ممنون از این کلیپ ، خدا رو شکر این کلیپ رو دیدم و به شما اعتماد کردم و این ماشین رو خریدم و خدا رو شکر سمت ماشین ایرانی نرفتم ، به شدت راضی هستم ازش و چون خودم قبلش ماشین ایرانی داشتم باید بگم هر کس سوار این ماشین بشه سراغ ماشین ایرانی دیگه نمیره ، کاملا هتمام نکاتی که گفتید در ویدیو این ماشین همونه و توضیحاتتون کامله ، من به عنوان یه مصرف کننده ماشین خانوادگی و شهری و حتی جاده ای و البته اقتصادی پیشنهاد میکنم در این رنج قیمت و صد البته از ماشین های ایرانی بهتره
سلام سالار جان خداقوت واقعا انقدر روان و مفید کار بررسی رو انجام میدی که آدم متوجه گذشت زمان نمیشه و لذت میبره من ام وی ام ۵۳۰ دارم و بنظر من قطعا ماشین چینی یه سر و گردن از ماشینای ایرانی بالاتره و قابل مقایسه نیستن
سلام سالار جان. 8ماهه این ماشین را دارم. قبل از خرید، خیلی راجبش تحقیق کردم. دقیقا مطالبی را که گفتی در مورد ماشین من هم صادق هست. فعلا که ازش خیلی راضی هستم
سالار جان دنا اتومات داشتم و اخیرا j4 روندم تو کندوان کاملا نکاتی که گفتید درست بود از ماشین های ایران خودرو یه سر و گردن بالاتره .مخصوصا گیربکسش تو سراشیبی هوشمنده.و رانندگیش خیلی لذت بخش هست .
سلام من این ماشین و شش ماه هست دارم، خیلی کم مصرف، سواری نرم، و برای وضع اقتصادی من خوبه، فقط بنزین معمولی که استفاده بشه، ناک میزنه و کارکرد موتور از نظر شتاب و کارایی گیربکس پایین میاد . بنزین سوپر که بزنید تفاوت خیلی فاحش هست و کارکرد خیلی عالی میشه.
سلام. به جرات تو این بیست و خورده ای ماشین که داشتم بی آزار ترین ماشینی هست که تا حالا داشتم و سورپرایز شدم اصن 😅 خودم چش نزنم حدود چهار ساله دارم البته نسل قبل ترمز دیسکی عقب و نداره و ای اس پی هم نداره. همون چیزی هست که میبینی و همونقدر که انتظار داری برآورده میکنه. خیلی خیلی مظلوم واقع شده تو بازار ایران. هردوست و آشنایی سوار میشه تعجب میکنه. بعد از شصت هزار کیلومتر هنوز کاملا بی سرصداس و مصرفش عالیه عالی 👌 هیچ خرجی نکردم هیچی! اصن ببرمش نمایندگی ناراحت میشه میگه منو کجا میبری ؟؟😂😂 چندین بار مسافرت رفتم و هیچ اذیتی ندیدم صندوقش هم جاداره. قبلا هم همه ماشینای ایرانی عرف و اس فایو و اسپورتیج و مزدا تری داشتم. ولی این خیلی مظلومه خیلی 😅 اصن بیچاره انگار وجود ندارد از بس که هیچ اذیتم نکرده. آب و روغن والسلام.
سلام سالار جان. من این ماشین رو داشتم، مدل ۹۹ بود و ۵۴ تا باهاش راه رفتم. بی اغراق ماشین فوق العاده ای بود و کوچیکترین دردسر و مشکلی باهاش نداشتم. مشکلاتش همینا بود که گفتی، گیربکس گاهی گیج میزد البته خیلی کم. ترمزاش در حد خودش بود، همه چیزش همون بود که گفتی. فقط در مورد شتابش باید بگم که این ماشین توی چین ۱۱۱ اسب بخاره و قدرتش بیشتره. اما برای اینکه توی ایران بتونه یه سری از استانداردها رو بگیره تعدیلش کردن و به ۱۰۳ اسب کاهش دادن. شاید به همین خاطر باشه که شتابش با کارخونه اختلاف داره.
خیلی عالی بود، واقعا داره خوب کار میکنه آقای خضری، بخصوص تازگی ها که سراغ ماشین های ارزون تر هم رفته، جالبه بررسی هاش نه کم هستن نه زیاد، نه حاشیه گویی و وقت تلف کردن داره نه عجله، انگار یه کار تلویزیونی حرفه ایی هست
من این ماین رو از سال ۹۷ دارم و تا الان ۸۰ هزار تا کار کرده و هنوز و هنوز و هنوز فقط بنزین و روغن موتور و روغن گیربکس عوض کردم.تمامی وسایل این ماشین در نمایندگی کرمان موتور هست و اگر ماشین برای استفاده شخصی بخواد کسی این ماشین فوق العاده هست برای شهر.مرسی سالار عزیز ❤
دقیقا حرفای منو گفتی 🌹 من مشکیشو دارم. به جرات بی آزار ترین ماشینی که تا حالا داشتم همین بوده. البته اس فایو هم داشتم تا پنجاه تا کار فروختم اونم بی آزار بود
خیلی منتظر این کلیپ بودم و خداروشکر زودتر از موعد هم منتشر کردی.. بودجه من برای انتخاب ماشین دقیقا همین محدوده هست و بین این ماشین و تارا نمیتونم انتخاب کنم.. تو کمکم کن سالار.. تو بودی کدوم رو انتخاب میکردی؟
سلار جان ۲ سال پیش منتظر این بررسی بودم ولی بازم ممنون. چند نکته به عنوان کسی که ۳۲ هزارتا با جی۴ راه رفته بگم. مصرفش در جاده کفی با سرعت ۱۲۰ و کولر روشن نهایت ۶ لیتر است ولی توی شهر با کولر روشن و ترافیک نیمه سنگین ممکنه تا ۹.۵ هم بره ولی نسبت به رقبا بسیار عالی هست. صدای موتور در سربالایی کمی زیاد است ولی در کفی و سرعت ۱۲۰ دور موتور ۲۶۰۰ هست که اصلا صدایی متوجه نمیشیم. با وجود کروز ساده ای که داره ولی بسیار خوب و دقیق عمل میکنه و در سربالایی ها هم عالی پیش میبره. پیشنهاد میکنم روی ۱۲۰ کروز تنظیم کنید و بزارید از ۹۰ سرعت بگیره. شتاب ۱۰۵ به بعدش عالی هست. نکته ای که در مورد نگه داشتن کیربکس در سرپایینی ها گفتی بسیار صحیح است و عالی هم عمل میکنه. من ساندرو و کرولا ۲۰۰۶ هم داشتم و اونا با چندتا ترمز متوجه میشدن و ماشینو نگه میداشتن ولی این بلافاصله که توی شیب بری عمل میکنه و اصلا نیازی به هیچ حرکتی نیست. در کل نسبت به ایرانی های رقیب بسیار بصرفه و خوب هست. درصمن بعد این کارکرد هنوز هیچ مورد و مشکلی نداشته در حالیکه دنا اتو که نزدیکان دارن کلی مشکل برقی داشته. این ماشین یک مشکل ذاتی دارد و ان هم کوبش یا بهتره بگم پرش محور عقب آن هست که بخصوص وقتی عقب سنگین باشد در دست اندازها خودش را نشان میدهد و برخلاف حرف سالار جان در این قسمت اصلا نرم یا راحت نیست و دوستان با راههایی که تست کرده اند ماشین را اصلاح میکنن. کارخانه که فعلا حرکتی نزده
