нестабильная работа двигателя Лада Калина 8 клапанов
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2025
- нестабильная работа двигателя Лада Калина 8 кл. Обнаружил что двигатель работает нестабильно, в то время как у друга такая же машина и такой проблемы нет, хочу отметить что работает нестабильно как на бензине так и на пропане...при езде на первой передаче на холостом ходу машина дергается, дергается и на других передачах при отпускании педали газа....кто сталкивался с проблемой
За шерстяные носки лайк🤣👍
))))))))))))
Была похожая ситуация. Диагностика сканером показала высоки коэффициент коррекции т.е был лишний воздух. Сделали дымогенератор, оказался подсос через уплотнительные колечки форсунок.
Dima Filippov
Расход топлива не ублшелся
Работает на газу форсунка причем
@@alhuseyn7687 От этого не зависит подсос.
У меня точно также было, оказалось маленькое отверстие в шланге вакуума, это подсос точно.
Дружище, как вариант, проверь регулировку тепловых зазорово на клапанах, у меня 3 выпуска зажаты были мотор колбасило плавали холостые и дергалась машина при ускорении, отрегулировал клапана и машина стала плавней разгоняться дрожание мотора ушло не совсем но стало лучше в разы. Ваз 2114 8клапаанный клина-мотор 183 е-газ. Еще один из бризнаков зажатых клапанов, бубнит в глушитель автомобиль.
внимание калиноводы. одна из причин регулируйте датчик заслонки.он немного двигается по оси
🤣🤣🤣👍
и какое значение должно показывать? по бумагам должен показывать закрытую тобишь 0%
У меня 10.2%на холостых менял 4 штуки и все на 0 не Показывают. Када копать где искать? Спасибо.
@@ИлдарНизамутдинов-ь4е попробуйте регулироаиь винт регулировки заслонки
Причины 3 датчик ДМРВ, Катушка зажигание , и все массы проверь в салоне , возле печки может быть или под бордочком ближе к стеклу по проводке ищите. Но скорее всего дмрв или катушки
Та же хрень, искал долго... Не нашел, решил поменять машину 😁, зае*ала уже... Сделаешь одно, летит другое, и так по кругу и без конца, вроде бы все по мелочам, а достало уже жесть как...
Такая же хрень,то одно,то другое
Молодчик,с вазом одни проблемы
Да,у меня родственник тоже на аномарки перешел,задолбало говорит это отечественное го..но,поломка говорит второе имя этих машин.
Была подобная проблема, тоже думал что в зажигании дело - всё поменял, не помогло. Иногда даже чек загорался от вибрации. Казус был в подсосе воздуха через уплотнительные кольца под форсунками!
Просто на рабочем двигателе брызни ВД или бензина через шприц под форсунку и сразу увидишь что мотор заработает стабильно! Значит в этом месте подсасывает.
Удачи на дорогах!
Пробовал,не форсунки,хз что за хрень
Такая же хрень, но это не подсос, проверял дымогенератором.
Замерьте степень сжатия на горячем двс будит разница выравнивайте
Такие же вибрации или похожие , потряхивание идёт не постоянное , а раз в какое то время.
После покупки авто сделано всё , продиагностировано , что можно было мультиметром , пробитую катушку заменили , бронепровода заменены , 2 испорченых было , массы почти все проверены. Давление проверено , фильтр топлиыный и воздушный новый , насос тоже. А вибрации остались , осталось только клапана проверить и форсунки , так как компрессия ровная. Подсос был , убран , прокладки новые на коллекторе и дроселе , дросель почищен е газ , адаптирован , на форуснках резинки поменыяны.
кагда я купил калину 8кл.уменя на 4 й передаче едиш иногда мигал чек и машина троила и причину не могли найти и сняли галовку а там направляюшие тулки клапанов исносились их паминяли 😃😃😃
та вроде с этим у меня все в порядке
Посмотри на крепление двигателя. Он может завалица направо и издавать такие звуки. Шкиф может может с ремнем тереца. А вобще нужна сначала комп. Диагностика. Так можно все дачики поменять.
