Und die ori Bremsbeläge(rot/Asbesthaltig) sind die besten gut einstellen wieder verwenden. Motor sollte überholt werden aufgrund aushärtung der wellis. Kabelbaum sind die höherpreisigen(60€) auch ihr Geld wert. Die billigen taugen nix.
Traumhaftes Schwälbchen !!! in Sachen Kabelbaum ..... hab mir für meine Sport AWO einen neuen geholt, der hat nix getaugt gibt hier in Hartha bei Freital son Oldie Motorradladen ... Endeffekt hab mein alten zerlegt Stränge neu gelötet und neu gewickelt, Summa haufen arbeit aber sie schnurrt wieder .....mir fehlt noch eines die Lackierung!! mein Opa hatte Stoye Boot und Maschine mal mit der Rolle Blau gemacht, ich will Sie wieder Schwarz Silber wie Sie waren ...aber das Schwälbchen Projekt geil! weiter so Jungs!!
Also ich sehe Eure Videos sehr gern ... aber ich habe da auch eine Bitte für die Zukunft => egal ob am PC oder auf dem Handy abgespielt, muss ich die Lautstärke bei Musikeinblendungen (speziell bei Zeitraffern) hart runterregeln. Die Musikpassagen sind definitiv viel zu laut, das tut schon weh (Mal abgesehen davon, dass die gemafreie Mucke eh grenzwertig ist). Bitte schaut Euch mal (am besten mit dem Handy) hier dieses Schwalbe-Teil an ... und seid dann selbstkritisch. Dankeschön 👍 LG Hans
Hallo. Habt ihr mal wieder ein klasse Video gemacht. Die Schwalbe ist absolut perfekt erhalten. Zur Lackaufarbeitung von mir noch ein kleiner Tipp. Habe ich bei meiner 2er Schwalbe genauso gemacht. Den Lack sehr gründlich reinigen und dann gaaaannnzzz vorsichtig mit Nassschleifpapier ca 1500-2000er vorsichtig mit viel Wasser und Spülie „anschleifen“ und dann mit Schleif Politur und und dann immer feinerer Politur auf absolut perfekten Hochglanz polieren. Und für die Speichen und Felgen kann ich nur Ako pats empfehlen. Die sind in jedem Supermarkt erhältlich für ca 2 Euro und eigentlich für Kochtöpfe gedacht. Danach sehen die komplett originalen Felgen aus wie neu... weiterhin viel Erfolg
Guckt euch die Ständeraufnahme genau an da reißen die Rahmen gern. Ich hab aktuell eine ES 125 G bei mir stehen und hab die gleiche Überlegung mit dem Kabelbaum. Es gibt Galsfaserpinsel (auch andere Materialien aber damit findet man es schneller) um die alten Kontakte zu reinigen. Ich werde den Kabelbaum auf durchgang prüfen die Kontakte reinigen und ihn wieder verwenden wenn er intakt ist. Ich hab einmal einen neuen Kabelbaum verwendet da kann man mittlerweile echt viel Müll kaufen.
@@maxmustermann2044 Das hab ich nicht gesagt. Die Qualität einiger neuer Kabelbäume ist eher dürftig einen hab ich direkt wieder zurückgeschickt. Kabelfarben, Durchmesser, Längen Qualität, Anschlüsse alles schon fehlerhaft oder mangelhafte da gehabt. Ich versuche so weit wie möglich den originalen zu verwenden. Wenn es keinen anderen Weg gibt kommt erst ein neuer.