دوسال منتظر بررسی بودی ؟ میشه بپرسم الان که بررسی شد چه اتفاقی در زندگیت افتاد؟ صرفا سوال پرسیدم منظور خاصی ندارم میخوام بدونم شاید در مورد وسیله منم بررسی کنن اتفاقی در زندگیم میفته یا چیز خاصی میشه
من يكساله اين ماشينو دارم. واقعا خوشحالم كه خر نشدم و ماشين ايراني نگرفتم. واقعا ماشين ارزنده ايه اين ماشين به قيمتش. مخصوصا نسبت به ٢٠٧و دناي بي كيفيت. بسيار كيفيت ساخت خوبي داره و نرم و بيصداست
سلام آقا سالار عزیز❤ لطفاً ـFMC SX5ـ رو بررسی کنید بی‌زحمت🙏🏻 شما فرمودین که دیگه خودروهای کمپانی فردا رو بررسی نخواهید کرد! اما من از شما به همون دلیلی که گفتین رسانه‌تون آزاد هست خواهش میکنم که تمام خودروهای داخل بازار ایران رو بررسی کنید و بعدش تصمیم‌گیری رو بذارین به عهده‌ی بیننده که به نتیجه برسه اون خودروی مد نظرش رو بخره یا نه…ـ
سلام خسته نباشید آقا سالار. واقعاً تست هایی که می ذارید عالی هستش. خواستم بگم اگر امکانش باشه براتون تست و بررسی جک جی 5 رو بگذارید. ممنون. سربلند باشید
تنها بلاگر یوتیوبی که لحظه شماری میکنم ویدیو بزاره و همیشه هم میگم سربالایی لشگرک همیشه بزار چون رفتم و میدونم چه سینه کشه خفنیه خیلی خوبه واسه محک زدن قدرت ماشینا دمت گرم سالار جان هاو شاری هر بژی⚘⚘⚘⚘❤❤❤❤
سلام و وقت بخیر. مرسی بابت مرور خیلی حرفه ای و صادقانه این ماشین. لطفا شما یا دوستان که دارند این ماشین را بفرمایید که نهایت چه سرعتی را در اتوبان و خارج از شهرها قادر است برود بدون اینکه موتور خودرو اذیت شود؟
سلام سالار جان به شما اعتماد کردم و این خودرو رو خریدم خداییش خیلی نزدیک به واقعیت بررسی میکنید .الان بعد از گذشت چند ماه بسیار ازش راضی هستم و دعاتون میکنم .از سر خودروهای بی کیفیت ایرانی راحت شدم و از رانندگی دارم لذت میبرم .از نقاط ضعیف میتونم به تعلیق یکم خشک عقب اشاره کنم که بعد از صفری داره بهتر میشه انگار ،کشش هم در سربالایی در حالت اسپرت خیلی خوب هست فقط یک نکته که فرمودید صدا توی دور بالا این هست که واسه من خیلی کم پیش اومده که بخوام اونقدر گاز بدم که دور موتور زیاد توی کابین باشه و در نود درصد مواقع بسیار آرام و نرم میشه باهاش رانندگی کرد .به همه کسانی که در شک هستن توصیه میکنم این خودرو رو بخرن و ازش لذت ببرن .فقط یک نکته اینکه از سال جدید این خودرو ایرانیزه شده و شاید کیفیت خودرو مثل نمونه های وارداتی و منتاژی نباشه ولی بازم از ارزش های این خودرو کم نمیکنه
آقا سالار این ویدئو رو ۲بار دیدم البته یه بار بعد چند دقیقه کامل خوابیدم و سربالایی صدای موتور بیدارم کرد خدایی صدات خیلی خوبه مثل لالایی میمونه😅😅😅 و اینکه خسته نباشید میگم به خودتون و تیم همراه ❤❤
فقط ای کاش راجع به استحکام بدنه‌اش هم صحبت میکردید. یک ساله که این ماشین رو دارم. تا الان ۶۳۰۰ کیلومتر باهاش راه رفتم و ازش رضایت کامل دارم. از نظر بدنه از همه ایرانیها بهتر و محکم‌تره. ستون‌های قوی‌ای هم داره.
ماشین بسیار عالیه مخصوصا در شرایط یکسان برای خرید نقدی این ارزش بالایی داره ولی اگه به قیمت کارخونه تارا بخریم ارزش تارا بیشتره با اون قیمت نسبت به جک . کرمان موتور باید یه فیس لیفت روی چهره این ماشین بزاره تا خیلی بهتر و پخته تر باشه یکم خام نمایان میشه بازم ممنون از بررسی خوبی که داشتین کماکان منتطر بررسی فردا sx5 هستم ❤
کرمان موتور و هر شرکت دیگه نمیتونه با ی شرکت دولتی هیییچ وقت رقابت کنه، وقتی کل اقتصاد دست حکومت باشه، همین میشه ک این ماشین نسبت ب تارا اینا کم فروش‌تره با اینکه خیلی بهتره و این باعث میشه شرکتای خصوصی روز ب روز ضعیف بشن
آقا سالار دوست داشتنی من دو ساله این ماشین. و بعنوان ماشین دوم خریدم ماشین بدی نیست ولی باگ زیاد داره مثلا توی فرمون روی دکمه های کروز کنترل و صدا اصلا چراغ نداره و توی شب عملا بدون استفاده میشه یا ترمز عقب کاسه ایه و برای من که کم ازش استفاده میکنند چند بار بعد از بارندگی که گذاشتمش چند وقت تو پارکینگ قفل کرد.داشبورد هم خیییییلی کوچیکه و بدون چراغ صندلی جلو هم تنظیم ارتفاع نداره ارتفاع فرمون هم خیلی پایینه همینطور کنترل پایداری هم نداره.مانیتور و دوربین عقب هم خودم گذاشتم.
مرسي، ماشين بي دردسر، با سواري خوب، كم استهلاك، قطعا از داخلي ها بهتره، سالار اينكه از لحاظ ايمني هم بسيار مناسب تر از داخلي هاست نكته ي قابل توجهي هست
ما هم جک s3 داریم ، تجربه خوبی هست و راضی هستیم و خیلی خیلی زیاد از ماشین های تولید داخل بهتر هست. سالار جان یوآز پاتریوت رو هم فراموش نکن ، لطفاً بررسی کن...
