Все зависит от условий эксплуатации. Например, в моем случае 350 - это недельный, или даже меньше, пробег. Каждую неделю снимать и варить цепь - линков не напасешься ))) А если пины? Чтобы не было грязи, не используйте нефтяные обезжириватели. ПАВ, отлично вымывают грязь не создавая масляной пленки. Мою цепь машинкой, раз в 150-200км, с использованием Детлан М, или концентратов для бесконтактной мойки. Приехал, промыл, продул, смазку нанес, конечно, не в каждое звено капая, а вращая педали, процедура занимает не больше 5 минут, оставил на ночь, с утречка тряпочкой протер и поехал ) Пользую несколько лет и сквирт и смув, разницы не увидел )
@@chinabicycle, я крайний раз мыл цепь на автомойке. Уехал чисто по настроению в соседний город, а там у меня цепь засралась. Заехал на мойку, расстегнул замок, кинул на пол, залил пеной и минут через пять напором пробил. Потом застегнул на велике и продул воздухом с компрессора. Вроде норм очистилась 😁 Смазывать заезжал в веломастерскую, погуглил где поблизости есть)
Посмотрел на озоне сколько сейчас стоит свув и детлан, получается примерно как две цепи... Предположим, что качественная регулярная промывка и смазка цепи увеличит её пробег в полтора, ну или даже в два раза по сравнению с просто регулярной промывкой в дешёвом обезжиривателе и просушке. Тогда получается, что свув и детлан, экономя деньги на одну цепь, требуют затраты как на две цепи, то есть такие дорогие промывки и смазки просто экономически не выгодны и не целесообразны. Не знаю, может я в чём то просчитался?
@@-ErmНу если трансмиссия более менее новая (меньше 25% ресурса) пробегала, то в идеале заиметь еще сразу пару дополнительных цепей, и менять их между собой регулярно, это уравняет износ трансмиссии и тд. В общем способ этот довольно популярный и детальнее о нем в интернете можно без проблем найти. И вот тогда получается что смув этот не так и дорог и плох, учитывая что расход там на полторы трансмиссии.
делал все по инструкции: чистил в нескольких бутылочках цепь до чистого бензина, промывал в паве, в воде, высушивал, капал smovoм в каждый пин, каждое звено, дал просохнуть на ночь, на утро тряпочкой чистил. Также промывал систему и кассету бензином. В итоге один фиг после нескольких км появлялся скрип небольшой, а на кассете было немного абразива как и при масляно- парафиновой смазке. Катал в сухую летнюю погоду. Спрашивается, а какого х...я тратить столько времени и денег, если это говно не работает? Покупал ориг, с маркировкой... Единственное, что цепь действительно после 45 км заезда чистая, но черт ее шумноватая как на ашане доставщика пиццы )) Напишите, кто знает, в чем может быть дело? Может не стоит ее тряпкой потом вытирать, хоть и странно, по идее самое важное в звеньях остается, я сам наблюдал, как парафиновая эмульсия охотно затекала внутрь обезжиренной цепи.
Интерсная эта смув, когда нибудь до этих смазок я доберусь а пока то тоже варю, у меня 2 кастрюльки, на зиму и на лето, я их так назвал ))в зимней версии парафин+воск+ какое - то масло вроде отработка а в кастрюльке лето парафин и воск и всё только они , мне очень нравится что цепь чистая пальцами поелозиешь и пальцы чистые, очень удобно когда в трансмиссии чего то делаешь
Я смувом пользуюсь второй сезон. Никогда такого безобразия не было на кассете. Ролики действительно пластелин собирают. Надо чистить. Цепь довольно чистая всегда.
После Фейри надо ацетоном обработать, чтоб смыть плёнку. А грязь как раз потоиу, что неправильно отмытая цепь. Желательно мыть в трёх разных растворах бензина калоша, потом водным раствором фейри, потом водой, и в конце ацетон. А сам я пользую Сквирт парафиновую водную смазку.
@@chinabicycle Надо понимать что и для чего делается при отмытии цепи под смазку на парафиновой эмульсии. Смазке достаточно проникнуть внутрь пинов, тогда она будет эффективна. И в отлиичии от подготовки под просто воск/ парафин, в нашем случае цепь надо вычищать намного тщательней. Есть видео на на канале Love Bike на сей счёт. Вот оно ruclips.net/video/xWHeA2a_vJw/видео.htmlsi=PVUAspJ9m3l_n4sP
@@andyi.5510 я отчистил цепь как и перед варкой цепи в парафине с воском и всё ок было, а тут просто грязь образовалась на кассете и роликах, может конечно испортилась смазка не исключаю, но больше я ей пользоваться никогда не буду
@@chinabicycle Повторюсь ещё раз, Андрей. Как я понял видео по ссылке Вы не стали смотреть. Иначе ответ Ваш был бы другим. Очистка под просто парафин не требует сильногой очистки цепи. А под эмульсию очистка должна быть намного лучше. У Вас просто эмульсия не ложится в пины по причине неправильной подготовки цепи. Она остаётся снаружи, собирая грязь. Я пользуюсь эмульсией на парафине Сквирт не первый год, и никаких таких претензий как у Вас, у меня нет. Смув вроде как более капризна. И тем не менее у меня очень положительные впечатления о парафиновой эмульсии, что в сухую погоду вполне обеспечивает 300 километров пробега на одной обработке. И в дальнейшем я перед следующим прокапыванием старой зубной щёткой просто прохожу больше не обезжиривая ни чем.
