تجربه من بعد از یک سال: من کلا در مورد ماشین آدم وسواسی هستم و با توجه به اینکه ماشین سالم تقریبا نیست دیگه (اکثرا دستکاری شده هستن؛ از کیلومتر کم کردن تا آپشن اضافه کردن و هزارتا شامورته بازی دیگه) و نمایندگی و خدمات درست وجود نداره، هر بار برای خرید ماشین کلی باید زمان بزارم و و مطالعه کنم و بعد از دیدن تقریبا تمامی ماشین¬های در حال فروش شهر، انتخاب کنم (بعضا تا 4 ماه). با توجه به داستانهای جاری در بازار و بین عموم (از جمله نظرات همین سایت) با کلی شک و تردید شروع کردم به خوندن مطلب و تجارب افراد و پیدا کردن تعمیرکار کاربلد این ماشین و مراجعه به تعمیرگاه برای گرفتن اطلاعات از مالکان واقعی و اشراف بر مزایا و معایب تالیسمان و خرج¬های احتمالی و غیره. القصه، یک تالیسمان کم کارکرد (حدود 17 هزار) پیدا کردم. می¬دونستم که: 1) کمک های فابریک برقی این ماشین به مرحمت شرکت نگین خودرو، روش نیست 2) فراخوان اصلاح (تعویض) کلاچ دوبل این ماشین توسط شرکت وزین نگین خودرو از مالکان دریغ شده 3) رنو بوش های سگدست عقب ماشین رو در ورژن های بعدی (مگان 4) اصلاح کرده 4) سیستم احتراق علیرغم بهینه شدن برای بنزین ایران، هنوزم نیاز به بنزین سوپر داره 5) سیستم تعلیق برای شخم زارهای شهر تهران طراحی نشده و کلا برای اسپرت بودن و کم بودن طول فنرها، کمی خشک هست با این اطلاعات و آشنایی با بهترین و زبده¬ترین و منصف¬ترین (نسبت به کیفیت خدماتی که ارائه میده) تعمیرکار ماشین¬های رنو، کمک های برقی فابریک (با یونیت کنترل میانی و سیم¬های واسط) رو سفارش دادم و به همراه بوش¬های عقب (عینا مشابه مگان 4) عوض کردم. البته ایشون ضربه گیر هم اضافه کردن (تغییر ارتفاع ماشین کمتر از یک سانتیمتر). میتونم بگم از اون روز ماشین دیگه¬ایی دارم و کیفیت سواری ماشین، زمین تا آسمان فرق کرده. بنزین فقط سوپر میزنم و اگه نباشه، اکتان که خودم میارم رو استفاده میکنم. کلاچ ماشین به علت اصلاح نشدن و ذات دوآل بودن، باید روی 50-60تا عوض بشه که به نظرم با توجه به مصرفی بودنش، خیلی ایراد بزرگی نیست. توی شهر هم مثل وانت آبی باهاش رانندگی نمیکنم که ماشین بشه گاری دستی. توی جاده وقتی در مد اسپرت قرار میدین، میچسبه به زمین و بر خلاف ماشین های هم رده خودش، موتور و گیربکس و کمک فنرها و فرمان تغییر رفتار میدن و میتونید واقعا باهاش لذت ببرید. در ضمن، در تابستان اگه برای مدت طولانی زیر آفتاب پارک نکنید، کولرش پاسخگو هست (من مشکلی باهاش نداشتم). قبل از این، یک اپتیما کم کار داشتم که از اونم واقعا راضی بودم. کلا اپتیما ناز کم داره نسبت به تالیسمان (خشک بودن و کلاچ و لوازم یدکی و غیره). اپتیما هم در تابستون زیر آفتاب کولرش کم میاورد. بدون تعصب، لذت رانندگی و طراحی تالیسمان برای من از اپتیما بیشتره. البته اپتیما ترمز جالبی نداشت بر خلاف تالیسمان. راستی، شیشه های ماشین (ایضا به دلیل لطف بیکران شرکت نگین خودرو) تینت/دودی نیستن که ممکنه باعث احساس گرمای بیشتر در سرنشین ها در تابستان بشه؛ برای این هم یا از محصولات تقلبی موجود در ایران یا از دبی میشه با هزینه خیلی کم (حدود 10-12 تومن) استفاده کرد و راحت تر بود. خیلی به حرف گوش نکردن، دانش و آگاهی کسب کردن و استفاده درست و هزینه به اندازه کافی کردن کلید لذت بردن از هر انتخابی هست.
سلام عزیز دل،خسته نباشی داداش بی زحمت اگه تو لیست برسیهات بود آئودی RS7گیرت اومد یه تستش کن میخام از زبون کسی که تو ایرانه ببینم چجوریه برسیش ولی خدایی سوارش بشی پرواز میکنی فقد دوست داری گاز بدی با صدای اگزوزاش اوووف امیدوارم موفق باشی روزبه‌روز
خیلی زحمت میکشید شما. ولی بهتر هست ماشین هایی که برسی میکنید در سلامت کامل باشن این خوررو مریض هست اینطوری روی بیننده تاثیر میزاره تو انتخاب خودرو. خودروهای پر آپشن هزینه های نگهداری بیشتری دارن مثل بی او دبلیو و ماشین های کم آپشن و کویر مثل تویوتا نه.
سالار جان بنظرم یه قسمت کوتاه تویه شب برای هر ماشینی درست کنی خیلی قشنگ میشه هم نورپردازی داخل کابین خودشو نشون بده هم چراغ های ماشین تویه شب با نور روشن قشنگ دیده بشه در حد یکی دو دیقه
بنظرم تالسیمان تو بخش هندلینگ، شتاب و ترمز با اختلاف ا ز کره ای ها بهتره. موتور هم صدای زیبایی داره که جا داشت بهش اشاره میشد. پارک اتوماتیک هم آپشن جالبیه که تو این رده ی قیمتی ماشین های کمی دا رن.
