Смазки для велосипеда
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Какую выбрать. Делюсь опытом и предпочтениями.
Промокоды на скидку в velostrana.ru :
5% на велосипеды Merida LEXAPSKOV5
- 7% на велосипеды остальных брендов LEXAPSKOV7
- 15% на запчасти, аксессуары и экипировку LEXAPSKOV15
моя визитка www.lexapskov....
Поддержать канал рублём money.yandex.r... lexapskov.ru
Введение
0:55 - о вязкости
2:43 - любимые смазки
2:48 - PM600 Military Grease (для пружин, в том числе воздушных)
4:26 - DT Swiss Buzzy's Slick Honey Grease и аналоги (для пыльников)
5:44 - Motorex BIKE GREASE 2000 и Divinol Fett Top 2003 (для монтажа кареток, шатунов, смазки рулевой и т.п.)
7:10 - Монтажная паста и ВЖИК от ВМП Авто; LIQUI MOLY Keramik-Paste (для пружинно-эластомерных вилок)
8:09 - для подшипников колёс, педалей и т.п.
10:05 - силиконовые смазки
11:05 - литиевые: Ravenol arctic green grease agg2, МС 5123-2, Shell Gadus S5 V100 2
12:55 - универсальные: Divinol Fett Top 2003, Neste OH Grease 2
13:18 - циатимы
14:44 - для нагруженных резьбовых соединений
16:18 - солидол жировой
16:30 - размышления о литиевых смазках и алюминии
18:41 - сборочные пасты
21:35 - Avid DOT Grease
22:10 - МС2020 твёрдое смазочное покрытие
23:54 - сборочная паста Shimano
25:46 - МС 4217-2 (универсальная)
26:22 - как наполнить шприц?
27:36 - шприц-маслёнки
28:05 - что придёт на смену Motorex BIKE GREASE 2000?
Спасибо
@@Lexapskovpro Привет, можешь подсказать чем и в каких пропорциях разводить универсальные смазки Neste OH Grease 2 и Divinol Fett Top 2003 ,чтобы ими можно было смазывать вилку тоже(вилка начального уровня, Сантур ХТС)? Сори, новичок в этой теме, а кучи денег на дорогие смазки нету, спасибо)
@@Lexapskovpro А чем цепь лучше мазать?
@@user-zc7ew7zt2k парафиновой смазкой, но перед нанесением необходимо промыть цепь и звёзды. И после нанесения нельзя катать 10 часов. Надо дать смазке высохнуть. Если нет желания заморачиваться, то неплохой вариант- тефлоновая смазка для цепей.
Благодарю
Отличное видео, как и список любимых смазок, который в совпадает с моим (РМ600, Slick Honey)Я правда ещё Shimano Premium люблю, аки Дивинол. И изредка Marine Grease Liqui Moly, Shimano freehub, Sram Dynamic, Приятно послушать.
Да тут все в сборе!
Все в сборе)
И Василий подъехал)
Спасибо)
Здрасьте дядя Вася, только сегодня про накат видос смотрел)
Как ребенок радуется при виде разнообразия разноцветных мелков и красок, так и доморощенный велосипедист, который обслуживает сам себя, радуется представленному разнообразию смазочного материала. Спасибо за видео, очень полезное. Кое-чем дополню свою индивидуальную переборочную станцию ))))
УРАААААА! Природа на столько отчистилась что Лёша пыпустил видос о смазках!
А я вот посмотрб но покупать не побегу....уже есть своё)))
@@Samara-63 литол наше все, дай пять))
@@anotherlizard5718 ну нет))) у меня так же полно смазок, литол я не котирую от слова СОВСЕМ.знакомый делал тесты на подшипниках,литол сразу обосрался.
@@Samara-63 ссылки на тесты есть?
@@anotherlizard5718 у меня есть литол ✋
Лучше бы прошелся по узлам велеосипеда по порядку и рассказал, чем конкретно можно мазать конкретно в этом месте и что из этого лучше, а что хуже. Получилась мешанина, нельзя просто открыть видео и понять что чем мазать, нужно его пересмотреть несколько раз.