Wenn die elektrik noch ordentlich funktioniert dann lass den Kabelbaum drinn. Aber wenn du einen neuen willst, dann am besten den von KWO. Die sind echt top
Hey Robert, ich würde den Kabelbaum Original lassen! Habe ich bei meiner S50N auch so gemacht denn die neuen Kabelbäume kann man vergessen. Viel Spaß noch beim weiterbauen, freue mich auf die folgenden Videos 👍
Den Kabelbaum würde ich drin lassen der wird wenn der Rest so super aussieht auch in Ordnung sein nur alle Kontakte reinigen und gut ist. Aber motor könnt ihr hundert pro neu abdichten bei der standzeit war bei meiner 64er auch so. Erst geht alles und dann geben nach und nach alle Dichtungen auf. Ich freue mich schon auf das nächste Video 😉
Was den Kabelbaum angeht würde ich die einzelnen Kabel auf elastizität des Gummis und offener stellen überprüfen und gegebenenfalls neue mit der gleichen Farbe einbauen! Wenn du den Auspuff wieder verwenden willst solltest du unbedingt darauf achten das er nicht schon zu verstopft ist und vielleicht ausräuchern (hab ich mal gehört ;) ). Wenn es doch nicht geht muss dann eben ein neuer her. ;) Es ist auf alle fälle ein fantastisches projekt !!!
😋 sehr schön Interessant das du sie gleich einseifst statt sie erst nass zu machen. Mir wurde mal gesagt das da zu viele Kratzer entstehen.🤔 Aber da hat warscheinlich jeder seine eigene Meinung... willst du den matten Lack erhalten oder noch polieren?
Könnt ihr einzelne Teile inkl. Funktionsweise erklären? Worauf man immer auch so achten sollte bei einer Simson? Habe selbst eine und möchte mir mehr Wissen aneignen. Aber so top Qualität vom Video und von der Schwalbe ! Oder kann mir jemand so Seiten empfehlen, wo man schnell verständlich was lernt und man es in die Praxis umsetzen kann?
Kabelbaum würde ich auf jedenfall beibehalten 👍🏻. Aber den Moment würde ich empfehlen einmal zu Spalten und die Kurbelwellesimmeringe zu tauschen,die härter ja leider ziemlich schnell aus und dann ist nichts mehr mit 60km/h fahrn . Hatte ich bei meinem Star ,den Fehler,da war dann bei 45 Ende im Gelände 🙈
kabelbaum neu mache würd ich bei den Kisten immer, ist in meinem Augen verschleiss, der letzte wo ich in der Hand hatte ist von alleine stehen geblieben und beim leichtesten Knick gebrochen
Würde den Kabelbaum auch Orginal lassen und falls die vorderen Stosdämpfer noch gut Federn auch drin lassen. Auch wenn sie nicht Orginal sind gehören sie zu der Geschichte des Fahrzeugs.
aber auch wieder die vier rippen gummis einbauen, kabelbaum müsst ihr lassen,was soll daran schlecht sein?! je mehr ihr davon austauscht ,um so weniger wird es das moped bleiben ,wie es das werk verlassen hat.
Schwalbe ist einfach geil😍 Da habt ihr echt nen Schmuckstück ergattert. Den Kabelbaum würde ich sogar behalten, lange keinen mehr in so einem guten Zustand gesehen... Top das der Rahmen noch so frisch ist👌🏼 Bin mal gespannt was ihr draus macht!
Macht ihr da ne Vape Zündung rein ? Ich weiss ist net Ori aber das mit H4 Scheinwerfer ist einfach spitze, weil man dann richtig wat sieht und gesehen wird und nicht wie mit dem Original Teelicht vorne drin.
Ein schönes Projekt aber sagtest du nicht mal die sind dir zu jung vom Baujahr als ich dich nach einem Mz RT 125 Video gefragt habe. Egal mach weiter so
Kabelbaum mache ich persönlich immer neu. Klar kann man, wenn er gut erhalten ist, ihn übernehmen, aber grad den 6V Zündungen ist jeder Übergangswiderstand oder kleinste Kabelbrücke eine neue Fehlerquelle die einen zur Weißglut treiben kann. Gerade weil man Kabel am Oldtimer eh nicht sieht, meine ich, dass die immer neu sollten💪🏼
Wie ein Wasch Video ohne Bikini...😂😂 aber sonst super da habt ihr mal einen guten Fang gemacht. Wer kennt das nicht feste hebel dollgedrehte Schrauben alles schon gehabt..Gruß aus Hengsen
Ich würde mich so heftig freuen so ein Ding zu gewinnen... Ei Traum. Werde bald 16 und fange im September meine Ausbildung an... Mit dem geld könnte ich mir leisten Ersatzteile zu kaufen.
beim Kabelbaum gibt es das Problem, dass die Steckkontakte brüchig werden . Wenn die Kabel noch lang genug sind und noch kupferfarben glänzen kann man sie weiterverwenden. Viele der heute erhältlichen Kabel haben die Qualität unserer DDR- Kabel nicht mehr.