21:23 عالی فقط یک نکته تو این دقیقه که فکر کنم قرار بود اول بررسی آیودی آر اس 7 بیاد بعد بررسی تالیسمان چون تو صدر جدول اونه. به هر حال بررسی با جزئیاتو خوب بود خسته نباشید
سالار دمت‌گرم بررسی مثل همیشه عالی مثل همیشه لذت بردیم ولی خب بنظر من بهتر اینه که همیشه ماشینی رو که در سلامت کامل هست برای بررسی آورده بشه نه این ماشین که گیربکسشم تعمیر شده بود و کاتالیزورش پر شده بود و این چیزا اینطوری بررسی اونطوری که باید و شاید از آب در نمی‌آد هرچند که خب در هر صورت دوسداشتنی و عالی بود تو درکل سالآرجان هرچیزی رو بررسی بکنی ما با عشق میشینیم می‌بینیم این‌قدر که قشنگ و شنیدنی درموردشون صحبت میکنی با کیفیت مثال زدنی صدابرداری و تصویربرداری واقعا جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاری همینطور پرقدرت ادامه بده برو جلو مرد ❤
سلام خدمت شما اقا سالار ٫ بنظرم موقعی که هزینه های مربوط به سرویس رو میگین یا اول ویدیو تاریخ بررسی هم بگین ٫ گاهی میگین ولی خب با توجه به شرایط تغییرات قیمتی درکشور بعدها که کسی میبینه دقیق نمیتونه تخمین بزنه هزینه ها و ٫ممنون
مگان چه سالی؟؟ خوب کلوزه هم توی بازاره. همه چیز سالار کم یا زیاد بهتر شده جز انسجام گزینه های بررسی رو اصلا رعایت نکردن. و زاویه دید فیلمبرداری که هردوی این نقایص برای نمایشگاه های خودروی امارات کاملا ردیف و عالی شد. بعد از مراجعت دوباره سالار برگشت به تنظیمات کارخانه.
سلام بسیار عالی فقط یه نکته ای هست شما این ماشین رو دو بار بررسی کردید ولی یکسری ماشین هایی که تو بازار کشور پرفروش هستن رو نکردید ممنون میشم اون هارو هم بکنید 🙏🙏
درود بر شما .لاستیک پهن و باکیفیتش حتما به ترمز و هندلینگ و نرمیش کمک کرد که اشاره نکردید چینی ها همه لاستیک ایرانی و با عرض کمه ماشین فرانسوی زیر 80تا گیربکس ترکید و سر و صدای داشبرد و استهلاک .... در کل آقا سالار از بقیه همکاران منصف ترید درود بر شما
گیربکس ابن ماشین 2گلاچه تر هست یه سری نکته داره که اگه رعایت بشه تا 140تا کلاچ تموم نمیشه ولی کلاچش مصرفی هست البته من خودم هم دوست ندارم ولی یکی اینکه جذابه و 2 اینه که بخش بیشتری از قدرت موتور رو انتقال میده و البته من خودم با گیریبکس اتوماتیک خیلی بیشتر حال میکنم و یکی از جذاب ترین گیریبکس ها تو ماشین های ارزونتر رو پژو2008 داره میتونم بگم فوق العادس
بنده تالیسمان مدل ۲۰۱۷ و ۱۸ هزارتا کارکرد دارم ، واقعا تو جاده هندلینگ و شتاب ماشین زبان زده و مثل کشتی میمونه از بس سنگینه و بسیار نرمه ولی داخل شهر و با توجه به وضعیت داغون آسفالت ها و دست اندازهای زیاد یک مقدار خشک بودن ماشین احساس میشه که اصلا اذیت کننده نیست ولی به نرمی ماشین های رقیبش نیست. کولر این ماشین یکم زمان میبره تا بتونه تو هوای تابستون درجه دمای اتاق رو متعادل کنه و همچنین سردکن صندلی هم به اون اندازه که فکر کنید پشتتون یخ میزنه اصلا نیست و فقط مقداری خنک می کنه. در خصوص سیستم صوتی واقعا عالی هستش اما اگه یک آهنگ کیفیت متوسط یا پایین بذارید عملکردش خیلی افت میکنه اما برعکس اگه کیفیت داشته باشه واقعا تحسین برانگیزه. اون جایی هم که آقا سالار گفت جای دوتا بطری آب هست رو ایشون اشتباه گفتند و دو تا بطری عرق سگ تعبیه کردند که خنک نگه میداره و تو جاده میتونید ریز ریز پیک برید و از رانندگی لذت ببرید. ضمنا تو مدل های ۲۰۱۷ عقب پرده نداره و مدل های بالاتر رو نمیدونم. خداروشکر برای من هنوز قطعات داخل اتاق به صدا نیفتاده که خیلی راضیم. در خصوص بنزین هم من از آقای شاه پری که نماینده رسمی نگین خودرو تو میدان رسالت تهران هستند سوال کردم که ایشون گفتند که این ماشین با این که توربو هست هیچ مشکلی با بنزین معمولی برات ایجاد نمی کنه بخاطر فلان قطعه ای که داره که من الان حضور ذهن ندارم و خودتون میتونید بهش زنگ بزنید اگه براتون مهمه و داشت می‌گفت که همین قطعه که من اسمش یادم نیست روی رنو داستر وجود نداره و اگه بهش سوپر نزنی موتور بهش فشار میاد و من هم در تهران همیشه بنزین سوپر میزنم اما تو مسافرت هایی که تا به امروز به استان های دیگه داشتم همیشه بنزین عادی گیرم اومده و اکتان هم نزدم و مشکلی تو عملکرد موتور ندیدم فقط یک مقدار از شتاب اولیش که خیلی هم محسوس نیست متوجه شدم. در خصوص عملکرد گیربکس بسیار عالی عمل میکنه و این ماشینی که آقا سالار بررسی کرد مریضه و اصلا اینطور نیست اما یک نکته بهتون بگم که اگه زیاد صفر تا صد باهاش بزنید گیربکس داغ میکنه و یک مقدار از شتابش کم میشه که بنده چون این کار رو زیاد کردم متوجه شدم❤❤❤
همه این هایی که فرمودید دقیقا درسته در مورد صدای داشبور هم مشکل از فریم دور مانیتور هست با فریم دور هدآپ این رو هم ببرید صدا گیری تخصصی براتون درست میکنه.دوال کلاج این خودور مصرفی هست مثل همه صفحه کلاجها این ماشین که برسی شده دوال کلاج فابریک روش نبوده یا این که تعمیری گذاشته شده. در مورد صفر تا صد هم گیربکس مشکلی ایجاد نمیکنه توربو هست که داغ میکنه بعد از این که چند بار فشار آوردین
سلام داداش؛هزینه کمک برقی چقدر هست حدودا؟؟؟امکان این هست که معرفی کنی جاهایی که صدا گیری میکنند ماشین ها رو یا مشکلات هندلینگ رو میگیرن با اضافه کردن میله تعادل یا....ممنون میشم در زمینه تعمیرات و...یه برنامه بسازی سالار جان درود؛دوست دار همیشگی تو آرش از گلپایگان🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
درود بر شما و ممنون از تست و بررسی دقیقتون.فقط میخواستم یه پیشنهاد بدم اونم این که یک رده بندی مثل شتاب صفر تا صد برای موارد دیگه مثل مصرف سوخت یا هندلینگ هم لطفا بذارید.🙏🙏
سلام سالار جان من برسی قبلی تالیسمان شمارو دیدم توی این برسی نسبت به قبل شما کاملا حرفاتون رو تغییر دادید مثلا شما در برسی قبلی عرض کردید خشکی تلیسمان زیاد نیست اما الان میفرمایید در حد یک ماشین اسپورت خشک بود و غیره … بنده به عنوان یک مصرف کننده باید به کدام برسی شما اعتماد کنم؟!