@@andyi.5510 да я видел это видео давно ещё, просто я привык опираться на свой опыт, это если всем верить , тогда и парафин с воском не смазка и мы катаемся по факту на сухой цепи типа
Если я зимой катаю на станке дома.)) После трени ставлю велик на крытый , но неутепленный балкон. Как будет вести себя параф смазка на цепи. (Она вроде не любит морозов
Есть один минус, то что смув не переносит дождливую погоду. все смывается и цепь ржавеет если вовремя не промыть и не высушить цепь. Поэтому решил перейти на тефлон. Плюс ещё перед смазкой надо хорошо промыть обезжирить и чуть ли не колдовать.. С тефлоном меньше суеты , прокапал и поехал
варил цепь и экспериментальным путём добиваясь наилучшего результата, состав у меня получился такой: 300г парафин, 200г воск, 100мл масло минеральное. очень сильный шум трансмиссии . без масла ещё сильнее шум и меньше ходит. через 200км я больше не мог слушать этот гремящий звук- но при разборе цепи в пинах ещё была смазка. не мучайтесь с варкой купите squirt или smoove? сквирта мне хватало тоже на 200 км- но трансмиссия очень тихая.
@@АлександрИванов-к3н1г Ребята вы просто ШЕЛЕСТОФИЛЫ это уже не лечиться ни варка ни Smoove вам не поможет тут нужны специалисты в медицине уже🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Дружище подскажи, в парафин и воск ты добавляешь масло? Т.к. некоторые варщики 😅 говорят, что нужно немного (именно немного) добавлять масла для того, что бы был хоть какой-то смазывающий материал.
Сам несколько лет езжу на такой. Нормальный результат если прокапать попиново, оставить часов на 12 высохнуть, потом всё сверху протереть. Иначе гуталин на роликах (если не протирать после высыхания). Как ни странно сквирт тоже неплох, но чуть менее ресурсен, но гуталина от сквирта почему-то меньше чем от смува.
Почти все домашние миксы для варки цепи - ерунда. Если в руках это скользко, то на металлах может быть нет, нужно учитывать адгезию к металлам. Катаю на парафине от MaxWax, между варками проходит 400км на гравийнике и 300 км на подвесе, но можно катать и больше, но цепь начинает чуть шуметь и меня это напрягает)
@@shredd5845 это понятно, я к тому, простой парафин просто не липнет так хорошо к металлам, по этому варка в "домашних алхимических" смесях малополезна.
@@andrstnkv там достаточно воска добавить... Но я сам не варю просто потому что лень. Заводской парафин хоть и грязнее, зато варить не надо. Навозюкал вечером - утром всё готово
По мне мне так лучшая смазка, почти парафиновая, если почитать про нее нормально то у нее африканское происхождение и нет там парафина в нашем понимании, в основе смола дерева вроде, да и ролики и кассета и передние звезды в пластилине, у меня ее хватало максимум на почти 500км в сухую погоду по асфальту, но я ей все равно не пользуюсь на постоянку, но вожу тюбик на всякий пожарный, как никак познаю парафиноварение, готовые составы от максвакса с молибденом и педал хиро с фторопластом пока не радуют, педал хиро даже после легкого дождика смывается насухо, но цепь ни марается никак, держится километров 100, а вот макс вакс показал себя лучше, но из-за молибдена а его призадки как графит черные, все черное, но это не грязь, держится где то 120-160км, но самое не понятное мне почему у меня после варки цепь все равно шелестит, да не так как сухая цепь без смазки, пробовал и в только растопленный парафин закидывать цепь пошевелить и сразу вытаскивать, пробовал чуть ли не до кипения парафин довадить когда там цепь, юзаю парафиноварку, точнее воскоплав который греет до 100 градусов максимум, и имеет регулятор температуры, короче буду дальше экспериментировать, а еще приобрел ультразвуковую ванну чистить цепь, афигенная штуковина, из звеньев улаляются абсолютно все отложения что не отмылись бензином, при чем у меня цепь обычно замачивается в бензин на неделю, я то катаю в три цепи, мне в идеале надо достичь чтоб цепь держалась хотябы 220-250км, это мой недельный пробег на веле, много я всяких готовых парафиновых смазок перепробовал, но самую лучшую покупал в 20ом году велтайд тф2 парафиновая с керамикой держалась она 120-150км, в дождь смывалась, от этой смазки педали сами крутятся, но ее толи перестали возить уже 21 году не смог ее купить, толи вообще перестали производить и у них теперь есть отдельно парафиновая, хотя она у них и раньше была и отдельно керамическая но она уе маслянная, пару раз в 21 году ловился с чисто парафиновой смазкой в дождь, выхожу с работы а цепь почти звенит, прям на мокрую цепь наношу чисто керамическую, никаких там ожиданий с высыханием, масляная смазка зло, но это лучше чем по мокрой дороге, а то и в дождь с сухой цепью 42км педалить, так вот педали сами крутятся, в сухую погоду понятное дело от масляной смазки толку мало, только салидол черного цветя на всей трансмисси образуется
Сколь смотрел обзоров смувв большинство говорили без грязи все остаётся а сквирт грязная, но случайно купил сквирт и все чисто всегда, так что хз какая лучше
На Smoove проехал в два цепи 3400+⚠️ чередовав цепи каждый через 350-380км. на сингл (Deore). Вся трансмиссия по всем меркам не имеет износа более, чем 20-25%. Мне больше нечего сказать. (P.S. она мне ещё смело исполнит +6000км.)