من جفتشو سوار شدم چون تارا داشتیم میخواستم ببینم نگهش دارم یا نه حدود ۶ ۷ ماه پیش. انصافا وضعیت تارا برای من خیلی معقول تر بود رینگای بزرگتر و طرح بهتر ، طراحی جدید تر ، پلتفرم بهتر و گیربکس بهتر ضمن اینکه تعمیر سی وی تی قابل مقایسه با تعمیر گیربکس اتوماتیک اونم با پشتیبانی ایرانخودرو نیست ، و اینکه موتور TU5 خیلی وقته توی بازار ایرانه و بلد کارش زیاده. جک جی ۴ واقعا بعضی آپشن و امکاناتش خیلی خوبه، سواری و تعلیق و نرمی بسیار بهتری داره ولی گیربکس و کولر و گرافیک داخلش خیلی قدیمیه. اونیم که من سوار شدم کولر مناسبی نداشت. توی جمع بندی من خودم تارا رو ترجیح میدم.
البته از حق نگذریم، بعضی امکانات جک جی ۴ واقعا شگفت انگیز بود مثل همون دور بالا بردن و سنگین کردن توی سرپایینی. ولی توی جمع بندی تارا بنظرم اوکی تره. مشکلاتی هم که به تارا نسبت میدن مثل نشت آب از کولر و سفت شدن فرمون برقی برای ما پیش نیومد ۵ هزارتا استفاده کردیم و اوکیه همچنان امیدوارم بعدا حالا به مشکل نخوره 😂
@@TooMashinمن ۳۹ هزارتا با تارا رفتم و ماشین گارانتی نداشت از اول چون سرویس هزارتا رو نرفته بود !یعنی برو بفروشش که بیچارت میکنه موتور فرمون الکی سوخت !استارت زدم دیگه فرمون نچرخید!عوض کردم ۱۸ میلیون تومن! دریچه گاز خراب شد الکی عوض کردم ۷ تومن سر ۳۰ هرارتا بلبرینگ چرخ به صدا افتاد… خیلی تارا خووبه خیلیی
Dear Salar, thank you for this video and good review. I am the owner of this car and I am very satisfied with it. This car is very low consumption, silent and fast. In terms of quality, it is better than all its Iranian counterparts. It would have been better if you checked this car after the initial service, because then it was more powerful and less fuel efficient.
faz nist . komak mikone be algoritm youtube va albate sazande mohtava . chera hamishe nazare ma iraniha ba parkhasho tohino nefrat parakanie nemidunam valla@@omidkarimpanah1532
من ۵ سال ویتارا داشتم. الان هم ندارم پس دلیلی برای طرفداری ندارم. اما به جرئت میگم جنازه ویتارا تمام چینیها و نصف بیشتر کره ای های بازار رو می ارزه. گیربکس چهار دنده اتوماتش توی دور موتور ۴۵۰۰ معکوس میکشه. اسپورتیج و توسان هم زیاد روندم اما گیربکس چهار دنده این خیلی سرتره نسبت به ۶ دنده اونا. دو دیفرانسیل واقعیه(از نظر ابعاد ماشین رو نمیگم اما سیستمش جوریه که جلو و عقب هردوتا دیفرانسیل داره و پلوس نیست) بسیار کم خرجه (من تا ۱۵۰ هزار تای اول فقط روغن و بنزین عوض کردم بعلاوه تعویض لنت و یکبار هم تعویض شمع) هزار تا خوبی داره اما بدیشم بگم. راحتی توی ویتارا ده درصد کمتر از جک اس ۵.
سلام. واقعا عالی بود من این ماشینو چند وقت دارم فقط اینکه شتابش بعد 1000کیلومتر کارکرد خیلی بهتر شد. تو دفترچه ماشین هم توضیح داده که تا 1000کیلومتر کارکرد بیشتر از 80کیلومتر با ماشین نرید
درود بر شما. بر خلاف اینکه توی هیچ قسمتی حس گرفتن رپورتاژ شما از کمپانی رو نگرفتم ، ولی نمیدونم چرا توی این قسمت و قسمت قبل این حسو گرفتم. ولی توی قسمت قبل خیلی تبلیغات منفی از ماشین کردید. امیدوارم که حدسم اشتباه باشه😢
@@davood.looti110 خب بدبختی اونجاست که ما شاهین و کوییک و ساینا ، تیبا ، ام و ام صدو ده، آریسان و دم پایی و .... هم داریم اینجا ! اونا دیگه چی هستن پس؟!گاری به توان دو ؟!
سالار ممنون بابت بررسی های عالیت و بنظرت جیلی امگرند ec7 بهتر نیست؟ حالا درسته قدیمیه ولی پدر من با اون ماشین از یه جای خیلی با ارتفاع افتاد با سرعت زیاد اما هیچیش نشد بادوامم خست
سلام سالارجان، بررسی کاربردی و جالبی بود، چون خیلیا نمیشناسنش و با توجه به اینکه بیشتر مردم در این شرایط بد اقتصادی میخان ماشین بادوام باشه تو انتخابشون موثره…
به نظرم لازمه دوباره ایکس ۵۵ پرو رو بررسی کنید. بدون تعصب و به دور از نظر شخصی. واقعا مسئولیت حرفه ای خودت رو سر ایکس ۵۵ پرو به نظرم زیر سوال بردی. پیشنهاد میکنم دوباره به دور از تعصب بررسی کنی و واقعیت رو بگی 😊
سلام آقا سالار ببخشید میشه تیگو 8 پرو مکس رو بررسی کنید. ممنون میشم چون تیگو 8 پرو و تیگو 7 پرو هم بررسی کردید این رو بررسی نکردید و کانالتون که عالی هست عالی تر میشه🙏
خداقوت اقا سالار عزیز مثل همیشه عالی بود . این ماشین خوبه و همه راضی بودن ولی طبق تجربه بنده و مالکین دیگر این ماشین ، جک اس 3 از این هم نرم تره و هم بهتر راه میره ، اگه روزی خواستید بنده در خدمتم
داداش یادت نره این ماشین آب بندی نشده و قطعا بعداز کارکرد متوسط و جا افتادن موتور و آب بندی شدن توسط راننده چابک این صفرتاصد قطعا میاد پایین وگرنه این شتاب برای نسخه درجه یک چینی نه نسخه درجه صد ایران و قطعا از تمام ایرانیها بهتره
الان که این مصرف سوخت رو زده بخاطر صفر کیلومتر بودن ماشین هست. راه کارش اینه که یه آک بنزین پر چه بهتر سوپر حالا فرقی نداره تنفس طبیعی یا توربو بودنش باهاش توی اتوبان با سرعت بالا حدود 90 تا 100 رانندگی کنید تا مصرف کم کم بیاد پایین. ما وقتی جک اس 5 رو تحویل گرفتیم همینطور بود که با رانندگی به مرور پایین اومد و رسید به هشت و نه
درود بر سالار، من چندتا چینی داشتم ویژگی بیشترشان این که ایراد عجیب و غریب ماشین های داخلی رو ندارن و حداقل استاندارها رو دارن خلاصه اگه حوصله نمایندگی ندارین همین رو بردارین یا بهترش
ممنون از این کلیپ ، خدا رو شکر این کلیپ رو دیدم و به شما اعتماد کردم و این ماشین رو خریدم و خدا رو شکر سمت ماشین ایرانی نرفتم ، به شدت راضی هستم ازش و چون خودم قبلش ماشین ایرانی داشتم باید بگم هر کس سوار این ماشین بشه سراغ ماشین ایرانی دیگه نمیره ، کاملا هتمام نکاتی که گفتید در ویدیو این ماشین همونه و توضیحاتتون کامله ، من به عنوان یه مصرف کننده ماشین خانوادگی و شهری و حتی جاده ای و البته اقتصادی پیشنهاد میکنم در این رنج قیمت و صد البته از ماشین های ایرانی بهتره
مدل چه سالیه ماشینتون؟
دقیقا منم ۱۴۰۳ خریدم قبلش ۲۰۶ داشتم با اینکه روی ۲۰۶ لاستیک ۲۰۵ نکسن کذاشتم ولی نرمی شتاب ترمز همچی این بهتره
سلام . اگر پارس بفروشم .این ماشین بخرم نظرتون چی
صد درصد
هم از نظر ظاهری و هم از نظر فنی ارزش بالایی داره @@KobraKohestani
با این پول میشه H30cross یا mvm550 ک حتی ارزونترن خرید ک خیلی از این ماشین سرترن
سلام من ۶ ماهه مدل ٩٨ جی ۴ رو دارم واقعا راضی ام ازش.فوق العاده ست و تمام مواردی که ذکر شد دقیقا درسته 👌
تو سر بالایی با سرنشین زیاد خوب میره ؟
اینطور که اینجا نشون میداد حس میکنم جون میکنه@@AliRaoufi-wo9xr
تو سربالایی با ۴ سرنشین چجوریه؟
@@علیمصباح-ظ4ن در حد تارا اینا
با سپاس، یک نکته خیلی مهم هم اینکه این ماشین به جای تسمه، زنجیر تایم داره❤❤
سلام آقا سالار خسته نباشید.
