.
@@ShalloumOfaz بدون تعصب ولی بشددددت کسشعر گفتی
فقط یه کسخل میاد یه ماشین چپی تصادفی میخره ولی صفر هم قیمت نمیخره...
پارس خودرو از مونتاژ شورلت و نیسان به کجا رسیده😔😔😔
خودت ميگى مونتاژ الان ساخت داخل هست
@@ahmadzamani8063 ریدم به تولد داخل، بله منتاژ میکرد الان هم آشغالای سایپا رو منتژ میکنه، ای کاش ایران ماشین تولد نکنه
@@ahmadzamani8063باز که کصشر گفتی
به تولید ماشین های خودش رسیده. مشکل اینه که طراحی این ماشین ها ضعیفند و بازار ایران به دنبال پیشرفت در صنعت خودروسازی نیست.
از خط تولید شاهین هم بزارید
حتماً
صدای موتور این خودرو نسبت به موتور کوییک فرق کرده؟ کمتر شده؟
داداش این ساندترکی که گذاشتی زیر ویدئو برا خط تولید S500 مناسبه .
اطلس نهایت موزیک متن پت و مت کفایت میکنه براش
خفه شو همین رو هم اگه بتونی بخری از خداته. من نمیدونم این چس کلاس گذاشتن کی میخواد از مجازی ما بره .
چراغ عقبش خیلی بهتر شده ، امکانات و ظاهر کابین هم همینطور ، ولی موتور باید قوی تر بشه چون توان اسمی این ماشین ۸۹ اسبه ولی تو واقعیت هفتاد اسب هست
👍
قشنگه
از بدنه شاهین مزاحمتون می‌شویم 😅 اگه فوش یا سوالی هست درخدمتم
😬
حسین جان میگن پروژه فیس لیفت تارا هم شروع شده یه برنامه راجبش بسازید لطفا
من ترجیح میدم پیاده باشم ولی از سایپا ماشین نخرم که هنوز موتور پراید روی چهارچرخه هاش میذاره. سایپا نسبت به ایرانخودرو هم صد سال عقبه چه برسه در مقایسه با برندهای جهانی یا حتی چینی
عالی بود ممنون
خودرو کوییک ار تیپ اس رو 10 روزی هست تحویل گرفتم دیدم که بررسی نکردید گفتم اگه دوست داشتید ماشینم رو بیارم برای بررسی پیشتون
کارخانه تولید ماشین(اطلس) با کارگاه فرقون سازی فرق نمیکنه !
انگار کارخانه فرقون سازی را از چین وارد کردند !
10 نفر
تو ماشین دارند پیچ و مهره میبندند ٫
و یا امتحان میکنند که چطور یک قطعه
را به ماشین وصل کنند !
یه سوال؟ ثبت نام نکردید چرا نظر میدی یا ثبت نام کردی چرا نظر بد میدی؟
با اینکه نمونه های تستی هستن اما همچنان کیفیت مونتاژ ،قطعات،رنگ و...پایین هستند.جمع کنید این خودروسازی فرسوده رو.کسی گفته بود فرایند چقدر خوبه.در پاسخ به این قشر میگم لطفا فرایند مونتاژ خودروهای خارجی را ببینید.هنوز مثل مراکش و ...برخی کشورهای پایین رده داریم خودرو تولید میکنیم
مشکل عایق بندی که در محصولات خانواوه ایکس ۲۰۰ رو با حل کنند که صدای موتور و بیرون کم به کابین وارد بشه
خوراک مهریه بگیراست 🚶♀️🏃♀️
آقای دلاور بی زحمت برای ما هایی که حواله دار خودرو کوییک GX هستیم پیگیری میکنید که قراره این خودرو تحویل بدن یا نه ؟🙏💙
هنوز تولید انبوه شروع نشده
پیگیری میکنیم ❤️
از کوییک gx خبری ندارید ؟
زمانی یک ماشین ماشین متفاوتی خواهد بود و تغییر خواهد کرد،ک تغییر در سیستم تعلیقش اتفاق افتاده باشه یا در نیروی ک موتور تولید میکنه یا تغییر در پلتفرم ماشین،اطلس هیچکدام از این تغییراتی رو ک گفتم نسبت ب کوییک ایجاد نکرده،با تغییر داشبورد و سپر جلو و عقب و اضافه شدن دوتا اپشن نمیشه گف ماشینه جدیدیه
اطلس چگونه تولید می‌شود؟
"کمی مواد دور ریختنی ، مقداری آهن پاره و کمی تُف "
😬😬
باید نمای جانبی و از همه مهم تررر فنر و کمک چرخ های عقب باید قوی شن.
