Voyant FAP!😭Réparer un problème de FAP pour 6€!😱tuto sur mon Renault trafic d’occasion🤪
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2024
- www.mylittlega...
---------------------------------------------------------------------------------
👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
---------------------------------------------------------------------------------
Les amis, aujourd'hui je vous montre comment vérifier et réparer un voyant / problème sur votre filtre à particule diesel ou essence.
⭐️Nos partenaires:
💥Acheter vos dalles:
Lien du site Izifloor: izifloor.fr
Contact: contact@izifloor.com ou Instagram: Izifloor
💥10% offert sur la totalité de votre commande avec le mot GLB à mentionné dans votre demande de devis
💥www.sr-distrib... = -6% sur tout le site avec le code: GLB500K
💥monoutillage.com = -11% avec le code: GAILLARD2021
--------------------------------------------------------------------------------------
💵 Faire un don, pour soutenir la chaine RUclips:
fr.tipeee.com/...
--------------------------------------------------------------------------------------
⭐️Retrouver les meilleurs produits testé sur la chaine RUclips:
-Site Internet officiel: www.mylittlega...
Pour nous suivre sur les réseaux :
📲 INSTAGRAM / glb_evan
📲 FACEBOOK / glbgaillardlebricoleur
Un problème mécanique? rejoignez la communauté GLB sur FaceBook:
🛠 / 583533222067697
--------------------------------------------------------------------------------------
Pour les partenariats ou autres demandes professionnelle:
📩 MAIL : gaillard.lebricoleur@gmail.com
Bonjour, superbe vidéo !
Pour info, j'ai moi-même eu exactement le problème identique que j'ai solutionné par la même méthode sur laguna 2 phase 2 initiale Paris 2.0 DCI 175 Ch Année 2006 à 195000 Kms.
J'ai réparé ce "petit défaut" il y a maintenant 2 ans et depuis plus aucun soucis de FAP, c'est une bombe !
Aucun mécano autos ou chez Renault, ne vous dirons cette combine, mise à part, si vous faites partie de la famille ou un super pote !!!
Bonne continuation à tous !
excellente vidéo, mais en sécurité pour la pluie, le reste me semble léger : pas de gants, pas de lunettes, en manches courtes et des crics chandelles sans sécurité !
merci Evan pour cette vidéo très utile. Pour apporter d'autres infos utiles à ta vidéo, j'ai effectué les mêmes travaux sur une Renault laguna II 2.0 DCI.
Pour ce qui concerne la cause de la "cuisson" du tuyau caoutchouc pour lequel tu prévois de mettre du scotch alu pour le "protéger de la chaleur du FAP". En fait, il faut que tu saches la cuisson se fait par l'intérieur du tuyau car ce sont les gaz d'échappement qui chauffent la prise de pression métallique, laquelle va cuire le tuyau caoutchouc au niveau du manchonnage. et dès que le caoutchouc a cuit, il se craque, et présente une fuite par laquelle les gaz vont sortir et accélérer le processus de cuisson. Donc, le scotch alu à l'extérieur ne servira à rien, c'est en fait un défaut de conception de Renault qui n'a pas prévu de longueur du tube métallique suffisante pour que la chaleur n'atteigne pas la liaison métal/caoutchouc. Par conséquent, il faudra remplacer régulièrement le ou les tuyaux caoutchouc qui finiront inéluctablement par être cuits au niveau de la liaison.
D'autre part, une autre remarque : tu as soulevé la fourgonnette avec 2 vérins hydrauliques. D'un point de vue sécurité, c'est très risqué, car en cas de rupture d'un joint sur un vérin, le véhicule redescend et tu risques d'être écrasé par son poids. Donc, il faut sécuriser avec des chandelles métalliques. Il y va de ta vie.
Bonne vidéo ! Mais attention on sécurise pas un véhicule, surtout un utilitaire avec des crics bouteilles hydrauliques qui ne sont pas très stables.
c un traffic d'OCCASION tkt 😂😂😂
Des chandelles ça coute 25 balles. Mais bon chacun fait ce qu'il veut. Un cercueil c'est plus cher par contre. Un coup sur le flanc de la caisse ou le frein qui accroche mal et ça bascule.
@@vincentm5147 absolument raison il n'a pas peur . Moi je te fou 2 chandel de 5t est sa coûte pas grand chose est vous êtes en sécurité.
