@@benderrodriges9198 Ну не знаю - меня его не убирающаяся, протезная заправочная штанга, просто убивает. А также "потешные" малипусенькие и не сильно производительные передние воздухозаборники, в стиле раннего Ф-18 почему-то нервируют очень. Но в целом конечно самолёт получился куда более функциональный, чем Еврофайтер. Ещё бы SNECMA, на что-то более тяговооруженное поменять бы, цены бы ему в таком случае не было бы!
@@benderrodriges9198у рафаля огромная часть крыльев имеет статическое значение - они неподвижны. а в плане "красоты" - ну это можешь сам решать. о вкусах не спорят.
Спасибо. Замечательное видео, как обычно. Хотелось бы подробнее про боевое применение и реальную актуальность этого самолёта по сравнению с такими братьями по нише, как Рафаль, Ф-16 последних модификаций или Гриппен.
А причём тут F-16 или Гриппен? Это-то, как раз, два лёгких многофункциональных истребителя, а Еврофайтер и Рафаль, - это средние многоцелевые истребители, которые из-за специфики стран создательниц должны на себе тащить ещё и лямку тяжёлых истребителей завоевания господства в воздухе...
Боевое применение самое простое: когда стояли в Зокняй - при подъеме в воздух российских истребителей - эти быстреннько старались приземлиться.... Топливо закончилось... Такой вот тайфун.
@@ВладимирХ-ж3я ну хорошо. Поскольку вы - умный, а я - не очень, посмотрите табличку в статье в википедии по ссылке. И объясните мне, в чем разница между Ф-16 и "Тайфуном". ru.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
13:50 Если задуматься, в 90х геополитическая обстановка была просто райской для штатов и товарищей. Союз выбыл из игры, Китай ещё не поднялся... Можно делать всё, что угодно - любые заминки в переговорах улаживает авианосная ударная группа, стоящая на рейде, и никто не скажет, что ты не защищаешь свободу и угнетённых.
Ну на деле всё было совсем не радужно. В 90-х у всех на Западе был застой. Под "делать что угодно" по сути подразумевается только вмешательства в конфликты на Ближнем Востоке и в Югославии, которые никакого профита сами по себе не принесли (только устраняли возникшие проблемы).
И? Это право сильного. Совок с позором слил Холодную войну и космическую гонку ( отсутствие аналогов миссий "Пионер-Вояджер" и шаттл "Буран", внаглую спизженный у американцев. ). Китай при Мао - ну это вообще без комментариев. Кстати, поднялся Китай после открытия страны для ин. капитала. Так что современный Китай был создан Западом.
@@Optical_eye А что там бой вести??? Они же не Yzzzкие до6aе6ы чтобы со всем навесным в воздухе кульбиты отплясывать. Бортовая электроника захватывает цель, пилот по приказу стреляет ракетой, сбрасывает бомбы. ВСЁ!
Упущен факт, что dasault system, производители тех самых Миража и Рафаля, производят и одну из самых популярных систем автоматизированного проектирования Solid Works. Точнее, об этом есть упоминание, но вскользь. А программа очень хорошая, сам пользуюсь
@@dvvv6134Много чего... Солид Воркс - штука действительно хорошая, вот только аппаратные ресурсы жрёт круче чем движки Як-40 керосин поглощают на взлёте )))
@@РусланизКек-Лоловска имеется ввиду скорость звука на уровне моря как показатель , потому что например в горах то до земли пара сотен метров а по факту высота пара км , Так что когда указывается скорость (максимальная) то число Маха насчитывается из того что 1 мах это 1200 с чем то км в час , а так зайди на рекламную страницу там 2400 с чем то км/ч , без несколько км 2500
@@cardinalerror1 Ну, SAAB-35 сделал кобру, по-моему в 1965 году... Ну сделал и хорошо, подумали конструкторы ибо разобравшись поняли в современном бою, на современных скоростях эта фигура не играет никакого значения. После SAAB эту фигуру сделали F-16 и Eurofighter. Пришли к такому же выводу. Русские просто за не имением другого, пиарились этой фигурой, но профессионалы знали, что это просто акробатика. А на внутренний рынок да, сработало.
Шпион? Да устройся. Там работать сначала интересно, а потом если не игрок в домино - скучно, но ведь и скучные люди требуются люди. Но Андроидов я боюсь.
@@aviasmotr720 страниц чистой, как присыпка младенца, летной эксплуатации - начиная от управления двигателем, навигацией, заканчивая управлением радара, брэо и других систем. Несколько дней там точно можно покопаться)
@@aviasmotr если пара слов- очень много лишнего (многие секретные документы, точно в части чего не помню), подробные зарисовки кабины, РУДа (это то что я видел в ТГ каналах)
@@Kharun.Aракетами, вообще любой самолёт с метеорами, автоматически становится одним из лучших. Однозначно су35 может с ним посоперничать в технических характеристиках, но вооружение воздух-воздух на тайфуне лучше. Причём и ближнего боя (ирис-т манёвреннее чем р73 (60G против 40G) и помехозащищённее. Р77 имеет слишком маленькую гарантированную дальность (у нас тоже разробатывали ракету с прямоточным двигателем р77пд, но мрази и предатели у власти закрыли этот проэкт), а р37 хоть и имеет такуюже дальность как и метеор (по манёвренным целям), но ей не хватает манёвренности против истребителей (хотя если повезёт, то враг может и прозевать её прилёт) Аааа, и самое главное ТОЛЬКО тайфунов больше чем вся истребительная авиация России (а самых современных су35 всего 100-150 машин, а одна сушка на 6 тайфунов вообще не вывезет) и не забывай про 2500 истребителей сша... Посмотри сколько летунов у финов, шведов, поляков, норвежцев или японии (250 самолётов! Мы половину своего авиопарка вообще никаким образом не сможем выделить только на восток) Также, бриты и японцы сейчас модарнизируют метеор и ставят на него афар, что сделает его ещё лучше..... Поэтому да, тайфун если не лучший, то один из лучших истребителей 4поколения (если бы у нас были р77пд, то я бы однозначно поставил на первое место су35, ведь в остальном он почти идеален для 4-ого поколения)
С чем же така популярность F-16 в последнее время вызвана…хмм, ума ни приложу!😂 ПыСы: никто так и не заметил, что «кобра Пугачева» - ни разу не Пугачева, и что плоский штопор - ни разу не пророгатива Су-47
ничего что Пугачев ее выполнил в 1989 году на авиасалоне во Франции, а еврофайтер только в 1994 году взлетел?)) а это тебе почему именно Пугачеева назвали ее: The cobra maneuver came to public attention when Soviet test pilot Viktor Pugachev performed it at the Le Bourget Paris air show in 1989 using a Sukhoi Su-27.[3] The tactic was previously unknown to the public and it was quickly named after Pugachev.[19] ну очковали ее иностранные пилоты демонстрировать на авиасалонах))
Популярность Ф-16 - это дёшево и много. Как с автоматами Калашникова, например. Без управляемого веткоря тяги и/или развитого хвостового оперения Кобру Пугачёва выполнить невозможно.