لطفا یک ویدیو در مورد ماشینای اتومات و نحوه کار با گیربکس و نحوه نگهداریشون رکورد کنید🙏🙏🙏❤️
توی سال ۲۰۲۴ واقعا نحوه کار و نگهداری گیربکس اتوماتیک برات سواله ؟
الان ۲۰۲۳ هستیم
@@GAMERGANG692😅😂
سلام سالار جان
خداقوت
واقعا انقدر روان و مفید کار بررسی رو انجام میدی که آدم متوجه گذشت زمان نمیشه و لذت میبره
من ام وی ام ۵۳۰ دارم و بنظر من قطعا ماشین چینی یه سر و گردن از ماشینای ایرانی بالاتره و قابل مقایسه نیستن
سالار جان من این ماشینو دارم البته سری اول مدل ۹۷، دقیق و ظریف به همه نکاتش اشاره کردی. لطفا FMC 511 رو هم بررسی کن تو گزینه های خریدمه، ممنون
سلام سالار جان. 8ماهه این ماشین را دارم. قبل از خرید، خیلی راجبش تحقیق کردم. دقیقا مطالبی را که گفتی در مورد ماشین من هم صادق هست. فعلا که ازش خیلی راضی هستم
تو خوب موقعی خریدی الان با این قیمت ارزش خرید نداره
من قصد خرید دارم. آیا همچنان رضایت دارید؟ ایرادی داره یا نداره؟
@@behzadmohamadi3509بازم می ارزه
سالار جان دنا اتومات داشتم و اخیرا j4 روندم تو کندوان کاملا نکاتی که گفتید درست بود از ماشین های ایران خودرو یه سر و گردن بالاتره .مخصوصا گیربکسش تو سراشیبی هوشمنده.و رانندگیش خیلی لذت بخش هست .
سلام
من این ماشین و شش ماه هست دارم، خیلی کم مصرف، سواری نرم، و برای وضع اقتصادی من خوبه، فقط بنزین معمولی که استفاده بشه، ناک میزنه و کارکرد موتور از نظر شتاب و کارایی گیربکس پایین میاد . بنزین سوپر که بزنید تفاوت خیلی فاحش هست و کارکرد خیلی عالی میشه.
سلام. به جرات تو این بیست و خورده ای ماشین که داشتم بی آزار ترین ماشینی هست که تا حالا داشتم و سورپرایز شدم اصن 😅 خودم چش نزنم حدود چهار ساله دارم البته نسل قبل ترمز دیسکی عقب و نداره و ای اس پی هم نداره. همون چیزی هست که میبینی و همونقدر که انتظار داری برآورده میکنه. خیلی خیلی مظلوم واقع شده تو بازار ایران. هردوست و آشنایی سوار میشه تعجب میکنه. بعد از شصت هزار کیلومتر هنوز کاملا بی سرصداس و مصرفش عالیه عالی 👌 هیچ خرجی نکردم هیچی! اصن ببرمش نمایندگی ناراحت میشه میگه منو کجا میبری ؟؟😂😂 چندین بار مسافرت رفتم و هیچ اذیتی ندیدم صندوقش هم جاداره. قبلا هم همه ماشینای ایرانی عرف و اس فایو و اسپورتیج و مزدا تری داشتم. ولی این خیلی مظلومه خیلی 😅 اصن بیچاره انگار وجود ندارد از بس که هیچ اذیتم نکرده. آب و روغن والسلام.
دیگ کنار مزدا اسمشو نمیوردی
اسپورتیج 😁
سلام سالار جان. من این ماشین رو داشتم، مدل ۹۹ بود و ۵۴ تا باهاش راه رفتم. بی اغراق ماشین فوق العاده ای بود و کوچیکترین دردسر و مشکلی باهاش نداشتم. مشکلاتش همینا بود که گفتی، گیربکس گاهی گیج میزد البته خیلی کم. ترمزاش در حد خودش بود، همه چیزش همون بود که گفتی. فقط در مورد شتابش باید بگم که این ماشین توی چین ۱۱۱ اسب بخاره و قدرتش بیشتره. اما برای اینکه توی ایران بتونه یه سری از استانداردها رو بگیره تعدیلش کردن و به ۱۰۳ اسب کاهش دادن. شاید به همین خاطر باشه که شتابش با کارخونه اختلاف داره.