есть у меня бутылочка сквирта, которую я так и не использовал до конца, т.к. вкусил все прелести варки цепи в парафине. Купил воскоплавку pro-wax 100, только чистый мед. парафин и пчелиный воск в соотношении 1 к 5. Хватает хз на сколько, я не юзаю её до упора и меняю цепь каждый 200 км. Катаю в 3 цепи. парафина хватает очень надолго, если перед каждой варкой встряхивать цепь в бутылке с растворителем. В общем, практически безотходное производство стоимость в 3 копейки! Так что, ребята, выбрасывайте все смазки и варите цепи!
Да все в принципе хорошо со Смувом, если с головой и понимать суть. А суть в том, что его нужно очень хорошо сушить, в т.ч он должен полностью потерять воду внутри роликов цепи. Только тогда он станет условно водоустойчив и даже сможет с некоторой натяжкой сопротивляться струе воды с переднего колеса. Но на такую сушку в условиях квартиры и сухого воздуха по моим наблюдениям ушло около 36 часов. Нанес Смув, и с периодичностью 4 часа выпресовывал по одному пины и смотрел что там в роликах (любознательный я). То есть при моем режиме ежедневной езды круглый год с вечера до утра эмульсия просто не высохнет. Лично мне проще и понятнее другой метод нанесения парафина...
@@chinabicycle ну, из видео не совсем ясно, был ли он нанесен правильно, или то действо на газете, где смазка высохла шариками на роликах и был финальной версией. Имхо про наносить на цепь и прокручивать в инструкции указано не даром. Иначе она вообще не попадает в ролики. Кстати это меня лично тоже отталкивает - нельзя подготовить цепь отдельно и оставить ее сушиться
пользуюсь Парафиновым Смузи,тоже надоедает что на звездах остается эта вся хрень парафиновая,потом после 1500км приходится снимать звезду планетарки,переднюю звезду и цепь и все это хорошенько вычищать углеводородными спреями в ванночке,но есть Один очень хороший плюс,если к примеру попал в дождь с песком и в пинах осталась грязь,а щетки не помогают,накапал парафиновой жидкости и оставил наночь,весь песок и грязь выйдут из пинов вместе с излишками когда будешь педалировать
@@chinabicycle Парафиновая смазка для цепи велосипеда SMG LuBe Зимняя фигня она слишком жидкая. Обзоры есть в интернете. Не знаю на сколько хватает я цепь мою раз в месяц или два и дальше на грязную домазываю пока опять не помою
Если есть время и возможность варки то возможно это и норм вариант , но в разы проще прокапать и забыть на 350км И этого флакона хватит на несколько лет там расход мизер 😊
@@chinabicycle так это всё это что ? Прокапать цепь после покатушки 5 минут , я мою раз в тысячу км , после варки тоже нужно мыть через определённый пробег
Тоже купил себе. Фигня, не нравится она мне, какая-то маслянистая, грязноватая. Да и наносить геморно как-то. Я привык варить в парафине, всё намного быстрее и проще получается. И трансмиссия чище.