Для любознательных. Есть блог «первая танковая». Очень познавательный материал по вопросу как работает конструкторская мысль. Большинство блогеров по авиации придерживаются откровенно прозападной позиции -в союзе все плохо, все содрали, в россии вообще ничего своего нет и не будет. Все эти блоги ведутся людьми не имеющими профильного образования, практического производственного опыта, опыта эксплуатации техники и тем более эксплуатации в условиях боевого применения. Поэтому все рассуждения построены на материалах маркетинга. Ну кто же будет в рекламе критиковать свое произведение конструкторской мысли. Блог «первая танковая» ведет профессионал. Чем он интересен- показана вся многоплановость и противоречивость процесса проектирования вооружений. На фактическом материале продемонстрировано как на первый взгляд идеальные конструкторские решения оказываются бесполезными в реальном применении на поле боя. Всепропальщикам можно не смотреть, все равно ничего не поймёте, а для людей с инженерным складом мышления очень интересно.
@@Vide-in-Radix Да никто ни у кого не копировал. Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера. Да и миг гораздо больше, и имеет два киля.
@@АйратТимуршин-й9й, "Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера." Запомните дети, именно поетому все Западные машины, появившиеся первые, имеют уникальный дизайн, причём, если появляется несколько машин в одном классе, то они запросто могут сильно отличаться друг от друга... Ну, это потому что законы физики и аэродинамики одинаковые во всех странах, но вот инженеры не одинаковые... Что же касается МиГ-1.44, то это была попытка из МиГ-29 сделать Европейскую утку. По логике, во-первых, так была бы довольна секта сверхманёвренности, которую всё ещё не отпустило после F-5, во-вторых, это позволило бы разместить в новом корпусе достаточно топлива, что бы иметь возможность нормально применять самолёты, в отличии от тех же МиГ-29, которые далеко без заправщика не улетят, а заправщиков даже у СССР было 1,5 штуки, а у нас и, вовсе, 0,5.
Мне вообще эстетически не нравятся эти утки, честно, выглядят уродливо. А вот линии тех же сушек выглядят прекрасно. А некрасивые самолёты хорошо летать не могут.
Ну это ещё не всё, от конструкции зависит , например радар AWG-9 на F-14 лупил на дальности 750км , никакой другой самолёт на это не способен даже в наши дни .
Угомонить маскаль диванный, в Украине ваши самолёты падают и вы даже не знаете кто их сбивает, вы коробку автомат на ладу до сих пор сделать не можете, какая нахер фазированная решетка😂
Учебные бои показали, что рафаль лучше, что в ближнем маневренном бою рафаль лучше, чем еврофайтер. Но вот каким бы был дальний ракетный бой между ними, пока не известно.
12:16 чуток подправлю, экипаж самолета только если 2+ человек, если 1 то уже пилот самолета, поэтому сказать "Пилот или экипаж из 2 человек" Было бы правельнее
Автор канала, смотрю Вас уже несколько лет. Очень интересно, спасибо за труд✨ Возможно у вас есть телеграмм? Интересно мнение на применении всех видов авиации на сво. По манере ответов могу сделать вывод что Вы не турбопатриотZ и не людоед, потому можете дать оценку максимально объективно. Спасибо
Возможно F-15EX лучший истрибитель, конкурент 6-му поколению, доказательства. У нового F15EX есть длинные наплывы вдоль двигателей (на внешних краях) для крепления ракет одна за другой. Они делают фюзеляж несущим. Маневренность как у интегральной схемы, приехали. Ракеты одна за другой - меньше сопротивление. Вот почему F15EX заменит B1: он и супербомбер и файтер. Он может подойти издалека, сделать спринт, нанести удар и уйти быстро, быстрее всех. Если нужна маневренность - доставить плоские сопла или передн горизонт крылья (был такой прототип). Если то и то - будет и быстрее и маневреннее любого СУ. Но зачем маневренность если его никто не перехватит. Если для СУ 27 напхать ракет между двигателей - будут сильные завихрения и торможение. Приехали. Давайте видео про Boeing F/A-18E/F Super Hornet, он должен быть оч крутой.
МиГ-25 ,МиГ-31 ,МиГ-29 ,СУ-35С ,ТУ-128. И это только те самолёты,которые сразу пришли в голову при прочтении "аналаговнету" Каждый из них,лучший в чем-то своём. Ну,а так,стёб над "аналаговнету" впринципе понятен,в 21 веке достаточно тяжело сделать что-то особенное.
@@prorok.russian.dominationСложно, но можно..... И стоить это будет ОВЕР ДОХЕРА! Ярчайший тому пример - СУ - 57. По совокупности характеристик - лучьший в мире. Однако такой же одноразовый и ценник за штуку F-22*0.8...
@@dikiysadik875 Су-57 стоит чуть больше 30млн долларов. Куда ему до более 100 млн Ф-22? Американцы говорят что Су-57 стоит около 60 млн долларов. Но правда скорее всего по середине. Цена более чем адекватная.
Convair B-58 Hustler. Самолет красивый. Чемпион Чемпионов. Первый в своем Роде. Закроем тему по Американцам Стратегам. Все знаковые Стратеги будут освещены.
Кобра Пугачёва впервые выполнена в 89 в Ле Бурже на серийном тяжелом истребителе. Впрочем, Х-31, являясь легким самолетом-демонстратором даже и не кобру исполнял. Впрочем, нечто похожее на кобру, ранее выполнили американцы на ф-14, но там угол поменьше был. Но ты можешь гордиться.
@@firefly1739в какой это вселенной миг 29 лучше ф16? И тем более ф15. Он неудачный ЛЕГКИЙ 2 моторный пепелац. Со слабым вооружением и никакой дальностью. Метеор их всех вертел...