На 10ке тоже случай был , лямд зонд датчик отвалился и замыкал , я просто почти все заменил , предохранитель бензонасоса сгорал только поеду снова сгорает , причина еще одна замыкание
было что-то подобное,ездил год,но потом в один прекрасный момент затроила,задвоила,оборотов не набирала,моргал чек несколько раз,дергалась как шлюха.проехал так около 120 км.добирался до дома,но добрался кое как,оказалось неисправен модуль зажигания,не работал 1й. цилиндр.поменял модуль и машину как будто заменил.всё прекрасно работает.
Такая же проблема у подруги моей, вчера сел машина дергается и на 2й или на 3й надо больше газ давить иначе стрелка тахометра падает на 0.
рхх поменяй и дросель почисти
Была такая же фигня , просто пропшикал контакты дмрв и фишки дмрв , тоесть почистил контакты дмрв и все отлично работала
Здравствуй Алексей, скажи пожалуйста что за проблема была если помнишь?
приветствую, Вы знаете я так и не понял, но скорее всего подсос воздуха, я тогда менял прокладки на впуске, на форсунка.... и стало лучше, посмотрите на предмет подсос а воздуха, одна из возможных причин.... кроме прочих, возможных
@@Aleksey2797 спасибо!
Привет. Такая же беда сейчас. Подскажи, в чем была причина, если устранил
приветствую, возможно подсос.....поищите подсос воздуха
Спасибо, завтра поищу.
Причина у меня оказалась в ДМРВ! Может поможет коммент
@@activnosti у меня тоже дмрв уже не первой свежести, Вы поставили оригинальный датчик, если да, то как удалось найти, поговаривают что на рынке одна подделка?
@@Aleksey2797 я просто с рабочей машины взял и перекинул и все, обороты сразу нормализовались, сколько намучился с этой проблемой
Бери мультимитер и по подсказкам ютюба прозванивай все датчики или путем скидиванич розьемов с датчиков.
Автор здравствуйте.. Решили проблему? У меня так же
@@АнтонСахадулин-ц9р не решал...... Попутно делал всяко разно, в том числе впуск, предполагаю что был подсос.....
да так же всё было. подсоса воздуха нигде нет. в общем всё в порядке. перепробовал много прошивок, на каких то меньше проявлялось. но идеально ровно не было ни на одной прошивке. в итоге просто заменил эбу январь 7.2 на бош 7.9.7+, снятый с шеви нивы, прошили штатную прошивку для калины b102cr06. и всё замечательно. работает на хх хорошо, едет хорошо, нету толчков, клевков и т.д. всё отлично
это интересно
@@Aleksey2797 у вас катализатор стоит? у меня нету. стоит вставка и один датчик кислорода. поставил бош, но всё равно на полностью прогретом моторе были "пуки" не большие из трубы. но мотор работал уже ровно, плавания не было. снимаю фишку с датчика кислорода и "пуки" исчезают. вывод: зачем мне датчик кислорода если катализатора все равно нету? правильно, незачем. прошиваю новоиспеченный бош прошивкой евро 0 без дк и всё. работа мотора ровненькая, выхлоп ровненький, не "пукает"
@@zloiboy1998 каталика нет давно , одна лямда с завода( евро 2), мозги ителма
@@Aleksey2797 ну я так понимаю январь 7.2. вот и у меня январь был. поставил бош, прошил евро 0. всё огонь
@@zloiboy1998 понял, будем иметь ввиду, спаисбо, многие говрят о установке бош
Не все цилиндры работают в штате, где то идёт ошибка. А причин много, начиная со свеч, далее форсунки и тд...а начать надо с дрмв-поставив заведомо рабочий. Была ситуация но разнос был более серьёзный, было кз по цепи компьютера и он просто дал сбой, после скидывания дрмв при рабочем двигателе, блок ушёл в чек но обороты пришли в норму и блок самонастроился через 20 минут езды выйдя из чека, меняйте дрмв при выкл акб из сети либо хотя бы на выкл зажигании. Также были скачки на ХХ на 2й передачи машина уже сама не ехала по грунтовке с щебнем как всё время ездила, а начинала дёргаться с потерей оборотов ниже нормы с детонацией, но не такие цикличные, проверил генератор, акб, далее искру с катушек, потом свечи, потом компрессию, подсос воздуха по всей системе дымогенератором, заменили колпачки маслосъёмные, почистил дроссель и на этапе прочистки форсунок проблема была исчерпана. Также могу отметить, что при проверке систем устранял недочёты, как например 1 и 3й цилиндры закидывали свечи, генератор мудрил, менял новое релерегулятор, зарядил акб, на дросселе было грязи достаточно чистил, и подсос был на соединение дросселя с впуск коллектором, масло сильно ел-после расход уменьшился, новые свечи. Также проверьте ремни, ролики, подшипники, в работе двигателя слышен шум посторонний, может и коробка так шумит. Честно сказать может быть вообще что угодно, даже ведённый распредвал или умирающий коленвал или закус распредвала, как например была проблема с продольным стуком распревала, из за износа крышки заглушки, старый трамблёр-речь о 8ми клапанных калинах, с шайбами не стал заморачиваться, купил новую крышку, но суть в том. что у кого то наоборот закусывает при неправильно выточенной и подложенной шайбе. Надо спеца, либо самому методом исключения...Удачи в решении и тёплого гаража )
спасибо!)