Мажь солидолом, не ошибёшься, остальное развод на бабки.
Литол24 во все узлы. На нем велосипеды служат верой и правдой десятилетиями, хоть советские хоть дорогие импортные.
@@maestro6458подшипники можно, вилка и остальное, не советую. Хотя, тут сколько катать, если за пивом в магаз, то пойдёт
Вот за это нереальных размеров респект. Видео мегаполезное, огромная благодарность)
Большое спасибо за видео. Давно грозил сделать и наконец сделал. Отдельное спасибо за то, что видео отредактировано и вырезаны, по-видимому, паузы. Я не то чтобы собираюсь покупать хоть что-то из этого, но очень интересно послушать было.
Спасибо) приятно, что заметили
- Интересно послушать. Узлы вела перебирая в удовольствие
Лучшее, что нам подарил 2021 год
Ура!Ура!Ура!я так долго ждал этого видео , спасибо, Леха.Давай ещё обучалку!
Да не уж то!!! "Дождались!" Даёшь видео на 2 часа!
Только недавно обновил запасы смазок, изучал вопрос на ютубе, рекомендации, отзывы, но у главного гуру не было видоса, а теперь вот он)
Смазка 4217 от ВМПАВТО идеально подходит для пружинно-эластомерных вилок. Друг собирал свою убитую Suntour XCT на ней, и вилка более-менее ожила. Я даже в ВМПАВТО писал по поводу этой смазки, и они мне ответили, что данную смазку как раз разрабатывали для общего использования в велосипеде. Хотя думаю она в целом разрабатывалась как смазка для узлов трения. Так что да, если нужна универсальная смазка, то эту можно смело брать.
Да эта смазка вышла как раз в период сотрудничества канала с ВМП
Почитал про нее, ещё и на основе кальциевого загустителя 👍 и во втулки и в каретку нормально будет, по цене не дорого
Вязкость 600-800 слишком высокая для того, чтоб называть универсальной. Больше подходит 4215-2Р.
Дождались!!
*пустил скупую мужскую слезу, вытер морду перчаткой.
ооо видос про смазки,мне кажется это видео ждали все с основания канала)
Жду такой же обзор по маслам. Более информативного канала нет. А в эпоху тотального дефицита хотелось знать мнение знающего человека на доступном языке. Только Леха не затягивай. Жду!!!!
Воу воу воу. Это видео которое все ждут 3 года? Не верю.
Огромное спасибо за обзор смазок! Искал на ютубе и не только ничего про смазки толкового не мог найти. У вас же полный обзор, очень порадовал и очень интересно. Я заказал Fett top 2003 и это было до вашего обзора и угадал! Отзывы почитал в интернет - магазе от велосипедистов, очень её хвалили. Перебираю втулку впервые.
Долго копался в интернете , искал кальциевую смазку. В итоге нашел вмпавто 4217-2. Вроде неплохая
Круто! Я сначала не вкурил, чем Алексей смазывал собачки у втулки в предыдущем видео. Теперь все более-менее понятно стало. Спасибо!
Чем смазывал?
Смазал одно ̶я̶й̶ц̶о̶ колесо Motorex а другую втулку собрал на Divinol. И в гараже зимой стало очень хорошо видна разница. Втулка на Divinol почти не крутилась а на Motorex вполне себе вращалась. Летом да- работает одинаково
Спасибо
Спасибо
Такими густыми смазками не нужно набивать подшипник до краев и все будет хорошо Максимум 30-50% внутреннего свободного объема подшипника. Да и судить о качестве смазки, исходя из того, сколько оборотов сделает колесо на холостом ходу сразу после сборки - это полное дилетантство. Нужно прокатиться сначала на этой втулке километров 20, чтобы смазка распределилась равномерно по узлу и уже после этого смотреть.
Какой же ты молодец, Алексей! Огромное тебе спасибо за ролик!
Лёш, не путай вязкость базового масла и -вязкость- густоту готовой смазки. Величины между собой мало связаны - то же гидромасло можно загустить до состояния куска мыла.