Tu as bien raison. 👍
Ah quand on est jeune, on est invincible 😂
Jusqu'au jour où ... 🤗
Bonjour,
Merci pour cette vidéo très intéressante qui évitera sûrement des dépenses à beaucoup de pompe à vélo en mécanique comme moi, encore faut-il oser passer sous le vehicule !!!
Faites attention à vous, une paire de chandelle vous sécurisera un peu plus et rassurera tout le monde.
255 commentaires.. Et sur ces 255 commentaires 221 sur les crics bouteilles......................👌👌👌
d'occasion 😂😂😂
Ah non 222 🤪
Se sont des vidéos pour mécanos amateurs qui reproduisent et suivent ses conseils donc si il se fout sous une voiture de cette façon d'autres peuvent faire la même erreur fatale. Pas bon du tout!
La mort en direct ! Il y a 30 ans , je mettais quand même des parpaings, les chandelles coûtaient trop chères mais maintenant , quand même ! C'est parce qu'on t'aime bien 🤘
Super vidéo, par contre tu joues avec le feux, les chandelles c’est 30€ ta vie n’est pas rachetable. 👍🏼
une fois de plus un jeune au top de chez top.c est super bien expliqué.merci à vous
Merci pour cette astuce.
Et n' oublis pas la sécu chandelles et EPI .👍
Salut le bricoleur, très bonne vidéo comme d'hab'. Mais encore une fois, qu'attends-tu pour mettre des chandelles ou autres systèmes pour sécuriser ton véhicule ? En plus il n'y a pas pire que les crics bouteille au niveau stabilité. Pour cette raison, je t'ai mis un pouce vers le bas.... Allez fais attention à toi, tu nous es précieux.
Bon diagnostique de la panne! Par contre on ne joue pas avec la sécurité sous un véhicule tel qu'il soit.
Mon cousin a malheureusement laisser sa vie en réparant sa voiture sans les chandelles et s'est retrouver écraser en dessous : (
Merci++ pour cette vidéo très bien faite et qui va rendre service à beaucoup de personnes !!
Excellente vidéo .Merci pour ce partage qui permet de résoudre ce problème .
Chacun est libre de travailler sans sécurité.
Par contre quand on fait des vidéos, on ne peut pas se permettre de donner un mauvais exemple.
Salut, appréciation hors sujet de ma part, simplement je pense que l'habitude te rend inconscient et le fait de faire confiance à deux petits hydrauliques est très risqué. Ne jamais négliger la sécurité avant toutes intervention
Et la quand on n'y connais rien, qu'on l'emmène au garage au lieu de changer les durites c'est un filtre à particules et une belle facture...
à moins d'avoir vraiment vraiment la chance d'avoir un mécano au honnête qui change seulement les durites.
Des mécanos honnêtes ça existes encore. J'en suis un et tout mes collègues le sont. J'en est rarement vu par chez moi. Ceux dont il faut se méfier c'est surtout les concessions.
Et aussi privilégier les petits garages, ils ont la plus part le savoir faire et la débrouille qu'un mécano doit avoir.
Comme je dis souvent, même si la panne est grosse et que la réparation est petite ( ducoup moins de frais) faut toujours être honnête, ça paye un jour ou l'autre avec le bouche à oreilles
@@AAROS96
Oui bien d'accord, un petit artisan garagiste, souvent bien plus respectueux de sa clientèle, les grosses structures c'est la pompe à fric...
Après c'est comme tout, il y a des bon et des mauvais dans tout domaine !
Le jour cric lâche, t'as pas le temps de compter jusqu'à 2 !!!
Fait gaffe !!
Merci Karine de votre intervention salvatrice 👍👌😇
Des chandelles pour sécuriser c'est mieux que des chandelles pour une veillée funèbre. Attention a vous vous nous manqueriez
Merci de ces bons conseils et astuces surtout en cette époque.
Merci pour cette bonne vidéo. Je passe sur la sécurité évoquée dans plusieurs commentaires. Par contre le scotch aluminium n'est pas une bonne idée car il est au contraire excellent conducteur thermique. Il vaut mieux utiliser un écran thermique que l'on utilise pour le soudage au chalumeau et pourquoi pas le faire tenir par du scotch aluminum...