سلام. خدمتتون عرض کنم جی بی ال و اینفینیتی هر دو زیرمجموعه هارمن کاردن هستن و تفاوتی ندارن و فقط برند و ظاهرشون فرق داره. اسالت آمریکایی دارن ولی تو چین مونتاژ میشن. سالار جان یه خورده اطلاعات رو درمورد سیستم های صوتی خودرو بالا ببرین😊
سالار جان باز هم گل کاشتی ممنونم ازت بابت بررسی دقیقا درست گفتی البته ماشین بنده متاسفانه کمک برقی ندارم کمی خشکه.من قبل از تلیسمان یه آپتیما 215 داشتم که خوب نرم تر از این بود اما ترمز ضعیف .هندلینگ که نگم 2 بار مرگ رو دیدم باهاش کلا ماشین های کره ای اصلا هندلینگ ندارند و مخصوصا تو بارون فاجعه هستند البته توهین به دیگران نباشه ولی ماشین اروپایی از لحاظ شتاب .ترمز . هندلینگ .و از همه مهمتر امنیت قابل مقایسه با اروپایی ها نیستند البته این تجربه من هست که اصولاً رانندگی اسپرت رو دوست دارم خیلی ها هم رانندگی آروم رو ترجیح میدم که پیشنهاد بنده به اون ها ماشین های کره ای هست که البته تجربه نشون داده که کیفیت و طول عمر خوبی دارند
سلام آقا سالار مرسی از شما که این اطلاعات جذاب و کاربردی در اختیار ما قرار میدید. می خواستم ازتون خواهش کنم که اگر امکانش هست بعضی از ویدیوهای شما را در کانال ایتا خودم بارگذاری کنم. چون خیلی دوست دارم از مطالب مفید شما در کنار سایر ویدیوها استفاده کنم. شما به عنوان صاحب اثر اجازه این کار به من می دهید؟ لینک کانال یوتیوب شما را در کانال قرار میدم و هر ویدیوی که از شما گذاشتم لینکش زیر پست قرار میدم تا بتونم ذره‌ای از لطف شما قدردانی کنم.
Pour information, la Renault Talisman continue à être fabriquée en Corée du Sud, avec le logo Samsung SM6, avec le moteur essence 1.3 TCe de 160 ch et le moteur essence 1.8 TCe de 225 ch ( le 1.8 TCe est le même moteur qui équipe les Renault Mégane RS Trophy et Alpine A110 🇫🇷 🇰🇷 ) . Salutation de Belgique 🇧🇪 !
اقا سالار خسته نباشی. عالی بود مثل همیشه . فقط اگه لطف کنی ویدیو های اموزشی هم بزاری عالی میشه . مثل اینکه توضیح بدی سیستم دو کلاچه خیس چی هست . ممنون از ویدیو های خوبت طرفدار همیشگیت سالار 😇
این مدل خودرو که قبلا کامل بررسی شده بود. برای تست کمک‌های برقی فقط باید هندلینگ و جذب بهتر یا بدتر ناهمواریها انجام میشد نه کلا دوباره. اون موضوع تیتر کلیپ هم که نتیجه اخلاقی آخره قصده نداشت. نخریم، بخریم، یا قیاسی بخریم؟؟
سالار جان یه پرسشی که اصلأ از ذهنم خارج نمیشه اینه که چرا کمپانی های دنیا برای صندلی های عقب پشتی خواب درست نمیکنند ؟؟؟ میشه پاسخش رو شما بدی ،؟؟. مثل صندلی های جلو که میتونه بخوابه صندلی های عقب چرا نمیخوابه !!!؟؟. انگار که مسافر عقب باید تا آخر سفر مثله میخ بشینه و به جاده نگاه کنه !!!!! برام همیشه جای سئوال بوده و هست اگه خودم بخوام طراحی کنم به این آشغال سازها یاد میدم چگونه ماشین طراحی کنند ،،، من کارشناس ارشد اتومکانیک هستم
یادمه توی بررسی نسخه ۲۰۱۷ گفتی اصلا اونطوری که میگن خشک نیست اما حالا اینو بررسی کردی میگی اون قبلی خشک بوده خوب شد اونموقع به حرفت گوش ندادم و نرفتم ۲۰۱۷ بخرم وگرنه ...