В свое время более чем за 40 лет до принятия Тайфуна на вооружение МиГу почти удалось создать свой собственный Еврофайтер - имя ему Е-8 на базе МиГ-21ПФ. И ему была бы открыта дорога в жизнь еслибы не авария 11 сентября 1962 года , в которой едва не погиб летчик-испытатель Г.Мосолов. В конечном итоге советские военные предпочли МиГ-23 с крылом изменяемой стреловидности.
@@LeChat_Oleksiiвоздухозаборники, форма планера за исключением наличия традиционного хвостового оперения и дополнительные крылышки , которые кстати были неподвижными и являлись дестабилизаторами.
@@ivankuznetsov8177 Так у Еврофайтера подвижное горизонтальное оперение. И он тоже далеко не единственный такой самолёт, это довольно распространённая схема.
@@LeChat_Oleksii Е-8 появился начале 60ых, а вот подвижные крылышки появились только у Шведского Виггена спустя одно десятилетие. И кстати у этого шведа был целый вагон инноваций: ЭДСУ , реверсивная тяга, цифровой комплекс управления и целенаведения с Лобовым индикатором. В свое время ему даже Sr-71 удалось догнать и перехватить . Шведы в натуре крутые ребята
Замечательный самолёт! Надеюсь теперь, после того как бункерный психопат развязал в Европе полномасштабную войну, споров и недопониманий по дальнейшему развитию европейских вооружений поубавится.
@@GetSomeRKT Джавелины великолепно отработали, набили сотни коробок. Хаймарсы вырезали и вырезают не один десяток штабов. Леопарды показывают себя отлично, экипажи спасают. На подходе атакмс - куда будут штабы переносить, в Ростов? Приедут Ф16 - прощайте неуловимые вертушки. Так что всё идёт по плану. По плану бункерной крысы - Киев за три дня)))
@@VladimirV000 Самое забавное, что все перечисленное оружие ничего не дало, и гiрдые украинские Тарасы и Мыколы как гибли в контрнахрюках, так и продолжат гибнуть, отбивая метр территории неделями. Ф16 будет ровно таким же "геймчейнджером" как и все что было передано до - никак не влияющим на ход СВО мусором) А и ещё, самое забавное, что тейк о трёх днях никто из официальных лиц РФ не использовал, но как же он вам впечатался в голову)
@@dikiysadik875 Су-34 ни разу не замена Су-25, потому что Су-25 это штурмовик, а Су-34 это фронтовой истребитель-бомбардировщик. Замены Су-25 как нету, так и не было. А возможно никогда и не будет, Штурмовики сейчас в мире не разрабатывают, поэтому А-10 и Су-25 последние удачные представители своего класса. Су-34 как говорят летчики великолепный самолет, очень эффективный и из недостатков у него это слабое бронирование кабины, вроде как исправляют на версии Су-34М. Функционал у Су-25 ровно один - это быть штурмовиком, поэтому он бронированный, с двумя разнесенными двигателями и дозвуковой скоростью.
Стоит отметить гораздо большую радиолокационную заметность, особенно по сравнению с Рафалем. В основном из за "квадратного" корпуса". Этим же страдает и Ф-15, а Миг-31 вообще монстр. Кстати, это вероятно, один из главных факторов растущей популярности француза, несмотря на его цену.
Автор, там новость про новый сверхзвуковой самолет XB-1 компании Boom Technology, который прошел очередные этапы испытаний перед первым полетом, слышал? Можешь пояснить зачем его создали? Лаборатория перед возраждением Конкорда?
@@ВиндВинд-е7ш как вышел так и стал. К 4 поколению относятся Су-27, МиГ-29/31, F-14/15/16/18, Мираж 2к, Гриппен, Тайфун, J.10, Tejas и др. Я не писал самолёты поколения 4+/++.
13:54 «политическая обстановка резко изменилась» - это распался совок и больше не угрожал войнами, поэтому странам больше не нужно было содержать большие армии и финансирование подрезали. А теперь когда фашисты напали на Украину, вопрос о новых самолётах снова актуален
Это в России с 2010 года нацисткие преступники герои страны. Это в России именами нацистких прихвостней называют улицы и прочее. Это в Росси скакали ещё в 2013 году и призывали убивать жителей соседней страны. Или нет???
@@Aleksio1222 Удивительно, но да. 1. Наш президент цитирует, героизирует и регулярно возлагает цветы к могилам Ильина и Шмелёва, которые всю жизнь были на стороне нацистов и активно поддерживали движение Власова во времена ВОВ. 2. В 2016 в СПб повесили мемориальную доску Маннергейму, благо довольно скоро её демонтировали. 3. Такие призывы были на федеральных каналах РФ еще в начале нулевых. И я не только про Жириновского.
@@РОманМитирев-д8э памятник белогвардейской сволочи поставлен на частные деньги на частной территории. Табличку Манергейму убрали, ибо участие в блокаде Ленинграда перечёркивает вообще всё. А про Ильина подъëб засчитан, я про него из последнего обзора Баженова на узнал.
Смотрите новые видео раньше на Boosty: boosty.to/aviasmotr
Поддержать канал: boosty.to/aviasmotr/donate
Telegram: t.me/aviasmotr
😮😮😅😅
А вот теперь давайте, после Еврофайтера, сразу видно на Рафаль организуем. Даёшь основные "утки" на обзор!:)))
Рафаль- самый красивый самолёт 😊
@@benderrodriges9198 Су-33 ещё красивее!
@@benderrodriges9198 Ну не знаю - меня его не убирающаяся, протезная заправочная штанга, просто убивает. А также "потешные" малипусенькие и не сильно производительные передние воздухозаборники, в стиле раннего Ф-18 почему-то нервируют очень. Но в целом конечно самолёт получился куда более функциональный, чем Еврофайтер. Ещё бы SNECMA, на что-то более тяговооруженное поменять бы, цены бы ему в таком случае не было бы!
@@benderrodriges9198самый красивый - су-35. и не только красивый.
@@benderrodriges9198у рафаля огромная часть крыльев имеет статическое значение - они неподвижны. а в плане "красоты" - ну это можешь сам решать. о вкусах не спорят.
Хочется увидеть разбор Mirage 2000 и Rafale
Mirag 2000 один из самых красивых боевых самолетов
@@dmitryra1285 согласен. Для меня он самый красивый.
И грипен
@@ДуджиМодульный не, старовато выглядит 😉
Разве Рафаэль не более дешевая версия Тайфуна?🤔
Красивый и интересный самолёт. Грозный, с ним нужно считаться. И подготовка пилотов у них на высоте.