Super idée à vérifier effectivement. ta sécurité est primordiale, fais attention à toi. Les EPI et chandelles... trop de décès chaque année par manque de chandelle sous les véhicules. Une a deux tonnes sur la tronche ça ne pardonne pas.
j'ai pensé ça la premiere seconde ou j'ai vu la methode lol
Bravo evan, tu es au top, tu nous régale avec t'es vidéo 👍👍👍
Mercii à toi Evan pour ce partage. et comme toujours; tu prends des risques avec la sécurité......
MERCI pour la védio, pense, a ta sécurité, en utilisant des chandelles.
Salut Evan ,tu bosse sans chandelles ? Pas de protections ? On un mécano de notre connaissance qui est décédé comme ça
Salut Evan, très belle vidéo super intéressante et très beau travail de recherche, bravo. Comme d'habitude gros pouce bleu posé...mais stp pense à ta sécurité avec des chandelles, tu me fais peur...Toujours au plaisir sur RUclips mon ami.😉👍👍👍👍
3:55 Une régénération de FAP ça dure quelque seconde c’est très rapide. Une fois que ton ou tes calculateur a décider qu’il peu lancer un régénération de FAP car toute les condition son réunit véhicule à plus de 2000 2500 tr/min en générale sur national autoroute vitesse stabiliser pendent plusieurs minute la régénération se lance aussi en général quand on dépasse un véhicule en plein accélération à ce moment la ton calculateur moteur va donner l’orde à l’injection de faire une post injection ce qui va crée une surchauffe au gaz d’échappement et régénérer ton FAP.
simple , rapide et efficace merci pour l'info , osef du cric bouteille , je crois qu'avec 256 commentaire il a compris inutile de le répeté
Je voulais m' abonné je crois que c'est cuit, la sécurité c'est primordiale voir un tuto comme celui-ci c'est désolant.
Très bon vidéo j'adore
Par contre oui les chandelle sa ne serait pas de trop ..
J'aimerais bien savoir quel est la marque de ta valise et peux ton la trouve en t'en de particulier
Merci et force a toi
Bonne vidéo 👍 ça va aider pas mal de monde.
Juste une chose, le capteur de pression Fap sur ce modèle il y en a qu'un 😅... Ensuite tu peux simplement aller dans les paramètres en temps réel pour voir la pression si elle est cohérente en charge. Pk pas faire un Avant et Après 😉, ça vaut pour tous les véhicules.
Bonne continuation 😄
Merci pour cette vidéo intéressante et très utile pour éviter de dépenser 2000 Euros auprès d'un garage Peugeot! C'était ma crainte, mais considérant que le tuyau d'échappement terminal s'est détaché de la marmite, fort probablement le capteur extérieur s'est endommagé lui aussi. Compliments et encore merci.
Bonjour je découvre cette vidéo en cherchant un défaut voyant moteur sur mon duster qui à 11 ans et 91000 klms bravo pour les explications je m'abonne avec plaisir tellement c'est clair merci au plaisir de suivre d'autres vidéos tshouss 👍
👍Félicitations vous avez très bien aménagé votre garage.
⚘Merci pour vos vidéos dont les contenus sont claires et bien détaillées.
Merci beaucoup pour toutes tes explications c tooooop😊😊😊😊😊😊
Salut à toi, j'adore tes vidéos et ton côté simple. Avec toi la mécanique paraît simple et ludique.
Moi qui d'habitude ne plante même pas un clou, j'ai fait ma vidange et changer mes filtres (air, huile et carburant) 😃😃!!
Merci pour toutes ces vidéos et pour ta bonne humeur 🤣🤣!!!
Salut Evan. Merci pour cette vidéo très instructive. Coincidence…..j'ai le même trafic et la même valise de diagnostique que toi, je vais vérifier la présence de ce défaut sur mon utilitaire !! Une seule remarque importante à faire…….ajoute une chandelle de sécurité sous la voiture, j'ai un cric hydraulique qui m'a laché un jour !! Pense à ta sécurité, c'est dangereux !!
il joue bien son role de "bricoleur" haha
apres un cric qui lache le vehicule peut aussitot perdre "lequilibre" et faire tomber un ou des cri restants et là c'est le drame a coup sûr, donc non malgré le nombre de fois où tu l'as dit "4crics" evan ca ne suffit pas...un seul qui lache peut desequilibrer l'ensemble et te vla ecraser...faut vraiment avoir des trucs fixe genre chandelles quoi
Bonjour et merci beaucoup pour tes tutorial sont très enrichissant encore merci
Bonjour,vidéo utile,ne fais pas confiance à tes crics bouteille,j'ai un collègue qui s'est fait enfoncer les cotes il a eu de la chance !