سلام آقاسالار. ویدیو ها خیلی عالی و دقیق و فنی و با کیفیت هستن. دم شما گرم که انقدر قشنگ و با حوصله توضیح میدید. فقط یه سوال. چرا نکات منفی رو به ایرانی بودن ربط میدید؟ مثلاً این که "ما ایرانی ها سر پیچ بین دو خط نمیریم" و یا این که "ما ایرانی ها از آپشن هایی مثل چراغانی بودن کلاستر و یا داشبورد تسلایی و یا چراغانی جلوی کی ام سی جی هفت خوشمون میاد" ؟ اینجوری نیست واقعاً آقاسالار عزیز
سلام جناب خضری ممنونم از تست خوبتون در اینکه تالیسمان ماشین خوبیه که شکی نیست ولی پیچ سراتو رو با سرعت ۵۳ تا زدین ، خوب با هر ماشینی میشه این پیچو زد با این سرعت ، شما با پاسات ، سوناتا ، اپتیما رو ۶۰ تا ۶۵ زدین این پیچو
سلام لطفا بورگوارد bx5،بی ام و x3 f25 قدیمی،بی ام و e60،کولیوس نسل اول،رنو لتیتود،تیوولی وارداتی تنفس طبیعی،سیتروئن c5 جدید و کیا اپیروس رو بررسی کن دمت گرم❤️
سلام سالار جان خسته نباشی ویدئو آئودی رو کی میزاری دهنت سرویس شتابش رو زودتر دیدیم ما رو توی کفش گذاشتی🤦🏻♂️😂 شما که اول ویدئو اونو گرفته بودی اول همونو میذاشتی بعدش تالیسمان رو میذاشتی😁
تجربه من بعد از یک سال:
من کلا در مورد ماشین آدم وسواسی هستم و با توجه به اینکه ماشین سالم تقریبا نیست دیگه (اکثرا دستکاری شده هستن؛ از کیلومتر کم کردن تا آپشن اضافه کردن و هزارتا شامورته بازی دیگه) و نمایندگی و خدمات درست وجود نداره، هر بار برای خرید ماشین کلی باید زمان بزارم و و مطالعه کنم و بعد از دیدن تقریبا تمامی ماشین¬های در حال فروش شهر، انتخاب کنم (بعضا تا 4 ماه). با توجه به داستانهای جاری در بازار و بین عموم (از جمله نظرات همین سایت) با کلی شک و تردید شروع کردم به خوندن مطلب و تجارب افراد و پیدا کردن تعمیرکار کاربلد این ماشین و مراجعه به تعمیرگاه برای گرفتن اطلاعات از مالکان واقعی و اشراف بر مزایا و معایب تالیسمان و خرج¬های احتمالی و غیره. القصه، یک تالیسمان کم کارکرد (حدود 17 هزار) پیدا کردم. می¬دونستم که:
1) کمک های فابریک برقی این ماشین به مرحمت شرکت نگین خودرو، روش نیست
2) فراخوان اصلاح (تعویض) کلاچ دوبل این ماشین توسط شرکت وزین نگین خودرو از مالکان دریغ شده
3) رنو بوش های سگدست عقب ماشین رو در ورژن های بعدی (مگان 4) اصلاح کرده
4) سیستم احتراق علیرغم بهینه شدن برای بنزین ایران، هنوزم نیاز به بنزین سوپر داره
5) سیستم تعلیق برای شخم زارهای شهر تهران طراحی نشده و کلا برای اسپرت بودن و کم بودن طول فنرها، کمی خشک هست
با این اطلاعات و آشنایی با بهترین و زبده¬ترین و منصف¬ترین (نسبت به کیفیت خدماتی که ارائه میده) تعمیرکار ماشین¬های رنو، کمک های برقی فابریک (با یونیت کنترل میانی و سیم¬های واسط) رو سفارش دادم و به همراه بوش¬های عقب (عینا مشابه مگان 4) عوض کردم. البته ایشون ضربه گیر هم اضافه کردن (تغییر ارتفاع ماشین کمتر از یک سانتیمتر). میتونم بگم از اون روز ماشین دیگه¬ایی دارم و کیفیت سواری ماشین، زمین تا آسمان فرق کرده. بنزین فقط سوپر میزنم و اگه نباشه، اکتان که خودم میارم رو استفاده میکنم. کلاچ ماشین به علت اصلاح نشدن و ذات دوآل بودن، باید روی 50-60تا عوض بشه که به نظرم با توجه به مصرفی بودنش، خیلی ایراد بزرگی نیست. توی شهر هم مثل وانت آبی باهاش رانندگی نمیکنم که ماشین بشه گاری دستی. توی جاده وقتی در مد اسپرت قرار میدین، میچسبه به زمین و بر خلاف ماشین های هم رده خودش، موتور و گیربکس و کمک فنرها و فرمان تغییر رفتار میدن و میتونید واقعا باهاش لذت ببرید. در ضمن، در تابستان اگه برای مدت طولانی زیر آفتاب پارک نکنید، کولرش پاسخگو هست (من مشکلی باهاش نداشتم). قبل از این، یک اپتیما کم کار داشتم که از اونم واقعا راضی بودم. کلا اپتیما ناز کم داره نسبت به تالیسمان (خشک بودن و کلاچ و لوازم یدکی و غیره). اپتیما هم در تابستون زیر آفتاب کولرش کم میاورد. بدون تعصب، لذت رانندگی و طراحی تالیسمان برای من از اپتیما بیشتره. البته اپتیما ترمز جالبی نداشت بر خلاف تالیسمان. راستی، شیشه های ماشین (ایضا به دلیل لطف بیکران شرکت نگین خودرو) تینت/دودی نیستن که ممکنه باعث احساس گرمای بیشتر در سرنشین ها در تابستان بشه؛ برای این هم یا از محصولات تقلبی موجود در ایران یا از دبی میشه با هزینه خیلی کم (حدود 10-12 تومن) استفاده کرد و راحت تر بود.
خیلی به حرف گوش نکردن، دانش و آگاهی کسب کردن و استفاده درست و هزینه به اندازه کافی کردن کلید لذت بردن از هر انتخابی هست.
دمتون گرم موفق باشید❤😍
سالار اگه امکانش هست اکتان های بازار رو یه بررسی کن بعد یه چیز دیگه چرا لایو یوتیوب دیگه نمیذاری؟
داداش تو اینستاگرام میزاره هفته ی یه دفعه میزاره بعدم خب بیکار نیست که کار داره😊
@@Ali_tabrizi خودش گفت قصد داره یوتیوب فقط بزاره به صورت منظم
سلام عزیز دل،خسته نباشی داداش بی زحمت اگه تو لیست برسیهات بود آئودی RS7گیرت اومد یه تستش کن میخام از زبون کسی که تو ایرانه ببینم چجوریه برسیش ولی خدایی سوارش بشی پرواز میکنی فقد دوست داری گاز بدی با صدای اگزوزاش اوووف امیدوارم موفق باشی روزبه‌روز
@@Mr_pastime1 بررسی کرده داخل ویدیوهاش بگرد هست
با برسی اکتان موافقم
خیلی زحمت میکشید شما. ولی بهتر هست ماشین هایی که برسی میکنید در سلامت کامل باشن این خوررو مریض هست اینطوری روی بیننده تاثیر میزاره تو انتخاب خودرو.
خودروهای پر آپشن هزینه های نگهداری بیشتری دارن مثل بی او دبلیو و ماشین های کم آپشن و کویر مثل تویوتا نه.