خیلی عالی بود، واقعا داره خوب کار میکنه آقای خضری، بخصوص تازگی ها که سراغ ماشین های ارزون تر هم رفته، جالبه بررسی هاش نه کم هستن نه زیاد، نه حاشیه گویی و وقت تلف کردن داره نه عجله، انگار یه کار تلویزیونی حرفه ایی هست
و چقدر عالی که همزمان با تارا و دنا هم مقایسه کردی ، دمت گرم 🎉🎉🎉
من این ماین رو از سال ۹۷ دارم و تا الان ۸۰ هزار تا کار کرده و هنوز و هنوز و هنوز فقط بنزین و روغن موتور و روغن گیربکس عوض کردم.تمامی وسایل این ماشین در نمایندگی کرمان موتور هست و اگر ماشین برای استفاده شخصی بخواد کسی این ماشین فوق العاده هست برای شهر.مرسی سالار عزیز ❤
دقیقا حرفای منو گفتی 🌹 من مشکیشو دارم. به جرات بی آزار ترین ماشینی که تا حالا داشتم همین بوده. البته اس فایو هم داشتم تا پنجاه تا کار فروختم اونم بی آزار بود
دقیقاً درسته حرف نداره
منم مشکیشو خریدم 1ماه من ساینا صفر و405هم داشتم ولی این جک 4برامن خیلی معرکس البته من ماشین ندیدم وعاشق این ماشین شدم
سلام، سال 98 داشتم از سری اول ها. ماشین خوبی بود. چند تا از دوستان هم به تعریف من خریدن و راضی بودن. توضحیات دقیق بود.
سلام کولر روشن و با سرنشین پنج نفر سر بالایی رو خوب میره یا کم میاره ؟
درود بر تو سالار جان
یک ساله این ماشین رو دارم
دقیقا ١٠٠٪ واقعیت رو گفتی ( حتی یه ذره خلاف واقعیت نگفتی)
واقعا دمت گرم❤❤❤❤❤❤
سلام داداش ارزش خرید داره؟
خیلی منتظر این کلیپ بودم و خداروشکر زودتر از موعد هم منتشر کردی.. بودجه من برای انتخاب ماشین دقیقا همین محدوده هست و بین این ماشین و تارا نمیتونم انتخاب کنم.. تو کمکم کن سالار.. تو بودی کدوم رو انتخاب میکردی؟
سلار جان ۲ سال پیش منتظر این بررسی بودم ولی بازم ممنون. چند نکته به عنوان کسی که ۳۲ هزارتا با جی۴ راه رفته بگم. مصرفش در جاده کفی با سرعت ۱۲۰ و کولر روشن نهایت ۶ لیتر است ولی توی شهر با کولر روشن و ترافیک نیمه سنگین ممکنه تا ۹.۵ هم بره ولی نسبت به رقبا بسیار عالی هست. صدای موتور در سربالایی کمی زیاد است ولی در کفی و سرعت ۱۲۰ دور موتور ۲۶۰۰ هست که اصلا صدایی متوجه نمیشیم. با وجود کروز ساده ای که داره ولی بسیار خوب و دقیق عمل میکنه و در سربالایی ها هم عالی پیش میبره. پیشنهاد میکنم روی ۱۲۰ کروز تنظیم کنید و بزارید از ۹۰ سرعت بگیره. شتاب ۱۰۵ به بعدش عالی هست. نکته ای که در مورد نگه داشتن کیربکس در سرپایینی ها گفتی بسیار صحیح است و عالی هم عمل میکنه. من ساندرو و کرولا ۲۰۰۶ هم داشتم و اونا با چندتا ترمز متوجه میشدن و ماشینو نگه میداشتن ولی این بلافاصله که توی شیب بری عمل میکنه و اصلا نیازی به هیچ حرکتی نیست. در کل نسبت به ایرانی های رقیب بسیار بصرفه و خوب هست. درصمن بعد این کارکرد هنوز هیچ مورد و مشکلی نداشته در حالیکه دنا اتو که نزدیکان دارن کلی مشکل برقی داشته. این ماشین یک مشکل ذاتی دارد و ان هم کوبش یا بهتره بگم پرش محور عقب آن هست که بخصوص وقتی عقب سنگین باشد در دست اندازها خودش را نشان میدهد و برخلاف حرف سالار جان در این قسمت اصلا نرم یا راحت نیست و دوستان با راههایی که تست کرده اند ماشین را اصلاح میکنن. کارخانه که فعلا حرکتی نزده
کشش در سر بالایی ها و سنگینیش در جاده خوبه ؟
در سر بالایی کولر روشن با سر نشین کم نمیاره ؟
باید روی حالت اسپورت حرکت کنید که عکس العمل گاز سریعتر بشه و دور موتور هم دیرتر افت کنه. اینجوری خیلی بهتر میره و راضی کننده هست. @@AliRaoufi-wo9xr
@@AliRaoufi-wo9xrعالیه بخر شم نکن
دوسال منتظر بررسی بودی ؟
میشه بپرسم الان که بررسی شد چه اتفاقی در زندگیت افتاد؟
صرفا سوال پرسیدم منظور خاصی ندارم میخوام بدونم شاید در مورد وسیله منم بررسی کنن اتفاقی در زندگیم میفته یا چیز خاصی میشه
من دارم عالیه قبلشم اس ۳ داشتم ۱۲۰ تا رفتم باهاش
چرمشم خراب نمیشه واقعا
اصلا خرابی نداره این موتور و گیربکس
S3 یا j4?
@@mahdi9151ff موتور گیربکس صندلیا و خیلی قطعات این دوتا ماشین یکسانه
ممنون از آقا سالار خسته نباشید و تشکر میکنم از مالکان محترم خودروها
من يكساله اين ماشينو دارم. واقعا خوشحالم كه خر نشدم و ماشين ايراني نگرفتم. واقعا ماشين ارزنده ايه اين ماشين به قيمتش. مخصوصا نسبت به ٢٠٧و دناي بي كيفيت. بسيار كيفيت ساخت خوبي داره و نرم و بيصداست
سلام استاد میشه بگید سیستم برق خودروتون چیه؟
سلام آقا سالار عزیز❤
لطفاً ـFMC SX5ـ رو بررسی کنید بی‌زحمت🙏🏻
شما فرمودین که دیگه خودروهای کمپانی فردا رو بررسی نخواهید کرد!