bonjour à toi merci pour ce langage accessible 1 débutant lol
passionné tu nous plonge dans cet univers particulier de la mécanique
+ de 300 000km le traffic il est tip top...vidéo ludique et éducative
coucou evan super se peti tuto ca va nous aider tous a+ a la pub renault trafic d occacion ca me revien dans la tete
Salut Evan ;Quelle plaisir de voir une personne qui a toujours la patate ! la durite c'est la fritte ! Tu est le seul à te mouiller (à moitié) .Mais le résultat est la (elle a elle a,a,a ) Bref! du BON travail de pro comme ont les M M M ❤❤❤ .et vanne ça coule de source .Bonne route ✌😘
Avec cette valise Artimini ,tu peux aussi allé dans "lecture paramètres" juste en dessous de "lecture défaut" et ensuite tu vois les pressiond des capteurs entrée/sortie du Fap.tu vois donc que un capteur est HS.
Sur une DS3 HDi, un défaut du FAP vient d'arriver...
Ça dit : FAP Faible
Ça te parle ?
Continuer à rouler encore un moment ainsi, ok ou stop ?
Merci d'avance 😉
Slt Evan , ta valise Artimini , tu l as acheté ou? Merci, bonne vidéo, continue, ça ns plaît, bonne journée à tous
Je tenais à te remercier pour ta vidéo j'ai mis un pouce et je me suis abonné bon courage pour d'autres vidéos
Merci man pour cette video enfin résolu mon problème
Je ne suis pas là pour critiquer, c'est une bonne idée cette vidéo, mais je tenais juste à donner le bon nom du capteur, c'est le capteur de pression différentielle. Il calcule la différence entre la pression en amont et la pression en aval du FAP, il Envoi ce résultat au calculateur moteur (ou anti-pollution) qui en déduit le taux d'encrassement du FAP (plus la différence est grande plus le filtre est colmaté, la différence maximale autorisée sur un 3008 par exemple est 30mbars). Voilà, continue avec ces vidéos, elles sont sympas a regarder!
Franchement bravo merci beaucoup pour la vidéo pas content fais attention niveau de la sécurité
Très bien expliqué, j'ai aussi les défauts injection à contrôler et antipollution à contrôler sur mon DCI 175 et perte de puissance (mode dégradé) mais je n'arrive pas à accéder aux durites car elles passent au dessus du berceau, je vais devoir passer par le garage....
Mortelle çà aide beaucoup merci gaillard 👍🏼
Regle N°1 quand on travail sous un véhicule on place des chandelles !!!!!!!!! un FAP réparer avec toi en crêpe sous le véhicule ça ne sert a rien !!!!!!! LA SECURITE AVANT TOUT !
Tu joues avec ta vie sans avec tes criques bouteilles sans chandelles , on l’a déjà dit plusieurs fois : si tu recommences sans sécuriser , promis , je me désabonne !
Les autres , fais en autant !
On lui sauvera peut être la vie !
Regarde mieux tu a 4 criques sur cette vidéo car chandelle prêter ce jour là. Alors si 4 criques c’est un manque de sécurité il y a un soucis lol
@@GLB- tu peux pas faire de la mécanique et te croire de cette façon en sécurité sinon tu passes pour un rigolo
Excellent ,mais tu vois j'ai peur des deux cris ,fait attention ,en plus c'est un traffic .Bravo a toi.
Merci beaucoup superbe vidéo !
Bien mr surtout tres bien expliquer
Jai eu peur pour toi sans chandelles ..... Bonne vidéo, continue !!!
Merci beaucoup Evan
Mes respects 🙏
Bonjour, tu es un magicien respect pour toi
Super vidéo et dépannage , par contre le trafic lever et maintenu avec les cric hydrauliques 🤔 moyen niveau sécurité ! Mais continue c’est super
Bravo pour la réparation
tres bonne video super bravo
Salut Evan par contre par sécurité mais des chandelles pas le cric hydraulique côté chauffeur il est tordu tu risques de te faire écrasé
Toujours instructif tes vidéos...
P.S: Cette vidéo est ancienne mais aujourd'hui, elle me concerne !
Sur notre DS3 HDi, un voyant défaut du FAP vient d'arriver...
Ça dit : FAP Faible
Ça te parle ?