Ахринеть, лучше здать на металлолом...
@@Саняпаков рил,ахахаха
Да тоже такая проблема. Диагностика показала пропуск 3.4 цилиндр. Поменял свечи с проводами. Вроде все также. Завтра поеду почистить форсунки.
@@TABIN_KISHI_JUZпроблема решилась?
Как нашёл проблему? У меня тоже самое гбо перестало работать включается и выключается
по гбо не подскажу, сам на пропане езжу, по газу причин много может быть... надо ехать к газовщикам. по поводу нестабильных холостых, подозреваю что был подсос воздуха.......
Добрый всем вечер.вот только что столкнулся с такой же проблемой .поменял всё что можно свечи,провода,датчик хх,в общем нашёл из под форсунки подсасывала воздух поменял прокладки на форсунках и проблема решилась
ооо спасибо! надо попробовать
А какой пробег?
Скажи пожалуйста, вибрация двигателя салон отдавалась?
как нашел то?
Привет в чём причина была у меня сейчас тоже самое что делал что менял? Заранее благодарю.
приветствую, возможно был подсос воздуха
Я помыл дроссельную.заменил датчики ..не помогло....потом заменил датчик распредвала и перестала дёргаться и и запуск хороший и обороты стабильно..
датчик распредвала еще не менял...
Нет
Здарова , сделай электронную диагностику двигателя , у меня было что-то похожее , полетел датчик дмрв , подавал слишком обогащенную смесь , в итоге движок работал не стабильно , хавал больше бенза и тяга немного упала , после замены датчика все прошло.
Подсос воздуха надо искать у мня был через сам регулятор холостого хода у друга через вакум и много через что может подсасывать воздух
Вот вот
подобная фигня с калиной. Сначала обороты плавают, ерез минуту норм становится.
привет.надо попробовать уже давно мучаюсь с этой проблемой менял датчик хх и положения дросселя ни когда бы не подумал что датчик фазы. если запатевшие стёкла не смущают убери мозги из под печки под бордачок что бы не впереться а то я по первой как только купил попал на мозги новые
привет) печка это да...буду менять скоро
А причём тут запотевание стекол если мозги перенесешь от туда.?
Такая же фигня с калинишем 8 клапанным. И мощность потеряла 😩 мастера ничего толком сказать не могут. Диагностика показала ошибки по датчикам. Датчики поменяли - проблема осталась...
Переставь ремень грм на зуб выше на распредвале
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вы нашли причину? У меня все тоже самое.
Проверил дымом все норм.
Подскажите пожалуйста
Если честно не могу точно сказать, в моем случае вероятнее всего был подсос.... Так как менял все прокладки по впуску... Возможно сами мозги, была ителма, поставил бош.... Возможно регулятор холостого хода
Привет ! Ты не нашёл проблему ? Подскажи если нашёл ! Такая же беда , чё только не менял !
здарова!регулятор холостого хода, даже если новый поставите, не факт что пройдет, так как они разного качества....но если нормальный найдете, то ровно станет работать....в основном из - за него, еще могут быть разные причины...
А если дроссель электронный?