قطعا تالیسمان انتخاب منه واقعا بحث امنیت خیلی مهمه شتاب که نظیر نداره قیافشم خشنه ممنون سالار جان عالی بود 💙
سالار جان بنظرم یه قسمت کوتاه تویه شب برای هر ماشینی درست کنی خیلی قشنگ میشه هم نورپردازی داخل کابین خودشو نشون بده هم چراغ های ماشین تویه شب با نور روشن قشنگ دیده بشه در حد یکی دو دیقه
اره واقعا،موافقم❤
سلام سالار بی زحمت یه بررسی در خصوص معرفی بهترین روغن موتور ها و اکتان بوستر ها در رنج های قیمتی متفاوت انجام بدید
هر چقدر هم که زمان میگذره باز قیافش قدیمی نمیشه از بس جذابه✨❤️🔥
عالی. برای دیدن سایز آلت رپرها، بازیگران و یوتیوبرها به ویدیوی آخر کانال ما مراجعه کنید.
ruclips.net/video/F3eJX6BlkxE/видео.html
خسته نباشی آقا سالار اضافه شدن تستای تصادف یکی از بهترین کارایی بوده که کردی
همیشه همینکارو کن
بنظرم تالسیمان تو بخش هندلینگ، شتاب و ترمز با اختلاف ا ز کره ای ها بهتره. موتور هم صدای زیبایی داره که جا داشت بهش اشاره میشد. پارک اتوماتیک هم آپشن جالبیه که تو این رده ی قیمتی ماشین های کمی دا رن.
21:23 عالی فقط یک نکته تو این دقیقه که فکر کنم قرار بود اول بررسی آیودی آر اس 7 بیاد بعد بررسی تالیسمان چون تو صدر جدول اونه. به هر حال بررسی با جزئیاتو خوب بود خسته نباشید
سالار دمت‌گرم بررسی مثل همیشه عالی
مثل همیشه لذت بردیم
ولی خب بنظر من بهتر اینه که همیشه ماشینی رو که در سلامت کامل هست برای بررسی آورده بشه نه این ماشین که گیربکسشم تعمیر شده بود و کاتالیزورش پر شده بود و این چیزا
اینطوری بررسی اونطوری که باید و شاید از آب در نمی‌آد
هرچند که خب در هر صورت دوسداشتنی و عالی بود
تو درکل سالآرجان هرچیزی رو بررسی بکنی ما با عشق میشینیم می‌بینیم این‌قدر که قشنگ و شنیدنی درموردشون صحبت میکنی با کیفیت مثال زدنی صدابرداری و تصویربرداری
واقعا جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاری
همینطور پرقدرت ادامه بده برو جلو مرد ❤
سلام خدمت شما اقا سالار ٫ بنظرم موقعی که هزینه های مربوط به سرویس رو میگین یا اول ویدیو تاریخ بررسی هم بگین ٫ گاهی میگین ولی خب با توجه به شرایط تغییرات قیمتی درکشور بعدها که کسی میبینه دقیق نمیتونه تخمین بزنه هزینه ها و ٫ممنون
سلار جان واقعا این مدت پیشرفت چشمگیری داشتی 👌👌
همین جوری ادامه بده ، پر قدرت مثل دوج چارجری که بررسی کردی 🔥🔥
قول میدیم فقط آب معدنی بزاریم 😅😅
تو دقیقه 1:07 گفتی رنو مگان وارد بازار نشده من خودم تو تبریز زندگی میکنم و یکبار توی ولیعصر دیدم
مگان چه سالی؟؟ خوب کلوزه هم توی بازاره. همه چیز سالار کم یا زیاد بهتر شده جز انسجام گزینه های بررسی رو اصلا رعایت نکردن. و زاویه دید فیلمبرداری که هردوی این نقایص برای نمایشگاه های خودروی امارات کاملا ردیف و عالی شد. بعد از مراجعت دوباره سالار برگشت به تنظیمات کارخانه.
@@mammadbughi3327 در حد خودش هست سالار. مشکلی نداره فیلمبرداری
سلام بسیار عالی فقط یه نکته ای هست شما این ماشین رو دو بار بررسی کردید ولی یکسری ماشین هایی که تو بازار کشور پرفروش هستن رو نکردید ممنون میشم اون هارو هم بکنید 🙏🙏
امروز داشتم ویدیوهای قدیمتونو نگا میکردم فقط میتونم بگم جووووون پیشرفتتتت😍😍تخت گاز ایرانی شدی برا خودت
سلام خدا قوت و ممنون واقعا عالی👍🫶 لطفا سوبا ام ۴ رو هم حتما برسی کنید ممنون، و همچنین اکتان های موجود در. بازار
سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره گارانتی رو مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤
درود بر شما .لاستیک پهن و باکیفیتش حتما به ترمز و هندلینگ و نرمیش کمک کرد که اشاره نکردید چینی ها همه لاستیک ایرانی و با عرض کمه ماشین فرانسوی زیر 80تا گیربکس ترکید و سر و صدای داشبرد و استهلاک .... در کل آقا سالار از بقیه همکاران منصف ترید درود بر شما
گیربکس ابن ماشین 2گلاچه تر هست یه سری نکته داره که اگه رعایت بشه تا 140تا کلاچ تموم نمیشه ولی کلاچش مصرفی هست البته من خودم هم دوست ندارم ولی یکی اینکه جذابه و 2 اینه که بخش بیشتری از قدرت موتور رو انتقال میده و البته من خودم با گیریبکس اتوماتیک خیلی بیشتر حال میکنم و یکی از جذاب ترین گیریبکس ها تو ماشین های ارزونتر رو پژو2008 داره میتونم بگم فوق العادس
بنده تالیسمان مدل ۲۰۱۷ و ۱۸ هزارتا کارکرد دارم ، واقعا تو جاده هندلینگ و شتاب ماشین زبان زده و مثل کشتی میمونه از بس سنگینه و بسیار نرمه ولی داخل شهر و با توجه به وضعیت داغون آسفالت ها و دست اندازهای زیاد یک مقدار خشک بودن ماشین احساس میشه که اصلا اذیت کننده نیست ولی به نرمی ماشین های رقیبش نیست.
کولر این ماشین یکم زمان میبره تا بتونه تو هوای تابستون درجه دمای اتاق رو متعادل کنه و همچنین سردکن صندلی هم به اون اندازه که فکر کنید پشتتون یخ میزنه اصلا نیست و فقط مقداری خنک می کنه.
