Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
都営浅草線車両による特急三崎口行き【33T】0:25 イエローハッピートレイン0:45 大門到着1:12 大門〜三田(LCDの様子)2:48 三田(〜泉岳寺)4:00 品川(京急本線)4:30 品川〜青物横町〜平和島5:52 京急蒲田〜京急川崎〜横浜〜上大岡8:10 上大岡〜金沢文庫〜金沢八景9:11 金沢八景〜追浜10:40 追浜〜汐入11:56 汐入〜横須賀中央12:18堀之内〜京急久里浜14:10 京急久里浜で接続14:32 京急久里浜〜YRP野比〜三崎口17:31 イエローハッピートレイン到着18:20 三崎口発車
都営車の日中の岬巡りはなんか白い悪魔がいた頃を思い出す。当時は白い悪魔を狙って乗ったことも良き思い出
三崎口に乗り入れる都営の運用、機会があれば乗ってみたいです。
都営浅草線5500形は三崎口まで乗り入れているんですね。終日にかけて継続して欲しいですね。
休日もやってほしいよね。イエハピ、西馬込や三崎口やらあちこち派遣者かな？
確かに今週のイエハピは京成本線率高い気がしますね。
都会の地下を走り抜ける都営地下鉄の車両が三浦半島縦断とは。はロングシート､トイレレスだけどこの電車に乗って三崎（岬）巡りしてみたいです！※コミカルな駅看板と駅名標が面白いですね！
えきから時刻表がなくなってしまったせいで、こういうレア運用を探すのも難しくなってしまいました。
京急に自動放送が搭載されてから、都営車でもこの放送が聞けるようになったんですね🎉!13:32 E235系タイプの側面行き先表示機にアルファベット+漢字の表記はなかなか違和感が😅…
フラット音が・・・
都営車が海沿いで横須賀の果てまで来るのって何か違和感ｗ
違和感よりも面白いシーンですね。
京急蒲田以南の都営車･京成車両の乗り入れは廃止でいいと思います。羽田空港方面の快特も120㎞運転できると思うので､そっちに生かして欲しいです。条件は北総線直通快特を廃止です。
都営5300形が全廃になってから速度制限が上がったとも
ついにスピードアップになりましたね。
都営浅草線車両による特急三崎口行き【33T】
0:25 イエローハッピートレイン
0:45 大門到着
1:12 大門〜三田(LCDの様子)
2:48 三田(〜泉岳寺)
4:00 品川(京急本線)
4:30 品川〜青物横町〜平和島
5:52 京急蒲田〜京急川崎〜横浜〜上大岡
8:10 上大岡〜金沢文庫〜金沢八景
9:11 金沢八景〜追浜
10:40 追浜〜汐入
11:56 汐入〜横須賀中央
12:18堀之内〜京急久里浜
14:10 京急久里浜で接続
14:32 京急久里浜〜YRP野比〜三崎口
17:31 イエローハッピートレイン到着
18:20 三崎口発車
都営車の日中の岬巡りはなんか白い悪魔がいた頃を思い出す。
当時は白い悪魔を狙って乗ったことも良き思い出
三崎口に乗り入れる都営の運用、機会があれば乗ってみたいです。
都営浅草線5500形は三崎口まで乗り入れているんですね。
終日にかけて継続して欲しいですね。
休日もやってほしいよね。
イエハピ、西馬込や三崎口やらあちこち派遣者かな？
確かに今週のイエハピは京成本線率高い気がしますね。
都会の地下を走り抜ける都営地下鉄の車両が三浦半島縦断とは。はロングシート､トイレレスだけどこの電車に乗って三崎（岬）巡りしてみたいです！
※コミカルな駅看板と駅名標が面白いですね！
えきから時刻表がなくなってしまったせいで、こういうレア運用を探すのも難しくなってしまいました。
京急に自動放送が搭載されてから、都営車でもこの放送が聞けるようになったんですね🎉!
13:32 E235系タイプの側面行き先表示機にアルファベット+漢字の表記はなかなか違和感が😅…
フラット音が・・・
都営車が海沿いで横須賀の果てまで来るのって何か違和感ｗ
違和感よりも面白いシーンですね。
京急蒲田以南の都営車･京成車両の乗り入れは廃止でいいと思います。
羽田空港方面の快特も120㎞運転できると思うので､そっちに生かして欲しいです。条件は北総線直通快特を廃止です。
都営5300形が全廃になってから速度制限が上がったとも
ついにスピードアップになりましたね。