только бедуинов на верблюдах бомбить, не более.
ага , только психологически) это не боевой самолет
@@ОлегКононенко-р4шопять чужими достижениями гордитесь) ваш старший брат это Россия)
@@ОлегКононенко-р4ш чужими технологиями хвастаешься, но получать в ответ будете именно вы, а не они.
@@ОлегКононенко-р4шединственное что может украина это нарисовать тризуб, а ведь когда-то строили сами.
Класс. Как обычно лучший канал. Ценим и обожаем.
Есть второй не такой же, его заклятый конкурент.
@@acceptablename7 Скай? )) Или кто? )
@@eivannoguine7771 да
На вкус и цвет...@@Useen0
Это самое тупое видео, что я слышал про Тайфун и его разработку! Это самолёт 5 поколения, который я вёл почти с его рождения!
Спасибо за видео! Теперь ждем из этой серии Рафаль и Гриппен. ✊🙂
Ну давай тогда обзор на рафаля и грипина, хотелось бы про всех "уток" узнать)
ТИ ЩЕ СКАЖИ ЩО міг ЦЕ ЛІТАК.
@@ДмитрийПотапенко-к8х ?
Огонь 🔥 , благодарю за выпуск . Самолёт прекрасен. Боевая ударная платформа. Самые лучшие ракеты Метеор и конечно же Шторм 🌀
Если уж зашла речь про европейские самолёты, хочется видео про V-бомбардировщики британские, особенно про Авро Вулкан.
Виктор тот еще красавец!
@@SergeyDolgikh Бля он страшный.
Там все три «вэшки» интересные)
Да, для своего времени это были интересные самолёты, особенно их аэродинамическая компановка.
@@romich_rzduz Их время пока не ушло . Пятого поколения только Штаты сотворили. Это как F-16,15 в планомерной модернизации.
Спасибо. Замечательное видео, как обычно. Хотелось бы подробнее про боевое применение и реальную актуальность этого самолёта по сравнению с такими братьями по нише, как Рафаль, Ф-16 последних модификаций или Гриппен.
А причём тут F-16 или Гриппен? Это-то, как раз, два лёгких многофункциональных истребителя, а Еврофайтер и Рафаль, - это средние многоцелевые истребители, которые из-за специфики стран создательниц должны на себе тащить ещё и лямку тяжёлых истребителей завоевания господства в воздухе...
@@ВладимирХ-ж3ярафаль весит 10 тон, ф 16 - 9.
Боевое применение самое простое: когда стояли в Зокняй - при подъеме в воздух российских истребителей - эти быстреннько старались приземлиться.... Топливо закончилось... Такой вот тайфун.
@@alexeybay9808 жуть, как информативно.
@@ВладимирХ-ж3я ну хорошо. Поскольку вы - умный, а я - не очень, посмотрите табличку в статье в википедии по ссылке. И объясните мне, в чем разница между Ф-16 и "Тайфуном". ru.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
Про ветку развития шведов посмотрел бы с удовольствием видос, с J35 до Гриппена, у них прикольные самолёты, Вигген был крут, Гриппен ваще бомбовый:)
Теперь нужно при миражи снять.Их очень много и они очень красивые.)
Отличное видео. Хотелось бы еще про Рафаль и Грипен. Маленькое замечание - устоявшийся в русском термин "господство в воздухе", а не "превосходство".
Хорошее видео👍очень интересное и очень полезная информация , спасибо я удивлён как качественно вы преподносите материал . 😎
Большое спасибо вам за ультра качественный материал. Только на ваши ролики, я сначала ставлю лайк, а потом сажусь смотреть.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Дуже хотілося б колись побачити відео про Торнадо.
Чудовий контент.
Отличная работа. Автор спасибо!Нужно больше таких видео!
От этого неуча ни чего ни кому и ни когда не нужно! Он полный профан в авиации!
Я думал Европейцы дадут быстрее самолёты, чем ты выпуск про них!)
главное чтобы пианины в комплекте поставили
@@ДмитрийИванов-г9ф1я Купи себе клавиатуру с знаками препинания уебан узкий.
@@ДмитрийИванов-г9ф1я это для вечнолетов?
@@ДмитрийИванов-г9ф1я За "пианины" не переживай. В случае чего - кто-то любезно их притащит на вертолёте и подарит, вместе с самим вертолётом
@Erich.Honeckerтебе лучше знать😂😂😂
13:50 Если задуматься, в 90х геополитическая обстановка была просто райской для штатов и товарищей. Союз выбыл из игры, Китай ещё не поднялся... Можно делать всё, что угодно - любые заминки в переговорах улаживает авианосная ударная группа, стоящая на рейде, и никто не скажет, что ты не защищаешь свободу и угнетённых.
Ну на деле всё было совсем не радужно. В 90-х у всех на Западе был застой. Под "делать что угодно" по сути подразумевается только вмешательства в конфликты на Ближнем Востоке и в Югославии, которые никакого профита сами по себе не принесли (только устраняли возникшие проблемы).
И? Это право сильного. Совок с позором слил Холодную войну и космическую гонку ( отсутствие аналогов миссий "Пионер-Вояджер" и шаттл "Буран", внаглую спизженный у американцев. ). Китай при Мао - ну это вообще без комментариев. Кстати, поднялся Китай после открытия страны для ин. капитала. Так что современный Китай был создан Западом.
@@georgenoble1628 бред не неси.
@@АнтонКозырев-к8ч в чем бред, пацриот? Это факты.
@@georgenoble1628 ты сделал шиворот на выворот.
Сдается мне то что это лучший среди всех летных аппаратов. Я уважаю и люблю концепты Сухохого .
Даже и не знал что тайфун такой заряженный, особенно по точкам подвески
Универсалы рулят
Конечно, ведь по телевизору говорят что самолёты РФ/ссср самые лучшие)))
А теперь пусть он со всем этим взлетит и проведёт бой.
@@Optical_eyeвзлетит и проведет. Проблем не будет.
@@Optical_eye А что там бой вести??? Они же не Yzzzкие до6aе6ы чтобы со всем навесным в воздухе кульбиты отплясывать. Бортовая электроника захватывает цель, пилот по приказу стреляет ракетой, сбрасывает бомбы. ВСЁ!