در خصوص سیستم صوتی واقعا عالی هستش اما اگه یک آهنگ کیفیت متوسط یا پایین بذارید عملکردش خیلی افت میکنه اما برعکس اگه کیفیت داشته باشه واقعا تحسین برانگیزه.
اون جایی هم که آقا سالار گفت جای دوتا بطری آب هست رو ایشون اشتباه گفتند و دو تا بطری عرق سگ تعبیه کردند که خنک نگه میداره و تو جاده میتونید ریز ریز پیک برید و از رانندگی لذت ببرید.
ضمنا تو مدل های ۲۰۱۷ عقب پرده نداره و مدل های بالاتر رو نمیدونم.
خداروشکر برای من هنوز قطعات داخل اتاق به صدا نیفتاده که خیلی راضیم.
در خصوص بنزین هم من از آقای شاه پری که نماینده رسمی نگین خودرو تو میدان رسالت تهران هستند سوال کردم که ایشون گفتند که این ماشین با این که توربو هست هیچ مشکلی با بنزین معمولی برات ایجاد نمی کنه بخاطر فلان قطعه ای که داره که من الان حضور ذهن ندارم و خودتون میتونید بهش زنگ بزنید اگه براتون مهمه و داشت می‌گفت که همین قطعه که من اسمش یادم نیست روی رنو داستر وجود نداره و اگه بهش سوپر نزنی موتور بهش فشار میاد و من هم در تهران همیشه بنزین سوپر میزنم اما تو مسافرت هایی که تا به امروز به استان های دیگه داشتم همیشه بنزین عادی گیرم اومده و اکتان هم نزدم و مشکلی تو عملکرد موتور ندیدم فقط یک مقدار از شتاب اولیش که خیلی هم محسوس نیست متوجه شدم.
در خصوص عملکرد گیربکس بسیار عالی عمل میکنه و این ماشینی که آقا سالار بررسی کرد مریضه و اصلا اینطور نیست اما یک نکته بهتون بگم که اگه زیاد صفر تا صد باهاش بزنید گیربکس داغ میکنه و یک مقدار از شتابش کم میشه که بنده چون این کار رو زیاد کردم متوجه شدم❤❤❤
همه این هایی که فرمودید دقیقا درسته در مورد صدای داشبور هم مشکل از فریم دور مانیتور هست با فریم دور هدآپ این رو هم ببرید صدا گیری تخصصی براتون درست میکنه.دوال کلاج این خودور مصرفی هست مثل همه صفحه کلاجها این ماشین که برسی شده دوال کلاج فابریک روش نبوده یا این که تعمیری گذاشته شده. در مورد صفر تا صد هم گیربکس مشکلی ایجاد نمیکنه توربو هست که داغ میکنه بعد از این که چند بار فشار آوردین
سلام داداش؛هزینه کمک برقی چقدر هست حدودا؟؟؟امکان این هست که معرفی کنی جاهایی که صدا گیری میکنند ماشین ها رو یا مشکلات هندلینگ رو میگیرن با اضافه کردن میله تعادل یا....ممنون میشم در زمینه تعمیرات و...یه برنامه بسازی سالار جان درود؛دوست دار همیشگی تو آرش از گلپایگان🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
تقریبا ۱۰۰
داش پیش بنیامینی که😂
سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤
سالار جان ۴ تا گزینه رو اگه شد لطفا بررسی کن... پژو ۵۰۸، سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ اتومات، هوندا سیویک ۲۰۱۳، عشق من لکسوس آر ایکس ۲۰۰ تی
مرسی😘❤️
درود بر شما و ممنون از تست و بررسی دقیقتون.فقط میخواستم یه پیشنهاد بدم اونم این که یک رده بندی مثل شتاب صفر تا صد برای موارد دیگه مثل مصرف سوخت یا هندلینگ هم لطفا بذارید.🙏🙏
سلام جناب خسته نباشید اگر امکانش هست از لحاظ قدرت هم تست بشه یه افرود کوچیک باهاش برین جذابتر میشه و قدرت و توانایی ماشین مشخص میشه
سلام سالار جان من برسی قبلی تالیسمان شمارو دیدم توی این برسی نسبت به قبل شما کاملا حرفاتون رو تغییر دادید
مثلا شما در برسی قبلی عرض کردید خشکی تلیسمان زیاد نیست
اما الان میفرمایید در حد یک ماشین اسپورت خشک بود و غیره …
بنده به عنوان یک مصرف کننده باید به کدام برسی شما اعتماد کنم؟!
سلام. خدمتتون عرض کنم جی بی ال و اینفینیتی هر دو زیرمجموعه هارمن کاردن هستن و تفاوتی ندارن و فقط برند و ظاهرشون فرق داره. اسالت آمریکایی دارن ولی تو چین مونتاژ میشن. سالار جان یه خورده اطلاعات رو درمورد سیستم های صوتی خودرو بالا ببرین😊
روز به روز بیشتر داری به چیزهایی که علاقه دارم میپردازی و بررسی میکنی
منو این همه خوشبختی محاله🫴🏻🔥
مرسی سالار، کارت درسته، تالیسمان عالیه❤
سالار جان لطفا بررسی دیگنیتی پرستیژ رو هم انجام بده خیلی ممنونم واقعا از بررسی هات لذت میبرم و همیشه تک به تک بررسی ها رو دو سه بار میبینم❤️😍
سالار جان باز هم گل کاشتی ممنونم ازت بابت بررسی دقیقا درست گفتی البته ماشین بنده متاسفانه کمک برقی ندارم کمی خشکه.من قبل از تلیسمان یه آپتیما 215 داشتم که خوب نرم تر از این بود اما ترمز ضعیف .هندلینگ که نگم 2 بار مرگ رو دیدم باهاش کلا ماشین های کره ای اصلا هندلینگ ندارند و مخصوصا تو بارون فاجعه هستند البته توهین به دیگران نباشه ولی ماشین اروپایی از لحاظ شتاب .ترمز . هندلینگ .و از همه مهمتر امنیت قابل مقایسه با اروپایی ها نیستند البته این تجربه من هست که اصولاً رانندگی اسپرت رو دوست دارم خیلی ها هم رانندگی آروم رو ترجیح میدم که پیشنهاد بنده به اون ها ماشین های کره ای هست که البته تجربه نشون داده که کیفیت و طول عمر خوبی دارند
آپتیما 2015
برسی Audi rs7 ک تو صفر تا صد اوله زده ۴ نیم کجاعه?