Coole Schwalbe Mit sehr schöner Historie Meine mopete ist aus Italien eine Gilera CB1 BJ 77 mit original Papieren und leider 40kmh Zulassung sehr selten in Deutschland Seit Besitz 3/4 Jahr nur 1x auf eBay Kleinanzeigen entdeckt Und das fahruntauglich Aber knapp 7 PS
Ein schönes Projekt aber sagtest du nicht mal die sind dir zu jung vom Baujahr als ich dich nach einem Mz RT 125 Video gefragt habe. Egal mach weiter so
Die Schwalbe ist echt in einen traumhaften Zustand!! Bitte Original lassen, keine Tieferlegung oder Tuning.
Würde alles original lassen auch Felgen und sogar Kabelbaum denke mal der ist in Ordnung
@@akivw6201 69er Baujahr,eher 51 Jahre alte Kabel
Und die ori Bremsbeläge(rot/Asbesthaltig) sind die besten gut einstellen wieder verwenden.
Motor sollte überholt werden aufgrund aushärtung der wellis.
Kabelbaum sind die höherpreisigen(60€) auch ihr Geld wert. Die billigen taugen nix.
Wenn der Kabelbaum, wie im Vidio wirklich gut aussieht, würde ich ihn definitiv beibehalten
Kabelbaum auf jeden Fall drin lassen. Ich strahle die Stecker immer mit Glasperlen und das hat bis jetzt immer super geklappt.
Ihr macht das schon richtig
So viel wie möglich im original Zustand lassen
Tolles Fahrzeug 👍
Traumhaftes Schwälbchen !!! in Sachen Kabelbaum ..... hab mir für meine Sport AWO einen neuen geholt, der hat nix getaugt gibt hier in Hartha bei Freital son Oldie Motorradladen ... Endeffekt hab mein alten zerlegt Stränge neu gelötet und neu gewickelt, Summa haufen arbeit aber sie schnurrt wieder .....mir fehlt noch eines die Lackierung!! mein Opa hatte Stoye Boot und Maschine mal mit der Rolle Blau gemacht, ich will Sie wieder Schwarz Silber wie Sie waren ...aber das Schwälbchen Projekt geil! weiter so Jungs!!
Geile Schwalbe. Genau mein Ding! 🤩🥰
Mega geiles Moped :)
Sehr schöne Schwalbe 💙
Wäre genau was für mich 😍👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Also ich sehe Eure Videos sehr gern ... aber ich habe da auch eine Bitte für die Zukunft => egal ob am PC oder auf dem Handy abgespielt, muss ich die Lautstärke bei Musikeinblendungen (speziell bei Zeitraffern) hart runterregeln. Die Musikpassagen sind definitiv viel zu laut, das tut schon weh (Mal abgesehen davon, dass die gemafreie Mucke eh grenzwertig ist).
Bitte schaut Euch mal (am besten mit dem Handy) hier dieses Schwalbe-Teil an ... und seid dann selbstkritisch.
Dankeschön 👍
LG Hans
schon das es noch so einen super zustand hat ;D
Hallo. Habt ihr mal wieder ein klasse Video gemacht. Die Schwalbe ist absolut perfekt erhalten. Zur Lackaufarbeitung von mir noch ein kleiner Tipp. Habe ich bei meiner 2er Schwalbe genauso gemacht. Den Lack sehr gründlich reinigen und dann gaaaannnzzz vorsichtig mit Nassschleifpapier ca 1500-2000er vorsichtig mit viel Wasser und Spülie „anschleifen“ und dann mit Schleif Politur und und dann immer feinerer Politur auf absolut perfekten Hochglanz polieren. Und für die Speichen und Felgen kann ich nur Ako pats empfehlen. Die sind in jedem Supermarkt erhältlich für ca 2 Euro und eigentlich für Kochtöpfe gedacht. Danach sehen die komplett originalen Felgen aus wie neu... weiterhin viel Erfolg
schöne Honecker-Harley, der Zustand ist grandios, freu mich auf das Ergebnis
Den KABELBAUM drin lassen, hab sogar noch den bei meiner ES 250 bj 59 drin 🙋♂️
Echt sehr schöner Zustand. Was ihr immer für ein Glück habt ☺
Megaaaa☺👍👍👍👍
Guckt euch die Ständeraufnahme genau an da reißen die Rahmen gern.
