HYUNDAI IONIQ5 ajossa

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • Kerron kokemuksiani ioniq5 sähköautosta.
    Valitettavan pitkä video mutta täyttä asiaa..

Комментарии • 48

  • @Keminukkeli
    @Keminukkeli 2 года назад +9

    Tuo on mukava kun et kehu vaan puhut suoraan kehumatta hyvät ja huonot puolet. Jopa minä vannoutunut polttomoottori käyttäjä tykkään kattoo näitä.

  • @pajamieshp
    @pajamieshp 2 года назад +5

    Hyvä video

  • @Middlehill74
    @Middlehill74 2 года назад +9

    Huikeeta sähläämistä. Ihan käsittämätöntä että jos ei osaa niin kokeillaan kaikkea ja syytetään lopuksi autoa 😂

    • @penttiperusinsinoori3037
      @penttiperusinsinoori3037 2 года назад

      Kyllä tuon vehkeen käyttö on semmoista säätämistä etten jaksais päivääkään moista.

  • @raipe105
    @raipe105 2 года назад +5

    Rento oli esittely.👍

  • @hannukaismo452
    @hannukaismo452 2 года назад +2

    Kiitos lupsakkaasta esittelystä, olipa mukava kattoa, hyvää jatkoa sinulle. 👌

  • @mdevil1963
    @mdevil1963 2 года назад +1

    Hyvä video. ;)

  • @henrikkoukku2896
    @henrikkoukku2896 Год назад

    Kaikkeen pikkuhiljaa tottuu, vaikka aluksi kyrpiikin. 😉🙂
    Kiitos videosta, Hyundai Ioniq 5 mallin esittelystä. 👍🏼😉

  • @jariukkonen4465
    @jariukkonen4465 10 месяцев назад +2

    Onko se auton vika jos et osaa käyttää? Hmm...

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  10 месяцев назад

      Autenttinen ensi kosketus..

  • @mrreitarius
    @mrreitarius 2 года назад +1

    Olen sammaa mieltä, tessukkani on korjuula niin puran pahhaa oloani muihin sähkökikottimiin, jihuu.
    Tapoin makitan akkukonhen jouteshan, koitappa sieki niin helepottaa?

    • @heropyro
      @heropyro 2 года назад

      Eikait tässä mitään purettu. Ota sie hyvä mies samariini.

  • @Nikoruotti
    @Nikoruotti 2 года назад +4

    Tuo latauskaapelin irroitus oli kyl vaikeaa 😅 ei taida hirveästi olla kokemusta muista kuin tesloista. Esim taitaa kaikissa lataushybrideissä toimia samanlailla.

    • @dogiex
      @dogiex 2 года назад

      kaksi kertaa kun painaa auton lukituksen avaamis -painiketta kaukosäätimestä lopettaa latauksen ja vapauttaa kaapelin. Tomii Kia/Hyundai. Jos et irrota kaapelia n. 10 sekuntiin jatkaa se lataamista ja lukitsee kaapelin.

    • @Nikoruotti
      @Nikoruotti 2 года назад +2

      @@dogiex joo, tiedän kyllä. Tarkoitin ett kuinka vaikealta sai näyttämään asian tolla videolla kun kaikki sähkärit paitsi tesla toimii noin

  • @panukarjalahti7044
    @panukarjalahti7044 2 года назад +4

    Viime vuoden lopulla vaihdoin neliveto-dieselin sähköautoon. Testasin ennakkoluulottomasti myös Hyundain Ioniq5.n. Pitkälle samat havainnot, kuin sinullakin. Ihan asiallinen sähköauto, mutta ei herättänyt millään muotoa omistamisen halua. Tunnelma latistui heti alkuunsa, kun myyjä lykkäsi käteen tuon halvan tuntuisen ja näköisen muovisen kaukosäätimen. Verrattain kova kulutus näkyy olevan Hyundaissa, olkoonkin että koeajon ajankohtaan sattui kunnon talvikeli. Kiitokset hyvästä videosta!👍

  • @jarikinnunen1718
    @jarikinnunen1718 2 года назад

    Muinainen perinne ja uber uusi autotekniikka sulassa sovussa ja karvoituksen siistiminen vielä päälle.😁

  • @vanmiten
    @vanmiten 6 месяцев назад +1

    Hölmöläinen modernissa autossa 😂

  • @4leks11
    @4leks11 2 года назад +4

    Kerros miksi pitäisi kaikki olla kaikki iPadissa? Itse en ymmärrä Teslan logiikkaa. Eikä kaikki toiminnot ole helposti esim. ajon aikana löydettävissä vaan täytyy erikseen pysähtyä. Yksi nappi ja homma ok (Tärkeimmissä toiminnoissa).

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +2

      Oletko käyttänyt kännykkää esim kaupassa maksamiseen tai auton ovien aukaisemiseen tai huollon tilaukseen. Siihen maailma on menossa. Nämä nyt on vain minun näkemyksiä ja saat olla myös omaa mieltäsi. Kiitos kun katsoit videon.