خسته نباشید باز هم مثل همیشه عالی
یه پیشنهاد دارم اینکه توی شب ماشین با چراغ روشن از جلو وعقب رو بزارید
سلام آقا سالار مرسی از شما که این اطلاعات جذاب و کاربردی در اختیار ما قرار میدید. می خواستم ازتون خواهش کنم که اگر امکانش هست بعضی از ویدیوهای شما را در کانال ایتا خودم بارگذاری کنم. چون خیلی دوست دارم از مطالب مفید شما در کنار سایر ویدیوها استفاده کنم. شما به عنوان صاحب اثر اجازه این کار به من می دهید؟
لینک کانال یوتیوب شما را در کانال قرار میدم و هر ویدیوی که از شما گذاشتم لینکش زیر پست قرار میدم تا بتونم ذره‌ای از لطف شما قدردانی کنم.
طراحیش زیباست واقعا ❤
سلام سالار جان خسته نباشی ببخشید میخواستم بپرسم که اون قسمت کلید های خالی سمت چپ تلیسمان جای چه آپشن‌هایی بوده که حذف شده ممنون میشم جواب بدی🙏💙
عالیه این ماشین.حرف نداره 👍
یچیزم اگه اضافه کنی عالی میشه هر ماشینی ک نورپردازی در شب داره رو لطفا اگ میشه تو شب ویدیونورپردازی داخلشو بزار و اون حسی ک داره رو منتقل کن ممونم ازت
عالی❤
تالیسمان صفر تا صد رو ۷.۵ میزنه و پرده عقب رو هم داره.
لاماری و دیگینیتی پرستیژ رو هم برسی کنید . 🙏🏼
سلام و درود بر شما
خواهشا فلوئنس E4 هم بررسی کنید
21:27 تو شتاب ها audi rs7 هست اونو مگه برسی کرده ؟؟؟
ممنون سالار جان ، لطفاً برسی فیدلیتی پرستیژ رو هم انجام بده، ❤
سالار جان عالی. فقط این دومین ویدو هست که ویست انگار لرزه داره!
Pour information, la Renault Talisman continue à être fabriquée en Corée du Sud, avec le logo Samsung SM6, avec le moteur essence 1.3 TCe de 160 ch et le moteur essence 1.8 TCe de 225 ch ( le 1.8 TCe est le même moteur qui équipe les Renault Mégane RS Trophy et Alpine A110 🇫🇷 🇰🇷 ) . Salutation de Belgique 🇧🇪 !
اقا سالار خسته نباشی. عالی بود مثل همیشه . فقط اگه لطف کنی ویدیو های اموزشی هم بزاری عالی میشه . مثل اینکه توضیح بدی سیستم دو کلاچه خیس چی هست .
ممنون از ویدیو های خوبت
طرفدار همیشگیت سالار 😇
عالی اگه میشه بررسی ماکان و ولستر رو بزار
سالار جان دمت گرم
همین جور پر قدرت و با انرژی ادامه بده
ممنون
خسته نباشبد سالار خان ، عالی بود.
واقعا تالیسمان ماشین شیکی هستش
بی زحمت تیگو ۸پرو مکس رو بررسی ممنون🙏
خیلی عالی بود ولی واقعا این دو مورد خیلی بده صدای قرچ قروچ با بنزین ولی آپشن های خوبی داره عالی خسته نباشید 🌹💐♥
این مدل خودرو که قبلا کامل بررسی شده بود. برای تست کمک‌های برقی فقط باید هندلینگ و جذب بهتر یا بدتر ناهمواریها انجام میشد نه کلا دوباره. اون موضوع تیتر کلیپ هم که نتیجه اخلاقی آخره قصده نداشت. نخریم، بخریم، یا قیاسی بخریم؟؟
حاجی برگام تالیسمان ۵ ستاره تست تصادف گرفته؟
سلام سالار جان یه سوال داشتم
ام وی ام x22اسپرت لاکچری ایا ماشینه خوبیه ارزش خرید داره؟
سالار جان یه پرسشی که اصلأ از ذهنم خارج نمیشه اینه که
چرا کمپانی های دنیا برای صندلی های عقب پشتی خواب درست نمیکنند ؟؟؟ میشه پاسخش رو شما بدی ،؟؟. مثل صندلی های جلو که میتونه بخوابه صندلی های عقب
چرا نمیخوابه !!!؟؟. انگار که مسافر عقب باید تا آخر سفر مثله میخ بشینه و به جاده نگاه کنه !!!!! برام همیشه جای سئوال بوده و هست
اگه خودم بخوام طراحی کنم به این آشغال سازها یاد میدم چگونه ماشین طراحی کنند ،،،
من کارشناس ارشد اتومکانیک هستم
یادمه توی بررسی نسخه ۲۰۱۷ گفتی اصلا اونطوری که میگن خشک نیست
اما حالا اینو بررسی کردی میگی اون قبلی خشک بوده
خوب شد اونموقع به حرفت گوش ندادم و نرفتم ۲۰۱۷ بخرم وگرنه ...
سلام آقاسالار. ویدیو ها خیلی عالی و دقیق و فنی و با کیفیت هستن. دم شما گرم که انقدر قشنگ و با حوصله توضیح میدید. فقط یه سوال. چرا نکات منفی رو به ایرانی بودن ربط میدید؟ مثلاً این که "ما ایرانی ها سر پیچ بین دو خط نمیریم" و یا این که "ما ایرانی ها از آپشن هایی مثل چراغانی بودن کلاستر و یا داشبورد تسلایی و یا چراغانی جلوی کی ام سی جی هفت خوشمون میاد" ؟ اینجوری نیست واقعاً آقاسالار عزیز
سلام سالار جان سوناتا 2015 lf یه بررسی بکن ببینیم ارزش خرید داره یا نه
سلام جناب خضری ممنونم از تست خوبتون در اینکه تالیسمان ماشین خوبیه که شکی نیست ولی پیچ سراتو رو با سرعت ۵۳ تا زدین ، خوب با هر ماشینی میشه این پیچو زد با این سرعت ، شما با پاسات ، سوناتا ، اپتیما رو ۶۰ تا ۶۵ زدین این پیچو
تو بررسی قبلی از تلیسمان که برای سال چهارصد بود با سرعت بین نود تا صد و ده کل پیج های لواسان رو بی دردسر رد کرد / اگر خواستید ببینید
سالار جان خداقوت
با بودجه ۳ تومن چه ماشین یا ماشین هایی رو پیشنهاد میدی ؟
کی Audi RS7 بررسی کردی ویدئو شو نذاشتی :))
🔷️بررسی دقیق و عالی ✅✅✅ خسته نباشی سالار جان⚘🌸🌹
خیلی تحلیل دقیق و خوبی داری بسیار جذاب
Enes Yilmazer خیلی شبیه
خوش انرژی هستی 👍
خسته نباشید سالار خان......خیلی عالی بود ممنون.....منتظر بررسی لاماری هستیم....👌👌
تالیسمان واقعا خوبه به شایعه ها اهمیت ندید برای خریدش شک نکنید
سلام سالار جان من تو رشت هستم میخوام ماشین پلاک منطقه بگیرم بین اسپرتیج GTL توسان GDIوکولیوس موندم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم 🫡
تمام ویدو هات عالیه 💪
فقط نقد و برسی خودرو های باری (پادرا ، مزدا ، آریسان و ..) به ما بدهکاری💙
سلام جناب سالار
در مورد خرید ماشین مشاوره میدین؟🙏🏻
با سلام و خدا قوت..ولی یه خورده چاق شدی،حواست به تغذیه ات باشه!!!
