토요타 라브4 플러그인하이브리드 '잠깐' 타봄... '색다른 선택지'입니다만...
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- #토요타 #라브4 #phev
막히는 구간 40분 몰아보는 시승행사였습니다. 내용이 많이 부실합니다.
**토요타 라브4phev의 시승 행사에 초대 받아서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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저렇게 실내가 싼마이 처럼 보여도 외국에서는 투싼 스포티지 보다 훨씬 많이 팔리는 SUV라는 사실~~
그쵸 ㅋㅋㅋ
우리나라 사람들 처럼 얼리어댑터들이 아니니 많은 기능 필요 없고 서비스망도 아직은 토요타가 앞서 있을테니 그런거지.
우리나라에서는 현기가 여러모로 편하고.
예를 들어 고속도로 고속국도 카메라 앞에서 감속하는 기능 같은 것 얼마니 좋은데.
그리고 우리나라 처럼 신설 도로가 많아 내비 업데이트가 잦은 경우 토요타는 꿈도 못꾸는 OTA 가 엄청 유용하지
@@우공이산-e8i토요타 ota지원해요
@@우공이산-e8i? 토요타도 OTA로 아틀란 순정 네비 업데이트 해줍니다. 현대기아가 지난달 CCNC 모델만 무선 카플레이 넣어주는 것과 달리 예전부터 무선 카플레이도 넣어줘서 티맵 쓰기도 훨씬 편하고요. 현대기아 타는 사람들은 희한한게 자동차를 주행 기본기로 평가안하고 전자장비, 통풍시트 이런걸로 평가 우선순위에 놓으시더라고요 ㅎㅎㅎ 그리고 네비 OTA 업뎃이 얼마나 대단한 기술이라고 토요타가 꿈도 못꾼다고 ㅋㅋㅋ 자동차 회사면 엔진 미션이나 똑바로 만들어야지 잡기술에만 몰입할게 아니라
진택이형 라브포보고 이정도면 스바루 아웃백 인테리어보면 차 오함마로 다 때려부술듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
스바루가 오래전 우리나라 시장 뜬게 다행임.. 진택이형한테 맞을일 없어서...
이 분은 디자이너 출신이라 그런가 주행성능이나 연비 이런거 안보고 맨날 디자인 어쩌고 그러는게 참…
@@jakekim2104 일본차 신봉자이신가.
@@socalpilotjin3720 이분법적 사고 지리네...
@@jakekim2104 디자인만 얘기 안하는데?? 주행성능과 만듬새.. 품질.. 역사 등 자동차 전체에 대해서 리뷰하는데??
어설프게 알고선 남을 까면 돼 안돼??
토요터는 디자인보다는 실용적인 컨셉을 더 강조하는 것 같아요.
수수하니 저의 기준에서는 참 갖고싶은 차 입니다.
이 영상 보는 구독자들이 놓치는 부분: 가족들이 편안하게 탈 차는 고장이 적어야 한다는 점이 구매 핵심 요인이다. 토요타는 패밀리 차는 디자인이 미려하지 않아도 기본은 하고, 성능이 최고속을 지향하지 않아도 안정적이죠. 디자인이 이쁘고 성능이 좋은 차는 86, 수프라, LFA 처럼 라인업이 따로 있어요. 이차들은 지금 리뷰한 차들과는 성향이 다르죠. 디자인이 이쁘고 차량 가속이 빨라도 잔고장이 있다면 패밀리카로써 별로이지 않나요? 일본차를 빠는 게 아니라 왜 도요타가 저런 차를 만들고 미국에선 1등까지 할까라는 측면에서 생각해봤습니다.
보자마자 5년전 시승기인가싶어서 날짜 다시봄
근데 저차 디자인이 4년전에 나오긴 함 ㅋㅋ
나도 ㅋㅋㅋㅋ
요즘 신차는 그랜져 죠!!
출시하자마자 결함 40가지ㅋㅋ
토요타가 트렌드를 못따라가는 것인지 신모델을 우리나라에 내놓지 않는 것인지 궁금해짐
인테리어디자인 노답
승차감, 내구성 이런거보다 실내외 인테리어를 제일 중요하게 생각하는 한국에선 세계1위 rav4도 역시 까이기만 하네요... 엔진오일 증가 이슈때문에 국산 하이브리드 팔고 1시리즈로 바꿨는데 다음차는 rav4로 고민중입니다.