Дааа ладно ! Спасибо, Лех, от души 👍 Очень редкий материал, особенно из уст толкового мастера🔥🔥
Листал подборку и не поверил своим глазам!!! Думал показалось! Неужели Лёха "созрел" на видос по смазкам))) вечерком посмотрю Внимательно с блокнотиком в руках...
А смысл? В ближайших магазинах такие-же смазки будут называться по-другому. Это как в Европе: пиво 45 сортов, которое разливается на одном пивзаводе. :-))
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел на озоне есть все что надо, и даже то, что на видео
Много сказал Лёха, спасибо! До кучи укажу, что Ultra-0 от ВМП прекрасно также походит для смазки втулок шоссейных велосипедов. И для использования в планетарных втулках Шимано.
Спасибо огромное, знаю теперь чем фэт смазать на морозы 👍💪✊✌🙌
Спасибо за видео очень нужное и очень вовремя СПАСИБО
Неужели! Я дождался! Лайк 👍🏼
Еще бы видео про чем можно мазать переключатели и цепь
Думаю и над этим вариантом
13:31 в ЦИАТИМ-221 в качестве загустителя используется кальциевый комплекс. Тефлон в 221F - всего лишь механическая присадка.
Большую часть ходовой (каретка, шатуны, рулевая колонка, колесики заднего переключения, втулки колес) смазываю "Солидолом Ж". В качестве эксперимента 1 год не делал ТО, при этом гонял в самую лютую погоду, после чего желательно все снять, прочистить и заново смазать. В итоге все в идеале
теперь ждем видео о сборке колес))
Дождались)
Спасибо за видос 👍🏻
Мой топ: AMSOIL Arctic Synthetic Grease (NLGI 1) (Кальция сульфонат) Скользкая водоустойчивая. Температура работы от -59 до 157 °C, кинематическая вязкость при 40гр - 22.3 сСт, момент страгивания по ASTM D4693 при минус 40°C - 1,28нм. Закладываю в сальники вилки и в храповик на собачки, летом не утекает - зимой не примерзает (катаю до -22 °C) Попробуй! :)
Тоже собираю рулевую на ВМПАВТО SMAZKA МС 4217-2 и в резьбу каретки её же, но она пластилин уже при -15 °C учитывыайте кто захочет применить её за рамками резьбовой смазки :)
Спасибо, от души.
Давно хочу её попробовать, но как то не подворачивается с покупкой
а Motorex 2000 как себя ведет в -15 ?? никто не исследовал? по идее при тех же характеристиках должна вести себя аналогично. Кстати 4217 в описании сказано что просто кальциевая, или что то напутано ?
Привет. У меня вилка rockshox yari и аморт rockshox deluxe select+ 2020 года. Если я правильно понял, то смазку amsoil arctic synthetic grease (nlgi 1) я могу смело использовать для их полного обслуживания вместо SRAM butter? Ну то есть и пыльники и бушинги и воздушную пружину и все потроха смазывать без последствий?
@@КонстантинК-я6с Я её кладу лишь в сальники и на башинги. Для резиновых колец предпочитаю LIQUI MOLY Silicon-Fett как замену PM600 чтобы в мороз небыло проблем с загустением. Аmsoil Arctic слишком жидкая для уплотнения орингов и топкэпов
@@alexandertumanov8404 спасибо за ответ. Сальники, они же пыльники или нет? Я имею ввиду, что amsoil arctic не липкая смазка, ноги грязью не поцарапает? Разбавлять ее маслом не нужно?
Я литол гаспром тюбик взял
Педали на него на великах закрутил
Ресьбу смазывал .
Жене весной подарил на день рождения
GT Avalanche Expert 19 на 27.5
Колесах .
А себе взял GT Zaskar Comp 2020
На 29 колесах.
Педали в триале пластиковые
На подшипниках взял
Цыклодизайн .
С торцов крышки снимал масла
Внутрь 10w60 Shell helix Ultra
Добавил и литолом забил остаток
Крутятся легко .
Shell Xelix Ultra 10W60
Использую для смазки цепи
Цепь не шумит работает безшумно .