Continuer à rouler encore un moment ainsi jusqu'à réparation, ok ou mauvais idée ?
Merci d'avance 😉
Bonjour pour les gants ,lunette et chandelles obligatoire sous la caisse 😉😉😉
Salut GLB, quand on a autant d'abonnés on se doit d'être irréprochable au point de vue sécurité 9:17 ! Certes tu bricoles et ça se voit car n'importe quel "vrai" mécano à au minimum 4 chandelles chez soi! Un cric hydraulique n'est pas fait pour amortir la chute de véhicule, tu risques d'abîmer le bas de caisse et surtout ton corps 😅 si ton cric bouteille "simple vérin" vient à lâcher. On ne s'improvise pas chirurgien parce qu'on a un bistouri 🤭. Sécuriser son poste de travail est une compétence de base et ce pour avoir une longue vie de mécano 😉
Peace 👨🔧
Hello> Très sympa cette vid, merci. Par contre avec ce genre de cric, chandelles obligatoires !
SÉCURITÉ , CHANDELLES !!!!
Je me suis dis exactement la meme chose, la prochaine video recette rapide de crêpe de meccano.
Flippant en effet
Merci pour tes vidéos... mais Putain met des chandelles j'ai vraiment eu peur pour toi..
Pareil j allais mettre quasiment le même commentaire!!
y fait bien mais il oubli le principal la securite
Cool merci pour l astuce (je te passe les commentaires sur les chandelles 😁😉)
Merci beaucoup de votre partage clair et net.
J ' avais le voyant FAP allumé depuis des lustres sur mon tableau de bord , j ' ai débranché la batterie et le voyant à disparu ! .😂🎉
,Merci,avec des rampes de levage c'est parfait.
Génial, merci !!
Trop fort bravo Evans
bonne vidéo et très clair!
Merci pour ces conseils 😊
Il serait intéressant de mettre des chandelles en sécurité si l on veux d autres vidéos merci evan
Bonjour Jeune homme !!! Merci pour toutes tes brillantes vidéos, et cette clarté explicative qui t'habite... Je te vois sur ton trafic d'occasion, très kilométré nous dis tu, et c'est là l'objet de mon message : je suis précisément en pleine réflexion pour en acheter un ; j'ai bien compris qu'il faut se concentrer sur le 2.0 dci ; me confirmes tu la très bonne réputation de ce moteur, plutôt que tout autre ? Je réfléchis aussi sur le choix d'un 90 ch ou 115. Un vendeur près de chez moi me dit qu'il pose une puce sur le 90 ch, si le client désire le faire passer à 115. Il s'agit d'un boitier de chez NRJ car, et il facture 150€ de plus pour cela. Que penses tu de cette opération ? Enfin, jusqu'à présent, je songeais à un trafic ne dépassant pas trop les 100 000 kms... en t'entendant parler du kilométrage du tien, ça m'a bousculé un peu dans cette vue des choses... Que me conseillerais tu ? Je suis un papa de 65 ans, je vais pas le monter à 4000 trs, sois tranquille ; juste aller chercher du bois avec, ainsi que d'autres services, sachant que je prends soin du matériel. Je vais aussi le prêter à mes fistons de temps en temps, qui eux sont de ta génération... merci de prendre le temps de me répondre, imaginant bien que tu es très occupé... A très bientôt j'espère... Amitiés...
Salut,
Merci pour ta video ,elle ma bien orienté ... J'ai exactement la même chose sauf qie c'est au niveau du cable de la sonde ,completement cramé ..files dénudé qui se touche (de la sonde) au diag: filtre a particule obstrué + default electronoque interne permanent. Plus qu'à commander cette sonde (apres filtre a particule) .
Merci
Bonjour , bien vu et comme souvent bon nombre de problèmes inhérents à l'étanchéité : durites, joints, colliers etc. Toujours commencer par une observation visuelle et auditive puis contrôler les serrages et les connections , j 'ai tellement vu de démontages voire de remplacements de pièces inutiles. Toujours content d'en apprendre un peu plus à chacune de tes vidéos , merci pour le partage.
Bonjour Evan. Merci beaucoup pour cette vidéo. Dit moi ou à tu acheter ta valise et à quel prix ?. Merci beaucoup😉
Tout a fait d'accord sur la securité😬
Pierre GOTTHOLD Cela a déjà été écrit, mais c'est essentiel:-Ne jamais se mettre sous une voiture soutenue seulement par des vérins hydrauliques. Il faut de solides chandelles,ou au moins des parpaings ou grosses cales de bois massif. Pour tout le reste, Bravo EVAN.