북미쪽 rav4커뮤도 들여다보고 하세요. 똑같이 오일증가있어요.그냥 얼음잔표면에 물방울생기는 자연현상이에요
엔진오일증가 이슈는 2,3년전 일본차에서 좀더빠르게 시작되었습니다ㅋㅋㅋㅋ
괜히 세계1위 겠습니까....그나마 잘만들었다 생각하는 제네시스도 해외에선 판매량 개박살 나고 잇습니다ㅋㅋ
장진택 기자 리뷰 경망스러워서 그동안 안봤는데, 2배속으로 들으니 경망함이 두배가 되서 더 듣기 좋네. 구독 갑니다.
300마력에 제로백 6초인데 답답하다 무슨 리뷰인지
그니깐요... 도대체 멏멏 리뷰어는 제대로 타보고 리뷰하는건지... 이렇게말이 달라서야... 대충 누구 말을 믿어야 할지 감은 잡힘
개인적으로는 복시 같은 차량이 들어오면 좋을듯한데 힘들겠죠? 일본에서 렌트카로 몰면서 이런차 있으면 가족이랑 다니기 좋겠다는 생각을 많이 했었네요...요즘 대세인 하이브리드도 있으면서 카니발이나 시에나처럼 부담스런 크기는 아니라서^^
토요타는 타면 탈 수록 진국입니다. 일 년에 한 번씩 엔진오일 정도만 갈아주면 잔고장으로 오너를 피곤하게하지 않아요. 그맛에 타요.
맞습니다.
동감이에요. 차도싸고 차바꾸고싶어도 20년타도 고장않나서 못바꿀정도로 퀄리티좋은차인데. 요즘호주에선 토요타차값이 미친듯이 날뛰어서 그돈주고 토요타를? 이느낌
와 어제 정오쯤 잠실근처서 시승행사하시시는것 본것같은데 바로 올리시나보네요 대단..
phev 자체가 애매한데...저렴한 일반하브 가거나 아이오닉5 옵션 넉넉히 해서 보조금 받아 사는게 좋을거 같군요.
토요타가 틈새시장 노리는건 좋은데
가격적인 메리트가 없으면 과연 소비자가
선택할지 의문이네요.
시승기 잘보고 갑니다
가격메리트는 현기가 차값을 올리면서 생긴게 함정....
별로 한국에는 팔 생각이 없는거 같아요
코나가 3900인데
@@오빠므찌나 2500부터 시작이란 건 왜 말 안함?? 어차피 대부분 3천 초중반대에 구매들 하실텐데
@@coloniey 그건 가솔린인데 하브눈 3천임
PHEV 한국에선 메리트 없죠. 친환경차 세제 혜택 말곤 추가 보조금이 없으니. 미국에선 전기차 마냥 세금 감면 혜택이 있고 따라서 의외로 산타페 PHEV 캘리가 우리돈 6천 하는데 실구매가가 하브값이라 종종 팔리는 편입니다.
유일한 단점이 실내 디자인이라봄 ㅎ
차 바뀌는 세대가 다르잖아요
일본차는 풀체인지 페이스리프트 주기가 길고
몇년더 ㅎ 있음 풀체인지 하겠네요
그때는 실내 디자인 바뀌겠죠
걷만 번쩍번쩍 거리는 차보다좋다고봄
세워놓고 관상용으로 쓸것도아니고
차가 차다운게 정답이다
도요타처럼 원가절감하는게 똑똑한
원가절감인듯
라브4가 suv중 미국ㅇ포함 전세계 판매 1위임
10년전 국산차 인테리어 느낌.. 정감 있어 좋습니다.
사람들 디자인 욕하지만 그랜저랑 고민하다 2년전 라브사서 대만족중인 입장에선 국내에서 수입차라는 이유 하나만으로 디자인구리고 싼마감이 상쇄됩니다. 이게 진짜에요...사람들은 라브가격을 몰라요ㅋㅋㅋ도요타는 잘알죠
토요타는 가격과 AS부문만 좀 경쟁력 있게 맞추면 보통의 일반운전자에게 충분히 승산이 있다고 생각합니다.
일반적인 운전자는 디자인, 인테리어보다 사실 내구성과 신뢰성을 먼저 생각하지 않을까요?