Привет ,расскажу о способе правильном нанесении парафиновой смазки и впринцыпе не имеет значения какого произведителя, 1) просто покапать прокрутить цепь и оставить на ночь не имеет никакого смысла т.к смазка все равно не попадает нормально внутрь пинов она все же густая для этого 2)мой способ заклюяется в том что я наношу смазку потом прокручиваю минуту она уже становится густее и распределяется по всей цепи полностью и тут самое главное - я использую ФЕН обычный которым сушат волосы но можно и строительный если есть, прокручиваю систему и нагреваю тем самым феном цепь парафиновая смазка начинает таять как воск это хорошо видно и вот в жидком состоянии она как раз протекает в каждую щель пинов цепи .И потом вытираю хорошо цепь переднюю звезду заднюю где крутилась цепь и все малые звезды в переключателе ,в итоге изначально нет лишнего парафина на всех внешних частях цепи и системы а только в пинах и хватает этого на 250 - 350 км в зависимости где катать
@@lordunitaz попробуй сначала я ведь не просто придумал а как и все ранее просто капал ,это способ по сути дела тоже самое что и варка цепи т.к расплавленный парафин лучше проникает это невозможно отрицать но значительно проще и быстрее варки
Хз. Я мажу и у меня ничего не налипает. Может быть потому что я не мешу грязь и не езжу в дожди. Ролики чистые, как и всё остальное. А тут я прям вижу , что грязь налипла. Керхером один раз дунешь и всё отвалится.
@@chinabicycle вытирайте лучше. В любом случае немного будет оставаться. Но повторюсь, что надо один раз обезжирить всю трансмиссию. У меня только напыление черное есть на роликах, кассете, цепи. Пробуйте по разному. Единицы возвращаются в эту дреновнлсть с маслом и варку. Фу. Аж в дрож бросило )
@@chinabicycle лучше все таки снимать цепь для нанесения, либо сразу после нанесения снимать сразу пока не высохла с самой трансмиссии, а так просто чистить щёткой или махровой тряпкой, 5 минут и готово, с маслом так изи не выйдет, а так протёр нового капнул на ночь и збс)
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 RUclips: ruclips.net/channel/UChRPAA08alFTsIVGJUW3jnA
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
,, МАЛО СМАЗКИ! "- Евгений БЕЛГОРОД.
Кто-то помнит?! 👍🚩🎅👽
Вопрос: купил эту смазку, почистил ультрозвуком цепь и касету,обезжирил все. Наношу Smoove а он очень жидкий.Это нормально?
Пользуясь три года , все отлично . Класс .
гуд)
Все зависит от условий эксплуатации. Например, в моем случае 350 - это недельный, или даже меньше, пробег. Каждую неделю снимать и варить цепь - линков не напасешься ))) А если пины? Чтобы не было грязи, не используйте нефтяные обезжириватели. ПАВ, отлично вымывают грязь не создавая масляной пленки. Мою цепь машинкой, раз в 150-200км, с использованием Детлан М, или концентратов для бесконтактной мойки. Приехал, промыл, продул, смазку нанес, конечно, не в каждое звено капая, а вращая педали, процедура занимает не больше 5 минут, оставил на ночь, с утречка тряпочкой протер и поехал ) Пользую несколько лет и сквирт и смув, разницы не увидел )
замок цепи решает проблему
@@chinabicycle, я крайний раз мыл цепь на автомойке. Уехал чисто по настроению в соседний город, а там у меня цепь засралась. Заехал на мойку, расстегнул замок, кинул на пол, залил пеной и минут через пять напором пробил. Потом застегнул на велике и продул воздухом с компрессора. Вроде норм очистилась 😁 Смазывать заезжал в веломастерскую, погуглил где поблизости есть)
@@merhsoulcar классно тебе)
Посмотрел на озоне сколько сейчас стоит свув и детлан, получается примерно как две цепи... Предположим, что качественная регулярная промывка и смазка цепи увеличит её пробег в полтора, ну или даже в два раза по сравнению с просто регулярной промывкой в дешёвом обезжиривателе и просушке. Тогда получается, что свув и детлан, экономя деньги на одну цепь, требуют затраты как на две цепи, то есть такие дорогие промывки и смазки просто экономически не выгодны и не целесообразны. Не знаю, может я в чём то просчитался?
@@-ErmНу если трансмиссия более менее новая (меньше 25% ресурса) пробегала, то в идеале заиметь еще сразу пару дополнительных цепей, и менять их между собой регулярно, это уравняет износ трансмиссии и тд. В общем способ этот довольно популярный и детальнее о нем в интернете можно без проблем найти. И вот тогда получается что смув этот не так и дорог и плох, учитывая что расход там на полторы трансмиссии.
делал все по инструкции: чистил в нескольких бутылочках цепь до чистого бензина, промывал в паве, в воде, высушивал, капал smovoм в каждый пин, каждое звено, дал просохнуть на ночь, на утро тряпочкой чистил. Также промывал систему и кассету бензином. В итоге один фиг после нескольких км появлялся скрип небольшой, а на кассете было немного абразива как и при масляно- парафиновой смазке. Катал в сухую летнюю погоду. Спрашивается, а какого х...я тратить столько времени и денег, если это говно не работает? Покупал ориг, с маркировкой... Единственное, что цепь действительно после 45 км заезда чистая, но черт ее шумноватая как на ашане доставщика пиццы )) Напишите, кто знает, в чем может быть дело? Может не стоит ее тряпкой потом вытирать, хоть и странно, по идее самое важное в звеньях остается, я сам наблюдал, как парафиновая эмульсия охотно затекала внутрь обезжиренной цепи.