Bien joué merci bcp POUR tout tuto 😉👌🏻👍
Tu es un malade! travaux non sécurisés = travaux bâclés ... Fait gaffe quand même!
Bonjour Evan.
Excellente vidéo, très instructive à propos d'éventuels agissements de nos "chers" mécanos des garages "Cambouis, Embrouille et Compagnie".
Que j'aurais aimé que ce soit si simple sur mon Hyundai Tucson et je n'ose imaginer ce qu'en pense mon garagiste qui s'est arraché les cheveux avec ce pu..in de voyant ! 😖 Et oui ça coûte cher ! 😬
Après changement de la sonde du catalyseur, du capteur de pression (750 € les deux pièces), les durites (fabrication maison) et pour finir du combiné FAP/catalyseur (acheté reconditionné en Angleterre 340 € port compris), au passage il à fallu changer le régulateur de débit d'air (770 € le bout), il a encore fallu faire passer le bestiau à la valise Hyundai pour faire des mises à jour du calculateur (250 € prix professionnel dont il m'a fait bénéficier sans marger dessus) et là enfin, je 🤞 les doigts il n'est plus en mode dégradé et tourne rond ! 👍 Ajoutons encore la distribution puis l'embrayage et le volant moteur bi masse... N'ayant plus l'usage d'un diesel je vais le vendre ! Tout çà pour l'avoir utilisé comme les diesels modernes détestent l'être... en ville et sur petits trajets !
Je ne reviendrai pas sur la sécurité ! 😧 Jusque là je mettais pouce en haut dorénavant ce sera pouce vers le bas jusqu’à ce que les vidéos de mécanique sous le Trafic (ou n'importe quel autre véhicule) soient faites en sécurité.
Bonne continuation !
Le virus rode toujours... protégeons nous, mettons un masque ! 😉
salut, Merci pour tes vidéos. Quel est le modèle de ta valise diagnostic dans cette vidéo?
Tape glb valise, et tu vas voir dans ses vidéos 😉!!
J’ai la même .valise multimarque artimini .c’est un très bon choix
Effectivement bonne marque mais perso je préfère la marque launch et en particulier le modèle CRP 479 qui fait tout à un prix très honnête. Tu peut le trouver en France à 500€ mais j’ai réussi à le trouver en français sur wish à 190€ avec un an de mise à jour intégrale gratuite et en français.
@@asphaltgarage tu compare 2 appareil qui ont rien a voir.avec ton crp479 tu ne fais pas d'adaptation de pièce neuf,pas de remise à zéro sur Dacia fiat après 2017 car ça se fait par la réinitialisation calculateur,pas de codage tpms dans l'ecu,pas régénération fap forcée,pas de test actionneur ....etc contrairement à l'artimini.
Gbl valise
Erwan! Ce n'est pas prudent de te glisser sous un véhicule simplement posé sur des crics, sans les chandelles de sécurité.. prend soin de toi! 😉
C’est dingue que la plupart des commentaires concerne le levage du véhicule !!! C’est pas un amateur de la mécanique il c’est ce qu’il fait quand on voit 2cric du même côté je pence pas que les deux vont lâcher en même temp . Un traffic c’est haut et malheureusement les chandelles ne sont jamais assez haute pour le maintenir à la hauteur souhaité .
Haaaa merci tu es le seul à avoir regarder avant d’écrire un commentaire ! MERCI !!! 4 criques sous la voiture et on me dit manque de sécurité 😂😂😂
@@GLB- un crique est un outil de levage,
Une chandelle est un outil de sécurité et de stabilité.
Autant repondre oui c vrais j'aurais du mettre des chandelles .