Упущен факт, что dasault system, производители тех самых Миража и Рафаля, производят и одну из самых популярных систем автоматизированного проектирования Solid Works. Точнее, об этом есть упоминание, но вскользь. А программа очень хорошая, сам пользуюсь
@@dvvv6134Много чего... Солид Воркс - штука действительно хорошая, вот только аппаратные ресурсы жрёт круче чем движки Як-40 керосин поглощают на взлёте )))
Хорошо, что они объединились, хорошо, что Франция вышла, больше разных и интересных самолетов.
Кому хорошо?
@@Днепр-ЧЕМПИОН1983а моли плохо!🤣
@@Днепр-ЧЕМПИОН1983 Главное для Раши хуёво!
@@Днепр-ЧЕМПИОН1983инопланетянам хорошо. Землянам не очень.
@@Днепр-ЧЕМПИОН1983 Всем кроме тебя
Очередной интересный выпуск. Автору снова респект!
Класс! Теперь ждём выпуск про его конкурента - французский Рафаль)))
Спасибо за прекрасный выпуск....Вы лучшие
Странно, что не упомянули Торнадо, он тоже детище Британии, Германии и Италии. Да и Ягуар франко-британский
Тогда и "Альфат Джет" нужно вспомнить.
11:33 всё же 2 маха на высоте более 10 км - это 2130 км/ч
Указывается скорость на уровне земли как единица измерения маха .
@@starmen. тем более странно, ведь у земли 2 маха Тайфун точно не делает.
@@РусланизКек-Лоловска имеется ввиду скорость звука на уровне моря как показатель , потому что например в горах то до земли пара сотен метров а по факту высота пара км ,
Так что когда указывается скорость (максимальная) то число Маха насчитывается из того что 1 мах это 1200 с чем то км в час , а так зайди на рекламную страницу там 2400 с чем то км/ч , без несколько км 2500
@@РусланизКек-Лоловскакак и любой другой реактивный истребитель.
6:59 Отлично сказано. Про фигуру высшего пилотажа колокол и кобру.
Лайк авансом🙂
Даже не думал что он такой крутой
Спасибо за канал! Всегда смотрю с удовольствием!
О, новый выпуск, отличненько!
Работал возле авиабазы в Шотландии, очень много летало Тайфунов, красиво.
даешь марафон по европейским "уткам" - Гриппен, Мираж 2000, Рафаль !
Мираж 2000 не утка а бесхвостка
Оооо,то что я хотел .Спасибо 👏👏👏👏👌
За упоминание "Кобры" - неистовый респект!
почему? не все самолеты 4 поколения могут в него?
@@cardinalerror1в РФ сколько помню постоянно орали что только российские самолеты так могут, аналоговнет
@@cardinalerror1 Ну, SAAB-35 сделал кобру, по-моему в 1965 году... Ну сделал и хорошо, подумали конструкторы ибо разобравшись поняли в современном бою, на современных скоростях эта фигура не играет никакого значения. После SAAB эту фигуру сделали F-16 и Eurofighter. Пришли к такому же выводу. Русские просто за не имением другого, пиарились этой фигурой, но профессионалы знали, что это просто акробатика.
А на внутренний рынок да, сработало.
@@Kharun.Aнет не орали, промытыш😂
@@Kharun.A да, много раз про "кобру Пугачева" слышал, типа больше никто не может так
Автор, было бы очень интересно посмотреть на производство и работу внутри авиационного завода, гражданского или военного.
Шпион? Да устройся. Там работать сначала интересно, а потом если не игрок в домино - скучно, но ведь и скучные люди требуются люди. Но Андроидов я боюсь.
маловато информации хотелось бы услышать о боевом применении, а также достоинствах и недостатках относительно ф16
Тут только про историю, конструкцию и актуальность. Никаких сравнений тут не бывает
Спасибо что услышал! Про европейцев интересно будет послушать.
Автор, зарегистрируйся на форуме War Thunder) Будут у тебя эксклюзивные материалы. Там как раз всю информацию слили по нему)))
А в паре слов, что там накопали такого, чего о нем еще не знали?
@@aviasmotr720 страниц чистой, как присыпка младенца, летной эксплуатации - начиная от управления двигателем, навигацией, заканчивая управлением радара, брэо и других систем. Несколько дней там точно можно покопаться)
@@aviasmotr если пара слов- очень много лишнего (многие секретные документы, точно в части чего не помню), подробные зарисовки кабины, РУДа (это то что я видел в ТГ каналах)
@@ДимаВалет-в9енастолько секретные документы, что они 5 лет в свободном доступе по первой ссылке лежат
@@ДимаВалет-в9е ох уж эти игорьки вар тандера, родину продадут что бы разрабам по губам надавать за выдуманы хар-ки
*5 лучших многоцелевых истрибителей мира:*
1. Ф-22.
2. Ф-35.
3. Ф - 15 (последней модификации.)
4. Рафаль и Еврофайтер.
5. Ф - 16 (последней модификации.)
не фанат российского вооружения, но ты сильно недооцениваешь су 35
Рафаль и Еврофайтер, давай ты что то одно выберешь
Ваш канал конкурирует с каналом Sky, но Ваша подача информации мне ближе и понятнее.
То что я хотел, один из лучших если не лучший истребитель 4 поколения!
А как же наш АналоГовнет?
Купил что ли пару штук?😅 хотел он
И чем же он лучше?
@@Kharun.A а он так считает, этого достаточно
@@Kharun.Aракетами, вообще любой самолёт с метеорами, автоматически становится одним из лучших.
Однозначно су35 может с ним посоперничать в технических характеристиках, но вооружение воздух-воздух на тайфуне лучше. Причём и ближнего боя (ирис-т манёвреннее чем р73 (60G против 40G) и помехозащищённее. Р77 имеет слишком маленькую гарантированную дальность (у нас тоже разробатывали ракету с прямоточным двигателем р77пд, но мрази и предатели у власти закрыли этот проэкт), а р37 хоть и имеет такуюже дальность как и метеор (по манёвренным целям), но ей не хватает манёвренности против истребителей (хотя если повезёт, то враг может и прозевать её прилёт)
Аааа, и самое главное ТОЛЬКО тайфунов больше чем вся истребительная авиация России (а самых современных су35 всего 100-150 машин, а одна сушка на 6 тайфунов вообще не вывезет) и не забывай про 2500 истребителей сша... Посмотри сколько летунов у финов, шведов, поляков, норвежцев или японии (250 самолётов! Мы половину своего авиопарка вообще никаким образом не сможем выделить только на восток)
Также, бриты и японцы сейчас модарнизируют метеор и ставят на него афар, что сделает его ещё лучше.....
