В головке выхлопной канал должен быть чуть меньше чем диаметр выхлопной трубы, чтобы была ступенька, которая будет ограничивать обратную волну выхлопных газов
Не удаляй пожалуйста все эти видео до весны 😂 откатал на своем за лето 600км. Звезды 13/50. Были мысли по замене Карба и масла в вилке на след сезон. Буду делать работы по твоим видео 👍 про мот: в целом устраивает, но хочется больше подрыва и низов, или меньше веса. Успехов, интересно смотреть.
@red_gragon-68 сварки остался тонкий слой, легче треснуть от вибрации. Я такой же фигнёй заморачивался на 110 мопеде, тоже когда заглянул в трубу, был удивлен что 1/3 сечения трубы занимают наплывы сварки. Тоже всё сточил, но не на столько прям как в Вашем видео. По ходу это проблема всех китайских приёмных труб, срут туда сварки на заводе прям от души 🤣
Уважаемый, это не заужение выхлопа и не душение.. Так делается для того что бы патрубок меньше грелся..) ваш выхлоп уже ограничен диаметром клапанов.. Не.. Можно конечно поставить туда трубу 100 мм и получить две собачьи и три мышиные силы сверху..))) Но тогда есть шанс улететь с места в космос!!!.)))
Вот ты монстр 👹 , твой гайд по регулю это кладись знаний . канал не бросай. Все по твоему делать . только так. Мужик респект
Спасибо😁
@@каракумкаракумов-к4ь дублирую канал на Дзен, вот ссылка: dzen.ru/id/65c23b2486e4f837c2a2a755
В головке выхлопной канал должен быть чуть меньше чем диаметр выхлопной трубы, чтобы была ступенька, которая будет ограничивать обратную волну выхлопных газов
Ну он чуть меньше и получился,но думаю, что для прямоточного выхлопа это не так важно🤔
Каналы маленькие , но их два. Так что норм
👌
Не удаляй пожалуйста все эти видео до весны 😂 откатал на своем за лето 600км. Звезды 13/50. Были мысли по замене Карба и масла в вилке на след сезон. Буду делать работы по твоим видео 👍 про мот: в целом устраивает, но хочется больше подрыва и низов, или меньше веса. Успехов, интересно смотреть.
👌
@@red_gragon-68 блин а стружка если туда попадёт хочу тоже в него залезть
Тряпка нормально держит?
@@antonreuletc4295 по плотнее засовывай и норм👌,когда закончишь, сначала выдуй стружку компрессором, потом тряпку вытащи и еще раз продуй.
Главное теперь что бы трубу не выплюнуло
Почему ее должно выплюнуть? Приемник для трубы не тронут🤔
@red_gragon-68 сварки остался тонкий слой, легче треснуть от вибрации. Я такой же фигнёй заморачивался на 110 мопеде, тоже когда заглянул в трубу, был удивлен что 1/3 сечения трубы занимают наплывы сварки. Тоже всё сточил, но не на столько прям как в Вашем видео. По ходу это проблема всех китайских приёмных труб, срут туда сварки на заводе прям от души 🤣
@@helix495 треснуть не должно, сварка осталась там где она нужна, убралось только лишнее👌
После термоленты трубу выкенеш, она под ней ржевет очень сильно. Пройденный этап.
Да ее не на долго хватит, на первом выезде клок выдрал, при падении, об бревно.
Привет, ну и какие ощущения от проделанной работы? Тяга лучше стала?
Ощущения отличные, тяга как у паровоза, сегодня будет видео тем драйва работы на «низах».
Когда будешь снимать головку попробуй поджать степень сжатия хотябы путем удаления одной прокладки,этому мотору на верхах не хватает степени сжатия
Да, есть такие мысли👍
Только про 100ый бенз не забыть надо будет
@@itwTurbos если слегка поджать и 95 можно обойтись
Чем шарошил в цилиндре?
Пневмогравером, насадка из набора шар 20мм.
Надо у себя глянуть, у меня такой же
Думаю картина будет похожей😉
Уважаемый, это не заужение выхлопа и не душение.. Так делается для того что бы патрубок меньше грелся..) ваш выхлоп уже ограничен диаметром клапанов.. Не.. Можно конечно поставить туда трубу 100 мм и получить две собачьи и три мышиные силы сверху..))) Но тогда есть шанс улететь с места в космос!!!.)))
Я все таки склонен думать, что качество китайского литья оставляет желать лучшего🤔
@@red_gragon-68 качество это понятно..) Китвй и качество вообще не могут стоять в одном предложении..)
не совсем так, газ выходит расширяется падает скорость и занимает больший объём чем первоначально