Ich hab aktuell eine ES 125 G bei mir stehen und hab die gleiche Überlegung mit dem Kabelbaum. Es gibt Galsfaserpinsel (auch andere Materialien aber damit findet man es schneller) um die alten Kontakte zu reinigen. Ich werde den Kabelbaum auf durchgang prüfen die Kontakte reinigen und ihn wieder verwenden wenn er intakt ist. Ich hab einmal einen neuen Kabelbaum verwendet da kann man mittlerweile echt viel Müll kaufen.
Was bitte ist an einem neuen / im Vergleich zum alten Kabel schlecht?! Die 50Jahre alte Kupfer-Isolierung ist wohl Störungsfrei?
@@maxmustermann2044
Das hab ich nicht gesagt. Die Qualität einiger neuer Kabelbäume ist eher dürftig einen hab ich direkt wieder zurückgeschickt. Kabelfarben, Durchmesser, Längen Qualität, Anschlüsse alles schon fehlerhaft oder mangelhafte da gehabt. Ich versuche so weit wie möglich den originalen zu verwenden. Wenn es keinen anderen Weg gibt kommt erst ein neuer.
Wenn die elektrik noch ordentlich funktioniert dann lass den Kabelbaum drinn.
Aber wenn du einen neuen willst, dann am besten den von KWO. Die sind echt top
Hey Robert, ich würde den Kabelbaum Original lassen!
Habe ich bei meiner S50N auch so gemacht denn die neuen Kabelbäume kann man vergessen.
Viel Spaß noch beim weiterbauen, freue mich auf die folgenden Videos 👍
Wenn man billigscheiß kauft ja. Außerdem ist so ein Kabelbaum auch ruckzuck selbstgemacht
Habe meine Schwalbe auch in so einem Zustand bekommen und habe sie auch mit guten Freunden neu Aufgebaut. Simson Schwalbe Leopold. 😍👍
Also nicht tiefer... sehr gut.
Sehr sehr cool 😀😉Gruß Alex
Super Zustand 😀👍
Den Kabelbaum würde ich drin lassen der wird wenn der Rest so super aussieht auch in Ordnung sein nur alle Kontakte reinigen und gut ist. Aber motor könnt ihr hundert pro neu abdichten bei der standzeit war bei meiner 64er auch so. Erst geht alles und dann geben nach und nach alle Dichtungen auf. Ich freue mich schon auf das nächste Video 😉
Bitte keine Tieferlegung und kein tuning oder so
Die sieht ja gut aus 👍
Zerschneidet der Junge die originalen Vierripper Kettenschläuche.... Da könnte man heulen.
Einer ist noch ganz👌
Der andere war nichts mehr wert und aufgerissen, den darf man dann auch komplett aufschneiden 😊
Was den Kabelbaum angeht würde ich die einzelnen Kabel auf elastizität des Gummis und offener stellen überprüfen und gegebenenfalls neue mit der gleichen Farbe einbauen! Wenn du den Auspuff wieder verwenden willst solltest du unbedingt darauf achten das er nicht schon zu verstopft ist und vielleicht ausräuchern (hab ich mal gehört ;) ). Wenn es doch nicht geht muss dann eben ein neuer her. ;)
Es ist auf alle fälle ein fantastisches projekt !!!
Beim Kabelbaum würd ich lediglich ausgefranste Kabel bei denen der Kontakt nicht mehr hält austauschen ?!