Поэтому да, тайфун если не лучший, то один из лучших истребителей 4поколения
(если бы у нас были р77пд, то я бы однозначно поставил на первое место су35, ведь в остальном он почти идеален для 4-ого поколения)
Отличный выпуск, спасибо!
С чем же така популярность F-16 в последнее время вызвана…хмм, ума ни приложу!😂 ПыСы: никто так и не заметил, что «кобра Пугачева» - ни разу не Пугачева, и что плоский штопор - ни разу не пророгатива Су-47
ничего что Пугачев ее выполнил в 1989 году на авиасалоне во Франции, а еврофайтер только в 1994 году взлетел?)) а это тебе почему именно Пугачеева назвали ее: The cobra maneuver came to public attention when Soviet test pilot Viktor Pugachev performed it at the Le Bourget Paris air show in 1989 using a Sukhoi Su-27.[3] The tactic was previously unknown to the public and it was quickly named after Pugachev.[19] ну очковали ее иностранные пилоты демонстрировать на авиасалонах))
Да видос проевропейский за проевропейские ценности. Вешают лапшу, за нос водят.
Популярность Ф-16 - это дёшево и много. Как с автоматами Калашникова, например.
Без управляемого веткоря тяги и/или развитого хвостового оперения Кобру Пугачёва выполнить невозможно.
Для любознательных. Есть блог «первая танковая». Очень познавательный материал по вопросу как работает конструкторская мысль. Большинство блогеров по авиации придерживаются откровенно прозападной позиции -в союзе все плохо, все содрали, в россии вообще ничего своего нет и не будет. Все эти блоги ведутся людьми не имеющими профильного образования, практического производственного опыта, опыта эксплуатации техники и тем более эксплуатации в условиях боевого применения. Поэтому все рассуждения построены на материалах маркетинга. Ну кто же будет в рекламе критиковать свое произведение конструкторской мысли. Блог «первая танковая» ведет профессионал. Чем он интересен- показана вся многоплановость и противоречивость процесса проектирования вооружений. На фактическом материале продемонстрировано как на первый взгляд идеальные конструкторские решения оказываются бесполезными в реальном применении на поле боя. Всепропальщикам можно не смотреть, все равно ничего не поймёте, а для людей с инженерным складом мышления очень интересно.
@@thorns2485иди ходи в лаптях, чмо конченное. Да и слезь с китайского "москвича" Во дибилов, хватает же на руси... 😂
Как всегда круто! Спасибо!
- Еврофайтер, почему ты выглядишь так... так как ты выглядишь?
- Надо мной работали британцы🙁
Спасибо, что радуете видосами)
У нас был свой eurofighter, только чуть больше по размерам миг 1. 44 :)
Действительно похожи по аэродинамической схеме и компоновке. Но МиГ взлетел попозже, в 2000 г. Гложут сомненья, кто у кого скопировал.
@@Vide-in-Radix Да никто ни у кого не копировал. Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера. Да и миг гораздо больше, и имеет два киля.
@@АйратТимуршин-й9й, "Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера."
Запомните дети, именно поетому все Западные машины, появившиеся первые, имеют уникальный дизайн, причём, если появляется несколько машин в одном классе, то они запросто могут сильно отличаться друг от друга... Ну, это потому что законы физики и аэродинамики одинаковые во всех странах, но вот инженеры не одинаковые...
Что же касается МиГ-1.44, то это была попытка из МиГ-29 сделать Европейскую утку. По логике, во-первых, так была бы довольна секта сверхманёвренности, которую всё ещё не отпустило после F-5, во-вторых, это позволило бы разместить в новом корпусе достаточно топлива, что бы иметь возможность нормально применять самолёты, в отличии от тех же МиГ-29, которые далеко без заправщика не улетят, а заправщиков даже у СССР было 1,5 штуки, а у нас и, вовсе, 0,5.
Мне вообще эстетически не нравятся эти утки, честно, выглядят уродливо. А вот линии тех же сушек выглядят прекрасно. А некрасивые самолёты хорошо летать не могут.
@@overlife839 на вкус и цвет :) бесхвостки выглядят по мне очень даже гармонично, взять к примеру самолёты mirage.
Очень жду сюжет про миг-1.44
радар с фазированной решеткой - вот это новость - такие радары появились на Миг-31 еще в конце 70-х
Что ты мелешь ботяра. Иди балалайкой занимайся эксперд......Что то вы измельчали - лайков мало - работай.
Имеется ввиду АФАР
Сейчас все радары в авиации с фазированными решётками.
Ну это ещё не всё, от конструкции зависит , например радар AWG-9 на F-14 лупил на дальности 750км , никакой другой самолёт на это не способен даже в наши дни .
Угомонить маскаль диванный, в Украине ваши самолёты падают и вы даже не знаете кто их сбивает, вы коробку автомат на ладу до сих пор сделать не можете, какая нахер фазированная решетка😂
Учебные бои показали, что рафаль лучше, что в ближнем маневренном бою рафаль лучше, чем еврофайтер. Но вот каким бы был дальний ракетный бой между ними, пока не известно.
вкусности на ночь
12:16 чуток подправлю, экипаж самолета только если 2+ человек, если 1 то уже пилот самолета, поэтому сказать
"Пилот или экипаж из 2 человек" Было бы правельнее
Изящная машина...
....не способная вести маневренный воздушный бой...
@@dikiysadik875 Почему Вы так решили?
@@ИзяШнобельманты что ! Это же эксперт с болот ! Тот самый слесарь с зп в 20к к которому с Пентагона ездят за советом !!
Автор канала, смотрю Вас уже несколько лет. Очень интересно, спасибо за труд✨
Возможно у вас есть телеграмм? Интересно мнение на применении всех видов авиации на сво. По манере ответов могу сделать вывод что Вы не турбопатриотZ и не людоед, потому можете дать оценку максимально объективно. Спасибо
Возможно F-15EX лучший истрибитель, конкурент 6-му поколению, доказательства.
У нового F15EX есть длинные наплывы вдоль двигателей (на внешних краях) для крепления ракет одна за другой.
Они делают фюзеляж несущим. Маневренность как у интегральной схемы, приехали.
Ракеты одна за другой - меньше сопротивление. Вот почему F15EX заменит B1: он и супербомбер и файтер.
Он может подойти издалека, сделать спринт, нанести удар и уйти быстро, быстрее всех.
