2022 Kia EV6:ssa on akun esilämmitys tullut tarjolle päivityksenä. Toimii navigoitaessa laturille, mutta lopettaa valitettavasti lämmityksen akun varaustason mennessä alle 20%. Eli voi olla, että tuossa ei ole lainkaan päivitetty akun esilämmitys-toimintoa? Toki videolta ei selvinnyt oliko laturi laitettu navigaattoriin kohteeksi. Kylmästä akusta varmaankin kuitenkin huonot lataustehot johtuu, kun lämpöpumppu imee akun kylmäksi nopeasti.
Videolla selitettiin tarkasti että laturi oli navikaattorissa ja sinne navikoitiin mutta tultiin 3% akulla laturille jolloin ei siis ladannut isolla teholla aluksi vaan vasta myöhemmin.
Hello Can you tell me how to open the car if the key is left in the cabin and the battery is dead? The car just arrived from America and I don’t know how to get inside
Hyvä video! Itselle tulossa tuommoinen EV6 nykyisen klassikko-Model S:n seuraajaksi. Vähän jäin kaipaamaan vertailua Model S:ään, mutta paljon asioita tuossakin jo tuli esiin. Varmaan itselläkin unohtuu start/stop-napin painelu kanssa ainakin alkuun..
@@niinon_mx Heh, joo, epäilemättä. Klassikostani on vaan jo kaikki takuut loppu, ja uusi ässä maksaa turhan paljon. Pikku-Teslaan vaihto taasen on selvästi downgrade, joten siksi etsin muun merkin. Ymmärrän vaihtavani kyllä alaspäin tuossakin, mutta luulen sentään saavani kohtuu mukavan pelin kuitenkin. :) Kunhan se joku vuosi tulisi...
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
2022 Kia EV6:ssa on akun esilämmitys tullut tarjolle päivityksenä. Toimii navigoitaessa laturille, mutta lopettaa valitettavasti lämmityksen akun varaustason mennessä alle 20%. Eli voi olla, että tuossa ei ole lainkaan päivitetty akun esilämmitys-toimintoa? Toki videolta ei selvinnyt oliko laturi laitettu navigaattoriin kohteeksi. Kylmästä akusta varmaankin kuitenkin huonot lataustehot johtuu, kun lämpöpumppu imee akun kylmäksi nopeasti.
Videolla selitettiin tarkasti että laturi oli navikaattorissa ja sinne navikoitiin mutta tultiin 3% akulla laturille jolloin ei siis ladannut isolla teholla aluksi vaan vasta myöhemmin.
Hello
Can you tell me how to open the car if the key is left in the cabin and the battery is dead?
The car just arrived from America and I don’t know how to get inside
Sorry. Dont know how to help.
Hyvä video! Itselle tulossa tuommoinen EV6 nykyisen klassikko-Model S:n seuraajaksi. Vähän jäin kaipaamaan vertailua Model S:ään, mutta paljon asioita tuossakin jo tuli esiin. Varmaan itselläkin unohtuu start/stop-napin painelu kanssa ainakin alkuun..
Vaikka ihan mieluisa auto niin tympeetä sanoa että mielellään ajelen classik äässällä.
@@niinon_mx Heh, joo, epäilemättä. Klassikostani on vaan jo kaikki takuut loppu, ja uusi ässä maksaa turhan paljon. Pikku-Teslaan vaihto taasen on selvästi downgrade, joten siksi etsin muun merkin. Ymmärrän vaihtavani kyllä alaspäin tuossakin, mutta luulen sentään saavani kohtuu mukavan pelin kuitenkin. :) Kunhan se joku vuosi tulisi...
Toi start/stop nappi on kyllä maailman turhin keksintö sähköautoon.
Miten niin? Jos puhdistaa ja esim. imuroi autoa sisältä tai tekee jotain muuta🤫, niin järjestelmä käynnistyy turhaan jossei ole erillistä nappia.
@@jpuu123 Jos puhdistaa ja imuroi useammin kuin arkiajaa, niin silloin noin. :)
Niin
Oliko takakontin tilat liian pienet koiralle vai miksi matkusti takapenkillä?
Ei nuori koira pysy takakontissa ilman häkkiä.
Toivottavasti testiin tulee myöskin Hyundai Ioniq 5 - malli?.
ruclips.net/video/7c4iZIjYvsY/видео.html
Ioniq 5 on sama pohja ku EV6
edelleen hieno tuo konkari tesla😃
Aikas sähellystä tuo sähköautoilu
Siinä onkin monella tonnilla ongelmajätettä tontilla
Kiitos ukolle kommentistasi.
Niin se ei ole Tesla se on auto.
Oliko nirossa piano muovia 🤭
Ehkä oli..
KIA = kohta iloisia askeleita *5% jäljellä ilmoitukseen*