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訂正：京急1500形は、正しくは1985年デビューです。
奇しくも同日、西武の2515Fも横瀬へ廃車回送されました。鋼製車、界磁チョッパであることが共通しています。
やっぱり置き換えられたあと琴電に来るんですかね？
今後アルミ製の車両は琴電に行くのかな？
いっぱい記録したので悔いは無し！
京急1500形1517編成今までありがとうそしてお疲れ様でした。
京急1500形はかっこいいですね
今日1501+1517+1525で終わった模様です
チョッパ車を浦賀行きか逗子葉山行きで乗りたいです
あーのなんか昨日久里浜工場見に行ったら廃車解体場側にある建物の横に1500形らしき(多分廃車解体場から800形、2000形が移動してなかったので1500形で確定だとおもうのですが)車両がいたのですが何の車両だと思いますか？自分だとわからなかったので
本文と0:16の1981年デビューというところは正しくは1985年ですね
間違えました。情報ありがとうございます。訂正：京急1500形は、正しくは1985年デビューです。
当たり前のように走っている頃から撮っておいてよかった
1500系の電流計の配置とデザインが好きな人いる？
大師線の1500形は昔乗ったな。
残り2編成かぁ〜😞
次の1000型の増備はいつですかね?
京急1000形は、現在、川崎車両にて製造中であることが目撃されています。
@@Sテレビ局 しかも製造中のやつなんか従来と、違うとかツイッターにありました
@@Sテレビ局 川重で作るより東急車輛で作った方が効率がいいと思うのですがどういう意図があるのですかね?
京急電鉄にチョッパ車が在籍しているのは知らなかったです。残る1500形は全部VVVF制御車なんですか？
残る1500形のうち、1521Fと1525Fはチョッパ車となっています。
@@Sテレビ局 ご返信ありがとうございます！早いうちに記録しておきます！
京急新1000形ってどんだけ製造されるんだ…
現在は、川崎車両で新たな1000形が製造中です。また新たなデザインになるようです。
@@Sテレビ局 そうなんですか！ありがとうございます！
悲しい‼️
❤
2023年度は14両新製するみたいですので、残りのチョッパ車も置き換え確実でしょうね。そして去就が気になるのが事業用のデト。この車両だけのために直流用の機器を残しておくのは考えにくいので、予備部品を使ってVVVF化になるのか？そうなるとますますキメラ化しますね。
残りの2本はしばらく残る可能性があります。
ガーナチョコレートっぽいこちら、私が撮影したものですruclips.net/user/shortsbyi_P3gp-HY?feature=share
京急1500形の初期車が廃車になってしまいましたね。残念です。
引退は残念です是非廃車にしないで過去譲渡経験有る琴電に譲渡して欲しい後保存して欲しい
アルミ車も置き換えられてしまうのですかちょっと残念です。
１５００形は１９８５年デビューですな。
2代目の1000形増備はまだまだ続きそうですね‼️
トプナンは保存してくれ🙏
京急のチョッパ車は全廃になったって事ですか！？
チョッパ車は、まだ1521Fと1525Fが残っています。
@@Sテレビ局 ありがとうございます乗れる内に乗りたいです
琴電は欲しがらなかったの？？
譲渡されるとしたら、アルミ車のほうになりそうです。
@@Sテレビ局 そうですね、そちらの方がコスト的にいいですね。年式新しい方だし。
1500形って全部アルミではなかったの？
初期の5編成のみは、鋼製車となっていました。
@@Sテレビ局 見分けはありました？
これでチョッパ終了？
チョッパ車は、まだ1521F・1525Fが残っています。
@@Sテレビ局 チョッパ車が、先に全廃されそうですね。JR西日本の201系同様に部品調達が困難になってると思うので。
@@敦賀発松山行き新快速そういう意味で関東大手私鉄ではどんどんいなくなってますからね。乗り入れ先の京成3400形をはじめ、西武2000系(旧タイプならまだしも新タイプも廃車している)も次々といなくなっていますから。