درود بر شما
لطفأ در صورت امکان؛ هوندا سیویک را تست و بررسی کنید.
سپاس
سالار دادا ام وی ام پونصد و پنجاه رو تست کن لطفا (۵۵۰ ها ۵۳۰ نه)بین پارس ایکس یو سوت پلاس و این کدومش؟
سلام لطفا بورگوارد bx5،بی ام و x3 f25 قدیمی،بی ام و e60،کولیوس نسل اول،رنو لتیتود،تیوولی وارداتی تنفس طبیعی،سیتروئن c5 جدید و کیا اپیروس رو بررسی کن دمت گرم❤️
دمت گرم،بازم مثل همیشه عالی
❤️❤️❤️❤️
فقط حاجی بررسی اون آئودی چی شد،ما منتظریم ببصبرانه
سلام سالار جان خسته نباشی
ویدئو آئودی رو کی میزاری دهنت سرویس شتابش رو زودتر دیدیم ما رو توی کفش گذاشتی🤦🏻♂️😂
شما که اول ویدئو اونو گرفته بودی اول همونو میذاشتی بعدش تالیسمان رو میذاشتی😁
سالار جان خسته نباشی مثل همیشه عالی
لطفا bmw730 رو هم بررسی کن ممنون ❤️
سلامدخسته نباشید خیلی ممنون از همه ویدیو خوبی که میسازید 🙏🌹
لطفا در مورد کیا اپیروس هم یک بررسی بزارید
سالار جان وقتی داری داخل خودرو بررسی میکنی اگه دوربین دست خودت باشه و چیزایی که درموردش حرف میزنی رو نشون بدی خیلی بهتر از اینه که تصویر خودتو ببینیم!
سالار اگه میشه هایما s7 پلاس رو بررسی کن
ممنون بابت ریویوهای خوبتون ،بهترین اکتانها توی ایران چی هست لطفا برندهای خوب رو معرفی کنین
سلام
سالار عزیز اگه امکانش هست الهه زیبایی مرسدس رو هم برسی کن
داداش خودم پاسات دارم ديزلي 30 كار گرفتم دوسال پيش الان 170 كار يك خرابي هم نداشتم هيجي هم تعويض نشده بجز قطعات استهلاكي قطعًا اگه سر 50 كار به خرابي ميفتادن فلوكس اين خودرو معرفي نميكرد چون به اسمش تو بازارخيلي حساسه المان ماشين پليش و اورگان هاي نظامي 90 درصد پاسات استفاده ميكنن يكي ديدم 500 تا كاره وضعيتش از رقيباش 100 بار بهتره 16:40
جالب بود صفر تا صد آئودی داخل لیست بود ولی بررسیش هنوز آپلود نشده داخل کانال ♥️😂
سلام ممنون از بررسی های شما پرده عقب فابریک کارخانه است
سلام میشه درباره برندهای اکتان مناسب در ایران هم توضیح بدید
سلام آقا سالار خسته نباشی... اگه امکانش هست آریو z300 رو هم بررسی کن ممنون.
دست شما درد نکنه خدا قوت❤ آقاسالار لطفاً ماشین مریض بررسی نکن😅کاش ماشین سالم بود بهتر میشد ارزیابی کرد😊سپاس
اون ادیتور قصد نداشت ویدیوی ضبط شده توسط دوربین جلوی کلاستر رو بزاره؟
1 sale Talisman daram kamelan raziam azash 👌🏼
Faghad hamishe bayad benzine khob bezani 🫠
Va daghighan hamin rango daram 🤭
سلام آقا سالار من شنیدم پژوی ۵۰۸ علیرغم سادگیش دوام و کیفیت بیشتری داره نسبت داره به بعضی رقبا اگه شد بررسی کن
Hyundai سانتا کروز ۲۰۲۳ را هم لطفا بررسی کنید چهار سیلندر ۲/۵ لیتر ۲۹۰ اسب بخار
بالاخره ماشین مورد علاقم ❤❤❤❤❤
آقا سالار یه سوال هندلینگ این ماشین خوبه یا تیانا
لطفا یکی از Mercedes Benz 2016 s-Class بان
چینی نو یا این ماشین یا هم مدلای این ماشین انتخاب شما کدومه
هیچ کدوم من با این قیمتا میرم ی تیگو هشت پرو مکس میخرم نصف این قیمتا ماشین صفر دو دف با اپشن در همین حد و حدود و خدمات پس از فروش قابل قبول
جذابیت تلیسمان غیر قابل مقایسس با بقیه
سلام میشه لطفا ماشین دیگینتی پرستیژ هم برسی کنید ممنون میشم
برلیانس اچ ۳۲۰ اتومات موتور ۱۶۵۰ بررسی نمیکنی آقا سالار؟!!
دنا پلاس بهتره
دنا پلاس بهتره
@@gtamir4143 😂😂😂لطفا یه دستی به دنا و برلیانس بزن فرقشون از کیفیت رنگشون میفهمی دیگه بقیش رو ول کن
مث ماهواره پر تبلیغه ویدیوها
میتسوبیشی لنسر رو هم بررسی کنین لطفا
سلام سالار جان عالی و پرقدرت مثل همیشه ایول 🤩🤩
سلام رنو کپچر رو هم لطفا بررسی کنید
everything is perfect act info .... but in this stage the voice quality is not very well