تو کوییک و ساینا و تیبا و .... میبینین که واقعا افتضاحه
میشه ایندفعه که رفتی سایپا ازش سوال کنی چرا در محصولاتی مثل سهند اطلس و آریا از سقف شیشه‌ای استفاده نمیکنند یا براش پروژه تحریف نمیکنند راجب داخلی سازی سقف شیشه‌ای و پانارما ازشون سوال کن الان گفتی پروژه ام ۴۴ سی ۳ رو دارن روش میشه استفاده کرد یا حتی کادیلا
حتماً
بگیدلطفا چیزی به نام کنترل کیفت هم وجود داره ماشین میرسه دست مشتری نبایدایرادگیری بشه😂
موتور همون کوییک شاسی و بدنه همون کوییک چیز جدیدی ندارین؟
حسين جون
گرونترين قالب ها قالب درهاي خودرو هستن
خصوصا درهاي عقب
سر همينه وقتي يه ماشين هاچ بك دم در مياره
معمولا درهاي عقبشون يكيه
يا به مثال آريون و كمري توجه كن
تبریک به آقای میر سلیم بخاطر بازی با جون هزاران بیگناه دیگه با تولید آشغال جدیدی از سایپان!
چرا برای سایپا اطلس جا لیوانی طراحی نکردند؟؟؟
لطفا ازخط تولید ری را هم بزارین ❤
👍❤️
واقعا اون شيشه شور هاي روي در موتورو چرا به قاب زير شيشه ي جلو منتقل نكردن؟؟؟؟
من دوسدارم به جای اینکه اتوماتش cvt باشه ۶ سرعته خشک یا تر معمولی باشه
من سایپا کار کردم به اونجا حس خیلی خوبی دارم برای همکارام آرزوی موفقیت دارم و برای صنعت خودرو ایران آرزوی بهتر شدن دارم به جرات میتونم بگم بهترین کارشناسی دنیا رو در اختیار داره نقش خانمها در خودرو سازی ها همیشه پر رنگ بوده ۲۵ سال قبل بعنوان طراح قالبهای بدنه وارد این صنعت شدم ،نقطه ضعفها همه جای دنیا وجود دارند کار همکارامون ارزش داره
👍🙏
زنده باد سایپا
دیدید بی ام وه رو همه ماشیناش شیش خطی میگذاره و سراغ خورجینی نمیره ؟ سایپا هم موتوراش باید حتما هشت سوپاپ باشه . اولین موتور هشت سوپاپ دنیا که به زمان بندی متغیر سوپ مجهز شده (و احتمالا آخرین)
یک ویدیو از تولید شاسی و موتور از صفر بذار
ما اینهنه مهندس مکانیک بیکار داریم اینهمه خانم با چه تخصصی الان اونجان؟؟؟
مشکل داغ کردن دیسک و صفحه حل شده؟
عالی
🙏❤️
سلام.تحویل اطلس من و زده پاییز امسال،هنوز تو خط تولید آزمایشیه؟
احتمالا شما جزو اولین سری تحویل هستید
@@AkharinKhodro بله ولی جالب اینجاس شما تازه میفرمایید،توخط تولید آزمایشیه،میرسن تو این سه ماه تولیدانبوه داشته باشن؟
@@AkharinKhodro درکل شخصیت بالا،وپیج قوی دارید،
دقیقا پی پی 2.عه مودبانه گوه شماره2 خودشونم میدونن چی دارن میسازن 😂😂😂
😂😂👍
این ماشین قشنگه ولی با قیمت ۳۹۵ اصلا ارزش داره . اگر ۲۹۵ بود باز میشد بهش فکر کرد ولی توی رنج قیمت ۴۰۰ خیلی ماشین های بهتر و خوش فروش تری هستن.
ای کاش این تولیدات انقدر بی کیفیت نبودن. مشکل هم قطعه است هم مونتاژ. نمیدونم دقیقا این تولیدات آزمایشی چه چیزهایی رو بهبود میدن
👍
حسین جان یه سوال این ویدیو چه تاریخی ضبط شده چون قرار بود از مهر ماه شروع تولید انبوه باشه نه مدل آژمایشی ؟ و یک سوال به نظر شما کیفیت ساخت به نسبت کوییک بهتره شده یا بدتر ؟ کیفیت اتاق و متریال داشبورد چی ؟
۲ روز قبل از پخش
آزمایشی نیست فقط این تولیدات برای آموزش افراد در خط و رفع باگ های مونتاژی هست
تا حدی کیفیت متریال بهتر شده
پس یعنی به تولید نهایی رسیدن که تحویل های امسال رو بدن ؟@@AkharinKhodro
کاشکی کمی از ایرادات رفع شده به نسبت کوییک ازشون میپرسیدید در مورد اطلس@@AkharinKhodro
نه ماشین درست نه جاده های درست نه فرهنگ رانندگی درست . کلا هيچی 💔💪👍
بعضی دوستان میکن حلبی و موتور بد و اینا. درسته. اما فعلا نمیتونن کیفیتش رو بالاتر ببرن. اما موم کشی و عایق بندی رو که میتونن درست کنن؟ میتونن یکاری کنن وقتی در ماشینو میبندی صدا نیاد دیگه.