Пересмотрев Ютуб сложилось мнение что если нужна водостойкость и антикоррозия, берём сульфонат кальция. Если мазать подшипники, то полимочевина с разной вязкостью под разные обороты. Под резинки из EPDM, которые набухают от масла, нужна полигликоливая, например PAG. При ударных нагрузках хороша с добавкой молибдена. И главное при замене смазки вымывать старую без остатка и работать в чистоте, чтобы не занести абразивные частицы, которые сильно ускорят износ. Для спецефических мест, берём специальные продукты, например высокотемпературные для шкивов двигателя авто, цепную для цепи, редукторную для редуктора УШМ. Если не париться, универсальный литол или солидол в принципе тоже работает, но не везде и не долго.
Может уже видео выходило, но все же. Про интервалы в ТО хочется послушать, какие узлы обслуживать с какой периодичностью?
Блин, красавчик, спасибо, полезный видос!!!
Мажу все рубином и норм.
21:35 Посмотрите инструкцию на DOT Grease (на офсайте sram) - судя по инструкции, для уплотнений мастер-цилиндров её не применяют, а просто перед установкой окунают поршень с резинками в бутылку с DOT5.1. Плюс к этому, в инструкции написано, что для резинок поршней в калипере эту смазку применять категорически нельзя, т.к. она препятствует полному втягиванию поршней в отверстия калипера, зазор между колодками и диском уменьшается и колодки начинают тереть о диск. Можно применять только DOT для смазки для всех этих уплотнений.
DOT Grease применяется для установки резьбового шипа (threaded barb) в гидролинию, смазки оливок и компрессионных гаек перед присоединением гидролинии, а также для смазки о-рингов между половинками калипера. И всё.
Леха, ты пробовал смазки от MaxWax? Blue Grease и White Grease?
ну наконец то)))) спасибо! Пользуюсь некоторыми из этого видео
ооооо,как я ждаль ,как я ждаааааль ))))
Долго думал что взять для пружины циркуса, после видео взял oh grease, ибо пм600 дорого для меня, спасибо Леха
ждал как день рождения, кладезь уникальной инфОРМАции товарищи!
Замечательный обзор. Слово "бюджетные" по отношению к любимому велику неприменимо. :)) Мой выбор: Shimano Premium, Liqui Moly Marine Grease, Park Tool PPL-1, для цепи - Silka, Smoove, Hanseline. Заказал на пробу еще несколько видов смазок TF2 Weldtite. Есть еще желание приобрести Sram Butter и Motorex.
Для вилки и собачек втулки возьмите slick honey - понравится
@@Lexapskovpro слик хани стоит, как крыло от боинга))
Для любимого велосипеда не жалко.
Спасибо за совет, воспользуюсь.
Роман или Алексей, прошу подскажите пожалуйста, хочу взять одну универсальную смазку для велосипеда что бы мазать всё кроме цепи разумеется. Мой выбор пал на Liqui Moly Marine Grease так как её проще всего достать в моей местности. Как считаете эта смазка справится со своей задачей? Как вариант еще рассматриваю вариант Divinol Fett Top 2003 Но её конечно тяжелее будет купить, больше склоняюсь к первому варианту. Заранее спасибо огромное за ответ.
Пихаю "Рубин" во всюду, и норм)
Всё верно
ну вот в каретке не очень. срам любит хрустеть. Но +/- норм конечно
LIQUI MOLY Marine Grease что ли попробовать.. motorex fett 2000 что-то не нашел
@@anton.k. в триал спорте точно должен быть. Но ценник не обрадует
@@RaZoom77 там 3000 есть) но надо заказывать, а это там через одно место. лучше на озоне возьму что-нибудь
Третий год использую Neste OH. Отличная смазка!
А для полного обслуживания дорогих воздушных вилок и амортов вместо SRAM butter подходит?