코란도c랑 비비면 될 디자인에 내구성과 신뢰성 ㅋㅋㅋ
대부분의 사람들은 디자인 맘에 들고 편한 기능들 많으면서 남들도 많이 타는 차를 사죠.
재질, 구조, 성능, 내구성 ... 이런건 유튜브에서만 듣고 볼 수 있는 얘기고
일반운전자가 이걸 타기엔 가격이 너무 쎄네요
라브4하브는 투싼 스포티지 하브랑 가격차이 별로 안나던데요??
이 차는 보이는것이 전부는 아닙니다 편한 승차감은 표현조차 없네요
기자님 요거 차 모드를 ev로만 놓고 시승하신거 같아요 auto 하이브리드 모드로 놓은 300마력을 사용하지 못한 시승기네요
이거 제로백 5.8초댄데 실내는 매우 공감합니다 구독은 누르겟습니다
댓글로 몇번 마음 고생하시더니 해탈하신건지 유쾌하게 표현하신거 재미있었습니다
내비야 핸드폰을오하면되고 혼다나 도요타나 하이브리드는 정평이 나있으니 엔진오일증가하는 현기차 사느니 차라리 라브4를 사겠다
틈새시장이 문제가 아니고 현기차 전기차 하브차 불안해서 대안으로 찾은게 도요타 혼다 하브차라고 생각합니다 국내차들이 연비도 주행감도 개떡같으니까
5천만원대면 애매하네 대안이 많음
phev는 대안이 없지 않나요, 현대,기아,폭스바겐 phev가 없으니
@@iPhone-ls6ut 국내에서는 phev가 그리 좋지는 않으니까요
@@iPhone-ls6ut phev 방식이 돈값어치 못해요 유럽에서도 그래서 phev 친환경차에서 제외하는 거구요 초창기 니로도 phev 나왔었는데 하이브리드대비 400만원 비싸서
별로 팔리지도 않아서 단종시키고 유럽에서만 팔고 있습니다 실제 연료로 가는 공인연비는 일반하이브리드 대비 5퍼센트 정도 덜나옵니다
유럽에서 친환경 배기가스 규제 피하려고 만든 고육지책인데 실제로 이용자 들이 충전하지않고 일반하이브리드로만 사용하니 배기가스가 오히려 일반하이브리드보다 더내뿜는 실정이죠
늘 재미있게 보고 있습니다^^
아이오닉5가 중옵션에 보조금 받으면5000 왔다갔다 하는데 이게 팔릴리가 없.....
토요타 HEV 좋은데, PHEV라니 더 좋군요~ 라브 4 공도에서 좀 보이니까, 이유가 있죠. ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 기아 제네시스 다 합해서 국산차의 90퍼센트 가까이를 장악한 현대차그룹이 굳이 안 파고드는 시장이라면 국내 시장에선 크게 재미 보기 어려운 곳이라는 건데.... 이제는 국산차 퀄리티도 많이 올라가서 정말 난 남들이 안 타는 차를 타고 싶어요가 아니면 라브4의 결과는 잘 모르겠네요
국산차 퀄리티 ㅋㅋㅋ (허구헌날 결함, 전소, 급발진 막는다고 기레기 돈지랄하는 기업)이 올라간게 아니라 결함덩어리차 가격만 올라간거 아님??ㅋㅋ
@@jwc5004ㅋㅋㅋ 다른회사도 검색해봐 겁나 많으니까 ㅋㅋㅋㅋ 하여튼 무지성 현기까면 뭐라도 되는줄아는 개돼지
그랜져 신형 벌써 8번인가 결함 뜬거 보고 ㅋㅋㅋㅋ
현기 라인업이 그렇게 촘촘하지 않아 틈새시장이 성공할 수는 있을거 같습니다 가격만 괜찮다면...
퀄리티 많이 좋아졌어도 해외에서는 토요타한데 개쳐발리고 잇지요..제네시스 판매량 보면 눈물 납니다..
이 금액에 굳이 이걸? 이란 생각을 지울 수가 없네요
다 때려치고 토요타는 그냥 내구성에 몰빵한 차라서 어찌보면 사소한 인테리어를 이렇게 개판으로 만들어놔도 북미에서는 그냥 믿고 사는차.
최대한 좋게좋게 포장해주시는게 멋지십니다ㅋㅋ
장진택 영상 올렸다. 악플 달러 가자..ㅋㅋㅋ
장형은 역시 골계미가 있으심.
