Всем привет. У меня Mazda Familia. 1999 год. Коробка автомат. Двигатель 1,5. Суть вот в чем. Когда завожу машину,( на холодную) она начинает троить, и троит так что даже глохнет. По звуку даже слышно что у нее такое чувство что падают обороты а потом резко видимо подхватывает и слышно что перестает троить. После разогрева двигателя начинаешь ехать. Когда едешь то она самостоятельно начинает снижать скорость хоть и держу педаль газа в одном положении. И из за этого пр сходится всегда давить на газ больше что бы скорость не снижалась. Подъезжаю к светофору и жиу тормоз. И опять начинается так как при разогреве автомобиля. Тоже глохнет и обороты не стабильны. С тем условием что тахометра у меня нет. И когда загорается зеленый я отпускаю педаль тормоза, а она даже не едет и приходится жать педаль газа в пол. И потом она схватывает и едет. Поменял одну катушку и броне провода. Все было нормально ну часа так 2 и потом опять такая же фигня начинается. Бывает жмешь газ в пол что бы тронуться и прям слышно как она стреляет. Меняешь катушки местами и потом вро де бы все хорошо, но через часа 2 опять таже история. Свечи стоят новые. Подскажите что может быть такое. У меня предположения на дадчик холостого хода
На канале есть видео как проверить. Здесь аналогично. Если что-то не понятно , помогу. В поиске на главной странице канала набрать катушка ( на этом видео на заставке молния )
Насос при давлении в тупик не меньше 5 кг. Если рампа с обратной, то обычно 2.5 на хх и 3 с открытым дросселем. Если без обрати ,то обычно 3.8 на рампе.
здравствуйте! по какой причине троит мазда фамилия ZL 2000 года?! на холодном норм работает как прогреется так и начинается, но иногда, то бывает два три дня нормально работает и снова начинает троит! подскажите пожалуйста!
может быть много причин. нужна диагностика. могут быть проблемы с высоковольтной частью, также проблема с лямбда зонтом и топливной системой. более конкретно на расстоянии не скажешь.
Здраствуйте такая причина постояно работает вентилятор охлаждения ,кондер перестал.выросли обороты,говорили проблема в мозгах снял мозги был в каком то налете почистили прошло и опять началось дело в мозгах?
Здравствуйте, похожая проблема. Мазда фамилия. На пригретом двигателе иногда почти глохнет, троит в этот момент, но сама выравнивает обороты через секунд 10-15. Это не постоянно происходит и не важно на какой передаче, иногда это происходит и во время движения на холостых. Все датчики, фильтры, бензонасос поменяны. Дело значит в катушках/проводах?
А вы не знакомы с трамблерами от мазды 323 бензин.? 94г. z5 1500 У меня эпопея уже неделю продолжается. 2 сервиса сменила машинка. На холостых работает более ровно как только газ тронешь двиг страшно "троит" похлопывает в трубу и бенз.воняет. Свет фар включаешь обороты падают и глохнет. Заменили на новые: катушку в трамблере, крышку, бегунок, провода. И не помогло. Между катушкой и крышкой находится хреновина в ней резистор от митсубиси и датчик какой то. Стоит космос, проверить немогут, либо трамблер б.у. в сборе брать. Топливо замеряли давление норм говорят( собираюсь перемерить) Компресия 13.5 в каждом, грм смотрели все четко, .
я же уже говорил проверить на разрыв искру выходящую с трамблера . берём свечу другую ( родная вкручена )и вставляем в наконечник высоковольтного провода. свечу прислоняем к корпусу двс. ( масса ) . заводим на трех. берем и отводим свечу от корпуса ( медленно) должна пробивать искра отводим до 2 см. если искра стабильно есть значит с искрой все в порядке. модно при этом и погазовать немного для проверки на оборотах. и так все выходы трамблера. если искра около 1см, то ищем причину. нормальный диагност найдет причину за 30 минут или раньше.