@@Sテレビ局 ありがとうございます
訂正：京急1500形は、正しくは1985年デビューです。
奇しくも同日、西武の2515Fも横瀬へ廃車回送されました。
鋼製車、界磁チョッパであることが共通しています。
やっぱり置き換えられたあと琴電に来るんですかね？
今後アルミ製の車両は琴電に行くのかな？
いっぱい記録したので悔いは無し！
京急1500形1517編成今までありがとうそしてお疲れ様でした。
京急1500形はかっこいいですね
今日1501+1517+1525で終わった模様です
チョッパ車を浦賀行きか逗子葉山行きで乗りたいです
あーの
なんか昨日久里浜工場見に行ったら廃車解体場側にある建物の横に1500形らしき(多分廃車解体場から800形、2000形が移動してなかったので1500形で確定だとおもうのですが)車両がいたのですが何の車両だと思いますか？
自分だとわからなかったので
本文と0:16の1981年デビューというところは正しくは1985年ですね
間違えました。情報ありがとうございます。
訂正：京急1500形は、正しくは1985年デビューです。
当たり前のように走っている頃から撮っておいてよかった
1500系の電流計の配置とデザインが好きな人いる？
大師線の1500形は昔乗ったな。
残り2編成かぁ〜😞
次の1000型の増備はいつですかね?
京急1000形は、現在、川崎車両にて製造中であることが目撃されています。
@@Sテレビ局
しかも製造中のやつなんか従来と、違うとかツイッターにありました
@@Sテレビ局 川重で作るより東急車輛で作った方が効率がいいと思うのですがどういう意図があるのですかね?
京急電鉄にチョッパ車が在籍しているのは知らなかったです。
残る1500形は全部VVVF制御車なんですか？
残る1500形のうち、1521Fと1525Fはチョッパ車となっています。
@@Sテレビ局
ご返信ありがとうございます！
早いうちに記録しておきます！
京急新1000形ってどんだけ製造されるんだ…
現在は、川崎車両で新たな1000形が製造中です。また新たなデザインになるようです。
@@Sテレビ局 そうなんですか！ありがとうございます！
悲しい‼️
❤
2023年度は14両新製するみたいですので、残りのチョッパ車も置き換え確実でしょうね。そして去就が気になるのが事業用のデト。この車両だけのために直流用の機器を残しておくのは考えにくいので、予備部品を使ってVVVF化になるのか？そうなるとますますキメラ化しますね。
残りの2本はしばらく残る可能性があります。
ガーナチョコレートっぽい
こちら、私が撮影したものです
ruclips.net/user/shortsbyi_P3gp-HY?feature=share
京急1500形の初期車が廃車になってしまいましたね。残念です。
引退は残念です是非廃車にしないで過去譲渡経験有る琴電に譲渡して欲しい後保存して欲しい
アルミ車も置き換えられてしまうのですか
ちょっと残念です。
１５００形は１９８５年デビューですな。
2代目の1000形増備はまだまだ続きそうですね‼️
トプナンは保存してくれ🙏
京急のチョッパ車は全廃になったって事ですか！？
チョッパ車は、まだ1521Fと1525Fが残っています。
@@Sテレビ局 ありがとうございます
乗れる内に乗りたいです
琴電は欲しがらなかったの？？
譲渡されるとしたら、アルミ車のほうになりそうです。
@@Sテレビ局 そうですね、そちらの方がコスト的にいいですね。年式新しい方だし。
1500形って全部アルミではなかったの？
初期の5編成のみは、鋼製車となっていました。
@@Sテレビ局 見分けはありました？
これでチョッパ終了？
チョッパ車は、まだ1521F・1525Fが残っています。
@@Sテレビ局 チョッパ車が、先に全廃されそうですね。JR西日本の201系同様に部品調達が困難になってると思うので。
@@敦賀発松山行き新快速そういう意味で関東大手私鉄ではどんどんいなくなってますからね。
乗り入れ先の京成3400形をはじめ、西武2000系(旧タイプならまだしも新タイプも廃車している)も次々といなくなっていますから。
@@Sテレビ局 ありがとうございます