"악플은 달더라도 구독 알림은 해놓고 달으란 말야!"
경제쪽에서는 빚도 재산이라고 하는데, 장형은 악플도 관심으로 승화시킨다~
실내는 직접 매장에 가서 조작감을 느껴보면 왜 도요타인지 알 수 있습니다.
조작감을 느끼기 전에는 싼마이 플라스틱, 느낀후에는 영상에서의 느낌이 다르실 겁니다.
일본차는 단점은 이제 뒤쳐진 차량 같은 이미지. 중고차에 새차가격을 주고 사긴 아까운 느낌
@@won9830 풉 판매량 기존 이미지로 파는거지 계속 판매량 감소 되는건 말 안하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본차 좋으면 일본차 찬양 계속하셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@won9830 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본인이 쓰는 말이 찬양이 아니고 뭔지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미지가 구린걸 구리다고 하지 그럼 뭐라하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비교도 안한 현기차는 왜 가져와서 비교하는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차를 까고 싶으면 현기차를 까면 되지 구린이미지가 회복 되나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일본차가 안구리다 생각하면 안구리다 샌각 하면 되지 대댓대댓대댓
@@won9830 이미지가 뒤쳐졌다까이걸 반박하래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미지가 구린걸 구리다고 하지 이걸 풀이해서 써야하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니가 이해못하면 내가 널 이해시켜야돼? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@won9830 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미지도 이해못한 애한테 뭐하러 설명해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 이해도 못할텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설명 안하는걸 반박을 못하는 논리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 굉장하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참 단순해서 좋겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실내 디자인은 개구림...요거 하나 빼고 나머지는 토요타 개 압승 팩트임ㅋ
12:38 ㅋㅋㅋㅋ 3600만원 개솔린 모델 보다 그돈을 주고 연비3km 정도를 얻는다고 하면 몇 십만km 를 타야 손익분기점인데… 그냥 개솔린 모델을 팔지, 도요타 코리아 사업 이상하게 하네요. 왜 개솔린 모델을 하나도 안 파는지. 마진율이 높은가 봅니다. ㅡㅡ 더 살 필요가 없겠군요. 그럴 바에 전기차를 사지요 ㅋㅋㅋ 순수 개솔린이면 현기차 대신에 한 번 사보겠지만 …😂
국내시장이 내연기관 대 전기차 구도로 간다고 하지만, 한국기업이 소비자에게 다양한 선택을 주는게 좋지않나 싶습니다. 안만들면 모르겠지만, 현기차도 플러그인하이브리드를 만들고 해외시장에서 잘 팔린다던데.
솔까말 조금 올드한 취향의 저로서는 딱 취향 저격입니다. 차는 잘 달리고 연비 좋고 고장 안나는게 최고인 것 같아요 ㅇㅅㅇ
형님~~ EV9 꿈도 꿔주세요😂😂
2023년에 저인테리어가 말이되나?
2013년식 이라고 해도 믿겠는데
진짜 처참하다..
갑자기 폭스바겐 의문의 1승이네
밝은 목소리만 들어도 하루가 즐겁습니다.
토요타 렉서스 굿굿 👍 😎 😘 💕 😄 😍 토요타 센추리
그래도 가지고 싶네유
금요일 오전에는 미디어오토
네비 8인치 빼고 고속도로 코너 속도
감 응 크루즈에 교차로 측방 긴급 보조에 보행자까지 긴급 보조 다되는 adas에 차선유지는 현기처럼15초 되면 울 리는
것도
아니고 일분이상 울 리지 않을 정도로 자율 주행도 동급대비 압도적으로 앞서있는데 내비8인치 하나
가지고 구닥다리 차라고 리뷰하고 제로백 5•8초면 대한민국 도로에서 90프로는 따일정도의 가속력인데 무슨 가속력이 답답한 차라
그러고 이중접합 유리가 앞유리까지 다되있는 풀옵차량 인데 네비 8인치 하나로 상품 성 제로인 차를 만들어 버리네요. 장기자님 언젠가 부터 초심 잃은거 아시죠?
일본차 좋다고하면 그짝‘들이 가만히 안있어서 그래요
실내디자인이 2000년대 초반 들딱디자인인데 저걸 5570주고 산다고? ㅋㅋㅋ
일본차 타고 있지만 디스플레이는 진짜 욕먹어도 쌈.. 라브4 오디세이
배터리 바닥에서
완충시 전기세?얼마나 나오나요?
