Remove and clean Peugeot 407 EGR valve
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- The Peugeot 407 2.0 HDI jerks slightly when driving and when accelerating a black cloud comes out of the exhaust. The air flow meter and particulate filter were changed, but the problem persisted.
Now I will remove and clean the EGR valve. Over time, the exhaust gas recirculation valve becomes stuck with soot and no longer works properly. So I'm going to expand and clean this here today. Let's see if it helps.
It can be done with the standard tool;)
Das ist genau was ich gesucht habe. Absolut perfekt. DANKE😃👍
Sehr detailliert . wertvolle Info und Tipps. Danke dafür.
Danke für ihre Arbeit!!!!
Благодарствую за подробное видео!!! 🙂👍🌻
sehr gut erlart danke 😍
Thank you for this 👍
Guten Tag , ich habe alles gemacht wie im Video aber irgendwie bekomme ich den AGR nicht raus, habe den 2.0 HDI 2004 , ich habe gesehen es gibt noch eine Schraube unten am AGR Ventil die mit der Karosserie verbindet , kann das sein ? man sieht auch bei Dir unten das Gewinde, alle 4 Schrauben sind trotzdem kommt es gar nicht raus
Wieviel Kilometer hatte der Motor runter? Habe den Nachfolger mit 140 PS im 508, der sollte doch baugleich sein, oder?
Super
Du musst noch zusätzlich die Ansaugbrücke ausbauen und reinigen, die war bei mir zu ca. 35-40% verstopft, alles voller festsitzender Ruß. Echt übel, bei km 195000km. Hatte im unteren Drehzahlband bei 1300-1900 keine Leistung mehr, leichtes ruckeln bis 2250 U/min.
War die mkl an? Hast du sie wenn ja danach gelöscht?
Bei mir war der Anschluss des AGR an der Ansaugbrücke zu ca. 70 % zu. Und die Ansaugbrücke war mit klebrigen Öl/Rußablagerungen voll (Peugeot 807 2.0 HDI).
Ansonsten top Video und mein Respekt die Drecksarbeit ohne Handschuhe zu machen…😬😉.
Super Anleitung, danke Dafür!
Hast du ohne Probleme mit dem gereinigten Agr fahren können oder muss man den noch neu anlernen lassen bei Peugeot?
Danke Dir. Ja das ging ohne Probleme. Bis jetzt ist er sauber. Es kommt kein Qualm mehr aus dem Auspuff. Und das er nicht so gut gezogen hat, das Problem hab ich auch gefunden. Das war der Senso vom Turbolader. Einfach gewechselt und jetzt zieht er wieder.
Top Danke für die Info, dann hab ich sicher das selbe Problem. Dank dir weiß ich zumindest wo ich ansetzen muss. 👍
Habe ich selbe Problem fast alle Sensoren ausser Turbolader gewechselt. Haben sie Teilnummer oder genau name vom Turbolader dass Sie gewechselt haben?
Danke
War defektes Sensor Positionsgeber vom unterdruckdose oder was?
Mfg
@@derselbermacher6438 welcher Sensor genau?
LG
Schonmal die Glühkerzen bei dem Motor neu gemacht? Wenn ja, ist das viel Aufwand?
Sorry, hab ich bei dem noch nicht gemacht.
@@derselbermacher6438 Falls die mal fällig sind, wäre super auch so ein Video zu machen. 👍
Ich habe das gleiche am WE bei mir gemacht, außer dass die Hänge da hinten schwer hinkommen ging alles gut. AGR Ventil Fehlermeldung gibt es nicht mehr nur leider hab danach leichtes Pfeifen beim Gasgeben, ich kann die Stelle noch nicht entdecken wo ich die Luftleckage habe. Muss nochmal am WE genauer gucken. Mein AGR war genau so dreckig wie deiner. Ich glaube das Problem ist die kleine Achse die durchgeht, die bleibt steckend und kommt nicht mehr raus somit kommt die Fehlermeldung. Bei mir ging dann das Auto im Notlauf (safe mode). Hast du welche Idee wo ich die Pfeifen jetzt habe? Habe nichts gebrochen bei der Monage. Lg
Vielleicht ist das der Turbo? Fährt das Auto gut, wenn du Gas gibst?
at 25:21...is there any gasket inside?
Hello sir. When i start my car after being few hours off, its smoking very very much. And after 10 min everything its ok..it dont smoke anymore. And when regeneration starts its very very jerrky and smoking alot. When the regeneration is over...its normal then. Just cant figure out what is the problem. Any info would help me alot.
I don't know exactly what the problem is. my car smoked when I accelerated. Then I cleaned the EGR valve and now everything is great. The soot particle filter may also need to be changed.
Sehr gut, ich habe das gleiche problem. Machen sie das auch für andere ich komme aus saarland.
LG
Hi, ne leider nicht. Ist nur ein Hobby
Ist das der 2 HDI mit 136 PS und Euro 4 ?
Ja 👍🏼
Mein Deutsch ist kapput mein Peugeot 407 SW ist funktion .... Aber du are whispering.
What is the real secret ?
there are subtitles in different languages
The EGR valve was dirty. It didn't work right. I took it out and cleaned it. Since then, the car has stopped jerking and there is no black cloud coming out of the exhaust. :) 👍🏼
@@derselbermacher6438 danke, all is clear with me und die auto.!