Ходят слухи, что точный состав PM 600 не знает даже ее создатель! =))
Жиза)
Обслуживание своей вилки рок шок и смазку паралоновых колечек а так же сальников произвожу смазкой от Васи байкера, это смазка для подшипников лидер немного разбавленная и перемешанная с маслом для штанов вилки 15w. Момент страгивания моей пружинно масляной вилки всех впечатляет до сих пор. Народ говорит работает как воздушка. Всем кому делал так же довольны. Это когда нет спец смазки к примеру под рукой. А так равенол и вмп авто юзаю смазки. Кольцевая от Равенола приобретена. От вмпа авто синяя для подшипников норма и не дорогая момент страгивания керамики в новатеках отличный.
За видео спасиб 👍💪😎
Равенол кальциевая это маринфетт? Я на нем остановился для смазки бушингов сантура, а ты для чего её брал? Интересует куда ещё её можно.
@@Wheelbuilder40 да. Верно. Подшипники каретки, да везде где надо защита от влаги, но у нее очень вязкая база если что. Для подшипников пром втулках есть красная хот грис ngli2 для насыпи можно и эту кальцевую, но дорого для ашана если такую смазку, хотя для себя если - то не жалко. 😁
Для паралона колец и бушингов смешайте ее с маслом, без фанатизма, чтоб она стала чуть немного жиже и этим замесом паралон и бушинги обильно намочить и обмазать и сальники, обильно но без фанатизма ☝️
@@stanislavbezsmertniy понял, спасибо. У меня для подшипников втулок Рубин от вмп, доволен. Эта равеноловская для бушингов будет и каретки. Осталось решить пыльники вилки чем лучше равенолом или рубином.. или что-то третье нужно куплять
@@Wheelbuilder40 пыльники вилки при переборке как я сказал жижей с кальцевой от равенола.
Рубин для ашанов норм, но у него менее вязкая база поэтому может шуршать подшипник. То есть гидродинамическое скольжение не такое как у равенола, база масла и пакет присадок разный и цена. Hor greas красная ngli2 от равенола норм для подшипников во втулках, если по болотам собрался и насыпь или зимой то морская калтцевая от равенола. Пожалуйста.
вооооот, вот оно самое полезное видео на канале))
Я вообще литиевую смазку Blue от VMP-auto запихал в свою старую вилку, хоть штаны там и магниевые: она все равно уже полумертвая, а смазка скользит весьма неплохо, да и влагу не впитывает, в отличие от кальциевой, которую использовал до этого, а для меня это-критично... Ну, это-к слову о том, что в каждой ситуации нужно смазку подбирать под конкретный случай.
Внутрь вилки где пружины литиевую пихать можно, там герметично. А вот ноги вилки снаружи смазывать литиевой категорически нельзя, ей можно убить вилку за 1 год несколько раз попав под дождь. Ноги мазать только жидкой, самая дешёва И-20А после каждой покатушки протирать тряпкой и мазать шприцом. Можно конечно и силиконовой, но она дороже. Смысла в дорогих жидких маслах для ног нет, их приходится протирать как можно чаще, они очень быстро накапливают грязь, за 1-2 выезда.
У меня все герметично, я гофры на вилку надел, еще и сверху изолентой замотал. То, что ты сказал справедливо к тем вилкам, у которых хорошо сохранились сальники и само покрытие ног, но это-не мой вариант. Да и жидкие масла на ноги дешевой вилки мазать... ну незнаю... на одной ноге у меня "технологическое отверстие", на другой-болт без уплотнителя... тормоза дисковые... мне кажется, ты сейчас говоришь о вилках более высокого уровня.
В воздушную вилку беру нести 2 бадяжу с 5w40 до состояния "почти течет" и вилка говорит "спасибо.... "
Попробуйте 0 у несте отличное базовое масло
@@Lexapskovpro ну у меня не мастерская и нет такой обильной потребности, заказал что было на озоне из кальция, ну а теперь есть 2-йка для резьб и подшипников и "почти течет" для шасси, и чую этого запаса и мне и детям хватит...
@@Lexapskovpro остался один вопрос - что делать с shinano nexus 3? Там не смазка а какой то творог от шиманы, есть ли опыт с планетарками? Скоро закончится гарантированные 5к на втулке, вот задумался, о смазке...
Алексей!!!! Дорогой!!! Ну наконец то)))) Пришла, как ты советовал, с bike-components ПМ-600. Вещь! Положил её в вилку знатное количество, а страгивается без проблем!