얼마의 전기세로 몇킬로 주행할수있는지 궁금하네요
캐나다 벤쿠버 삽니다. 저런 퀄리티로도 대기기간 1년반이에요. 여긴 토요타 세상입니다만 요즘 투싼하고 스포티지 진짜 많아졌어요.
아이쿠 벤쿠버에도요타 돈먹인겁니까 ㅋㅋ외국에서 한국차타면 외제차 타는 느낌납니까?
토요타 안사면 바보죠.
악플은 현대차가 먹어야지. 자동차가 생필품이 된지가 언젠데 아직까지도 성공의 아이콘이니 디자인으로 사람을 혹하게 한다는 소리도 듣고 등등
현기차가 도요타에 비빌 짬도 아니고
수출도 못하고 국내내수 저질 제품이나 계속 비싼값에 팔아먹고...
독일차 PHEV들이 가속이나 브레이크시 매우 부드럽게 반응해서 내연기관보다 실키한 드라이빙이 가능하다는 장점이 있는데 이 차는 어떤지 모르겠네요. 저는 벤츠 PHEV 를 몰고 있는데 평소에 밟는 편도 아니고 부드럽게 주행하는 편이라 다른 벤츠 내연기관보다 훨씬 부드럽게 주행가능해서 만족하고 있습니다. 그리고 전기차가 400km간다고는하나 여행갔을 때 충전의 불편함이 있죠. 강원도만 가도 여기저기 다니면서 2박3일정도 여행해보면 반드시 주유나 충전이 필요합니다. 이 때 충전소 찾는게 스트레스일 수 있죠. 그에 반해 PHEV는 시내에서는 전기로만 다니고 주말에 여행갈때 기름으로 가는게 좋더라구요. 우리나라에서도 PHEV가 상당히 쓸만하기는 합니다.
네비 인터페이스가.. 예전 3인치 지금 블박만한거에서 보던 인터페이스네
재밌게 잘봤습니다. 그래도 강원도만 가면 먹통되고 쓰기 불편해서 안쓰게 되는 독일3사들보단 네비엔 신경썼다는 느낌이네요.
보수적인 인테리어나 내부구성 업데잇 좀 팍팍했으면...안 그래도 잘 팔리니까 타사보다 편의사항 업데잇 일부러 늦게 하는 거 같은데, 이제 더 이상 내구성만으로 차를 고르는 시대는 지난 거 같음.
저차 제로백이 5.8초 오토뷰에 나오던데..
2014년에 라브4 사서 9년 됐는데 그때나 지금이나 달라진 게 별로 없네요.
장점이라면 장점이네요
라브4 PHEV 많이 팔리길 바랍니다. 그래야 현기가 PHEV 국내시장에도 들여올듯. 그냥 기본에 충실한 PHEV SUV 그 이상 그 이하도 아닌 아주 무난한 차...
아... 불매를 떠나서.. 일본차 자체가 이젠 메리트가 없어진 느낌.
2222 쌉공감
역시 한국이군.. 기본기? 품질? 내구성? 이런거 내알빠야 껍대기 , 내부소재구리지만 화려한 횬다이가 최공!!!엔진 결함? 나만아님되지뭥
맞음 기본기랑 내구성은 일본차가 좋음...오너들만 알지ㅋ
아무리 그래도 플러그인 하이브리드에 보조금도 안나오는 나라에서 저거 살거임? 사면 인정한다 ㅋㅋ
@@mullerbox7674 전 렉서스탑니다 렉서스못타면 토요타삽니다.
@@flea-yu4qj 도요타가 안좋다는게 아니라 '한국'에서 '도요타 플러그인 하이브리드'를 살거냐고요 ㅋㅋ
@@mullerbox7674 못알아들으세요? 저 한국에서 렉서스타고 저게 5000이든 5500이든 국산못타겟어서 선택지없어서 산다니깐요?
옛날 야후 시절에 나오는
네이비 입니다.
정말 미치겠네요
좋은차인데 왜저리 까지 미국서 1위하는차 아니야?