@@Aleksey2797 Здраствуте Алексей! Вот у мен точно такая же проблема, тяги нет, двигатель подёргивает; единственно что у меня элекпедаль,
@@АртёмИванов-н9д2я день добрый высылаю не нашли причину ,а то у меня такая же проблема и тоже электронная педаль
Причина очень простая регулировка клапанов и всё)
Ребята все проблема в дроссель заслонка
Точно такая же проблема....пока не залазил...
Машина после капиталки, тянет хорошо, клапана отрегулированы, чек не горит, на холостых трясёт как в камазе
Нашли причину?
@@anti_manti6718 нет, ненашёл
@@ДенисДавыдов-м8о нашли причину?
Тоже весь извелся с этой проблемой, особенно на холодном двигателе. работает какими то провалами
Alex Gaiver кстати датчик детонации попробуй скинуть у меня была проблема если он не исправен он опережает зажигание и толку нету скинул фишку стала ехать купил датчик за 300р и вуаля заработала ровнее
@@MultiBenzz И датчик сегодня поменял, у меня как раз ошибка иногда вылазила по датчику и свечи на всякий случай, но результата ноль, все осталось по прежнему. Но за совет все равно спасибо.
Alex Gaiver датчик детонации ещё может не корректно работать из за хруста шруза, то есть датчик исправлен, а шруз хрустит и он реагирует на этот хруст ! Проверено ! И по этому это ошибка с неисправным шрузом будет вылезать часто
Lasth0pe во кстати была проблема вибрация акпп ручка дребезжала при 3500 где-то сразу выскакивал чек вылечил, рампу сместил до упора вниз и датчик какой-то отключил фишка под лопатку со стороны выхлопного коллектора кто подскажет ? Похож на датчик температуры ну явно не он это, подскажите что за датчик хоть?
Евгений Нота датчик скорости наверное имеете ввиду
Блин, в точности такая же пролема!!! так что это в итоге было?
Возможно подсос воздуха...
Поменяйте авто ребята ,хватит мучаться ))
Поменяешь продашь другому, а люди будут мучиться из-за подлеца продавца
Такая же фигня,на холодном норм.на прогретом на холостых подергивает.нашел причину,- подсос через пробку щупа.поменял и все ок.
Попробуй отключи генератор (снять фишку и открутить провода, которые под гайку, а лучше снять ремень). Такое ощущение, что воет генератор, не подшипники, а обмотки. Из за кз обмоток идет этот плавающий вой.
Добрый день всем у меня похожая ситуация только она появилась после ремонта генератора, может быть это совпадение
Что было? Или так и не выяснил? Такая же болячка.
Вероятно подсос
Вероятно был подсос но вы не уверенны да? Я так понимаю вы сделали всё и не поняли что именно вам помогло, бывает такое .
@@РоманРябинин-м5ы да.... Так и есть... Но особо ничего я не менял того что могло изменить положение... А вот прокладки впуск - дроссель, колечки на форсунках.... Это да....
@@Aleksey2797 спасибо, да оно так и есть, иногда и сам не понимаю что помогло , удачи вам.
Была такая проблемма,поменял щётки генератора т.к. показывало перезаряд, но оказалась не то, потом сменил датчик ДМРВ и прекратилось
А мозги ителма
Такая же фигня. Уже внимание обращаю)) и ещё,поставьте на дисплей в панеле обычную лампочку,не диодную и будет равномерно светится подсветка на дисплее,без кругов)) такая же фигня светилО)) заменил на обычную))
Скинь фишку с лямдезонта посмотри изменения и делай прошивку без него он нахер не нужен
У датчика дмрв провод идет на клапан адсорбера , надломился я еще думаю и так сойдет пока что, но проходит время обороты до 5 падают, без газа не заводилась, я уже и регулятор поменял холостого хода , и к насосу лазил, и реле поменял, и масса будто плохая это все из за маленько коротыша 😂 будьте внимательней сперва смотреть надо проводку всю потом тот кто датчики , так можно было все поменять , ладно хоть предохранители не перегорели ,
был обрыв цепи у разъёма клапана адсорбера, тут же вылез чек, и вообще чек обычно вылазит по ответственным цепям, так что не вариант, возможно был подсос....
А обо что он там коротил?
Пятый день как я не могу найти эту проблему, ни один Мастер не может найти ни Электрик кап ремонт мотора сделал результаты никаких.