Только, так или нет, поправь, ты Rubin от ВМП авто использовал в подшипники?
У тебя элостамерка?
Rubin - это тоже самое что и тюбик с велосипедом на 9:00
Рубин, дёшево и сердито, насыпь через два сезона проверил, все идеально. Пробег на ней под 6к км.
@@НикитаСаклаков-ш4я не, воздушка
Вообщем мазать можно чем угодно, если не сильно заморачиваться, трение в любом случае уменьшаться. Я мобил 222 мажу везде. Сейчас попробую вмп во втулку набить. Спасибо Вам за обзор
Дизлайк поставил владелец того самого "велосипеда" с AliExpress?
Мажу насыпные втулки смазкой Дайтона, о которой в видео было сказано, что это солидол😁, у нее заявлены температуры от -40 до +120 градусов, накат норм!
Литол*
Перебирал вилку SR Suntour XCM для жены и по неопытности собрал ее на Mannol lc-2 + залил синтетики BMW LL-04 5W-30 (до этого еще был укорочен эластомер). Вилка летом настолько скользкая, что хочется "потупее"
Ожидал увидеть сравнение сликхани+срамбаттер+рокшоксдинамик ну и сликкик. Предлагают в объявлениях как альтеранитивы друг другу, в ценник 3000 за 500мл
ДВС, Алексей! Очень жду подборочку про смазки для вилки. Для своего муляжа циатим 221ф использую именно для ноги-пыльники и не особо нравится. А МС 4217-2 вдруг еще рано мне ее искать и есть альтернатива)
Локальные перегревы на кромочках резьбы каретки 🙃
Смазку и краску нужно брать с судоремонтного завода.
Циатим работает хорошо, но имеет свойство впитывать в себя влагу.
Вот у меня тоже любимая Shimano Grease для втулок (беру в тюбике по 125мл.) и вот такая же банка PM-600 :))
Название Гадус чота рассмешило %)
Отличное видео, спасибо!
Пользуюсь исключительно смазкой супротек в подшипниках !!! Супер смазка проверенная временем
Да, кстати, неплохая такая и по вязкости самое то для смазки всего велика. Хотя думаю добавить в нее тефлона.
@@Bybawhiskey не знаю что можно добавлять в нее .но смазка просто огонь .только ей и пользуюсь .
Ура! Дождались! ))
Да, даже мы автомобилисты со стажем так не заморачиваемся со смазкой узлов автомобилей, как велосипедисты со смазкой цепи
вы видимо не читали комментарии рыбаков по обслуживанию катушек 😂 вот там даааа
Интересно было бы сравнить свойства солидола и слик Хани, без оглядки на их дикую разницу в стоимости)
Страгивание отличается раза в2 (резинка по анодированной трубке на весах)
Дивинол фэт топ реально хорошая и универсальная смазка. Использую её уже 3 года.
Производитель рекомендует ее для кареток и рулевого... Во втулки она так себе
@@maestro6458 А для вилок обычных сантуровских (XCM, XCT) подойдёт?
@@nickkey7953 с такой вязкостью вилка будет деревянная
@@maestro6458 Что посоветуете? Живу на юге, катаюсь преимущественно в тёплую погоду.
@@nickkey7953 для обычных пружинно-эластомерных вилок нужна смазка с минимальной вязкостью базы. Солидол 30 Сст, литол 60 Сст.
И самый главный вопрос, чем цепь смазывать ?
ничоси! долгожданно!
Литол топ! Литол рулит!
Литол навсегда!
@@Lexapskovpro Ура!
DT Special grease состоит из molycоte tp-42 и базового масла.
Спасибо
Да смазка очень важная для вела 💯💯✌👍👍👍
Добрый вечер. Собираюсь собирать велосипед с фиксированной передачей. Подскажите, можно ли использовать Divinol Fett Top 2003 для всех соединений?
Отличное видео. Но для людей со сложностью восприятия, можно ли купить Grease 2 и мазать ей в велосипеде всё? Педали, вилку, втулки, каретку и т.д.? Велосипед использую только летом, в лёгком режиме - асфальт и парк у дома.