ок.и еще если найдется проблема или просто проблема в высоковольтной части из-за нехватки высоковольтного напряжения, то можно просто уменьшить зазоры до 0.4 мм. так делал на машине, у которой компрессия была 20кг.
или просто проблема в высоковольтной части из-за нехватки высоковольтного напряжения, ---- это трамблер всмысле с проводами вв или еще что то отвечает за вв часть?
Проверить для начала датчик коленвала. Когда он работает должны быть импульсы и на форсунки и на искру. И тахометр должен немного подыматься при прокрутке стартером .на 200 оборотов.
проблема такая же как и у вас, по описанию(на холостых вроде ровные обороты, на высоких тоже(после 3х тыс.)), но при наборе скорости (от 1800-2800) её как будто сзади дергают или подпихивают. В чем может быть проблем, если не в свечах? Заранее спасибо!
У меня 323 BJ! Иногда на холостых троит! А если разгоню до 140км то через минуту глохнет,не заводится, минуты 3 постоял и заводится норм! Или если едешь долго 120км/ч то тоже начинает троить и глохнет, 3 минуты и норм!
@@user-sg4px6oz7n у меня проблема на Мазде, включаю зажигание, работает нормально секунд 30, а потом начинает подтраивать, к тому же временами при переключении с 1 передачи на вторую теряет обороты, но потом нормализуется. Проверял каждую катушку методом снятия с колодца в заведённом состоянии, звук троения не изменялся. Что может быть?
@@user-sg4px6oz7n В любом случае спасибо за ответ. Я уже нашел где он должен стоять. Как ни странно в машине ЭБУ не оказалось, только три разъёма валяются. Никак не пойму как она вообще заводится и едит :-)))))))
Здравствуйте мазда323,2001г.1,6обьем когда со скоростью на нитралку поставишь на ходу машина глохнет чера привозной движок поставили причину не могли найти
Авто/Мото
забыл отписаться. Всё помогло, поменял высоковольтные и одну форсунку, т.к. переливала
+vlad shvedov ок
Иногда вообще без проблем, но редко,
Колпачек надо со свечей вместе менять. Там дорожка такая же.
Правильно.давно заменил. Изначально в этих дорожку почистил до нормальной резины.
Друзья было такое при нажатии газа педали рывки.ком.диагнотика нет ошибок.
Причина гофра порванный был
Спасибо.нужно уточнить что впускная)
день добрый , подскажите как проверить катушку на исправность ?
+Макс Максим ruclips.net/video/ZuzbXg5GmOs/видео.html вот.
Всем привет. У меня Mazda Familia. 1999 год. Коробка автомат. Двигатель 1,5.
Суть вот в чем. Когда завожу машину,( на холодную) она начинает троить, и троит так что даже глохнет. По звуку даже слышно что у нее такое чувство что падают обороты а потом резко видимо подхватывает и слышно что перестает троить. После разогрева двигателя начинаешь ехать. Когда едешь то она самостоятельно начинает снижать скорость хоть и держу педаль газа в одном положении. И из за этого пр сходится всегда давить на газ больше что бы скорость не снижалась. Подъезжаю к светофору и жиу тормоз. И опять начинается так как при разогреве автомобиля. Тоже глохнет и обороты не стабильны. С тем условием что тахометра у меня нет. И когда загорается зеленый я отпускаю педаль тормоза, а она даже не едет и приходится жать педаль газа в пол. И потом она схватывает и едет. Поменял одну катушку и броне провода. Все было нормально ну часа так 2 и потом опять такая же фигня начинается. Бывает жмешь газ в пол что бы тронуться и прям слышно как она стреляет. Меняешь катушки местами и потом вро де бы все хорошо, но через часа 2 опять таже история. Свечи стоят новые.
Подскажите что может быть такое.
У меня предположения на дадчик холостого хода
Свечи какого цвета ( изоляторы ) . Новые после двух часов .