Если нужна маневренность - доставить плоские сопла или передн горизонт крылья (был такой прототип). Если то и то - будет и быстрее и маневреннее любого СУ. Но зачем маневренность если его никто не перехватит.
Если для СУ 27 напхать ракет между двигателей - будут сильные завихрения и торможение. Приехали.
Давайте видео про Boeing F/A-18E/F Super Hornet, он должен быть оч крутой.
Какой бред школяра
Не по колокольчику а по зову сердца!
Спасибо что живой 🎉
Автор, ты крут. Я много знаю об авиации, но не знал что Мираж и Дракон делали кобру и колокол, я прифигел. Сколько же нам врут, просто жесть.
в сети видео есть, самолично нашел. Пойду склею Тайфуна 1 к 144, Ф-16 и Миг-29 уже есть@@dvvv6134
Лучший самолёт своего времени, натуральный, а не бутафорский "нет аналагаф в мире")
Секта каргокульта тут как тут.
МиГ-25 ,МиГ-31 ,МиГ-29 ,СУ-35С ,ТУ-128.
И это только те самолёты,которые сразу пришли в голову при прочтении "аналаговнету"
Каждый из них,лучший в чем-то своём.
Ну,а так,стёб над "аналаговнету" впринципе понятен,в 21 веке достаточно тяжело сделать что-то особенное.
@@prorok.russian.domination если техника является "аналоговнетом" то это полное говно.
@@prorok.russian.dominationСложно, но можно..... И стоить это будет ОВЕР ДОХЕРА! Ярчайший тому пример - СУ - 57. По совокупности характеристик - лучьший в мире. Однако такой же одноразовый и ценник за штуку F-22*0.8...
@@dikiysadik875 Су-57 стоит чуть больше 30млн долларов. Куда ему до более 100 млн Ф-22? Американцы говорят что Су-57 стоит около 60 млн долларов. Но правда скорее всего по середине. Цена более чем адекватная.
Отличный выпуск! Искренняя благодарность Автору!
Convair B-58 Hustler. Самолет красивый. Чемпион Чемпионов. Первый в своем Роде. Закроем тему по Американцам Стратегам. Все знаковые Стратеги будут освещены.
Спасибо! Сделайте про Рафаль тоже!
Надеюсь этот выпус даст толчёк для Миража, J-10, Лави и других красавцев по схеме безхвостка и утка.
Как всегда отличный выпуск!👍
да, помню сколько восторженного визга было, когда Пугачев, якобы «впервые в мире», исполнил Кобру на Су-27.
Кобра Пугачёва впервые выполнена в 89 в Ле Бурже на серийном тяжелом истребителе. Впрочем, Х-31, являясь легким самолетом-демонстратором даже и не кобру исполнял. Впрочем, нечто похожее на кобру, ранее выполнили американцы на ф-14, но там угол поменьше был. Но ты можешь гордиться.
Бесполезная в реальности
Одно понятно за советскими машинами в очереди никто не стоит. Тысячи лайков за грамотную работу.
А как же Буркина фасо? Они обещали рассчитываться бананами по весу
@@araz2325 😂😂😂😂
Советский МиГ-29 знатно поогребал от Ф-16 и Ф-15, да
зачем врать??@@firefly1739
@@firefly1739в какой это вселенной миг 29 лучше ф16? И тем более ф15. Он неудачный ЛЕГКИЙ 2 моторный пепелац. Со слабым вооружением и никакой дальностью.
Метеор их всех вертел...
Красавец тайфун 👍
очень хочеться увидеть видео про Panavia Tornado от тебя. Нет планов на него?
В свое время более чем за 40 лет до принятия Тайфуна на вооружение МиГу почти удалось создать свой собственный Еврофайтер - имя ему Е-8 на базе МиГ-21ПФ. И ему была бы открыта дорога в жизнь еслибы не авария 11 сентября 1962 года , в которой едва не погиб летчик-испытатель Г.Мосолов. В конечном итоге советские военные предпочли МиГ-23 с крылом изменяемой стреловидности.
И какое отношение он имеет к Еврофайтеру?...
@@LeChat_Oleksiiвоздухозаборники, форма планера за исключением наличия традиционного хвостового оперения и дополнительные крылышки , которые кстати были неподвижными и являлись дестабилизаторами.
@@ivankuznetsov8177 Так у Еврофайтера подвижное горизонтальное оперение. И он тоже далеко не единственный такой самолёт, это довольно распространённая схема.
@@LeChat_Oleksii Е-8 появился начале 60ых, а вот подвижные крылышки появились только у Шведского Виггена спустя одно десятилетие. И кстати у этого шведа был целый вагон инноваций: ЭДСУ , реверсивная тяга, цифровой комплекс управления и целенаведения с Лобовым индикатором. В свое время ему даже Sr-71 удалось догнать и перехватить . Шведы в натуре крутые ребята
Замечательный самолёт! Надеюсь теперь, после того как бункерный психопат развязал в Европе полномасштабную войну, споров и недопониманий по дальнейшему развитию европейских вооружений поубавится.
Поубавится европейских вооружений. В частности, заводов
@@snb333 таблеточки не забывай принимать, болезный)))
Что то подобное говорили с начала про Джавелины, потом про Хаймарсы, затем об Леопардах
Потом будут говорить о Ф16/Ф35, не ровен час )
@@GetSomeRKT Джавелины великолепно отработали, набили сотни коробок. Хаймарсы вырезали и вырезают не один десяток штабов. Леопарды показывают себя отлично, экипажи спасают. На подходе атакмс - куда будут штабы переносить, в Ростов? Приедут Ф16 - прощайте неуловимые вертушки. Так что всё идёт по плану. По плану бункерной крысы - Киев за три дня)))
@@VladimirV000 Самое забавное, что все перечисленное оружие ничего не дало, и гiрдые украинские Тарасы и Мыколы как гибли в контрнахрюках, так и продолжат гибнуть, отбивая метр территории неделями.
Ф16 будет ровно таким же "геймчейнджером" как и все что было передано до - никак не влияющим на ход СВО мусором)
А и ещё, самое забавное, что тейк о трёх днях никто из официальных лиц РФ не использовал, но как же он вам впечатался в голову)
Спасибо 🎉🎉
Хочется увидеть и обзор на истребители СССР-РФ Су24, 25,27,34,35
Су - 25, это многофункциональный ударный самолёт... Су - 34 - это вроде как замена Су-25. Не очень удачная по факту.