    • @bror8228
      @bror8228 2 года назад +2

      No siks kun hän on Apple- ja Tesla - uskovainen...tautiin ei löydy parannuskeinoa...

  • @keijohakkinen3690
    @keijohakkinen3690 2 года назад +1

    Kannattais ensin opetella auton toiminnat ennenkuin lähtee arvostelemaan autoa ,tuskin se vanha Tesla nyt mikään huippu on remonttissa kun jaksaa juoksuttaa saattaa pelattakin.

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +1

      Keijooo.. älä ole noin nekatiivinen. Kiitos kun jaksoit katsoa videon. Huomasitko videon tärkeimmän.. ostetaan niitä kukkia puolisolle.

  • @tedbundy5180
    @tedbundy5180 2 года назад +4

    Jos kotiin kukkia ostan niin tulee huutoa että missä sitä on oltu

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +4

      viet liian harvoin.. joskus se kannattaa aloittaa.. syytä vaikka minua

  • @henakos
    @henakos 2 года назад +3

    On tuo Ioniqin käyttölittymä kyllä hirveä Teslaan verrattuna. Mulla vielä MCU2 asennettuna, joten aika sulava käyttökokemus.

  • @Stiginafn
    @Stiginafn 2 года назад +1

    Hyviä videoita sulla, mutta kuvaustyyli saisi olla hieman seesteisempää🤔

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +2

      Aloitin tekemään näitä videoita ihan vaan kännykän kameralla ja kuvaan kerrasta purkkiin aika intuitiivisesti ilman käsikirjoitusta. Sais olla muutama kiinteä kamera autossa sisällä ja ulkona. Niistä vois leikata hienoja videoita mutta en ole siihen vielä lähtenyt. Kiitos palautteesta.

  • @Angelon420
    @Angelon420 2 года назад

    Onneks autossani ei ole tota määrää säätöjä,kotona saa jo ihan tarpeeks säätää puhelimen kanssa

  • @Vompatti85
    @Vompatti85 2 года назад

    Penkki liian lähellä näyttäisi olevan tai sitten on liian pitkät jalat

  • @tesaro84
    @tesaro84 2 года назад

    Hei. Mitä nuo läpyskät oli millä aloitit latauksen?

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +1

      Suurimmalta osalta latausoperaattoreja saa tilattua rfd läpysköjä sieltä sovelluksesta. Ihan kätevä.. harmi vaan että kaikilla omat eli tulee iso nippu. ABC-lataus toimii vain sovelluksella.

  • @karihuusko4632
    @karihuusko4632 2 года назад

    "Sadan tonnin Tesla" Aikas hyvin on sun Teslassa (2014) arvo pitänyt kun niitä Nettiautosta paaljon halvemmalla löytyy 🙂 Ja aika pitkään sujui paluumatka sähköautolla Jyskylä -Tampere. Kait sen patteriautoilijatkin myöntää että aika alkukantaista tuo sähköautolla matkaaminen vielä on...? Mutta kehitys kehittyy. Eihän sitä kymmenen vuotta sitten uskottu millaisia esim. kännykät on.

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +5

      Sadantonnin tesla on se kieliposkessa lause jota kuuluu viljellä kun puhutaan vanhoista model ässistä. 90% ajosta tapahtuu kotilaturista kotilaturiin. Sitten ne muutamat reissut pidemmälle pitää suunnitella. Voi kännyköissä verrata juuri tuohon että ajattele jos kännykkä pitäisi aina ladata jossain julkisessa latauspaikassa. Sähköautoilu on niin mukavaa että jos tämän kokee niin ei halua pois.

  • @nalle5937
    @nalle5937 2 года назад

    Perinteisen auton omistajana kyllä lähinnä huvittaa miten vaikea käyttöinen ja monimutkainen tuonkin sähköauton käyttö on😀

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +2

      Nii mieti jotkut ei osaa tankata edes polttista. Kyllä meitä on moneksi. Kiitos kun katsoit videon.

    • @dot7107
      @dot7107 2 года назад

      @@niinon_mx jep. Ei ole montaakaan päivää aikaa kun tuli yx transportteri lavalla, oli käyty tankilla... Harmi vaan että oli lorotettu ureaa väärä tankki täyteen jonka jälkeen ajettu niin kauan kuin mäntä liikkui😂

  • @penttiperusinsinoori3037
    @penttiperusinsinoori3037 2 года назад

    Nonii.. nyt tuli hyvää infoo. Aika ärsyttävä peli tuo hyundai👎🏻 ... emännälle kukkia👍

  • @tuomomakitalo5128
    @tuomomakitalo5128 2 года назад

    Tääl on rattilämmitys 😂

  • @henakos
    @henakos 2 года назад

    Miten tuo akkuhomma ilmeni Teslassa?

    • @niinon_mx
      @niinon_mx  2 года назад +1

      Tesla kutsui tiivistyshuoltoon. Ei kuulu kaikkiin..

    • @mangroval
      @mangroval 10 месяцев назад

      ​@@niinon_mxMuistatko millä kilometreillä/vuosilla kutsu kävi, tai tiedätkö millä perustein tulee? T. 128tkm Ms75d vm18