А в чём прикол ехать на первой передаче на ХХ? У мотора есть тяговая характеристика - он имеет максимум крутящего момента на определённых оборотах, или на небольшом диапазоне этих оборотов. И этот диапазон вообще и близко не лежит рядом с 800 об. ХХ... Я, например, езжу как: раскрутил до 2000 при выжатом сцеплении, сцепление приотпускаю, добавляя газку. При трогании обороты стараюсь не просиживать ниже 1800. Да, жгу топливо, экономя поршневую... Разогнался до 20+ и на нейтралке качусь, если дальше разгоняться не надо. Падает скорость ниже требуемой - цикл повторяется. Вот и весь драйв: 0..20 - первая, 20..40 - вторая, 40..60 - третья, 60..80 - четвёртая, далее - пятая... А на ХХ на первой... Я не знаю, это вроде как не совсем трактор? Ну а то, что дёргается... Перед тем, как начинать тасовать датчики и отгонять мотористу, советую - ОЧЕНЬ советую - самодельным сигаретным дымарём проверить наличие подсосов в воздушном коллекторе, особенно на входе в блок, т.е. после ДМРВ. Там под тем пластиковым коробом, между ним и блоком, есть резиновые кольцевые прокладки, которые усыхают, и через них начинает сифонить неучтённый ДМРВ воздух, причём сифонит оно нестабильно - зависит от температуры, вибраций и фаз Луны. Дымарём накачали туда дыму, и в скользящем свете фонарика, в тёмное время суток, смотрим, где покажется струйка. Там и подсос. Разбираем, силиконим, сушим, собираем, стягиваем. Наслаждаемся.
В итоге, что было? Так же не стабильный звук, мне говорят это нормальная работа 8 клопа.
скорее всего был подсос, но это не точно
Тож такое, прислони руку к пластмассовой крышке генератора это он дает этот вой.
Алексей добрый вечер что с двиглом??? сделали нет? в чем прикол был*? такая же басня и с моим двигателем так же работает не устойчиво, если решил проблему в чем причина скажи буду Благодарен.
здарова!регулятор холостого хода, даже если новый поставите, не факт что пройдет, так как они разного качества....но если нормальный найдете, то ровно станет работать....в основном из - за него, еще могут быть разные причины...
Ответьте пожалуйста решили проблему?
возможно был подсос воздуха.... менял все прокладки на впуске, уплотнения форсунок..... поищите подсос
Либо воздух подсасывает или датчик детонации плохо работает.
Может быть что-то с зажиганием. Вопрос когда появилось и что перед этим делали?
Ну и на всякий массу тоже проверти иногда обрывает или плохой контакт.
Потому что я даже тачку не смог завести когда оборвало контакт массы с клемы акума на корпус.
Последний вариант метки грм и насос топлива.
здравствуйте,как решили проблему?
само прошло
@@Aleksey2797 ахаха... Россия
Тоже тупит машина. Мощность упала. Но вроде едит. На холодную работает хорошо. Немного покатался чувствуется слабеет. На 4 как будто захлебывается не хватает сил. Сегодня на третьей до 4- тыс дал оборотов чек замигал, чувстволось затроила, прогозовку дал наладилось. Что за хрень? Тоже движок работает на холостом ходу как-то странно
Нашол причину?
Парни надо нам пересаживаться с этих тазиков на ,что то по лучше ,она меня уже достала лада калина дрова !!!
Да , но к сожалению нет возможности пересесть быстренько. Только и делаешь что ремонтируешься то одно то другое.
И все таки я пересел с Калины на Логана.
Доброго времени суток, автор!! у меня один в один как у вас. завожу на холодную все в норме а как прогреется начинает как бы подтраивать. отдает на руль и на кпп. не приятно очень. Подскажите как решили проблему? свечи вв провода новые. форсы чистили. вроде нигде подсоса нет. есть сомнение на РХХ. Подскажите!
приветствую! машина волшебная все что угодно может быть, я так и не понял почему проблема ушла)))я поменял еще бензонасос, регулятр холостого хода, и датчик положения дроссельной заслонки еще может быть....
а и датчик детонации
Решил проблему?На моей тоже самое
@@RibakinaObi решили проблему? Аналогичная ситуация.
@@maximaevga Решил ,протяжкой и зачисткой массовых соединений
Найду подскажу....такая же фигня
Нашли в чем причина?