آهنگ پلنگ صورتی بهتر بود بخدا این چ اهنگیه واسه سایپا اخه 😂
😁👍
تنها مشکل بزرگ خودروی ایرانی اینه که اتاق ایمنی نداره ،کاش به جای تمرکز روی زیبا سازی چراغ و آینه بغل و سپر یه فکری به حال افزایش استحکام شاسی و سقف و ستون ها میکردن که تو تصادف ساده مچاله نشن
خدایی چه تفاوتی از نظر فنی با کوییک جی ایکس داره ؟ تفاوتش فقط در تریم داخلی و سپر هست . سایپا هم خدای اسم و تیپ برای ماشین هست . یه جی و اس و ... اضافه می کنه قیمت به اندازه یه ماشین جدید می‌ره بالا
درها باید تغییر کنن ، موتور باید ۱۶ سوپاپ بشه ، و هندلینگ ماشین سر پیچها رفع بشه، وووو........
👍
از بخش طراحی نمیشه یه مستند بسازید؟ چرا ماشینای ایرانی زشتن؟
هنوز نتونستیم ورود کنیم😅
اما خب بیشتر مشکل از توانایی در قالب سازی و پیاده کردن طراحی هست
به نظرم پرداختن به مشکلات مسیر پیشرفته. در زمینه طراحی خودرو از پلتفرم بگیرید تا طراحی خارجی و داخلی کیفیت متریال و قالبسازی و متریال ها و در کل محدودیت ها و گاها عدم دانش فنی به نظرم الان موقع طرح سوالشونه. هیچ رسانه متاسفانه زیاد بهش ورود نمیکنه و رسانه بیشتر درگیر عدد ها و معرفی خودرو شده. فقط بیت ران و امین آزاد رو دیدم گاها یه اشاراتی بهش کرده که اون هم خیلی مختصره ولی واقعا پرداخت نشده@@AkharinKhodro
ما طراحی رو نقد میکنیم تو بررسی هر محصول
بله درسته شما نقد میکنید روی طراحی ولی عرض من اینه که مختصر و مفیده. بخش طراحی خودرو یه دنیای وسیعه که توش میشه گنجشک رو رنگ کرد بجای قناری فروخت. خودروسازی ما حتی این کار رو هم نتونسته بکنه و همچنان خودرو های زشت طراحی میشن حالا یکم شاهین طراحی پخته ای داره ولی در کل اینجوری به مصرف کننده القا میشه که ما توانایی تولید زیبایی رو نداریم و خود من بشخصه وقتی گفتید مشکل قالب سازی داریم برای اولین بار چنین مشکلی رو متوجه شدم. من دقیقا منظورم همین بود. اینکه سراغ قالب ساز ها برید سراغ فرایند مونتاژ سراغ آزمایشگاه های تست خودرو و قطعات. سراغ دفاتر طراحی و مصاحبه با فعالان این حوزه و اساتید دانشگاه. بررسی خودرو و بنگا داری خودرو رو که الان تو یوتیوب همه دارن انجام میدن. شما اگه واقعا دقدغه مصرف کننده رو دارید و دلتون به حالت این صنعت میسوزه به نظرم در کنار معرفی خودرو که منبع اصلی درامدتون هست به این مسائل هم بپردازید.@@AkharinKhodro
آقا حسین ممنون بابت ویدیو اما بنظر من هرچقدر هم مهندس بالاسر ماشین باشن بازم فیس لیفت تیبا ۳۹۰ میلیون نمی ارزه.
دقیقا هم قیمت با تاراس!
بله درسته
ظراحی جانبی؟؟؟
مهندسی ناظر رو دادن دست خانمها که این وضع خودروهای جدید هست ..
جای اینکه نظارت کنه ، داره با موبایلش بازی میکنه ..
آها پس همینه پنج شش سالی میشه میگم چرا ایربگ ها باز نمیشن موقع تصادف. پس بگو سنسور ها رو ورداشتن
خلاصه از قالب پراید خارج نمیشن
۱۰ برابر نیاز نیروی انسانی اونجا هست !
شیشه های کناری بسیار بزرگ هستند و باید پنجره های کناری کوچکتر شوند.
والله حتي كارخونه بوگاتس همچين موزيكي رو نميزاره برا فيلم تبليغاتيش😂 چه خبره عمو😜
به خاطر کپی رایت یوتیوب دستمون بستس
خب شما که همه چیز رو دارید دستی انجام میدید اون ریل نقاله رو بردارید موتور رو هم بزارید روی کولتون جا به جا کنید دیگه. انگار طویله هست هزار نفر ریختن اونجا کدوم خط تولیدی آخه اینطوری هست. بعد میگن چرا انقدر توی مونتاژ خطا هست و ابعاد با هم نمیخونه... برای اینکه تکنولوژی پنجاه سال پیشه
سلام خسته نباشید امیدوارم ایشاله بساط این ارابه های مرگ زودتر جمع بشه
❤️
بازم یک ماشین یک بار مصرف دیگر از شرکت سر هم بند سایپا
Top 👍 comme toujours ❤❤
❤️
سیستم تعلیق عقبش باید بروز بشه
پارس خودرو از مونتاژ و ساخت ماشین های روز جیپ و شورلت رسیده به مونتاژ دور ریز های چینی با نام خودروی ایرانی. تولیدات پی پی طور