اما من از شما به همون دلیلی که گفتین رسانه‌تون آزاد هست خواهش میکنم که تمام خودروهای داخل بازار ایران رو بررسی کنید و بعدش تصمیم‌گیری رو بذارین به عهده‌ی بیننده که به نتیجه برسه اون خودروی مد نظرش رو بخره یا نه…ـ
Mamnon babat in video 🙏🙏🙏
Video kheili ghashang va kheili amozande va kheili mofidi bod 👌👌👌
ما هم الان همین جک رو داریم
خیلی کیفیت ساختش خوبه
اصلا خرابی نداره
بهترین ماشینه
قطعاتش گیر میاد؟اگر خراب شه
آقا سیستم صوتی اش بلوتوث داره؟
سلام خسته نباشید آقا سالار. واقعاً تست هایی که می ذارید عالی هستش. خواستم بگم اگر امکانش باشه براتون تست و بررسی جک جی 5 رو بگذارید. ممنون. سربلند باشید
ماشینی که دیگه چند ساله که تولید نمیشه رو برا چی نقد کنه...فایده ای نداره
عالی سالار جان لطفا جک j5 هم بررسی کن
عالی و بی رقیب هستی همیشه ازت یاد گرفتیم خیلی استادی، جک اس3 رو هم تو برنامه بذار .ممنون
تنها بلاگر یوتیوبی که لحظه شماری میکنم ویدیو بزاره و همیشه هم میگم سربالایی لشگرک همیشه بزار چون رفتم و میدونم چه سینه کشه خفنیه خیلی خوبه واسه محک زدن قدرت ماشینا دمت گرم سالار جان هاو شاری هر بژی⚘⚘⚘⚘❤❤❤❤
سلام و وقت بخیر. مرسی بابت مرور خیلی حرفه ای و صادقانه این ماشین. لطفا شما یا دوستان که دارند این ماشین را بفرمایید که نهایت چه سرعتی را در اتوبان و خارج از شهرها قادر است برود بدون اینکه موتور خودرو اذیت شود؟
برای من که میخام اطلاعاتم راجع به ماشین ها بیشتر شه ویدیوهاتون خیلی خوبه موفق باشید 👍🏾
Hello thank you for the information
با سلام. سالار جان. من دنبال ماشین بودم که میخواستم تارا بخرم. اما با این ویدیو نظرم عوض شد و دنبال j4 میگردم
سلام آقا سالار خسته نباشید لطفا هایما اس۵ رو بررسی کنید ممنون ❤❤❤❤❤
سلام سالار جان به شما اعتماد کردم و این خودرو رو خریدم خداییش خیلی نزدیک به واقعیت بررسی میکنید .الان بعد از گذشت چند ماه بسیار ازش راضی هستم و دعاتون میکنم .از سر خودروهای بی کیفیت ایرانی راحت شدم و از رانندگی دارم لذت میبرم .از نقاط ضعیف میتونم به تعلیق یکم خشک عقب اشاره کنم که بعد از صفری داره بهتر میشه انگار ،کشش هم در سربالایی در حالت اسپرت خیلی خوب هست فقط یک نکته که فرمودید صدا توی دور بالا این هست که واسه من خیلی کم پیش اومده که بخوام اونقدر گاز بدم که دور موتور زیاد توی کابین باشه و در نود درصد مواقع بسیار آرام و نرم میشه باهاش رانندگی کرد .به همه کسانی که در شک هستن توصیه میکنم این خودرو رو بخرن و ازش لذت ببرن .فقط یک نکته اینکه از سال جدید این خودرو ایرانیزه شده و شاید کیفیت خودرو مثل نمونه های وارداتی و منتاژی نباشه ولی بازم از ارزش های این خودرو کم نمیکنه
آقا سالار این ویدئو رو ۲بار دیدم البته یه بار بعد چند دقیقه کامل خوابیدم و سربالایی صدای موتور بیدارم کرد خدایی صدات خیلی خوبه مثل لالایی میمونه😅😅😅 و اینکه خسته نباشید میگم به خودتون و تیم همراه ❤❤
چقد صدا میده موتورش رو اعصابه ک
سلام سالار نجاتمون دادی من همیشه فکر میکردم خدماپ همه چینیا مثل همه بر همین داشتم به پارس و دنا فکر میکردم به اجبار البته، دمت گرم واقعا،❤
سالار جان عالی بود 👌👌👌
منتظر جک j4 بودم ، لطفا مگان های توی این رنج قیمتی رو هم بررسی و مقایسه کنید 🙏
فقط ای کاش راجع به استحکام بدنه‌اش هم صحبت میکردید. یک ساله که این ماشین رو دارم. تا الان ۶۳۰۰ کیلومتر باهاش راه رفتم و ازش رضایت کامل دارم. از نظر بدنه از همه ایرانیها بهتر و محکم‌تره. ستون‌های قوی‌ای هم داره.
سلام سالار جان لطفاً سورن پلاس رو برسی کنید
ممنونم از زحماتت سالار جان❤️کارت حرف نداره، همینطور به بررسی خودروهای موجود داخلی ادامه بده لطفا
ماشین بسیار عالیه مخصوصا در شرایط یکسان برای خرید نقدی این ارزش بالایی داره ولی اگه به قیمت کارخونه تارا بخریم ارزش تارا بیشتره با اون قیمت نسبت به جک . کرمان موتور باید یه فیس لیفت روی چهره این ماشین بزاره تا خیلی بهتر و پخته تر باشه یکم خام نمایان میشه بازم ممنون از بررسی خوبی که داشتین
کماکان منتطر بررسی فردا sx5 هستم ❤
کرمان موتور و هر شرکت دیگه نمیتونه با ی شرکت دولتی هیییچ وقت رقابت کنه، وقتی کل اقتصاد دست حکومت باشه، همین میشه ک این ماشین نسبت ب تارا اینا کم فروش‌تره با اینکه خیلی بهتره
و این باعث میشه شرکتای خصوصی روز ب روز ضعیف بشن
سالار جان با اینکه همه حرفاتو قبول دارم بعضی از ماشینها را مغروضانه بررسی میکنی از جمله این ماشین وt5 فردا موتور
Salar, you get an A+ in your report card for this work, thanks from the U.S.
چی کص و شر میگی ؟!!!
آقا سالار دوست داشتنی من دو ساله این ماشین. و بعنوان ماشین دوم خریدم ماشین بدی نیست ولی باگ زیاد داره مثلا توی فرمون روی دکمه های کروز کنترل و صدا اصلا چراغ نداره و توی شب عملا بدون استفاده میشه یا ترمز عقب کاسه ایه و برای من که کم ازش استفاده میکنند چند بار بعد از بارندگی که گذاشتمش چند وقت تو پارکینگ قفل کرد.داشبورد هم خیییییلی کوچیکه و بدون چراغ صندلی جلو هم تنظیم ارتفاع نداره ارتفاع فرمون هم خیلی پایینه همینطور کنترل پایداری هم نداره.مانیتور و دوربین عقب هم خودم گذاشتم.
سالار جان سلام ، واقعا خسته نباشید خودت و تیم عالیت . ایشالله بهترینا ، فقط kmc k7 هم میشه برسی کنی ممنونت میشم ، ❤️🔥
خدا قوت و خسته نباشید به کل گروه بررسی کامل وبی غرضی بود
مرسي، ماشين بي دردسر، با سواري خوب، كم استهلاك، قطعا از داخلي ها بهتره، سالار اينكه از لحاظ ايمني هم بسيار مناسب تر از داخلي هاست نكته ي قابل توجهي هست
چقدر بهمون کمک کردی سالار جان برای افزایش سطح آگاهیمون ممنونم ازت
عالی لطفا بررسی برلیانس h330 رو بگزارید💙💙
ما هم جک s3 داریم ، تجربه خوبی هست و راضی هستیم و خیلی خیلی زیاد از ماشین های تولید داخل بهتر هست.
سالار جان یوآز پاتریوت رو هم فراموش نکن ، لطفاً بررسی کن...