... feines Teil 👍
So alt, da ist der Lack noch nicht ab. Das macht Spass, und bringt gute Laune, als die völlig verwesten Teile aus dem Knick, oder Busch.
tolle aktion! den ori kabelbaum würd ich auch drinlassen...
Würde den Kabelbaum original lassen, wenn er's noch tut. Nur bei Bedarf defekte Kabel wechseln. Neu kaufen kann man später notfalls immer noch.
😋 sehr schön
Interessant das du sie gleich einseifst statt sie erst nass zu machen. Mir wurde mal gesagt das da zu viele Kratzer entstehen.🤔 Aber da hat warscheinlich jeder seine eigene Meinung... willst du den matten Lack erhalten oder noch polieren?
Ich fande den Porn übrigens richtig cool
Genau so muss es sein
Ich habe auch eine 1er Schwalbe in der Farbe. Auch im originalzustand, wie deine😄
Könnt ihr einzelne Teile inkl. Funktionsweise erklären? Worauf man immer auch so achten sollte bei einer Simson? Habe selbst eine und möchte mir mehr Wissen aneignen.
Aber so top Qualität vom Video und von der Schwalbe !
Oder kann mir jemand so Seiten empfehlen, wo man schnell verständlich was lernt und man es in die Praxis umsetzen kann?
2Radgeber sollte dir fast alle Fragen beantworten.
Ansonsten gibt es viel bei RUclips zu finden 😊👌
Die neuen Kabelbäume kann man ruhig kaufen (allerdings bitte nur die von KWO!), ein originaler wäre natürlich trotzdem feiner :)
Geiles Vidio, hätte auch gerne eine Schwalbe
Mit der Schärfe hat es in dem Video nicht so gut hin gehauen. Aber sehr geiler Vogel
Liegt an der Tiefenschärfe.
Unser Tom hat eine neue Kamera.
Wir achten beim nächsten mal darauf, das mehr Tiefenschärfe gegeben ist.
Danke das ihr sie nicht tiefer legt und sonstigen Quatsch mit ihr treibt.
Echt schönes Video 👍
Könnt ihr nächstes mal noch darauf eingehen was jetzt am Ende mit der Schwalbe passiert
ich würde so gerne die hintere bremse mit dem preisschild haben
Geiles schambuu!🤣
Habt ihr mal gesehen, dass die Schwalbe für einen Kindersitz vorbereitet ist? Den gibt es noch !
Kabelbaum würde ich auf jedenfall beibehalten 👍🏻.
Aber den Moment würde ich empfehlen einmal zu Spalten und die Kurbelwellesimmeringe zu tauschen,die härter ja leider ziemlich schnell aus und dann ist nichts mehr mit 60km/h fahrn .
Hatte ich bei meinem Star ,den Fehler,da war dann bei 45 Ende im Gelände 🙈
Bist du sicher dass das an den simmeringen lag? Habe noch nie gehört dass die so viel Leistung ziehen können🤔 Liebe Grüße
Würde alles original lassen ;)
kabelbaum neu mache würd ich bei den Kisten immer, ist in meinem Augen verschleiss,
der letzte wo ich in der Hand hatte ist von alleine stehen geblieben und beim leichtesten Knick gebrochen
4 Rippen Kettenschlauch ist inzwischen in gutem Zustand sehr schlecht zu bekommen.
Mich würde motorüberholung interessieren
Würde den Kabelbaum auch Orginal lassen und falls die vorderen Stosdämpfer noch gut Federn auch drin lassen. Auch wenn sie nicht Orginal sind gehören sie zu der Geschichte des Fahrzeugs.
aber auch wieder die vier rippen gummis einbauen, kabelbaum müsst ihr lassen,was soll daran schlecht sein?! je mehr ihr davon austauscht ,um so weniger wird es das moped bleiben ,wie es das werk verlassen hat.
man muss es nicht übertreiben - es wird kein Museumstück, sondern soll funktionieren und fahren.
Wenn alles in Ordnung ist würde ich sie so lassen wie sie ist nur Optisch etwas Glanz in dir Bude und fertig steht ja Top da
Wenns noch originale DDR-Bremsbacken sind, Vorsicht beim hantieren wegen der Asbestgefahr!!