C est plus haut si le cric cede. Il mourira plus lentement qu avec une berline.ecrase
Salut Evan, j'aime bien tes vidéos mais il faudrait que tu securise ton véhicule avant de te mettre en dessous
J'aurais toujours peur d'être écrasé sous la voiture si un cric lache
Ça fait du paté
je connais deux miraculé a qui j'ai dit de mettre des chandelles et qui l'on pas fait
Marquis de Siorrac Surtout qu’un cric c’est fait pour lever et c’est mobile et y’a vite fait de le faire dégager contrairement à une chandelle ou c’est fixe et c’est un élément de securité
@@romainsepot3604 se qui est inamissible ces que je lui est déjà dit avant qu'il tourne cette vidéo de respecter les règles de sécurité la majorité de la communauté ces pas des professionnel comme nous qui maitrisons les règles de sécurité ces des amateurs et donner le mauvais exemple sa peut entrainer des accidents dans la communauté
Mon père avait pour habitude de mettre la roue démontée (et un peu de calage en bois) sous la voiture parce qu'on avait pas de chandelle à cette époque.
Un jour alors qu'il bossait dans le garage (donc sol bétonné, lisse et bien de niveau) le cric s'est complètement affaissé d'un coup sans raison particulière ----->> la roue lui a sauvé la vie !
Le truc c'est qu'étant en confiance il ne s'était pas trop embêté avec le calage et n'avait pas mi grand chose (une planche dessus et une dessous la jante pour éviter les rayures) et c'était très juste, il a pu se dégager certes mais il s'est retrouvé le souffle coupé sous la voiture, une ou deux cotes cassées + de l'hématome à profusion et une sacrée frayeur !! Il a pu se dégager mais de justesse, il était seul et il n'y avait pas de portable à cette époque, si la jante était plus étroite d'une taille il n'aurait pas pu sortir....
Alors a tous : *_Si vous devez intervenir mais que vous n'avez pas de chandelle pour vous sécuriser_* :
*_GLISSEZ AU MOINS UNE ROUE SOUS LA VOITURE !_* Ne serait-ce que pour vos proches, la roue vous l'avez !
et se dire qu'elle risque de prendre un gnon c'est non ! Si elle prend un gnon c'est qu'elle vous a sauvé...
toujours nikel ! mine de rien je me refais le trafic au calme en mode tutos GLB !
Aïe aïe aïe tu nous fais peur à passer sous la voiture sans chandelles 😣La sécurité avant tout ! Est-ce que tu feras une vidéo sécurité d’ailleurs ? 😁
4 crique dont 2 en doublon à chaque côté ça devrait suffire je pense
GLB Gaillard Le Bricoleur
tu sais evan tu as une famille
tu est une personne énormément suivie
et énormément de gens t aiment
alors même doubles ou triples
les chandelles sont plus table
et ta vie vos largement plus que deux chandelles
n oublie pas tu est d’une grande valeur à plein de gens
et surtout ta famille
merci 🙏 et énormément de respect ✊
amitiés
MICHÈLE et bernard
@@GLB- salut , des crics n'auront jamais la stabilité des chandelles , avec près de 15 ans passé dans les ateliers j'en ai eu des témoignages d'accident à cause de ce genre d'erreur .
Prend soin de toi et à bientôt pour une autre vidéo .
Arrêtez de commenter pour parler des chandelles à un moment, on y a tous pensé mais quand je vois le nombre de com' juste pour ça... C'est un coup à faire partir en vrille notre ami Evan 🤷♂️
anthony fontaine
bonjour
il y a l’art et la manière de le dire nous lui avons suggérer avec intelligence
et sans reproche
vous savez on le suis depuis très longtemps
la notoriété est une qualité qu’il faut savoir gérer les sponsors sont aussi vigilants sur la sécurité
mais votre remarque est surtout plus réserver au critiqueurs et râleurs perpétuel
bien à vous
michèle et bernard
Merci pour la vidéo, mais pouvez-vous me dire c'est quoi le modèle de votre valise diagnostique svp ?
Merci beaucoup de votre explication
J'avoue je connaissais pas trop ta chaîne et en regardant les commentaires je suis rassuré, t'as une bonne communauté, 4000 commentaires sur le calage du véhicules !! Et le pire c'est que ça serait même moi dangereux si tous le véhicule était pas levé. J'espère que tu vivra...!!?!
Super Tuto Gaillard le bricoleur mais fais attention quand même j'ai sauvé un mec écrasé sous un Renault espace, et j'ai sauvé ma jambe écrasé sous une 207. Jamais assez de sécurité vu que la mécanique auto ne doit jamais se faire seul.chandelle, chandelle.
Bravo...l expérience fais que...!!!!!
Tu confonds sonde egt pour la température des gaz (celle qui a un fil) et le tuyau qui n'est pas un capteur mais juste un conduit pour le tuyau qui va au capteur différentiel
Très bonne vidéo