جالبه فکر نمیکردم اینقدر خوب باشه 👌
سلام سالار جان عالی دمت گرم ی نکته چراغ بنزینش روشن بود بنزینش زدی
عالی مثل همیشه 🔥🔥🔥
لطفا بررسی jac s3 هم بزارید
لطفا برلیانس و کوییک اتومات رو هم برسسی کنید که بتونیم یه انتخاب خوب تو رنج ماشین های اقتصادی و ارزون تو این وضعیت اقتصادی داشته باشیم..ممنون
من تو این رنج برلیانس و انتخاب میکنم بخاطر گیربکس ای تی رخ بهتر و آپشن بیشتر و بازار بهتر
مخصوصا برلیانس کراس 👍
سه سال و نیم پیش با این پول میشد یدونه بی‌ام‌و ۳۲۰ مدل ۲۰۱۲ خرید😑😕😕😑
مرسی سالار جان از معرفی خوبتون.من هر وقت میخوام ماشینی رو بشناسم اول میام میگردم ببینم شما برنامه دارید که اون رو معرفی کنید .❤❤
سالار جون خسته نباشید مثل همیشه عالی بود
فقط اهنگ قبلی قشنگ تر بود😅❤️
یه دنیا تشکر🌹 اما بین جک جی 4 و جک جی 5 کدوم از کیفیت بهتری برخورداره؟ کدوم رو پیشنهاد میکنید؟
بسیار عالی
یک انتقاد ساده: موقعی که تصویر میره رو دوربین 360 درجه اگه این تصویر صفحه کیلومتر همون گوشه تصویر بمونه خیلی عالی میشه
29:10
من جفتشو سوار شدم چون تارا داشتیم میخواستم ببینم نگهش دارم یا نه حدود ۶ ۷ ماه پیش.
انصافا وضعیت تارا برای من خیلی معقول تر بود رینگای بزرگتر و طرح بهتر ، طراحی جدید تر ، پلتفرم بهتر و گیربکس بهتر ضمن اینکه تعمیر سی وی تی قابل مقایسه با تعمیر گیربکس اتوماتیک اونم با پشتیبانی ایرانخودرو نیست ، و اینکه موتور TU5 خیلی وقته توی بازار ایرانه و بلد کارش زیاده.
جک جی ۴ واقعا بعضی آپشن و امکاناتش خیلی خوبه، سواری و تعلیق و نرمی بسیار بهتری داره ولی گیربکس و کولر و گرافیک داخلش خیلی قدیمیه.
اونیم که من سوار شدم کولر مناسبی نداشت.
توی جمع بندی من خودم تارا رو ترجیح میدم.
البته از حق نگذریم، بعضی امکانات جک جی ۴ واقعا شگفت انگیز بود مثل همون دور بالا بردن و سنگین کردن توی سرپایینی. ولی توی جمع بندی تارا بنظرم اوکی تره.
مشکلاتی هم که به تارا نسبت میدن مثل نشت آب از کولر و سفت شدن فرمون برقی برای ما پیش نیومد ۵ هزارتا استفاده کردیم و اوکیه همچنان امیدوارم بعدا حالا به مشکل نخوره 😂
@@TooMashinمن ۳۹ هزارتا با تارا رفتم و ماشین گارانتی نداشت از اول چون سرویس هزارتا رو نرفته بود !یعنی برو بفروشش که بیچارت میکنه موتور فرمون الکی سوخت !استارت زدم دیگه فرمون نچرخید!عوض کردم ۱۸ میلیون تومن! دریچه گاز خراب شد الکی عوض کردم ۷ تومن سر ۳۰ هرارتا بلبرینگ چرخ به صدا افتاد… خیلی تارا خووبه خیلیی
Dear Salar, thank you for this video and good review.
I am the owner of this car and I am very satisfied with it.
This car is very low consumption, silent and fast.
In terms of quality, it is better than all its Iranian counterparts.
It would have been better if you checked this car after the initial service, because then it was more powerful and less fuel efficient.
❤
فاز انگلیسی نوشتنت چیه وسط یه جمع ایرانی برای یک نقد و بررسی فارسی
your English sucks my friend! cheers.
faz nist . komak mikone be algoritm youtube va albate sazande mohtava . chera hamishe nazare ma iraniha ba parkhasho tohino nefrat parakanie nemidunam valla@@omidkarimpanah1532
😁 من از سال ۱۹۹۸ خارج کشور زندگی
می کنم، هنوز فارسی می نویسم
سالارجان ممنونم از بررسی شما انتخاب من جک j4❤
سالار جان جک s5نیو فیس هم بررسی کن 😊 لطفا
این انرژی ادامه بده
عالی❤❤❤❤۰❤
Dear Salar, thank you for this video
سالار عزیز لطفا داخل کابین را با حوصله و تامل بیشتر و از زوایای بهتری نمایش دهید
سالار جان ویتارا هم بررسی کن این همه ویتارا ریخته تو خیابون چرا گیر نمیاد😂
ویتارا☹️
حق🤣
داداش من میخوام بفروشم میخوای؟؟
@@امیرمحمد-ض6ه9ع فعلا بررسی داداش
من ۵ سال ویتارا داشتم. الان هم ندارم پس دلیلی برای طرفداری ندارم. اما به جرئت میگم جنازه ویتارا تمام چینیها و نصف بیشتر کره ای های بازار رو می ارزه. گیربکس چهار دنده اتوماتش توی دور موتور ۴۵۰۰ معکوس میکشه. اسپورتیج و توسان هم زیاد روندم اما گیربکس چهار دنده این خیلی سرتره نسبت به ۶ دنده اونا. دو دیفرانسیل واقعیه(از نظر ابعاد ماشین رو نمیگم اما سیستمش جوریه که جلو و عقب هردوتا دیفرانسیل داره و پلوس نیست)
بسیار کم خرجه (من تا ۱۵۰ هزار تای اول فقط روغن و بنزین عوض کردم بعلاوه تعویض لنت و یکبار هم تعویض شمع)
هزار تا خوبی داره اما بدیشم بگم. راحتی توی ویتارا ده درصد کمتر از جک اس ۵.
عالی بود
بین جک جی ۵ و بسترن B30 کدام را تایید میکنید
واقعا منتظر این بررسی بودم، مرسی ❤
سالار جان مثل همیشه عالی
اگه امکان داره در مورد گیربکس های مختلف توضیح بدید
ممنون
سلام. واقعا عالی بود
من این ماشینو چند وقت دارم فقط اینکه شتابش بعد 1000کیلومتر کارکرد خیلی بهتر شد. تو دفترچه ماشین هم توضیح داده که تا 1000کیلومتر کارکرد بیشتر از 80کیلومتر با ماشین نرید
درود بر شما.
بر خلاف اینکه توی هیچ قسمتی حس گرفتن رپورتاژ شما از کمپانی رو نگرفتم ، ولی نمیدونم چرا توی این قسمت و قسمت قبل این حسو گرفتم.
ولی توی قسمت قبل خیلی تبلیغات منفی از ماشین کردید.