я не парюсь и варю )
Интерсная эта смув, когда нибудь до этих смазок я доберусь а пока то тоже варю, у меня 2 кастрюльки, на зиму и на лето, я их так назвал ))в зимней версии парафин+воск+ какое - то масло вроде отработка а в кастрюльке лето парафин и воск и всё только они , мне очень нравится что цепь чистая пальцами поелозиешь и пальцы чистые, очень удобно когда в трансмиссии чего то делаешь
парафинщики ура)))
Я смувом пользуюсь второй сезон. Никогда такого безобразия не было на кассете. Ролики действительно пластелин собирают. Надо чистить. Цепь довольно чистая всегда.
чего нет когда варишь в парафине
@@chinabicycle для меня это безумие)
@@СергейДружкин-м3п ахаха
а как у вас кассета не собирает пластилин? Очень странно, зубья же постоянно трутся об звенья цепи...
@@Andy-gh9gz не успела видимо)
После Фейри надо ацетоном обработать, чтоб смыть плёнку. А грязь как раз потоиу, что неправильно отмытая цепь. Желательно мыть в трёх разных растворах бензина калоша, потом водным раствором фейри, потом водой, и в конце ацетон.
А сам я пользую Сквирт парафиновую водную смазку.
я сперва бензином мыл, а потом водой . но я слышал что у многих такая фигня что эта эмульсия тупо не проникает внутрь цепи
@@chinabicycle Надо понимать что и для чего делается при отмытии цепи под смазку на парафиновой эмульсии. Смазке достаточно проникнуть внутрь пинов, тогда она будет эффективна. И в отлиичии от подготовки под просто воск/ парафин, в нашем случае цепь надо вычищать намного тщательней. Есть видео на на канале Love Bike на сей счёт. Вот оно ruclips.net/video/xWHeA2a_vJw/видео.htmlsi=PVUAspJ9m3l_n4sP
@@andyi.5510 я отчистил цепь как и перед варкой цепи в парафине с воском и всё ок было, а тут просто грязь образовалась на кассете и роликах, может конечно испортилась смазка не исключаю, но больше я ей пользоваться никогда не буду
@@chinabicycle Повторюсь ещё раз, Андрей. Как я понял видео по ссылке Вы не стали смотреть. Иначе ответ Ваш был бы другим. Очистка под просто парафин не требует сильногой очистки цепи. А под эмульсию очистка должна быть намного лучше. У Вас просто эмульсия не ложится в пины по причине неправильной подготовки цепи. Она остаётся снаружи, собирая грязь. Я пользуюсь эмульсией на парафине Сквирт не первый год, и никаких таких претензий как у Вас, у меня нет. Смув вроде как более капризна. И тем не менее у меня очень положительные впечатления о парафиновой эмульсии, что в сухую погоду вполне обеспечивает 300 километров пробега на одной обработке. И в дальнейшем я перед следующим прокапыванием старой зубной щёткой просто прохожу больше не обезжиривая ни чем.
@@andyi.5510 да я видел это видео давно ещё, просто я привык опираться на свой опыт, это если всем верить , тогда и парафин с воском не смазка и мы катаемся по факту на сухой цепи типа
Если я зимой катаю на станке дома.)) После трени ставлю велик на крытый , но неутепленный балкон. Как будет вести себя параф смазка на цепи. (Она вроде не любит морозов
у тебя на балконе минус?
@chinabicycle летом нет
Есть один минус, то что смув не переносит дождливую погоду. все смывается и цепь ржавеет если вовремя не промыть и не высушить цепь. Поэтому решил перейти на тефлон.
Плюс ещё перед смазкой надо хорошо промыть обезжирить и чуть ли не колдовать..
С тефлоном меньше суеты , прокапал и поехал
Ну многим нравится эта смазка , мне вот не очень
Правильно, Андрей, все чудеса случаются ночью😉
приходит гном и посыпает волшебной пыльцой цепь)
@@chinabicycle и она востанавливается
Едем едем в соседнее село на Китай Велике
ахаха
Со своей корзинкой
Прикольна, увидеть кота с бабочкой на велике ))))
@@FinikG Скажите пожалуйста, на какой минуте, а то я пропустил.
я вспомнил, его нет в видео он выше это kotek77simpa
я и написал что если он был бы на велике ))
@@energizer380v4
варил цепь и экспериментальным путём добиваясь наилучшего результата, состав у меня получился такой: 300г парафин, 200г воск, 100мл масло минеральное. очень сильный шум трансмиссии . без масла ещё сильнее шум и меньше ходит. через 200км я больше не мог слушать этот гремящий звук- но при разборе цепи в пинах ещё была смазка. не мучайтесь с варкой купите squirt или smoove? сквирта мне хватало тоже на 200 км- но трансмиссия очень тихая.
варю ,варил и буду варить)
@@chinabicycle но трансмиссия же гремит? варка мне тоже нравится.