Нужно, для вилки воздушной камеры разбавить жидким маслом.
Лёха, ждём обновленные видео по выбору смазок
Ввиду последних событий останется нам МС 4217-2 как универсальная смазка, МС 5123-2 как низкотемпературная и некоторые смазки от ВМПавто. Другие либо не найдёшь, либо они станут настолько дороги, что будут не по карману
Кажется пора проходить курс по смазкам для велосипеда. Я ничего почти не понял, но было интересно :D А чем лучше смазать поролоновые кольца бюджетной сантурки?
Renep68
В моторное масло Макни, разницы не заметишь
Алексей,видел на ДримБилдах использование керамической смазки для резьбовых соединений в кареточном узле и втулках холотеч2. Что думаешь по поводу нашего аналога керамической смазки "Валера" от ВМПАвто? Шимановские не достать сейчас,либо очень дорого.Может предложишь какой другой вариант из керамики
Лех а почему у тебя нет Рубина? Так же не пробывал 3 по вязкости куды нибуть пихать. В целом смазки плюс минус других брендов у меня так же полно тоже на кальцие,смешанные и литие,хотя я обычный домашний веломастер.
Рубин есть в маленьком тюбике с надписью »велосипедная«
Надо смазать пружинно еластомерную вилку , бушинги и под пыльники . На новой до 300км пробега после по катушек выходило из под пыльников светлая смазка и вилка более менее работала. После 300 км смазка перестала выходить и мелкие неровности несрабатывает , стала дубовая. Вот мне кажется китайци не ставили туда дорогую смазку , может это был жировой солидол . Жалко , что Вы не показали какая консистенция и цвет у жирового солидола , может кто знает ? Вот думаю что лучше будет для башингов купить жировой солидол или есть вот эта в четыре раза дороже Divinol Fett Top 2003
Прям жирный плюс за технологию заполнения шприцов из тубы, помимо pm 600 нашёл pm 900, есть что сказать о ней ?
Спасибо за видос
Смазка МС 4217-2 содержит не сульфонат кальция, а кальциевое мыло. И её Вязкость базового масла аж 800. Разве это подходит для подшипников велосипеда? Разве только в рулевую колонку.
Вот я тоже не понял восторгов по ней... Разве что вилки бюджетные мазать.
Это свершилось)))
Алексей. Как считаешь, Motorex Bike Grease 2000 - подойдёт для использования зимой в подшипниках втулок, рулевой, педалях? На сайте производителя есть данные о диапазоне рабочих температур от -30. На прошлой неделе прокатился впервые в -30 (г.Челябинск) - за 15 минут в рулевой подшипники замёрзли, да и накат существенно ухудшился (давление в покрышках накачивал с пониманием того, что происходит на улице, тут все Ок). Подитожу главный вопрос: стоит тратиться на SMAZKA 5123, рекомендованные тобой (рабочие температуры от -50), либо поменять смазку на имеющуюся уже у меня вналичии Motorex Bike Grease 2000. Спасибо. и с наступающим.
А мне вообще моя XHP 222 пригодится для чего-то?)
Че по шрусу4? Использую во втулках и педалях, гораздо более скользкий, не застывает при минусовых температурах. В отличие от литола и прочих литиевых консистентных смазок, он не так разбрасывается с подшипников.
Есть еще медная смазка от астрохима в балоне, если дать подсохнуть после нанесения, получается медный слой, при вкручивании остается на резьбе, при этом грязь к ней почти не липнет, для резбовых соединений самое то. Гораздо реже стал с ней чистить пространство между чашками кареток и рамой, а то попадет пыль и начинается хруст.
Шрус это тот же самый литол только чуть жиже и с дисульфидом молибдена, который в подшипниках качения вообще ни к чему
@@maestro6458 вроде степень очистки базы разная, и бывает на бариевом загустителе. Так, конечно согласен, что почти одно и то же, но мои субьективные ощущения от этих смазок(в том числе импортных) разные, осбенно при минусовых температурах и сразу после смазки подшипников.