Сергей скажите пожалуйста как проверить катушки? И зажигание
На канале есть видео как проверить. Здесь аналогично. Если что-то не понятно , помогу. В поиске на главной странице канала набрать катушка ( на этом видео на заставке молния )
Подскажите пожалуйста сколько должен выдавать топливный насос давления,точно такой же движок
Насос при давлении в тупик не меньше 5 кг. Если рампа с обратной, то обычно 2.5 на хх и 3 с открытым дросселем. Если без обрати ,то обычно 3.8 на рампе.
👍
Рад помочь 👍
Привет, у тебя есть датчик детонации? не у видел разъем...
машинка продана.нет возможности глянуть.
@@user-sg4px6oz7n за сколько отдал?
Добрый день у меня мазда мпв точно такой катушка почему-то одна катушка сгорает сколько вставил без полезно сгорает чем причина
Подскажите переключаюсь на нетраль и глохнет,если подгазовывать то выравнивает но плавают обороты и троит
Здравствуйте причину нашли шас у меня такие проблема с авто
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где находится температурный датчик на Мазда 323 турбо дизель
Обычно все температурные датчики на выходе из головки в патрубок радиатора .
@@user-sg4px6oz7n спасибо большое
Рад помочь 👍
А то что свечи все в масле ничего? Немного поездиет и будет опять троить.
Масло с колодцев. Нужна замена прокладки кл.крышки. я же не владелец этой авто. А даю рекомендации,а владелец решает. Ну и масло диэлектрик.
здравствуйте! по какой причине троит мазда фамилия ZL 2000 года?! на холодном норм работает как прогреется так и начинается, но иногда, то бывает два три дня нормально работает и снова начинает троит! подскажите пожалуйста!
может быть много причин. нужна диагностика.
могут быть проблемы с высоковольтной частью, также проблема с лямбда зонтом и топливной системой. более конкретно на расстоянии не скажешь.
Здравству
Решили проблему?
У меня тоже самое сейчас проблема zL тоже 2000
@@user-fl9ov6hc9k я поменял катушку теперь отлично
Здраствуйте такая причина постояно работает вентилятор охлаждения ,кондер перестал.выросли обороты,говорили проблема в мозгах снял мозги был в каком то налете почистили прошло и опять началось дело в мозгах?
Здравствуйте, похожая проблема. Мазда фамилия. На пригретом двигателе иногда почти глохнет, троит в этот момент, но сама выравнивает обороты через секунд 10-15. Это не постоянно происходит и не важно на какой передаче, иногда это происходит и во время движения на холостых. Все датчики, фильтры, бензонасос поменяны. Дело значит в катушках/проводах?
свечи,катушки ,бронепровода. с этого начинать.почитайте ниже в комментариях описывал подробные тесты.
Форсунка не работает
Стояли по калильному числу Горячие свечи а поменял на холодные? зачем?
Хуже не стало,как видишь. И время показало,что они работают в широком диапазоне. Как в минус, так и в плюс.
А вы не знакомы с трамблерами от мазды 323 бензин.? 94г. z5 1500
У меня эпопея уже неделю продолжается. 2 сервиса сменила машинка. На холостых работает более ровно как только газ тронешь двиг страшно "троит" похлопывает в трубу и бенз.воняет. Свет фар включаешь обороты падают и глохнет.
Заменили на новые: катушку в трамблере, крышку, бегунок, провода. И не помогло. Между катушкой и крышкой находится хреновина в ней резистор от митсубиси и датчик какой то. Стоит космос, проверить немогут, либо трамблер б.у. в сборе брать.
Топливо замеряли давление норм говорят( собираюсь перемерить) Компресия 13.5 в каждом, грм смотрели все четко, .
я же уже говорил проверить на разрыв искру выходящую с трамблера . берём свечу другую ( родная вкручена )и вставляем в наконечник высоковольтного провода. свечу прислоняем к корпусу двс. ( масса ) . заводим на трех. берем и отводим свечу от корпуса ( медленно) должна пробивать искра отводим до 2 см. если искра стабильно есть значит с искрой все в порядке. модно при этом и погазовать немного для проверки на оборотах. и так все выходы трамблера.