Erster Blick aus der Ferne, der Lack ist ja mal top in Schuß!
Was für nen Baujahr ist das?
Schwalbe ist einfach geil😍 Da habt ihr echt nen Schmuckstück ergattert. Den Kabelbaum würde ich sogar behalten, lange keinen mehr in so einem guten Zustand gesehen...
Top das der Rahmen noch so frisch ist👌🏼
Bin mal gespannt was ihr draus macht!
Macht ihr da ne Vape Zündung rein ? Ich weiss ist net Ori aber das mit H4 Scheinwerfer ist einfach spitze, weil man dann richtig wat sieht und gesehen wird und nicht wie mit dem Original Teelicht vorne drin.
Ein schönes Projekt aber sagtest du nicht mal die sind dir zu jung vom Baujahr als ich dich nach einem Mz RT 125 Video gefragt habe. Egal mach weiter so
Kabelbaum mache ich persönlich immer neu. Klar kann man, wenn er gut erhalten ist, ihn übernehmen, aber grad den 6V Zündungen ist jeder Übergangswiderstand oder kleinste Kabelbrücke eine neue Fehlerquelle die einen zur Weißglut treiben kann. Gerade weil man Kabel am Oldtimer eh nicht sieht, meine ich, dass die immer neu sollten💪🏼
Bin jeden Tag neidisch auf die Leute die eine Simson haben
Wie ein Wasch Video ohne Bikini...😂😂 aber sonst super da habt ihr mal einen guten Fang gemacht. Wer kennt das nicht feste hebel dollgedrehte Schrauben alles schon gehabt..Gruß aus Hengsen
Ich würde mich so heftig freuen so ein Ding zu gewinnen... Ei Traum. Werde bald 16 und fange im September meine Ausbildung an... Mit dem geld könnte ich mir leisten Ersatzteile zu kaufen.
beim Kabelbaum gibt es das Problem, dass die Steckkontakte brüchig werden . Wenn die Kabel noch lang genug sind und noch kupferfarben glänzen kann man sie weiterverwenden. Viele der heute erhältlichen Kabel haben die Qualität unserer DDR- Kabel nicht mehr.
Also der Motor gehört mal regeneriert
Was soll an neuen Kabeln schlecht sein?
...wenn ich mir vergegenwärtige wie meine Schwalbe dagegen aussieht wird mir schlecht...
Vape und ein dezentes Zylinder Tuning 👌🏼
Zum Thema Kabelbaum würde in Verbindung mit ner Vape nen KWO Kabelbaum nehmen
A Flädlesupp ond a Edelweiss Video eiwandfrei 👍🏻
Coole
Schwalbe
Mit sehr geiler Historie
Meine mopete ist aus Italien Gilera CB1 BJ 77 mit original Papieren und leider 40kmh Zulassung
Aber knapp 7 PS
Coole
Schwalbe
Mit sehr schöner Historie
Meine mopete ist aus Italien eine Gilera CB1 BJ 77 mit original Papieren und leider 40kmh Zulassung sehr selten in Deutschland
Seit Besitz 3/4 Jahr nur 1x auf eBay Kleinanzeigen entdeckt
Und das fahruntauglich
Aber knapp 7 PS
Ich habe 3 Simson und mein Tipp ist die sexy schwalbe auf vape Zündanlage umzurüsten da kann der alter Kabelbaum denn auch bleiben
Original lassen, Kabelbaum auch lassen. Bau ein luftfahrwerk ein das kommt geil.
Lack der kommt richtig gut.
Lasst den Lack so ist ori
Auf jeden Fall alle Gummibuchsen gegen welche aus PU von Simsonpeter aka. Buchsenfuchs tauschen!
www.buchsenfuchs.com
Tieferlegen ☺️
Wie wärs mit nem 130 mtx
Kettenschläuche mit 4 Rippen = 64er Schwalbe
Nach nichtmal einer Minute kommt mir schon der Brechreiz....
Ein schönes Projekt aber sagtest du nicht mal die sind dir zu jung vom Baujahr als ich dich nach einem Mz RT 125 Video gefragt habe. Egal mach weiter so