@@dikiysadik875 я сам с Ростовской области сейчас и су 25 и даже су 34 прям над домом летают почти каждый день, как говорится хотите верте хотите нет
@@dikiysadik875 Су-34 ни разу не замена Су-25, потому что Су-25 это штурмовик, а Су-34 это фронтовой истребитель-бомбардировщик. Замены Су-25 как нету, так и не было. А возможно никогда и не будет, Штурмовики сейчас в мире не разрабатывают, поэтому А-10 и Су-25 последние удачные представители своего класса.
Су-34 как говорят летчики великолепный самолет, очень эффективный и из недостатков у него это слабое бронирование кабины, вроде как исправляют на версии Су-34М.
Функционал у Су-25 ровно один - это быть штурмовиком, поэтому он бронированный, с двумя разнесенными двигателями и дозвуковой скоростью.
@@dikiysadik875Су-24. Аналог F-111. Су-25 - это дозвуковой штурмовик.
Спасибо большое!
Опять целая толпа "экспертов" в комменты понабежала
с болот
Тут уже куча чубатых обозначилось
на твоих руинах все стабильно @@DanRed57
@@pabermaly Вот я не Украинец и не живу в Украине нe_мощь и точно не v тBоих болотах))
Стоит отметить гораздо большую радиолокационную заметность, особенно по сравнению с Рафалем. В основном из за "квадратного" корпуса". Этим же страдает и Ф-15, а Миг-31 вообще монстр. Кстати, это вероятно, один из главных факторов растущей популярности француза, несмотря на его цену.
Где она отмечена? Хотелось бы ссылку на исследования-расследования
Почему то не получается разместить ссылку на статью. Может тут нельзя?
Можно
Нет, не получается. Отправил вам на телеграмм канал. Там Рафали на фото.
Это "расследование" такое? Полный бред по малозаметности Rafale и ET, всё наоборот на деле
Автор, там новость про новый сверхзвуковой самолет XB-1 компании Boom Technology, который прошел очередные этапы испытаний перед первым полетом, слышал? Можешь пояснить зачем его создали? Лаборатория перед возраждением Конкорда?
Пока там суть нечего рассказывать
ВозрО
Шикарное видео 🔥🔥🔥
Прикольная случайность с выходом видео после недели как слили секретную инфу о истребителе
Благодарю! Как всегда на высоте, теперь ждём Рафаль)
по зову сердца
Спасибо за видео
Час полёта Еврофайтера стоит дороже чем на F-16
Это очевидно, ибо 2 двигателя расходуют свой ресурс и нуждаются в межполётном обслуживании, вместо одного на F-16.
@@MrWebster191 лёгкие истребители должны быть одномоторными.
Спасибо дядь!
Правильно сказано: Одна голова хорошо, но три лучше! Удачная машина получилась.
Лучший авиационный русскоязычный канал!
SkyShips тоже хорош
Класс! Новый выпуск)
Разве Мираж 2000 относится к четвёртому поколению ?
Всегда думал, что это третье поколение
4ое
@@hdmovieverse4-ое, 2000-5 и сейчас актуален впринципе
@@hdmovieverse Эт когда он стал 4-го поколения,поясните?
@@ВиндВинд-е7ш как вышел так и стал. К 4 поколению относятся Су-27, МиГ-29/31, F-14/15/16/18, Мираж 2к, Гриппен, Тайфун, J.10, Tejas и др. Я не писал самолёты поколения 4+/++.
@@hdmovieverse 4++ ето их модернизация я так полагаю или су-57
как всегда видос огонь
Если двигатель развивает тягу 9 тонн, ПУСТОЙ самолёт весит 11тонн, то о какой тяговооруженности больше единицы идет речь?
Там вроде два двига,то выходит 18тонн тяга,вес 11,там цифра почти под два)))
Окей
умнейший из людей, 9 тонн это на один двигатель
С такой тягой он должен вертикально от земли взлетать.
@@НиколайМамаев-л5г он так и делает) Только это неэффективно с точки зрения расхода топлива, так что в реальных условиях не используется.
Опыт создания самолёта европейцами без французов был.
Это Торнадо
Долго ждал !!!!!
😂 4 страны Европы не могут 20 лет договориться самолёт построить........
А в конце всё равно лучше любого рашисткого срамолёта. Что рашисты бы не делали у них из всего получается АвтоТазик.
ну так ранее они с тем же успехом общий танк делали, в результате общего - только калибр
В поддержку канала.
13:54 «политическая обстановка резко изменилась» - это распался совок и больше не угрожал войнами, поэтому странам больше не нужно было содержать большие армии и финансирование подрезали. А теперь когда фашисты напали на Украину, вопрос о новых самолётах снова актуален
Это в России с 2010 года нацисткие преступники герои страны.
Это в России именами нацистких прихвостней называют улицы и прочее.
Это в Росси скакали ещё в 2013 году и призывали убивать жителей соседней страны.
Или нет???
@@Aleksio1222все правильно, а про мемориалы Краснову, Маннергейму и почитание верховным Ильина что скажешь это другое?
@@Aleksio1222 Удивительно, но да.
1. Наш президент цитирует, героизирует и регулярно возлагает цветы к могилам Ильина и Шмелёва, которые всю жизнь были на стороне нацистов и активно поддерживали движение Власова во времена ВОВ.
2. В 2016 в СПб повесили мемориальную доску Маннергейму, благо довольно скоро её демонтировали.
3. Такие призывы были на федеральных каналах РФ еще в начале нулевых. И я не только про Жириновского.
@@РОманМитирев-д8э памятник белогвардейской сволочи поставлен на частные деньги на частной территории. Табличку Манергейму убрали, ибо участие в блокаде Ленинграда перечёркивает вообще всё. А про Ильина подъëб засчитан, я про него из последнего обзора Баженова на узнал.
@@Aleksio1222хоть и поздновато, но для потомков - табличку Маннергейма просто перенесли в музей)
О, Таурус, Шторм шедов - знатно жарят русских оккупантов
Таурусов ещё нет,Шольц тормозит.
Ты новости эти после литра горилки читал?
@@Aleksio1222 да, с салом (шовинист ты обоссаный)
какие таурусы пьянь свиная , крылатые бомбы хорошо микол жарят
Обожаю твои видео
Ща z патриоты понабегут, про кобру рассказывать. И какой рутин шахматист , и всех переиграет.
Ща рагуле-арийцы расскажут нам про самый кращий кукурузник ФУ-16 !
@MrUspenskiyn это просто псевдо-патриоты.