Решение нашёл?
само прошло
всем привет!!! такая же беда еще и обороты плавают и когда со скоростиснимаешь и просто катишся глохнет
регулятор холостого хода
меняйте свечи или броне провода.
Если машина долго ездила стоит проверить генератор и модуль зажигания.
Ну и на всякий массу тоже проверти иногда обрывает или плохой контакт.
Такая ж фигня была. Просто воздух подсасывала.
Скажите пожалуста у меня смашиной проблема лада калинка завожу еду перебой 2 й раз заважу все нормално работает ровну что ето такой скажи пожалуста очень прощу
сделать диагностику...возможно что то по электрике
Не нашли причину???? У меня один в один так же
Возможно подсос был
проверте клапана может быть микро трещина
Клапана зажатые слегка может отригулируй
Такая же фигня, у меня катализатор прогорел, может быть это?
думаю может....но у меня скорее было из- за подсоса
Как будто зажигания неправильно выставлено . может ошибаюсь
У меня было дело в массах
У меня затроила калина 8 кл. Проблема оказалась в патрубке из под клапанной крышки к дросселю, лопнул, и сосало воздух.
Фиг его знает пробег 210000 ,где только не был Соликамск,Крым, Ульяновск, Питер,...наша Калинка не подвела нет разу.А беда есть 3-4 минуты работает ровно потом начинает троить 3 цилиндр горит чек.Заглушил и снова завел опять 3-4 минуты.Так же если сбрасываю ошибку на б.к.Раньше такого не было
@@konov27 Такая же фигня. Заводишь, нормально какое то время. Потом на светофоре стоишь, опять троить начинает. Решили проблему?
Такая же проблема) Выставлю клапана, поставлю новый РХХ, почитаю сколько вохдуха хавает, я так полагаю у Вас была одна из этих проблем?
так и не нашел....что то делал само по себе исчезло....возможно подсос был
Клапан адсорбера попробуй замени.
Машина в кошку превращается у тебя.
очень был износ тулок клапанов и кампресия не была на первам цилиндре всё новое паставили и нармально 😊😊😁👍
У меня также
Все поменял и мозги новые все так и осталось, так и рыкает но массу под бардачком, и где печка не проверял.
посмотрите может подсос воздуха
У меня такая же машина таких же годов все поменял ничего не помогает на холостой ход плавает и на первой еду дергается
Эбу попробуй другое подкинь. Тоже холостые плавали поменял всё , а оказалось эбу Было залито тосолом.+ Там ещё Кулибин криоворукий полазил. заменил эбу холосттые стали в норме.
Я эбу менял антифризом залила старые
Такая же проблема на холодную вроде нормально.при прогреве едва заметно плавают обороты и одиночные пропуски зажигания.чё за фигня?
точно такая проблема..подсасывает воздух.
Нашёл проблему?
нет
@@Aleksey2797 шкиф (демфорт) проверял?
@@darkthanblack885 нет...
@@Aleksey2797 привет ты массу ЭБУ СМОТРЕЛ?
@@ФилатовАндрей-в4ъ нет, привет
Нашел в чем дело?
нет(
Нашел в чем причина?
@@Bogdshy.G нет
@@Aleksey2797 у тебя эбу январь? у меня так же было на январе. год искал причину. поставил эбу бош и всё гуд
@@zloiboy1998 итэлма
У меня было так. Клапана отрегулировал все прошло
как на калине отрегулировать клапана
Парни у меня такая же хрень я поменял и проверил во-первых:компресию(думал клапан сгорел компрессия внорме),ДМРВ (новая толку нет),модуль зажигания(толку нет),лямда зонт,свечи и брони провода,РХХ И датчик дросселя,бензонасос фильтра даже 100-й бенз налил всё толку НЕТ,думаю проблема форсунки хочу поменять все и + отрегулировать клапана и даже поменяю датчик адсорбера незнаю придёт проблема или нет
Нашел причину братан?
Нашёл причину?
@@MEXANIZM100 да,дело было в датчик адсорбера и всё чётко работает
@@Kazahi. я заменил его тоже но проблема осталась. Буду менять датчик заслонки и дымом проверю на подсос. Надеюсь поможет. Спасибо за ответ.
