Таких 5 баков пилил по шву. Сверлил отверстия, пилил электролобзиком, поверхности обрабатываю болгарской лепестками, отверстия заново прочищяю, малость зенкую и на силиконовый автогерметик - прокладка Казанский. Саморезы в районе бетона чуть стачивал, (крестик оставался под отвёртку) чтоб бетон не прикасался. И 4 самореза головки в диаметре стачивал, где полные головки не помещяются. Две машинки стоят в гостинице. Менял уже несколько раз тэны, насосы и щётки после распила. Ничего не течёт. Работают без выходных днём и ночью. Думаю что запаять без пропусков муторней. Горсть саморезов и герметик рублей пусть 200. Не деньги. Пару раз переделывал не такие баки после рукожопых на герметике. Текло и капало всюду и камера прессостата не алё. Болгарской лепестками поверхности шлифанул , отверстия позенковал от заусениц, и на Казанский силикон. Без проблем.
Я так раньше делал, всего один раз правда. Не звонят, наверно всё хорошо. Сейчас паяю, так надёжней. Дело в том, что подшипники находятся с задней стороны бака, и на неё идёт нагрузка от барабана, на отжиме например. А спереди камень. Если бак пополам разрезать, то шов постоянно расшатывается от вибрации. Силикон вроде бы держит, он эластичность сохраняет долго. А другие клея нет. Видел много баков склеенных на жидкий гвоздь, они все текут со временем.
@@garazhisto9946 мне спаяли, год-1,5 потекли трещины у крепежей груза. Паявший, в жару дело было, сказал завал по холодильникам кондишенам - отказал, автожестянщик запаял PP фарой. Подшипники рано или поздно опять навернутся, думаю шов заводской всёж пилить реноватором, (бак с сушкой под 30 тр и 6+8 кг)
Таких 5 баков пилил по шву. Сверлил отверстия, пилил электролобзиком, поверхности обрабатываю болгарской лепестками, отверстия заново прочищяю, малость зенкую и на силиконовый автогерметик - прокладка Казанский. Саморезы в районе бетона чуть стачивал, (крестик оставался под отвёртку) чтоб бетон не прикасался. И 4 самореза головки в диаметре стачивал, где полные головки не помещяются. Две машинки стоят в гостинице. Менял уже несколько раз тэны, насосы и щётки после распила. Ничего не течёт. Работают без выходных днём и ночью. Думаю что запаять без пропусков муторней. Горсть саморезов и герметик рублей пусть 200. Не деньги. Пару раз переделывал не такие баки после рукожопых на герметике. Текло и капало всюду и камера прессостата не алё. Болгарской лепестками поверхности шлифанул , отверстия позенковал от заусениц, и на Казанский силикон. Без проблем.
Спасибо. Щас посмотрю, что за "казанский". Сколько тюбиков на бак уходит?
Наносишь на одну крышку? Выдерживаешь затем, или сразу после нанесения скручиваешь?
@@croca3652 на обе части бака.
@@croca3652 одного хватает обычно.
Хорошо. Скручиваешь сразу или даешь герметику высохнуть?
Молодец! Пайка супер!
Вот это пайка ,я понимаю 👍
Сам режу и пояю баки, использую прутки из баков индезит и хорошо держит, режу реноватором.
Согласен, что будет держать, если спаиваемые детали из однородного состава, но на видео человек паяет пластик со стеклопластиком!
Класс!
пока есть такие горе мастера , у нормальных мастеров всегда будет работа
Здравствуйте, а бошевский бак из которого нарезаны прутки, он из обычного полипропилена, или со стекловолокном ?
сколько стоит такой ремонт и на сколько даете гарантию?
А что за модель стиралки можно по подробнее
Не помню уже. Хотпоинт Аристон по-моему.
Баки из такого стекловолокна стоят в Hotpoint-Ariston Aqualtis.
Смешные подшипники...
Лучше бы по шву распилил. А потом прутком бы по всему стыку укрепил дополнительно.
А не проще по шву распилить .а потом на винты с герметиком я так делал свой ariston
Я так раньше делал, всего один раз правда. Не звонят, наверно всё хорошо. Сейчас паяю, так надёжней. Дело в том, что подшипники находятся с задней стороны бака, и на неё идёт нагрузка от барабана, на отжиме например. А спереди камень. Если бак пополам разрезать, то шов постоянно расшатывается от вибрации. Силикон вроде бы держит, он эластичность сохраняет долго. А другие клея нет. Видел много баков склеенных на жидкий гвоздь, они все текут со временем.
garazhisto скажите, а вы только Аристон,Индезит так паяете? Или электролюксы тоже?
@@user-ok7mn5qk5u Электролюксы тоже. Любые полипропиленовые баки.
Колхоз эти болты с герметиком. Пайка получается аккуратно, как на заводе
@@garazhisto9946 а шитый пропилен?
Стоп. Вы спаиваете пластик и стеклопластик. Там же составы разные! Вы думаете что будет держать? 🤔
Конечно будет, проверено. Бак из того же полипропилена, только со стекловолокном.
@@garazhisto9946 мне спаяли, год-1,5 потекли трещины у крепежей груза. Паявший, в жару дело было, сказал завал по холодильникам кондишенам - отказал, автожестянщик запаял PP фарой. Подшипники рано или поздно опять навернутся, думаю шов заводской всёж пилить реноватором, (бак с сушкой под 30 тр и 6+8 кг)