Buenas, mi golcito hace exactamente eso, aunque entre en calor el motor, si prendo el aire empieza a acelerarse solo y piensan que les quiero correr a los que frenan al lado en el semaforo. Mañana compro los oring y pruebo porque me tiene las bolas llenas, gracias por el video! Actulizacion: mejoro pero sigue jodiendo (menos que antes). Creo que se me jodio el paso a paso directamente. Gracias de nuevo por el video! Actualización 2: la valvula toco el arpa y le toco recambio, tambien hubo que cambiar la ficha map y los filtros de los inyectores. Ahora si va bien.
Si mi computadora de mi pointer trae una falla o no funciona que es lo que hace ? Es 1.8 modelo 2006 ya le cambie valvula iac sensor map tps limpiaron inyectores se le hizo afinacion y se me apaga de repente no se mantiene prendido si es la computadora ?
En mi caso lo solucione pomiendo un paso a paso manual, pero jamas se me ocurrio eso de doble orrin. Ahora voy a probar. Ya que que el paso a paso manual consume mas.
Hola amigo como estás?y no volviste a tener problemas?el mío cuando acelero a gnc se va a 4 mil vueltas y en punto muerto es como q se quiere apagar ya no se q hacer si podes Contame tu experiencia
Hola justamente ayer vi tu video y le cambie el paso paso , pero mi auto esta regulando muy bajo y se termina apagando , por ahi a veces anda bien otras como que anda a tres cilindros. Aparte le cambie tambien las bujias, los cables, la bobina y ya nose que mas hacerle 😫😫😫 ayudaaa jaja
Buenas, mi golcito hace exactamente eso, aunque entre en calor el motor, si prendo el aire empieza a acelerarse solo y piensan que les quiero correr a los que frenan al lado en el semaforo. Mañana compro los oring y pruebo porque me tiene las bolas llenas, gracias por el video!
Actulizacion: mejoro pero sigue jodiendo (menos que antes). Creo que se me jodio el paso a paso directamente. Gracias de nuevo por el video!
Actualización 2: la valvula toco el arpa y le toco recambio, tambien hubo que cambiar la ficha map y los filtros de los inyectores. Ahora si va bien.
Le puse un orrin más grueso del original y regula el mio es a gas y nafta gracias a este video le cambie el orrin y regula de 10
Muy buena idea lo voy a probar y comento si me funciona hace un par de años tengo el problema con el paso a paso
Te funcionó ?
Buenas saludos , una consulta sulta tengo un gol 2004 tengo una duda las revoluciones están en 1000
Si mi computadora de mi pointer trae una falla o no funciona que es lo que hace ? Es 1.8 modelo 2006 ya le cambie valvula iac sensor map tps limpiaron inyectores se le hizo afinacion y se me apaga de repente no se mantiene prendido si es la computadora ?
En mi caso lo solucione pomiendo un paso a paso manual, pero jamas se me ocurrio eso de doble orrin. Ahora voy a probar. Ya que que el paso a paso manual consume mas.
Hola amigo como estás?y no volviste a tener problemas?el mío cuando acelero a gnc se va a 4 mil vueltas y en punto muerto es como q se quiere apagar ya no se q hacer si podes Contame tu experiencia
@@alejitoreyes6914 yo le saque a la mierda el paso a paso y anda de 10
@@alejitoreyes6914 le cuesta mas arrancar pero no me joden las revoluciones
Hola como andas? Muy buen video! Que sentias al manejarlo? Te tironeaba? o que hacia
Andando solo lo sentía acelerado cuando quedaba en ralentí
Lo voy a chequear gracias @@gonzaloboglione2941
toma tu like despues voy a probar eso de donde sacaste la goma mas finita que le pusiste?
Lo compre en una ferretería que venden oring sueltos de todas las medidas
Amigo me hace ruido en el relenti
Y no inyecta 😢
Es normal que la valvula esa haga como un golpe constante?
Consulta tengo un gol ab9 98 y se me apaga sera eso tambien
Prueba limpiar el IAC
Hola justamente ayer vi tu video y le cambie el paso paso , pero mi auto esta regulando muy bajo y se termina apagando , por ahi a veces anda bien otras como que anda a tres cilindros. Aparte le cambie tambien las bujias, los cables, la bobina y ya nose que mas hacerle 😫😫😫 ayudaaa jaja
Me pasa exactamente lo mismo, ya no se que hacer son un dolor de cabeza los autos estos
Revisaste la sonda lambda?
@@cristiansuarez919 nono, donde la tiene?
@@braiangonzalez9119 en la salida del múltiple del escape, justo debajo del paso a paso. Necesitas una llave 24 para sacarla.
Rotor y tapa del distribuidor le cambiaste?