Поменяй клапан адсорбера и все.
Что то новенькое
@@Aleksey2797 Была такая проблема на калине, решилась заменой этого клапана.
@@strannikbob принял, спасибо, попробую
@@Aleksey2797 Удачи вам, надеюсь что дело в этом. Сам долго мучился, перебрал кучу способов, пока не заменил этот клапан. Всего хорошего.
Ещё, рекомендации по замене клапана абсорбера на драйве, советуют клапан фирмы счетмаша. Не дорого.
Также песня Калина 2007 года, походу заводской брак.
Это прошивка заводская. Прошивать надо
Помой форсунки и посмотри провод к датчику коленвала и сам штекер,все из за этого я тебе точно говорю
по форсункам копал, а вот датчик колена не смотрел....будем посмотреть спасибо
)
При неисправном датчике колена,или проводки к нему,она даже не заведется.
Че то стрелка тахометра маловато поднялась при пуске. Или на газу так хз. Я у себя топливный насос менял стрелка при пуске до 2х ты подниматься начала
У МЕНЯ ТОЖ САМОЕ НАШЕЛ ПРИЧИНУ
не само как то прошло.....опыт показал что не нужно обращать внимание....ВАЗ машина которая сама чиниться, и на СТО так говорят....по факту так и есть
@@Aleksey2797 это не серьезно братан, так нельзя
@@Bogdshy.G согласен, но другого нет пути, когда у тебя за последние три года 340 000 намотано
У меня такая же проблема. ВВсё переменял, подсос дымом проверил, форсунки новые, компрессия хорошая, провода свечи новые,а один в один такая сцуко работа. И работа как на видео , и дёргание, ну ничего не помогает.
Осталось блок ЭБУ поменять, и уже некуда больше лезть!
Нашли причину
@@ДанабекБайменов-н6п нашёл. все купленные новые форсунки оказались не рабочие 100 дол. отдал. коту под хвост. Заказал в других, всё стало идеально!
Привет, нашол причину, подскажите пожалуйста
привет, скрее всего был подсос....но это не точно
@@Aleksey2797 спасибо большое, да это подсос воздуха
Если при прогреве выравниваются обороты, то скорее подсос воздуха, как писал выше.
А если наоборот ? На холодную хорошо , спустя пару минут , когда прогреется начинается вибрация и так же нестабильно работает ?
Лямбда моросит %90
почисти датчик тепператури в пускного колектора
Чаво,Чаво???
Это брони провода хреновые стоят поменяй их на брони провода с ВАЗ 2106 - 2107 то есть на старых моделях ВАЗ стоят броне провода с боле толстым сечением новые же сечение с волос они сгорают быстро
я менял на новые все так же и свечи все так же
как вам- прогар клапана 150тык в сетаки, и своевременной регули орвки не было
брат уменя калина 8 кл.кагда едиш уменя иногда падает спидометр стрелка и машина плоха едит уменя 😊😊😊
провода датчика скорости перетерты о трубу и на массу коротит
🙄
У меня точно такая же проблема, когда на газу вроде меньше йдут вибрации, а на бензине уйдут вибрации, поменял дмрв , не помогло, никак не могу найти причину, может кто знает как решить эту проблему, напрягает жутко)
может подсос воздуха
@@Aleksey2797 проверю, у вас получилось найти причину?
@@alexandrhryhorchuk7193 что то делали по двигателю другое...и это прошло...причина неизвестна
Я знаю это бесполезно я на своей калине все что можно по менять поменял и на подсос воздуха проверял форсунки промысел уплотнительные кольца менял и мастера ничего не смогли найти короче махнул рукой так езжу 😁
глохла потому что сломалась плостмаска на педали сцеплении, которая отжимает датчик кнопку при нажатии педали.
нашли причину на 21 год?
само прошло как то.....
@@Aleksey2797 оч интересно..неужели ничего не делали?
@@Adi_BramosIII всякое делал, но когда нет результата, руки опускаются, потом подумал едет и хорошо....
@@Aleksey2797 вот так просто плюнули,забили и она заработала как надо?
@@Adi_BramosIII была череда всяческих ремонтов, что поспособствовало улучшению, зафиксировать не представлялось возможным
Парень, поменяй регулятор ХХ!
менял и не раз)))