если искра около 1см, то ищем причину.
нормальный диагност найдет причину за 30 минут или раньше.
Так проверяли сразу после установки новой катушки! Только один цилиндр))
Спасибо буду завтра пробывать оставшиеся 3
ок.и еще если найдется проблема или просто проблема в высоковольтной части из-за нехватки высоковольтного напряжения, то можно просто уменьшить зазоры до 0.4 мм. так делал на машине, у которой компрессия была 20кг.
или просто проблема в высоковольтной части из-за нехватки высоковольтного напряжения, ---- это трамблер всмысле с проводами вв или еще что то отвечает за вв часть?
катушка,бегунок, трамблер ( может пробивать как и бегунок ),вв провода.
Здравствуйте. Сделали диагностику но с компьютером вообще нету связи, как быть, машина не заводится.
Проверить для начала датчик коленвала. Когда он работает должны быть импульсы и на форсунки и на искру. И тахометр должен немного подыматься при прокрутке стартером .на 200 оборотов.
здравствуй. такой вопрос, она при наборе скорости у тебя дергалась?(сама машина)
да.
проблема такая же как и у вас, по описанию(на холостых вроде ровные обороты, на высоких тоже(после 3х тыс.)), но при наборе скорости (от 1800-2800) её как будто сзади дергают или подпихивают. В чем может быть проблем, если не в свечах? Заранее спасибо!
катушки или бронепровода.
vlad shvedov ну как машина после совета автора?
да ничего не изменилось. не могу найти проблему по прежнему
У меня 323 BJ! Иногда на холостых троит! А если разгоню до 140км то через минуту глохнет,не заводится, минуты 3 постоял и заводится норм! Или если едешь долго 120км/ч то тоже начинает троить и глохнет, 3 минуты и норм!
почему свечи в масле?
потому, что негерметичное уплотнение между свечным колодцем и клапанной крышкой.
@@user-sg4px6oz7n у меня проблема на Мазде, включаю зажигание, работает нормально секунд 30, а потом начинает подтраивать, к тому же временами при переключении с 1 передачи на вторую теряет обороты, но потом нормализуется. Проверял каждую катушку методом снятия с колодца в заведённом состоянии, звук троения не изменялся. Что может быть?
поменял катушки и все окей цена вопроса 4 рубля
хорошо.
Что, 4 рубля.... Серьезно???? Сам цену придумал???
Подскажи где у этого дракона висит ЭБУ?
Добрый.не подскажу машина продана. )
@@user-sg4px6oz7n В любом случае спасибо за ответ. Я уже нашел где он должен стоять. Как ни странно в машине ЭБУ не оказалось, только три разъёма валяются. Никак не пойму как она вообще заводится и едит :-)))))))
)))
@@user-gf6ne7rf3s быть такого не может
с такими свечками понятно почему троит...
поэтому надо менять согласно т.о.
Здраствуйте у меня проблема такая при езде машина сам по себе на секунд 3/4 глохнет заводится нормально причину не могу найти
+Айболат Алтаев мало информации.может быть много причин.
Попробуй с свечей потом провода и катушки в конце
Здравствуйте мазда323,2001г.1,6обьем когда со скоростью на нитралку поставишь на ходу машина глохнет чера привозной движок поставили причину не могли найти
Проверить нужно для начала зазоры в клапанах и проверить компрессию.
@@user-sg4px6oz7n Здравствуйте Сергей проверили норм от форсунки возможно причина
Но форсунки ведь те же ,что и были. Причина может быть и в форсунках, и насосе, и в высоковольтной части, и в регуляторе хх.....
Почему в масле свечи?
+Мечта Мечта если сверху, то в колодцы льёт с прокладки. Если на электродах , то ест двигатель.
У них катушка болезнь. Меняйте катушки
Егр😅
?