У меня наоборот на парифине (парафин/воск/мотор масло 1/1/0,2) нет никаких звуков , а на смуве через 50км уже что-то начинает еле шелестеть.
@@АлександрИванов-к3н1г Ребята вы просто ШЕЛЕСТОФИЛЫ это уже не лечиться ни варка ни Smoove вам не поможет тут нужны специалисты в медицине уже🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@АлександрИванов-к3н1г а масло зачем?
Дружище подскажи, в парафин и воск ты добавляешь масло? Т.к. некоторые варщики 😅 говорят, что нужно немного (именно немного) добавлять масла для того, что бы был хоть какой-то смазывающий материал.
никапли)
@@chinabicycle цепь нормально живёт без никакой смазки? Ведь она полностью состоит из подвижных частей.
@@orthodox8432 ого
смысл в парафиновой смазке если добавлять масло? ))) уж проще маслом и смазать
Сам несколько лет езжу на такой. Нормальный результат если прокапать попиново, оставить часов на 12 высохнуть, потом всё сверху протереть. Иначе гуталин на роликах (если не протирать после высыхания). Как ни странно сквирт тоже неплох, но чуть менее ресурсен, но гуталина от сквирта почему-то меньше чем от смува.
а если нужно ехать прям сейчас?
@@chinabicycle Не пробовал, она должна всё таки высохнуть.
@@ЕвгенийП-т5ю поэтому я и не люблю эту смазку потом что наносить надо и ждать
@@chinabicycle Ну тут как бы да, готовь сани заранее. Отчасти соглашусь, сам попадал в такую ситуацию
@@ЕвгенийП-т5ю просто на варку у меня уходит минут 5 отсилы, а тут насеси оставь на ночь)
Почти все домашние миксы для варки цепи - ерунда. Если в руках это скользко, то на металлах может быть нет, нужно учитывать адгезию к металлам. Катаю на парафине от MaxWax, между варками проходит 400км на гравийнике и 300 км на подвесе, но можно катать и больше, но цепь начинает чуть шуметь и меня это напрягает)
а где брал на алике тоже?
дело не в скольжении, а в том, что парафин выполняет роль разделительной прокладки между трущимися металлами
@@shredd5845 это понятно, я к тому, простой парафин просто не липнет так хорошо к металлам, по этому варка в "домашних алхимических" смесях малополезна.
@@shredd5845 о как
@@andrstnkv там достаточно воска добавить... Но я сам не варю просто потому что лень. Заводской парафин хоть и грязнее, зато варить не надо. Навозюкал вечером - утром всё готово
Какое у тебя соотношение - воск и парафин?
3 к 1 парафин воск
По мне мне так лучшая смазка, почти парафиновая, если почитать про нее нормально то у нее африканское происхождение и нет там парафина в нашем понимании, в основе смола дерева вроде, да и ролики и кассета и передние звезды в пластилине, у меня ее хватало максимум на почти 500км в сухую погоду по асфальту, но я ей все равно не пользуюсь на постоянку, но вожу тюбик на всякий пожарный, как никак познаю парафиноварение, готовые составы от максвакса с молибденом и педал хиро с фторопластом пока не радуют, педал хиро даже после легкого дождика смывается насухо, но цепь ни марается никак, держится километров 100, а вот макс вакс показал себя лучше, но из-за молибдена а его призадки как графит черные, все черное, но это не грязь, держится где то 120-160км, но самое не понятное мне почему у меня после варки цепь все равно шелестит, да не так как сухая цепь без смазки, пробовал и в только растопленный парафин закидывать цепь пошевелить и сразу вытаскивать, пробовал чуть ли не до кипения парафин довадить когда там цепь, юзаю парафиноварку, точнее воскоплав который греет до 100 градусов максимум, и имеет регулятор температуры, короче буду дальше экспериментировать, а еще приобрел ультразвуковую ванну чистить цепь, афигенная штуковина, из звеньев улаляются абсолютно все отложения что не отмылись бензином, при чем у меня цепь обычно замачивается в бензин на неделю, я то катаю в три цепи, мне в идеале надо достичь чтоб цепь держалась хотябы 220-250км, это мой недельный пробег на веле, много я всяких готовых парафиновых смазок перепробовал, но самую лучшую покупал в 20ом году велтайд тф2 парафиновая с керамикой держалась она 120-150км, в дождь смывалась, от этой смазки педали сами крутятся, но ее толи перестали возить уже 21 году не смог ее купить, толи вообще перестали производить и у них теперь есть отдельно парафиновая, хотя она у них и раньше была и отдельно керамическая но она уе маслянная, пару раз в 21 году ловился с чисто парафиновой смазкой в дождь, выхожу с работы а цепь почти звенит, прям на мокрую цепь наношу чисто керамическую, никаких там ожиданий с высыханием, масляная смазка зло, но это лучше чем по мокрой дороге, а то и в дождь с сухой цепью 42км педалить, так вот педали сами крутятся, в сухую погоду понятное дело от масляной смазки толку мало, только салидол черного цветя на всей трансмисси образуется
ого прям википедия какая то, интересно конечно кто бы мог подумать
Юзаю и Smoove и нашу Maxwax. Но больше всех нравится Squirt зеленый
Сколь смотрел обзоров смувв большинство говорили без грязи все остаётся а сквирт грязная, но случайно купил сквирт и все чисто всегда, так что хз какая лучше
та ну да
я устал ждать пока этот сквирт кончится, генератор пластелина, купил качественную жидкую, без понтов, и ненарадуюсь
На Smoove проехал в два цепи 3400+⚠️ чередовав цепи каждый через 350-380км. на сингл (Deore). Вся трансмиссия по всем меркам не имеет износа более, чем 20-25%. Мне больше нечего сказать.