정작 실구매자들은 다 만족하는 후기 ㅋㅋ 직장 상사분이 라브4 딱 저 모델 2021년형 모시는데 그냥 겁나만족하심
일본차가 하도 좋다고해서 한번 타봤다가 다시는 안사게 되더라고요. 그냥 미국 감성에 맞는.. 그냥 이동수단. 그 이상, 그 이하도 아닌 그냥 나의 발!
그게 차의 주목적이지않나요...ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래두 좋아여............엔진오일증가안한단말이에여!!! 동급 suv하브 차종 다 증가하는데!!!!!!!
차를 이동수단으로만 생각하는 사람한텐 매력적
정답
차는 이동수단 입니다
그저 조선인들만 차를 자기 영혼을 투영해버리죠
그래서 듣도 보도 못한
하차감이니 카푸어니 이상한 단어까지 생겨버림 ㅋㅋ
@@oops10000 그저 이동 수단 뿐이라서 유럽인들이 6기통 없어진다고 ㅈㄹ을 하고 스포츠카 메이커가 suv 만든다니까 본사 앞에서 시위를 하고 클래식카 문화가 그렇게 발달하고 레이싱이 인기가 많음? 영혼 투영하는 건 외국이 더하면 더했지 유럽에서 차를 그냥 이동 수단 이라고 만 했다가는 욕 뒤지게 먹음 ㅋㅋ 다만 한국이랑 다른 점은 한국은 사람들이 차를 본인의 지위를 나타내는데 사용하는 것 일 뿐
확실히 가격적인 면이나 내부 구성을 보면 투싼,싼타페,니로,쏘렌토 하이브리드 타는게 낫겠네요.. 생산이 늦는게 문제지..
네비게이션 사제로 바꿀 수 있는지 궁금하네요!!! 중국차도 이 디자인 보다 나을 듯!!!
실내랑 네비에만 투자하면 현대차 올킬하겠는데 스스로 리밋 거는건가?
렉서스 팀킬할까봐 저렇게 판다네요~
세계적인 자동차 선진업체에서 만든 거라 역시 기본에 충실하려고 노력하는 게 엿보인다. 내가 좋아하는 8인치 내비와 물리버턴..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ8인치 네비랑 물리버튼이 기본이라니 미치겠네 빨걸 빨길...
일본차 억지로 올려치긴 하는 새끼들 ㅈㄴ 역겹네 ㅋㅋㅋㅋ 에휴 ㅅㅂ 그럼 하나 구입해라
심지어 바로 전세대에는 cd플레이어도있음...ㅋㅋ
이런 건 어떻게 원가 절감을 했나라고 해야지
까는거 맞죠?ㅎㅎ
알파드 신형 하반기에 나와서 일본에서는 출고중지인데 한국에 재고차 팔건가보네요
디자인이 발전이 없네.
2018년에 나온 5세대 모델 아직도 팔고 있는 거니까요..
레트로레트로 아묻따 레트로임 아모름 레트로!!!! 서울메트로
장진택 얘는 차리뷰어중에서 젤 차알못이더라
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구독은 누르시고 이런 댓글 다시는거 맞죠?
아반떼n 시승하려면 어디로가야하나요..전시장도 드라이빙뭐시기도 다 ㅇ전국에 없다고 하네요 ㅠ
일본차가 기본기가 좋다는것은 큰 장점인데 섭섭한 디자인과 실내품질 그리고 비싼 가격... 이런게 요즘시대에 큰 단점이 되네요
유투버님...애청자 입니다..항상 재미있게 보고 있는데 간혹 일본차들은 시청을해보면 그저 그런? 혹은 이거 살려면? 그렇게 도요타,혼다차가 가격대비 나쁜건가요? 개인적인 의견일수도 있겠지만 항상 잘 만들었는데...살짝...아쉽다..혹은 영상 넘어가고..현기아 리뷰랑은 조금 다른거 같은 느낌입니다..꼭 똑같은 소비자 입장으로 차량들을 비교했으면 좋겠습니다..
더베스트랩...
씁~~~ 스테이션B한테 발렸는데...ㅋㅋㅋ
진택이형하고 강병휘 선수님하고 빅매치 성사되길 기대합니다...띠리링~~ㅎ
라브4 hev로도 경쟁력 충분한데.. 왜 phev가 나왔을까... 저는 천만원이나 더주고 살만해 보이지 않습니다.
고성능 모델인 것 같아요. 제로백 5 후반 나오더라구요.
네비게이션 하...
