Rozmawiamy z dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Giżycku.
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- W dzisiejszym odcinku rozmawiamy z dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Giżycku, aby dowiedzieć się więcej o bezpieczeństwie na wodzie oraz regulacjach dotyczących czarteru jachtów w malowniczej krainie Mazur. Zastanowimy się, jakie są konsekwencje pływania bez uprawnień oraz jakie mandaty na wodzie mogą spotkać nieprzestrzegających przepisów. Nasz gość opowie również o inspekcjach wodnych i kontroli na wodzie, a także o tym, jak można cieszyć się wodnymi przygodami bez patentu.
Nie zabraknie informacji na temat rejsów po jeziorze Niegocin oraz Wielkich Jezior Mazurskich, a także wskazówek dotyczących czarteru łodzi i houseboatów. Dowiedz się, jak w pełni wykorzystać swoje wakacje na Mazurach, unikając przy tym wodnych mandatów. To idealny film dla każdego, kto planuje zabawę na wodzie, niezależnie od doświadczenia.
Zachęcamy do oglądania i subskrybowania, aby nie przegapić kolejnych materiałów o najpiękniejszych miejscach w Polsce oraz o żegludze!
Komunikaty nawigacyjne: www.gov.pl/web...
Film jest częścią podręcznika pt. "Houseboatem po wodach śródlądowych. Bez uprawnień nie oznacza bez wiedzy". 📘🌊
Podręcznik w formie ebooka 📱📚 jak i klasycznej, drukowanej książki 📖 można kupić tutaj:
👉 morka.pl/searc...
A jeśli chcesz zdobyć uprawnienia sternika motorowodnego (i nie tylko), to zapraszam do nas:
⛵👨✈️👉 morka.pl/searc...
Polska, kraj mandatów i kontroli….
Nie tylko Polska, nie tylko Polska, a patrząc co niektórzy potrafią wyprawiać, to kontroli i mandatów powinno być moim zdaniem jeszcze więcej.
@@MorkaPl eee, mieszkam w Szwecji i jest dokładnie odwrotnie.
zazdroszczę, nie mieszkania, bo mnie się w Polsce podoba, ale tego, że jest dokładnie odwrotnie.
tylko rozdających patenty jak cukierki nie mogą jakoś skontrolować
@@slawomirgrabowski2963W Szwecji jest całkiem inna kultura na wodzie...
No ale ... co oni mają sprawdzić na jachcie poniżej 7.5m. Dokumentów nie ma, uprawnień nie ma. Alkomatem nie mogą. To pytanie mogło paść 🤔
Racja, mogło paść, ale nie padło. Nie wpadłem na nie.
UŻŚ na dzień dzisiejszy nie ma możliwości stosowania tzw. środków przymusu bezpośredniego, ale często pływają w łączonych patrolach z policją, a to już zmienia postać rzeczy.
@@MorkaPl a po ki ch… kontrolować łódkę poniżej 7,5 m? Co ona może zrobić złego?
To samo może zrobić co większa łódka.
Moim zdaniem kontrolować należy tych, co coś wywijają. Niekoniecznie musi się to kończyć mandatem, może pouczeniem.
Dawno nie pamiętam sytuacji, żebym był kontrolowany "prewencyjnie".
@@MorkaPl kontrola najwyższą formą zaufania. Lenin.
Szlag mnie trafia na nieKompetencje tych inspektorow , nie potrafią egzekwować przestrzegania znaków na wodzie, wodni bandy i mają ich w d..... . Wiadro sprawdzają a nie łapią piratów. Komedianci i nic więcej
Dzięki za opinię. Trudno się nie zgodzić, że w materii bandytów na wodzie jest stanowczo za mało robione.
10:17 Przecież można pływać nawet GODZINĘ po zachodzie słońca.
No tak. Fakt. Można. Żeby np. dopłynąć na miejsce docelowe.
Zbyt mocny skrót zastosowaliśmy i uproszczenie.
W ogóle przygotowujemy cały materiał o żegludze w nocy, Twój komentarz bardzo przydatny!
Dzięki!
Wydaje mi się że jest to również w komunikacie UŻŚ. mnie bardziej zastanawia (a trochę firm czarterowych przerobiłem) czy jest realnie jakaś firma co udostępnia dowód rejestracyjny jachtu skipperom. W praktyce umów czarteru i płyń Pan.
@jllisek - my do filmu braliśmy łódkę z Mila Czartery i był komplet dokumentów.