Соглашусь с Ильёй. Имел опыт покупки смазок по описаниюпроизводителя с чтением паспортов материала, на практике оказавшихся жуткой досадой
@@MrSkyneti На бариевом мыле старая советская смазка ШРБ4, она для шарниров а не для подшипников качения. Это специфичная и токсичная субстанция, от которой уже почти все отказались в пользу сульфоната.
ШРУС именно на литие, чистота базы зависит от производителя, не нужно брать всякие Ойлрайт и Ноунеймы и база будет в норме
Кстати, о нём. Интересно было бы сравнить со 158й смазкой - она дешевле. При этом, св-ва у них похожие.
Дальше, я так думаю литиевая смазка в производстве дороже в разы чем кальциевая, вот видимо по этому вело сборщики отказались от нее , как пример 400 грамм простого литола24 стоит почти в 2 раза дороже 400 грамм дивинол фет топ 2003, так что видимо в жлобстве дело...
Кулинарные шприцы весьма удобны
Алексей, информацию про масла с противоскачковыми присадками для направляющих скольжения не искал? В промышленности много где требуется плавное, без скачков начало и продолжение движения всяких кареток
Число NLGI это не вязкость масла, оно не имеет отношения к страгиванию и сопротивлению движения. И для смазок нет таких параметров как "липкость" и "скользкость" эти субъективные определяемые пальцами параметры напрямую не влияют.
Смазка подбирается для узла извходя из его скорости, типа трения, температуры и необходимости во влагозащите.
Да, да и ещё раз на канале ЛовБайк всё по уму рассказано. У меня субъективно и личный опыт, об жтом в ролике говорил. И параметр липкость отсутствует у нас в гост и плохо что отсутствует. В общем Вы молодец
@@Lexapskovpro Еще маленькое уточнение Fett top 2003 - не кальциевый комплекс а обычное кальциевое мыло, фактически безводный солидол. Тоже самое и Neste OH. В качестве универсальных они не годятся, из-за очень вязкого базового масла под 1000 сантистокс. Они годятся только для рулевой.
Медицинский спирт в качестве очистителя можно юзать? Особенно для резиновых деталей. Или обязательно изопропиловый спирт нужен?
Подскажи, какая нормальная смазка для велосипедной цепи ?
привет у меня возник вопрос недавно начал активно кататься на веле . возникла проблема что начили лопаться спицы посетил много веломастерских и 2 раза пересобирали колесо но проблема не решилась . в некоторых мастерских советуют не сильно натягивать спицы в других советуют натягивать их до упора . хочу спросить ваше мнение насколько должны быть натянуты спицы ?
По меньшему значению из рекомендаций производителя обода и спиц усредненно можно взять натяг в 100кг.
Собрать колесо на DT champion 2.0
Не понятно, а манетки чем смазывать?
А я попробовал RAVENOL Marinefett (синяя наклейка на тюбике), на кальции, в качестве густой на всёподряд... прям кайфовая.
очень странно, Ravenol Marinefett у меня не синяя, а жёлто-зелёная прозрачная флуорисцентная. Это морская смазка, очень водостойкая, но густоватая. Когда покупал была единственная доступная кальциевая, но потом начал выяснять, там очень высокая вязкость базового масла. Может субъективно, но для втулок оказалась густовата. В результате оставил её как вспомогательную для рулевой и резьб кареток и прочего, а для втулок взял EFELE-321. Но пока ещё сезон не закончился, так что ничего не могу сказать о ней так как не обслуживал ещё.
@@vvmile я имел ввиду, синяя наклейка на тюбике. А цвет да светлосалатовый.
У меня втулки на конусах. И в педалях по 2 подшибника на насыпи, крутится всё прям бомба весь сезон и зимой в -15, корозии нет. Чаще раза в год, если кёрхером не мыл, можно даже не лазить.
Сомневался, теперь перестраховавшись просмотром завтра смело в каретку Ravenol Marinefett.
КРУТО👍, БЛИН НО ТАК И НЕ ПОНЯЛ ЧЕМ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ БАШИНГИ МАЗАТЬ. ПОМОГИТЕ ПЖЛ