일단 일본차는 시승기를 까고 보는데 왜 시승기 방송을 하지..? 특히 이채널은 ㅋㅋㅋ
내부 참..... 디장인 참......
토요타 프리우스E타고 있는데 바꾸고싶어 봤네요
튼튼해서요
이번 겨울, 그리고 막히는 주말이나 명절에 순수 전기차로 시골 내려가신 분들 엄청 고생하셨죠....phev가 괴도기가 아니라 어쩌면 전기주행거리를 150키로 정도로 늘린다면 오히려 우리나라에서는 전기차 이상의 대안이 될거라고 생각합니다.
150이상 가려면 배터리를 배이상 넣어야하는데, 그게 가능할지 의문입니다
택도없는 대안이네요^^,,,,,
일뽕에 뇌가 절여지면 이런 결론이 나오는군요... 무게 3톤은 될듯 십 ㅋㅋㅋ
역시 저런 실내가 좋아요.
스틱기어봉 최고 입니다.
소나타 렌트 했다가
마트주차장에서 전후버튼 잘못 눌러서 사람 칠뻔 했어요.
눈까리가 삔걸 차탓을 하네 ㅋㅋㅋ
미국수입일본차는 2열중앙 테더앵커 있는지 한번씩 알려주시면 좋겠어요. 카시트때문에 다둥이집에서 고려하는경우가 많아서요. 현기차는 수출차에만 달아주더라고요.
라브4는 2열 가운데까지 있어서 총 3개입니다!
캠리차량은 2열에 2개입니다
동남아에서 파는 다른 차들도 수입해줬으면좋겠따 예를들면 하이럭스라던지.....랜드크루져라던지
23년 판매대수대비 리콜대수 비교하면 현차 도요타 비교되드라구요..
그돈씨...
딱 미국인들이 좋아할 차
제로백이 5초대인뎅.......? 5초대도 지고다니면 내차는...ㅠ
그랜져에비하면 가격이 ㅈ ㄴ 착한거지
알파드는 일본 내수판매 1위 미니벤(정말 많이 돌아다니더라구요.택시로도 많고)인데 한국에 들어간다는건 상당히 진검승부하겠다는 느낌이네요…
알파드, 크라운 가져온다는게 좀 신경쓴다라는 느낌은 맞죠....
실내가...........
한국차보단 좋아요
@@canadianaviator 대체 어디가..?
@@canadianaviator 빨걸 빨아라 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@canadianaviator ㅋㅋㅋ 개그
국산 급발진나면 개인이 증명해야하지만
일본차급발진나면 나라가나서서 싸워줄껄....?
5천만원 넘는데 레자중에 싸구려레자... ㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다🎉
나도 토요타 타지만... 요즘 토요타 차값 보면 정신줄 놨다는 생각밖에 안듬. 예전 라브4 하이브리드도 할인 300은 받아야 살만했는데, 반도체 대란 이후론 할인도 전혀 없고 이번 PHEV라브4 가격은 진심.... 무슨 PHEV보조금도 없어졌건만 무슨생각으로 저 가격을 고수하는지 참... 한 500 할인때리면 살까말까 고민좀 하겠구먼
국산차 독과점과 경쟁을 위해서는 일본 브랜드가 존재 해야함
인테리어가 저게 뭐야
일본, 홍콩가면 보이는 알파드가 들어오네요 더불어 크라운까지 그럴거면 동남아에 돌아다니는 픽업트럭도 들여와도 좋을거 같아요
도요타 차는 잔고장이 없다는게 증명만 되면 사고 싶긴 합니다. 차주들이 잔고장 없다곤 하는데 겪어보지 못했으니... 궁금하네요.
미국 포함 전세계 판매량 1위가 증명하죠
토요타도 대량 리콜 한적도 있고 잔고장도 있긴 한데 그래도 타 브랜드보단 훨씬 나으니까 오랫동안 1위를 유지하는거
네비 실화인가...요즘 안드로이드 오토나 애플 카플레이가 있는데...
모헤닉 시승기때부터 봤던 그 장진택이가 맞나싶을정도네요 요즘느끼는게
국내 소비자 기만하는 현기차도 솔직히 마음에 들진 않지만 그렇다고 일본차 사줄 마음은 없음.
오늘 영상 보니 이젠 일본차 명성도 옛말이구나 하는게 실감남
그런데 랜드크루저는 안 들어오나요?