(P.S. она мне ещё смело исполнит +6000км.)
круто тогда)
@@chinabicycle маю відповідальність на усі 100 відсотків! 🤗🇺🇦
@@kakhakardava6513 а что за цепь?
@@chinabicycle Deore HG 54. На 10 ск. 116 звеньев.
@@kakhakardava6513 ориигинал?
есть у меня бутылочка сквирта, которую я так и не использовал до конца, т.к. вкусил все прелести варки цепи в парафине. Купил воскоплавку pro-wax 100, только чистый мед. парафин и пчелиный воск в соотношении 1 к 5. Хватает хз на сколько, я не юзаю её до упора и меняю цепь каждый 200 км. Катаю в 3 цепи. парафина хватает очень надолго, если перед каждой варкой встряхивать цепь в бутылке с растворителем. В общем, практически безотходное производство стоимость в 3 копейки! Так что, ребята, выбрасывайте все смазки и варите цепи!
Согласен)
Да все в принципе хорошо со Смувом, если с головой и понимать суть. А суть в том, что его нужно очень хорошо сушить, в т.ч он должен полностью потерять воду внутри роликов цепи. Только тогда он станет условно водоустойчив и даже сможет с некоторой натяжкой сопротивляться струе воды с переднего колеса. Но на такую сушку в условиях квартиры и сухого воздуха по моим наблюдениям ушло около 36 часов. Нанес Смув, и с периодичностью 4 часа выпресовывал по одному пины и смотрел что там в роликах (любознательный я). То есть при моем режиме ежедневной езды круглый год с вечера до утра эмульсия просто не высохнет. Лично мне проще и понятнее другой метод нанесения парафина...
Мне как видишь не зашло)
@@chinabicycle ну, из видео не совсем ясно, был ли он нанесен правильно, или то действо на газете, где смазка высохла шариками на роликах и был финальной версией. Имхо про наносить на цепь и прокручивать в инструкции указано не даром. Иначе она вообще не попадает в ролики. Кстати это меня лично тоже отталкивает - нельзя подготовить цепь отдельно и оставить ее сушиться
@@Oleksii_Popov я прокрутил и я надеюсь ты видел что всё было в этой мачмале)
@@Oleksii_Popov пкальчик берешь и свешивая цепь проводишь чтобы пины двигались вот и всё.
пользуюсь Парафиновым Смузи,тоже надоедает что на звездах остается эта вся хрень парафиновая,потом после 1500км приходится снимать звезду планетарки,переднюю звезду и цепь и все это хорошенько вычищать углеводородными спреями в ванночке,но есть Один очень хороший плюс,если к примеру попал в дождь с песком и в пинах осталась грязь,а щетки не помогают,накапал парафиновой жидкости и оставил наночь,весь песок и грязь выйдут из пинов вместе с излишками когда будешь педалировать
не пробовал так
Я на хвз не смазьвал некогда вот она прошла 15000км и нечего немного потянулась
ахахха
На Вайлдберриз русская смазка парофиновая 338 стоит на алике 500-600
тоже смув?
@@chinabicycle Парафиновая смазка для цепи велосипеда SMG LuBe
Зимняя фигня она слишком жидкая.
Обзоры есть в интернете.
Не знаю на сколько хватает я цепь мою раз в месяц или два и дальше на грязную домазываю пока опять не помою
@@ЖекаФамилия-е3й на км 50 хватает, дальше шелестит и скрипит цепь
,, МАЛО СМАЗКИ! "- Евгений БЕЛГОРОД.
Кто-то помнит?! 👍🚩🎅👽
неа)
Попробуй BXG
это что?)
Если есть время и возможность варки то возможно это и норм вариант , но в разы проще прокапать и забыть на 350км
И этого флакона хватит на несколько лет там расход мизер 😊
Не на несколько лет а максимум на пару 😄
варка занимает на много меньше времени чем вот это вот всё
@@chinabicycle просто признайся ты любишь ВАРИТЬ вот и всё😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@МяснойБатя-б8и дада)
@@chinabicycle так это всё это что ? Прокапать цепь после покатушки 5 минут , я мою раз в тысячу км , после варки тоже нужно мыть через определённый пробег
Тоже купил себе. Фигня, не нравится она мне, какая-то маслянистая, грязноватая. Да и наносить геморно как-то. Я привык варить в парафине, всё намного быстрее и проще получается. И трансмиссия чище.
