Alpine A290 Preise Basis ab 38.700 Euro - Top Modell ab 44.700 Euro? | AusfahrtTV News
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Den Alpine A290 oder die Alpine A290 - hab ich euch bereits vorgestellt, ich muss heute noch mehr darauf aufpassen, eine Lücke zwischen Alpine und dem A zu sprechen, sonst wird aus Alpine A290 schnell ein Alpina und das wäre ja was ganz anderes. Wir haben immer noch so ein kleines Sommerloch was wirklich brandheiße News betrifft, aber heute habe ich immerhin Preise für euch, die sind leider allerdings relativ gesalzen.
Die neue, elektrisch betriebene A290-Serie wird in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten, mit Preisen ab 38.700 Euro. Damit ist jetzt schon mal klar, dieses kompakte Elektroauto wird nicht zu den günstigen gehören, auch nicht wenn er auf dem neuen Renault 5 basiert.
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Der Einstieg in die Alpine-Welt beginnt mit der A290 GT, die für 38.700 Euro erhältlich ist. Diese Basisversion ist bereits gut ausgestattet mit einem 52-kWh-Akku und einem Antrieb der 130 kW (177 PS) leistet. Michelin Sport EV-Reifen und 19-Zoll-Leichtmetallräder sind serienmäßig.
Ab 41.700 Euro bietet die GT-Premium-Version zusätzliche Features wie eine exklusive Zwei-Farb-Lackierung, das Devialet Hi-Fi-Audiosystem und eine luxuriöse Innenausstattung mit Nappaleder.
Für 41.900 Euro erhält man mehr Power mit einem 160 kW (218 PS) Elektromotor, der die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,4 Sekunden ermöglicht. Die A290 GT Performance-Version kommt mit sportlichen Details wie Brembo-Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 5 Reifen.
Das Topmodell der Reihe, der A290 GTS, beginnt bei 44.700 Euro und vereint die Features der Premium- und Performance-Versionen. Es bietet zusätzlich exklusive Designmerkmale wie schwarze 19-Zoll-Snowflake-Räder und eine zweifarbige Nappaleder-Innenausstattung.
Zum Markteintritt wird die exklusive A290 GTS Première Édition in einer limitierten Auflage von 1.955 Exemplaren produziert. Diese Version ist ab 46.200 Euro erhältlich und zeichnet sich durch spezielle Lackierungen und eine Plakette zur Erinnerung an das Gründungsjahr der Marke Alpine aus.
Die A290-Modelle spiegeln das sportliche Erbe von Alpine wider, mit ihrer charakteristischen Lichtsignatur und dem dynamischen Design, inspiriert von der A110 und wenn ich mir persönlich die Preise so ansehe, dann dürfte der Renault 5 ggf. das Zeug haben für die Masse, der A290 für diejenigen die ein besonderes Fahrzeug fahren wollen, oder?
#alpine #alpinea290 #autonews
Schwachsinn die kleine Rennpappe, zu teuer und zu wenig Bumms.
der r5 ist ja schon zu teuer, aber die "sport-version" setzt dem ganzen ja nochmal die krone auf. beide werden wohl kein megaseller.
Das sehe ich ähnlich. Ich hätte die größte Version gern geleased, aber die Leistung ist mir für einen Hot-Hatch doch noch ein wenig zu gering und der Preis zu hoch.
Ja, gerne eine Performance Variante mit Vierradantrieb...
Hatte mich so darauf gefreut, mir im Winter den neuen Alpine A290 zu kaufen. Aber bei den Preisen wird es wohl nur der einfache Renault 5..! 😕
Wird es irgendwann noch eine Performance-Variante geben? Die Werte holen mich nicht wirklich ab.
Schöner Kleinwagen. Aber bei diesem Preisniveau werden nur Super Fans kaufen. 😢😢😢
Mir persönlich zu teuer, aber irgendwie eine geile Kiste. Vor allem, wenn ich den Renault mit dem neuen China-Mini vergleiche...
Sieht doch gut aus…👍
Teuer, schwer und viel zu wenig Leistung für eine E Karre die versucht sportlich zu sein..... Schade Alpine.....
Tool jetzt gibst die Toaster auch in blau bin begeistert !
Gibt auch andere Farben ;)
Mir kommen die Tränen, wenn ich sehe was aus Alpine geworden ist...
Ja, voll geblendet von der aktuellen CO2 Politik. Und dann noch mit zu wenig Leistung. Mit Reinrassigen Sportwagen hat die A290 nicht mehr viel zu tun. Wird denke ich auch kein Verkaufsschlager werden. Ich hoffe Alpine lernt daraus und findet wieder in die Spur. Keine Porsche Konkurrenz.
@@meganers96 Renault macht aus dem legendären Namen "Alpine" eine Ausstattungslinie...😱
Das wird nicht funktionieren!Die hätten bei Renault Sport bleiben müssen!😜
@@einautofan6685 Hätte ich auch schöner gefunden, bei Renault Sport zu bleiben, auch wenn man nun mit Alpine die F1 verkörpert. Aber Alpine ist auch teuerer. Man wäre größer aufgestellt gewesen, hätte man beide Seiten vertreten. Die Austattungslinie macht zwar Sinn, aber was ist eigentlich aus Initiale Paris geworden? Ist die Esprit Alpine Austattung Luxus oder Sport? Beides vielleicht.🤔 Trotzdem fehlt mir ein Clio R.S. Und ein Megane R.S. Nachfolger. Ich sehe zurzeit nur SUVs...