امیدوارم که حدسم اشتباه باشه😢
دقیقا حس مشترک ، مشخصاً سفارشی بوده
@@dragonsdream6809 پارس واقعاااا گاری متحرکه دیگه. از چیش تعریف میکرد، توی بقیه داستانا هم از تولیدات شومبولی اسلامی سرتره واقعا، وفتی واقعا بهتره چیکار کنه؟
@@davood.looti110 خب بدبختی اونجاست که ما شاهین و کوییک و ساینا ، تیبا ، ام و ام صدو ده، آریسان و دم پایی و .... هم داریم اینجا ! اونا دیگه چی هستن پس؟!گاری به توان دو ؟!
@@dragonsdream6809 زندایی من ژاپنیه، اومده بود ایران سه سال پیش
میگفت چرا ماشینا شبیه هم و انقد قدیمیه، انگار بیست سال پیشه
سالار ممنون بابت بررسی های عالیت
و بنظرت جیلی امگرند ec7 بهتر نیست؟
حالا درسته قدیمیه ولی پدر من با اون ماشین از یه جای خیلی با ارتفاع افتاد با سرعت زیاد اما هیچیش نشد بادوامم خست
آقا سالار دمتون گرم میدونم جک اس فایو رو بررسی کردید ولی اگه امکانش هست مدل نیو فیسش رو هم تست کنید ببینیم تغییرات فنیش مثبت بوده یا منفی🙏🌹🌹🌹
سلام سالارجان، بررسی کاربردی و جالبی بود، چون خیلیا نمیشناسنش و با توجه به اینکه بیشتر مردم در این شرایط بد اقتصادی میخان ماشین بادوام باشه تو انتخابشون موثره…
This review help me to know more about this car. Thanks bro.
به نظرم لازمه دوباره ایکس ۵۵ پرو رو بررسی کنید. بدون تعصب و به دور از نظر شخصی. واقعا مسئولیت حرفه ای خودت رو سر ایکس ۵۵ پرو به نظرم زیر سوال بردی.
پیشنهاد میکنم دوباره به دور از تعصب بررسی کنی و واقعیت رو بگی 😊
عالی بود بهش نمیخورد انقدر ماشین خوبی باشه❤
سالار جان اگر برات مقدوره مخصوصا در مورد ماشین های چینی تست دنده عقب رو هم اضافه کن دمت گرم
انتخاب خوبی بود برای بررسی. Fmc sx5 ماشین مرغوبیه در مقایسه با رنج ایرانی ها به نظر شما؟؟
سلام اقا سالار لطفا هامر h2رو برسی کن میدونم خیلی خیلی کم‌گیر میاد ولی ارزششو داره❤
سالار جان به لطف بررسی هات اطلاعاتمون ی طرف سطح آگاهیمونم بالا بردی بشدت فنتیم❤❤
در مورد تارا همش اشتباه بود تارا ماشین خوبیه
سلام آقا سالار ببخشید میشه تیگو 8 پرو مکس رو بررسی کنید. ممنون میشم چون تیگو 8 پرو و تیگو 7 پرو هم بررسی کردید این رو بررسی نکردید و کانالتون که عالی هست عالی تر میشه🙏
سالار ویدئو با بنیامین اوکی نشد؟ به نظرم یه ریویو از اردی عادی بگیره یکی هم از عاردی بنیامین خیلی خوب میشه 😂
من بین دنا، تارا، و جک j4 عاردی بنیامینو انتخاب می کنم😂
آقا سالار به نظرم یه جک j5 مدل پایین بررسی بکن که چقدر افت داشته توی طولانی مدت🙏🏻
بررسی سوزوکی گرند ویتارا سالار جان لطفا
آقا سالار واقعا سالاری در تحلیل خودرو❤ برادر یه سوال! نظرتون در خصوص ضربه گیر کمک فنر جی ۴ چیه؟ بنظرتون واقعا در سواری ماشین تاثیر گذاره؟!
عالی بود سالار ❤ و اگه میشه لطفاً سوزوکی ویتارا رو هم بررسی کن
خداقوت اقا سالار عزیز مثل همیشه عالی بود . این ماشین خوبه و همه راضی بودن ولی طبق تجربه بنده و مالکین دیگر این ماشین ، جک اس 3 از این هم نرم تره و هم بهتر راه میره ، اگه روزی خواستید بنده در خدمتم
سلام
من مدل ۹۸ رو دارم خیلی ازش راضیم خدمات پس از فروشش هم خوبه مصرف بنزین تو جاده با استفاده از کروز کنترل به زیر ۶ لیتر هم میرسه
سلام . دوست عزیز نهایت با چه سرعتی این ماشین در اتوبان یا خارج از شهر قادر است بدون اذیت برود؟
سلام با سرعت 140 رفتم
@@abbaskashef3721 به عنوان یک سدان خانوادگی و اقتصادی عدد خوبیه. مرسی
سلام سالار جان خسته نباشی لطفا بخش کاتاف رو هم اضافه کن خواهش میکنم ممنون
خداییش خیلی بهتر از هم رده ی خودشه خیلی بالا نه اما حداقل توو این چارچوب قابل تحسینه دم شما هم گرم سالار عزیز
ممنون از بررسی تون 🙏🌹
این ماشین لوازم و قطعات اش گیر میاد؟
سلام چرا از چانگان تست نمی گیری
😁
درود جناب سالار عزیز هر چند قدیمیه ولی اگه میشه جک j5 اتومات رو هم بررسی کنید ❤❤
Great, this review changed my idea about this car. Thanks
داداش ایکاش اچ سی کراس رو هم بررسی میکردی بعد با این مقایسش میکردی. دمت گرم خلاصه عالی بود
داداش یادت نره این ماشین آب بندی نشده و قطعا بعداز کارکرد متوسط و جا افتادن موتور و آب بندی شدن توسط راننده چابک این صفرتاصد قطعا میاد پایین وگرنه این شتاب برای نسخه درجه یک چینی نه نسخه درجه صد ایران و قطعا از تمام ایرانیها بهتره
الان که این مصرف سوخت رو زده بخاطر صفر کیلومتر بودن ماشین هست. راه کارش اینه که یه آک بنزین پر چه بهتر سوپر حالا فرقی نداره تنفس طبیعی یا توربو بودنش باهاش توی اتوبان با سرعت بالا حدود 90 تا 100 رانندگی کنید تا مصرف کم کم بیاد پایین. ما وقتی جک اس 5 رو تحویل گرفتیم همینطور بود که با رانندگی به مرور پایین اومد و رسید به هشت و نه
نمیدونم چرا حس میکنم داری تبلیغ این ماشین و میکنی !
درود بر سالار، من چندتا چینی داشتم ویژگی بیشترشان این که ایراد عجیب و غریب ماشین های داخلی رو ندارن و حداقل استاندارها رو دارن خلاصه اگه حوصله نمایندگی ندارین همین رو بردارین یا بهترش
عالی مثل همیشه
خسته نباشی سالار جان❤
بنظر من جک جی فایو کارکرده انتخاب منطقی تر نسبت به همشونه🙌🏻
سلام. تست و بررسی سورن xup هم بذارید. ممنون بابت زحمات