вот именно
АбсоЛютли ))
@@FinikG ))
Видимо, ты после смазки не почистил как следует цепь, ролики и звёзды.
Я пользуюсь Смувом и такого безобразия ни разу не было.
я не пользуюсь смазками) в том то и прикол что цепь чистая
@@chinabicycle под смазкой я имел ввиду Smoove. Возможно бракованный попался тебе.
Звёзды и ролики почистил перед покатушкой?
Привет ,расскажу о способе правильном нанесении парафиновой смазки и впринцыпе не имеет значения какого произведителя, 1) просто покапать прокрутить цепь и оставить на ночь не имеет никакого смысла т.к смазка все равно не попадает нормально внутрь пинов она все же густая для этого 2)мой способ заклюяется в том что я наношу смазку потом прокручиваю минуту она уже становится густее и распределяется по всей цепи полностью и тут самое главное - я использую ФЕН обычный которым сушат волосы но можно и строительный если есть, прокручиваю систему и нагреваю тем самым феном цепь парафиновая смазка начинает таять как воск это хорошо видно и вот в жидком состоянии она как раз протекает в каждую щель пинов цепи .И потом вытираю хорошо цепь переднюю звезду заднюю где крутилась цепь и все малые звезды в переключателе ,в итоге изначально нет лишнего парафина на всех внешних частях цепи и системы а только в пинах и хватает этого на 250 - 350 км в зависимости где катать
Оказывается, до написания твоего комментария все наносили смазку неправильно. Во дела)
Моя парафиновая смазка посчти моментально проникает в звено.
@@lordunitaz попробуй сначала я ведь не просто придумал а как и все ранее просто капал ,это способ по сути дела тоже самое что и варка цепи т.к расплавленный парафин лучше проникает это невозможно отрицать но значительно проще и быстрее варки
ничего себе)
можно сразу тюбик греть
@@dneganov нет ,капая на холодную цепь он быстро загустеет,суть в том что надо цепь греть на которую уже нанесена смазка
капля на пин нужна,кассета чистая и цепь не такая как у тебя бутто в пластелине.меньше наноси.
так я каплю и наносил
Хз. Я мажу и у меня ничего не налипает. Может быть потому что я не мешу грязь и не езжу в дожди. Ролики чистые, как и всё остальное. А тут я прям вижу , что грязь налипла. Керхером один раз дунешь и всё отвалится.
это не грязь, это смазка эта
@@chinabicycle вытирайте лучше. В любом случае немного будет оставаться. Но повторюсь, что надо один раз обезжирить всю трансмиссию. У меня только напыление черное есть на роликах, кассете, цепи. Пробуйте по разному. Единицы возвращаются в эту дреновнлсть с маслом и варку. Фу. Аж в дрож бросило )
@@АлексейСтудент-е1ж обезжирил, вытирал
@@chinabicycle 💁 все мои знакомые при разборе полетов что-то делали не так. Все радуются.
@@АлексейСтудент-е1ж мне не нравится даже больше не то что грязная,Ю а то что долго наносить
очень сложно тебя слушать, чувак
почему же?)
Хорошая смазка, но цена дорогая для неё
Замена трансмиссии дороже! 👍
@@frankbit3598 так то да, никто и не спорит
дешевле парафиг воск
@@chinabicycle Мамкина забота Парафиновая смазка для цепи в три раза дешевле.
Так заморачивался, я тряпкой протёр, маслом прокапал и катаю, 3-4 тыс цепь поменял и порядок!
ого
А после варки в парафине с воском нет таких козявок на кассете и звезде ,ну соответственно и на цепи??
ну если ты цепь не вытер после того как сварил то будет наливать
Мой тебе совет, каждое звено капнул шт 10 и каждое колёсико прокрути пальцами, чтоб смазка попало внутрь звена
тогда мне точно такая смазка не нужна и не кому не советую) если ещё каждое колесико прокручивать надо)
Судя по всему ты много нанес из-за этого появился пластелин
по одной капле
@@chinabicycle может она невысохла ?
@@FinikG она засохла аж
@@chinabicycle лучше все таки снимать цепь для нанесения, либо сразу после нанесения снимать сразу пока не высохла с самой трансмиссии, а так просто чистить щёткой или махровой тряпкой, 5 минут и готово, с маслом так изи не выйдет, а так протёр нового капнул на ночь и збс)
@@stereoshock97 ну всё равно впечатлило только то на сколько км хватило и всё
Ну то есть сварить цепь, это проще чем после покатушки смазать цепь? Смазал цепь ушел. Пришёл взял велик поехал. Ну точно не тяжелее варки цепи!
после покатушки смазать? на грязную цепь?